Bosch Powerpack akun vaihto Powertubeen ja muutkin akunvaihdot

[Niilo Gardajärvi]

Onko täällä jollain kokemuksia akunvaihdosta erilaiseen akkuun niin Boscheissa kuin Shimanoissa?

Itse laitoin Cuben pakkarille Powertube-akun. Pyörässä on normaalisti Powerpack akku runkosyvennyksessä. Powerpack akun piuha irti moottorista ja toisella piuhalla pakkarilla oleva Powertube-akku kiinni moottoriin.

Lyhyellä kokeilulla tuntuisi toimivan.

Onko arvailuja alkaako pyörä hylkimään syystä tai toisesta isompaa akkua.
https://kainopein.files.wordpress.com/2022/05/powertube1.jpg
https://kainopein.files.wordpress.com/2022/05/powertube.jpg

[Santtu75]

Tuohonhan on ihan valmiita ratkaisuja miten tuon pystyisi rakantamaan ilman johtojen irroitteluja
https://www.ebike24.com/blog/bosch-dualbattery-compatibility-installation

Sinulla varmastikkin isoin ongelma on tuon Powertuben sijoittaminen, kun tuo Powerpack on "alkuperäisenä".
Toisinpäinhän tuota on paljonkin rakennettu (ihan tehdasvalmisteisenakin taikka sitten jälkiasennettuna), eli jos Powertube on "alkuperäisenä", niin siihen alempaan runkoputkeen (monasti jopa kiinnike jonka saa suoraan juomapullon telineen reikiin) saa helposti tuon Powerpack:n kinnitettyä.

Tai sitten kaksi Powerpack:a tyyliin:

https://img.aijaa.com/m/00733/15058163.jpg (https://aijaa.com/TBVL0H)

[Niilo Gardajärvi]

Tuohonhan on ihan valmiita ratkaisuja miten tuon pystyisi rakantamaan ilman johtojen irroitteluja
https://www.ebike24.com/blog/bosch-dualbattery-compatibility-installation

Sinulla varmastikkin isoin ongelma on tuon Powertuben sijoittaminen, kun tuo Powerpack on "alkuperäisenä".
Toisinpäinhän tuota on paljonkin rakennettu (ihan tehdasvalmisteisenakin taikka sitten jälkiasennettuna), eli jos Powertube on "alkuperäisenä", niin siihen alempaan runkoputkeen (monasti jopa kiinnike jonka saa suoraan juomapullon telineen reikiin) saa helposti tuon Powerpack:n kinnitettyä.

Tai sitten kaksi Powerpack:a tyyliin:



Tuoltahan se selvisikin, ettei taida olla mitään ongelmia parittaa erilaisia Boschin akkuja kunhan sähköiset ominaisuudet natsaa. Kiitokset tuosta. Olin kyllä nähnyt näitä samanlaisten akkujen parituksia, mutta kun harhainen epäilys oli päällänsä, että valmistajat lukitsisivat moottoreidensa mustat laatikot vain tietyille akuille, mutta näin ei onneksi taida olla asianlaita.

En ole laittamassa tuohon pyörään tupla-akkuja tuo oli vaan testi jotta onnistuuko jos vaikka joskus tulisi moinen tarve

[Santtu75]

Tuoltahan se selvisikin, ettei taida olla mitään ongelmia parittaa erilaisia Boschin akkuja kunhan sähköiset ominaisuudet natsaa. Kiitokset tuosta. Olin kyllä nähnyt näitä samanlaisten akkujen parituksia, mutta kun harhainen epäilys oli päällänsä, että valmistajat lukitsisivat moottoreidensa mustat laatikot vain tietyille akuille, mutta näin ei onneksi taida olla asianlaita.

En ole laittamassa tuohon pyörään tupla-akkuja tuo oli vaan testi jotta onnistuuko jos vaikka joskus tulisi moinen tarve

Jos oikein muistan, niin "tekniikkaraja" menee tällä hetkellä tuossa uudessa 750Wh. Powertube akussa joka kuuluu uuteen "Smart System" sarjaan, niin tuo ei ilmeisimmin ole "vaihtokelpoinen" vanhempien Pewerpack/Powertube akkujen kanssa (tai ainakin sen liittimet yms. ovat erilaisia ja kerrotaan etteivät olisi vaihtokelpoisia keskenään).

[Santtu75]

Itseasiassa aihe alkoi siinä määrin itseäni kiinnostamaan, siis lähinnä Bosch:n "tupla-akutuksen" kannalta katsottuna (kun itselläni noita Bosch:a useampikin kappale kotona, samoin akkuja on "ylimääräisiä").
Eli jos jolloin on kuvia ja/tai kokemuksia noista akkuprojekteista, niin mielellään voisi katsoa/kuulla miten toteutettu käytännössä.