Näytä tavallinen näkymä : Freyllä voitettu useita kotimaisia sähköpyöräkisoja tänä vuonna
Frey:n FAT1000-mallilla voitettiin ensimmäisenä kiinalaisena pyöränä Luukki MTB:n 50 km, sekä Kiipula eMTB 34 km kisat. 3500€ kiinalainen ”romu” pesi sähköpyöräkategoriassa 10 000€ HaiBiket ja Specializedit. Vääntö on voimaa!
https://iili.io/5dhJwb.jpg
https://iili.io/5dhdtj.jpg (https://ibb.co/dcz461Z)
Pyörää yhtään väheksymättä niin Luukki MTB:n eBike sarjassa oli yksi osanottaja. Voitto irtosi siis sillä että löysi perille. Aika 30min hitaampi kuin luomupyörillä ajettu aika.
onko tämä 1kw moottorilla oleva? ei kai näillä saa maastossa ajaa jokamiehen oikeudella kun ei ole enään polkupyörä? ja totta nuo oli polkupyöräkisoja? viherpiiperöt varmaan tykkää kun luulevat sähköavusteisia pyöriä tuollaisiksi voimamalleiksi joilla kura lentää niin voidaan kieltää emtb:t maastossa kokonaan niinkuin jenkeissä.
onko tämä 1kw moottorilla oleva? ei kai näillä saa maastossa ajaa jokamiehen oikeudella kun ei ole enään polkupyörä? ja totta nuo oli polkupyöräkisoja? viherpiiperöt varmaan tykkää kun luulevat sähköavusteisia pyöriä tuollaisiksi voimamalleiksi joilla kura lentää niin voidaan kieltää emtb:t maastossa kokonaan niinkuin jenkeissä.
Kilowatti tehoa ja 160Nm vääntöä, eikä kukaan mahda asialle mitään…
onko tämä 1kw moottorilla oleva? ei kai näillä saa maastossa ajaa jokamiehen oikeudella kun ei ole enään polkupyörä? ...
Maastoliikennelakiin tehtiin joku aika sitten muutos, joten nyt 1kW / 25km/h pyörät eivät kuulu lain sovellusalaan.
Pyörää yhtään väheksymättä niin Luukki MTB:n eBike sarjassa oli yksi osanottaja. Voitto irtosi siis sillä että löysi perille. Aika 30min hitaampi kuin luomupyörillä ajettu aika.
Muutaman vuoden kun frey kuski reenaa voi tehdä uuden keskustelunavauksen otsikolla Freyllä ohitettu luomupyöräilijä :)
Maastoliikennelakiin tehtiin joku aika sitten muutos, joten nyt 1kW / 25km/h pyörät eivät kuulu lain sovellusalaan.
tarkottaen mitä, saako ajaa jokamiehenoikeudella vai ei?
^saa ajaa. Se ei ole moottoriajoneuvo.
Harrille onnittelut voitoista ja merkkimestaruudesta!
Santtu75
08.10.2021, 00.57
Kilowatti tehoa ja 160Nm vääntöä, eikä kukaan mahda asialle mitään…
UCI:n (eli kansainvälisen pyöräilyn kattojärjestön) alaisissa kilpailuissa eMTB luokka on rajoitettu maksimissaan 250w luokitelluille moottoreille ja 25km/h avustukselle. Eikä peukalokaasuja hyväksytä.
Käsittääkseni kaikki "oikeat" kotimaisistakin kilpaista/sarjoista noudattaa tuota UCI:n luokitusta eMTB luokan pyörien osalta, eli tässä tapauksessa kyseessä olisi "edustuskelvoton" pyörä jolla saanee osallistua vain "harrastekisoihin"-
Esimerkiksi kotimaisen MTB Enduron SM sarjan eMTB luokan säännöt sanovat seuraavaa:
"Säännöt e-bike luokalleSähköavusteisella pyörällä saa osallistua vain e-bike luokkaan.
Pyörän on oltava tieliikennelain mukainen. Maksimi nimellisteho 250W, avustus ei saa toimia yli 25 km/h nopeudessa ja avustuksen ohjaus tulee toimia polkimista, käsikaasut ovat kiellettyjä. Pyörä, joka on muunnettavissa näiden sääntöjen vastaiseksi kesken kilpailun käyttäjänsä toimesta ilman lisäosien tai -ohjelmistojen asennusta tulkitaan sääntöjen vastaiseksi, vaikka se olisi tarkasteluhetkellä sääntöjen mukainen.
Järjestäjällä on oikeus suorittaa tarkastuksia pyörän sääntöjenmukaisuuden toteamiseksi milloin tahansa erikoiskokeiden ulkopuolella. Sääntöjen vastainen pyörä, tarkastuksesta kieltäytyminen tai tarkastuksen estäminen johtaa kilpailusta sulkemiseen. Kilpailusta suljettu kilpailija ei saa jatkaa kilpailun reitillä."
Aika epämääräiset säännöt e-bike luokassa. Eikö moottorin ja akun kokoa ole tosiaan rajattu?
Tämän datan mukaan virittäminen kyllä kannattaa.
http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2021/espoo_luukki_mtb_xcm_7_5.9.htm
Mahdollisimman pieni moottori. 3w kahdella nappiparistolla. Mieti mikä kasa pokaaleja.
^^Mut kato, vain voitot lasketaan ja mitä välii, jos ei jää kiinni.
Enemmän ehkä kertoo siitä, kuinka lastenkengissä sähköpyörillä kisaaminen Suomessa on. Jos ei tuollaista perusasiaa pystytä tarkastamaan ja sulkemaan pois, herää kysymys, että mikä on koko sähköpyöräluokan idea.
Ei noita pysty millään tarkistamaan suomen kisoissa. Julkinen häpeä olisi ehkä ainoa toimiva kiinni jäädessä. Järjestäjille tulee muutenkin kakkaa niskaan. 50km/h lasten seassa viilettävä bäfängi olisi se viimeinen niitti.
Tosin se häpeän kesto tuntuu olevan kohdillaan.
Tuo Luukki MTB ajettiin lisäksi 75% erittäin suosituilla ulkoilureiteillä. Toivottavasti siellä ei sähkömopolla ajettu 50km/h
Ehkä tähän ei puututa kunnes jotain sattuu....
Ei noita pysty millään tarkistamaan suomen kisoissa.
Tarkoittanee sitten sitä, että tuonne on turha mennä kisaamaan muilla kuin 10kW bäfängeillä tai sitten luomulla. Saakohan luomulla osallistua eBike-luokkaan? Tai vaihtoehtoisesti joku Lapierren eZesty-tyyppinen, josta jättää moottorin ja akun lähtöpaikalle. Tai vielä parempi: järkkää kaverin sen ainoan nousun alle ojentamaan akun ja moottorin siksi aikaa.
Muuten tuo on kyllä ihan pelleilyä.
(offaria sen verran, että duunikaveri keräilee noita pystejä M60-luokassa ja näyttäisi siltä, että pärjäisi avoimessakin "ihan ok". Voisi jollekin käydä kunnian päälle, kun vaari polkee ohi)
F. Kotlerburg
08.10.2021, 10.42
Täytyy varmaan olla ylpeä itsestään, kun sääntöjen vastaisella sähkömopolla pärjää. No kukin tavallaan.
Täytyy varmaan olla ylpeä itsestään, kun sääntöjen vastaisella sähkömopolla pärjää ainoana luokassaan. No kukin tavallaan.
Sori, korjasin.
Eiks tää vaan ollut ihan hauska läppä ja vielä käytännössä omalla nimellä julkaistuna. En edes trolliksi tätä ketjun aloitusta kutsuisi. Älkää ottako kaikkea niin tosissaan.
^No ihan hyvä kuitti niille kymppitonnin sähkärien omistajille, että kisat voi voittaa ainoastaan tulemalla viivalle.
^No olihan siellä Kiipulassa muitakin, mutta jos kisa-asetelma on ollut rajoittamaton nappikaasu-bäfängi vs. 25 km/h rajoitettu sähköavusteinen, niin onhan tuo jännittävyydessään samaa luokkaa kuin mopoautot vs. WRC Jyväskylässä. Kumpi voittaa.
Läppänä tietysti hauska ja vertautuu teekkarijäyniin.
^No olihan siellä Kiipulassa muitakin, mutta jos kisa-asetelma on ollut rajoittamaton nappikaasu-bäfängi vs. 25 km/h rajoitettu sähköavusteinen, niin onhan tuo jännittävyydessään samaa luokkaa kuin mopoautot vs. WRC Jyväskylässä. Kumpi voittaa.
Läppänä tietysti hauska ja vertautuu teekkarijäyniin.
Tuo tulos saavutettiin ilman nappikaasua ja 25 km/h rajoitettuna. Toki etuna oli edelleen 1000W tehoa ja 160Nm vääntöä vs. ~600W ja 70-80Nm. En siis väitä että lähtökohdat olisi olleet tasaiset, mutta sääntöjen mukaiset kylläkin.
^No ihan hyvä kuitti niille kymppitonnin sähkärien omistajille, että kisat voi voittaa ainoastaan tulemalla viivalle.Ehkä heitä ei kisat kiinnostanut. Tai ei ollut enää varaa osallistumismaksuun.
Ehkä heitä ei kisat kiinnostanut. Tai ei ollut enää varaa osallistumismaksuun.
Tai sitten ei löytynyt kanttia lähteä testaamaan omaa vauhtiaan kiistatonta idän kunkkua vastaan? Pojilla taisi mennä pupu bibsiin…
Tai sitten ei löytynyt kanttia lähteä testaamaan omaa vauhtiaan kiistatonta idän kunkkua vastaan? Pojilla taisi mennä pupu bibsiin…Sovitaan näin, niin ei tarvitse enempää sinunkaan provoilla.
ebike-harrastelija
08.10.2021, 23.25
Voittajan on helppo hymyillä!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Voittajan on helppo hymyillä!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Nimenomaan! Jostain syystä tämä Bäfängien voittokulku tuntuu aiheuttavan poikkeuksellisen paljon närästystä palstalaisissa. Ehkä se on sitä kun joku uskaltaa ajatella omilla aivoillaan ja kulkea omia teitään. Keskivertotuulipukua tällainen oma-aloitteellisuus tuntuu harmittavan suunnattomasti. ”Salonkikelpoisuuteen” vaaditaan vähintään se 6000€ HaiBike 250W moottorilla. Jopa pyörän huoltaminen itse on vähän siinä ja siinä. Puhumattakaan moottorin virittämisestä. Mikä rikos!
Ei noita pysty millään tarkistamaan suomen kisoissa. Julkinen häpeä olisi ehkä ainoa toimiva kiinni jäädessä. Järjestäjille tulee muutenkin kakkaa niskaan. 50km/h lasten seassa viilettävä bäfängi olisi se viimeinen niitti.
Tosin se häpeän kesto tuntuu olevan kohdillaan.
MTB-kisat järjestetään päiväkotien pihoilla jne.
Itse tunnen suurta julkista ylpeyttä. Pride Bafang! Tulokset puhukoon puolestaan.
Kiinan kansantasavallan tuotteet marssivat voitosta voittoon. Ei sille muutama kitkerä kapitalisti 250W ylihintaisine moottorineen mitään mahda!
Luukissa ainakin lähti kaikki samalta viivalta. Lapset ja eläkelläiset bafangeilla.
endurokisoissa ei ole bafangeja kovin montaa näkyny. ainakin minun makuun on aika turhaa hommaa ajaa jotain tasaista polkua pitkin kilpaa 25kmh rajotetuilla sähköpyörillä, enempi haittaa ko hyötyä moottorista. siksi varmaan siellä ei ole niitä osallistujiakaan sähköluokissa
Luukissa ainakin lähti kaikki samalta viivalta. Lapset ja eläkelläiset bafangeilla.
Missä on väitetty että olisi ajettu 50 km/h? Johan säännötkin sanoo selkeästi että 25 km/h kohdalla avustus loppuu ja nappikaasu on kielletty.
Missään ei ole kielletty 1000W tehoa. Sääntöjen puitteissa ehkä tällä saa jotakin etua kanssakilpailijoihin. Mitä sitten? Paras voittakoon ja pulinat pois. Hopeamitalistit senkun ulisee turhasta. Yhteiskunnassa ei yleensäkään hopeamitalisteja kaivata. Sitä varten on sosiaaliturva, hyvinvointivaltio yms. turhakkeet.
https://pyoraily.fi/wp-content/uploads/20210610_osa4-2021_MAASTO.pdf
https://www.kiipula.fi/kiipmtb/tapahtuman-saannot/
Juuri mitään en sähköpyöristä ymmärrä, mutta 250w maksimiteho löytyy molempien tapahtumien säännöistä :seko: Ihan viihdyttävää keulimista noin muuten tämä ketju
ebike-harrastelija
09.10.2021, 09.45
Kyllä Bafangilla ajetaan emtb-kisaa ihan vakavissaankin: https://americaneagle.online/race-proven/
https://mountainbikeracingteam.com/our-bikes/american_e_agle/
https://pic.useful.fi/fJYUjKUHm.jpg
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Kyllä Bafangilla ajetaan emtb-kisaa ihan vakavissaankin: https://americaneagle.online/race-proven/
https://mountainbikeracingteam.com/our-bikes/american_e_agle/
https://pic.useful.fi/fJYUjKUHm.jpg
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Toi on kyllä hieno. Jenkeissä ne taitaa muutenkin ajaa suljetulla radoilla kisoja. Mutta siis oikeastikkin tuon tapainen maasturi kelpaisi itsellenikin jonnekkin vuoristoiseen maastoon. Tietty se 250w/25km/h sopii himpun huonosti siihen yhtälöön, kuten jokainen tuon kyllä tajuaa.
ebike-harrastelija
09.10.2021, 10.12
^ hieno on, mutta hintakin näytti olevan +4 keur [emoji846]
https://youtu.be/q4JdVD7dvfA
edit. mielenkiintoinen on myös norjalainen Elife X:
https://www.emtbforums.com/elife-x-a-norwegian-bike-using-bafang-and-the-e10-frame/
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
^ hieno on, mutta hintakin näytti olevan +4 keur [emoji846]
Joo, niin se on. Siinä vaiheessa kun sähkömaasturit muuttuvat haluttaviksi, niin niissä tarttee olla kiinni vähän muuta palikkaa kuin läskipyörän renkaita ja tarakkaa. Tuossa kohtaa se bäfängi ei enää olekkaan niin haluttava, tai siis millään tapaa ratkaiseva, varsinkaan jos sen aikuisten oikeasti yrittää pitää laillisena laitoksena.
Onko näissä keskimoottoribafangeissa nykyään miten hyvin toimiva momentintunnistus?
karjala67
09.10.2021, 11.14
Missä on väitetty että olisi ajettu 50 km/h? Johan säännötkin sanoo selkeästi että 25 km/h kohdalla avustus loppuu ja nappikaasu on kielletty.
Missään ei ole kielletty 1000W tehoa. Sääntöjen puitteissa ehkä tällä saa jotakin etua kanssakilpailijoihin. Mitä sitten? Paras voittakoon ja pulinat pois. Hopeamitalistit senkun ulisee turhasta. Yhteiskunnassa ei yleensäkään hopeamitalisteja kaivata. Sitä varten on sosiaaliturva, hyvinvointivaltio yms. turhakkeet.
Jee, tällä asenteella on hyvä jatkaa ja nauttia varmasti nyös lajitoverien kunnioitusta
mikko001
09.10.2021, 11.30
Eihän sitä hyvä tarvitse olla riittä kun on paras paikallaolijoista.
Onko muuten noi voitot pyörän vai kuskin hyvyyttä? Että jos päfäng-voittajalle laitettaisiin toinen motti jalkojen väliin niin kuinka kävisi?
Sähköpyörällä pääsee kyllä kovaa stravasegmentin verran, mutta ei ole (ainakaan itsellä) kuntoa ajaa pitkää kisaa sitä kovaa. Varmasti joku luomumies kun runnoisi sähkiksellä jonkun kisan niin luvut asettuisivat oikeisiin mittasuhteisiin. Nyt on vielä 2021 vuonna helppo keulia kärjessä, mutta 3v päästä tilanne voi olla sangen eri. Mikä moottori on alla niin ei ole mitään merkitystä.
Sähköpyörällä pääsee kyllä kovaa stravasegmentin verran, mutta ei ole (ainakaan itsellä) kuntoa ajaa pitkää kisaa sitä kovaa. Varmasti joku luomumies kun runnoisi sähkiksellä jonkun kisan niin luvut asettuisivat oikeisiin mittasuhteisiin. Nyt on vielä 2021 vuonna helppo keulia kärjessä, mutta 3v päästä tilanne voi olla sangen eri. Mikä moottori on alla niin ei ole mitään merkitystä.
No, riippuu pyörästä. Nämä normitetut antaa sen 250w ”keskimäärin”, mitä se sitten ikinä tarkoittaakaan, ja avustus max. 4x mitä polkimilta tulee. Ja sinne 25 km/h asti.
Sen sijaan jos pyörässä on usa-moodia, kireämpää konetta ja/tai peukkukaasua, niin pääseehän sillä niin kauan kuin akussa riittää puhtia.
Jos moottorit ovat samoilla spekseillä ja rajoituksilla, niin moottorin tuoma etu pienenee, mutta ei poistu kokonaan. Aina jos otetaan kaksi samankuntoista pyöräilijää, niin melko varmasti se voittaa kummalla on tehokkaampi moottori ja/tai isompi akku. Olettaen että pyörät ovat muuten keskenään verrannolliset.
Jee, tällä asenteella on hyvä jatkaa ja nauttia varmasti nyös lajitoverien kunnioitusta
Joo, no sanotaan että ko. asenteella ei sähköpyöräkisojen arvostus ainakaan nouse. Sinne on turha lähteä kaupasta haetulla, kun muut vetää kiinanihmeellä selkä suorana ylämäessä ohi.
endurokisoissa ei ole bafangeja kovin montaa näkyny. ainakin minun makuun on aika turhaa hommaa ajaa jotain tasaista polkua pitkin kilpaa 25kmh rajotetuilla sähköpyörillä, enempi haittaa ko hyötyä moottorista. siksi varmaan siellä ei ole niitä osallistujiakaan sähköluokissa
No eihän se 33 kg painava pyörä parhaimmillaan missään endurossa ole. Kyllä sen ymmärtää jokainen.
Onko muuten noi voitot pyörän vai kuskin hyvyyttä? Että jos päfäng-voittajalle laitettaisiin toinen motti jalkojen väliin niin kuinka kävisi?
Sekä että. Paavo Väyrysen sanoja lainaten: olen varsin erinomainen tässäkin asiassa.
hienoa että tunnet ylpeyttä sääntöjen vastaisella kalustolla pärjäämisestä. tuli mieleen vertaus että jos menet ala-asteen 7v nassikoiden kuulantyöntökilpailuun ja voitat niin olet varmaan siitäkin ylpeä?
^ hieno on, mutta hintakin näytti olevan +4 keur [emoji846]
https://youtu.be/q4JdVD7dvfA
edit. mielenkiintoinen on myös norjalainen Elife X:
https://www.emtbforums.com/elife-x-a-norwegian-bike-using-bafang-and-the-e10-frame/
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Tuo on kyllä hieno pyörä. Runkona tuossa taitaa olla Dengfu e10 tai ainakin tuossa x-elitessä on. Noihin Dengfu runkoihin on porukka maailmalla kasannut paljonkin pyöriä ja taisi se tälläkin foorumilla olla yhden tubettajan pätkä aiheesta. Puolalainen Tosabikes myy alle 4k ihan asiallista pyörää tuohon runkoon kasattuna.
Itse en kyllä oikein ymmärrä tuota Bafangin moittimista. Tällä hetkellä tallista löytyy m620 motilla täpäri ja 2xm400 motilla läskejä. M400 moottorina ei ole yhtä voimakas kuin vaikkapa bosch gen4 ja shimano e8000. Näistä on siis kokemusta. Mutta toiminnaltaan muutoin kyllä varsin hyvä. Minun reidet ei kyllä isoja eroja noista moottoreista löydä.
Mutta hei, karavaani kulkee ja koirat haukkuu ja pääasia että jokainen nauttii sähköfillareista. :)
ebike-harrastelija
09.10.2021, 21.50
Onko näissä keskimoottoribafangeissa nykyään miten hyvin toimiva momentintunnistus?Saa niitä Bafangissa ainakin hiottua jokainen itse omaan ajotyyliin sopivaksi.
https://youtu.be/I4rBNGxSO7k
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Minä en kyllä niistä ole mitään nautintoa saanut.
hienoa että tunnet ylpeyttä sääntöjen vastaisella kalustolla pärjäämisestä. tuli mieleen vertaus että jos menet ala-asteen 7v nassikoiden kuulantyöntökilpailuun ja voitat niin olet varmaan siitäkin ylpeä?
Todennäköisesti seuraavaksi täällä esitellään ylpeänä päiväkodin hiihtokilpailussa voitettua lusikkaa. Ja ihmetellään, kun muut nauraa.
Todennäköisesti seuraavaksi täällä esitellään ylpeänä päiväkodin hiihtokilpailussa voitettua lusikkaa. Ja ihmetellään, kun muut nauraa.[emoji1787]
^ Piti muuten sanomani, että joskus muinoin voitin pronssia Vantaan piirimestaruuskisojen tjsp keihäänheitossa 14v sarjassa ollessani 12v.
Ja ei, ei puhuta metri- eikä osallistujamääristä.
Saa niitä Bafangissa ainakin hiottua jokainen itse omaan ajotyyliin sopivaksi.
https://youtu.be/I4rBNGxSO7k
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Mutta miten hyvin se toimii, vs. muut?
^ Piti muuten sanomani, että joskus muinoin voitin pronssia Vantaan piirimestaruuskisojen tjsp keihäänheitossa 14v sarjassa ollessani 12v.
Ja ei, ei puhuta metri- eikä osallistujamääristä.
Tärkeintä ei ole osallistuminen, vaan voittaminen.
Tärkeintä ei ole osallistuminen, vaan voittaminen.
Joo totta, jos olisin ollut tuolloin ns. päfäng-kuski, niin olisin mennyt 10v -sarjaan, väärennetyillä papereilla tietenkin.
ebike-harrastelija
10.10.2021, 16.57
Tärkeintä ei ole osallistuminen, vaan voittaminen.Ja vastustajien täydellinen nöyryyttäminen.
Vähän kuin sähköpyörällä ylämäkeen keveästi kiitäen ohi ähisevän spandex-rakettiryhmän.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Se lihastyö pistää ähisemään. Kebabrasvaa suonissaan olevalla bäfängkuskilla luonnollisesti lihastyö rajoittuu peukalonliikkeeseen. Josta tulikin mieleen tuo meidän firman konttorityöläinen. Herra saa selkänsä märäksi sähköpyörästä huolimatta, oli kesä tai talvi vaikka keskari jää kahteenkymppiin. Se on sitä ylivoimaa vissiin.
Joo totta, jos olisin ollut tuolloin ns. päfäng-kuski, niin olisin mennyt 10v -sarjaan, väärennetyillä papereilla tietenkin.
Tuskin tarvii edes papereita väärennellä. Hetken kun ne kuuntelee juttuja, niin eiköhän se oikea ikäluokkakin sieltä löydy.
Ja vastustajien täydellinen nöyryyttäminen.
Vähän kuin sähköpyörällä ylämäkeen keveästi kiitäen ohi ähisevän spandex-rakettiryhmän.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Tänään kyllä kävi siten, että painettiin kaverin kanssa
luomuilla sähköhäiskästä ohi ylämäessä...
Tänään kyllä kävi siten, että painettiin kaverin kanssa
luomuilla sähköhäiskästä ohi ylämäessä...
Tilataanko tukusta mitali?
Ja vastustajien täydellinen nöyryyttäminen.
Vähän kuin sähköpyörällä ylämäkeen keveästi kiitäen ohi ähisevän spandex-rakettiryhmän.
Spandex ryhmäläisten naureskellessa mopokuskille, joka on innoissaan, kun pääsi mopolla ohi....
ruuduntakaa
11.10.2021, 15.03
Mä olen ohittanut sähköllä sähkön! Onko mulla nyt isoin?
Ja vastustajien täydellinen nöyryyttäminen.
Vähän kuin sähköpyörällä ylämäkeen keveästi kiitäen ohi ähisevän spandex-rakettiryhmän.
Miten muuten tullaan nöyryytetyksi? Jos joku polkee ohi, niin senkun menee ohi, oli sitten sähköä tai ei. Mulle täys EVVK.
Otsikko taitaa olla metsähommia mutta miten spandexi, joka on siis maantiejamppa (maastojampat eivät aja spandexeilla) voi tulla sähköpyörän ohittamaksi? Jos joku sähköhärveli menee ohi, niin se ei niillä keskareilla ole polkupyörä.
ebike-harrastelija
11.10.2021, 18.21
^ EVVK, mutta sai ainakin sibut @jalkkis :n oikein kahteen eri kertaan vastaamaan, että luomulla pääsit juuri sähkiksestä ohi ja heti perään ettei merkkaa mitään? Jepjep... [emoji1]
PS. koitetaan arvon kirjoittelijat pitää ketju asiallisena, voitto on voitto ja ylivoimainen voitto vielä parempi.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
F. Kotlerburg
11.10.2021, 18.31
^ EVVK, mutta sai ainakin sibut @jalkkis :n oikein kahteen eri kertaan vastaamaan, että luomulla pääsit juuri sähkiksestä ohi ja heti perään ettei merkkaa mitään? Jepjep... [emoji1]
PS. koitetaan arvon kirjoittelijat pitää ketju asiallisena, voitto on voitto ja ylivoimainen voitto vielä parempi.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Sähkömopolla voittaminen on vaan sama asia kuin special olympialaisissa voittaminen.
Sähkömopolla voittaminen on vaan sama asia kuin special olympialaisissa voittaminen.
Väärin voitettu ja väärin ajettu. Laahaako jarru vai mistä kuuluu kitkerää rahinaa?
^ EVVK, mutta sai ainakin sibut @jalkkis :n oikein kahteen eri kertaan vastaamaan, että luomulla pääsit juuri sähkiksestä ohi ja heti perään ettei merkkaa mitään? Jepjep... [emoji1]
PS. koitetaan arvon kirjoittelijat pitää ketju asiallisena, voitto on voitto ja ylivoimainen voitto vielä parempi.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Et kuitenkaan vastannut kysymykseeni miten tullaan nöyryytetyksi? Minusta aika "mielenkiintoinen" sanavalinta liikenteessä, eikö?
Jos nyt oikein ymmärsin ketjun avauksen "voiton", aikavertailussa tuo eMTB-sarjan voittaja jäi kuitenkin kauas taakse vrt luomut. Onko se nyt varsinaisesti voitto? Joku irvileuka voisi sanoa, että "nöyryyttävää" hävitä luomuille?
Väärin voitettu ja väärin ajettu. Laahaako jarru vai mistä kuuluu kitkerää rahinaa?
Jos ajaa kisaa kiinalaisella jousitetulla sähköfatilla, jossa on tarakka, niin joo, voi tosiaan sanoa "väärin ajettu"...
ebike-harrastelija
11.10.2021, 21.35
Väärin voitettu ja väärin ajettu. Laahaako jarru vai mistä kuuluu kitkerää rahinaa?Vaikka haukku jatkuu, niin voittoisa karavaani se vain etenee. Ymmärtäähän sen, kun kaikki se puhe pala palalta osoittautuu vääräksi ja oma premium-moottori onkin vain... tavallinen yhtä hyvä/huono mutta kallis moottori.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Vaikka haukku jatkuu, niin voittoisa karavaani se vain etenee. Ymmärtäähän sen, kun kaikki se puhe pala palalta osoittautuu vääräksi ja oma premium-moottori onkin vain... tavallinen yhtä hyvä/huono mutta kallis moottori.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
https://kttiming.ee/23-luukki-mtb/?fbclid=IwAR3YC7fg7qvA0q6a8Mgvbg352GlDxUC4owz_Oc8v BWJghkxEi-WONDRCWPk#0_8F18BE
Tuolla luukki MTB:n kokonaislistalla on kilowatin myllyllä myörivä sijalla 11.
Nopeampia löytyy sarjoista miehet, miehet 18, miehet 40 ja miehet 50. Jos neljän eri luomusarjan kärki on edellä, niin eipä tuolla tuloksella kannata kovasti rinta rottingilla keulila, vaikka ainoana osaanottajana omassa sarjassaan voittikin;)
mikko001
12.10.2021, 09.48
https://kttiming.ee/23-luukki-mtb/?fbclid=IwAR3YC7fg7qvA0q6a8Mgvbg352GlDxUC4owz_Oc8v BWJghkxEi-WONDRCWPk#0_8F18BE
Tuolla luukki MTB:n kokonaislistalla on kilowatin myllyllä myörivä sijalla 11.
Nopeampia löytyy sarjoista miehet, miehet 18, miehet 40 ja miehet 50. Jos neljän eri luomusarjan kärki on edellä, niin eipä tuolla tuloksella kannata kovasti rinta rottingilla keulila, vaikka ainoana osaanottajana omassa sarjassaan voittikin;)
Naisten sarjan kärki jäi kuitenkin taakse 4 minuutin erolla :D
karjala67
12.10.2021, 15.25
https://kttiming.ee/23-luukki-mtb/?fbclid=IwAR3YC7fg7qvA0q6a8Mgvbg352GlDxUC4owz_Oc8v BWJghkxEi-WONDRCWPk#0_8F18BE
Tuolla luukki MTB:n kokonaislistalla on kilowatin myllyllä myörivä sijalla 11.
Nopeampia löytyy sarjoista miehet, miehet 18, miehet 40 ja miehet 50. Jos neljän eri luomusarjan kärki on edellä, niin eipä tuolla tuloksella kannata kovasti rinta rottingilla keulila, vaikka ainoana osaanottajana omassa sarjassaan voittikin;)
Aloitus taiskin olla läppä ja prosenttimies vedätti kaikkia.
Koska eikai kukaan näin p@skaa tulosta viitsisi mainostaa omalla nimellään vielä..
ebike-harrastelija
12.10.2021, 18.03
Aloitus taiskin olla läppä ja prosenttimies vedätti kaikkia.
Koska eikai kukaan näin p@skaa tulosta viitsisi mainostaa omalla nimellään vielä..
Ei kai nyt sentään! [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Tämä totisten ja vakavien ihmisten foorumi... Kilowatti mopoista puhuminen on vakava asia. #sarkasmi
Ja vastustajien täydellinen nöyryyttäminen.
Vähän kuin sähköpyörällä ylämäkeen keveästi kiitäen ohi ähisevän spandex-rakettiryhmän.
Lähetetty jonkun tutun TapatalkillaSit ei taida olla enää sähköavusteinen polkupyörä. Tai sit sun on vaan annettu mennä.
Niinno, ylämäki on sähkärin ainoa tsäänssi pärjätä spandexille. Sit kun nousukulma taittuu, sähkäri tulee selkä edellä ähisten vastaan.
Pystyiskö edes sähkö-spandexi pärjäämään luomu-spandexille? Tuskin, se 6-8kg lisämassa sekä kampien vastus tekevät siitä niin paljon hitaamman avustusrajan yläpuolella?
Ei pysty r2000:lla. Toi on suurimmaksi osaksi niin nopeaa pätkää, että keskinopeus kasvaa korkeaksi. Mäet lyhyitä, joihin kunnossa oleva spandexi voi laittaa watteja ihan reippaasti. Ei välttämättä 1kw takatarakallinen wattbike jätä edes niissä, varsinkaan kun moneen lyhyeen nyppylään voi ottaa reippaasti vauhtia.
ebike-harrastelija
13.10.2021, 13.57
Ei pysty r2000:lla. Toi on suurimmaksi osaksi niin nopeaa pätkää, että keskinopeus kasvaa korkeaksi. Mäet lyhyitä, joihin kunnossa oleva spandexi voi laittaa watteja ihan reippaasti. Ei välttämättä 1kw takatarakallinen wattbike jätä edes niissä, varsinkaan kun moneen lyhyeen nyppylään voi ottaa reippaasti vauhtia.Noniin, taas hakemalla pitää hakea jotain erikoispätkiä missä spändex pärjäisi... ei vakuuta.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Tuleeko toi mukana kun ostaa sähköpyörän vai ostaako vaan tollaset sähköpyörän?
Noniin, taas hakemalla pitää hakea jotain erikoispätkiä missä spändex pärjäisi... ei vakuuta.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Toi reitti2000 nyt vaan sattuu olemaan pitkälti se, mikä luukkimtb:ssä ajettiin... Eli selittää aika hyvin sen, miksi junnut ja eläkelläiset menee bäfängistä ohi.
F. Kotlerburg
13.10.2021, 16.24
Olen ihan varma, että KTM enduropyörä jättää nuo sähkömopot ja se on yhtä järkevä keskustelu kuin sähkömopo vs. spandex.
Mutta onhan tämä nyt paljon fiksumpi nahistelun aihe. Onko mun mopo nopeampi ku sun vs onko spandex nopeampi maastossa kuin bäfäng.
ebike-harrastelija
13.10.2021, 16.53
Mutta onhan tämä nyt paljon fiksumpi nahistelun aihe. Onko mun mopo nopeampi ku sun vs onko spandex nopeampi maastossa kuin bäfäng.Onko? [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Mites jos maastosta pois ja vaikka kiertämään TdH? Paljos noissa on ollut keskarit?
ebike-harrastelija
13.10.2021, 17.57
Mites jos maastosta pois ja vaikka kiertämään TdH? Paljos noissa on ollut keskarit?Wang, call BossManaatti... now!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Wang, call BossManaatti... now!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Miksi? :seko:
Laitan mieluummin kysymyksen tänne?
Jos kilvettömän moottoripyörään laittaa polkimet, niin kuinka paljon kovempaa se kulkee? :seko:
ebike-harrastelija
14.10.2021, 08.15
Miksi? :seko:
Laitan mieluummin kysymyksen tänne?
Jos kilvettömän moottoripyörään laittaa polkimet, niin kuinka paljon kovempaa se kulkee? :seko:
Riippuu, paljonko kuskin reisistä irtoaa extrawatteja kulkua avittamaan?
Onhan nuo kyllä äärettömän tyylikkäitä laitoksia!
https://youtu.be/DAcimpMw-fM
Ja tuotakin firmaa on EU sponsoroinut.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Jos kilvettömän moottoripyörään laittaa polkimet, niin kuinka paljon kovempaa se kulkee? :seko:
Ei kannata. Tän yhden porukan mielestä sähkömopo/-moottoripyörä on polkupyörä, kun sitä teoriassa voi polkea. Se, että se kulkee viittäkymppiä on vain heidän reisiensä tuotosta eikä siihen pidä sähkömoottoria sotkeman. Lisäksi tämä on kuulemma sitä ylintä hauskuutta, mitä ihminen voi housut jalassa tehdä. Tai minä tiedä onko heillä housuja jalassa. Spandexeja nyt ei kuitenkaan.
Ylivertaisuuden todisteena he ovat kerran päässeet jostain luomupyöräilijästä ohi. Täytyy sanoa, että ei heti tule mieleen toista lajia missä keulitaan sillä, että konevoimalla lyö lihasvoimalla liikkujan. Kuten sanottu, niin hallitrukilla saa maveja paljon vaivattomammin kuin lihaksilla. Jostain syystä siinä tyhmempikin tajuaa, että puhutaan eri asiasta, mutta ei näköjään näissä pyörähommissa.
Riippuu, paljonko kuskin reisistä irtoaa extrawatteja kulkua avittamaan?
Onhan nuo kyllä äärettömän tyylikkäitä laitoksia!
https://youtu.be/DAcimpMw-fM
Ja tuotakin firmaa on EU sponsoroinut.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Ja jatketaan off topiccia: Tuli muutama päivä sitten vastaan pari ton tyyppistä laitosta keskuspuiston ulkoiluteillä. Reteesti ohi sen moottoriajoneuvolla ajo kielletty- merkin haltialan suunnasta.
Toivoisin jengille edes auttavasti liikennesääntöjen osaamista ja niiden noudattamista, pärinän puuttuminen ei muuta sääntöjä.
Ja vielä: ohitin autolla eilen useamman ähisevän sähköpyöräilijän joukon, saanko pokaalin, tai edes tuntea ylpeyttä tästä nöyryytyksestä?
Toivoisin jengille edes auttavasti liikennesääntöjen osaamista ja niiden noudattamista, pärinän puuttuminen ei muuta sääntöjä.
Sähkömopoilu on pyöräilyn ylin ilmentymä, jota ei säännöt koske. Siksi ei sun pidä näistä nillittämän.
Ja vielä: ohitin autolla eilen useamman ähisevän sähköpyöräilijän joukon, saanko pokaalin, tai edes tuntea ylpeyttä tästä nöyryytyksestä?
Kyllä mun mielestä tuossa on pokaalin paikka. Kunniakirja minimissään ja haastattelu paikallislehteen.
Mutta jos nyt yritän ihan aidon kiinnostuneesti kysyä, että kun maailmalla varmaan ajetaan enempi sähköpeleilläkin kisaa niin millaista aikaa tulee sähkö vs. luomu? Onko sähkö nopeampi? Tietysti meillä täällä kriteerit on se 25km/h / 250w, niin se varmaan vaikuttaa.
Maastossa eMTB kisoja on mutta miten maantie? Maantiellä en jaksa uskoa, että sähköstä on mitään apua ellei ole pelkästä ylämäkiajosta kyse.
^En tiedä kuinka paljon noita maailmalla ajetaan samoilla reiteillä.
Jaa, kyl ajetaan: https://www.californiaenduroseries.com/2020-eduro/
Ja tuloksia: https://www.californiaenduroseries.com/category/2021-results/
Joka kisassa on eMTB ottanut pataan luomulta. Ja huom. näissä on USA-moodi päällä.
ebike-harrastelija
14.10.2021, 16.08
Mutta jos nyt yritän ihan aidon kiinnostuneesti kysyä, että kun maailmalla varmaan ajetaan enempi sähköpeleilläkin kisaa niin millaista aikaa tulee sähkö vs. luomu? Onko sähkö nopeampi? Tietysti meillä täällä kriteerit on se 25km/h / 250w, niin se varmaan vaikuttaa.
Maastossa eMTB kisoja on mutta miten maantie? Maantiellä en jaksa uskoa, että sähköstä on mitään apua ellei ole pelkästä ylämäkiajosta kyse.Tuossa yksi hyvin tieteellinen koe, joka tottakai sähköpyörän täydellistä 100% voittokulkuamyös maantiepyörissä:
https://youtu.be/cjcsla7U6GM
Eikä nyt sitten heti takerruta johonkin pikkuseikkoihin, kuten akun rangeen ja onko kiva polkea, kun akusta on lataus loppu. Tai että kaverilla sukkahousut yllä.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
StevieRayVehkakoski
14.10.2021, 16.38
Tää on kyllä niin käsittämätön keskustelu että ei voi kuin ihmetellä. Vetäisinkö mä enemmän leukoja jos saisin käyttää nosturia apuna? Juoksisinko mä mäen kovempaa ylös jos alla menisi liukuportaat? Jos tavis pystyy polkemaan polkupyörää vaikka 60 minuuttia 200W teholla ja sitten laitetaan siihen avuksi 250W moottori niin sitten tavis polkee edelleen 200W teholla mutta moottori avittaa niin että tehoa tulee renkaalle 450W. 450W menee kovempaa kuin 200W mutta onko se polkija sitten kovempi jätkä, siihen en osaa vastata.
Mutta se on selvää että luomupyöräilijät vs. sähköpyöräilijät vastakkainasettelu voi hyvin ja vahvasti tällä palstalla. Kumpikin on varmasta hauskaa puuhaa mutta sitä en ymmärrä miksi siitä pitää tällainen kikkelivertailu tehdä. No, tämän ketjun aloittaja sai varmasti jo sen mitä halusi. Etsinkin jo onko näillä pyörillä maahantuojaa Suomessa ja odotin löytäväni sieltä tutun nimen mutta en ihan heti löytänyt joten siinä mielessä jäi vähän aloittajan motiivi hämäräksi, siis muuten kuin tän kalabaliikin aikaansaaminen.
^Aloittajalta pelkkää itsetehostusta ja kikkelijuttua...
Tää on kyllä niin käsittämätön keskustelu että ei voi kuin ihmetellä. Vetäisinkö mä enemmän leukoja jos saisin käyttää nosturia apuna? Juoksisinko mä mäen kovempaa ylös jos alla menisi liukuportaat? Jos tavis pystyy polkemaan polkupyörää vaikka 60 minuuttia 200W teholla ja sitten laitetaan siihen avuksi 250W moottori niin sitten tavis polkee edelleen 200W teholla mutta moottori avittaa niin että tehoa tulee renkaalle 450W. 450W menee kovempaa kuin 200W mutta onko se polkija sitten kovempi jätkä, siihen en osaa vastata.
Mutta se on selvää että luomupyöräilijät vs. sähköpyöräilijät vastakkainasettelu voi hyvin ja vahvasti tällä palstalla. Kumpikin on varmasta hauskaa puuhaa mutta sitä en ymmärrä miksi siitä pitää tällainen kikkelivertailu tehdä. No, tämän ketjun aloittaja sai varmasti jo sen mitä halusi. Etsinkin jo onko näillä pyörillä maahantuojaa Suomessa ja odotin löytäväni sieltä tutun nimen mutta en ihan heti löytänyt joten siinä mielessä jäi vähän aloittajan motiivi hämäräksi, siis muuten kuin tän kalabaliikin aikaansaaminen.
No harrastajien palstalla vertaillaan mitä vain :)
Mutta joo, ihan turhaa kikkelien kolistelua. Mulla on molemmat, luomu ja sähkis, niin kuin aika monella muullakin. Omissa ajoissa kesät mennään luomulla ja talvet sähköllä. En osais ajaa toisin päin. Sähkäri on liian raskasliikkeinen kesäajoihini (yritin kyllä) mutta talvella ei hotsita yhtään ajaa luomulla (tosin vois yrittää taas ens talvena). Mutta pyörätkin ovat aivan erilaiset ja kummallakin on paikkansa.
Mutta jos ketjun aloittaja ajaa 5v päästä samalla pyörällä edelleen voitosta voittoon niin sitten nostan hattua.
ebike-harrastelija
14.10.2021, 19.26
Tää on kyllä niin käsittämätön keskustelu että ei voi kuin ihmetellä.
Tämä. Jo aloituspostaus oli vähän kuin tulipalon sammuttamista lentobensalla, ja siihen porukkaan sitten saatiin vedettyä jokunen joka otti asian tosissaan. Mutta hauskaahan tääkin on, aikansa [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Aloittajalla on kulunut melkoinen kulho popcornia seuratessa keskustelijoiden kasettien ritsahtelua.
Keskustelijat. Jatkakaa!
Tämä. Jo aloituspostaus oli vähän kuin tulipalon sammuttamista lentobensalla, ja siihen porukkaan sitten saatiin vedettyä jokunen joka otti asian tosissaan. Mutta hauskaahan tääkin on, aikansa [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Kyllähän sitä hauskuutta piisaa niin kauan aikaa kun sinä aktiivisesti kirjottelet.
ebike-harrastelija
16.10.2021, 02.44
Aloittajalla on kulunut melkoinen kulho popcornia seuratessa keskustelijoiden kasettien ritsahtelua.
Olin aika varma, että se olisi ollut kisakireiden spandex-sukkareiden saumojen repeilyn ääniä... no, tällä foorumilla kyse voi olla kummastakin. [emoji2]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Go Frey. Jännää miten paljon peppuun sattuu kinkkifillarit joissa voimanlähteenä niinkin iso merkki kuin Bafang. Kun kipuilijat hieman tutkisivat asiaa, niin tajuaisivat että ne tuhansien wattien mopot on ihan muiden firmojen moottoreilla rakennettuja.
Go Frey. Jännää miten paljon peppuun sattuu kinkkifillarit joissa voimanlähteenä niinkin iso merkki kuin Bafang. Kun kipuilijat hieman tutkisivat asiaa, niin tajuaisivat että ne tuhansien wattien mopot on ihan muiden firmojen moottoreilla rakennettuja.
Oliko mielestäsi hyvä suoritus, jos tulee sarjansa viimeiseksi ja häviää luomukuskien kärjelle yli puoli tuntia?:seko:
Pokaali on varmasti kiva, mutta ei kai tuolla suorituksella kuitenkaan kukaan vakavissaan pidä suoritusta ylivertaisen hyvänä ja nopeana. ;)
Petrisai
22.10.2021, 23.29
Tuollakin laitteella voitti poliisin myöntämän diplomin,
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/alyttoman-nakoisen-sahkopotkulaudan-kuljettaja-sai-lounais-suomen-poliisilta-ankarat-sakot-mutta-myos-yllattavaa-tunnustusta/8271210#gs.ecbu5j
Mietin juuri että missäs tässä lähipäivinä tuli vastaan kaveri, joka oli istuttanut jonkun polttomoottorin perinteiseen miesten pyörään. Oli sentään kunnon kypärä päässä kun huristeli menemään.
--
Murphy elää!
Tuollakin laitteella voitti poliisin myöntämän diplomin,
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/alyttoman-nakoisen-sahkopotkulaudan-kuljettaja-sai-lounais-suomen-poliisilta-ankarat-sakot-mutta-myos-yllattavaa-tunnustusta/8271210#gs.ecbu5j
Syy miksi perään lähdettiin oli se että kaveri ajoi ensin punaisia päin ja sitten 45 km/h. Varmaankin se punaisia päin ajaminen oli se suurin syy.
Itse pidän tuota yksittäistä 14 päiväsakkoa halpana hintana, etenkin kun otetaan huomioon että olen ajellut 60 km/h poliiseja vastaan useita kertoja, ilman että on löytynyt aihetta puuttua tekemiseen.
Jos se näin halpaa on, niin taidanpa itsekin lisätä taas viritystä Bafangiin. 30 km/h matelu on alkanut jo tylsistyttää. 2500W tehoa ja vähän isompi eturatas. 70 km/h on ihan saavutettavissa suoralla ja tasaisella pyörätiellä.
Luulisi, että aikuisella miehellä olisi jotain muutakin tekemistä. Nettitrollit on vähän menneitä juttuja jo.
Vaikka miten yrittää trollikorttia käyttää, niin ei tuo tarakallisella bäfängillä kisaaminen hienommaksi muutu...
Joni Kani
24.10.2021, 19.29
Syy miksi perään lähdettiin oli se että kaveri ajoi ensin punaisia päin ja sitten 45 km/h. Varmaankin se punaisia päin ajaminen oli se suurin syy.
Itse pidän tuota yksittäistä 14 päiväsakkoa halpana hintana, etenkin kun otetaan huomioon että olen ajellut 60 km/h poliiseja vastaan useita kertoja, ilman että on löytynyt aihetta puuttua tekemiseen.
Jos se näin halpaa on, niin taidanpa itsekin lisätä taas viritystä Bafangiin. 30 km/h matelu on alkanut jo tylsistyttää. 2500W tehoa ja vähän isompi eturatas. 70 km/h on ihan saavutettavissa suoralla ja tasaisella pyörätiellä.Oiskohan se sulla aika hakeutua hoitoon jo...
Itse pidän tuota yksittäistä 14 päiväsakkoa halpana hintana, etenkin kun otetaan huomioon että olen ajellut 60 km/h poliiseja vastaan useita kertoja, ilman että on löytynyt aihetta puuttua tekemiseen..
Kaikki on suhteellista. Kuuden euron miehelle se on toki halpa hinta, mutta itse saisin kilvissä olevan sähkömopon jo tuolla sakko summalla.
Jos se näin halpaa on, niin taidanpa itsekin lisätä taas viritystä Bafangiin. 30 km/h matelu on alkanut jo tylsistyttää. 2500W tehoa ja vähän isompi eturatas. 70 km/h on ihan saavutettavissa suoralla ja tasaisella pyörätiellä.
Jos sattuu lakia noudattava poliisi kohdalle, niin tuosta nopeudesta menee moottoripyöräverokin maksuun ja se sattuu rahallisesti yhtä paljon työssäkäyvää ja tuilla elävää.
Jos ei ole taskussa kevarikorttia, niin sekin sattuu lisää.
Siitähän se on paljon kiinni miten nössö poliisi sattuu kohdalle.
Kaikki on suhteellista. Kuuden euron miehelle se on toki halpa hinta, mutta itse saisin kilvissä olevan sähkömopon jo tuolla sakko summalla.
Jos sattuu lakia noudattava poliisi kohdalle, niin tuosta nopeudesta menee moottoripyöräverokin maksuun ja se sattuu rahallisesti yhtä paljon työssäkäyvää ja tuilla elävää.
Jos ei ole taskussa kevarikorttia, niin sekin sattuu lisää.
Siitähän se on paljon kiinni miten nössö poliisi sattuu kohdalle.
Kuusi euroakin per päivä on kuule turhan kova hinta. Pieniä yksittäisiä sakkoja on jätetty muuntamatta kasapäin näin koronan aikaan. Senkun jättää maksamatta. Pari viikkoa täysihoitoakaan ihan hirveästi pelota.
Tyhjän tiedon tynnyri kolisee eniten. Moottoripyöräverojen periminen virityksistä lopetettiin jo aikoja sitten.
Kuusi euroakin per päivä on kuule turhan kova hinta. Pieniä yksittäisiä sakkoja on jätetty muuntamatta kasapäin näin koronan aikaan. Senkun jättää maksamatta. Pari viikkoa täysihoitoakaan ihan hirveästi pelota..
Tuo maksamatta jättäminen sattuu normaalia rehellistä paljon enemmän kuin maksaminen.
Toivottavasti ulosottomies hakee edes sen bäfängin ja vie romikselle;)
Tuo maksamatta jättäminen sattuu normaalia rehellistä paljon enemmän kuin maksaminen.
Toivottavasti ulosottomies hakee edes sen bäfängin ja vie romikselle;)
No worries. Sakot menee sakkoperintään, muttei ulosottoon.
Pari viikkoa täysihoitoakaan ihan hirveästi pelota..
Täytyy kyllä elämän olla tylsää ja merkityksetöntä, jos on valmis menettämään 2-viikkoa elämästään jonkun viritetyn bäfängin takia.
No worries. Sakot menee sakkoperintään, muttei ulosottoon.
Puhutko kokemuksen syvällä rintaäänellä:seko:
Mun edellisestä kamera tolpan rikesakosta on niin kauan, että en edes muista vuotta. Maksoin kiltisti eräpäivänä.
Halvin sakko on se saamatta jäänyt sakko.
Kollinjoki
25.10.2021, 12.08
No worries. Sakot menee sakkoperintään, muttei ulosottoon.
Ei tarvita kuin 3 minuuttia nettiaikaa, niin voi kuka tahansa ihan laista lukea, että kyllä ne maksamattomat sakot, joka ikinen, ulosottoon menee. Säästän muilta sen 3 minuuttia ja laitan tämän tähän:
8 § (https://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20020672#a672-2002)Ulosoton hakeminen
Oikeusrekisterikeskuksen on haettava ulosottoa, jos maksukehotusta ei lähetetä tai jos lähetetty maksukehotus ei ole johtanut saatavan maksamiseen.
9 § (https://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20020672#a672-2002)Ulosottolain soveltaminen
Saatavaa koskevassa ulosottotoimin tapahtuvassa täytäntöönpanossa on soveltuvin osin noudatettava ulosottolain säännöksiä maksuvelvoitteen täytäntöönpanosta, jollei tässä laissa toisin säädetä.
Eemeli82
25.10.2021, 19.32
No worries. Sakot menee sakkoperintään, muttei ulosottoon.
No jos ei itse vaivaudu maksamaan, niin ainakin ylinopeudella hankitut päiväsakot napataan palkasta tai suoraan tililtäkin voidaan ottaa, jos siellä paalua löytyy.
Toki jos on varaton ja elää tukien varassa, niin sit vähän toinen juttu.
Perinnässä ja ulosotossa vain voi kestää parhaimmillaan vuosi tai kaksikin.
--
Murphy elää!
Siinä se olisikin, jos vouti veisi Freyn, yhyy.
Siinäpä ympyrä sulkeutuisi :-)
Siinä se olisikin, jos vouti veisi Freyn, yhyy.
Ehkä se paras ratkaisu. Vouti ehtisi kuskaamaan enemmän haastekirjeitä päivän aikana ja illalla käydä pokkaamassa pokaalin paikallisesta kisasta.
ebike-harrastelija
26.10.2021, 10.55
Tätä(kin) fillarifoorumin viestiketjua kun seuraa, niin aika monen elämä olisi varsin tyhjää ja merkityksetöntä ellei Freytä olisi [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Kollinjoki
26.10.2021, 14.55
Tätä(kin) fillarifoorumin viestiketjua kun seuraa, niin aika monen elämä olisi varsin tyhjää ja merkityksetöntä ellei Freytä olisi [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Minuakin ihmetyttää, miksi jotkut jaksavat tarttua trollin syötteihin jopa toistuvasti, mutta jos niin kuitenkin joku tekee, aika rohkeaa kyökkipsykologiaa tehdä sillä perusteella johtopäätöksiä elämälle merkityksellisistä seikoista.
Tätä(kin) fillarifoorumin viestiketjua kun seuraa, niin aika monen elämä olisi varsin tyhjää ja merkityksetöntä ellei Freytä olisi [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Nimenomaan. Muistan ne päivät kun täällä haukuttiin kaikki kiinalaiset sähköpyörät ja kehotettiin tulemaan niillä ”romuilla kisaamaan ja ottamaan turpiin”.
Nyt olemme todistaneet että kyseessä on tekniseltä toteutukseltaan ei pelkästään voittava, vaan ylivoimaisesti voittavin kokoonpano. Lisäksi hinta-laatu -suhde paukkuu katosta läpi. Kaikki tämä puolet halvemmalla, verrattuna isoimpiin merkkeihin.
Tälläkin foorumilla on nyt jouduttu myöntämään Bäfängien erinomaisuus ja nielemään se tosiasia, että yhteisö oli väärässä. Ymmärtäähän sen. Härmäläiseen luonteeseen ei oikein edistyksellisyys istu. Pelataan varman päälle ja kopioidaan mielummin naapuria, kuin ajatellaan omilla aivoilla.
Tulevaisuus on kiinalaisten pyörien viitoittama. Tämä vaatii kapitalistilta huomattavaa sopeutumista uuteen järjestykseen.
Nickname
26.10.2021, 15.05
Vaikka minulla ei ole laillisia bäfängejä vastaan mitään niin kyllä itse käyttäiain sen 7k€ ennemmin merkki vehkeeseen kuin puolet tuollaiseen 27kg hirvitykseen
Joo, no köyhät ajaa millä pystyy ja muut sitten millä haluaa.
Nimenomaan. Muistan ne päivät kun täällä haukuttiin kaikki kiinalaiset sähköpyörät ja kehotettiin tulemaan niillä ”romuilla kisaamaan ja ottamaan turpiin”.
Kaivas edes yksi tuollainen viesti nähtäväksi.
Joo, no köyhät ajaa millä pystyy ja muut sitten millä haluaa.
Noh, noh. Eipäs nyt hermostuta.
Ja turpiinhan sillä otettiin - vieläpä luomukuskeille. Sähkäreiltä ei otettu turpiin kun ei ollut muita. Silloin ei myöskään annettu turpiin. Eli +-0. Täysi nolla.
--
Murphy elää!
Minuakin ihmetyttää, miksi jotkut jaksavat tarttua trollin syötteihin jopa toistuvasti.
Jos trollia ei ruoki, niin se kuolee. Tämäkin aloitus oli varsin lystikäs. Sääntöjenvastaisella kilowatin myllyllä "luokkansa" viimeiseksi tuleminen ja yli puoli tuntia luomupyöräilijöitä hitaampi aika oli trollin mielestä ylivertainen ja kehumisen arvoinen saavutus. :D
ebike-harrastelija
26.10.2021, 22.18
Jos trollia ei ruoki, niin se kuolee. Tämäkin aloitus oli varsin lystikäs. Sääntöjenvastaisella kilowatin myllyllä "luokkansa" viimeiseksi tuleminen ja yli puoli tuntia luomupyöräilijöitä hitaampi aika oli trollin mielestä ylivertainen ja kehumisen arvoinen saavutus. :DJep, ja tähän tuli mukaan ulisemaan ihan kiitettävä joukko foorumin vakioasiakkaita [emoji1] Hyvä trolli siis!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Kollinjoki
27.10.2021, 10.55
Tunnustan kyllä, että olen itsekin nauttinut tämän ketjun seuraamisesta aika ajoin. Hyvää sanan säilää ja sarkasmia ollut tarjolla, sangen onnistunut provo siis kaikin puolin. :)
Nickname
27.10.2021, 11.18
Hyvä tietää että jatkossa näihin bäfäng kuskien kirjoituksiin voi aina suhtautua trollauksena, hyvä myös tietää että bäfäng kuskit suhtautuvat otseensä ja pyöriinsä myös trollauksena, vaikka kaikki kyllä tietää tämä prosentti herran a.k.a bäfäng a.k.a bäfäng president a.k.a bäfäng mc ja mitä muita niitä kymmeniä aloitettuja tilejä tällä kaverilla nyt olikaan, hienoa etä joku käyttää elämänsä tehdäkseen trollaus tilejä jollekin nettifoorumille.
^Se on sitä bäfängistien tapaa elää täysillä. Me puritaani-jäykkäniska-boomerit emme ymmärrä, että elämän sisältö löytyy sähkömopolla nopeuskameraan ajamisesta ja bannien keräämisestä foorumilla, joka ei liity sähkömopoihin tai -moottoripyöriin mitenkään. Hieman kuin jos menisi pyöräilykisoihin sähkömopolla häviämään.
Tässä on aika paljon samaa kuin sen yhden tesla-uskovaisen horinoissa: jos ei tätä ennen suhtautunut kielteisesti/huvittuneesti/säälinsekaisin tuntein tesloihin/bäfängeihin, niin viimeistään nyt. Ehkä se ultimate-hauskuus löytyy teslasta, jonka katolla bäfäng.
ebike-harrastelija
27.10.2021, 11.26
Ja trollisyötistä nauttiminen jatkuu... [emoji1787]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Tämän ketjun vois laittaa jo kiinni.
Nickname
27.10.2021, 13.10
^^ Luuleeko se e-bike että täällä kukaan ei ole ymmärtänyt jo alusta asti tämän topin olleen provo ja että nyt me "syöttiin tarttuneet" vastailemme jonkin sorttisessa kiihkossa tämän bäfängisti junnun pään aukomiseen?
Hyvä kuitenkin että naurattaa, parempi sekin kuin että itkettäisi.
Ei kannata aliarvioida maantiepyöräilijöiden ajatuksen kapeutta ja ahdasmielisyyttä.
Firlefanz
27.10.2021, 14.25
Ei varmaankaan, jos niin vähällä vaivalla saa itselleen hyvän tuulen ja kenties ihan pikkaisen lisää omanarvontuntoa.
Tämän ketjun vois laittaa jo kiinni.
No ei kyl, onhan tämä varsin viihdyttävä ketju. Tosin tyylilaji on vielä hakusessa/epäselvä. Milloin aloittaja on tosissaan, milloin että kännissä ja läpällä. Ja milloin sitten sitä mieltä, että koko aloitus oli vastaisku niitä vastaan, jotka olivat sitä mieltä ettei bäfängillä pärjää kisoissa. Missä, milloin ja kuka on tätä mieltä ollut, lienee sivuseikka.
Ja senkin vuoksi ketju tulee pitää auki, että tätä voi nostella aina parin päivän välein. Lukittunahan tämä painuisi unholaan.
No hyvä on sitten:rolleyes:
Petrisai
28.10.2021, 08.08
Tässä on varmaan hyvä myös pohtia vastuu kulmia. Kun ostaa ylivoimaisen sähköpolkupyörän EU:n ulkopuolelta, tekee itsestään maahantuojan.
Eli hyvä mahdollisuus päästä oman elämänsä Jari Komulaiseksi, jos kyseinen laite syttyy lataussyklin aikana vaikka palamaan.
Palo herkkyys lienee näillä akullisilla laitteilla olemassa, olkoon se Tesla tahi kiinan fillari.
Mutta elämähän on suuri seikkailu, jossa toiset ottaa isompia riskejä, kuin toiset.
Osa ottaa ymmärtämättä, joten silloin ei pääse stressikään iskemään.
Kyllä omaan käyttöön voi ostaa mitä vain. Jos jotain vahinkoa sattuu, niin jokainen vastaa niistä itse. Maahantuojaksi muututaan sitten, kun tavaralla aletaan tehdä bisnestä eli tuot paljon ja myyt edelleen.
^Juuri näin. Eri asia sitten nämä itse 100% viritellyt, kuten Nixuu:lla. Se jos sattuu palamaan ja muuta omaisuutta myös, vakuutusyhtiö voi kysellä lappujen perään.
Palo herkkyys lienee näillä akullisilla laitteilla olemassa, olkoon se Tesla tahi kiinan fillari.
Nyt menee off-topiciksi mutta en malta olla möläyttämättä: Mites Tesla vastaan kiinan Tesla, niitähän tehdään nyt sielläkin. Huhu kertoo että akkutekniikka on vanhempaa.
Petrisai
28.10.2021, 09.34
Kyllä omaan käyttöön voi ostaa mitä vain. Jos jotain vahinkoa sattuu, niin jokainen vastaa niistä itse. Maahantuojaksi muututaan sitten, kun tavaralla aletaan tehdä bisnestä eli tuot paljon ja myyt edelleen.
Miten nuo vahinkotapauksessa eroaa käytännössä toisistaan?
1. Omaan käyttöön ostettu ja oma talo palaa = vakuutus ei korvaa, vaan maksat vahingot omasta pussista.
2. Myyt eteenpäin ja ostajan talo palaa = vakuutus ei korvaa, vaan maksat vahingot omasta pussista
Noin niinkuin periaatteellisella tasolla?
Toki nyansseista voidaan saivarrella loputtomasti.
1. Miten niin ei korvaa? Jos on vakuutus kohdallaan niin korvaa se.
2. Yksityishenkilönä myyt niin ostajan vakuutus korvaa, jos sillä sellainen sattuu olemaan.
Yksinkertaista.
^Juu, en minäkään tuota ymmärrä. Edellinen Merida oli ostettu Espanjasta. Jos se olisi polttanut talon, en kyllä ymmärrä millä perusteella vy olisi irtisanoutunut vastuusta. Eri asia jos on itse kennotellut akut ja ranettanut laturin vanhasta separaattorista.
ebike-harrastelija
28.10.2021, 12.24
https://pic.useful.fi/eBY1df8fm.jpg
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Petrisai
28.10.2021, 13.25
1. Miten niin ei korvaa? Jos on vakuutus kohdallaan niin korvaa se.
2. Yksityishenkilönä myyt niin ostajan vakuutus korvaa, jos sillä sellainen sattuu olemaan.
Yksinkertaista.
Nyt täytyy nostaa käsi virheeen merkiksi ylös.
Olette oikeassa ainakin IF lupaili korvailla myös kiinan vehkeiden palovahingot.
Kun sen on ostanut omaan käyttöön, eikä ole suuremmin itse viritellyt.
Aina oppii uutta.
Petrisai
28.10.2021, 13.26
^Juu, en minäkään tuota ymmärrä. Edellinen Merida oli ostettu Espanjasta. Jos se olisi polttanut talon, en kyllä ymmärrä millä perusteella vy olisi irtisanoutunut vastuusta. Eri asia jos on itse kennotellut akut ja ranettanut laturin vanhasta separaattorista.
Täytynee sen verran oikaista, että Espanja on EU:n sisämarkkina ja Kiinan verkkokauppa ei.
Petrisai
28.10.2021, 13.27
https://pic.useful.fi/eBY1df8fm.jpg
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Jokainen voi omalla vastuulla laittaa vaikka wc harjan anukseen, mutta ei ole järkevää suositella sitä kaikille.
Täytynee sen verran oikaista, että Espanja on EU:n sisämarkkina ja Kiinan verkkokauppa ei.
Joo, totta. Mutta luulen, ettei tilanteessa paljon auta, vaikka olisi kennot Espanjasta, jos on itse niitä tinaillut kasaan ja palo lähtee akuista.
Tässä on varmaan hyvä myös pohtia vastuu kulmia. Kun ostaa ylivoimaisen sähköpolkupyörän EU:n ulkopuolelta, tekee itsestään maahantuojan.
Eli hyvä mahdollisuus päästä oman elämänsä Jari Komulaiseksi, jos kyseinen laite syttyy lataussyklin aikana vaikka palamaan.
Palo herkkyys lienee näillä akullisilla laitteilla olemassa, olkoon se Tesla tahi kiinan fillari.
Mutta elämähän on suuri seikkailu, jossa toiset ottaa isompia riskejä, kuin toiset.
Osa ottaa ymmärtämättä, joten silloin ei pääse stressikään iskemään.
Mitä tähän Jari Komulaiseen tulee, niin ei voi olla tuntematta vahingoniloa. 90-luvulla tämän kaverin haalimat sukellusveneet upposivat lähes järjestäen, heti vakuutuspaperien allekirjoituksen jälkeen. Vielä kauppakirjat tehty, että romutuskuntoinen ruostekasa oli myyty niin ja niin monella miljoonalla jo eteenpäin. Kaverilla kävi aina ”melkoisen huono ja hyvä tuuri” samaan aikaan. Nyt sitten karma iski ja laittoi kaverin maksumieheksi vakuutusyhtiölle :D
Nyt täytyy nostaa käsi virheeen merkiksi ylös.
Olette oikeassa ainakin IF lupaili korvailla myös kiinan vehkeiden palovahingot.
Kun sen on ostanut omaan käyttöön, eikä ole suuremmin itse viritellyt.
Aina oppii uutta.
Näille 1000W kiinanvehkeille myönnetään myös kaikki muutkin vakuutukset. Palo-, varkaus-, ilkivalta-, ja pakollinen liikennevakutuus ja jopa kasko.
ebike-harrastelija
29.10.2021, 19.09
Rahalla saa.Ja Freyllä pääsee.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
ebike-harrastelija
29.10.2021, 19.53
Tosin ei ohi luomusta...Okei, panokset kovenee...
2,2 kW raakaa sähkövoimaa ja AWD! Eipä löydy luomuista!
https://youtu.be/Q2Hzj6QMnNs
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Nokitan:
https://www.nettimoto.com/ktm/500/2603778
Ketjussahan ei ole ollut kyse polkupyöristä niin aivan sama mitä linkkaa...
ebike-harrastelija
29.10.2021, 20.49
Nokitan:
https://www.nettimoto.com/ktm/500/2603778
Ketjussahan ei ole ollut kyse polkupyöristä niin aivan sama mitä linkkaa...Vt. palstapoliisina huomautan, että sähköpyöräosion ketjuissa on sallittua puhua vain sähköpyöristä. Ja jos sähköpyörä voittanut ylivoimaisesti luomun (niinkuin yleensä tapahtuu), niin siinä tapauksessa tavallistenkin polkupyörien maininta ohimennen on sallittua.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Nokitetaan sitten sähköpyörällä:
https://www.ktm.com/en-fi/models/e-ride/freeride/ktm-freeride-e-xc2022.html
^tolla nyt luulisi enskakisassa joku muovinen kippo irtoavan.
No mutta täällähän näitä tosiaan on:
https://www.nettimoto.com/moottoripolkupyora/myydaan
Vt. palstapoliisina huomautan, että sähköpyöräosion ketjuissa on sallittua puhua vain sähköpyöristä. Ja jos sähköpyörä voittanut ylivoimaisesti luomun (niinkuin yleensä tapahtuu), niin siinä tapauksessa tavallistenkin polkupyörien maininta ohimennen on sallittua.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Vt. Palstapoliisi on valitettavan kujalla, ellei jopa aivan metsässä, sähköpyöräosaston säännöistä:
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?62057-T%C3%A4m%C3%A4n-osion-s%C3%A4%C3%A4nt%C3%B6j%C3%A4
ebike-harrastelija
30.10.2021, 00.38
Aina voi vähän vit...venytellä sääntöjä [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
^tolla nyt luulisi enskakisassa joku muovinen kippo irtoavan.
Kun jousitus ja jarrut on muun kanssa balanssissa, niin voi olla tiukka vastus bäfängeille.
Samoilla ehdoilla tuolla saa ajella metsässä kuin rajoittamattomilla bäfängeillä.
Kun hankkii valkokilpisenä, niin voi ajella hyvillä mielin yleisillä teilläkin.:D
Nickname
30.10.2021, 09.58
^ Pääsee myös kovempaa, eikä tarvitse edes liikuttaa jalkoja :eek: pelkkää voittoa.
Okei, panokset kovenee...
2,2 kW raakaa sähkövoimaa ja AWD! Eipä löydy luomuista!
https://youtu.be/Q2Hzj6QMnNs
Lähetetty jonkun tutun TapatalkillaMiksi näistä ylilyönneistä pitää tehdä vielä mahdollisimman rumia.
ebike-harrastelija
30.10.2021, 10.18
^ Stealth!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Petrisai
01.11.2021, 09.33
Ensikesänä olisikin kiva tietää etukäteen missä kisoissa näitä ultimaattisia laitteita on viivalla.
Voisi vaikka lähteä rehtiin kisaan ylihintaisella, säätöjä vailla olevalla saksalaisella sotkimella.
Esim Tahko MTB olisi loistava paikka ottaa mittaa laitteista.
Olisi todella hienoa nähdä mitenkä Bafang lentää Kinahmin nousut ylös jättäen muut nielemään pölyä.
^Minua kiinnostaisi nähdä, miten nämä ylipainoiset kiinanihmeet pärjäävät teknisessä maastossa laillisia ja luomuja vastaan.
Nokitetaan sitten sähköpyörällä:
https://www.ktm.com/en-fi/models/e-ride/freeride/ktm-freeride-e-xc2022.html
Näähän alkaa olla näköjään jo ihan kunnon moottoripyöriä :) Ei tulis työmatkalla hiki. Tällasen bäfängin päälle alkaa jo olla vähän ymmärrystä.
^Minua kiinnostaisi nähdä, miten nämä ylipainoiset kiinanihmeet pärjäävät teknisessä maastossa laillisia ja luomuja vastaan.
No eihän nämä siellä Kivikon kivikoissa ole parhaimmillaan, eikä sitä kukaan ole edes väittänyt. Kyllä sen ymmärtää jokainen. Suomessa taas on tätä polullista, mutta teknistä kalliota ja kivikkoa näin kaupunkien ulkopuolella todella vähän.
Landella tulee pitkiä siirtymiä polkujen välillä ja teknistä pätkää on todella vähän. Enemmän niitä metsäpolkuja yms. Siellä nämä nopeat ja raskaat pyörät on parhaimmillaan.
Nickname
01.11.2021, 14.16
Eli tasaisella tiellä missä avustukselle ei ole mitään tarvetta?
Okei, panokset kovenee...
2,2 kW raakaa sähkövoimaa ja AWD! Eipä löydy luomuista!
https://youtu.be/Q2Hzj6QMnNs
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Mitä tuossa videossa tapahtuu, ensin äijä esittelee jotain puskia ja sitten alkaa levitoida vauhdilla polkua eteenpäin?
ebike-harrastelija
01.11.2021, 17.43
Mitä tuossa videossa tapahtuu, ensin äijä esittelee jotain puskia ja sitten alkaa levitoida vauhdilla polkua eteenpäin?Sä et vaan ymmärrä hyvän päälle...
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Mikä osa tossa 2,2 watin vehkeessä on polkupyörää? Videossa kaveri ajaa 95% polkematta... Yhtä polkupyörä kuin pappatuna?
Ja mitähän konkreettista hyötyä on molemmista vetävistä pyöristä? Kuinkahan tuollainen puskee suoraan veto päällä tiukemmassa kaarteessa?
ebike-harrastelija
01.11.2021, 23.15
Mikä osa tossa 2,2 watin vehkeessä on polkupyörää? Videossa kaveri ajaa 95% polkematta... Yhtä polkupyörä kuin pappatuna?
Ja mitähän konkreettista hyötyä on molemmista vetävistä pyöristä? Kuinkahan tuollainen puskee suoraan veto päällä tiukemmassa kaarteessa?Molemmat kysymyksesi vain todistavat edellisen viestini olettaman nyt olleen täyttä totta!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Ja mitähän konkreettista hyötyä on molemmista vetävistä pyöristä? Kuinkahan tuollainen puskee suoraan veto päällä tiukemmassa kaarteessa?
Sitten tuota vielä mainostetaan että sillä pääsee paikkoihin mihin ei muilla mennä. Rohkenen olla eri mieltä, että tuollaisella tankilla kukaan lähtee mihinkään, mihin ei polku kulje.
ebike-harrastelija
02.11.2021, 12.31
Sitten tuota vielä mainostetaan että sillä pääsee paikkoihin mihin ei muilla mennä. Rohkenen olla eri mieltä, että tuollaisella tankilla kukaan lähtee mihinkään, mihin ei polku kulje.
Kannattaa ottaa ja mennä kokeilemaan ihan itse, sen sijaan että mutuilee omiaan täällä. Toki saahan ne ihan oikeat enskatkin ajettua ojanpohjalle tai suonsilmään jumeksii , ei se väline sen käyttäjän taitoja automaagisesti paranna. [emoji6]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
^Ihan oman kokemuksen perusteella tiedän, että 13 kiloista täpäriä on paljon miellyttävämpi kantaa/tunkata umpimetsässä kuin 23 kiloista. Kesällä jälkimmäistä tuli kokeiltua Sipoonkorvessa 60+ kilometrin umpimetsälenkillä, kun piirsin reitin "vapaalla kädellä". En usko, että haluan toistaa kokemusta millääin 30+ kiloisella. 40+ kiloisesta puhumattakaan.
Ei kaikkien tarvitse ensin lyödä päätään seinään millään betonirekalla.
^Ihan oman kokemuksen perusteella tiedän, että 13 kiloista täpäriä on paljon miellyttävämpi kantaa/tunkata umpimetsässä kuin 23 kiloista. Kesällä jälkimmäistä tuli kokeiltua Sipoonkorvessa 60+ kilometrin umpimetsälenkillä, kun piirsin reitin "vapaalla kädellä". En usko, että haluan toistaa kokemusta millääin 30+ kiloisella. 40+ kiloisesta puhumattakaan.
Ei kaikkien tarvitse ensin lyödä päätään seinään millään betonirekalla.
Pyörän taluttaminen ei ole pyöräilyä. Se on kävelyä.
Vanhimmat olemassaolevat polut ovat tiettävästi aikakaudelta 50 000 v. ennen ajanlaskun alkua. Jo tuolloin jotkut neandertalin ja cro magnonin risteytykset ymmärsivät hyödyntää polkuverkostoa metsässä liikkuessaan.
Tätä viisautta ei ole syytä unohtaa, ellei tarkoituksena ole harrastaa suunnistusta. Siinä ei tosin kannata raahata mankelia kainalossa.
Ei muuta kun kaikki kynnelle kykenevät vaan ensi kesänä Tahkolle viivalle. Kovasti pitää kiirettä pitää, jos meinaa Selveniuksen 2019 vuoden ajan (2h 16 min) alittaa 60 km matkalla. Pyöränä taisi olla Pivot. Reittihän on naurettavan helppo ajaa. Taivaan portaat voi tosin nostattaa hieman sykettä itse kullakin, koska tunkkaamiseksi menee.
Molemmat kysymyksesi vain todistavat edellisen viestini olettaman nyt olleen täyttä totta!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Kyllä, sulla ei tosiaan ole yhtään järkevää argumenttia, edes asiallisiin kysymyksiin.
Ei muuta kun kaikki kynnelle kykenevät vaan ensi kesänä Tahkolle viivalle. Kovasti pitää kiirettä pitää, jos meinaa Selveniuksen 2019 vuoden ajan (2h 16 min) alittaa 60 km matkalla. Pyöränä taisi olla Pivot. Reittihän on naurettavan helppo ajaa. Taivaan portaat voi tosin nostattaa hieman sykettä itse kullakin, koska tunkkaamiseksi menee.
Välillä kielletään osallistumasta ja välillä pyydetään osallistumaan. Vähemmästäkin menee sekaisin…
kmruuska
02.11.2021, 16.28
Kyllä, sulla ei tosiaan ole yhtään järkevää argumenttia, edes asiallisiin kysymyksiin.
Ja tämä pätee kaikkiin aiheisiin joihin osallistuu…
ebike-harrastelija
02.11.2021, 17.07
^Ihan oman kokemuksen perusteella tiedän, että 13 kiloista täpäriä on paljon miellyttävämpi kantaa/tunkata umpimetsässä kuin 23 kiloista. Kesällä jälkimmäistä tuli kokeiltua Sipoonkorvessa 60+ kilometrin umpimetsälenkillä, kun piirsin reitin "vapaalla kädellä". En usko, että haluan toistaa kokemusta millääin 30+ kiloisella. 40+ kiloisesta puhumattakaan.
Ei kaikkien tarvitse ensin lyödä päätään seinään millään betonirekalla.Amatöörit joutuu kantamaan tai tunkkaamaan fillaria, muut ajelee niin ettei tunaroida.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
ebike-harrastelija
02.11.2021, 17.08
Kyllä, sulla ei tosiaan ole yhtään järkevää argumenttia, edes asiallisiin kysymyksiin.Pikemminkin sä et nyt vaan tajua. Siinä se yksinkertaisuudessaan.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Amatöörit joutuu kantamaan tai tunkkaamaan fillaria, muut ajelee niin ettei tunaroida.
Joo, ja tosi amatöörit ei ajele fillarilla lainkaan, vaan menevät sähkömopolla metsään.
Välillä kielletään osallistumasta ja välillä pyydetään osallistumaan. Vähemmästäkin menee sekaisin…
Sulle voidaan vaikka porukalla anoa poikkeuslupaa, jos tuntuu ettei ajopeli ole sarjan vaatimusten mukainen.
Sulle voidaan vaikka porukalla anoa poikkeuslupaa, jos tuntuu ettei ajopeli ole sarjan vaatimusten mukainen.
Se on ihan sama minkä kisan voittaa. ”Väärin voitettu” se on joka tapauksessa. Ei viitsi turhaan ajaa Keski-Suomeen asti pokkaamaan jotain kullattua muovikannua.
ebike-harrastelija
02.11.2021, 18.22
Joo, ja tosi amatöörit ei ajele fillarilla lainkaan, vaan menevät sähkömopolla metsään.Tää nyt oli jo aika huono yritys [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
ebike-harrastelija
02.11.2021, 18.24
Se on ihan sama minkä kisan voittaa. ”Väärin voitettu” se on joka tapauksessa. Ei viitsi turhaan ajaa Keski-Suomeen asti pokkaamaan jotain kullattua muovikannua.Jep, näinhän se menee, muutosvastarinta kuuluu jokaisen menestyslajin alkumetreille. Niin tässäkin tapauksessa. Sitten jonkun ajan päästä samat vastarannan kiisket on täysillä mukana tuunaamassa fillareitaan kisakuntoon ja vertaamassa lukuja, todnäk juuri Bafangien kanssa kun nuo muut merkit ei vaan taivu kisailuun.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
^Mistä muutosvastarinnasta nyt on kyse? Tilanne tällä hetkellä on vaan se, että millä vaan kiinan- tai länsiromulla voi "pärjätä" luokassaan heikompikin, kun kisailijoita ei ole. Mutta "pärjääminen" ei välttämättä tarkoita hyvää suoritusta. Viiden vuoden päästä tilanne tulee olemaan ihan erilainen ja sähköluokissa tulee olemaan säpinää. Ja vasta sitten nähdään eri vehkeiden suorituserot. Lajista tulee vaan olemaan vaikea tehdä tasapuolista, jos vehkeiden "douppaamista" ei saada haltuun. Mut eiköhän niitäkin varten tule show-luokkia, missä saa vedellä ihan millä vaan tekeleellä.
ebike-harrastelija
02.11.2021, 21.14
^aikamoista selittelyä taas...
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Selittelyä mihin? Täällä joku leijuu, kun on sähkömopolla hävinnyt luomupyörälle, mutta toki voittanut oman sarjansa. Jossa oli ainoa osallistuja ja sielläkin luokkaan kuulumattomalla laitteella.
Jos tähän sisältyvää ironiaa ei ymmärrä, niin en usko että siihen ongelmaan saa täältä apua.
Muutetaan sääntöjä niin, että kaikkien osallistuvien pyörien pitää painaa yhtä paljon. Ja koska on helpompi lisätä kuin vähentää, niin kevyisiin luomupyöriin lisäpainoja, jotta ne painavat esim 50kg on hyvä paino, jolloin kaikki samalla viivalla painon suhteen. Sitten katsotaan miten 10-15kw sähköpyörillä viedään luomumiehia kuin metrin mittaa.
Ja tuo 50kg ei ole vielä edes monenkaan tehokkaan sähköpyörän paino. Monella kaverilla on pyöränsä paino noin 80-100kg. Toki polkimet löytyy kaikilta ja vaihteet jne. Sekä pas anturit. Eli kyllä niitä tulee poljettua ei vain kaasulla vedettyä.
Tokihan sitä sähköpyörät nyt muutenkin voittaa, mutta kerran halutaan olla samalla viivalla niin tuo on hyvä alku :P
ebike-harrastelija
02.11.2021, 21.35
Selittelyä mihin? Täällä joku leijuu, kun on sähkömopolla hävinnyt luomupyörälle, mutta toki voittanut oman sarjansa. Jossa oli ainoa osallistuja ja sielläkin luokkaan kuulumattomalla laitteella.
Jos tähän sisältyvää ironiaa ei ymmärrä, niin en usko että siihen ongelmaan saa täältä apua.Ja tässä toinen selittelijä... no ymmärtäähän sen, että häviäminen on joskus rankka (henkinen) paikka...
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Muutetaan sääntöjä niin, että kaikkien osallistuvien pyörien pitää painaa yhtä paljon. Ja koska on helpompi lisätä kuin vähentää, niin kevyisiin luomupyöriin lisäpainoja, jotta ne painavat esim 50kg on hyvä paino, jolloin kaikki samalla viivalla painon suhteen. Sitten katsotaan miten 10-15kw sähköpyörillä viedään luomumiehia kuin metrin mittaa.
Ja tuo 50kg ei ole vielä edes monenkaan tehokkaan sähköpyörän paino. Monella kaverilla on pyöränsä paino noin 80-100kg. Toki polkimet löytyy kaikilta ja vaihteet jne. Sekä pas anturit. Eli kyllä niitä tulee poljettua ei vain kaasulla vedettyä.
Tokihan sitä sähköpyörät nyt muutenkin voittaa, mutta kerran halutaan olla samalla viivalla niin tuo on hyvä alku :P
Painon lisääminen olis liian helppoa. Mites jos painossa meniskin toiseen suuntaan? Maksimi ajopaino vaikka 12kg, muutoin tyyli on vapaa. Ja MTB-rata, jota ajetaan tunti. Pisimmälle päässyt voittaa. Siinä joutuisi jo aika lailla miettimään millaisen pelin kasaa...
Saa tulla viivalle luomullakin :)
Tokihan sitä sähköpyörät nyt muutenkin voittaa, mutta kerran halutaan olla samalla viivalla niin tuo on hyvä alku :P
Mistä tämä "samalla viivalla" nyt tuli? Kai sinä(kin) ymmärrät, että kyseessä on ihan eri laji. Sun mielestä on ok, että seuraavissa olumppialaisissa joku tulee tosiaan hallitrukilla tekemään maastavedot? 10 000 juoksu, niin yksi painaa skuutilla.
Mut joo, avoin luokka noihin sähköpyöräkisoihin. Voi olla vain vaikea saada järjestävää tahoa mukaan. Mutta miksette te sähkömopoilijat mene moottoripyörien enskakisoihin? Sieltä löytyisi enemmän samalla viivalla olevaa vastusta.
Mutta miksette te sähkömopoilijat mene moottoripyörien enskakisoihin? Sieltä löytyisi enemmän samalla viivalla olevaa vastusta.
Lopputuloskin olisi todenköisesti sama, luokkansa viimeinen:rolleyes:.
Tosin alkupäästä laskien sijoitus saattaisi muuttua.:)
Selittelyä mihin? Täällä joku leijuu, kun on sähkömopolla hävinnyt luomupyörälle, mutta toki voittanut oman sarjansa. Jossa oli ainoa osallistuja ja sielläkin luokkaan kuulumattomalla laitteella.
Jos tähän sisältyvää ironiaa ei ymmärrä, niin en usko että siihen ongelmaan saa täältä apua.
Väärin voitettu jne.
Koirat haukkuu. Bäfäng kulkee…
Mistä tämä "samalla viivalla" nyt tuli? Kai sinä(kin) ymmärrät, että kyseessä on ihan eri laji. Sun mielestä on ok, että seuraavissa olumppialaisissa joku tulee tosiaan hallitrukilla tekemään maastavedot? 10 000 juoksu, niin yksi painaa skuutilla.
Mut joo, avoin luokka noihin sähköpyöräkisoihin. Voi olla vain vaikea saada järjestävää tahoa mukaan. Mutta miksette te sähkömopoilijat mene moottoripyörien enskakisoihin? Sieltä löytyisi enemmän samalla viivalla olevaa vastusta.
Koska ainoat sähkömopot liikkuu sun verkkokalvoilla. Meikäläinen ajaa fillaria.
Koska ainoat sähkömopot liikkuu sun verkkokalvoilla. Meikäläinen ajaa fillaria.
Hei mä en ole vieläkään nähnyt niitä viestejä, joissa bafangit haastetaan kisoissa viivalle. Saiskos jo niitä nähtäväksi?
Koska ainoat sähkömopot liikkuu sun verkkokalvoilla. Meikäläinen ajaa fillaria.
Jos se kulkee avustettuna yli 25km/h ja/tai yli 1 kW tehoa, niin se ei ole polkupyörä. Eikä fillari. Riippumatta siitä, saako sen jostain napista "lailliseksi" tai ei.
Ei taida Suomessa olla nopeuskameraa 25 km/h alueilla?
Olipas viihdettä kerrakseen tässä ketjussa. Luin lähes kaikki viestit läpi :D
Suhtaudun näihin sähköfillari-sarjoihin hyvin väheksyvästi. On tietty kiva että niitä järjestetään mutta tuloksia en arvosta lainkaan. Kun tietää että ihmisistä osa ei tunne minkäänlaista moraalia esim. oikaistessaan kilpailussa hieman tai juhlii estottomasti voittoa myös tilanteessa jossa esim. pahimmat kilpakumppanit on kaatuneet juuri ennen loppusuoraa ja vain itse selvinnyt pystyssä niin en näe sillekään estettä että joku vetää virityspalikan johdoille kytkimen jonka piilottaa paikkaan josta "tarkastaja" ei sitä tajua etsiä. Tosin onko yhdessäkään eMTB-kilpailussa Suomessa testattu fillareiden kulkua pistokoeluontoisesti? Epäilen.
Toinen ja hyvin merkityksekäs asia on moottoreiden erot. Jo fillari-messuilla testatessa huomaa miten joku moottori on huomattavasti vääntävämpi kuin toinen. Saman ilmiön havaitsee sähköfillarien yhteislenkillä jossa hyvin pienet tehoerot vaikuttavat helposti parikymmentä metriä pitkän mäen aikana. Testattu on vaihtamalla fillareita ja se pienen pieni parempi vääntö toiseen verrattuna auttaa juuri pahimmissa jyrkänteissä jätättämään perässätulevaa.
Jotkut laputtaa silmänsä ja väittää ettei esim. endurokisoissa sähkömoottorin teholla tai sen poljettavuudella avustusalueen ulkopuolella ole merkitystä, mutta kyllä sillä on. Toki vähän vähemmän kuin ylämäkiä sisältävissä kisoissa.
On kiva että kilpailutapahtumiin saa mennä nautiskelemaan ajosta suljetuilla ja merkityillä radoilla. Arvostusta voittajalle alan jakaa siinä vaiheessa kun kaikilla on samanlainen moottori pyörässään tai saadaan jotenkin muuten tasapäistettyä moottoreiden vaikutukset. Jos omistaisin IQ:n tai tuollaisen 1000W Bafangin ja voittaisin kilpailun, en kyllä kehtaisi palkintoa edes hakea. Mutta tunteehan jotkut olevansa kovia jo ihan luomufillaristin pyörätiellä ohittaessaan :D
^ Täysin samaa mieltä. Hyvä postaus :cool:. Mutta jos joku nyt tulee onnelliseksi pokaalista niin ei se ole minulta pois, iloitkoon rauhassa.
^Koska näissä "kyläkisoissa" ei järjestäjällä ole mitään mahdollisuutta tarkastaa pyörien sääntöjenmukaisuutta, on kisoilla lähinnä viihdearvo. Eikä sen pyörän tarvitse kulkea viittäkymppiä, riittää että se avustaa vaikka 27 km/h asti, kun toinen lopettaa siellä 25 km/h, niin eroa syntyy.
^Onkohan edes endurocupin kisoissa testattu koskaan?
Lienee melko mahdotonta estää tai paljastaa EBike-doping. GPSkisareittioptimointi, ja saa hetkellisesti watteja niissä paikossa joissa siitä on eniten hyötyä. Ehkä sellaista ohjelmaa ei vielä ole, mutta varmasti tulee. Kaiken muun ajan fillarissa on normirajoitukset päällä.
Jos se kulkee avustettuna yli 25km/h ja/tai yli 1 kW tehoa, niin se ei ole polkupyörä. Eikä fillari. Riippumatta siitä, saako sen jostain napista "lailliseksi" tai ei.
Ei taida Suomessa olla nopeuskameraa 25 km/h alueilla?
Eipä ole ei. Sun täytyy osaavana kameraharrastajana sellainen rakentaa. Pistät pömpelin räpsymään johonkin pyörätien varteen. Sieltä voit sitten jaella suullisia huomautuksia bäfängisteille.
ebike-harrastelija
05.11.2021, 14.50
^ Täysin samaa mieltä. Hyvä postaus :cool:. Mutta jos joku nyt tulee onnelliseksi pokaalista niin ei se ole minulta pois, iloitkoon rauhassa.Olen aika varma, että esim. eMTB:stä tulee yhä vahvemmin oma osa-alueensa. Kun vähäsen itse kukin avartaa sitä omaa ahdasta katsantokantaansa, niin sähkö tuo noihin kisoihin uusia haasteita ja mahdollisuuksia: akku (ehkä vakioitu kilpasäännöissä) riittää tietyn verran tietyllä teholla ja rasituksella, moottorivalmistajien välillä tulee olemaan ainakin jotain eroja (ehkä) ja pyörän komponenttien painon vaikutus kisamenestykseen.
Vähän kuin F1 ja Formula E, jälkimmäinen saa yhä enemmän kannatusta ja näkyvyyttä.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
ebike-harrastelija
05.11.2021, 14.51
Eipä ole ei. Sun täytyy osaavana kameraharrastajana sellainen rakentaa. Pistät pömpelin räpsymään johonkin pyörätien varteen. Sieltä voit sitten jaella suullisia huomautuksia bäfängisteille.En usko että MRe lähtee tähän toki varmasti houkuttelevaan projektiin ainakaan itse, vie liikaa aikaa siltä kolmannelta some-näytöltä.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Oli sääntöjen mukainen tai ei, mutta jokainen Frey-kuski saa minuta aplodit ja tunnustuksen kovasta suorituksesta, kun kiertää Tahkon 60 km alle 2,5 h. Pitäisi olla Freyn ylivertaisuuden vuoksi helppo nakki. Luomulla ja perus pedelecilläkin onnistuu, joten ei ole mikään ylivoimainen haaste.
StevieRayVehkakoski
05.11.2021, 15.13
On kyllä hieno keskustelu, minkä ihmeen takia te keskustelijat vastaatte näiden kahden puupään (<1%> ja ebike-harrastelija) provosointeihin? Tämäkin jyystö katoaisi täältä parissa päivässä kun antaisitte mouhojen mouhota rauhassa.
Eihän tämä ketju saa mihinkään kadota. Ihan parasta.
Joo, tämän ketjun tehtävänä on pysyä TOP-5:ssä koko ajan kertomassa jälkipolville kuinka kiinanihme on voittamaton kisakone.
Ei kait tässä ole ollut mitään epäselvää, että trollia pidetään hengissä ihan tarkoituksella. Vaan saattaa tuo kuolla siitä huomimatta.
ebike-harrastelija
05.11.2021, 20.02
On kyllä hieno keskustelu, minkä ihmeen takia te keskustelijat vastaatte näiden kahden puupään (<1%> ja ebike-harrastelija) provosointeihin? Tämäkin jyystö katoaisi täältä parissa päivässä kun antaisitte mouhojen mouhota rauhassa.Niin, onko puupää se joka trollaa (ja jonka viestit jokainen voisi yksinkertaisesti vain ignorooda) vai se, joka lähtee mukaan jo alusta asti selvään trolliin? [emoji2]
Mutta edelleen, kiinalaiset nyt vaan todistetusti on kehityksen kärjessä. Mitä uutta esim. Bafang on tuonut valikoimiinsa verrattuna vaikka Boschiin? Saksanmaalla edelleen 36V järjestelmä on parasta uutta...
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Nickname
05.11.2021, 20.13
Ebike se vieläkin luulee että kukaan ei ole tajunnut prosentti tilin olevan trolli, puupää tai ei mutta jos tekee tilin foorumille vain trollatakseen ja pönkittääkseen omaa ideologiaansa on kyseisen henkilön elämä aika köyhää ( köyhällä en tarkoita varallisuutta ), mitään järkevää vastausta ei saada aikaan vaan kunhan kirjoitetaan jotain kärkästä uuden vastaulsen toivossa kuten sinäkin nyt teit, veikkaisinkin että prosentti ja ebike ovat yksi ja sama henkilö, ovat yleensä aina samaa mieltä asiasta kuin asiasta ja puolustavat "toistensa" näkemyksiä. Laita seuraava "nokkela" vastaus tähän nauru hymiöllä,odotan innolla.
ebike-harrastelija
06.11.2021, 08.45
^ hyvä, hienosti sinäkin heittäydyit niiden joukkoon jotka jatkavat tätä [emoji2]
Mutta oikeasti, 36V systeemit alkaa olla jo last season. Eikä tämä ole mikään trolli, vaan oikea huomio. Johan tuota ihmeteltiin ao. ketjussakin että eikö vieläkään 48V järjestelmää?
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Nickname
06.11.2021, 08.54
^Kuten myös sinä kun vastasit viestiin mikä oli tarkoituksella kirjoitettu yli provosoivasti, lienet yhtä puupää kuin me muut, touche
ebike-harrastelija
06.11.2021, 09.24
^Kuten myös sinä kun vastasit viestiin mikä oli tarkoituksella kirjoitettu yli provosoivasti, lienet yhtä puupää kuin me muut, toucheYritin kyllä kovasti herätellä ihan asiallista keskustelua eri valmistajien teknisestä kehityksestä, mutta ilmeisen turhaan. Porukan mielestä on näemmä kivempaa keskittyä tällä foorumilla tähän trollailupuoleen, no mennään sitten sitä polkua. [emoji2]
Toki välillä kylmiä faktoja on vaan vaikea niellä, MOT.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
^ hyvä, hienosti sinäkin heittäydyit niiden joukkoon jotka jatkavat tätä [emoji2]
Mutta oikeasti, 36V systeemit alkaa olla jo last season. Eikä tämä ole mikään trolli, vaan oikea huomio. Johan tuota ihmeteltiin ao. ketjussakin että eikö vieläkään 48V järjestelmää?
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
On tuo 48v myös vähän ikävähkö. Mieluiten 52v tai oikeastaan 72v, joka on kuitenkin se mitä useimmissa tehokkaissa sähköpyörissä on (20S)
ebike-harrastelija
06.11.2021, 10.03
On tuo 48v myös vähän ikävähkö. Mieluiten 52v tai oikeastaan 72v, joka on kuitenkin se mitä useimmissa tehokkaissa sähköpyörissä on (20S)48V on ollut jo vuosia minimi budjettipään malleissa, 52V nyt tuloillaan laajemmin vaikka diy-laitteissa toki kauan sitten. Sikäli 36V jumittuminen näissä nk. premium-valmistajien järjestelmissä ihmetyttää.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
En tiedä miten voltit liittyvät Freyn pärjäämättömyyteen, paitsi ehkä siltä osin, jos niiden puute vaikutti sijoitukseen.
Miten ”valtamerkit”, eli lailliset sähköavusteiset polkupyörät, hyötyisivät 72V järjestelmästä? Nykyinen normitettu teho saavutetaan kyllä noilla 36V vehkeilläkin.
Sähkömopo- ja -moottoripyöräpohdiskelut voi tehdä off-topikissa tai jollain muulla foorumilla.
ebike-harrastelija
06.11.2021, 10.16
^Ei liitykään, mutta eihän täällä muuallakaan aina pysytä otsikossa.
Ja tuo volttijuttu on aika helppo yhtälö, tuttua ainakin omilta peruskouluajoilta: V x A = W
... eli isommalla jännitteellä saavutetaan sama teho pienemmällä "kulutuksella". Juurihan Boschin my 2022 kohdalla oli hämmästystä, kun akkukokoa ei oltu kasvatettu edes sitäkään.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Ja tuo volttijuttu on aika helppo yhtälö, tuttua ainakin omilta peruskouluajoilta: V x A = W
Sama kaava meillä oli sähköopin opinnoissa tekussa, P=U x I.
... eli isommalla jännitteellä saavutetaan sama teho pienemmällä "kulutuksella".
No ei. Tai siis juu, mutta se käytössä oleva teho (tai energiamäärä) ei tuosta muutu. Jos jännitteen ja virran tulo on sama. Korkeampi jännite ja pienempi virta tarkoittaa sitä, että virran häviöt ja lämpeneminen ovat pienemmät samoilla johtimilla tai voidaan käyttää ohuempia johtimia. Tästä syystä korkeajännitejohdot ovat nimenomaan korkeajännite- eikä korkeavirtajohtimia. Moottorista voidaan tehdä tehokkaampi sen koon kasvamatta, kun jännite on korkeampi. Mutta pointti olikin, että tarvitaanko moista, kun puhutaan sähköavusteisista polkupyöristä, joissa maksimiteho on se 1kW.
Tämä näin yksinkertaistettuna.
Sähkömoottoripyörien ratkaisuja ja ongelmia voitte mennä pohtimaan muualle.
Sama kaava meillä oli sähköopin opinnoissa tekussa, P=U x I.
No ei. Tai siis juu, mutta se käytössä oleva teho (tai energiamäärä) ei tuosta muutu. Jos jännitteen ja virran tulo on sama. Korkeampi jännite ja pienempi virta tarkoittaa sitä, että virran häviöt ja lämpeneminen ovat pienemmät samoilla johtimilla tai voidaan käyttää ohuempia johtimia. Tästä syystä korkeajännitejohdot ovat nimenomaan korkeajännite- eikä korkeavirtajohtimia. Moottorista voidaan tehdä tehokkaampi sen koon kasvamatta, kun jännite on korkeampi. Mutta pointti olikin, että tarvitaanko moista, kun puhutaan sähköavusteisista polkupyöristä, joissa maksimiteho on se 1kW.
Muista, että tuo on maksimi nimellisteho. Piikkinä tehoa voi olla paljon enemmän, vaikka 4kW. Aivan kuten niissä 250w nimellisteholtaan olevissa sähköavusteisissa pyörissä on piikkinä moottorin teho 600-700w + tietenkin polkijan tuotttama teho.
Muista, että tuo on maksimi nimellisteho. Piikkinä tehoa voi olla paljon enemmän, vaikka 4kW. Aivan kuten niissä 250w nimellisteholtaan olevissa sähköavusteisissa pyörissä on piikkinä moottorin teho 600-700w + tietenkin polkijan tuotttama teho.
Piikkinä tehonkulutus on just sen minkä boxi antaa virtaa ja mihin akun jännite kyykkää kuormalla. Eli noin 36V x 20 A = 720 W. Toi 4 kw vaatii 48 voltilla aika monta eli 83 amppeeria ja
72 voltilla 55 ampeeria.
Piikkinä tehonkulutus on just sen minkä boxi antaa virtaa ja mihin akun jännite kyykkää kuormalla. Eli noin 36V x 20 A = 720 W. Toi 4 kw vaatii 48 voltilla aika monta eli 83 amppeeria ja
72 voltilla 55 ampeeria.
Aika monesti näissä (ainakin paremman pään napamotillisissa) 72v vehkeissä on akku josta saa esim 200A ulos. Ja ohjaimen rajat menee usein esim 500 phase ampsissa, ja ottaa virtaa akulta n 300A.
Nyt sitten voisi sen verran pilkkua viilata että ainakin teollisuuspuolella moottorien nimellisteho ei olekaan P=UI (tai oikeastaan kolmivaihesähköllä P=sqrt(3)* U I cos phi) vaan P=M*omega eli vääntömomentin ja nimelliskulmanopeuden (omega=2*pi*RPM/60) tulo, eli suomeksi akseliteho. Akseliteho ja sitä vastaava sähköteho on tietysti hyötysuhteen kautta kytköksissä toisiinsa.
Riippumatta moottorin tyypistä, sähkömoottoreilla on ominaisuus että moottorin paino ja sitä kautta hinta määräytyy lähinnä vääntömomentin mukaan. Siispä on halvempaa tehdä saman akselitehon omaava sähkömoottori tuplanopeudella ja puolella momentilla ja lisätä 1:2 välitys kuin tuplamomentilla ja puolella pyörimisnopeudella ilman välitystä. Lopputulos on kuitenkin enemmän tai vähemmän sama. Suurempi pyörimisnopeus taas vaatii suuremman jännitteen. Ehkä tuo on syy miksi jotkut tahot tykkäävät käyttää suurempaa jännitettä.
Suuremmasta jännitteestä ei siten ole oikeastaan iloa tehon nostossa ellei lisätä pyörimisnopeutta, koska mekaanista tehoa voi kasvattaa ainoastaan joko vääntömomenttia (joka on verrannollinen moottorin virtaan) tai pyörimisnopeutta kasvattamalla. Jos ainoastaan kasvatetaan pyörimisnopeutta, päästään kyllä kovempaa (jos vääntömomentti riittää), mutta lopputulos ei pienemmissä nopeuksissa tunnu yhtään sen tehokkaammalta (tai vääntävämmältä kuten on tapana sanoa). Sähkökäytön kokonaisuus on siis kaikenkaikkiaan vähän monitahoisempi kuin voisi äkkiä kuvitella.
t. Janne
^jep. Mä nukuin sähkövoimatekniikan tunnit, kun se tekun ope oli aika kujalla itsekin. Kerran se piirsi jonkun piirin taululle ja välkällä vaihdettiin yksi tehotrankku toisinpäin, niin sillä meni toinen tunti sitä kummastellessa.
Mut mun pointti yritti olla se, ettei se jännitteen nosto ole ainoastaan autuaaksitekevä tai että shimanolla olisi niin tyhmät insinöörit, ettei ne ymmärrä mitä Suomessa peruskoulupohjalta tiedetään.
Muista, että tuo on maksimi nimellisteho. Piikkinä tehoa voi olla paljon enemmän, vaikka 4kW. Aivan kuten niissä 250w nimellisteholtaan olevissa sähköavusteisissa pyörissä on piikkinä moottorin teho 600-700w + tietenkin polkijan tuotttama teho.
Joo, mutta kun avustuksen on loputtava 25km/h, niin miksi valmistaja tekisi 4kW moottorin?
^Kyllähän sitä tekniikkaa voi hyödyntää muissakin kuin sähköavusteisissa polkupyörissä.
ebike-harrastelija
06.11.2021, 13.38
^Kyllähän sitä tekniikkaa voi hyödyntää muissakin kuin sähköavusteisissa polkupyörissä.Nimenomaan, ja pyörissäkin tehokkaammalla moottorilla yleensä myös enemmän sitä vääntöä, joten sopivat hyvin kuormapyöriin. Ei koko maailma pyöri sen 250W ympärillä, suosittelen mm. Mrelle tutustumaan aihepiiriin eikä vaan änkyränä olla vastarannalla poterossa. [emoji2]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Aika monesti näissä (ainakin paremman pään napamotillisissa) 72v vehkeissä on akku josta saa esim 200A ulos. Ja ohjaimen rajat menee usein esim 500 phase ampsissa, ja ottaa virtaa akulta n 300A.
Näin on. Spessun 700 Wh akusta 21000 kennojen puoleen saisi reilusti virtaa ulos, mutta ohjain rajoittaa sen vain 20 A:han.
Sitten tosiaan moottorin antotehosta voidaan halkoa hiuksia loputtomiin. Nämä yleistykset on vain ottopuolelle.
^Kyllähän sitä tekniikkaa voi hyödyntää muissakin kuin sähköavusteisissa polkupyörissä.
Voi, mutta tämänkertainen ihmettely taisi lähteä siitä, että miksi shimano ja kumpp. eivät tee 72V - järjestelmiä. Lähinnä siksi, ettei niille ole kysyntää siinä segmentissä, mihin keskittyvät.
Ja edelleen jos pysytään tämän alueen laitteissa, niin 4kW ei taida täyttää speksejä.
Tehokkaammille vehkeille on varmasti tarvetta ja 250W/1kW-vaatimukset rajoittavat esimerkiksi kuormapyörien käytettävyyttä. Mutta lainmuutosta odotellessa mennään näillä.
Ja aika vähän täällä on esim. kuormapyöristä puhuttu.
Nimenomaan, ja pyörissäkin tehokkaammalla moottorilla yleensä myös enemmän sitä vääntöä, joten sopivat hyvin kuormapyöriin.
Kuormapyöriin joo, mutta jos puhutaan tavallisesta sähköavusteisesta maastopyörästä, niin painolla on käyttömukavuuteen paljon isompi merkitys.
Mun kai jo wanhukseksi luokiteltava täpäri painaa vajaa 22 kg 500 Wh akulla. 75 Nm taitaa olla vääntöä. Kumeina 29x2,6"
Jos tuota pitäisi johonkin suuntaan rukata, niin painoa pois. Hieman pienemmän akun ja väännön olisin valmis nielemään, jos vaikka 4-5 kg lähtisi pois. Mutta tuo on sen verran tasapainoinen kokonaisuus, että tuolla mennään vielä toistaiseksi.
Isompaa tehoa tai vääntöä on turha tarjoilla, jos paino kasvaa vähänkin. En laita ostohousuja jalkaan ;)
Maastopyörän pitää olla sen painoinen, että pahan paikan tullen sitä jaksaa kevyesti kantaa.
ebike-harrastelija
06.11.2021, 18.47
Maastopyörän pitää olla sen painoinen, että pahan paikan tullen sitä jaksaa kevyesti kantaa.
Tai kuskin sellainen, ettei extrapainolla pyörässä ole merkitystä. [emoji6]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Tai kuskin sellainen, ettei extrapainolla pyörässä ole merkitystä. [emoji6
Jep tuo on toinen vaihtoehto., mutta luulen että aika harvassa on ne joilla ei painolla ei ole merkitystä.
Itsekkään nyt en ole han höyhensarjalaisia jos en mikään voimamieskään. Jaksaisin tarpeen tullen helposti nostaa tässä ketjussa mainitun 50 kg mopon suorille käsille ja pujotella se ilmassa esteiden läpi, mitä jossain paikoissa tarvitaan, mutta silti kevyempi on mukavampi, monessakin suhteessa.
Mielelläni lähden näiden 50 kilon vehkeiden omistajien kanssa Sipoonkorpeen tai jos ei ole koko päivää käyttää, niin Kivikkoon/Hallainvuorelle ajelemaan. Katsotaan missä vaiheessa alkaa hauis vapista.
Sipoonkorvessa Knutersintieltä lähtee se yksi pätkä, missä on polun poikki kaatunutta puuta kymmenen metrin välein. Siinä tuntuu jo se kaksi kilometriäkin aika pitkältä reissulta.
Saattaa olla jo elovapinaan verrattavaa hysteriaa. Foorumille julistettava mopohätätila!
Saattaa olla jo elovapinaan verrattavaa hysteriaa. Foorumille julistettava mopohätätila!
Siinäpähän julistat, mutta mitä sillä saat aikaan:seko:
Todennäköisesti yhtä paljon kuin ratikkakiskoilla istuva tai Mannerheimintieltä telttaileva ilmastohätätilaa vaativa. ;)
Kai sentään vaatimusta tehostaaksesi menet kisaamaan kilvetyömällä mopolla ratikoiden kanssa niin pitkäksi aikaa, että joudut poliisin kanssa tekemisiin :p
Eiköhän tämä mopohysteerikoille kelpaisi, jos yli 25 km/h / 1000W viestit kriminalisoitaisiin.
ebike-harrastelija
07.11.2021, 10.21
Saattaa olla jo elovapinaan verrattavaa hysteriaa. Foorumille julistettava mopohätätila!Joo, fillarifoorumin luomukapina spreijaa kohta Bafangin Euroopan konttorin ikkunat Puolassa [emoji1]
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Eiköhän tämä mopohysteerikoille kelpaisi, jos yli 25 km/h / 1000W viestit kriminalisoitaisiin.
Ei niitä kriminalisoida tarvitse. Siirretään vain sinne mihin ne kuuluvat. Mopokeskustelut kuuluvat yhtä paljon tänne, kuin sähköpyöräkeskustelut tämän alueen ulkopuolellle. Voit mennä kokeilemaan onneasi foorumin muille alueille mopojutuilla.
ebike-harrastelija
07.11.2021, 10.57
Voit mennä kokeilemaan onneasi foorumin muille alueille mopojutuilla.
Panokset kovenee!
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Haluan koeajaa Bafang-pyörän. Nimetkää malleja, jossa on:
- katulaillinen Bafang-keskimoottori momentintunnistuksella
- ajopaino alle 23kg
- joko mtb tai sit hybridityyppinen. Voin testaa täpärinkin.
- Saa ostettua joko Suomesta kivijalasta että pääsee koeajamaan. Tai EU-alueelta.
Tuolla oli linkattu joku norjalainen pyörä. Se näytti ihan asialliselta. Mitä muuta löytyy?
Onx tää hybridi?
https://www.biltema.fi/rakentaminen/alennettu-hinta--rakentaminen/sahkopolkupyora-28-7-vaihdetta-2000043860
Kysymykselle voisi avata oman ketjunsa mielestäni
e: Tuohan on etuveto. Vaan tuo eri ketju voisi olla paikallaan.
Kumpikaan oma Bafangilla varustettu ei täytä noita kriteerejä, joten ihan lonkalta en osaa auttaa valitettavasti. 1) liian painava, ei saanut EU-alueelta. 2) takamoottori
Haluan koeajaa Bafang-pyörän. Nimetkää malleja, jossa on:
- katulaillinen Bafang-keskimoottori momentintunnistuksella
- ajopaino alle 23kg
- joko mtb tai sit hybridityyppinen. Voin testaa täpärinkin.
- Saa ostettua joko Suomesta kivijalasta että pääsee koeajamaan. Tai EU-alueelta.
Tuolla oli linkattu joku norjalainen pyörä. Se näytti ihan asialliselta. Mitä muuta löytyy?
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/17198/njhnf/Silverback-S-Electro-GR-sahkopyora-M-540mm
Moottori: Bafang M800 Mid drive 200W, 55Nm
Akku: Bafang Panasonic-kennoilla 43V, 200Wh, 215EH
Näyttö: Bafang LCD
Laturi: Bafang 110-240V, 2A
Kammet: Bafang G530 Mid drive
Paino: 15,6 kg
Ei tosin kerrota milloin tulee lisää. Työmatkapyöräksi kesäkelille varsin mielenkiintoinen kokoonpano.
Petrisai
07.11.2021, 13.42
Pitäisikö hommata tuollainen?
https://youtu.be/J-oQemKDGfY?t=27
Ei meinaan edes bäfängit pysyisi perässä,,
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.