Näytä tavallinen näkymä : Itsetehty laakerityökalu
LordJebe
24.03.2021, 03.34
Onko kukaan täällä itse tehnyt työkalua esim. ohjainlaakereiden painamiseen? Inspiroiduin tästä (https://youtu.be/y877LgyFpo8) videosta, mutta sopivia läpivientejä ei tunnu oikein löytyvän mistään enkä ole vielä keksinyt vaihtoehtoista osaa tuolle.
Tällaista osaa ehdotetaan videossa:https://www.fillarifoorumi.fi//www.fillaritori.com/applications/core/interface/js/spacer.png
https://i.ebayimg.com/images/g/M3kAAOSwopRYfwfA/s-l400.jpg
Jos olet jonkun vastaavan väkertänyt, niin millaisen teit ja kuinka hyvin se toimii?
Pätkä kierretankoa, siihen isot prikat ja mutterit. Sitten vaan sopivahalkaisijaiset kappaleet, joilla pystyy laakerit painamaan paikalleen nätisti. Tyypillisesti isohkot hylsyt on käteviä ja erityisen hyvin toimii vanhan poistetun laakerin kehät. Rikkoo laakerista kuulat ulos niin saa ulko- ja sisäkehät erilleen ja ne on just oikean kokoiset kun painaa uuden laakerin paikoilleen. Kehän voi tarvittaessa katkaista vaikka dremelillä jos on sellainen paikka, että laakeri pitää painaa syvälle ja riskinä on irtokehän juuttuminen kiinni. Katkaistuna joustaa sopivasti.
En muista mihin tarkoitukseen tuon alunperin hankin, mutta viimeksi käytin Fulcrum-kiekon laakereiden vaihtoon:
https://photos.app.goo.gl/U3hFdDkEmYkik7gB9
En suosittele varauksetta. On vähän kuumottavaa painaa laakeria paikoilleen kun tuo diy-prässi ei asetu tukevasti suoraan. Mutta jos seikkailumieltä löytyy niin mikäs siinä. Itse taidan seuraavaan laakerioperaatioon hommata kunnolliset työkalut.
Itse olen piirrellyt CAD-ohojelmalla valmiit mallit linkuston laakereille, mutta en ole vielä tulostellut tai testannut.
RRPn laakeriprässi mallina.
Laakerit kyllä tarvitsevat ohjaimet sisään, eli pelkkä prikka ratkaisu ei ole hyvä. Noin ainakin pressfitt keskiölaakereiden kanssa.
Kun tuossa käytetään kunnollisia holkkeja, niin laakerit ottavat toisistaan ohjauksen ja painuvat oikeasti suorassa paikalleen.
https://live.staticflickr.com/65535/50729224352_27fc5ec6d3_h.jpg
Itse ohjauslakerit ja parit PressFitit asentanut onnistuneesti tuollaisella itsetehdyllä kierretanko/mutteri/prikka/vaneri hässäkällä. Kustannukset tais olla työnantajan "tuella" 0 €uroa...
^^Tuo on totta, tarkkana saa prikkojen kanssa olla. Itse pistän laakerit pakkaseen ja hiustenkuivaajalla keskiöt/navat/ohjausputket lämpimäksi, niin asennus onnistuu ainakin hiukan helpommalla.
Itse ohjauslakerit ja parit PressFitit asentanut onnistuneesti tuollaisella itsetehdyllä kierretanko/mutteri/prikka/vaneri hässäkällä. Kustannukset tais olla työnantajan "tuella" 0 €uroa...
Mä uskon sen...
Siis kyllä ne voi painaa paikalleen millä vaan. Itse en pidä kauhean pahana hakata shimanon muovisia holkkeja muovivasaralla paikalleen alurunkoon.
Mutta jos haluaa laakerit suorassa paikalleen vaikkapa bb30, tai trekin bb90 runkoihin, niin en todellakaan käyttäisi noissa prikkapatentteja. Sama juttu keskiöissä, joissa on alumiininen kuori. Esimerkiksi rotor ja c-bear käyttävät noita.
Monet keskiölaakerit asentanut tuollaisella rautakaupan kierretankovirityksellä, mutta nyt ostin kiinasta oikean prässin jossa laakerointi. Maksoi n. 40€ ja kyllä ero tuohon kierretankomutteriviritykseen oli valtava.
Mielestäni vähän tyhmä paikka säästää jos ostetaan monen tonnin kuiturunko ja sitten prässätään laakerit miten sattuu vinoon
Myydäänkö tuollaisia holkkeja jossain sellaisenaan?
https://wheelsmfg.com/presses-tools.html
Irtoholkkejakin löytyy. Foxcompilla taisi olla ok valikoima.
^ Ok kiitoksia, laitetaan korvan taa.
Kierretanko viritykseen on hyvin helppoa esim. vanerista työstää sopiva "insertti" joka ohjaa laakerin suoraan. Ekaa PF:ää asentaessa enemmän peloitti että tuleeko voimaa käytettyä liikaa... Ohjauslaakereissa ei ole ollut ongelmia...
Onhan tuollainen Paattoman suosittama setti ihan hieno mutta montako laakeria tulee asennettua ja hyvällä/huonolla tuurilla on taas uusi standardi johon ei sovi...
Vääntää sen yhdenkin laakerin vinoon kaliiseen runkoon, niin tulee hyvä olo. Vanerinen insertti kuulostaa kanssa tosi hyvältä. Ideana tuossa on se, että laakeri ottaa ohjauksen sisältä ja sivusta. Myös sen kierretangon on oltava pienellä välyksellä, jotta laakerit keskittyvät toisiaan nähden suoraan.
Eikä ne kaikki prässit käy tosiaankaan suoraan, jos haluaa tehdä asennuksen kunnolla. Esimerkkinä tämä c-bearin bb386 laakeri.
https://cdn.bike24.net/i/mb/a6/57/de/229409-00-d-441364.jpg
Holkin pitää tietysti mennä tuonne sisään, mutta päittäin sen tulee vastata aluumiiniseen kehykseen, eli tuonne isoimpaam halkaisijaan. Jos se on vain suora pinta, kuten tuossa aiemmassa kuvassani, niin silloin painetaan laakerikuulia vasten, joka ei ole tietystikkään hyvästä.
Tieto lisää tuskaa ja jossain kohtaa kannattaa vaan hilata se fillari osaavalle asentajalle.
^Jep, onneksi nykyisissä aina luotettava ja simppeli BSA... Toimii kunhan on juuri oikean valmistajan oikea avain????
K.Kuronen
24.03.2021, 14.43
Eikä ne kaikki prässit käy tosiaankaan suoraan, jos haluaa tehdä asennuksen kunnolla. Esimerkkinä tämä c-bearin bb386 laakeri.
Holkin pitää tietysti mennä tuonne sisään, mutta päittäin sen tulee vastata aluumiiniseen kehykseen, eli tuonne isoimpaam halkaisijaan. Jos se on vain suora pinta, kuten tuossa aiemmassa kuvassani, niin silloin painetaan laakerikuulia vasten, joka ei ole tietystikkään hyvästä.
...
Tieto lisää tuskaa ja jossain kohtaa kannattaa vaan hilata se fillari osaavalle asentajalle.
Eli pitäisi olla jotakin tällaista:
https://live.staticflickr.com/65535/51068452307_17e7252a3e_w.jpg
Juu, tuollainen, mutta tuo koko holkki saisi olla pidempi jotta se asettuisi väkisin suoraan akselille. Lyhyet holkit pystyvät kääntymään vinoon normaalin kierretangon päällä.
Tai sitten välykset pitää olla pienet. Trapetsikierre ruuvissa, niin tuo on mahdollista. Tai sitten kierre vaan toiseen päähän kauemmaksi ja puristus holkkien avulla, kuten tuossa kuvassa taitaa olla.
K.Kuronen
24.03.2021, 15.09
^Kuva on Shimanon TL-BB12 -työkalusta.
Tuo on ok shimanon muovisiin pf keskiöhin, joihin se on tarkoitettukin.
Tämmösen pyöräytin nailonista, kuppeja voi muokkaa sitten tarpeen mukaan.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fdk2nuP4MWcgYnbNx71dKNv2hA4OLQ_xH3Z56X-UiSR1C52MoCqnTmX8V7oMXp0zhusUZHVdaTup4x-t6bPWegB-_AaGcAeKrnmq07ccg4_fpWBg-JDPazCoV46V2MAS-krAse4Ci-GuKM6wHhS2p-QA=w1549-h997-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3c1Lqf1BYy6u4fymfWHA-MqG9mrPf3piWZJfrBwMfa0LnRY2FKg_1RKWYXK3-Tw3n3Vc0ZArRCkO5HHQpRSQnxgCxXxb1gZLmtOGxavc4aSIsof EU8AFI4WdrFTNhYO1O6qMb4UfTR3jZ3QRUlApziGCQ=w806-h1293-no?authuser=0
https://photos.google.com/share/AF1QipPlkSbW7ep68R1l_X5ONYd95bKk9dw4RCNu25VETFoi_I bwL6RGPa2XDB7PYrBz6A/photo/AF1QipPUPYAiTLRX62kJq0_zn5Eki489XFm3nRp7oEmP?key=a WdQMnV0blBiUEwwVUFCSG5JOWZWaWhidmxYOXJR
Juu, tuollaisia ne saa olla. Riittävän pitkät holkit ja paksu akseli. Alkoi jo äsken naurattamaan topicin otsikko. Itsetehty on venyvä käsite. Kaikilla ei ole vaan sorvia käytössä :)
LordJebe
25.03.2021, 21.17
Tarkoituksena olisi väkertää juurikin kierretanko + prikka + holkki tehtynä tuommoisesta tankin läpivedosta tai muusta vastaavasta. Motonetistä löytyi sopiva kaapelin läpiveto, täytyy testata onko mutteriosa tarpeeksi korkea että se pitää laakerin suorassa. Seuraava vaihtoehto löytyi Kodin Terrasta, harmiksi parinkertaisella hinnalla.
Mahtaisiko 3D printterillä saada tarpeeksi vahvaa muoviosaa :seko:
Coasting
25.03.2021, 23.54
3D printterillä saa kylllä tehtyä kun materiaalivalikoima nykyään on ihan käsittämätön. Hyvä suunnittelu vaan.
Itse kyllä painanut laakerit pakoilleen sopivilla kuusiohylsyillä. Pressfit keskiön poistamiseen tein työkalun.
Itsekkin uskon printteriin. Voihan siihen holkkiin tehdä upotukset sopivan kokoisille aluslaatoille.
Monen vuoden prikka-kierretanko-virityksillä pelanneena tilasin tällaisen:
https://www.aliexpress.com/item/4001098490731.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2742b90aZ bWDlz
Parit press fitit painettu - vahva suositus. Mukana lähes kaikki "hylsyt" mitä sopii toivoa.
cokekola
27.03.2021, 11.30
Onko jotain tehdasvamisteisia laakerityökaluja olemassa? Ai niin, tietenkin on, ja mahdollisimman kalliita, eihän se halvalla voi onnistua!
^Aika hieno setti, hieman heppoinen tuo kierretanko vain, ei kyllä hinnalla pilattu.
Cole, löytyy kyllä usealta valmistajalta mutta hinnat setiltä +100€...
LordJebe
30.03.2021, 09.34
Tämmöinen tuli taiteiltua, pistin tutulle tulostettavaksi. Katsotaan mitä tulee :)
https://i.imgur.com/pU7EYLp.png
LordJebe
20.04.2021, 18.28
Muutaman kerran piti tehdä nuo holkit uudestaan, mutta tällainen tuli lopputuloksesta:
https://i.imgur.com/vp7yTsq.jpg
Kyllähän tuolla prässäsi laakerit näppärästi paikalleen, ja hintaa tuli ~7€ :D
Hyvältä näyttää, pitäis varmaa itekki askarrella vähän parempi :)
Tässä muuten videona syy tuohon omaan kiinanrihkama angstiin. Menin taas kerran lankaan ja tilasin tuon yllä linkatun edullisen puristinsarjan. Vaihdoinkin tuolla jo pienempiä laakereita. Mutta varokaa ihmeessä keskiölaakereiden kanssa. Tämä kampe on täysin väljä sohlo. Kierretanko on liian pieni ja välystä on aivan liikaa. Eroa rikka/kierretanko systeemiin ei ole kovinkaan paljoa. Keskiölaakerit lähtivät painumaan jo vinottain. Tuolla itse tehdyllä ei pysty laakereita kieroon painamaan.
Ei vaan ymmärrä, miksei näitä voisi tehdä kerralla kunnollisiksi. Yhtään kalliimmaksi se ei tulisi.
https://youtu.be/Gh6WB72Ec54
usko juntunen
25.04.2021, 19.50
^
Erittäin pitkälti samaa mieltä edellisen kanssa.
Toki kierretanko viritelmiä on monta sorttia. Tässä jokunen.
(joskus jo nämä tänne laitoin, mut osasin ne myös hävittää:seko:)
Ohjainlaakereiden/keskiölaakereiden asennuskalut:
https://photos.app.goo.gl/pEdosyah1i4aDTYPA
https://goo.gl/photos/SJFqQEWULYJTA2TU7
Linkuston laakereiden irrotuskalu. (Trek Fuel EX)
https://goo.gl/photos/QwJDMp8Jmr2LU7ED6
Em mainitun merkin hiilarirungon pf- keskiölaakeripesien huoltokalut:
https://photos.app.goo.gl/PNejyRpBZALYmZM28
Napojen päätyholkkien irrotuskalu:
https://goo.gl/photos/vKJBStvgPURheo6h (https://goo.gl/photos/vKJBStvgPURheo6h8)
Uskon työkalut on aina vimpan päälle viimeistelty, mutta tuosta ensimmäisen linkin kuvasta näkee sen tärkeimmän. Akselin tulisi olla riittävän paksu ja mieluusti kokonaan ilman kierrettä kohdasta johon riittävän pitkä holkki nojaa. Tuollaisilla työkaluilla on mahdotonta puristaa laakeria vinoon.
usko juntunen
25.04.2021, 21.33
^
Johtuu -sanoisinko leipätyöstäni, jossa niin mitta- kuin geometriset=keskeisyys/kohtisuoruus toleranssit liikuvat +/- 0.01 lukemissa.
Kaikki työkaluissa näkyvät kierteet ovat sorvaamalla tehty= taatusti kohtisuorat akseliin nähden, mikä tarkoittaa ettei muutteri vänkää holkkeja vinoon.
Kuva mitä jäsen paaton tarkoitti:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fqxO0xH2XniD3gls4ExBi9-myaRm7IrOmloRJZG4YCtDbnKFYY0HX7SFQXlFKDQElxng7fk5W-vRkFkF_VROhn0gVZsH6paB2hbV_bAp4LaHOHZSRN2Fup4x1fFo mH8GvleJ7b8XWG_FCRKCZLLm94rA=w1011-h758-no?authuser=0
En tarkoita väheksyä ketjussa nähtyjä ns kierretanko virityksiä, mutta kunnon työkaluilla vättää monesti kunnon työkaluja kalliimman rempan esim. lopullisesti pilalle menneen laakeripesän.
Itsekkin uskon printteriin. Voihan siihen holkkiin tehdä upotukset sopivan kokoisille aluslaatoille.
Printteri on hyvä, mutta onko riittävän tarkka? Tietysti täältä sorvin omistavana ja lähellä pyörähuoltoja asuvana on helppo huudella. Itse olen usein sorvilla tarkkuuttanut printattuja kappaleita.
Jos on parempi/kalliimpi paikka niin oma ratkaisu olisi joko metallia sorviin ja sillä sopiva työkalu tai nostaisin kädet pystyyn ja valmiiksi purettu ja puhdas runko osaavaan huoltoon, josta ostaisin myös sen laakerin. Työ ei maksa montaa kymppiä/laakeri ja on varmasti oikein asennettu.
Jos luotto omaan osaamiseen kova, niin voihan sitä pelkillä printatuilla kappaleillakin mennä. Noissa pultti/kierretankovirityksissä vaan tuppaa usein olemaan myös se ongelma, että prikat ei ole tasan suorassa ja kestääkö muovi ja riittääkö printatun kappleen tarkkuus siihen, että painetaankin hieman epätasaisesti?
Uskolla on niin pro meininkiä, että en pääse samaan, mutta pulteistakin saa aihioita, kun sorvilla oikaisee sen kiinteän pään ja kierteettömän osan, jota käyttää sitten liukupintana. Kun liukupinta on tarpeeksi pitkä niin toisen pään vinoon painaminen pultin omalla muterilla ei ole enää ongelma. Metallin ohjauskyky riittää.
Monesti oma ratkaisu on ostettu työkalu+lisäsovituspaloja sorvilla.
Oma sorvi on ollut kyllä todella tärkeä investointi näissä DIY hommissa. Pitkään sitä haaveilin, kunnes sain ostettua ja sen jälkeen olen ihmetellyt miten olen pärjännyt ilman :)
Muutaman kerran piti tehdä nuo holkit uudestaan, mutta tällainen tuli lopputuloksesta:
https://i.imgur.com/vp7yTsq.jpg
Kyllähän tuolla prässäsi laakerit näppärästi paikalleen, ja hintaa tuli ~7€ :D
Niille joilla ei ole mahdollisuutta sorviin ja haluaa väkerrellä 3D tulostimen kanssa ja ottaa riskin, niin vikkinä tähän kuvaan, että sopiva sileä putkenpätkä kierretangon päälle ja mahdollisimman pitkät 3D tulostetut holkit auttaisi jo tarkuudessa todella paljon. Jos tuossa kuvassa mitta on suunnilleen kiinnipuristettuna, niin parannetussa versiossa tuo tuloste menisi miltei kiinni toisiinsa keskeltä ja mutterin puolellakin voisi olla muutama sentti lisää tavaraa, niin ohjauskyky olisi ihan eri luokkaa ja tietty se suora silea metalliputki sisällä.
En tarkoita väheksyä ketjussa nähtyjä ns kierretanko virityksiä, mutta kunnon työkaluilla vättää monesti kunnon työkaluja kalliimman rempan esim. lopullisesti pilalle menneen laakeripesän.
Ongelma on se, ettei työkaluja tunnu saavan mistään kotimekaanikolle sopivaan hintaan ja harvalla on mahdollisuuksia teettää sorvaajalla. Uniorin setti on muistaakseni n.250e eli ei nyt mikään konkurssi, mutta ei varsinaisesti kyllä edullinenkaan. Onko sille vaihtoehtoja?
Niille joilla ei ole mahdollisuutta sorviin ja haluaa väkerrellä 3D tulostimen kanssa ja ottaa riskin, niin vikkinä tähän kuvaan, että sopiva sileä putkenpätkä kierretangon päälle ja mahdollisimman pitkät 3D tulostetut holkit auttaisi jo tarkuudessa todella paljon. Jos tuossa kuvassa mitta on suunnilleen kiinnipuristettuna, niin parannetussa versiossa tuo tuloste menisi miltei kiinni toisiinsa keskeltä ja mutterin puolellakin voisi olla muutama sentti lisää tavaraa, niin ohjauskyky olisi ihan eri luokkaa ja tietty se suora silea metalliputki sisällä.
Just noin. Tuo näyttää minusta edelleen toimivalta. Vähän lisää pituutta holkkeihin vaan.
Ja joo, sorvari olen itsekkin. Ei vaan oikein nämä omat viraabelit meinaa kiinnostella. Yritän oikaista kaikesta ja ajaa enemmän.
Tuosta alin sarjasta ajattelin tehdä toimivan. Isompi 10mm trapetsikierretanko tilalle ja holkkeihin tarkempi reikä. Kyllä tuolla tuon jälkeen pyöränlaakerit vaihtaa, mutta keskiöhin en käyttäisi siltikään. Aivan lelu.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.