Rock Shox Flight Attendant

[MRe]

Jokos tämä oli täällä?

https://www.sram.com/en/rockshox/collections/flight-attendant

Ja Pinkbike

https://www.pinkbike.com/news/review-rockshox-flight-attendant.html

[Kuminauha]

Katoin kanssa, iha mielenkiintonen. Eikö täällä joku vitsaillu aikasemmin, että kohta on jousituksessaki sähköt. Tosta omasta mielestä puuttuu se, mitä esim shockwiz tekee. Ois kiva että se osaisi ehdottaa reboundiinkin "parempia" asetuksia.

[ruuduntakaa]

Seuraavaksi autopilot? ;)
Ei vaan ihan mielenkiintoinen, odotan vain koska joku muu kuin Shimano tekee näistä sellaisia että pystyy hyödyntämään sähköpyörän omaa akkua virransaantiin?
Ja järjestelmää muutenkin.

AXS dropperi, AXS vaihtaja, Stuertti siihen päälle niin alkaa ladattavaa akkua jo olla. Ja pakkasella akut hyytyy?

[MRe]

Joo, alkaa AXS-vaihteisessa luomussa olemaan enemmän sähköjä kuin sähköpyörässä.

Ihan mielenkiintoinen konsepti, mutta jos hintaluokka on tuolla 2000€ huitteissa, niin ei ihan hirveästi taida kiinnostaa. Kisakuskit sitten eri asia.

[Kuminauha]

Näissähän ei akun hyytyminen keskeytä ajoja, siinä tapauksessa toimii kuten normaali keula tai iskari.

[Antza44]

Siitä kohta pyörää tilaukseen. https://www.canyon.com/fi-fi/maastopyorat/trail-bikes/spectral/spectral-29/spectral-ltd-axs-29/2679.html?dwvar_2679_pv_rahmenfarbe=BK%2FWH

[Kuminauha]

Ei täysin pöllö hinta ottaen huomioon täysi AXS varustus ja paino, vaikka kallishan se on. SRAM:ia kerrakseen pyörässä.

Normi LTD maksaa 6549.

1800€ lisähinnalla täysi AXS setti.

[Ski]

Katoin kanssa, iha mielenkiintonen. Eikö täällä joku vitsaillu aikasemmin, että kohta on jousituksessaki sähköt. Tosta omasta mielestä puuttuu se, mitä esim shockwiz tekee. Ois kiva että se osaisi ehdottaa reboundiinkin "parempia" asetuksia.

Onhan noita SM marakuskeilla ollut jo monta vuotta ja kärkiporukoissa yleensä ajavat. Ei vain Livevalven takia, mutta onhan tuo edistystä ja eteenpäin vievä keksintö.
https://www.ridefox.com/content.php?c=livevalve-bike

[MRe]

Ei täysin pöllö hinta ottaen huomioon täysi AXS varustus ja paino, vaikka kallishan se on. SRAM:ia kerrakseen pyörässä.

Normi LTD maksaa 6549.

1800€ lisähinnalla täysi AXS setti.
No siinä tapauksessa ei tosiaan mikään kova lisähinta. Luulin, että pelkkä F/A olisi ollut 2k€.

[Antza44]

Ei täysin pöllö hinta ottaen huomioon täysi AXS varustus ja paino, vaikka kallishan se on. SRAM:ia kerrakseen pyörässä.

Normi LTD maksaa 6549.

1800€ lisähinnalla täysi AXS setti.


No siinä tapauksessa ei tosiaan mikään kova lisähinta. Luulin, että pelkkä F/A olisi ollut 2k€.Minusta ehkä aika kova lisähinta ottaen huomioon, että jo perus LTD.ssä on kalliimma kiekot, täys XTR ja Foxin kashimat. Toisaalta, kun ei tiedä miten uudet iskarit ja kammet on hinnoiteltu, niin ei välttämättä. No saahan tässäkin kaupan tekijäisiksi natisevan ohjainlaakeri asetelman, joka jättää kalliin iskarin ohjainputkeen ikuiset muistot. Itse syyn alkulähteeseen valmistaja ei tarjoa muutaa korjausta, kuin rasvausta, no onneksi tuon voi nyt helposti ja halvalla korjata itse, kun asiakkaat itse on tehnyt pioneerityötä ja ratkaissut ongelman.

Toisaalta vastaavahko YT.n pyörä on 8999€ vs Spectral 8349€.

[Sambolo]

Kuinka moni enskapyöräilijä säätelee kompressioo kesken ajon, ite en ole toho iskarin lukitusvipuun edes koskenu kuin pari kertaa kokeilumielessä. Näkisin että huonoa kinematiikkaa tuolla voi ehkä paikata, muuten turhake. Tai ehkä jos ajaa enskapyörällä gravelia tjsp.

[Laars]

Niin tai jos asuu maassa, missä oikeasti ajetaan isoja mäkiä ylös sekä alas.

[Ski]

https://youtu.be/2Jz7bcz8HO0