Näytä tavallinen näkymä : Tahko 2022 rengasspekulaatiot
Hei,
Millä renkailla porukka ajelee Tahkolla? Omassa pyörässä on nykyään 150 mm joustoa eikä aikatavoitetta ole.
Tarkoituksena on siis hankkia renkaat, joilla voi tykittää niin kovaa kuin kehtaa alamäkiin, mutta mitkä olisivat silti kohtalaisen rullaavat siellä hiekalla ja asfaltilla.
[EDIT] Tällä aiheella on näemmä "perinteinen" otsikko -> muokattu. Kohtahan ne lumet sulavatkin ja xc-treenit alkavat. Mitä uutta on taivaan alla, mitä laitetaan alle Tahkolle?
Tuoko "down country" -kategorian yleistyminen uuden metan rengasvalintojen suhteen?
Tahko-mtb:n rengastopicceja on vaik kui, mutta RalliRane on aina ollut hyvä valinta. Laita 2.35 leveät. Maxxis Ikon toimii myös ja mikseipä vaikka Rekon Race.
Tai sitten lähdet niillä, jotka sulla on alla, ei siellä erityisominaisuuksia kaipaa. Toki jotkut isonappulaiset liimarenkaat voi olla riesa kun puolet reitistä on jonkin sortin tietä.
Tahko-mtb:n rengastopicceja on vaik kui, mutta RalliRane on aina ollut hyvä valinta. Laita 2.35 leveät. Maxxis Ikon toimii myös ja mikseipä vaikka Rekon Race.
Tai sitten lähdet niillä, jotka sulla on alla, ei siellä erityisominaisuuksia kaipaa. Toki jotkut isonappulaiset liimarenkaat voi olla riesa kun puolet reitistä on jonkin sortin tietä.
Kiitti vinkeistä. Minkälaisella pyörällä ajat? Hain aiheita Tahko/MTB/renkaat - hakusanoilla, mutta ei ainakaan 1. sivulla ollut vastaava aihetta auki.
...Minkälaisella pyörällä ajat?...
Mitä niitä nyt on ollut.... 26" jäykkäperä, 26" täysjuusto (120mm), 29" täysjäykkis... 29" täpäri vielä kokeilematta, ehkä joskus niinkin.
vaappu79
11.02.2022, 10.34
Varmaan vähän riippuu säästäkin. Ei niillä XC kumeilla mutakelillä alamäkeen tykitellä.
Tais ittellä olla viimeksi 2.35 Hans dampf edessä ja rock razor takana.
Mitään kovin haastavaa maastoa siellä ei ole, joten sinänsä XC rengas piisaa vallan mainiosti.
Viimeksi oli Tahkolla alla RockRazor + 2.6" Rekon 27.5":ssa, mikä toimi kuivassa hyvin, tosin en tiedä, mitä olisi käynyt, jos olisi tullut mutakeli.
Nyt on alla uusi rengaskoko 29", ja lähelläkään XC-kelpoista rengasta hyllystä löytyy vain Maxxis Dissector 2.4".
Jos sen laittaisi alle, mikäköhän olisi hyvä pari - Rekon? Ardent? Forekaster?
KisaKunkut ja Thunder Burtit on ollut kova sana kärkipäässä. Vaikket ehkä sinne hamuilekaan. S-W Renegade, Aspen ja vastaavat toiminevat myös ihan yhtä hyvin. Riippuu paljolti kelistäkin, millaista nappulaa kaivataan. Viime vuonna oli niin mahdottoman kuivaa ja kuumaa, että ei paljoa nappulaa kaipaillut.
Kohta Ruuduntakaa tulee sanomaan, että kannattaa kokeilla paksumpikylkisiä ja korkeampinappulaisia renkaita, jos haluaa luomupyörän haastetta tai vaihtaa sähköpyörään, jos haluaa helpompaa. [emoji6]
Eteen ray speedgrip ja taakse Ralph speed tai jos kosteampaa niin ron speedgrip
Kohta Ruuduntakaa tulee sanomaan, että kannattaa kokeilla paksumpikylkisiä ja korkeampinappulaisia renkaita, jos haluaa luomupyörän haastetta tai vaihtaa sähköpyörään, jos haluaa helpompaa. [emoji6]
Joo, muista kanssa insertit!
Joo, muista kanssa insertit!
ja ilmat ja litkut!
Ja jos suositellaan niin voisitte suosittelijat suositella myös painemäärän. Se on tämmöiselle harrastelijalle iso kysymys, joka on enemmän tai vähemmän salatiedettä. Kovempi paine rullaa paremmin kovalla, mutta pitää huonommin kuin löysä rengas ja sen oikean painemäärän arvailu on aina vähän sama kuin, että mitä suksivoidetta laitettaisiin. Ei sitä varmaa faktaa kukaan kuitenkaan kerro. Toisaalta en nyt tiedä onko asiassa mitään yhtä totuuttakaan vaan kukin ajaa sillä mikä hyvältä tuntuu. Jos omat kokemukseni kerron, niin XC henkisen pyöräsuunnistuksen ajan kankailla&tieverkolla jäykkäperällä usein reilun kahden barin paineilla, mutta en koskaan yli kahden ja puolen. Olenko hehtaareilla vai hakoteillä?
Painemäärä riippuu renkaan ja vanteen leveydestä sekä pyörän ja kuskin yhdistelmäpainosta.
Tällä laskurilla voi haarukoida oikeaa painetta. https://www.schwalbe.com/en/pressureprof
^Paineasiaa 8:06
https://youtu.be/RLp19T4tkbM
Ninon sääntö taisi olla siten, että asettaa peukalon renkaan päälle, toisen käden kämmenen siihen päälle ja rysäyttää koko painolla. Peukalon pitäisi juuri ja juuri hipaista kehään.
Muuten on tosi paha antaa paineohjeita muuta kuin viitteellisiä monen baarin kymmenyksen haarukoita, koska vaikuttavia tekijöitä on niin paljon.
Höh, kauris ehti ensin. Tikolalle suunnattu kommentti.
Kauris: Ja paine riippuu vielä aika monesta muustakin tekijästä.
Toki riippuu muustakin. Schwalben laskurissa on aika kivasti 10 kohtaa mitä muutella ja useissa niistä useita vaihtoehtoja. Toki siinä kumivaihtoehdot schwalben termejä mutta maxxis exo ehkä vastaa suurinpiirtein Schwalben snake skiniä. Tahkon maastoa (tieosuuksia ajatellen) taas laskurin vaihtoehdoista varmaan hardpack se lähin.
Tällä laskurilla voi haarukoida oikeaa painetta. https://www.schwalbe.com/en/pressureprof
Tämä oli loistava ja myös tuo Kanuunan video. Minähän olen ajanut jokseenkin laskurin mukaisilla - tai vähän sen alapään paineilla, joten en täysin ole ollut väärässä. Tottakai minäkin kokemukseeni sitä perustan ja insinöörinä osaan jotain loogisesti ajatellakkin, mutta kaiken kaikkiaan tuo painehomma tahtoo olla vähän sellainen samanlainen asia, kuin suksienvoitelun viidennen voidekerroksen harjaussuunnan vaikutus, eli aika paljon uskomusta on hommissa mukana. Sitten paikalle tulee joku, joka sanoo, että videossa Andri Frischknecht sanoo, että 1.25 on hyvä ja oma ajatus poikkeaa siitä valovuoden ja kokematon menettää uskonsa pitääkö renkaaseen laittaa yksi vai kahdeksan baria.
Tuollainen laskuri on aloittelijalle hyvä - se antaa jotain numeroja ja sitten kokemuksen myötä kokeilee joskus jotain ääripäätä ja tunnustelee oliko jompikumpi parempi kuin toinen. Itseäni lähinnä on hämännyt se, että ajetaan omiin lukemiini tolkuttoman alhaisilla paineilla, mutta siinä lienee syynä se mitä rengasta ja systeemiä käyttää. Itsellä useimmiten vielä sisurit, niin niissä paine lienee luonnostaan paljon reilumpi kuin tubeleksessa. Laskuri vahvisti että olen ollut kokemuksessani samoissa lukemissa, kuin laskuri antaa, joten jotain tolkkua siinä omassa tekemisessä on ollut. En siis ole ollut välttämättä täysin väärässä - se on hyvä tulos itseluottamuksen kannalta.
Kuten Andri taisi sanoa, on tuollainen napsun yli baarin hänelle hyvä 2,4” (120 tpi?) renkaalla. Ja Andrilla ei taida liiemmin olla ylimääräistä painoakaan pyörän päällä kisakaudella. Puhumattakaan osaavasta ja sopivan ”kevyestä” ajotyylistä.
Itse asiassa katsoin painon, niin yli 70 kiloa näytti kuukletin Andrille painoksi.
Minulla on selvästi enemmän tuota korvaamatonta alamäkivoimaa - hyvä syy lisätä painetta https://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/smile.png
Konkreettisia spekulaatioita: Jos laittaisin taakse sen Dissectorin (jolla voisi ehkä ajaa kaikki kesän ajot), ja eteen jonkun seuraavista 2.35-4":n koossa:
Rekon on todettu toimivaksi, mutta ei ole ehkä maailman rullaavin. Lisäksi kuvio näyttää visuaalisesti olevan enemmänkin takarenkaalle sopiva.
Pärjäisikö siis Ardentilla myös, jos siellä sataakin ilman että tarvitsee alamäissä luistella tahi jarrutella? (En ajatellut hankkia XC-eturenkaita joka keliä varten)
Forekasteria mainostetaan aggressiivisena XC-renkaana, joka pärjää märälläkin, mutta onko se liian rouhea eli ankkuri tieosuuksilla / muljuvatko nappulat tampatuilla alustoilla?
Oma Tahkon strategia on simppeli: älä hyydy ylämäkiin ja ota alamäkeen kiinni niin monta ylämäessä ohi mennyttä jäykkäperällä ajavaa kuivan kesän oravaa kuin mahdollista.
Tuota itse olen ollut siinä käsityksessä, että Dissector on noista kaikista luettelemistasi pitävin ja siten huonoimmin rullaava. Miksi se siis taakse jo huonompaa eteen?
Tuota itse olen ollut siinä käsityksessä, että Dissector on noista kaikista luettelemistasi pitävin ja siten huonoimmin rullaava. Miksi se siis taakse jo huonompaa eteen?
Ei välttämättä jaksaisi yhtä kisaa varten ruveta repimään ilmoja + litkuja + inserttejä edestakaisin kahdesta kiekosta... Ehkä sitten Dissector x 2 ?
Painemäärä riippuu renkaan ja vanteen leveydestä sekä pyörän ja kuskin yhdistelmäpainosta.
Tällä laskurilla voi haarukoida oikeaa painetta. https://www.schwalbe.com/en/pressureprofTässä toinen. Ja sramillakin ihan pätevä.
https://silca.cc/pages/sppc-form?submissionGuid=17dc0035-5909-4afb-b971-72e28d78a193
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Tuota itse olen ollut siinä käsityksessä, että Dissector on noista kaikista luettelemistasi pitävin ja siten huonoimmin rullaava. Miksi se siis taakse jo huonompaa eteen?Mäkin olisin ehdottanu ihan kaikkiin ajoihin ton dissectorin eteen ja vaikka rekon race taakse.
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Noniin nyt on tultu Fillaritorilta hankittua kunnon nippu renkaita, ja (no, ainakin 150 mm AM- pyörän näkökulmasta) XC- henkisiä nakkeja löytyy tallista nyt seuraavanlaisesti:
Maxxiksen Dissector 2.4" & Aggressor 2.3"
Spessun Purgatory 2.3"
Vittoria Agarro 2.35"
Ja bonuksena Michelin Wild AM 2.35"
Mistään näistä ei ole omaa kokemusta, vain arvosteluja on tullut luettua.
StevieRayVehkakoski
03.04.2022, 23.25
Yhden Tahkon kokemuksella sanon kyllä että jos on kuivaa niin nuo kaikki on turhan järeitä varsinkin jos aikoo lujaa ajaa. Siellä on kuitenkin hiekkatietä ja asfalttia ainakin puolet matkasta. Mezcal 29x2.6 oli hyvin toimiva viime kesänä mutta tälle kesälle laitan varmaan vieläkin kevyemmin rullaavaa alle.
MTB Engineer
06.04.2022, 10.28
Tahkon ajaa avain hyvin vaikka Thunder Burteilla jos ei ole mutarallia. Mudassa ajoin viimeksi Barzoilla ja siitä järeämpää en itse laittaisi mihinkään keliin, mutta kukin toki tyylillään. Nuo ~1000g painavat Enduro/DH-renkaat harmittaa aivan varmasti 80% matkasta.
Takana: Vittoria Mezcal III G2.0 TNT 2.35 leveänä
Edessä: Vittoria Barzo G2.0 TNT 2.35 leveänä
Pyöränä 29 täysjousto.
Renkaat harmaakylkiset, koska ne tutkitusti rullaa paremmin ja kulkee kovempaa kuin mustat :seko:
Vaikka vaihtaisin renkaat mihin tahansa täällä ehdotettuihin, se tuskin vaikuttaisi mun tahkooni.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.