Näytä tavallinen näkymä : Pyörän lukitseminen pyörävarastoon --> vinkkejä
Pyörän lukitseminen on ollut asia, jonka merkityksen olen jo aiemminkin tiedostanut, mutta nyt sähköpyörähankinnan jälkeen lukitsemisen merkitys on edelleen korostunut. Yritin täältä etsiä vinkkejä lukitsemiseen, mutta pääasiassa keskustelu johti yleensä siihen, ettei pyörävarastoon lukitsemista pidetty järkevänä vaihtoehtona ja lähes aina suositeltiin pyörän kuljettamista asuntoon. Tämä voi olla vaihtoehto joillekin, mutta ei taatusti kaikille. Toivoisin, että tähän voitaisiin koota mahdollisia vinkkejä, miten pyörän saisi mahdollisimman hyvin lukittua pyörävarastoon tai johonkin muuhun kohteeseen, jos asunto tai parveke eivät ole järkeviä vaihtoehtoja.
Esimerkiksi itse aloin miettimään, että rahtaisin isohkon teräslevyn, johon on pultattu pari lattia-ankkuria kiinni siihen kohtaan varastossa, jossa pyörä on ja lukitsisin pyörän siihen. Käytännössä siis pyörä seisoisi levyn päällä ja siten pyörää ei voisi saada varastosta ulos ilman, että lukot joilla pyörä on levyyn lukittu, pitäisi rälläköidä auki. Ja kun lukkoja on monta ja ne ovat luokkaa "järeimpiä mahdollisia" + hälyttimiä, niin pyörän irrotus näissä olosuhteissa tuottaisi paljon meteliä ja vaatisi paljon aikaa. Teräslevyä mietin siksi, että se olisi vaihtoehto lattia-ankkurien asentamiselle ilman, että varaston rakenteisiin pitäisi puuttua, johon tuskin lupaa heltiäisikään. Ja levyn pitäisi tietysti olla sen verran iso, ettei se vaaka-asennossa mahdu varaston ovesta ulos, jolloin pyörää ei voi levyn kanssa kantaa ulos varastosta.
Tämä toki vielä ajatuksen tasolla ja mielelläni otan muitakin ajatuksia vastaan! Ymmärrän kyllä, että asunnossa säilytys on varmin keino, mutta nyt etsitään vinkkejä muille säilytystavoille.
Varastossa ei ole mitään tolppaa/LVI putkea yms minkä ympärille saisi pitkän kettingin johon pistät pyörän kiinni? Ko. kettinki voi olla vaikka kuinka jämerää tavaraa koska se lojuisi aina varastossa.
Varastossa ei ole mitään tolppaa/LVI putkea yms minkä ympärille saisi pitkän kettingin johon pistät pyörän kiinni? Ko. kettinki voi olla vaikka kuinka jämerää tavaraa koska se lojuisi aina varastossa.
Kettinki on luokkaa erittäin järeä ja omassa tapauksessani se ei ole edes ainoa järeä lukko, jolla pyörä tulee kiinni. Kotisäilytyksessä tosiaan painolla ei mielestäni ole läheskään niin suuri merkitys kuin reissussa, koska lukko voi jäädä kotiin, joten painavakaan lukko ei ole ongelma. Ongelma sen sijaan on se, mihin tuon järeän lukon lukitsee. Pyörävarastoja on tietysti montaa erilaista, osa on kerrostalojen kellareissa, joissa voi olla tolppia tai putkia, mutta osa voi olla myös ulkovarastoja, joissa ei ylimääräisiä tolppia tai putkia ole. Ja luin yhdestä vanhasta ketjusta ihan viisaan vinkin, ettei ainakaan viemäri- tai vesiputkiin kannata pyörää kiinnittää, koska varas ei välttämättä välitä aiheutuvista vesivahingoista ja siitä voi koitua paljon enemmän harmia pyörän omistajalle itselleenkin kuin pyörän varastaminen.
brilleaux
02.06.2020, 09.47
Eilen saapui Abus Bordo Alarm 6000 (https://mobil.abus.com/int/on-road/Highlights/BORDO/Folding-Locks/BORDO-Alarm-6000A-90-black-SH?type=pdp), eihän tuo todellakaan ole mikään murtovarma lukko mutta josko tuo hälytin antaisi jotain lisäturvaa.
Komiasti lukko ainakin alkaa varoituksia tulevasta piippailemaan jos pyörää alkaa liikuttamaan. :)
Aiemmin ollut käytössä ainoastaan U-lukkoja mutta nyt kokeillaan tätä, on helpompi kuljettaa mukana.
Vaikka melko möhkö onkin. 1,4kg.
Taloyhtiöltä sain luvan asentaa pyörävaraston seinään pyörätelineen+silmukkaruuvin johon pyörän saa rungosta kiinni.
Tosin en ole siihen enää pyörää nostellut aikoihin, annoin naapurin käytöön.
ebike-harrastelija
02.06.2020, 10.00
Tässä kohtaa herää itselläni kysymys, kuuleeko kukaan jos joku alkaa yön tunteina rälläköimään pyörävarastossa ketju- tm. lukkoa auki? Kun ei se tunnu toisinaan olevan ongelma päiväsaikaan keskellä kadun varttakaan.
Kameravalvonta pyöräkellarin kulkuovien tuntumaan, mutta auttaisiko sekään muuten kuin toteamaan että tuohon kellonaikaan se hupparipää tuli kellariin ja noin kauan kesti, kun sai fillarin mukaansa? Hälytin mutta sekin hankalaa, jos alkaa hälytellä väärissä tilanteissa.
Ja sitten se, miten kukaan ulkopuolinen edes pääsee pyöräkellariin? Jos aina ei ole ulko-ovissa edes murtojälkiä?
Oatmeal Stout
02.06.2020, 10.37
Minulla on järeisiin kulmarautoihin hitsattuna u-lukot ja pultattu seinälle, pyörä ei vie lattialta tilaa eikä sitä päin kaadu naapurin pyörä. Saa toki irti leikkaamalla, mutta ...
Kettinki on luokkaa erittäin järeä ja omassa tapauksessani se ei ole edes ainoa järeä lukko, jolla pyörä tulee kiinni. Kotisäilytyksessä tosiaan painolla ei mielestäni ole läheskään niin suuri merkitys kuin reissussa, koska lukko voi jäädä kotiin, joten painavakaan lukko ei ole ongelma. Ongelma sen sijaan on se, mihin tuon järeän lukon lukitsee. Pyörävarastoja on tietysti montaa erilaista, osa on kerrostalojen kellareissa, joissa voi olla tolppia tai putkia, mutta osa voi olla myös ulkovarastoja, joissa ei ylimääräisiä tolppia tai putkia ole. Ja luin yhdestä vanhasta ketjusta ihan viisaan vinkin, ettei ainakaan viemäri- tai vesiputkiin kannata pyörää kiinnittää, koska varas ei välttämättä välitä aiheutuvista vesivahingoista ja siitä voi koitua paljon enemmän harmia pyörän omistajalle itselleenkin kuin pyörän varastaminen.
Joskus näin patterin vesiputkeen kiinnitetyn pyörävarastossa. Mieleen tuli voisiko talonyhtiö ahneuksissaan syyttää pyörän omistajaa/lukitsijaa jos joku varastaa pyörän ja aiheuttaa vesivahingon. Aikoinaan yhdessä varastossa lähellä nurkkaa meni lattiasta kattoon sellainen joku 40cm leveä pylväsrakenne jossa kulki jotain ilmastointiputkea tms, kävin Biltemasta 2m 13 millistä laivakettinkiä ja isoimman munalukon ja tein näistä sellaisen pitkän lattialla lojuvan silmukan tuon pylvään ympärille johon sitten löin pyörän lukkoon aina mukana kulkevalla mini-u kryptonitellä. Ainut huono puoli tuossa kiintopisteessä oli että sitä saattoi joku lainata joskus jos oma pyörä oli muualla.
Se oli aikana kun asui asunnossa jossa ei vaan yksinkertaisesti ollut tilaa kaikille pyörille ja yksi piti laittaa varastoon. Nykyään pyörät asuu visusti kämpän sisällä tai parvekkeella.
Teräslevynkin tapauksessa on ongelma kuinka varata oma tila yhteisestä pyörävarastosta käyttöön? Ja valitettavasti on taloyhtiöitä jonka tiloihin varas tulee avaimilla. Oli ne sitten omat, vai kaverilta lainattu.
Teräslevynkin tapauksessa on ongelma kuinka varata oma tila yhteisestä pyörävarastosta käyttöön? Ja valitettavasti on taloyhtiöitä jonka tiloihin varas tulee avaimilla. Oli ne sitten omat, vai kaverilta lainattu.
Tuskin varkaalla on kuitenkaan avaimia pyörän lukkoihin, joten rälläköimiseksi menee joka tapauksessa. Minun tapauksessani mahdollinen rälläköinti tai muu kovaääninen toiminta kuuluisi useampien asukkaiden asuntoihin mukaan lukien meidän asuntoomme, joten minkäänlaiset yölliset "remontoinnit" eivät jäisi huomaamatta.
...minkäänlaiset yölliset "remontoinnit" eivät jäisi huomaamatta.
Onko taloyhtiönne sellainen, että se kiinnostaisi ketään? Siis lähtisikö joku katsomaan melun lähdettä vai jupisisiko kukin itsekseen, että taas joku kusimulkku poraa keskellä yötä? Entä jos vastassa on narkki puukon kanssa tai kopla liettualaisia?
Hece oikeassa siinä suhteessa että tuskin voi kukaan itselleen varata paikkaa yleisistä tiloista. Yleensä aina ihmisille jää aina avaimia kun muutetaan niin ne jostain syystä liikkuu tarvitsijoille.
Nykyaikaisella akkurälläkällä ja sopivalla terällä katkeaa ainakin ketju suht hiljaa ja nopeasti, tuskin kerrostalossa muutenkaan kukaan yöllä lähtisi katsomaan kukas siellä meluaa.
Onneksi on oma huone harrastuksille, jos moinen murhe olisi kalustosta niin ehkä harkitsisin vaihtoa johonkin muuhun vähemmän stressaavaan.
Onko taloyhtiönne sellainen, että se kiinnostaisi ketään? Siis lähtisikö joku katsomaan melun lähdettä vai jupisisiko kukin itsekseen, että taas joku kusimulkku poraa keskellä yötä? Entä jos vastassa on narkki puukon kanssa tai kopla liettualaisia?
Suora näköyhteys useammasta asunnosta ja kenenkään ei tarvitse mennä ulos ottamaan puukkoa vastaan, vaan virkavallan voi soittaa paikalle omasta asunnosta. Siksi ensisijainen tavoite tässä kohtaa on tehdä viemisestä mahdollisimman pitkään kestävää, mikäli joku hommaan ryhtyy.
Taloyhtiöiden varastoissa säilytettävistä sähköpyöristä kannattanee myös hankkia sellainen jossa akku on helposti irrotttavissa ja säilyttää sitä kotona. Tuollainen sähköpyörä joka on ilman akkua myynnissä on vähintääkin epäilytävä (toki varashan voi siihen ostaa itse uuden akun, mutta oman riskinsä lisää sekin tuo jos vaikka pyörä sattuukin löytymään siinä välissä). Itselläkin on sähköpyörä taloyhtiön varastossa ja pääasiallinen turva sille on hyvä vakuutus. Kaikki muut vaan hidastaa tai vaikeuttaa vain varasta.
Tämähän ei paljon aloittajaa auta, mutta satuinpa juuri lukemaan fakebookista pyörävarkaudesta, jossa yhdistelmä lukittu kellari + lukittu häkki + kolme järeää lukkoa + kameravalvonta + lokia tekevä lukko ei estänyt kahden pyörän varkautta. Tämä ei käsittääkseni siis ollut pyöräkellarissa vaan asunnon omassa kellarikomerossa.
Mulla on ollut aika toimiva setup:
- Kryptonite New York Chain joka menee vesiputken ja pyörän rungon ympäri, tämä on aina paikallaan koska tosi tiukka saada putken takaa ja liian painava kannettavaksi
- Kryptoniten kevyempi vaijeri jolla kiekot kiinni tuossa isommassa ketjussa
- Kryptoniten kevyempi u-lukko perinteisesti kiinni, ja lähtee mukaan esim kauppa tms reissuihin
Tästä lähtis komponentteja (esim satula) helposti, kiekot kohtuullisella vaivalla jne, mut runko ei kyllä häviä ilman vesi (vai viemäri) putkien katkasua. Tämä siis riittää tolle CX pyörälle joka ei ole ylettömän kallis eikä myöskään kauhean rakas (kaupasta kannettu ja vaan satula, stemmi ja polkimet vaihdettu).
Toisaaaltaan täytyy miettiä että liian lukittu pyörä turhauttaa varkaan ja tuhoaa sen muuten kuten tutulle kävi. Kertoi että olis huomattavasti vähemmän vituttanut jos olisi kokonaan vienyt...
Ramzez, jos et asu liki poliisiasemaa niin turha sitä pyörävarkaan takia odottaa toviin...
Jokaista toki veetuttaa oman "kalliin rakkaan" pölliminen, mutta ainakin itse otan vakuutuksen juuri tuota varten. Teet vaikka mitä - et kuitenkaan voi taata, että fillari ei lähtisi jos/kun joku tuon oikeasti haluaa. Riskiä voi pienentää - ei koskaan poistaa. Fatalismi antaa rauhan. Vakuutan, lukitsen kunnolla ja kuittaan vakuutuskorvaukset jos lähtee.
Yhteisessä pyörävarastossa ei auta oikein mikään. Jos varkaalla on tarpeeksi pokkaa, ja tilauskeikan tai korvamerkityn pyörän pöllijällä on, niin edes rälläkkä keskellä päivää Tampereen keskustassa ei herätä huomiota, kuten toisessa ketjussa osoitettiin. Varkaan motivaatiota voi yrittää vähentää Kryptoniten tai vastaavan järeimmällä U-lukolla, josta pitää rälläköidä sanka kahdesta kohtaa poikki ennen kuin sen saa irti, mutta se on silti vain minuutin homma.
Olen miettinyt, että paras yhdistelmä olisi pari mekaanisesti järeää lukkoa, joissa kummassakin olisi lisäksi hiljainen hälytys esim. kännykkään, mutta lukko ei anna mitään varoitusta paikan päällä. Lisäksi GPS-jäljitin pyörään. Eli siinä vaiheessa kun ensimmäinen lukko rikotaan, niin hälyytys on jo tehty. Siinä olisi edes teoriassa hetki aikaa singahtaa paikalle estämään varkaus (jos nyt sattuu pitämään jännittävästä elämästä tai itsesuojeluvaisto sattuu muuten vaan olemaan darwin-asennossa).
Omaisuuden takaisin saantia voi yrittää edesauttaa jäljittimellä ja turvamerkinnöillä, mutta varsinkin turvamerkintöjen saatavuus ja valikoima taitaa olla aika huono tällä hetkellä. Muutama vuosi sitten Suomen markkinoilla oli mielenkiintoinen tuote, nimeltään SelectaDNA. Se on synteettistä DNA:ta ja hyvin hankala poistaa. Englannissa varsin suosittu tuote, mutta ei täällä ottanut koskaan tuulta. Jäljittimestä taas on aika vähän iloa, jos pyörä paikallistuu muutaman kymmenen metrin tarkkuudella 7-kerroksisen kerrostalon nurkille tai parhaassa tapauksessa Tallinnan laivalle.
Siinä olisi edes teoriassa hetki aikaa singahtaa paikalle estämään varkaus (jos nyt sattuu pitämään jännittävästä elämästä tai itsesuojeluvaisto sattuu muuten vaan olemaan darwin-asennossa).
Sehän olisikin jännää jos vaikka yöllä meidän talon kuorisuojaus hälyttäisi että joku menee pyörävarastoon. Kai sinne pitäisi mennä katsomaan mitä tapahtuu. Pitää muistaa ottaa eteisestä muutaman D:n MagLite mukaan itsesuojeluksi. Jos ei itse olla kotona, niin veikkaampa että vartiontifirman saapuminen paikalle kestää pitempään kuin fillareitten lastaaminen pakettiautoon. Pitääpä katsoa minkälainen SLA niillä on.
Fillarit on varastossa lukittu U-lukoilla, mutta ei mihinkään kiinnitettyinä.
20kg kahvakuula, johon kiinnittää ketjuilla pari pyörää. Melko hankala lähteä sellaistakaan kantamaan mihinkään.
Oppesin linja tähän mennessä järkeviin, kaikki turha stressi vie harrastuksista huvin ja loppupeleissähän se on vain tavaraa!
Edellä mainittujen lisäksi muutamia vinkkejä varkauksien ehkäisemiseksi:
- Lukitse pyöräsi paremmin kuin samassa varastossa oleva naapurin saman hintaluokan pyörä
- Käytä kahta erilaista lukkoa, esim. U- ja ketjulukko
- Älä hanki varaston kalleinta pyörää
- Säilytä pyörää tarkoituksella likaisena
- Peitä arvopyörän merkki muovipussilla, joka on sidottu runkoon jesarilla
- Maalaa pyöräsi hävyttömän väriseksi (esim. pinkiksi)
ebike-harrastelija
02.06.2020, 20.44
Oppesin linja tähän mennessä järkeviin, kaikki turha stressi vie harrastuksista huvin ja loppupeleissähän se on vain tavaraa!Harvoin olen nuren kanssa näin samaa mieltä, ja @oppes kiteytti asian hyvin - rakkaus maalliseen mammonaan on aika lailla turhaa, jos se vie yöunet.
Eniten varmaan itseä jäisi harmittamaan joku ilkivallan teko, koska omavastuut on luokkaa 150-200 euroa yleensä. Rikottu pyörä. Ei kyllä omaa kokemusta, miten tuollaisten kanssa korvaukset käytännössä edes menee...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.