Formiaatti

[Timbermann]

Moro.
Eilen sain soiton fillarihuollosta, ja kertoi vapaarattaan ruostuneen kiinni. Asun lahdessa ja täällä on tänä talvena pyöräteille levitetty formiaatti litkua, ja fillarihuoltajan kanssa tarinoitiin, ja kertoi että useampi kohta on ruostunut, ja epäili myös kyseistä ainetta syyksi. Niin onko muilla kokemuksia Lahden suunnalla että kyseinen litku olisi ruostuttanut osia pyörässä? Fillaria säilytän autotallissa, ja perushuoltoa/pesua tehnyt. Toki jos syystä tai toisesta, se vain on ruostunut, niin sitten se on niin.
Kuvaa en saanut liitettyä tähän.:mad:

[xubu]

^Viimeinen lause tuosta tutkimuksesta: "Siltimolemmat aineet voivat suotuisissa oloissa aiheuttaa merkittävää ajoneuvojen oleellisten turvallisuutta ylläpitävien metallien syöpymistä, jos näitä metalliosia ei ole asianmukaisesti suojattu".

Eli fillaritkin täytyy sitten "ruostesuojata" niinkuin autotkin.

Mitkä ovat fillarin oleellisesti turvallisuuta ylläpitäviä osia. Ei ole kiva jos runko katkeaa ajaessa. Siitä kyllä on kokemusta, kun snadina niitä katkeili aika usein hyndistä ajaessa.

[nure]

^Useissa teräsrungoissa jokin EDcoat tyyppinen suojaus jo vakiona ja vastaavan kyllä voi hoitaa itsekin... hän pyörästä olis tietää että mistä kyse? Onkohan usein vapaaratas/kiekko terästä että voivat ruostua...?

[Juha Lehtinen]

Itse olen varotoimenpiteenä voidellut vapaarattaan vaseliinilla ennen takarattaiden asennusta. Toivon mukaan tuo estää kiinni jämähtämiset.


Sent from my iPad using Tapatalk

[nure]

Ei itsellä koskaan moista tapahtunut enkä usko että monella muullakaan jos osista pidetty huolta. Itse perinteistä merivaseliinia käyttänyt kunhan ei liikaa tunge mutta HSS synteettinen toimii ja helppo käyttää... Myös täytyy muistaa että puhtaus on puoli ruokaa...
Omasta mielestä kelveillä riittä hyvin auraus ja osan hiekoitus tarvittaessa, näinä nastarenkaiden ja nastakenkien aikana ei sitä sepeliä/hiekkaa niin ahkeraan tarvi levittää...

[vihtis83]

Mä oon yrittänyt mahdollisuuksien mukaan vältellä noita formiaattireittejä, aina se ei tosin onnistu. Ei vain käy järkeen että vielä -15 lämpötilassa pyörätie on märkänä tuosta litkusta. Saisivat tosiaan käyttää nuokin rahat kunnolliseen auraukseen. Kummempaa ruostumista en mielestäni ole pyörässä havainnut.

[stenu]

Tämän voisi ehkä siirtää jo olemassa olleen ketjun jatkoksi. Modet?

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?54818-Tiesuolojen-ja-muiden-kemikaalien-käyttö-kevyen-liikenteen-väylillä/page12

[Timbermann]

Ainakin itse uskon luulen formiaatin tuhonneet oman fillarin. Aikaisemmin ei tällaista ongelmaa ollut, mutta miksi nyt tänä talvena kävi näin????????kanteessa mukana.

[nure]

Kerrohan mikä pyörä kyseessä ja miten tuhoutunut...? Olis mielenkiintoista jos tarkentaisit.

[Lovejoy]

Kyllä sitä ruostetta aina vähän tulee talven aikana, vaikka ei täällä omalla paikkakunnallani kemikaaleja kylvetäkään teille.

Omat teräsrunkoni (vankkaa ja halpaa terästä) olen Dinitrolilla kevyesti käsitellyt ja keskiöihin porannut 3 mm reiät estämään veden kertymistä ja korroosion syntyä. Paljoa ei kannata laittaa, muuten saattaa ikävästi jostain valua esim jarrulevyille.

Edellisenä talvena olin jutuissa paikallisen tutun pyöräliikkeen pitäjän kanssa ja hän puhuin uudehkosta fatbikesta, jossa vapaaratas oli jollain tasolla ruostunut eli saattaa olla ihan tehtaallakin heppoisesti suojattu, eikä välttämättä johdu jäänpoistoaineista.

[nure]

^Onkos osat terästä vai alumiinia?

[Lovejoy]

Omat kokemukseni liittyvät lähinnä runkoihin ja joidenkin satunnaisten pulttien päihin, mutta ei mitään suurempaa vaan lähinnä kosmeettista.

Viittaamaani tapaus liittyi ymmärrykseni mukaan vaparattaan kynsiosaan, jotka olivat olleet nähtävästi korroosio/lika syistä jumissa, olisiko vapaaratas lyönyt tyhjää tai jtms, kun oli kerta tutkittu. Tämä myös kuulosti jossin määrin samalta kuin ketjun aloittajan kuvailema ongelma, jos oikein tuota tulkitsin (ruostunut kiinni) tai sitten tuolla tarkoitettiin jotain ihan muuta.

[Timbermann]

Fillari on cyclo Cannondale caadx, toiminut v2014 asti,ilman ongelmia. Fillari on työkalu ja ajan läpi vuoden työmatkat, ja talveksi vaihdan kiekot. Ainoa mikä tässä ihmetyttää että aikaisempina talvina ei tällaista ongelmaa ollut, kun työmatkalle ei formiaatti pätkää osunut, nyt työpaikan vaihdoksen myötä 2 kk:tta formiaatti pätkää, niin huonosti kävi.
No, sehän on vaan pyörä, mutta tuolloin ainakin itselleni arvokas ostos, josta huolta pidetään.

Yritän saada kuvaa liitetyksi, ja alla kuva kiinni jämähtäneestä rattaasta.

[Timbermann]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210407/9d50258624f379c9f77a51a6e6f3588f.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk