Vety
18.07.2021, 01.06
Viimekesäinen vesipostihaaste saa jatkoa. Tällä kertaa on vuorossa hieman helpompi tapaus eli Suur-Helsingin metroraiteiden kierto.
Metrojunan raiteethan näkyvät katkoviivoilla sekä Kansalaisen karttapaikassa (KK) että Openstreemapsissa (OSRM). Vaan koska KK ei näytä Vantaan osuutta, niin OSRM olkoon virallinen totuus. Idea on siis kiertää metro maan päältä katsottuna. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, ettei metrojunan raiteita saa ylittää (eikä alittaa). Käytännön syistä on kuitenkin sallittava muutama poikkeus.
Poikkeus 1. Länsimetron raja on Kalastajatiellä, koska niin OSRM sanoo (2021-07-18). Raiteet saa siis ylittää Kalastajatiellä.
https://media.pulu.org/palsta/files/148/img/600x/metron-kierto_kalastajantie.png
Poikkeus 2. Itämetron raja olkoon Satamakaarella, sillä raiteethan jatkuvat Pohjois-Koreaan asti.
https://media.pulu.org/palsta/files/148/img/600x/metron-kierto_satamakaari.png
Poikkeukset 3, 4 ja 5. Uinnin välttämiseksi Vaskilahdensalmessa, Hanasaarisalmessa sekä Karhusalmessa sallitaan poikkeamat, mutta paluu alkuperäiselle puolelle tulee tehdä välittömästi, kun se on mahdollista.
https://media.pulu.org/palsta/files/148/img/1000x/metron-kierto_salmipoikkeamat.png
Jos ylittää tai alittaa raiteen jossakin muualla kuin mainituissa viidessä poikkeustapauksessa, tulee palata takaisin siihen pisteeseen, kun oli vielä raiteen toisella puolella. Raiteiden päällä ajaminen on kuitenkin sallittua (esim. Suomenlahdentiellä).
Ajoin pari päivää sitten tuloksen 2h 37min (66,5 km). Sekä ajassa että matkassa on viilattavaa, joten mitä vielä odotat? GPS-jälki on tarpeen tuloksen verifioimiseksi. Lähtö ja maali ovat luonnollisesti samassa paikassa, mutta sen voi toki ajaja itse valita.
Huomaathan myös, ettei Pitkäsiltaa voi käytänössä hyödyntää, koska raiteet menevät - OSRM:n mukaan - sillan itäpuolella. Viimeisenä vinkkinä mainitsen kaksi hyvää tuotetta: TopoGPS ja SP Connect.
Kuva pyörästä: https://z.pulu.org/fi/148-metron-kierto
Metrojunan raiteethan näkyvät katkoviivoilla sekä Kansalaisen karttapaikassa (KK) että Openstreemapsissa (OSRM). Vaan koska KK ei näytä Vantaan osuutta, niin OSRM olkoon virallinen totuus. Idea on siis kiertää metro maan päältä katsottuna. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, ettei metrojunan raiteita saa ylittää (eikä alittaa). Käytännön syistä on kuitenkin sallittava muutama poikkeus.
Poikkeus 1. Länsimetron raja on Kalastajatiellä, koska niin OSRM sanoo (2021-07-18). Raiteet saa siis ylittää Kalastajatiellä.
https://media.pulu.org/palsta/files/148/img/600x/metron-kierto_kalastajantie.png
Poikkeus 2. Itämetron raja olkoon Satamakaarella, sillä raiteethan jatkuvat Pohjois-Koreaan asti.
https://media.pulu.org/palsta/files/148/img/600x/metron-kierto_satamakaari.png
Poikkeukset 3, 4 ja 5. Uinnin välttämiseksi Vaskilahdensalmessa, Hanasaarisalmessa sekä Karhusalmessa sallitaan poikkeamat, mutta paluu alkuperäiselle puolelle tulee tehdä välittömästi, kun se on mahdollista.
https://media.pulu.org/palsta/files/148/img/1000x/metron-kierto_salmipoikkeamat.png
Jos ylittää tai alittaa raiteen jossakin muualla kuin mainituissa viidessä poikkeustapauksessa, tulee palata takaisin siihen pisteeseen, kun oli vielä raiteen toisella puolella. Raiteiden päällä ajaminen on kuitenkin sallittua (esim. Suomenlahdentiellä).
Ajoin pari päivää sitten tuloksen 2h 37min (66,5 km). Sekä ajassa että matkassa on viilattavaa, joten mitä vielä odotat? GPS-jälki on tarpeen tuloksen verifioimiseksi. Lähtö ja maali ovat luonnollisesti samassa paikassa, mutta sen voi toki ajaja itse valita.
Huomaathan myös, ettei Pitkäsiltaa voi käytänössä hyödyntää, koska raiteet menevät - OSRM:n mukaan - sillan itäpuolella. Viimeisenä vinkkinä mainitsen kaksi hyvää tuotetta: TopoGPS ja SP Connect.
Kuva pyörästä: https://z.pulu.org/fi/148-metron-kierto