Akkujen yhteensopivuus

[Kiituri]

Mahtaako eri merkkisten pyörien Bosch-systeemien (tai muiden systeemien) akut olla kuinka yhteensopivia siis moottorimerkin sisällä?

Tuumiskelin että jos tulisi hommattua Pole Voima niin mitäpä jos sen kaveriksi olisi jokin etujoustoläski myös Boschin moottorilla. Jos akut toimisi ristiin, tulisi molempien akkuja käytettyä tasaisesti ja joskus voisi matkaan lähteä kahdella akulla.

[Eqro]

Polessa on Bosch 750wh Bosch Powertube, eli pitäisi käydä ristiin, mikäli ylipäätään löytyy markkinoilta samalla akulla olevaa etujoustoläskiä.

[miikaael]

Sen verran pitää huomioida, että ainakin Boschilla eri wh akut ovat myös fyysisiltä mitoiltaan eri kokoiset. Poitsun 500wh powertube on lyhyempi kuin mun 625wh powertube.

[Santtu75]

Boschin Powerpack:t (400/500) eli tuo rungon ulkopuolelle tuleva akkumalli, ovat keskenään vaihtokelpoiset, mutta noissa Powertube (eli rungon sisään tuleva akkumalli) tulee huomioida kaksi asiaa, niitä on ensinnäkin kahta eri varsioita, sen mukaan miten se asennetaan runkoon, on Horisontal sekä vertical versioit jotka eivät käy keskenään.
Ja sitten näiden akkujen pituus kasvaa kapasiteetin kasvun myötä, eli niin että isompikapasiteettinen akku ei mahdu pienempi kapasiteettisen akun paikalle, mutta pienempi kapasittetisiin akkuihin on saatavana jatkospala jolla se saadaan menemään isompi kapasiteettisen akun paikalle.

[Travelkicking]

Atalan vm 2021 hybrideissä on 500wh powertubessa jatkopala valmiina. Pituus on siis sama kuin 625:n eli 416 mm. 750:n pituus on jo 484 mm.
https://www.bosch-ebike.com/en/products/batteries Technical data alempana PS. Onko vertikaali/horisontaali-mallieroa enää ?

[Kiituri]

Jos läski on pienemmällä akulla ja jos sitä voisi adapterilla käyttää Voimassa niin homma vielä toimisi kun läskin akku ei jäisi vain kuukauden käytölle vuodessa.

Onkos kaikilla merkeillä sama tilanne että akut on eri kokoisia?

Aikas pyllystä tuo Boschi akkupalettikuvio.

[Votkins]

No ei nyt ihan koko Boschin akkutuotantoa kannata haukkua, jos yrität ratkoa huvikseen tuollaista marginaaliongelmaa ostamalla toisen turhan pyörän rinnalle.

Vähän vajaa tonnilla saa uuden 750wh akun jos oikeasti tarvitsee pitkille retkille sellaista.

[Santtu75]

Kun asiaa selvittelee enemmän, niin tuo uusin 750Wh. Powertube akku ei ole yhteensopiva vanhempien akkumallien kanssa (edes minkään lisäpalojen kanssa yms.), siinä on esim. uudenmalliset sähköliitännät ja toisessa paikassa kuin vanhemmissa akkuversioissa.
Jos "tupla-akut" haluaa pyöränostojen kautta, niin molemmissa pyörissä tulee olla tuo sama 750Wh. akkuversio.
Tuossa hieman lisää aiheesta
https://ebike-mtb.com/en/bosch-performance-line-cx-smart-system-2022/

[Kiituri]

^^mitä tarkoitat turhalla pyörällä. Ei joustopyörällä pärjää aina. Pitää olla myös läski. Niin on nytkin mutta molemmat luomuna. Koska kaksi ajopyörää oltava joka tapauksessa ja koska läski millä siis ajavan vain osan talvea enkä kesällä ollenkaan, kaipaisi ehdottomasti sähkö hangessa möyrimiseen.
Akut vanhenee vaikka niitä ei käyttäisi. Siksi olisi hyvä että molemmissa sama akku jotta voisin hyödyntää eli käyttää niitä ympäri vuoden jatkuvasti. Se potuttaisi että neljän vuoden päästä kun läskillä olisi takana 200 lenkkiä, sen akku olisi finaalissa vain koska se on vanhentunut.

Siksipä molempien pyörien akut pitäisi olla samaa mallia.

Varmaan 750Wh uudella Boschillakin tulee läskipyöriä.

[-W-]

Tuleeko?

Kun ei tule kuin yksi läski nytkään mieleen koko maailmasta edes tuolla 625wh sisäisellä Boschin akulla (Moustache Samedi 26 FAT 4).

Sekin on sen verran tyyris Suomeen ostettuna, että voi ostaa jonkun muun ja siihen useammankin akun ja silti tulee edullisemmaksi.

Ja sitten kannattaa myös sovittaa melkein 50cm pitkää halkoa selkään joka painaa sen neljä ja puoli kiloa = ei oikein ole realistista kantaa toista 750wh akkua mukana edes "silloin tällöin" myöskään.

Nimimerkillä Shimanon läski kahdella akulla + Boschin täysjousto kahdella akulla.

[-W-]

Jos määräävin tekijä pyörien ostossa on samat akut, niin ei taida olla muuta realistista vaihtoehtoa äkkiseltään kuin ostaa Helkaman sähköläski tuolla Shimanon integroidulla 630wh akulla ja katsella joku samaa akkua käyttävä täysjyystö sen rinnalle..

Tai sitten tuo Moustache (jos jostakin sellaisen onnistuu tänne saamaan) ja sen rinnalle joku toinen Boschin 625wh akkua käyttävä täysjyystö, jossa akun orientaatio on sama kuin Moustachessakin.

[<1%>]

Polessa on Bosch 750wh Bosch Powertube, eli pitäisi käydä ristiin, mikäli ylipäätään löytyy markkinoilta samalla akulla olevaa etujoustoläskiä.

Levitätkö akkukehdon hydraulisella levittimellä, jos toisen pyörän akku onkin vaakamalli toisen ollessa pystymalli?

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/shopping?q=tbn:ANd9GcQLrtBJ190FoOE-ncCM3IHZTbVpChp5jJPmum-uhTskRSaHh5NJ-enlmxmmqRGE0w&usqp=CAc https://hollandbikeshop.com/img/prod/bosch-powertube-400-e-bike-akku-400wh-vaakasuuntainen-musta-4054289000493-2-l.jpg

[Kuminauha]

Jos läski on pienemmällä akulla ja jos sitä voisi adapterilla käyttää Voimassa niin homma vielä toimisi kun läskin akku ei jäisi vain kuukauden käytölle vuodessa.

Onkos kaikilla merkeillä sama tilanne että akut on eri kokoisia?

Aikas pyllystä tuo Boschi akkupalettikuvio.

Shimanolla käy päittäin samaan pyörään BT-E8035-L ja BT-E8036 akut. Toinen on 504Wh ja toinen 630Wh. Nämä siis integroitavia akkuja rungon sisään.