Näytä tavallinen näkymä : Bilteman MTB sähköpyörän "parantelut"
nakamura10
13.04.2020, 00.03
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/pyoraily/sahkopyorat/sahkopolkupyora-mtb-275-7-vaihteinen-2000042351
Oletteko vaihtaneet millaisia parempia osia? Esim etu/takaratasta renkaita kapeampia /vanteita jne? Pienellä muutoksellahan voi saada vähemmän akkua kuluttavan pyörän.
Tuo pomppukeppi pois keulalta syömästä energiaa ja sitten kannattaa miettiä että jos olisi hankkinut pyörän mikä olisi ollut jo enemmän toiveiden kaltainen, halpahan tulee aina kalliiksi jos siitä edes keskinkertaista koittaa saada...IMO...
Aloittaja, minä vaihtaisin ensimmäisenä renkaat jos jotain haluaa parantaa.
Sisureiksi Continental Light. On kevyt ja silti hyvin sitkeä. Ite huomasin valtavan eron rullaamisessa kun nuo sisurit otin akoinaan käyttöön vanhassa pyörässä.
Päälikumeiksi jotain kepeämmin kulkevaa ja paremmin rullaavaa.
Satula on yleensä se mitä seuraavaksi kannattaa lähteä tutkimaan ja tietysti ajoasento.
Ajoasennon säätämisellä saa enemmän aikaan kuin jonkin komponenti vaihtamalla. Huomaa että satulaa voi siirtää myös eteen-taakse. Jopa puolen sentin siirrot vaikuttaa paljon.
Muutoksista kannattaa aina ekana miettiä minkä ongelman se ratkaisee. Jos osissa ei ole kulumaa ja ne toimivat moitteetta, ei kannata vaihtaa ennen kuin ovat kulahtaneet. Siinä vaiheessa sitten voi arkita jotain vähän parempaa tilalle. Renkaat ja ajoasentoon liittyvät asiat on ehkä se poikkeus. Ne kannattaa pistää heti kuntoon.
Halpa on tietty aina kompromissi. Tuota kun lähtee parantelemaan, niin hinta nouseekin sitten jo "parempien" merkkien tasolle. Esimerkiksi tuo 8,8Ah:n akku (maksimissaan ~316Wh) akku on kyllä melkoinen vitsi. Akun kesto 30 - 60m - veikkaisin lähempänä tuota 30km kantamaa. Myös osasarja (Altus) on ehkä sieltä edullisimmasta päästä.
Kovaa ajoa vaan. Rullaavampi kumi taakse jos asvaltilla pääasiassa ajelee siytten kun nykyinen alkaa kulumaan loppuun.
Tuon hintaista vähän erimallista sähköpyörää katselin vaimolle työmatkakäyttöön kesäksi (15+15km). En oikein ymmärrä miksi Altus osasarjana olisi ongelma.
Eiköhän tuo altus ole parempi kuin mitä osat oli 35v sitten oli Helkamoissa ynnä muissa retkipyörissä ja nekin toimi varsin hyvin vuosia.
Pikkuisen suhteellisuuden tajua taitaa uupua monilta :rolleyes:
Varmasti pätevä moneen käyttöön tuollaisenaankin, jos esim. tuo akun koko ei aiheuta rajoituksia. Lisäakkua?
Itsellänikin 2014-vuoden Altus-sarja (3x8) on peruspyörään pultattuna toiminut kuutisen vuotta ja yli 15 000 km aivan hyvin peruskelviajeluita.
^^Kauneus on tietty katsojan silmässä ja vaihteiston toiminta arvioijansa peukalossa. Aikanaan kun päivitin itse Acera-tason osat, (ja toisessa fillarissa SORA-tason) niin toimivuus parani kyllä molemmissa aivan olennaisesti. Mutta monet polkee sinkulalla kymppitonneja, joten jos siltä tuntuu, niin antaa mennä vaan. Oma kokemus on ympärivuotisesta 7 - 10tkm/a pyöräilystä mutta on toki omaan fiilikseen/tuntumaan - ei mihinkään tieteellisen tai edes muuhun testiin perustuvaa. Jokainen tyylillään. Enemmän keskittyisin miettimään tuon akun naurettavaa kapasiteettia.
Kyllä nuo Shimanon halpikset kestää, tuskin sitä kukaan kiistää...
Kiituri, eikös vaimoa voisi hieman enemmän arvostaa😉
Voihan akunkin kapasiteetti ja avustettu kilometrimäärä olla monelle ihan riittävä, sitä täytyy vain ladata useammin ja se kuluu nopeammin. Eivät kaikki tarvitse tuota suurempia akkuja, jos matkat ovat lyhyitä tai usein latailu ei haittaa.
Helposti 40 km tuolla akulla menee kun vähän polkee ja pitää nopeuden maltillisena. Näemmä Biltemankin vaihtoakkujen hinnat nousseet ...
Ihan ensimmäisenä vaihtaisin shifterin toimivaan.
Esim. tällainen:
https://www.bike-discount.de/en/buy/sunrace-m4-7-speed-shifter-right-631880
Aliexpressistä Shimanon vastaava vähän halvemmalla ja ilmaisilla posteilla.
Mielestäni tuo on aika mitätön hinta jolla saa huomattavan parannuksen pyörän toimintaan. Ei tuota RevoShit:n arvontarullaa jaksa kukaan täysjärkinen.
Kyllä nuo Shimanon halpikset kestää, tuskin sitä kukaan kiistää...
Kiituri, eikös vaimoa voisi hieman enemmän arvostaa
Kyse on siitä että jos pyörään satsaa 2.5ke niin ei kannata tuota hommaa tehdä tai samoihin menee autolla ajaen vaikka ostaisi toisen auton perheeseen.
Sitäpaitsi kun vaimo ei eroa kuitenkaan havaitse enkä ole varma missä se ero tulisi esiin niin miksi psitää rahaa sellaiseen mitä ei tarvitse.
halvoissa pyörissä vaihteiden jatkuva säätötarve johtuu ennemmin surkealaatuisesta vaijerista kuin vaihtajasta.
Mutta, kerroha missä se konkreettinen ero työmatkalla kelviä pitkin tulee esille jos pyörään pistää tuplahinnan.
pidän itseäni täysjärkisenä ja revoshift on ihan jees. maantiepyörän ultegrakin sekoo ihan yhtälailla.
vähän mielestäni menee ohi aiheen moni keskustelun viesti. jos kyse on mitä muutoksia tehty. jengi heittää mutulla ehdotuksia mitä voisi vaihtaa. eli käytännössä vaan heitätte jokaisen komponentin esille :/ jos pysyisi ketju siistinä, vain ne kommentoi jotka on tehnyt virityksiä. aamen.
itse olen taakkatelineen asentanut mallia Bilteman. Lisäsi massaa mutta kovassa käytössä kauppareissuja varten on.
itseänikin kiiinnostaa muiden tehdyt viritykset ei pätkääkään mitä "voisi" koska kaiken voi.
Kiituri, valitettavasti en tuohon osaa vastata kun ei ole kokemusta sitten 80luvun ja siitä tekniikka jo muuttunut. Toisaaltaan suosisin ympäristösaasteen sijasta kestävämmän kehityksen nimissä muuta kuin tuollaista Biltsu/kiinankamaa mutta jokainen toimii kuin toimii.
Kiituri, valitettavasti en tuohon osaa vastata kun ei ole kokemusta sitten 80luvun ja siitä tekniikka jo muuttunut. Toisaaltaan suosisin ympäristösaasteen sijasta kestävämmän kehityksen nimissä muuta kuin tuollaista Biltsu/kiinankamaa mutta jokainen toimii kuin toimii.
Sieltä Kiinasta ne muutkin vermeet tulee joko kokonaisina pyörinä tai sitten osina. Valmistusmaa ei nyt oleelline ole. Enemmän ratkaisee, mitä mitattavaa eroa vekottimissa on. Jos on faktaa kestoiästä niin se on mitattavaa mutta "mutu"-periaatteella tehdyt olettamuksen ei näin inssille oikein helposti mene läpi.
Mulla on itellä Pole Evolink. Sen runko on tehty jossain aasian halpamaassa. Ilmeisesti Polen fillari on siis täyttä kuraa, vai onko ?
Harvassa on ne fillari joiden runko ei ole tehty halpamaissa ja yleensä Aasiassa.
Myös esimerkiksi Applen kännykät tehdään Kiinassa. Selvää Kiinankamaa, vai?
Helposti 40 km tuolla akulla menee kun vähän polkee ja pitää nopeuden maltillisena. Näemmä Biltemankin vaihtoakkujen hinnat nousseet ...
Jos ja kun tuo piisaa, niin mikäs siinä. On vaan hyvä ymmärtää mistä se edullinen hinta rakentuu ja mihin se vaikuttaa. Omalla kohdalla kun ympäri vuoden ajelee, niin on oppinut esim pakkasen vaikutuksen. Tuollaiseen (hieman käytettyynkin) akkuun voi olla melko musertava. BMS kun kuitenkin katkaisee paljon ennen WattiTuntien täyttymistä.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.