takavaihtajan suoja

[nakamura10]

Miksei näitä näy nykyään maantie ym. pyörissä? Ennen oli retkipyörissä. Kyse siis
https://www.e-ville.com/fi/3198-pyoranhuolto/45710-teraksinen-takavaihtajan-suoja-pyoraan.html. Maantiepyörään tulisi. Oletteko asennelleet?

[JackOja]

... Oletteko asennelleet?

Ei olla, tarpeeton vehje.

[nakamura10]

Ei olla, tarpeeton vehje.

Aina vaihtajaan voi joku osua tai vaihtaja johonkin.

[LJL]

Aina vaihtajaan voi joku osua tai vaihtaja johonkin.

Jos/kun tulee iskua ja korvake vääntyy, vaihdetaan suora korvake ja ajetaan sillä lenkki loppuun. Kotona vääntynyt korvake suoritetaan ruuvipenkissä, tai heitetään siihen kuuluisaan ns. kvittoon joka tarkoittaa kuittia ruotsiksi, ja ostetaan netistä uusi. Näin helppoa.

Eevillen itkettävän hökötyksen jättäisin myöskin ns. kvittoon elikkä kansandemokraattiseen Hong Kongiin.

[Risto Koivunen]

Aikanaan tuli käytetyn pyörän ostaessa teräksinen vaihtajan suojus mukana. Vähän saman tyylinen kuin tuo E-villen palikka, mutta väriltään mustana hieman tyylikkäämpi. Melkoisen painava, ja huoltohommia tehdessä usein tiellä, joten jonkin ajan kuluttua otin kokonaan pois. Tuon osan myöhemmistä vaiheista ei ole muistikuvaa, mutta se ei kuitenkaan ollut ihan riittävän painava hyväksi verkonpainoksi.

Saman pyörän mukana tuli yhtä tukevaa (ja painavaa) tekoa ollut pulloteline, joka myöskin tuli aikanaan riisutuksi pois.

[Olli L]

Hyvä nakamura10 (ja muutkin), aivan jokaiselle kysymykselle ei tarvitse perustaa omaa viestiketjua. Pikakysymykset-ketjussakin voi udella.

[nure]

Juu, ei yhtään ylimääräistä härpäkettä pyöriin, jollekin pikku muksulle tuollaisen voisi asentaa... Toisaaltaan, enhän tiedä nakamuran ikää...

[MTB Engineer]

E-Villen kamat jätän aina omaan arvoonsa, mutta nyt on pakko kommentoida vaikka kyseessä onkin lähinnä kierrätykseen sopiva osa, kuten lähes kaikki muutkin ko. puljun tavarat. Kuvan mukaan tuo ei 100% varmuudella ole ruostumatonta terästä vaan vaikuttaisi olevan kromattu. Lisäksi tuo ei ONNEKSI edes sovi suurimpaan osaan nykypyöristä kiinnityksensä takia.

[Puskis]

huoltohommia tehdessä tiellä

Tää se oli se syy, miksi lensi joskus jostain pyörästä roskikseen.

[nure]

^^ Komps komps!

^ Juuri noin ja jos kaatuu niin harvoin se takavaihtaja ensin kolahtaa, on usein ukko välissä vaimentimena.

[Benny]

Lastenpyörässä voisi olla ihan käypä härveli. Mutta koska meillä muotipoliisi tarkastaa myös lasten kaluston, niin pidettiin oppitunti siitä miksi pyörä asetetaan maahan aina vasemmalle kyljelleen. 😁

[F. Kotlerburg]

Ehdottoman tarpeellinen. Monta kertaa säästänyt vaihtajan.

[Kuminauha]

Tuossa juuri pari viikkoa sitten lähti täpärillä flättimutkassa eturengas alta ja kuski lonkka edellä tontiin oikealle kyljelle. Vaihtaja raahautui kanssa maata pitkin pitkin mutta ei onneksi lähtenyt SRAM GX:stä kun maalit kyljestä.

[MRe]

Voihan tuo jossain tapauksissa suojata vaihtajaa ja lisäpainokin on merkityksetön. Toisaalta eipä noita pikalinkullisia takakiekkoja mulla ole kuin vintage-vehkeessä, joten siltä osin ei jatkoon.

[Kupla]

Olisko vuonna -93 mulla tommonen ollut maastopyörässä? Sen muistan että nakkasin härpäkkeen mäkeen viikon jälkeen.

[harald]

Ehkä parempi että vaihtaja ja/tai korvake menee eikä niin että tuo suoja vetää koko takahaarukan vinoon.

[nure]

^Totta, jos jokin liian vahva niin siirtää helposti vaurion muualle, vaihtaja/korva versus kuiturunko...

[Fat Boy]

Jep. Luulen noiden jääneen pois ylipainoisten teräsrunkojen myötä juuri siksi, että kalikka on runkoon nähden liian kestävä.