Lasten markettifillarin oireilu

[Tiiksa]

Saatiin lahjoituksena käytetty pikku Jupiter, 12 tuuman kiekot. Siisti ja silleen. Aika lohjojahan nuo kuitenkin ovat. Yllätyksenä tuli, että takakiekko ei pyöri vapaasti, vaan laahaa ja hiertää. Tuumailin josko navassa laakerit tms. tohjona. Huono juttu.
Eilen kuitenkin hiplasin marketissa saman oloista näytteillä olevaa pyörää. Ja samat oireet takana. Ei pyörinyt kevyesti, hierti vastaan. Onko tää joku normioire näissä markettien pikkupyörissä vai mitä ihmettä?

[uljaa]

On se ihan yleinen homma. Markettipyörissä ja monissa postimyyntipyörissä napojen laakerit on uutena kuivia / kuivahkoja ja tiukattu liian kireälle. Lisäksi markettipyörien takarenkaan pyörimistä ahdistaa usein kelvoton vapaaratas. Varsinkin BMX-vapaarattaat tai sen näköiset ovat usein jäykkiä. Näkyy esim siinä, että kun työntää pyörää ilman kuormaa, polkimet pyörivät renkaan mukana, kuin fiksissä ikään.

[TERU]

Tahtoo ola juuri tuota samaa merkistä tai ostopaikasta riippumatta, omia lastenlasten pyöriä moniakin pyöritellyt ja saman todennut. Navat ja keskiökin on näissä pienissä samaa, nihkeästi pyörivät. Mutta nuo pienet kuskit painavat noilla kovia spurtteja!

Paljonkohan pitäisi maksaa kunnolla toimivista pienistä lastenpyöristä?

[nikkesi]

Ison pyörävalmistajan 20 tuumainen täysjäykkä maastopyörä hinta 500 e uutena. Keskiönlaakereissa ei ollut ollenkaan rasvaa ja rupesi melko nopeasti rutisemaan. Kampia irrottaessa oikeilla työkaluilla osat meinasi hajota/ kierteet mennä. Seuraavissa pyörissä avaan kaikki laakerit ja lisään rasvaa ennen käyttöönottoa.

[nure]

^Eikös noissa yleensä ole nelikantti ja eihän sellainen vaadi rasvausta... Tietenkin kun laadusta tingitty niin kaikki mahdollista. Aikoinaan useat virvelitehtaankin navat kannatti avata ennen käyttöönottoa, olivat melko kuivia...

[TERU]

Noissa halvimmissa pienissä ei ole edes nelikanttikasetti vaan vielä simppelimpi fauber-jäljitelmä, joihin ei saa osia ja ovat niin heikkolaatuista terästä ettei noita ole mieltä lähteä availemaan, kuten tuossa nikkesi totesi. Enpä ole noita yrittänytkään saada pyörimään liukkaammin, en myöskään takanapaa josta aloittaja kysyi. Ajomäärätkin näillä jäävät lyhyeksi, sen mitä opetteluajan ajetaan, parempi taitaa ollakin ettei vauhdit kasva vaarallisiksi!

Näihin käyttötason napoihin ja laakereihin yleisemminkin panevat kasausvaiheessa vaseliinia sen verran että muutaman kauden ajaa. Tuo nuren mainitsema laakerin säätö pitää edelleen tarkistaa uudekseltaan, kireälle säädetyt ajaa loppuun muutamassa tonnissa. Tämä tarkistus oikeastaan kaikkiin käyttötasosta ihan parhaisiin perinteisiin irtokuulalaakerinapoihin, akselin päistä herkin sormin tunnustelu, kuulat eivät saa tuntua yhtään, vaseliini uudekseltaan on hieman tahmeaa kuten kuuluu ollakin, pieni tahmeus kertoo että rasvaa on.

[nure]

Fauber juuri sellainen minkä purkaisi mutta jos satunnainen pyöränostaja niin onko oletus että löytyy tarvittavat työkalut? Kyse lähinnä market tasoisten pyörien myyjillä.
Unohtakaa ihmeessä typerät vihreät ja plussakortit ja ostakaa lastenne pyörät oikeasta pyörälikkeestä!