Hakusessa seisontatuki Kona Wo

[Tsykke]

Heips! Tilauksessa on vuoden 2022 malli ja käytännöllisyyden takia olen etsiskellyt siihen seisontatukea. Aika turhauttavaa hommaa, kun ei ole hajua mikä käy. Minkälaisia tukia teillä on vanhemmissa malleissa? Vai pitääkö vaan odottaa pyörää saapuvaksi ja marssia sen kanssa pyöräliikkeeseen.

[Puskis]

Kun rungossa ei ole erikseen reikiä tuelle, niin olettaisin tämäntyylisen käyvän:
https://www.bike24.com/p2228714.html

Mahdollisesti myös keskelle asennettavat, mut voi olla, että fättiin ei mahdukaan:
https://www.velobia.fi/pletscher-twin

Varmempaa tietysti odottaa pyörän saamista ja mennä liikkeeseen. Kyllä sillä hetken pärjää ilmankin, kun suurin osa ei nykyään hanki jalkoja pyöriinsä ollenkaan. Taakse asennettava on kevyempi ja pois tieltä esim. huoltaessa, kun pitää pyörittää kampia, mutta aika epästabiili, jos edessä on paljon painoa.

[maalinni]

Kannattaa miettiä ton ekan kanssa, että miten se toimii jarrun kanssa.

[nure]

^Ja miksi ihmeessä moista kapistusta tarvii? Jos metsään menet niin jossain vaiheessa jotain siihen tarttuu ja huonolla tuurilla rikkoo jotain olennaista.

[maalinni]

Ja osa rikkoo jo asennusvaiheessa, kun kiristää seisontatuella rungon ruttuun.

[kauris]

Seisontatuen saa tietty laittaa jos haluaa. Kyllä meidänkin talouden 10 pyörästä yhdessä Helkama Kaunottaressa sellainen on :)
Muutoin on aina löytynyt seinänvierusta, puu, tolppa tai aita jota varten pyörä on laitettu ja samalla sitten lukittu. Ainoa keino hillitä vähänkään tehokkaammin pyörän katoamista lyhytaikaisestakaan parkista kun on kiinnittää se johonkin kiinteään kuten siihen tolppaan tms ja siksi se seisontajalka lisänä on aivan turha.

[Puskis]

Kannattaa miettiä ton ekan kanssa, että miten se toimii jarrun kanssa.

Tää saattaa olla ongelma joo.


Ja osa rikkoo jo asennusvaiheessa, kun kiristää seisontatuella rungon ruttuun.

Juu, jotain sähköteippiä väliin ja ei tosiaankaan raivotiukkaan.


Ite oon kokenut seisontatuen hyödylliseksi retkipyörässä. Se mahdollistaa nopean pysähtymisen missä vain siten, että voi itse poistua pyörän päältä. Maanteillä sopivat nojapaikat on yllättävän harvassa. Lähimmät sopivat puut (yleensä puissa on oksia niin alhaalla, ettei rungon viereen edes pääse) tai tolpat on melkein poikkeuksetta ojassa tai ojan takana. Lastattua pyörää en mielelläni kippaa kyljelleenkään maahan.

Eikä tuohon takana olevaan jalkaan mitään tartu. Ennemminkin se melkein estää risuja ja heiniä tarttumasta takajarruun. Ainoa haitta tulee lisäpainosta ja se ei oo ihan vähäinen.