Ohjaustangon vaihto hiilariin, tuoko mitään?

[mikamyllyttää]

Kuitupyörässäni (road) tällä hetkellä alumiininen ohjaustanko. Tuoko vaihto hiilikuituiseen mitään lisää tai parantaako se ajettavuutta? Aiemmin oli alumiinirunkoinen kulkine ja eron kyllä huomasi tähän kuituun verrattuna.

[MTB Engineer]

Ei ole maantiepuolelta kokemusta, mutta 35mm alu vs. hiilari maastotangon kanssa eron kyllä huomaa. Hiilikuitu välittää selvästi vähemmän värinää, yms.

[marco1]

Tangoissa on eroja, samasta materiaalista tehtyjen välilläkin - toisaalta erityisesti joitakin hiilikuituisia on pyritty tekemään vähän joustavammaksi jotta saadaan lisämukavuutta käsille. Hiilikuituinen on myös talviajossa aavistuksen vähemmän kylmettävä kuin alumiininen mutta ero on korvattavissa hanskoilla.

Pääsääntöisesti paras syys hiilikuituisen tangon hankkimiseen on kyllä se että haluaa sellaisen. Itsellä on nytkin hiilikuituinen tanko maastoajossa, se korvautuu viimeistään 3v vanhana toisella tangolla, ehkäpä edelleen kuidussa pysytään.

On hyvä katsoa että ohjainkannattimessa ei ole teräviä reunoja tangon kiinnitysalueella ja momenttiavain on hyvä olla olemassa.

[mikamyllyttää]

Ajatus olisi, että vaimentaisi entisestään tärinöitä käsiin rosoisilla teillä. Runko itsessään jo näin tekee.

[nure]

Kyllä kuitu suodattaa tärinöitä ja kyllä varsinkin pyöräpoliisi määrittää kuiturunkoisessa pakolliseksikin 😉 Toisaaltaan myös kannatin vaikuttaa kokonaisuuteen mutta kyllä itsellä sekä maastossa että maantiellä kuitua tangot.

[JohannesP]

Ei ole maasturissa ikinä ollut kuitutankoa, mutta luulisi noissa pääsevän kuitutanko enemmän joustamaan kuin 40 cm maantietangossa.

En usko, että kahvoilta ajaessa tulet huomaamaan mitään merkittävää tärinänvaimennusta kuitu vs alu. Dropeilta mahdollisesti pientä jos vain pystyy plasebovaikutuksen sulkemaan täysin pois. Kevyet kuitutangot joustavat enemmän ja näin ollen todennäköisesti vaimentavat enemmän tärinääkin. Vastapainona kevyet tangot joustavat usein myös enemmän sprintatessa, mutta tähän vaikuttaa paljon myös valmistusmenetelmät.

Eli jos tärinänvaimennus syystä hankkii kuitutankoa niin lähtisin kevyellä tangolla liikkeelle (~170-180g) mitkä keventää lompakkoakin kiitettävästi. Halvoilta ja suhteessa painavilta tangoilta tuskin kannattaa hirveästi odottaa tärinänvoimakkuutta seinämäpaksuuden takia. Yleensä kuitutankoa ostetaan vain painonsäästömielessä tai sit tuolla ajatuksella kuitutanko kuiturungossa. Stemissä hiilikuitu ei vaimenna tärinää laisinkaan.

Enemmän rungon materiaali ja renkaat vaikuttavat ajo-ominaisuuksiin ja tärinänvaimennukseen. Rengaspaineista puhumattakaan.

[nure]

^ Osittain unohdetaan taas tuo rengaspaine ja vastaavat jutut jos puhutaan tangoista. Kun fiilataan ominaisuuksia niin kaikki ovat kaiken kokonaisuus. Yksi komponetti ei tee mistään täydellistä joten kaikki rakennettava kokonaisuutena.
Stemmit kannattaa melkein unohtaa, ainakin kuituiset jos kukkaro kuiva mutta sopiva tanko kyllä helpottaa kun kokonaisuus kunnossa.

[JohannesP]

Unohdat myös kysyjän kysymyksen: tuoko kuitutanko mitään lisää tai parantaako ajettavuutta. Omat mielikuvat ja koko pyörän kokonaisuus ei silloin oikein vastaa kysymykseen. Varsinkin, kun niitä isompiakin tekijlitä on ajomukavuuden ja ominaisuuksien parantamiseksi.

[nure]

^Suurin osa näissä hommissa perustuu siihen mitä uskoo ja miltä henkilökohtaisesti tuntuu. Ei oikeastaan voi määrittää henkilökohtaisia mieltymyksiä, faktahan on että jos ajat alu tangolla niin ihan ok mutta jos sijoitat satasen enemmän niin takuulla tuntuu paremmalta... Siihen tämä varustelukilpa perustuu...

[Moska]

Mielestäni kevyehkö kuitutanko tuo mukavuutta verrattuna tavanomaiseen alumiiniseen. Kokemusta merkkitangosta ja kiinalaisesta edullisesta. Merkkitanko oli hiukan liian suurella reachilla, niin vaihtui kiinalaiseen, joka on jäänyt käyttöön vaikka hommasin sen vain mitoituksen testaamiseen.
Molemmat kuituiset joustavat selvästi, kun roikkuu koko painolla tangon päästä, mutta ei niin että sen huomasi edes putkelta runtatessa.
Toki olen kevyehkö (72kg) ja suhteellisen jalaton kuski, mutta ainakin itselläni toimii erinomaisesti.

[Aakoo]

Kuitu vaimentaa tärinää ihan materiaalina enemmän kuin metallit, eli pitäisi sen varsinkin maantiellä auttaa siinä suhteessa. Lisäksi tankoon saadaan erilaista muotoilua ja kivoja sisäisiä vaijerinvientejä tms.

Omassa pyörässä on 3T Superergo Ritcheyn kuitustemmiin ripustettuna. Onhan se kivan näköinen ja mukava ajaa, mutta huomaako toisen pyörän alumiiniseen merkittävää eroa, niin eipä juuri. Toki 43mm renkaat varmaan tasoittaa asiaa, eli ei sitä tarinää juuri tankoon asti tule.

[jone1]

Itellä tuli 2015 malliseen canyon ultimateen tommonen hommattua alumiinisen tilalle https://www.bike-discount.de/en/buy/ritchey-wcs-carbon-streem-ii-di2-handlebar-31.8mm-716017.
Käsille tuli rutkasti lisää mukavuutta. Toi antaa joustoa lisää kun on tommoneen littanan muotoinen.

[TERU]

Kuitu lisää mukavuutta ja tuollainen compact-mittainen lisää sitä, jos alkuperäinen tanko on, kuten usein, melkoinen ulottumiltaan.

[0802905]

Osta kokeiluun joku kiinakuitutanko. Esim toseek merkkiset toimineet omassa käytössä. Myyt pois jos pelottaa, tai tuntuu pahalta. Maksaa sen 30€ ja pääset 20€ pyynnöllä eroon siitä.

Muiden kokemuksia ei oikein voi suoraan kääntää omaan kokemaan. Toiset ovat herkempiä huomaamaan pienetkin muutokset, kuin toiset.

Paksut tankonauhat lisäävät vaimennusta.

[mikamyllyttää]

No juu. Ehkäpä kysymykseni oli hieman kömpelö mutta sain kyllä sen mitä hainkin. Ja komppaan nuren ajatusta "Suurin osa näissä hommissa perustuu siihen mitä uskoo ja miltä henkilökohtaisesti tuntuu".

[JohannesP]

Pakko heittää yleinen varoitus, kun täällä suositellaan yleisesti kiinankuitua selvästi kokemattomille. Ei jaksa vääntää näistä kiinatankosuosituksista enempää, mutta pieni varoituksen sana:

Näistä non-bränd kiinakamoista ei sit nää ulkopuolelle mistä ne on tehty. Yhden halvan tolpan olen nähnyt räsähtävät poikki ajon aikana, joka oli valmistettu kuitumassasta vähäisellä epoksilla eikä matosta. Jokainen miettii kohdallaan onko omat hampaat tai vakavamman loukkaantumisen riski parin sadan euron säästön arvoinen. Ja ennen kuin joku tulee kommentoimaan, että ne 200 € tangotkin tehdään idässä ja niitäkin mennyt rikki niin näiden takana on suuret yritykset, joilla on menetettävää heikon laadun puolesta ja jonkinlaista laadunvarmistusta ja testausta. Esimerkkinä kuituvalmistajien vastuusta, tunnettu saksalainen ax-lightness (made in German) meni 5 vuotta sit konkurssiin yhden Jenkeissä pettäneen kevennyshaarukan takia. Sama jos käy kiinantangolle niin se vedetään maksimissaan vain aliexpressistä pois.

Suoraan Kiinasta saa ihan hyvääkin laatua (esim. Farsportsin tangot), mutta näiden kohdalla ei puhuta muutamien kymppien hinnoista vaan satasista.

En muuten ymmärrä tuota logiikkaa jos huomaa saavansa paskaa 30 €:lla eikä uskalla edes itse käyttää niin miksi se pitäisi myydä eteenpäin mitättömällä 20 €:lla. Itselläni ainakin omatunto kolkuttaisi sen verran, etten laittaisi sitä enää eteenpäin kiertämään vaan nielisin tappion.

[0802905]

Joo ei todellakaan laiteta mýyntiin mitää rikkinäistä tavaraa oman tappion minimoimiseksi. Mutten näe tuotteen jälleenmyymisessä ongelmaa, jos sen käyttäminen pelottaa, koska se ei ole merkkikuitua. Tai tuotteessa on jokin sellainen ominaisuus, joka ei miellytä - ei tietenkään sellainen ominaisuus, mikä on vaarallinen. Lähtökohtaisesti kiinakuitu on aina vaarallinen.

Vastaavanlainen esimerkki: ostin replica satulan, koska en kehdannut suoraan ostaa aitoa, jos se ei sovikkaan hanurille.

[nure]

Jos olen niin köyhä että pitäis turvautua kiinankuituun niin saisi jäädä puotiin. yhtä murtunutta tolppaa joskus tuotiin puotiin korjattavaksi mutta onneksi päätyi roskiin kun kuuli kustannusarvion. Oli toisaan melko roisin näköinen. Samoin kaikki tuollaiset kriittiset palikat kuten tanko, stemmi ja satulakin kyllä mielummin merkkituote jolloin ainakin voi luottaa laadunvalvontaan vaikka hyvinkin saattaa tulla kiinasta nekin.

[Arosusi]

https://www.chainreactioncycles.com/mobile/fi/en/easton-ec90-slx3-pro-ergo-road-bar/rp-prod35554

Tuossa olisi kohtuu hintainen tanko kokeiltavaksi jos 44/46 on sopiva.
Koodilla CLEAR2020 ~ 76 € + postit

[kervelo]

Tuolla toisessa ketjussa jo kerroinkin, että minulle kuitutanko lisäsi aavistuksen mukavuutta ajoon vähentämällä sormien puutumista. Kyseessä xc-maasturi, johon vaihdoin 3T:n kuituisen tangon, molempien tankojen leveys ja muoto identtinen (0 rise/flat, 9 deg back sweep).

[maalinni]

Saako lainata ketjua? Miten paljon tuplateippi tai ajohanskat lisää mukavuutta. Itsellä ei vieläkään ole pyöräilyhanskoja ja aina kun Selin kertoo niiden tärkeydestä, lupaan itselleni sellaiset ostaa.

Minulla kädet alkaa puutua 50km jälkeen hiekkateillä ja oisko jostain geelihanskoista apua?

[mackaiweri]

https://www.youtube.com/watch?v=eSHefaWv0sw

Risto käy aika hyvin tuossa videollaan läpi pyöräilyhanskojen etuja. Itse tulee pidemmillä maantielenkeillä käytettyä hanskoja etenkin, jos ajelee huonokuntoisia teitä. Hiekkatiellä tulee vielä enemmän tärinää tangon kautta käsiin kuin maantiellä, joten laadukkaista hanskoista on apua.

[Fattis]

Annan ääneni parin kympin ebay kiina hiiliohjaustankoon ja mitä tärinän vaimennukseen tulee soft foam silicone sponge handle bar gripseille:
https://www.ebay.com/itm/1Pair-MTB-Soft-Foam-Silicone-Sponge-Handle-Bar-Grips-Handlebar-Grip-Bike-Bicycle/293022305671?hash=item44397d8d87:m:mO66q7IpgcJUqJ9 xI7yWm8Q
Noi vaatii melkein kompressorin ja painepistoolin että saa paikoilleen (liukuvat paikalleen kun ilmavirta tangon ja gripin välissä), mutta pysyvät hiilikuitutangossa asennettuna kuin liimatut ja vaimentavat kumisiin verrattuna huomattavasti enemmän tärinää.
Hinta-laatu suhteeltaan ylivoimaisesti parhaat, eikä vaadi mitään kalliita erikoishanskoja.

[mikamyllyttää]

Voiko parilla kympillä saada oikeasti laadukkaan hiilaritangon? Itse en lämpene ajatukselle. Omaan Canyoniini olen tilaamassa sen omaa tankoa, joka maksaa himpun alle 200 euroa.

[maalinni]

^^ Ne saa paikalleen kun voitelee tangon hiuslakalla, joka sitten kuivuessaan toimii liimana.

^ Älä osta kiinatankoa, jos arvostat omaa henkeäsi.

[maalinni]

^^^ On niissä hanskoissa sekin etu tosiaan, että jos kaatuu, niin kämmenet säilyy ehjempänä. Aika veemäistä olisi ajella kotiin kämmenet verillä.

[JackOja]

Mä vaihdoin syksyllä grainderissa Eastonin alustongan hiilikuituiseen muuten tismalleen samanlaiseen. Pyörän etupää keveni huomattavasti ja minusta tuli iloisempi ja parempi ihminen.

[maalinni]

Mä vaihdoin syksyllä grainderissa Eastonin alustongan hiilikuituiseen muuten tismalleen samanlaiseen. Pyörän etupää keveni huomattavasti ja minusta tuli parempi iloisempi ja parempi ihminen.


Vaimokin lopetti samalla vittuilun ja laihdutti fitnesmallin mittoihin ja pomo antoi reilun palkankorotuksen?

[JackOja]

Vaimokin lopetti samalla vittuilun ja laihdutti fitnesmallin mittoihin ja pomo antoi reilun palkankorotuksen?

Ei hän ole vittuillut koskaan ja hoikkakin on. Palkankorotuksia meillä ei tunneta. Stonga ei noihin vaikuttanut.

Se pitää kyllä miettimään pitääkö hiilaristonga jotenkin huomioida bikepacking-lastauksissa? Vaikka onhan hiilari toki kestävämpää kuin lelumiini.

[maalinni]

Enpä usko että tarvii mitenkään erityisemmin huomioida.

[miz]

[QUOTE=JackOja;2979640 Se pitää kyllä miettimään pitääkö hiilaristonga jotenkin huomioida bikepacking-lastauksissa? Vaikka onhan hiilari toki kestävämpää kuin lelumiini.[/QUOTE]

Paljonko siihen tankoon on tarkoitus kamaa ripustaa? Jos nuo tangot kestää isojen poikien ajot ja jarrutukset niin tuntuu joku tankolaukku melko merkityksettömältä siinä sivussa.

[kauris]

Tuore testi otsikon aiheesta.
Itsellä käytössä tuo testissä mukana ollut OneUp kuitutanko molemmissa täysjousto maastureissa ja (tämänkin) testin tulos vahvistaa omia tuntemuksia siitä, että tanko vaimentaa havaittavasti käsissä tuntuvaa tärinää. Parhaiten sen havaitsee bikepark-ajossa kovassa vauhdissa pienessä terävässä röykytyksessä. Vähentää siis käsien väsymistä siinä touhussa. En mä sitä tavallaan toki enää huomaa mutta vaihtaessani edellisen tangon tähän oli ekalla kerralla "ilmiö" hyvin selvä. Kuitenkin, kuten testin johtopäätöksissä mainitaan, suurempi merkitys on silti esim rengaspaineilla. Mutta esim niitä en pystykään pitämään aivan optimipienenä jotta vanteet taas kestää, niin kaikki apu tärinänvaimennukseen kelpaa. Ohjattavuuden kuitenkaan kärsimättä.

https://www.vitalmtb.com/features/carbon-mtb-handlebars-whats-best-all-around-option-vital-mtb-roundup-review?utm_source=newsTSL&utm_medium=email&utm_content=all&utm_campaign=073124#OneUpCarbon

[kauris]

Toinen kattava testi aiheesta. https://bikerumor.com/does-handlebar-compliance-make-a-difference-faction-bike-studio-blind-test/