Näytä tavallinen näkymä : Mitä litku paikkaa, vai paikkaako?
JanneKii
10.08.2020, 01.24
Oma Dude on tullut laitettua litkuille ja oletus jotenkin oli, että jos (tahi kun) kumi puhkeaa (hieman), niin litku paikkaisi sen. No, nyt tuli ensimmäistä kertaa Jumbo Jim 26x4.0:aan semmoinen noin 4-5 mm pitkä "viilto". Oletin, että kumissa oleva (noin 120 ml) Continentalin litku tuon paikkaisi. Mutta eipä tuntunut paikkaavan. Ilmaa pumppailtiin pariin kolmeen otteeseen lisää, mutta aina se ilma vain sieltä karkasi. Litkua tuli ulos asti ja sotku on melkoinen. Mikä meni pieleen? Onko jotain tekniikoita joilla tuo olisi paikkaantunut paremmin?
- Vanhentunut litku?
- Olisiko auttanut pitää rengasta semmoisessa asennossa, jossa oletettu maksimimäärä litkua olisi ollut reiän kohdalla (reikä alas, pyörän kallistusta hieman että se litku olisi juuri sillä laidalla missä reikä on)?
Ei pelkkä litku välttämättä paikkaa pienempääkään kuin 4-5mm viiltoa. Kamelinpaska pitää aina olla mukana isompia varten. Ja sisuri sitä varten kun ei kamelinpaskallakaan saa tiivistä, esim. reikä vannenauhassa.
Mutta onhan litkuissakin eroa. Toisissa on isompaa hilettä seassa, esim E13 litku on tämmöistä ja kai stanssin race litku paikkaa tehokkaammin myös.
...kai stanssin race litku paikkaa tehokkaammin myös.
Yllättävän pieniä reikiä on Racella jäänyt pihisemään, varsinkin kyljestä. Racessa on varmaan jotenkin liian painavaa (?) se kuitumainen/harsomainen paikkaustavara eikä löydä tietänsä kylkeen niin helposti kuin kulutuspinnassa. Joten voi olla että perinteiset rakeet on jossain kohtaa parempia. Mysteerilliyyttä lisää se, ettei yleensä tule huomanneeksi niitä reikiä jotka paikkaantuivat ja huomio menee niihin jotka pihisevät lenkillä tai seuraavana aamuna tyhjä.
Juuri vkloppuna ajelin ~200 km lenkkiä ja edessä 25mm GP4000 (non-TL) litkutettuna. Kumissa sen verran iso reikä että 5 bar paineet aiheuttaa sen, että kun kuski hyppää pukille reiästä alkaa litkut suihkuta kunnes paine on jossain ~4 barissa ja litku paikkaa reiän. Kun laittaa vain 4.5 baria, laukeamista ei tapahdu ja paineet pysyy aivan nätisti koko lenkin ajan. Rullaavuudessa ei ollut mainittavaa eroa muihin ryhmäläisiin (12 kpl). Lenkin keskari 33 km/h.
Juuri vkloppuna ajelin ~200 km lenkkiä ja edessä 25mm GP4000 (non-TL) litkutettuna. Kumissa sen verran iso reikä että 5 bar paineet aiheuttaa sen, että kun kuski hyppää pukille reiästä alkaa litkut suihkuta kunnes paine on jossain ~4 barissa ja litku paikkaa reiän. Kun laittaa vain 4.5 baria, laukeamista ei tapahdu ja paineet pysyy aivan nätisti koko lenkin ajan. Rullaavuudessa ei ollut mainittavaa eroa muihin ryhmäläisiin (12 kpl). Lenkin keskari 33 km/h.
Mikä litku? Oletko kokeillut muita litkuja kovilla paineilla?
Mikä litku? Oletko kokeillut muita litkuja kovilla paineilla?Hankkijan paksua mömmöä. Ei varsinaisesti tarkoitettu polkupyöriin vaikka valmistaja tekee niihinkin tarkoitettua kalliimpaa.
Yllättävän pieniä reikiä on Racella jäänyt pihisemään, varsinkin kyljestä. Racessa on varmaan jotenkin liian painavaa (?) se kuitumainen/harsomainen paikkaustavara eikä löydä tietänsä kylkeen niin helposti kuin kulutuspinnassa. Joten voi olla että perinteiset rakeet on jossain kohtaa parempia. Mysteerilliyyttä lisää se, ettei yleensä tule huomanneeksi niitä reikiä jotka paikkaantuivat ja huomio menee niihin jotka pihisevät lenkillä tai seuraavana aamuna tyhjä.Purkin osti ja sen jälkeen palasin normi Staniin. Suurin ero oli, että ei pystynyt venttiilistä lisäämään ruiskulla. Paikkaustehossa ei mainittavaa eroa imo. Stanin Dartti tuntus olevan kehitystä kamelin paskaan. Kyllähän nuo Stanin litkuset renkaat tuppaa pikkasen tihkumaan kyljistä, jos ne ei ole tiiviit, mutta olen merkki uskollinen:cool: ja kompurasta saa lisää ilmaa.
Munarello
10.08.2020, 21.50
Minä liimailin just tänään aamupäivällä gorillateipin paloja maastopyörän renkaan sisäpintaan kun kyllästyin siihen, että on pitävinään ilmaa mutta muutaman tunnin päästä on taas löysää. Nyt on paineet pysyneet.
Minä liimailin just tänään aamupäivällä gorillateipin paloja maastopyörän renkaan sisäpintaan kun kyllästyin siihen, että on pitävinään ilmaa mutta muutaman tunnin päästä on taas löysää. Nyt on paineet pysyneet.No ei ne nyt mulla ihan muutamassa tunnissa tyhjene ja päivissäkin puhutaa muutoksesta 1.2bar vs 1.05 lämpötilan ollessa suht sama. Tosin taas takanen tiputtaa nopemmin, mutta luulenpa, että 0.5L litkua muuttas asian.
Munarello
10.08.2020, 22.23
Varmaan vähän eri lähtökohdat. Tuossa mun renkaassa kun oli ainakin kolme selkeää viiltoa ja yksi kankaille mennyt kohta, josta havaitusti ilmaa puhalsi ulos.
Suosittelen silti renkaita jotka kestää jos haluaa vältellä rengasrikkoja. Ite olen onnistunut saamaan reiän ainoastaan heiveröiseen xc kumiin vaikka harvase kerta ajelee lasinsiruissa ym..
JanneKii
12.08.2020, 20.23
Tämmöinenhän se ois ollut näköjään aika hyvä; https://theloamwolf.com/2019/12/31/review-stans-dart-tool/ - hyvin pitkälti oli JUURI samanlaisen näköinen reikä & lähes samassa paikassakin.
Joku oli kylvänyt nastoja poluille, kun huomasin tänään aamulla eilisen polkulenkin jälkeen takana olevassa Thunder Burtissa törröttävän nastan. Nyppäsin nastan irti ja käänsin reiän alaspäin. Vähän aikaa suhisi ja hieman suihkui litkua ulos, mutta sitten paikkaantui. Litkuna normaalia Stania. Hieman ravistelin ja tunnustelin, että painetta jäi riittävästi joten lähdin polkemaan töihin. Tänään kotiin tullessa pumppasin alkuperäiset paineet takaisin ja mistään ei vuoda. En edes löydä koko reikää enää.
JanneKii
13.08.2020, 02.03
Noniin, noh - nastan reikä on kyllä pieni. Itsellä nyt toinen testi menossa Continentalin litkun kanssa. Paikkasin sen reiän nyt sieltä ja huomasin, että joku aika kova tälli on tullut, josta on aiheutunut
1) snakebite - eli siellä on oikeasti 2 reikää - yksi isompi kumin yläpinnassa vähän sivussa ja myös toinen (paljon pienempi) ihan siellä vanteen reunassa
2) vanteen reunaan on myös tullut isku, eli nyt on komia lommo DT 2300 BR takakiekossa. Aavistuksen harmittaa.
Kumpi on syy ja seuraus, oliko jossain kohtaa jo liian vähän painetta renkaissa, vai oliko vain ollut joku tosi raju terävä kivi tms., joka on tökännyt? Sitä ei tiedä sanoa.
Paikkasen sen isomman reiän päältä ja alta TipTopin paikalla ja pistin takaisin paikoilleen. Pienemmästä reiästä tuli litkua ulos, pistin litkua reilusti ja katsotaan nyt mitä se saa aikaiseksi. Yritin kiekon nyt niin asetella, että siinä olisi litkua suurin piirtein niillä kohdin.
Tämmöinenhän se ois ollut näköjään aika hyvä; https://theloamwolf.com/2019/12/31/review-stans-dart-tool/ - hyvin pitkälti oli JUURI samanlaisen näköinen reikä & lähes samassa paikassakin.
Käytännössä vaan kallis kamelinpaska?
JanneKii
13.08.2020, 16.22
Käytännössä vaan kallis kamelinpaska?
No, on siinä nyt vähän jotain erilaistakin. Minusta tuo tukkii paremmin tuon muotoilun ansioista noita reikiä - leviää paremmin. Se suikaleen näköinen on vähän semmoinen, noh, suikale.
Yön yli oli nyt rengas paineiden kanssa kyljellään ja kyllä sinä vielä paineet oli paikoillaan vielä aamulla, eli taisi korjaantua. Tai ainakin vuoto on niin pientä, että ei aiheuta ongelmia. Nyt pitäisi käydä testiajolla, että tietää sen toimivan myös ajossa.
Olen jostain saanut käsityksen, että tuo Stansin tavara vulkanoituu lateksin kanssa, mitä kamelinpaska ei varsinaisesti tee.
Minä liimailin just tänään aamupäivällä gorillateipin paloja maastopyörän renkaan sisäpintaan kun kyllästyin siihen, että on pitävinään ilmaa mutta muutaman tunnin päästä on taas löysää. Nyt on paineet pysyneet.
Normi sisuripaikka renkaan sisäpuolelle toimii hyvin. Jos isompi reikä ja käyttää kovia paineita, ni jossain vaiheessa saattaa pullistua ulos, jonka jälkeen ulkokumin vaihto.
JanneKii
14.08.2020, 18.10
Olen jostain saanut käsityksen, että tuo Stansin tavara vulkanoituu lateksin kanssa, mitä kamelinpaska ei varsinaisesti tee.
Jep, minusta ne puhui juuri tuosta että se reagoi jotenkin sen litkun kanssa. En tiedä sitten onko litkun tyypillä väliä, kun Stan on lateksipohjaista ja osa noista muista on nyt jotain mesh-fibre-hässäkkää - ei tietoa toimivatko ne samalla tavalla kuin Stanin oma litku tuon dartin kanssa.
Testiajokin ehditty ajaa ja nyt ainkin sen 1:22 tuntui ilmat pysyvän riittävähän hyvin sisällä, ettei tarvinnut ainakaan välissä pumppailla.
Jep, minusta ne puhui juuri tuosta että se reagoi jotenkin sen litkun kanssa. En tiedä sitten onko litkun tyypillä väliä, kun Stan on lateksipohjaista ja osa noista muista on nyt jotain mesh-fibre-hässäkkää - ei tietoa toimivatko ne samalla tavalla kuin Stanin oma litku tuon dartin kanssa.
Testiajokin ehditty ajaa ja nyt ainkin sen 1:22 tuntui ilmat pysyvän riittävähän hyvin sisällä, ettei tarvinnut ainakaan välissä pumppailla.
Ainakin orangen kanssa dartti toimi hyvin. Useampi sata km pro onessa ilman ongelmia tai vuotoja.
Ajoin kumin loppuun parin dartin voimalla, toinen keskellä kulutuspintaa ja toinen vähän reunemmalla.
Olikos tuosta Hankkijan litkusta kokemuksia täällä vielä? En ole vielä itse testannut. Paikkaako ja mitä paikkaa, tiivistääkö ja mitä tiivistää?
En äkkiseltään löytänyt sitä litkuketjua, joissa vertailtiin eri litkujen toimivuutta, lieneekö poistunut edellisen katkoksen myötä.
Itellä on tota hankkijaa ollu testissä.
Käytän lähinnä suoratankosessa työmatkapyörässä (canyon roadlite).
Maantiefiloissa on stania(race) ja caffea.
Kylkivuotoon (maantiepaineilla ja ohutkylkinen rengas) toi hankkija ei mielestäni sovi , tulee se neste kyljistä osittain läpi ja renkaan sisään jää noi haituvat mitkä on tarkoitettu tilkkeeksi reikään.
caffe toimii paremmin kylkivuodon kanssa, tekee ilmeisesti kalvon sisäpuolelle.
Maastopuolella varmaan toimii paremmin tai hyvin kun kumit on paksumpia ja paineet pienet.
Yllättävän pieniä reikiä on Racella jäänyt pihisemään, varsinkin kyljestä. Racessa on varmaan jotenkin liian painavaa (?) se kuitumainen/harsomainen paikkaustavara eikä löydä tietänsä kylkeen niin helposti kuin kulutuspinnassa. Joten voi olla että perinteiset rakeet on jossain kohtaa parempia. Mysteerilliyyttä lisää se, ettei yleensä tule huomanneeksi niitä reikiä jotka paikkaantuivat ja huomio menee niihin jotka pihisevät lenkillä tai seuraavana aamuna tyhjä.Race ihan turha keksintö. purkin ostin toista en enään ikinä.
Olen jostain saanut käsityksen, että tuo Stansin tavara vulkanoituu lateksin kanssa, mitä kamelinpaska ei varsinaisesti tee.Näin se tekee ja noita voi tunkea viiltoon vierkkäin.
jones mäkinen
26.03.2021, 13.51
Mul ollut Orangen litkua. Molemmat renkaat maastopyörässä nyt kuitenkin ottanut osumaa näistä kivistä mitä joka paikka tällä hetkellä täynnä. Tehnyt pieniä reikiä ja paineet kokoajan nopeemmin laski->, ensin 2-3 päivässä, päivässä, parissa 3 tunnissa. Nyt laittanut molempiin renkaisiin sisurit, ja ajan näillä kunnes katujen siivous suoritettu.
Onko tästä Zefalin tuotteesta kokemuksia? Riittääkö pelkäksi ensiavuksi mukaan lenkille? Lähinnä maantie ja cx-renkaisiin / paineisiin.
Zéfal Repair spray 100 ml paikkausspray - Suomen Urheilupyörä (suomenurheilupyora.fi) (https://www.suomenurheilupyora.fi/zfal-repair-spray-100-ml-paikkausspray)
Mitä litku paikkaa?
No ainakin se paikkaa hyvin. Viimekesän jäljiltä löytyi yhdestä rengasparista yhteensä 6kpl kuvassa näkyviä litkun tekemiä "paikkoja". Jokaisen ulkopuolella näkyi jälki.
Aika kivasti on 6 kertaa jäänyt puhkeaminen huomaamatta:) Hienosti se litku jämähtää noin 10mm kokoiseksi napiksi reiän päälle. Se miten tuo syntyy, ei ole hajuakaan...
Renkaina continental der baron ja stanin perus litku. Noin 70ml litkua per rengas.
https://pic.useful.fi/-oFfehbj3.jpg
K.Kuronen
01.04.2021, 09.32
Itse käytän Magic Milkiä (Hi-Fibre), eikä se mielestäni kovin nopeasti varsinaisesti paikkaa mitään, lähinnä tukkii reiän. Etuna sitten on rengasta vaihdettaessa vesiliukoisuus.
Offtopic: Litkut seisseet talven, eikös ne ole jo tavallaan "sisäkumin" muodostaneet eikä aiheuta ongelmaa kun lyön uudet sisään? todennäköisesti on käytettävä suositeltu määrä toisellakin kierroksella? Ja kuinka usein tarve yleensäkin lisätä?
Ainakin orangen kanssa dartti toimi hyvin. Useampi sata km pro onessa ilman ongelmia tai vuotoja.
Ajoin kumin loppuun parin dartin voimalla, toinen keskellä kulutuspintaa ja toinen vähän reunemmalla.
Mulla on nyt toi Dart kokeilussa.. cyclosta tyhjeni kumi ja yritin työntää sitä Darttia suht pienestä reiästä sisään mut ei onnistunut. Piikki meni läpi ja se riekale jäi ulkopuolelle.. Se valkoinen kova muovikärki ei mahdu pienemmästä reiästä sisään.. Epäilen käyttäjävirhettä, mutta...
Oisko tähän jotain neuvoja, koska ajan jatkossa myös maantiellä tubelessina.. eikä juuri nyt löydy uskoa siihen että saisin sen Dartin työnnettyä varsinkaan tyhjentyneeseen maantierenkaaseen..
Määrätietoiset otteet pitää olla, helpointa tosiaan on jos kumi ei ole päässyt tyhjäksi saakka. Tukevasti kiinni, reipas painaminen ja lopettaa heti kun valkoinen kärki napsahtaa sisälle.
Jollei meinaa millään mennä, niin auttaiskohan sen reijän kairaaminen pelkällä metallipäällä, ainakin jos kumi päässyt tyhjäksi. Tuo helpottaa ainakin kamelinpaskalla.
Schwalben maantiekumeissa on toiminut hyvin, ekan kerran liian reipasta painamista lukuunottamatta jolloin kärki lensi kaaressa pusikkoon kun kohtakin oli vähän pielessä tai vinossa..
Kuminauha
05.05.2021, 10.30
Eilen meinasi tulla sisurille käyttöä kun ajoin vähän huolimattomasti kovalla vauhdilla kiven yli. Rengas jäi kiven ja vanteen väliin ja reikä tuli ihan renkaan huulen tyveen. Ei meinannut stanit tukkia tota ja siinä rengas kyljellään sitä pumppailin joku 10min kunnes rengas vihdoin lopetti pihinän. Kesti sitten loppunlenkin ilman ongelmia. Kotona sitten otin sen puulen huulen pois vanteelta ja vähän tutkin niin onneksi ainakin vanne selvisi. Lisäsin vähän litkua lisää ja paineet takasin.
Asennusta odotellut rimpact insertti varmaan pääsee testiin nyt.
Vähän on koomista kun on monta vuotta ajanu sisureilla työmatkaa enkä kertaakaan ole joutunut taluttamaan, niin wtb nano 40mm sg2 suojauksella heittää litkusuihkun selkään. Muutaman millin viilto jostain asvaltilla, ja talutteluks meni. En sit tiedä olisko joku muu litku kuin magic milk paikannut.
Viime viikolla meni takarengas jonka Schwalben litku kuitenkin paikkasi. Sen verran iso reiän lasinpala sai aikaan että että maantie fillarin paineille ei litkua tulppaus pidä ja tyhjenee sinne 3-4 baariin. Tuli sisuri rengas siitä taikka jos lätkäsis jonkun tiptop paikan. No tänään oli sitten eturenkaan vuoro. Joku idiootti vissiin nauttii rikkoa lasia kelville. Rengas tyhjeni kerrasta komean suihkun kera. Vitutuksen määrää lisäsi se että olin lähempänä työmaata kuin kotia joten kävelytin fillaria sitten loput 8 km. Joutu soittaa vielä anopin noutamaan. :)
Stanin race paikkasi komeasti pari-kolme millisen reiän, kun nyppäsin Aspenista kulutuspinnasta läpi menneen kepin pätkän. Joskus viime syksynä mennyt ilmeisesti läpi. Nyt vaihdoin kakkoskiekoille vanneteipin ja tutkailin samalla renkaan läpi.
ilkkaluukkonen
05.06.2021, 09.59
Kävi amatöörimoka ja olin unohtanut tankata renkaisiin litkua ennen ajamaan lähtöä. Reikähän sieltä tuli ja kuivan pihinän saattelemana rengas tyhjeni hiljalleen. Löin sisurin tilalle ja jatkoin matkaa. Kotona ajattelin paikata tulleen reiän, kun se oli selkeästi iso. Sisuri olikin hieronut renkaasta litkun muodostaman kalvon irti, jota en huomannut sisuria laittaessa. Kun olin repinyt vanhan kalvon irti ja löin litkut sisään, niin huomasin renkaassa useammankin vuotavan reiän. En ruvennut vanhoja reikiä enää paikkaamaan ja hyvin tuntuu tiivistyneen testilenkin perusteella pelkällä uudelleentäytöllä.
Nyt ymmärrän, että minkä takia Caffelatexilla täytetty Gravelking SK ei tunnu vuotavan ilmaan ~lainkaan. Tykkään kyllä tästä litkusta, jos ei huomioida kohtuu nopeaa kuivumista. Todettakoon vielä se, että melkein 1800km meni ilman "reikiä" vaikka on sepeliaikanakin tullut ajettua. Uskon, että kyseinenkin reikä olisi litkulla paikkaantunut, mikäli vain tyhmä pyöräilijä olisi litkua muistanut renkaisiin laittaa...
https://i.imgur.com/ZJieReM.jpg
Huomasin myös joku aika sitten rengasta vaihtaessa, että kaffe oli kuivunut samanlaiseksi matoksi itselläkin. Tiivistää kyllä hyvin renkaan aluksi, mutta jos ei huomaa kuivumista niin voi tulla yllätyksiä.
Oliskohan paras kombo laittaa ensin kaffelateksia ja sen kuivuttua stanin litkut, niin ei tarvitse vähän aikaan lisäillä uutta?
Eihän tuollaisesta kalvolitkusta ole mitään iloa renkaan puhjetessa? Sama kuin ajaisi sisureilla. Litkun pitää säilyä nesteenä toimiakseen.
Ei noita sotkea kannata.
Kyllä Caffelatex ja orange pysyy myös nesteenä, muttei niin kauaa.
Erillaisiin renkaisiin eri litkuja. Jos rengas on huonolaatuinen, kuten moni wtb, niin se vaatii kalvon tekevän litkun. Stani tihkuu noista aina läpi. Jos taas paineet pysyy, niin stani tietysti hyvää kamaa. Saa jättää renkaaseen pitkäksi aikaa.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.