Kiinan fatbiken sähköistäminen

[Janialatalo]

Moro! Vähän selaillut foorumia, ja hakua käyttänyt mutta ei oikein aiheesta löytynyt tietoa. Löytyy siis perus e-villestä hankittu kiinan fatbike. Se haluttaisi muuttaa sähköpyöräksi niin mitä porukka suosittelee? Löytyy käyttiksenä rock machinen sähkömaastopyörä, joten tuosta kiinan pyörästä haluttaisi tehdä sellainen "oikea" maastopyörä. 1kw tehon moottori saisi olla, ja kaasukahvalla. Nopeusrajoitinta ei tarvis olla. Mistä kannattaa ulkomailta katsella muutos sarjoja, vai kannattaako suomen puolelta hankkia jne? Pyörä suhteelisen vähällä käytöllä, ei haittaisi vaikka vähän edullisemmin saisi rakennettua tuon

[SBIAN]

Melkein sanoisin että unohda koko asia, vaikka kuinka halvalla saisit tuon muutoksen tehtyä tulee se halvimmillaankin maksamaan aivan varmasti 1000e liki main. Tuolloin tulee jo mieleen että onko ks. pyörässä mitään potentiaalista mahdollisuuksia nauttia pyörän muiden ominaisuuksin puolesta hyvistä ja nautittavista ajo ominaisuuksista.

[Nickname]

Suosittelen suuntaamaan katseet toisille foorumeille koska kyseinen laite mitä olet rakentamassa on moottoripyörä tai mopo... EI "oikea" maastopyörä, ko. laitteellahan ei ole asiaa maastopoluille vain suljetuille mp radoille.

[nure]

E-Ville tasoisiin pyöriin ei paljoa kannata tehdä mitään, aihion pitäisi olla muutakin kuin romuraudan hintainen ja tasoinen.

[Nixuu]

Suosittelen suuntaamaan katseet toisille foorumeille koska kyseinen laite mitä olet rakentamassa on moottoripyörä tai mopo... EI "oikea" maastopyörä, ko. laitteellahan ei ole asiaa maastopoluille vain suljetuille mp radoille.
Ainoastaan tuo nopeusrajoittimen puute "estäisi" maastokäytön. Laitteen kun rajoittaa 25km/h on sillä jokamiehenoikeudet ja saa liikkua maastossa aivan samoin kuin luomupyörä. Myös kaasukahvalla edeten ilman yhtään polkaisua jos niin haluaa. Ja siis tosiaan 1kw tehoisena. Liikennevakuutus toki vaaditaan.

[MRe]

^joo, mutta alkuperäinen tiedustelu koski nimenomaan maastolaitonta laitetta.

Enkä oikein muutenkaan ymmärrä mitä kysyjä tarkoitti ”oikealla” maastopyörällä, kun se jo hallussa oleva kivikone ei nyt sellainen ole. En jaksa uskoa, että kilowatin napamoottori maasto-ominaisuuksia juuri parantaa.

[Nickname]

^^ Myöskin järjen käyttö estäisi ajamasta 50km/h yleisillä maastopyöräreiteillä... Muoks: tai no eihän tossa mainittu sitä ajetaanko sillä radalla mutta epäilen että kun kyseesssä fatbike niin sinne maastopoluille sillä mennään.

Joka tapauksessa tämä ketjuhan on foorumin sääntöjen vastainen niin ehkä kohta poistuu.

[Janialatalo]

Juu siis tämä ei ole tulossa työ/matka-ajoon, eli ei tieliikenne käyttöön. Tuolla missä pyörällä ajelen niin on omia sorateitä ja maita pitkin missä ajella. Niinsanotusti räppäilypyörä. Ja eihän touhutonni ole edes paha,kestää toiselle tonnille mennä mutta mistä kannattaa tilata roippeita? Eihän tuo ole verrattavissa mihinkään kunnon fättikseen, mutta syy miksi tuosta rakentaisi olisi ihan leveiden renkaiden ansiosta. Ei ole tulossa stuntti pyöräsi, hyppyriajoon yms. Pehmeällä menee mukavasti verrattuna tuohon sähköpyörään, missä 2,25 leveät renkaat.

[KampiGorilla]

Entisen työpaikan työkaveri kyttäsi aikoinaan tätä forumia kun rakensi itselleen 90km/h kulkevan sähköistetyn alamäkipyörän:
https://endless-sphere.com/forums/

Itselleni ei siis tuttu forum, mutta tuolta voisi ehkä löytyä paremmin jeesiä?

Suomalainen Greencycle myy myös kiina kamaa omalla brändillään:
https://www.greencycle.fi/

Heiltä voisi ehkä kysyä?

[Leewi]

Tää oli ainakin joskus mainittu ostospaikkana https://www.pswpower.com/

[pahvi]

Tässä kotimainen ostopaikka: https://akkutehdas.com/

Tuolla löytyy keskustelua tänne sopimattomista kulkineista: https://bbs.io-tech.fi/threads/tehokkaat-saehkoepolkupyoeraet-yli-250w.275365/

[Janialatalo]

Nyt tuli hyviä vastauksia, sekä linkkejä kiitos