Kona Libre EL ja akun suojamuovi

[Homer]

Pitkän tutkimisen ja pohdiskelun jälkeen päädyin valitsemaan työmatkafillariksi ekan sähköavusteisen, Kona Libre EL:n. Tuo fillari ei sinänsä ole tämän aiheena, vaan se, että voiko/kannattaako akkutilaa suojata?
Akku on massiivisen alaputken sisällä ja siihen pääsee käsiksi irrottamalla muovisen suojalevyn, mutta akkuun ei kuitenkaan tarvitse päästä käsiksi kuin ehkä joskus. Tuo suojaava muovi istuu vähän huonosti paikalleen ja reunoille jää kolot, joista vesi ja kura pääsee akkutilaan. Ensimmäisenä tuli siis mieleen vetää teippi niiden reunojen päälle. Koska en kuitenkaan ole mikään asiantuntija tälläkään saralla, niin voisiko tuosta tiivistämisestä olla jotain haittaa?

[Kuminauha]

Eipä sinne menevästä tavarasta ole mitään muuta kuin kosmeettista haittaa. Shimanon akun liitin on esitiivis. Ei ainakaan omassa canyon spectralissa tonne ole hirveesti tavaraa päätynyt vaikka siinäkin on raot suojalevyn ympärillä.

Ei kai tiivistämisestä Suomen oloissa mitään haittaakaan ole, jonkin verran tosta varmaan jäähdytysilmaakin menee rungon sisään, mutta en jaksa uskoa että sillä on vaikutusta 99,99% tapauksista.

Kuvista päätelleen akun saa suojineen irti tosta pienestä kolosta, akkusuojan yläosasta kuusiokololla.

Yksi asia kuvista kävi ilmi, mihin kannattaa kiinnittää huomiota, on toi latausliittimen sijainti. Kannattaa pitää huolta että on kunnolla kiinni ja kun sen avaan niin huolehtii ettei samalla sisään mene roskaa tai kosteutta.