Näytä tavallinen näkymä : Nishiki 501 28" lady 11v
Moi, harkitsen ensimmäiseksi ns. kuntoilupyöräkseni 11-vaihteista Nishikin 501 lady pyörää.
https://www.pyorasuomi.fi/epages/Pyorasuomi.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2017103037/Products/N501N20
Kriteereitä pyörälle olisi:
yksinkertaisuus (ei liikaa vaihteita),
mukava ajoasento (ei liian etukumara),
pyörä soveltuu myös kaupunkiajoon (on ainoa pyörä, minkä omistan),
hyvä hinta-laatu -suhde (ei ole aikomus ostaa uutta pyörää ehkä enää ikinä :),
rullaa hyvin asfaltilla (jos satun lähtemään hyväkuntoisten kavereiden kanssa lenkille),
olen 173 pitkä ja normipainoinen,
en pyöräile talvella,
haluan lokarit, takatelineen ja ns. naistenpyörämäisen rungon,
etupäässä asfaltilla ajeluun.
Eli ostanko tämän?
Kiitos :)
Osta pois vaan, ei tuota sopivampaa helposti löydä noilla vaatimuksilla. Alumiinisesta etuhaarukasta joku vielä moittii, mutta ihan turhaan, kun pyörässä on ilmarenkaat. Jäykin käsin ja hartein muutkin haarukat täristävät.
Vahvasti suosittelen pienempää kooltaan, on näppärämpi ja paremmin säädettävissä pystyhköön ajoasentoon, ainahan tämän tyyppisellä pyörällä ylävartalo vähin
kallistuu eteen päin, toisin kuin mummiksessa tai jopossa.
Pitkäaikaisen ajokin tuosta saat.
Jos yksinkertaista hakee niin suht samassa hintaluokassa https://www.canyon.com/fi-fi/hybridipyorat/tyomatkapyorat/commuter/commuter-5-wmn/2923.html?dwvar_2923_pv_rahmenfarbe=YE Veikkaan että on selkeästi kevyempi ja SE hiilikuituhaarukkakin löytyy...
Vahvasti suosittelen pienempää kooltaan, on näppärämpi ja paremmin säädettävissä pystyhköön ajoasentoon
Kun geometriatietojakaan ei näe mistään, niin ilman koeajoa ite suosittaisin menemään kokosuosituksen mukaan, joka kallistuu isompaan. Mut toivottavasti pääsee koeajamaan molempia kokoja.
Varmaan ihan hyvä pyörä, eikä vastaavia vaihtoehtoja kovin paljon taida olla.
Ei moitteen sanaa nuren ehdotuksesta ja kaikkia kokojakin saa
Ketjuvaihde on kuitenkin napavaihteistoa kivempi ajossa, hyviä ajokkeja kysyjän ajatuksiin molemmat ja varmasti liuta muitakin, nyt vaan monista ehdokkaista joutuu tyytymään nettikatseluun, kortilla ovat pyörät.
Kun geometriatietojakaan ei näe mistään, niin ilman koeajoa ite suosittaisin menemään kokosuosituksen mukaan, joka kallistuu isompaan. Mut toivottavasti pääsee koeajamaan molempia kokoja.
Varmaan ihan hyvä pyörä, eikä vastaavia vaihtoehtoja kovin paljon taida olla.
Jep, todellakin tuo isompi tuolla varren mitalla. Ei tarvitse geotaulukkoa että näkee että ohjaamo on lyhyt ja pysty. Harvinaisen fiksusti kasattu hybridifillari, ei muuta kun ostoon jos on pyörää vailla. Aloittajalle vielä vinkiksi että mahdollisimman hyvä lukko samaan pakettiin vaan.
Jos yksinkertaista hakee niin suht samassa hintaluokassa https://www.canyon.com/fi-fi/hybridipyorat/tyomatkapyorat/commuter/commuter-5-wmn/2923.html?dwvar_2923_pv_rahmenfarbe=YE Veikkaan että on selkeästi kevyempi ja SE hiilikuituhaarukkakin löytyy...
Kilo näyttäisi olevan painoeroa mutta Nishikissä tulee seisontatuki ja siistit lokarit mukana joten lopulta painoero on aika minimaalinen. Mitään erityistä laatueroa noissa pyörissä ei varmastikkaan juuri ole.
Kiitos kaikille vastauksista, kertovat jo paljon. Tuota nuren ehdottamaan canyonia mietin myös (tämän palstan aikaisempia keskusteluja selattuani), mutta aloin epäröidä tuota tilausrumbaa? Muuten kyllä vaikuttaisi hyvältä sekin.
Nyt kun katselin, missä voisin kyseistä Nishikiä koeajaa/tilata, niin huomasin, että lähikunnassa olisi valmiina haettavissa tämä:
https://www.suomenurheilupyora.fi/kona-coco-vm-2021
Kommentoisitteko vielä lyhyesti tätä pyörää suhteessa Nishikiin :)?
Canyonissa eturieska 55 piikkinen. Näin äkkiseltään turhan iso minusta tuollaiseen pyörään.
Konaa on enää L koossa ja edelleen olen sitä mieltä ettei pyörä tyypistä riippumatta saa olla kasattu (liian) isoon runkoon paitsi, jos on odotettavissa senttejä lisää kuskin pituuteen. Putkiosilla ajopituuden pieni lisääminen ei pilaa ajettavuutta.
Tuo kona cocon L- kokoinen on kooltaan aivan passeli 173cm, kokemuksesta voin sanoa. Siinä ajoasento on ryhdikkään pysty. Hyvä pyörä!
Eikä tuota Canyonia kannata tilausrumban takia vieroksua, ei se niin kova homma ole.
En ehkä Cocoa lenkkipyöräksi miellä mutta kyllä kaikilla kyllä tarvittaessa ajelee.
Makuasia tietty mutta yhä yleis/lenkkipyöränä Canyon makuuni paras.
Päädyin hankkimaan tuon Nishikin suositustenne perusteella, mutta eihän sitä saa mistään.
Olen nyt päätynyt saatavuuden mukaan kahden pyörän välille:
Tunturi RX900
https://www.bikeshop.fi/Tunturi-RX900-naisten/ekauppa/pTURX900N/
tai
Kona Coco
https://www.suomenurheilupyora.fi/kona-coco-vm-2021
Sanokaapa nyt viisaat, että onko toinen toistaan selvästi parempi vai onko maku asia?
laamanto
25.04.2021, 17.39
Päädyin hankkimaan tuon Nishikin suositustenne perusteella, mutta eihän sitä saa mistään.
Olen nyt päätynyt saatavuuden mukaan kahden pyörän välille:
Mielestäni näin tuota Nishikiä pitkän rivin Tammiston Intersportissa Vantaalla. Fillarit toki katoaa myymälästä tällä hetkellä sitä mukaa kun tavaraa myymälään saadaan.
Päädyin hankkimaan tuon Nishikin suositustenne perusteella, mutta eihän sitä saa mistään.
Olen nyt päätynyt saatavuuden mukaan kahden pyörän välille:
Tunturi RX900
https://www.bikeshop.fi/Tunturi-RX900-naisten/ekauppa/pTURX900N/
tai
Kona Coco
https://www.suomenurheilupyora.fi/kona-coco-vm-2021
Sanokaapa nyt viisaat, että onko toinen toistaan selvästi parempi vai onko maku asia?Ei noissa kummempaa eroa mainitsemassasi käytössä ole, varmasti kumpi vaan ajaa asiansa. Tunturissa ilmeisesti vähän sporttisempi ajoasento, ja 11-vaihteisena välityksissä hitusen enemmän valinnanvaraa. Ite ottaisin Tunturin koska se on paremman näköinen :)
Lähetetty minun Nokia 5.3 laitteesta Tapatalkilla
No toi Tunturihan näyttää käytännössä täsmälleen samalta pyörältä kuin Nishiki ja samaa firmaahan ne taitaakin olla. Nopeesti katsottuna ainoat erot, että Tunturissa sisäiset vaijerivedot, säädettävä ohjainkannatin ja eri satula.
Coco vähän erityylinen, niin en ota kantaa paremmuuteen. Selvästi halvempi, mut ihan toimivat osat siinäkin.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.