Satulatolpan voitelu sotkee, on mustaa ja haisee pahalta, normaalia?

[Ajetaan]

Moikka!

Muutaman vuoden vanhan Helkaman satula alkoi valumaan ja sitä joutui nostelemaan ja kiristelemään usein. Sitten huomasin, että aina kun käsi vähänkin osuu satulaputkeen niin siitä tarttuu mustaa tököttiä. Irrotin sitten koko putken ja pyyhin sitä paperilla, paperiin tarttui aivan pikimustaa pistävän palaneelta öljyltä/muovilta haisevaa töhnää ja tätä sai pyyhkiä todella paljon pois. Onko kukaan muu törmännyt tällaiseen ilmiöön tai keksiikö joku mistä voisi olla kyse? Ei ole aiemmissa fillareissa tällaista tullut vastaan, vaikka aika monta on vuosien varrella ollut omistuksessa. Kyseessä on musta satulaputki ja runkokin on osittain musta.

Kiitokset vastauksista jo etukäteen!

[MRe]

Eiköhän kyseessä liene asennustahna, jolla estetään satulaputken jumittuminen runkoon. Mutta ei sitä yleensä kovin suuria määriä käytetä.

[Kollinjoki]

Haju vaikuttaa kummalliselta enkä keksi sille mitään syytä, mutta voisikohan rasvan musta väri olla peräisin siitä, että tolpan anodisointi on kulunut osaksi pois ja tarttunut rasvaan. Jos satulatolppa ja pyörä näyttävät ehjiltä, niin vanhan rasvan voisi alkajaisiksi putsata pois tolpasta ja satulaputken yläpään sisäpinnalta esim. kangasrätillä ja Sinolilla. Satulatolpan kiristimen vaihtaminen voi hyvinkin olla paikallaan, uusia saa muutamilla euroilla. Ennen tolpan paikoilleen laittamista tietytsi sopivaa vaseliinia/rasvaa, kuten tätä https://www.xxl.fi/muc-off-muc-off-bio-grease-voitelurasva-150-g-tube/p/1173037_1_style kevyesti tolppaan ja satulatolpan kiristimen pultin kierteisiin.

edit. ^ no juu voi olla asennustahnaakin käytetty. Kun tolpan laittaa paikoilleen niin tuollainen pitävämpi asennustökötti on tietysti rasvalle vaihtoehto, vaikka ei välttämätön olekaan.

[Ajetaan]

Kiitos vastauksista. Nyt jää askarruttamaan, että onko tuo musta haiseva tökötti joku valmistusvirhe tms., nielen tappioni ja viskaan koko fillarin roskalavalle.

[Sambolo]

Eiköhän siihen rasvaan ole tullut vain epäpuhtauksia. Kato vaikka muutaman vuoden vanhan navan sisälle, tai minkä tahansa laakerin sisälle. Jos pelkää mustaks mennyttä rasvaa niin paljon, että pyörä pitää heittää mäkeen, niin ehkä ei kannata pyöräillä..

[Marsusram]

Onko runkoa yritetty ruostesuojata, ne aineet haisee.

[F. Kotlerburg]

Oisko kuvia :rolleyes:

[paaton]

Tämä on kyllä mielenkiintoinen juttu. Mitä tolpan sisältä löytyy? Voisiko tuosta ottaa näytteen?

[Marsusram]

Teoria2: Joskus on näkynyt käytettävän muoviholkkia satulaputken sovitteena. Muovi voi hajota kemiallisesti tai lämpötilan vaikutuksesta velliksi, etenkin jos muovissa on käytetty pehmittimiä.

[maalinni]

Se on pala hämiksen arkkivihollista eli Venomia?

[maalinni]

Tai sitten ihan tavallista mustaa vaseliinia? Ei voi tietää.

[MRe]

Alumiinitahna ainakin mun nenään haisee pahalta. Eli tuo voi olla ihan veden, alumiinin ja vaseliinin sekoitus.

Lähettäisin ehkä THL:lle saatesanoilla, että löytyi nielusta, pitääkö olla huolissaan.

[F. Kotlerburg]

Kuvia tästä ihmeestä lienee turha odottaa :rolleyes:

[paaton]

Siis satulatolpasta nielussa?

[Qilty]

Hyvä että tälle on avattu oma lanka. Eikä esim vain putsattu se tolppa ja jatkettu ajoa hamaan loppuun.

[erkkk]

Olet varmaan huomannut että vaikka ketjuöljy olisi läpinäkyvää, niin voidellun ketjun koskeminen saa ihon mustaksi. Tämä käy vaikka fillarilla ajettaisiin sisällä.

Tumma tavara on ihan normaalia satulatolpassa. Hapettunutta pintaa vaseliinin/kosteuden seassa. Mulla oli yksi titskurunko johon tuli ihan kunnon hapettumat hitsisaumojen kohdille tolpanreikään. Tolpan irtisaaminen oli aika operaatio. Runkoakin piti viilata että sai uuden tolpan kiinni. Näin ei pitäisi käydä, mutta näin kävi.

[Ajetaan]

Onpas tullut kommentteja :) En ole aivan vielä heittämässä roskalavalle, täytyy selvittää saako sen töhnän runkoputkesta pois. Töhnä siis aiheutti sen, että satulaputki ei pysy säädetyllä korkeudella ja valuu alas, varmasti tuon voi jollain patentilla fiksata, jos jaksaa kehitellä. Voin ottaa kuvia mitä irtoaa rungon sisältä :D Mutta ilmeisesti kenenkään muun fillari ei ole tällaista ongelmaa kohdannut...

[MRe]

^Me ei huolleta näitä, kun ajetaan vaan... mut joo, vaikea sanoa, ehkä on ollut vastaavaa, mutta ei ole tullut kiinnitettyä huomiota.

[kauris]

Oli tolpan valuminen ongelma mulla aikanaan Kona Calderan kanssa. Jos putki on hieman väljä tolppaan nähden, voi limu- tai oluttölkistä (koff III ainakin toimi aikanaan hyvin...) leikata sopivan kokoisen suikaleen ohutta alumiinilevyä jonka ujuttaa sinne tolpan ja putken väliin. Loppui minulla sillä kikalla tolpan valuminen. Vinkki saatu tietty täältä foorumilta.

[Joni Kani]

"Muutaman vuoden vanha" on suht laaja käsite ja onko sitä satulatolppaa tällä ajalla koetettu rasvata huollossa yms.?

Kyllähän ne kaikki rasvat, vaseliinit ja yms reagoi enemmän ja vähemmän siellä joten ei mikään ihme. Pyyhi pois ne, laita uudet rasvat ja jatka ajoa. Case closed...

[veke]

Onpas tullut kommentteja :) En ole aivan vielä heittämässä roskalavalle, täytyy selvittää saako sen töhnän runkoputkesta pois. Töhnä siis aiheutti sen, että satulaputki ei pysy säädetyllä korkeudella ja valuu alas, varmasti tuon voi jollain patentilla fiksata, jos jaksaa kehitellä. Voin ottaa kuvia mitä irtoaa rungon sisältä :D Mutta ilmeisesti kenenkään muun fillari ei ole tällaista ongelmaa kohdannut...

Ota kuva myös siitä satulatolpan kiristäjästä, tolpasta sekä rungosta. Jätä foorumin pellehermannien 'vitsit' sikseen..?

[zort]

Oli tolpan valuminen ongelma mulla aikanaan Kona Calderan kanssa. Jos putki on hieman väljä tolppaan nähden, voi limu- tai oluttölkistä (koff III ainakin toimi aikanaan hyvin...) leikata sopivan kokoisen suikaleen ohutta alumiinilevyä jonka ujuttaa sinne tolpan ja putken väliin. Loppui minulla sillä kikalla tolpan valuminen. Vinkki saatu tietty täältä foorumilta.

Tämä.
Tolpan ja runkoputken välillä ei saisi olla liikaa klappia mutta toisinaan näin on ja silloin tämä on helppo ja yksinkertainen konsti. Ja yleisesti käytetty.
Ja juu, erilaiset vaseliinit tai asennuspastat sun muut tuppaavat haisemaan, se on niiden ominaisuus.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JackOja]

..., voi limu- tai oluttölkistä (koff III ainakin toimi aikanaan hyvin...) ...

Jos tuon makean litkun sijaan käyttää jonkun hyvän oluen tölkkiä saa tuplahyödyn.

[spaddu]

Tuo haiseva töhnä on karsea juttu, sitä ei kannata yrittää puhdistaa vaan vaihtaa koko fillari uuteen. Edes oluttölkin survominen satulaputkeen ei auta. Toivotaan että uudessa fillarissa ei tule sama ongelma, muuten senkin joutuu viemään romulavalle.

[Sambolo]

Tai sit vaa putsaa ne töhnät, jos se töhnä aiheuttaa sitä putken lipsumista. Tai laittaa vaikka jotai kitkatahnaa tilalle.

[kauris]

Jos tuon makean litkun sijaan käyttää jonkun hyvän oluen tölkkiä saa tuplahyödyn.

Vuonna 2005 se kelpasi vielä hyvin :)

[maalinni]

Oli tolpan valuminen ongelma mulla aikanaan Kona Calderan kanssa. Jos putki on hieman väljä tolppaan nähden, voi limu- tai oluttölkistä (koff III ainakin toimi aikanaan hyvin...) leikata sopivan kokoisen suikaleen ohutta alumiinilevyä jonka ujuttaa sinne tolpan ja putken väliin. Loppui minulla sillä kikalla tolpan valuminen. Vinkki saatu tietty täältä foorumilta.

Sandells toimii paremmin!

[zort]

Mun mielestä joku hunajaolut on kuin tehty tähän hommaan, siinä on inasti lisää tahmeutta joka lisää kitkaa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[spaddu]

Aloittajalle sanoisin vielä että kannattaa haistella myös satulaa, jos se haisee pahalle niin vaihtoon vaan.

[Ajetaan]

No niin, kiitos kaikille kommentoijille, myös huumorihenkisille. Kävin suurehkossa pyöräkaupassa selvittämässä asiaa, ja kas, kyllä se sama dunkkis mietona versiona sieltä putkistosta puski niissä samanlaisissa Helkaman näytekappaleissa joita nuuhkittiin, mutta samaa tököttisyyttä ei näistä löytynyt. Täten kokemusasiantuntijana veikkaan sekä luulen, että kyseessä on se jo aiemmin mainittu jonkin asteinen kemiallinen reaktio syystä tuntemattomasta.

Fillarin olen itse kasannut postimyyntipaketista, ei ole ollut missään muissa huolloissa kuin omissa. Niin ja kasaamis- ym. fillariremppakokemusta on :)

[MRe]

^Eli kyseessä on Helkaman käyttämä asennustahna?

[paaton]

Itse en jättäisi asiaa tähän. Soitto helkaman tehtaalle ja haistelemaan satulaputkia. Voi hyvin olla, ettei kama ole samaa enää jälleenmyyjillä.

[JohannesP]

Ei vieläkään kuvaa töhnästä?


Voin ottaa kuvia mitä irtoaa rungon sisältä :D

Vakavasti puheen ollen oliko tolppa ja runko mitä materiaalia? Kuulostaa joltakin ruosteenestoaineelta hajun perusteella jota on ihan reippaati suihkittu rungon sisälle.

[paaton]

Ihan kaikkea ei vaan kannata haistella :) Nuuhkikaapa vaikka talven ajettuja tankonauhoja traineripyörästä.