NCM kokemuksia?

[Mahekan]

https://www.kuntokauppa.fi/ncm-moscow-sahkopyora
Onko kenelläkään kokemuksia näistä pyöristä? Itselläni haussa maastopyörä/fat.
Kävin viikko sitten hakemassa Verkkokaupasta GZR Black Rambler Fatbike ja ei mennyt ihan putkeen.
Ensin akun kanssa ongelmia, paketissa liian iso akku ja akku meni palautukseen ja uusi tilaukseen. Uusi akku oli samanlainen kuin edellinen, mutta väärillä tarroilla. Ja taas akku kauppaan ja saatiin esittelypyörästä akku lainaan uutta odotellessa. Nyt meni etuhammaspyörä rikki/irti ja käytiin palauttamassa pyörä. Nyt pitäs löytää altaan 2000€ itselle pyörä...

[ebike-harrastelija]

Uusi tuttavuus tuo Das Kit -moottorisetti, ehkö rebrändätty jostain Bafangista tms? Hinta vaikuttaa tuohon 1700 euron hintaan mielestäni normaalilta, itse en tuota normaalihintaa (siis ei-ale hintaa) yli 2000 euroa tuosta kyllä maksaisi. Akku on iso, mikä on iso plussa. Samoin paino ihan kohtuullinen.

[nure]

Osat tuossa aika luokattomia, max 500€ pyörässä esiintyviä, sähköistä ei aavistustakaan... Siis onko vajaa 30kg kohtuullinen paino...?

[ebike-harrastelija]

Osat tuossa aika luokattomia, max 500€ pyörässä esiintyviä, sähköistä ei aavistustakaan... Siis onko vajaa 30kg kohtuullinen paino...?

Kerro toki mikä tekee osista luokattomia?

Ja kyllä tuo mielestäni on kohtuullinen paino tämän hintaluokan pyörässä, omani joka vastaavilla komponenteilla painaa akun kanssa ~36 kg - enkä koe ongelmaksi muuta kuin jos joutuu kantamalla siirtämään. Harvoin onneksi joutuu.

[nure]

^Eiköhän kaikkien tiedossa ole tuo Suntorin keulojen loistavat ominaisuudet verkonpainona? Voimansiirto halvinta Shimanoa, kammet taitaa olla peräti niitatut kertakäyttöiset ja kiekoista ei edes kehdata mainita... Mitä muuta vielä?
Ei ehkä kannettavuus ole ongelma mutta entäs kun virta loppuu, onkos tuollaista hauska polkea loppumatka...

[MRe]

Pysyisin kyllä aika kaukana. Mutta jos haluaa elää vaarallisesti, niin mikäs siinä...

[ebike-harrastelija]

^Eiköhän kaikkien tiedossa ole tuo Suntorin keulojen loistavat ominaisuudet verkonpainona?

Ei, siksi kyselenkin - missä kohden tuo haarukka on luokaton/verkonpainoa?


Voimansiirto halvinta Shimanoa, kammet taitaa olla peräti niitatut kertakäyttöiset ja kiekoista ei edes kehdata mainita... Mitä muuta vielä?

Halvinta mutta tekeekö se niistä sitten yksiselitteisesti kelvottomat?


Ei ehkä kannettavuus ole ongelma mutta entäs kun virta loppuu, onkos tuollaista hauska polkea loppumatka...

Tiedät kyllä varmasti vastauksen. Sähköpyörien ominaisuus, samoin kuin monen muun painavamman ajoneuvon. Että sikäli aika turha kommentti...

[nure]

Ei, siksi kyselenkin - missä kohden tuo haarukka on luokaton/verkonpainoa?

Jos yhdelläkin moisella ja jollakin "kunnollisella" ajellut niin kyllä huomaat eron, kolmesta moisen purkanut ja kaiketi tuo verkonpaino tai metallinkeräys ollut loppusijoituspaikka.

Halvinta mutta tekeekö se niistä sitten yksiselitteisesti kelvottomat?

Käytinkö sanaa kelvoton, ehkä lähinnä moraalitonta muudä sokeille ja tietämättömille noin huonoa tuohon hintaan...

Tiedät kyllä varmasti vastauksen. Sähköpyörien ominaisuus, samoin kuin monen muun painavamman ajoneuvon. Että sikäli aika turha kommentti...

Mistä moisen vastauksen tietäisin, jokaisella omistani on ollut yhtä helppoa paluumatkakin, riippuen tietysti noist tuulista...

[ebike-harrastelija]

^lainauksesi hiukan ontui...ja Tapatalkilla vastaaminen sen jälkeen mielenkiintoista.

Mutta hyvä siis että lopulta kävi ilmi, että kyse juurikin vain sinun omista henkilökohtaisista kokemuksistasi. Omassa pyörässäni samaa tasoa nuo komponentit, ja olen ollut toistaiseksi tyytyväinen. Mitkä lie nameless-vanteet siinäkin, etuhaarukka todnäk vastaava ominaisuuksiltaan ja moottori Bafangia.

Hinta-laatusuhde on tässäkin se karu totuus, ettei 1500 euron fillariin saa tuplasti kalliimman fillarin osia. Mutta pelkästään sen takia ei mielestäni ole kovin fiksua suoraan tuomita halvempi vaihtoehto täysin mihinkään käyttöön sopimattomaksi. Todistetusti 800 eurolla saa Suomesta sähköpyörän, jolla pääsee 3 vuotta ja lukuisia kilometrejä.

Ja mielestäni jos aloittaja selvästi kertoi oman hintahaarukan pyörälle, niin itse toivoisin myös pikkuisen rakentavampia vastauksia kuin tyyliin "verkonpaino" - vaikka vaan antamalla tilalle vaihtoehdon.

[Hirta]

Ei, siksi kyselenkin - missä kohden tuo haarukka on luokaton/verkonpainoa?

Aikoinaan omistin pyörän jossa oli Suntour XCR, eli tuossa sarjasta pari pykälää parempi keula. Oli oikeastaan ihan sama mitä reboundia tai paineita sinne nakkas, ei se ajaminen siitä iloksi muuttunut :D

Vähän rankempaa neulaspolku ajoa muutama viikko ja "herkkyys" oli hävinnyt.

[oem]

Löytyiskö ulkomailta kokemuksia. Suomessa NCM harvinainen.

[nure]

^^Hirta, et ole ainoa. Oman kritiikin ajatus on lähinnä se että miksi kuluttajille myydään kuraa? Onko ne ostohousut niin tiukalla että kannattaisi hieman meittiä kokonaisuutta?
Sama pätee myös oikeisiin polkupyöriin, ei pelkästään sähköisiin. Kuluttajan pitäisi olla sen verran kriittinen ettei hyväksy aivan kaikkea mitä eteen kannetaan. Mielummin vaikka säästää hetken ja hankkii sellaisen mikä kestää pitempääkin.
En viitsi taas käyttää sitä sanaa mutta markkinamiehet huomanneet ihmisten pakkomielteen hankkia sähköpyörä niin silloin kyllä tilannetta käytetään sumeilematta hyväksi.

[F. Kotlerburg]

Mitä kokemuksia tuosta kiinalaisesta ripulista pitäisi olla? Made In Germany? Joo ehkä kasattu siell. E-Villestä tai suoraan Kiinasta saa tuollaisen ripulin puoleen hintaan.

[ebike-harrastelija]

Oma pointtini oli ja on edelleen että mitäpä jos vähemmälläkin pärjää? Mutta ehkä tämä oli tässä, foorumi näytti taas kyntensä..

[nure]

^Joskus on hyvä että joku toimii jonkinlaisen päättömän kulutushysterian moraalin vartijana, ainakin yrittää.

[MRe]

^^Toki pärjää vähemmällä, mutta on myös hyvä ja kohtelias nostaa esiin, jos vehkeessä on selviä puutteita. Työmatkapyöränä tuo lienee ok, mutta maastoon ei ole mitään asiaa.

Samoin kyseenalaistaisin hankinnan järkevyyden siltä osin, kun ei ole asian varsinainen harrastaja, että kannattaako kuitenkin melko kallis pyörä ostaa paikasta, mistä siihen ei saa mitään tukea käytön, huollon tai varaosien osalta. Joku oppes täältä voisi tuollaisen ostaakin harrastuksen vuoksi, mutta en voi mitenkään suositella näitä e-villejä ja muita tavalliselle pyörän käyttäjälle.

[ebike-harrastelija]

^ tukea lienee kyllä tuolle aloituspostin pyörälle saatavilla, kokemusta ei toki ole:
"Kuntokauppa.fi on Jymir Oy:n (y-tunnus 2147624-3) virallinen aputoiminimi. Myymälämme ja varastomme sijaitsevat Tampereen Tesomalla Ristimäen pienteollisuustalossa.

Palvelemme arkisin klo 10-17.

Suomen Kuntokauppa
Kohmankaari 3
33310 Tampere

Soita meille, laita sähköpostia tai kysy online-chatissa!
asiakaspalvelu@kuntokauppa.fi

045 2780 820"

Lisäksi tuolla Kuntokaupan sivuilla on selkeästi mainittu:
"Valitse NCM Moscow, mikäli arvostat seuraavia ominaisuuksia:
- Erinomainen hinta-laatusuhde
- Loistavat ajo-ominaisuudet kaupungissa, hiekkateillä ja poluilla
- Mahdollisuus käyttää pyörää sekä työmatkoihin että kunnon kohottamiseen
- Laadukkaat komponentit
- Mukavuus, tyylikkyys ja turvallisuus"

Okei, laadukkuus tulikin jo saatesanoin tyrmättyä - ja toki tuossakin markkinointisanasto hyvin edustettuna. :) Mutta maastoajoon ei siis ole alun perinkään tarkoitettu ja se on myyntiselosteessa selkeästi tuotu mielestäni esille.

[nure]

^Onkos osakkeita kyseisessä firmassa? Kuka tahansa voi kirjoittaa aivan mitä vaan mutta kyse onkin että toteutuuko ja toimiiko...

Siis jos ei ole maastoon suunniteltu niin miksi tuo pomppukeppi keulalle lyöty?

[ebike-harrastelija]

^Onkos osakkeita kyseisessä firmassa? Kuka tahansa voi kirjoittaa aivan mitä vaan mutta kyse onkin että toteutuuko ja toimiiko...

Siis jos ei ole maastoon suunniteltu niin miksi tuo pomppukeppi keulalle lyöty?

Joko oikeasti olet... tuolla tasolla kirjoituksinesi tai sitten vain haluat määrätietoisesti ymmärtää lukemasi tahallaan väärin. Taisin sanoa jotain markkinoinnista viestissäni.

Ja en tiedä missä Maailman Parhaiten Ylläpidettyjen Kevlien Maassa asut, mutta meilläpäin on ihan syytä olla jousitettu keula pyörässä kuin pyörässä, jottei riko eturengasta vanteineen. Jopa ihan kesäkeleillä, sen verran järkyttäviä kuoppia näkyy talven ym. jäljiltä olevan. Talvella luonnollisesti myös erittäin hyväksi koettu varuste fillarissa, MOT. Eikä sen tarvitse tässä tapauksessa olla mikään huippukeula, mielestäni ja kokemusteni perusteella. Vähemmälläkin selviää.

[MRe]

^ tukea lienee kyllä tuolle aloituspostin pyörälle saatavilla, kokemusta ei toki ole:
"Kuntokauppa.fi on Jymir Oy:n (y-tunnus 2147624-3) virallinen aputoiminimi. Myymälämme ja varastomme sijaitsevat Tampereen Tesomalla Ristimäen pienteollisuustalossa.

Palvelemme arkisin klo 10-17.

Ehkä siinä tapauksessa, jos asuu Tampereella, mutta muuten tuki voi olla heikkoa. Jonkun shimanon (boschit ja muut mukaanlukien) vehkeen voi heittää huoltoon käytännössä liikkeeseen kuin liikkeeseen. Tuollaisen kanssa voi olla vaikeampaa. Tosin jos ostaja oli harkinnut ostaa verkkiksestä, niin eipä sekään myymiään fillareitaan taida huoltaa.

[ebike-harrastelija]

^ voisin veikata, että muutamalla paikkakunnalla heillä on sopimuskorjaamo joka hoitaa osien vaihdot ym. takuunalaiset jutut. Mutta joo, ei tosiaan mikään tieto tämä.

Näin ainakin itselläni, kun ostin ekan sähköpyöräni yli 10 v. sitten Hobby Hallin(!) verkkokaupasta. Toki siihen aikaan oli vähän joka huollossa hyvin vähän tai ei lainkaan kokemusta sähköpyöristä, joten toiminta välillä sen mukaista. Onneksi oman paikkakunnan valtuutettu huolto Turussa oli innokas oppimaan, niin pyörä saatiin kuntoon.Toki vikakin oli silloin hyvin epämääräinen, syyksi paljastui lopulta napamoottori joka oirehti kun niin halusi ja useimmiten toimi moitteettomasti.

Tämän hetken pyörässä takuuasiat hoituu puhelimen ja sähköpostin kautta Alankomaiden konttorin kanssa Lontoon kielellä. Ja paljolti niin että joko vaihdan itse uuden osan taikka paikallinen huolto Suomessa tekee sen puolestani. Tekniikka ja toteutus kuitenkin niin rautalankamallista tuollaisessa takanapamoottorissa, ettei tuollaisessa mitään merkillistä ole saati tarvita erillisiä diagnostiikkasoftia tietokoneeseen tms. Ja toisaalta kun jotain osaa itsekin tehdä, niin ei tarvi olla hakemassa muiden apuja joka tilanteessa.

[nure]

^^En tiedä missä viidakossa asut ja kelveillä ajelet mutta itse ajellut liki 40vuotta työmatkat ympäri vuoden ja en milloinkaan tarvinut pomppukepin apuja, toisaaltaan, jotkut osaa ajaa ja ennakoida tilanteita tai sitten vaan on hyvä tuuri ja kunnon kalusto.