Näytä tavallinen näkymä : VanMoof S3/X3
Tervehdys kaikille.
Onko foorumilla kenelläkään kokemuksia ko. pyörästä?
Olen itselle etsinyt kaupunkiin sähköavusteista fillaria kaikenlaiseen liikkumiseen ja jotenkin kyseinen pyörä etenkin S3 miellyttää silmää.
Youtube on täynnä videoita testeistä ja pakettien avauksista, mutta löytyykö täältä asiantuntevampaa kommenttia.
Kaikki härpäkkeet kuten automaattivaihteet/findmy-sovellus/potkulukko jne miellyttää, vaikka sillä polkemisen kanssa juuri mitään tekemistä ole.
En myöskään löytänyt Vanmoofista mitään ketjua selailun tai haun kautta joten laitetaan ketju pystyyn.
Kommentteja, koska osta ja tilaa nappi kutkuttaa todella paljon.
Tässä vielä linkki
https://www.vanmoof.com/en-FI
Ennen tilausnappia selvittäisin, miten takuuasiat ja huollot saa Suomessa järjestettyä.
Tätä heidän päästä selvitin. Suomessa ei ole valtuutettua pistettä, mutta käytännön takuuasiat voi hoitaa paikallisessa fillariliikkeessä ja laskua heidän suuntaan. Toinen asia on sitten miten oikeasti käytännössä toimii.
ebike-harrastelija
16.07.2021, 22.10
On kyllä kaikin puolin upea commuting ebike, ei voi muuta sanoa. Erittäin potentiaalinen seuraava sähköpyörä meidän talouteen. Ainut selkeä heikko lenkki runkoon integroitu akku, täytyy koko fillari saada pistorasian viereen.
https://youtu.be/XVb4J1mg_zs
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Tähän vielä lisäyksenä että Helsinkiin tulossa
Vanmoofin huoltopiste. Joten eiköhän onnistu tarvittavat korjaukset sielä. Tilaukseen meni fillari. Arvio oli että kuukauden päästä saa, mutta nyt näyttää että tulee reilussa viikossa. Kirjoittelen kokemuksia tänne kunhan kilometrejä tulee.
Travelkicking
22.07.2021, 12.27
Miksi tuubin testit eivät olisi valideja ? Automaattivaihdetta on moitittu. Välitykset on tasamaa-ajoa varten suunniteltu. Hinta-laatusuhde lienee kuitenkin mielenkiintoinen.
ebike-harrastelija
22.07.2021, 13.16
Youtuben ihmeellisessä maailmassa pari todennäköisesti aitoa kokemusperäistä videopätkää:
https://youtu.be/x6mxyEb9SZc
https://youtu.be/tjyKPb7_2iY
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Pyörä saapui viikossa tilauksesta. Unboxing tehty, oli todella makeasti paketissa. Nippusiteistä (uudelleen käytettävät) lähtien pakkaus mietitty. Pyörä oli helppo kasata ajovalmiiksi. Samalla paritus Vanmoofin appiin onnistui heti, sekä Findmy aktivointi meni kerralla maaliin. Harvoinpa sitä on polkupyörän käyttöönoton yhteydessä tehnyt Firmis-päivitystä alkuun.
Fillari on iso kokoinen. Itsellä mittaa 194cm ja satulaa joutuu yläasennossa laskemaan ihan reilusti. Samalla stongan sai nostettua mukana tulleilla spacereillä. Lyhyen testilenkin perusteella varsin toimiva peli. Akku täyteen ja lisää testiä
hphuhtin
23.07.2021, 00.01
Onnittelut uudesta pyörästä. Olen aina nähdessäni pitänyt Vanmoofien estetiikasta, merkkihän ei ole mikään ihan uusi. Damissa ja Lontoossa kävin liikkeessäkin potkimassa renkaita.
Ainoa mikä vähän ihmetyttää on että onko noissa siis neliportainen automaattivaihteisto? Kas kun eivät portaatonta Envioloa laittaneet, olisi ollut ainakin pehmeämpi vaihdoissa. Ehkä kustannuskysymys, pyöräthän ovat kohtuuhintaisia sähkövempeleiksi. Tai epäluottamus Envioloon. Väite ”industry first” automaattivaihteesta aika paksua, mutta menköön markkinoinnin piikkiin.
Vaihteiston takia olisikin kiinnostava koeajaa.
Kiitoksia, ensimmäiset 20km ajettu. Fillari toimii todella hienosti. Automaattivaihteisto tuntuu vaihtavan ihan juuri silloin kun pitää, tokihan nopeudet milloin vaihto tapahtuu, voi itse appista säätää. Hain myös Moofer appin tuohon niin saa määritettyä puhurimoodin jolloin käytännössä avustaa koko ajan täysillä. Tuntui menevän 40km/h tasaisella. Kicklock toimii hyvin ja varashälytin alkaa huutamaan kun pyörää siirtelee lukossa.
https://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPAhttps://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPAhttps://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPA
runttaa-ja
23.07.2021, 12.43
Kiitoksia, ensimmäiset 20km ajettu. Fillari toimii todella hienosti. Automaattivaihteisto tuntuu vaihtavan ihan juuri silloin kun pitää, tokihan nopeudet milloin vaihto tapahtuu, voi itse appista säätää. Hain myös Moofer appin tuohon niin saa määritettyä puhurimoodin jolloin käytännössä avustaa koko ajan täysillä. Tuntui menevän 40km/h tasaisella. Kicklock toimii hyvin ja varashälytin alkaa huutamaan kun pyörää siirtelee lukossa.
https://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPAhttps://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPAhttps://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPA
Onnittelut! On todella hieno pyörä, yhden X3:n olen nähnyt Helsingissä viuhahtavan ohi.
Viitsisitkö mitata kuinka leveää kumia mahtuu etu- ja takahaarukkaan? Eturenkaan yläpuolella ei ilmeisesti ole paljon tilaa, reilut nastarenkaat varmaankin ottavat kiinni?
Fillarin ensiasennusrengas on 28”x2” renkaan ja loukarin väliin jää pienimmillään 5mm rako. Joten eiköhän tuohon jotkut nastat saa pyörimään talveksi alle.
ebike-harrastelija
24.07.2021, 17.42
10 tkm tehtävissä :
https://youtu.be/GSi2lWtetL0
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Nyt on ensimmäiset vajaa 100km takana ajoa. Pyörä on kyllä uskomattoman jykevä ja vakaa ajaa. Menee kuin juna eteenpäin, tuntui ihan oudolta hyppää välissä Neuronin selkään ja lähteä ajamaan poluille. Maastopyörä tuntui ihan rimpulalta VanMoofin jälkeen, toki Moofilla ei maastossa mitään tee.
Vaihteiston toiminta on ainakin tasaamaa menossa on hyvä.
Kaikki ainakin tähän mennessä on toiminut hienosti.
Saako tuohon vaihdettua toisen satulan? Tähän mennessä missään pyörässäni ei ole ollut viimeiseen 30 vuoteen tehtaan jäljiltä minulle sopivaa satulaa.
Saa kun uusi satulaputken samalla. Myös ketju on vaihdettavissa hammashihnaan muutossarjalla
Santtu75
25.07.2021, 14.18
Mielenkiintoista ja positiivista kyllä että jotkut tahot tekevät asioita hieman totutusta poikkeavasti.
Itselläni vain totaalisen negatiiviset kokemukset noista etunapamoottoreista, jotenkin arastelisi lähteä tuolla hiekkatielle taikka sitten talvi-aikaan kun väylällä voi olla jäätä/lunta.
Mutta se voipi olla että pyörä on tarkoitettu vain puhtaalle asfalttipinnalle eikä yhtään millekkään muulle.
Ja osalle tuo akun irroittamattomuus lataukseen on varmasti iso miinus.
Santtu75
25.07.2021, 14.19
Kiitoksia, ensimmäiset 20km ajettu. Fillari toimii todella hienosti. Automaattivaihteisto tuntuu vaihtavan ihan juuri silloin kun pitää, tokihan nopeudet milloin vaihto tapahtuu, voi itse appista säätää. Hain myös Moofer appin tuohon niin saa määritettyä puhurimoodin jolloin käytännössä avustaa koko ajan täysillä. Tuntui menevän 40km/h tasaisella. Kicklock toimii hyvin ja varashälytin alkaa huutamaan kun pyörää siirtelee lukossa.
https://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPAhttps://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPAhttps://share.icloud.com/photos/0c11rjZrvtSjzF2jfLwma5cPA
Eikö tuo ole ihan normaaliin tapaan 25km/h rajoitettu avustus, vai onko tuossakin helposti kierrettävissä?
Hakee Play kaupasta tai Appstoresta Moofer-nimisen appin. Mooferilla saa rajoittimen pois. Samalla saa laitettua vaihteiston toimimaan manuaalisesti ja vaihdot tapahtuu nappeja painamalla. Lisänä tulee myös kelloon erilaisia ääniä jnejne. Vastaus että siis aika helposti. Moofer maksaa 10€
E-Mountainbikessa X3 testissä. Ei ole linkkiä laittaa, kun luen lehden appin kautta, en selaimella.
Heillä on mielenkiintoinen markkinointimalli. Antavat koodin minkä voi antaa eteenpäin ja ostaja saa 100€ alennusta tilattavasta fillarista. Samalla väittävät että hyvittää myös minulle 100€. No tiedä häntä mutta jos joku täältä päättää laittaa fillarin tilaukseen niin alennuskoodi alla. En ota takeita että toimii ????
VRR#GK5G-JNKG-BEOJ
Itse pyörään edelleen tyytyväinen.
Kiitos. Koodi ei toimi pyörään, mutta toimi lisävarusteisiin. Ruksasin x3:n mukaan tarakan ja tarakkalaukun. Toimitusta lupailivat syyskuun loppupuolelle.
Hyvä että oli hyötyä. Itselle näytti tasan kuukauden toimitusaikaa kun olin pyörän ostanut. Tuli kuitenkin viikossa.
Itselle näytti tasan kuukauden toimitusaikaa kun olin pyörän ostanut. Tuli kuitenkin viikossa.
S-mallille näyttää kaupassa viikon toimitusaikaa, mutta X-mallilla taitaa olla nyt melkein kaksi kk. Mulla venähti siitä alkuperäisestä arviosta vielä parilla viikolla eteenpäin lokakuulle.
Juuri tuli pyörään uusi firmispäivitys, uutenai ominaisuutena manuaalivaihteet
ebike-harrastelija
10.09.2021, 15.32
Surullisen näköinen tapaus sähkövaihteiden osalta:
https://youtube.com/shorts/ECxoBc79a70
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Travelkicking
11.09.2021, 09.30
Mut onhan tuubissa heti perään uuden lootan asennusvideo. Nyt mäkin osaan asentaa sen, vaikken ole eläessäni koko fillaria nähnyt.
https://www.youtube.com/watch?v=FyDecZQhlAw
hphuhtin
23.10.2021, 12.07
Vähän väärä lanka, mutta hieno tuo V-malli. Jos avustaa 50km/h asti niin mitenköhän on rekisteröinnin laita.. https://www.vanmoof.com/en-FI/vanmoof-v
^keula lienee yhden harjasuolaustalven jälkeen ns. valmis.
hphuhtin
23.10.2021, 14.22
Riippunee keulasta, eikö tuollainen rakenne mopoissakin kestä. Mutta kaksivetoinen.. ;)
Vähän väärä lanka, mutta hieno tuo V-malli. Jos avustaa 50km/h asti niin mitenköhän on rekisteröinnin laita.. https://www.vanmoof.com/en-FI/vanmoof-v
Kieltämättä hauskan näköinen.
Jos tyytyy 25 km/h, ei tarvitse rekisteröidä: integrated speed settings to match your country's regulations
X3:lla on muutama kymmentä kilsaa nyt takana. Ensivaikutelmia tässä. Käyttöönotto sujui kommelluksitta ja pyörä oli pakattu hyvin. Ulkonäkö ja laatuvaikutelma miellyttävät kovasti.
Ensimmäisellä reissulla akku menetti varausta silmissä, mutta nyt toisella lataussyklillä kapasiteetti tuntuu kasvaneen luvattuun.
Pyörä on tosi mukava ja tukeva ajaa. Valitsin mallin sen perusteella, että sitä pystyy tarvittaessa vaimo tai 11v poikakin ajamaan. Jopomaisen pysty ajoasento tuo kuitenkin omia hankaluuksiaan pidemmillä matkoilla: takapuoli puutuu ja vastatuuliosuudet jarruttavat menohaluja. Omalla 17 km työmatkalla aikaa kuluu suurin piirtein yhtä paljon kun kevyellä sähköttömällä pyörällä. Hikoilun määrää on kuitenkin helpompi säädellä sähköpyörällä. ????
Pyörän lukuisat elektroniset hienoudet ovat toistaiseksi toimineet, mutta kieltämättä hieman hirvittää mitä tapahtuu kun joku johto menee oikariin.
Ehkä ainoa ongelma on ollut, että vm app ja pyörä hävittivät ekoilla reissuilla yhteyden kesken ajon, ja ilmeisesti tästä johtuen pyörän asetukset menevät oletuksiin: manuaalivaihteet eivät toimineet ja avustustaso muuttuu. Tämä on käynyt pari kertaa ja toivon päässeeni ongelmasta puhelimen asetuksia muuttamalla.
Oletuksena automaattivaihteiden säädöt ovat mielestäni kummalliset. Tykkään pyöritellä kampia suhteellisen tiheään tahtiin. Pyörä vaihtaa kuitenkin raskasta vaihdetta silmään jo melko alhaisissa nopeuksissa. Tämä on turhauttavaa esim kun keräät hieman nopeutta ylämäkeen ja samalla kun rupeat auttamaan pyörää mäessä, se sabotoi yrityksen laittamalla kivirekivaihteen päälle. Noh pitää perehtyä säätöihin. Automaattivaihteet sinänsä toimivat melko huomaamattomasti.
X3:lla on muutama kymmentä kilsaa nyt takana. Ensivaikutelmia tässä. Käyttöönotto sujui kommelluksitta ja pyörä oli pakattu hyvin. Ulkonäkö ja laatuvaikutelma miellyttävät kovasti.
Ensimmäisellä reissulla akku menetti varausta silmissä, mutta nyt toisella lataussyklillä kapasiteetti tuntuu kasvaneen luvattuun.
Pyörä on tosi mukava ja tukeva ajaa. Valitsin mallin sen perusteella, että sitä pystyy tarvittaessa vaimo tai 11v poikakin ajamaan. Jopomaisen pysty ajoasento tuo kuitenkin omia hankaluuksiaan pidemmillä matkoilla: takapuoli puutuu ja vastatuuliosuudet jarruttavat menohaluja. Omalla 17 km työmatkalla aikaa kuluu suurin piirtein yhtä paljon kun kevyellä sähköttömällä pyörällä. Hikoilun määrää on kuitenkin helpompi säädellä sähköpyörällä. ????
Pyörän lukuisat elektroniset hienoudet ovat toistaiseksi toimineet, mutta kieltämättä hieman hirvittää mitä tapahtuu kun joku johto menee oikariin.
Ehkä ainoa ongelma on ollut, että vm app ja pyörä hävittivät ekoilla reissuilla yhteyden kesken ajon, ja ilmeisesti tästä johtuen pyörän asetukset menevät oletuksiin: manuaalivaihteet eivät toimineet ja avustustaso muuttuu. Tämä on käynyt pari kertaa ja toivon päässeeni ongelmasta puhelimen asetuksia muuttamalla.
Oletuksena automaattivaihteiden säädöt ovat mielestäni kummalliset. Tykkään pyöritellä kampia suhteellisen tiheään tahtiin. Pyörä vaihtaa kuitenkin raskasta vaihdetta silmään jo melko alhaisissa nopeuksissa. Tämä on turhauttavaa esim kun keräät hieman nopeutta ylämäkeen ja samalla kun rupeat auttamaan pyörää mäessä, se sabotoi yrityksen laittamalla kivirekivaihteen päälle. Noh pitää perehtyä säätöihin. Automaattivaihteet sinänsä toimivat melko huomaamattomasti.
Hienoa kuulla että olet päässyt kurvailemaan. Kannattaa kokeilla puhelimeen Moofer appia. Maksaa kympin mutta väitän että se on arvoinen. Itsellä nyt ollut avustustaso 3:lla ja region setting tuulikuvakeella. Avustaa mukavasti 25km/h ja napista sitten nousee aina lähemmän neljään kymppiin vauhti
Hyvä vinkki. Mooferia ja eri avustustasoja olen jo testaillutkin, mutta tuo buustinappi on ollut aika vähällä käytöllä. Sen huomasin että vitostason jatkuva avustus on vähän liiankin tehokas ainakin kaupunkiliikenteessä ja syyspimeillä.
Tuli hommattua kans kyseinen pyörä, testiajot on vielä tekemättä. Mutta pienenä ongelmana on se että Applen find my sovellus kyllä löytää pyörän, mutta soita ääni ei toimi. Pyörä pysyy mykkänä ja myöskään postia äänen soittamisesta ei tule niin kuin muista laitteista tulee.
onko täällä muita Applen käyttäjiä ja jos on niin toimiiko teillä tuo äänen soitto?
Mulla on Android, joten ei kokemusta tuosta toiminnosta. FB:ssä ja Redditissä on melko aktiiviset vanmoof ryhmät. Sieltä voisi löytyä tietoa.
Androidista sen verran, että mulla pyörä ja puhelin pudottaa yhteyden muutaman minuutin ajon jälkeen. Tämä VM:n mukaan johtuu puhelinvalmistajan bt-asetuksista. Toisaalta on ihmeellistä, että minkään muun laitteen kanssa ei ole vastaavaa ongelmaa.
Kävin tänään Vanmoofin myymälässä hakemassa uuden penkin ja kertoivat että S4(?) olisi tulossa, ja tuntia myöhemmin heidän YouTube kanavalle tuli video aiheesta.
https://www.youtube.com/watch?v=Tw8sfF4_cNM
hphuhtin
06.04.2022, 17.54
Olikin S5/A5: https://m.youtube.com/watch?v=e5Nddql4UR0
VanMoof tarina jatkuu. Kilsoja nyt takana toista tuhatta ja tykkään fillarista edelleen. Kaupunki menoon sopii kuin nenä päähän. Eilen kuitenkin lenkillä vaihteisto hajosi pyörästä kun olin fillaroimassa. Manuaali asetus päälle ja sain 2 ja 4 vaihdetta käyttämällä linkutettua himaan.
Ensin meinasin että räjäytän osat palasiksi mutta pyörässä on takuu vielä. Vanmoofin sivuille, vikadiagnoosi parin automaattikysymyksen kautta. Lopputulos 4 minuutin jälkeen—> lähettävät uuden takarenkaan. Tämä siis sunnuntaina klo 12:00. Sunnuntai iltana tuli sähköposti ja ohjeet, maanataina aamuna viesti UPS että paketti lähtee liikkeelle.
Saa nähdä miten saaga etenee.
Tarina jatkuu. Reklamaatio siis sunnuntaina 10.7 sisään Vanmoofin sivujen kautta. Torstaina 14.7 UPS soitto ovikelloa puolen päivän aikaan ja paketissa tuli uusi takavanne. Muutaman YouTube videon katselun jälkeen uusi vanne paikoillaan—> koeajo ja kaikki pelittää. Vanha vanne takaisin UPS:llä.
Kohtalaisen ripeää toimintaa ja hyvin toimi asiakaspalvelu että opastusvideot.
mehukatti
15.07.2022, 22.42
Kävin koeajamassa ulkomailla Vanmoof S5:n kun tuli kauppa vastaan. Eka tunne oli, että 184cm kuskille olis isommat kiekot luonnollisemman tuntuiset kuin 27.5". Avustus maksimiteholla tuntui ihan riittävän voimakkaalta kaupunkiajossa ja bonuksena moottori oli lähes äänetön. Automaattivaihteet sinällään toimi, mutta vaihtaminen tapahtui hiukan rusahtaen mikäli polki voimalla. Tulikin samantein mieleen, että Alfine Di2 vois sopia tuohon paremmin varsinkin, jos haluu ite vaihtaa vaihteita. Mutta helppo kuvitella, että suurin osa taviksista on erittäin tyytyväisiä ko. automaattivaihteisiin. Pyörän custom-tekniikasta johtuen ei varmaan kannata päivittää mitään, että takuu toimii. Normaalista pyöräkaupastahan noita samoja palikoita ei taida saada. Mutta kokonaisuutena ihan toimivan oloinen "sähköjopo" kaupunkikäyttöön ja hinta halvempi kuin Spessun Vado SL:ssa. Toisaalta Spessu on "oikea" sähköpyörä eikä napamoottorillinen ja sopii ehkä paremmin harrastuskäyttöön, eli lenkkien tai pitkänmatkan ajamiseen.
Ulkomaillahan Vanmoofilla on kilpailija nimeltä Cowboy: https://cowboy.com/
FB:stä kopioitu.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220903/0b2f8c970fb8f5880752567a19f989bb.jpg
Travelkicking
13.07.2023, 18.07
Vanmoof on saanut oikeudelta 2kk maksuaikasuojaa.
https://electrek.co/2023/07/12/dutch-e-bike-company-vanmoof-makes-effort-to-avoid-bankruptcy/
hphuhtin
14.07.2023, 00.10
Ilmeisesti tuo yllä mainittu Cowboy on tehnyt jonkin työkalun jota kannattaisi pikaisesti vilkaista jos on netitetyn Vanmoofin omistaja. https://techcrunch.com/2023/07/13/cowboy-rides-to-the-rescue-of-vanmoof-owners-with-app-to-unlock-threatened-bikes/
Travelkicking
18.07.2023, 12.28
Vanmoof on saanut oikeudelta 2kk maksuaikasuojaa.
https://electrek.co/2023/07/12/dutch-e-bike-company-vanmoof-makes-effort-to-avoid-bankruptcy/
Oikeus on peruuttanut maksuaikasuojapäätöksensä ja näin Alankomaiden yhtiö on haettava selvitystilaan. Selvitystila ei koske ulkomaantoimintoja.
Hakuriville Vanmoof insolvent
Oikeus on peruuttanut maksuaikasuojapäätöksensä ja näin Alankomaiden yhtiö on haettava selvitystilaan. Selvitystila ei koske ulkomaantoimintoja.
Hakuriville Vanmoof insolvent
Kun katsoo mihin tahtiin on rahaa palanut, niin aika vaikea voi olla kurssia muuttaa.
arctic biker
19.07.2023, 14.34
Konkurssiin on mennyt.
Polkupyörien Teslasta tuli omistajilleen riippa…
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009765927.html
Santtu75
12.08.2023, 22.21
Polkupyörien Teslasta tuli omistajilleen riippa…
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009765927.html
Jutusta poimittua:
"Keräsi markkinoilta pääomaa noin 200milj usd ja myi kokonaisuudessaan noin 200 000 pyörää".
Eli kylmästi laskettuna ja yksinkertaistettuna jokainen myyty VanMoof aiheutti valmistajalle noin 1000usd tappion...
Santtu75
20.08.2023, 18.30
Tämänvuotista vähän ajettua VanMoof:a tarjolla viallisena kun kukaan ei enään hoida takuukorjausta…
https://m.tori.fi/vi/117101801.htm
^eikä mitään muutakaan korjausta.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.