Näytä tavallinen näkymä : Jäykkäperä maastopyörä hakusessa
Moi!
Olen jäykkäperäistä maastopyörää ostamassa ja nyt on valinnanvaikeus tullut. Olisi pyörä siis tulossa harrastemieliseen metsäpoluilla ajeluun. Kokemusta maastopyöräilystä ei ole paljoa. Olen 173 cm. Pyörän hinta voisi olla noin 1000 €, mutta pääasia kuitenkin on, että pyörä olisi hyvä.
Olen ulkomaisista kaupoista pyöriä katsellut ja tässä nyt olisi pitkä lista pyöriä, joista toivoisin mielipiteitä, että mitä suosittelisit/et suosittelisi. Muitakin pyöriä voi ehdottaa, mutta mieluusti sellaisia, mitä olisi EU-alueella tarjolla.
Tässä lista:
Cube Reaction TM https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-tm-green-n-black-896126 (https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-tm-green-n-black-896126)
Cube Reaction Pro https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-pro-black-n-flashyellow-896070 (https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-pro-black-n-flashyellow-896070)
Cube Race ONE https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-race-one-black-n-green-896054 (https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-race-one-black-n-green-896054)
Norco Charger 1 https://www.bike24.de/p1332151.html?menu=1000,173,87 (https://www.bike24.de/p1332151.html?menu=1000,173,87)
Cannondale TRAIL 2 2019 https://www.bunnyhop.de/Cannondale-Trail-2-27-5-2019.htm?a=article&ProdNr=CAN-C26238M10XSMASTER&p=6 (https://www.bunnyhop.de/Cannondale-Trail-2-27-5-2019.htm?a=article&ProdNr=CAN-C26238M10XSMASTER&p=6)
Cannondale TRAIL 2 2020 https://www.bike24.de/p1343406.html?menu=1000,173,87 (https://www.bike24.de/p1343406.html?menu=1000,173,87)
Cannondale TRAIL 3 2019 https://www.bunnyhop.de/Cannondale-Trail-3-27-5-2019.htm?a=article&ProdNr=CAN-C26338M10XSMASTER&p=6
Cannondale TRAIL 3 2020 https://www.bike24.de/p1343408.html?menu=1000,173,87 (https://www.bike24.de/p1343408.html?menu=1000,173,87)
Radon Zr Team 8.0 https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-8.0-912646 (https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-8.0-912646)
Radon ZR Team NX1 https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-nx1-786967 (https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-nx1-786967)
GT 27.5/29 M Avalanche Expert 2020 https://www.bunnyhop.de/Fahrraeder/Mountainbike/GT-27-5-29-M-Avalanche-Expert-2020.htm?a=article&ProdNr=G27100M10LGMASTER&p=6 (https://www.bunnyhop.de/Fahrraeder/Mountainbike/GT-27-5-29-M-Avalanche-Expert-2020.htm?a=article&ProdNr=G27100M10LGMASTER&p=6)
Marin Bobcat Trail 5 silver https://www.bikeunit.de/marin-bobcat-trail-5-silver-878889.html (https://www.bikeunit.de/marin-bobcat-trail-5-silver-878889.html)
Menee yli mutta jos budjetissa joustoa satasen niin https://www.commencal-store.co.uk/Mobile/meta-ht-am-origin-c2x29150719 saa nykyaikaista geometriaa joka helpottaa metsärymisyelyä. Noissa linkkaamissasi pyörissä on enemmän XC geometria mikä on yleensä parempi marathon käytössä ja tasaisessa helpossa maastossa tai esim ihan yleiskäytössä salille tai kauppaan. Eivät missään nimessä huonoja maastopyöriä mutta nykyään on jo muitakin vaihtoehtoja
Olen itsekin aloittanut XC pyörällä ja kyllä sillä metsässäkin ajaa hyvin mutta pyörät kehittyy.
Radonin mallistosta kannattaa huomioida Cragger. Sinun tapauksessa M-koko jos vaakaputki vain ei ole liian korkealla (on jopa yli 4 cm korkeammalla kuin commencalissa yllä). Vaikea tietty tietää etukäteen mutta palauttaahan voi tarvittaessa.
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-cragger-7.0-912871
Commencalissa on hyvän oloinen runko ja keula mutta osissa ja renkaissa mennään selvästi halvemmalla kuin Craggerissa.
Juu kiitos vastauksesta. Jos tuolta tilaa, niin mahtaakohan tulla tullimaksua EU:n ulkopuolelta lähettämisestä kun ilmeisesti Iso-Britanniassa tuo kauppa?
Radonin mallistosta kannattaa huomioida Cragger. Sinun tapauksessa M-koko jos vaakaputki vain ei ole liian korkealla. Vaikea tietty tietää etukäteen mutta palauttaahan voi tarvittaessa.
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-cragger-7.0-912871
Kiitos vinkistä. Mietin vaan sitä, että onko tuo 29 tuumainen liian iso, kun muualla sanoivat, että kannattaa minun kokoiselle olla 27.5 tuumainen.
Briteistä ei vielä tule mitään ylimääräistä maksua kuten tullia
Briteistä ei vielä tule mitään ylimääräistä maksua kuten tullia
Jahas. No sehän on sitten hyvä juttu. :)
^Juu, eihän tässä kauaa ollakkaan oltu EU:ssa, ellet ole huomannut... Noissa perus maastopyörissä erot melko pieniä ja paljolti monet seikat kuskin mieltymyksistä kiinni. Kunhan keula on toimiva, kiekot edes kohtalaiset ja rungon geo toimiva/sopiva niin osat pääosin joskus uusittava, kyllä noista joku sopii.
hiilikuitumies
19.03.2020, 10.22
Kiitos vinkistä. Mietin vaan sitä, että onko tuo 29 tuumainen liian iso, kun muualla sanoivat, että kannattaa minun kokoiselle olla 27.5 tuumainen.
Ihan hyvin tuon mittainen ajaa 29:llä.
petteri71
19.03.2020, 10.40
Itselläni myös tarkoitus päivittää maastopyörää ja pykälää parempaa olen etsimässä hintaluokasta 1000€
Feltiltä on tullut uusi malli jota olen harkinnut johon linkki alla:
https://www.bikester.fi/felt-dispatc...k-1172456.html (https://www.bikester.fi/felt-dispatch-960-plasma-crimsonblack-1172456.html)
Itse en ole ikinä perehtynyt osiin sen tarkemmin vaan ostanut pyörän lähinnä tuntuman mukaan ja kavereilta käytettynä. Nyt kuitenkin olisi tarkoitus hommata kunnon pyörä uutena, joka myös kestää ja on pitkäikäinen. Voisiko joku asiaan perehtynyt avata minkälaiset osat tuossa Feltissä on.
Tai jos joku osaa vinkata jonkun löydön netistä esim. vanhan mallin erikoisen halvalla niin vinkit otetaan vastaan :)
Olen huomannut että yhdellä rattaalla edessä pärjää hyvin ja on muutenkin mukavampi käyttää, joten tämä ohjaa valintaa minulla.
Geometriasta ei itsellä hirveästi ymmärrystä joten kokeilematta pyörän ostaminen on todella haastavaa, jos joku viitsii perusteet kertoa mihin tulisi kiinnittää huomiota kun eri vaihtoehtoja puntaroi niin olisin kiitollinen
Geometriaa ei noilla sivuilla ollut mutta Feltin sivuilta ne toki löytynee. En nyt kännykällä pikaisesti vastatessani lähde etsimään. Duuni on verkon kestävyyden merkeissä blokannut yhden jos toisenkin sivuston. Fillarifoorumi mukaan lukien.
Mutta keulan joustomatka 100 mm on tuossa huomattavan lyhyt ja etu- ja takahaarukan ja siten kiekkojen leveys samalla poistuvaa standardia. Ei siis boost vaan kapeampaa 100 ja 135 mm leveyttä.
^Kiekot kaiketi aika kuraa kun ei edes valmistajaa kerrottu, pikalukoista miinusta, ei tarvi kylläkään olla boost mutta läpiakselit suotavat, SX SRAM:n halvin sarja... Jatka etsimistä, Saksan verkkokaupoista löytyy paljon enemmän pyörää tuohon rahaan, esim. Canyon, Radon, Cube...
Väritys toki Feltissä hieno :)
^Juu, eihän tässä kauaa ollakkaan oltu EU:ssa, ellet ole huomannut... Noissa perus maastopyörissä erot melko pieniä ja paljolti monet seikat kuskin mieltymyksistä kiinni. Kunhan keula on toimiva, kiekot edes kohtalaiset ja rungon geo toimiva/sopiva niin osat pääosin joskus uusittava, kyllä noista joku sopii.
Noissa geometrioissa on aika paljon eroa
Yleiskäyttöön toi https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-tm-green-n-black-896126 näyttää tosi hyvältä, on dropperiakin josta saa uutena maksaa ~150e ja tubeless kiekot ja ihan hyvä geo perus polkuajeluun. Sitten jos tietää että alamäet kiinnostaa ja mahdollisesti droppien ym opettelu niin commencal meta ht tai radon cragger tyyppinen olisi parempi.
Uudemman ajan geon pyörät maksaa enemmän mutta on niistä pidempään iloakin jos pyörää meinää ajaa muutenkin kuin polkimia pyöritellen satulasta. Eka vuosi meni xc pyörällä hymyssäsuin ennenkuin oli kuntoa ja taitoa osata kaivata jotain muutakin. Toi reaction TM vaikuttaa ihan hyvältä trail pyörältä jo, samaa tyyliä kun trek roscoe 7 (hyvä vaihtoehto sekin cubelle). Ei ihan se kisakirein vanha xc geo.
Sitten jos on kova kunto ja tietää että ajaa paljon jotain 30km lenkkiä eikä kiinnosta tekninen kikkailu niin paljoa xc pyörästä voi saada paljon enemmän iloa irti
jos joku viitsii perusteet kertoa mihin tulisi kiinnittää huomiota kun eri vaihtoehtoja puntaroi niin olisin kiitollinen
Mieti minkä tyyppinen ajo kiinnostaa ja hae pyörää sen pohjalta Parin tunnin hiekkatie-neulaspolku-latupohja lenkit xc maasturi. Parin tunnin tekniset polkuajolenkit juurakossa esim trek roscoe 7 tai tuo cube reaction tm "trail" pyörä. Alamäkien ajaminen ja kovaa ryskäminen, dropit, commencal meta ht tai radon cragger.
Jos tietää ettei tule ryskäajoa ollenkaan niin commencal meta tyyppinen voi olla yliampuva jossa maksaa turhaan rungosta mutta ei sekään ole kiva että tarvitsee varoa xc pyörää ja itseään kun tekisi mieli ajaa hankalasta paikasta metsässä vähän kovempaa. Roscoe esim on aika hyvä kompromissi molemmista.
Noissa geometrioissa on aika paljon eroa
Yleiskäyttöön toi https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-tm-green-n-black-896126 näyttää tosi hyvältä, on dropperiakin josta saa uutena maksaa ~150e ja tubeless kiekot ja ihan hyvä geo perus polkuajeluun. Sitten jos tietää että alamäet kiinnostaa ja mahdollisesti droppien ym opettelu niin commencal meta ht tai radon cragger tyyppinen olisi parempi.
Uudemman ajan geon pyörät maksaa enemmän mutta on niistä pidempään iloakin jos pyörää meinää ajaa muutenkin kuin polkimia pyöritellen satulasta. Eka vuosi meni xc pyörällä hymyssäsuin ennenkuin oli kuntoa ja taitoa osata kaivata jotain muutakin. Toi reaction TM vaikuttaa ihan hyvältä trail pyörältä jo, samaa tyyliä kun trek roscoe 7 (hyvä vaihtoehto sekin cubelle). Ei ihan se kisakirein vanha xc geo.
Sitten jos on kova kunto ja tietää että ajaa paljon jotain 30km lenkkiä eikä kiinnosta tekninen kikkailu niin paljoa xc pyörästä voi saada paljon enemmän iloa irti
Juurikin näin, enduro/am pyörä ei ole objektiivisesti "parempi" tai "modernimpi" pyörä kuin uusi XC pyörä lyhyellä joustolla. Jos ajaa pidempää matkaa/hiekkateitä/helppoja polkuja retkityyliin on enduro/AM pyörä aika raskas ja hidas verrattuna XC pyörään, etenkin mäkisessä maastossa. Sitten jos enduro/AM pyörää alkaa specsata kevyeksi ja rullaavaksi pitkiä siirtymiä varten, menee sitten ne ominaisuudet joita varten pyörä on tehty. Itse omistan enskaisen jäykkäperän ja bike parkissa ja alamäkipätkillä on hauskaa mutta retkityylinen kansallispuistojen kiertely polkuja pitkin on aika tuskaa verrattaen XC pyörällisiin kavereihein järean rengastuksen, pyörän yleisen painon (endurokiekot, renkaat, hissitolppa yms) ja geon takia. Jos viitsisi niin panostaisi ~500e kevyisiin XC kiekkoihin ja löisi niille rullaavat renkaat niin olisi kiekkosettejä vaihtamalla melkein kuin kaksi pyörää eri käyttötarkoituksiin samassa. Pointti siis vaan että kannattaa miettiä omaa käyttöä ihan ensiksi.
petteri71
19.03.2020, 15.55
Kiitos vastauksista, itsellä käyttö lähinnä metsissä poluilla ajamista ja nautiskelua enemmän kuin kivikossa ryskämistä tai alamäkiä/hyppyjä hakiessa.
Voihan olla että kovempikin meno rupeaa kiinnostamaan mutta tässävaiheessa siis olisi tarkoitus ostaa pyörä maastossa ajelua ja huolettomia lenkkejä varten.
Mäkistä maastoa löytyy meiltä ja juurakkoista polkua joten ihan perus retkipyörä ei ehken ole paras valinta.
Jatkan tutkiskelua ja pitää vaan yrittää päästä testaamaan erilaisia vaihtoehtoja.
En kovin voimakkaasti osaa suositella (tai oikeastaan halua) kun en tiedä mieltymyksiäsi, mutta unohda kaikki 27,5" pyörät. Haaramitta ja käsien pituus (ts.sylin pituus) vaikuttaa paljon enemmän pyörän kokoon kuin pituusmitta. Itsellä kokemusta Cubesta, Trekeistä ja Spessuista, noista semihyvistä ja ihan parhaistakin xc-kisamalleista, ja nyt kun olen maistanut nykyaikaista geometriaa ja pitkää runkoa täysjoustossa, en ottaisi noista peräjäykistä enää mitään (vaikka yksi Procaliber tallissa onkin). En, vaikka ajankin jäykkäperällä välillä ihan puhtaita soratielenkkejä ja muutenkin hyvin xc- ja marathonhenkistä lenkkiä aina välillä poiketen kunnon rynkytyskivikkoon. Kona Honzo voisi olla lähtökohta omissa speksailuissani. Suosittelen myös, että suljet korvasi "pieni runko on näppärä" tyyppiseltä propagandalta. Siinä ei ole mitään näppärää, jos stemmin virkaa toimittaa yhdeksänkymmentämillinen seiväs.
^Sopiva runko on näppärä, pieni menettelee mutta liian iso on kuin kivireki. Siis pyri ensinmäiseen vaihtoehtoon. Kysyjän vaihtoehdoksi ei välttämättä täysjousto ainakaan paras vaihtoehto, kunnon kuski tulee poluilla toimeen XC-typpisellä, n.100mm joustavalla aivan hyvin, jopa täysjäykälläkin. Nuo AM pyörät sitten eri luku, eivät ehkä parhaita yeisajossa mutta niillekin sitten käyttöä löytyy, vaikka toiseksi pyöräksi.
petteri71
19.03.2020, 17.03
Kona voisi olla hyvä vaihtoehto ja niitä pääsisi täällä koeajamaankin.
Alkaa arveluttaa laittaa yli tonnia pyörään kun ajat menee tiukaksi, mites halpis Kona?
https://www.bikeshop.fi/Kona-Mahuna/ekauppa/pKOMH/
Kona voisi olla hyvä vaihtoehto ja niitä pääsisi täällä koeajamaankin.
Alkaa arveluttaa laittaa yli tonnia pyörään kun ajat menee tiukaksi, mites halpis Kona?
https://www.bikeshop.fi/Kona-Mahuna/ekauppa/pKOMH/
Ihan hyvä perusmaasturi. Vähän jopa yllättynyt että noin hyvän saa suomesta tohon hintaan ilman alennuksia. Tubeless vanteet myös ja eliniän runkotakuu mikä ei ole itsestäänselvä juttu nykyaikana kun pyörät tilataan netistä.
twentyniner
19.03.2020, 19.27
Ihan hyvä perusmaasturi. Vähän jopa yllättynyt että noin hyvän saa suomesta tohon hintaan ilman alennuksia. Tubeless vanteet myös ja eliniän runkotakuu mikä ei ole itsestäänselvä juttu nykyaikana kun pyörät tilataan netistä.
Ja Bikeshop.fi antaa "kanta-asiakas alennuksen" heti ensimmäisestä tilauksesta lähtien, muutoinkin erittäin suositeltava ostopaikka.
Tällä kans puntaroinu perus maasturin hankintaa ja just äsken päätin lopettaa jahkailun ja tilasin tämän M-kokoisena:
https://www.canyon.com/fi-fi/grand-canyon-al-sl-8.0/2035.html?dwvar_2035_pv_rahmenfarbe=RD&dwvar_2035_pv_rahmengroesse=XL
Omiin tarpeisiin vaikutti perushyvältä kamppeelta ja aikaisemmat kokemukset Canyonin pyöristä hyviä. Käyttö tulee olemaan sorateitä ja metsäpolkuajoa.
^Hyvä hinta/laatusuhde, hakkaa suurimman osan kysyjän ehdottamista.
petteri71
19.03.2020, 23.37
Ainakin tyylikkään näköinen tuo yllä mainittu Canyon, kokeilu mahdollisuudet vaan puuttuu joten ei uskalla tommosia summia laittaa ihan kokeilematta.
Bikeshopista näyttäisi tosiaan saavan vielä jonkun verran alennusta noista sivujen hinnasta.
Pyöräkuume nousee kun lumet häviää mutta katsellaan vielä rauhassa ettei tule tilattua huumassa itselle sopimatonta.
Täytyy kyllä myöntää että mitä pidempään miettii ja jahkailee eri vaihtoehtoja niin jää lopulta koko pyörän osto tulevaisuuteen🤔🤯
^Helppo tapa on verrata pyörien geometrioita johonkin entiseen tai koeajettuun. Jos hiemankin kokemusta hommista niin en tuon koeajojen puuttumisen vuoksi selkeästi huonompaa hankkisi. Joskus pieni riski on ottamisen arvoista.
Canyonilla on hyvin oikeaan osunut kokosuositus sivuillaan, heiltähän saa lisätukea koon valintaan ja täältä palstalta vielä lisää, jos myyjää epäilee.
hiilikuitumies
20.03.2020, 09.08
Jos ajo tapahtuu paljon juurakoissa, minä en ottaisi jäykkäperää ollenkaan, vaan täpärin. Jos ajo on yleistä ajoa kaikilla alustoilla, vanha kunnon xc toimii hienosti. Ei näitä toisten puolesta voi tietää, kun on erilaisia painotuksia ja mieltymyksiä. Eikä ilman kokeilua ole helppoa edes tietää, mitä ne ovat itselle. Toisen pyörän ostaminen on luultavasti helpompaa.
hiilikuitumies
20.03.2020, 09.10
Ainakin tyylikkään näköinen tuo yllä mainittu Canyon, kokeilu mahdollisuudet vaan puuttuu joten ei uskalla tommosia summia laittaa ihan kokeilematta.
Jos tiedät pyörätyypin ja koon, minusta kokeilu on sen jälkeen aika yhdentekevää. Harvoin sitä voi säätää itselleen kaupassa viimeisen päälle. Jos ei voi tehdä niin, mitä tärkeää siitä saa irti? Kaikki vieraat tuntuvat kuitenkin aina oudolta kokeillessa. Omaa pyörää voi säätää vaihdellen erilaisia ja -mittaisia osia yms.
Ainakin tyylikkään näköinen tuo yllä mainittu Canyon, kokeilumahdollisuudet vaan puuttuu, joten ei uskalla tommosia summia laittaa ihan kokeilematta.
Canyonin sivuilta lainaus:
”Palautukset
Koska haluamme, että olet 100 % tyytyväinen ostokseesi, voit palauttaa käyttämättömät pyörät ja varusteet 30 päivän kuluessa vastaanottamisesta.”
Tarkoittaa käytännössä sitä, että saa testata pyörän kokoa, muttei saa kolhia runkoa maastossa palautuskevottomaksi.
petteri71
20.03.2020, 10.06
Itsestä ainakin tuntuu että tuo kokeilu mahdollisuus on tärkeä. Muutama pyörä on ollut sellainen että olen tutkinut ja rakentanut mielikuvan mutta kun on käynyt katsomassa ja päässyt pyörän päälle huomaa että useampi asia häiritsee.
Eihän se valinta tosiaan täällä foorumilla onnistu, mutta kiva on kysellä kuitenkin muiden mielipiteitä ja saada tietoa alan harrastajilta.
^Kannattaa myös käyttää sitä tietoa, se että käyt liikkeessä sovittamassa niin ei tosiaan myöskään riitä. Jos oikein viilataan niin kun sais viikonlopuksi lainaksi niin siloin voi määrittää että onko sopiva tai ei...
Toisaaltaan jos tyytyy selkeästi huonompaan, Felt vs. Canyon, niin mikäs siinä, jokainen tekee valintansa itse.
Jos koeajolle on päästävä eli kivijalasta ostettava niin tuossa aika hyvä XC pyörä, geossa ei oleellisia eroa esim edellä mainittuun Canyoniin ja hyvät osat tonniin.
https://www.xxl.fi/white-xc-290-ltd-gx-1x12-20-unisex-maastopyora-multicolor/p/1169350_1_style
^Pelkkä keula jo aivan eri tasoa, yhä Canyon johtaa reilusti ja taitaa olla Canyonissa dropperikin vakiona... Kuinkahan pitkän koeajon XXL muuten antaa...?
29" ei kannata pelätä kokosi puolesta. Itse olen alle 170cm, eikä renkaat tuntunut millään tavalla liian suurelta. Toki hieman erilaiselta, mutta se on enemmän tottumiskysymys. Fakta on että 29" rullaa paremmin ja esteet ylittyvät paremmin.
Omasta mielestäni pyörän testaus aloittelijalla on vähän niin ja näin? Ei silloin oikein tiedä, miltä pitää tuntua ja mitä pitää hakea. Toki kivijalasta ostettuna myyjän asiantuntemuksella on suuri rooli esim. oikean koon suhteen. Sitten 1-2 fillarin jälkeen oma ajatus on syntynyt ja on helpompaa verrata, jolloin testausmahdollisuuden edut kunnolla realisoituvat.
Ota sellainen, mikä näyttää hyvältä ja jossa mielestäsi tarkoitukseen sopiva geometria (kuten aiemmin jo hienosti kerrottu) sekä kohtuulliset osat (erityisesti keula). Jos kärpänen puraisee kunnolla, haluat ehkä paremman jo vuoden päästä ja silloin tiedät jo enemmän mitä tarvitset.
^Pelkkä keula jo aivan eri tasoa, yhä Canyon johtaa reilusti ja taitaa olla Canyonissa dropperikin vakiona... Kuinkahan pitkän koeajon XXL muuten antaa...?
Canyonin kannalla itsekin mutta eikös yllä juuri asianomainen vastannut että ei preferoi netistä tilausta.
^Joskus vain mietittävä että kivijalasta satulassa istuen tai netistä tilaten. Itse en kyllä miettisi hetkeäkään...
^Joskus vain mietittävä että kivijalasta satulassa istuen tai netistä tilaten. Itse en kyllä miettisi hetkeäkään...
Ei tämä olekaan mikään kisa kuka löytää parhaan suosituksen että sikäli aivan sama mulle minkä pyörän kysyjä ostaa. Paperillahan tuo ale-Canyon on paras ehdotuksista tähän asti sitä ei kiistä kukaan, mutta jos asianomainen sanoo että mielummin etsii lisää hyviä vaihtoehtoja joita voi testata kivijalassa niin sitten voidaan antaa lisää vaihtoehtoja sen sijaan että aletaan kouluttaa aikuista ihmistä "väärin ostamisesta". Katselin vaan että kun kerran tonni oli budjetti, niin veikkaan että harvassa on kivijalasta siihen rahaan GX Eaglea, Judy Goldia yms.
^Siis jos jos joku kivijalka antaa edes pariksi tunniksi testiin niin allekirjoitan näkemyksesi mutta jos menet puotiin ja istut hetken satulassa niin on aivan yhtä tyhjän "koeajamista".
Vaihtoehtojen antaminen ei tosiaan helpota asiaa ellei kysyjä käy jokaista testaamassa kunnolla ellei muuten pysty ratkaisemaan ongelmaansa.
Kun on yhtä tietyn tyyppistä pyörää koeajanut niin tietää vähäsen minkälaisia ne on tyyliltään. Kokonaan väärää pyörää on vaikea ostaa nykyään kun katsoo kokotaulukkoa ja ei osta liian huonoilla osilla olevaa. Kaksi ekaa pyörää tilasin täysin sokkona ja ihan hyvä niillä on ollut ajaa.
Kun pääsi koeajamaan kymmenen eri pyörää niin huomasi kyllä että yhdenkin koon liian iso on ihan hirveä ajettava, liian pieni vielä menettelee. Nykyään kun on muodissa long&slack niin tuntuu että monen mielestä liian isoja pyöriä ei ole olemassa, kyllä itse huomasi hyvin äkkiä mikä on liian iso varsinkin ylämäissä ja hankalissa kohdissa. Toki ehkä se pidempi reachi toimii paremmin uudenaikaisella geolla.
Bikeshopista taitaa saada ainakin pyöriä testiin rahaa vastaan, myös postin tuomana.
^Siis jos jos joku kivijalka antaa edes pariksi tunniksi testiin niin allekirjoitan näkemyksesi mutta jos menet puotiin ja istut hetken satulassa niin on aivan yhtä tyhjän "koeajamista".
Vaihtoehtojen antaminen ei tosiaan helpota asiaa ellei kysyjä käy jokaista testaamassa kunnolla ellei muuten pysty ratkaisemaan ongelmaansa.
Kyllä nyt kaikki kivijalat urheilukauppoja myöten päästää ihan ulos ajamaan ainakin jos kuiva keli. Ei parkkipaikalla tai kevyenliikenteen väylällä ajelu maastopyörällä nyt myöskään kaikkea totuutta kerro mutta ymmärrän idean että jotkut saa siitä lisäarvoa. Mutta samaa mieltä ollaan siinä että ei nettikaupasta tilaamista kannata pelätä, vaikka onkin "sika säkissä" voi helposti etsiä arvosteluita, perehtyä itse tai kysyä neuvoa koon valinnan suhteen kokeneemmilta. Ei se pyörän valinta niin rakettitiedettä ole etteikö pohjatyön tekemällä voisi netistä tilata kuka vaan.
Kyllä nyt kaikki kivijalat urheilukauppoja myöten päästää ihan ulos ajamaan ainakin jos kuiva keli. Ei parkkipaikalla tai kevyenliikenteen väylällä ajelu maastopyörällä nyt myöskään kaikkea totuutta kerro mutta ymmärrän idean että jotkut saa siitä lisäarvoa. Mutta samaa mieltä ollaan siinä että ei nettikaupasta tilaamista kannata pelätä, vaikka onkin "sika säkissä" voi helposti etsiä arvosteluita, perehtyä itse tai kysyä neuvoa koon valinnan suhteen kokeneemmilta. Ei se pyörän valinta niin rakettitiedettä ole etteikö pohjatyön tekemällä voisi netistä tilata kuka vaan.
Ei anna. Koeistua sai mutta ei ajaa kun "oli niin kallis myyntipyörä", ihan pyöräkaupassa. Tilasin sitten netistä.
Ei anna. Koeistua sai mutta ei ajaa kun "oli niin kallis myyntipyörä", ihan pyöräkaupassa. Tilasin sitten netistä.
Onpa erikoista. Kokemuksella erikoisliikkeistä isoihin esim XXL:ään, aina on saanut koeajaa. Mutta näköjään on poikkeuksiakin.
Huh.. Itse oon ajanu kuuden tonnin uutta pyörää puolen tunnin lenkin, vähän halvemman sain viikonlopuksi ajoon (jonka myöhemmin ostin). Emännälle kyselin sähköavusteista, myyjä tarjosi pyörää kotiin kokeiltavaksi. No, ehkä tähän vaikuttaa pidempi asiakassuhde ja kolme ostettua pyörää.
Onhan jos joku antaa jopa puolen tunnin testin ajaa. Toisaaltaan mitähän minä tiedän kun pelkkiä runkoja ostellut ja niihin pyöriä rakennellut, jokainen istunut kuin hansikas.
Mittanauha ja astelevy , jos joku moista osaa käyttää, ovat riittäviä työkalua kun hankkinut aihioita eikä ole pahemmin pettymyksiä tullut.
Jos valmiiksi tietää, mitä haluaa, on helppo tilata vaikka verkosta. Vaatii toki jonkin verran kokemusta, että oikeasti tuntee tarpeensa. Jos taas geometria muuttuu reilummin aiemmista, olisi hyvä päästä kunnolla ajamaan.
https://www.fillaritori.com/topic/175926-canyon-grand-canyon-al-slx-90-sl-hyvin-varusteltu-j%C3%A4ykk%C3%A4per%C3%A4-m48-espoo/
Tuossa laadukas käytettävä, ei poissuljettava...
KotooTöihin
21.03.2020, 15.36
Commencal on laittanu "xc" runkoja halvennukseen. 199€ ylivuotinen camino. Halpaa ku makkara ;D
Kona Honzon 1399 euron malli sai ihan hyvät kehut tänään julkaistussa Pinkbiken edullisten maastopyörien testissä.
https://www.pinkbike.com/news/field-trip-kona-honzo-an-overgrown-dirt-jumper.html
https://www.bikeshop.fi/Kona-Honzo/ekauppa/pKOHZAL/
Kona Honzon 1399 euron malli sai ihan hyvät kehut tänään julkaistussa Pinkbiken edullisten maastopyörien testissä.
https://www.pinkbike.com/news/field-trip-kona-honzo-an-overgrown-dirt-jumper.html
https://www.bikeshop.fi/Kona-Honzo/ekauppa/pKOHZAL/
Minkä tasoinen tuo SRAM SX Eagle 1x12 vaihteisto on?
Mä en kyllä ihan hirveesti positiivista tuosta löytäny :D ”tehokas kiipeämään” silti hitain jne. Hintaansa nähden melko vähän arvoa tuova pyörä osien puolesta ja geometria alkaa olla edellispäivää ja se näkyi mm niissä ajo ajoissa. Ei oikeen millään osa-alueella hyvä, tuntu muutenkin että yrittivät olla pahemmin mollaamatta.
Tuntuma kiipeämiseen oli tehokas. Vaikkakaan ei kellon mukaan. Mutta yllättäen alamäkeen nopeimpia! Sitä erityisesti itse ihmettelin.
Sen mikä pyörä oli muihin verrattuna hyvä ja mikä ei selviää toki vasta kunnolla, kun kaikki mallit on ensin yksi kerrallaan arvosteltu ja on yhteenvedon aika. Luulis Hightowerin ja Jeffsyn olevan kärjessä. Jenkkilässä kun hintaero ei noissa ole samalla lailla melko iso kuten Suomeen ostettuna. Vähän sama kuin että Ibiksen Ripmo AF olis ollut testin kärjessä jos olis ollut mukana ja hinnan puolesta jenkeissä olis voinut ollakin. Euroopassa ei.
edit. Minua olisi toki kiinnostanut nähdä mukana Radonin Cragger. Joko 2000 tai sitten 1200 euron versiona. Perheessä kun yksi sellainen ja mitä olen itse pari kertaa ajanut niin olen tykännyt. Vastaavan tyylistä geometriaa edustaa testissä toki Norco jonka testiä ei ole vielä julkaistu mutta johon tuossa Konan testivideossa viitattiin (sanomalla että on hyvin erilainen kuin Kona).
Minkä tasoinen tuo SRAM SX Eagle 1x12 vaihteisto on?
Se on tällä hetkellä hyvin yleinen edullisissa uusissa maastopyörissä joihin halutaan kuitenkin 1x12 vaihteisto. Sen yläpuolella on seuraavina NX ja GX ja vasta tätä gx-sarjaa osa pitää ensimmäisenä hyväksyttävänä osasarjana. Ilmeisesti SX toimii kuitenkin ihan ok mutta takapakka on aika painava ja liipaisimen muotoilu tms on kökömpi. Meidän taloudessa on yksi SX pyörä ollut joulusta saakka ja yhteensopivuus jarrukahvojen kiinnityksen kanssa on vähän huono. Luulin, että se johtuu niistä Maguran jarruista mutta voi olla, että SX vaihteensiirtäjässä on oma vikansa myös.
Mutta hintakin on ihan toinen kuin GX sarjassa tai Shimanon SLX sarjassa joka olisi se osasarja, jonka itse valitsisin ja pitäisin parhaana hinta-laatu suhteeltaan.
edit. Oli pakko googlata ja äkkiseltään slx ja sx osasarja ilman jarruja maksaa about samat 300 euroa erikseen ostettuna! Mä en tajua miksi tuota Sx sarjaa ensiasennetaan Shimanon slx 1x12 sijaan!
12s on toleranseistaan niin herkkä että vaatii tietyn laatutason. Parempi jos SX olisi 11 speedi, esimerkiksi vanha NX on 11 speedinä pommin varma ja melkein säätövapaa, kun taas 12 speedinä murheen kryyni. Näillä puheilla en 12 speedisistä ottaisi GX:ää halvempaa.
En kyllä tiedä voiko craggeriä verrata torrenttiin. Torrent on ilmeisesti tarkoitettu lähes jäykkäperä DH:ksi. Ennemmin se vertautuu tuohon honzoo, craggeri vaan modernimpi.
F. Kotlerburg
25.03.2020, 23.14
Minkä tasoinen tuo SRAM SX Eagle 1x12 vaihteisto on?No GX:kin on kuraa niin mitä luulet pari tasoa alemman olevan.
Samaa mieltä, NX 11spd. toimii kuin junan vessa, GX 12spd. saa kokoajan roplata (tod. herkkä säädöistä).
Taitaa useimmat 12 spedet olla herkempiä säädöistä mitä 11 speedit.
Mä en kyllä ihan hirveesti positiivista tuosta löytäny :D ”tehokas kiipeämään” silti hitain jne. Hintaansa nähden melko vähän arvoa tuova pyörä osien puolesta ja geometria alkaa olla edellispäivää ja se näkyi mm niissä ajo ajoissa. Ei oikeen millään osa-alueella hyvä, tuntu muutenkin että yrittivät olla pahemmin mollaamatta.
Offtopicia pahasti mutta tässä tänään julkaistussa 1800 euron Giant Stancen arvostelussa oli sitä negaa ja edellispäivää oikein kunnolla. Paras osa pyörästä oli dropperin vipu ja huonoin itse runko :)
Eli kun aihetta on, huonotkin puolet tuodaan Mike L:n ja K:n taholta kiertelemättä esiin. Ja Kona oli siis huomattavan positiivinen tähän verrattuna. https://m.youtube.com/watch?v=RQ__yL2FsKM&feature=emb_logo&time_continue=8
Ohjattiin toisesta ketjusta tänne.
Iltoja tännekin foorumille.
On aika vaihtaa menopeliä. Edellinen pyörä on ostettu 2002 ja se on liikkeen jäykkäperä Nakamura Escape 26”.
Hieman oon ko tutkimustyötä tehnyt tämä foorumi mukaanlukien. Aluksi mietin oman pyöräni päivittämistä uusilla osilla mutta lopulta tulin siihen päätökseen, että ostan uuden 29” ihan nykyaikaisten geometrioiden ja osien takia.
Aluksi ajattelin n. 500 euron Meridaa tai vastaavaa mutta taustatyötä tehdessäni totesin etutolppien olevan huonohkot. Totesin myös itselleni että jätän etupakasta aikakin kolmannen rattaan pois. Aikani vertaillessa olen päätynyt seuraavaan kaksikkoon: Kona Mahuna tai Radon ZR Team 6.0.
Kona https://www.skiout.fi/catalog/product/view/id/2643/s/kona-mahuna-2020-maastopyora/category/72/
Radon
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-6.0-912356
Ajelen pyörällä ihan tiellä, soralla sekä metsäpoluilla. Kahdella jälkimmäisellä eniten. Pituutta löytyy 180cm ja painoa vielä tällähetkellä 120kg.
Oisko muilla mielipiteitä ylläolevan kaksikon suhteen? Puolesta ja vastaan jne
pyöräsimo
18.04.2020, 23.54
Noista vaihtoehdoista minä ottaisin Konan siksi, että siinä on ilmakeula ja Shimanon Deore-vaihteisto. Kotimainen kauppakin lisäksi.
Mankeli0
19.04.2020, 10.22
Mitä mieltä porukka tästä Canyonin Pyörästä?
https://www.canyon.com/fi-fi/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-6.0/2455.html?dwvar_2455_pv_rahmenfarbe=RD%2FBK
Hinta-laatusuhde minusta kohtuullinen, pois lukien keula joka ei sitä kohtuullista tasoa tässä pyörässä taida edustaa. Pyörä tulisi pää asiassa XC-tyyppiseen ja koulu-/työmatka ajoon. Satunnaisesti myös hankalampaa maastoa. Olisiko esim. jälkeenpäin helppo hankkia laadukkaampi keula?
Vai kannattaako tätä edes harkita ja satsaa 200€ lisää Canyonin AL SL 7.0, jossa keula paranisi jo huomattavasti?
Voi ainakin olla vaikeaa löytää 200e parempaa keulaa jos päivitellä meinaa. Taino, ehkä tuommosen judy vaikka vähän käytettynä saakin.
Konasta ja Radonista: ota Kona. Konan geometria on nykyaikaa yleiskäyttöön. Koko L. Ja kun ei ole neuvolassa punnittavasta kuskista kysymys, voi Konan ikuinen runkotakuu ja saatavuus/takuuasiat lähikaupoista olla hyvä etu. Enkä koskisi Sramin SX-osiin pitkällä tikullakaan.
Kiitos kommentista Mi2. Mustana hevosena mukaan tuli uus Trek Marlin 7. https://www.bestbikes.fi/trek-marlin-7-29-2020 Senkin ois Rockshokin keulalla, tosin ei ilma, ja sen sais myöskin Suomesta.
Konan ja ton trekin taso on kaukana toisistaan osien suhteen. Konan eduksi.
Suurimpana se, että Konassa on deore-tasoinen vaihteisto, Trekissa vanha 2x9 acera/altus. Konassa lisäksi ilmakeula, jota voi paremmin säätää eripainoisille kuskeille. Edit. Konassa myös nykyaikaisemmat 27 mm sisäleveyden kiekot joihin leveämmätkin renkaat istuvat nätisti, Trekissa nykymittapuulle erittäin kapeat 20 mm leveät vanteet.
pyöräsimo
19.04.2020, 16.07
En miettisi noiden välillä hetkeäkään, vaan ottaisin tuon Konan.
Kiitos ja kumarrus. Tilaan Konan.
Tilattu su iltapäivällä n. klo 17 ja ilta ysiltä tuli lähetysvahvistus seurantakoodilla. Nyt tuskasta odotusta.
Tuntuuhan se aika pitkältä. Mutta sinä teit reippaasti päätöksiä ja kohta pyörä on toivottavasti ajossa. Osa vatvoo täällä foorumilla kuukausia ja kuukausia ensimmäisen pyörän hankintaa ja kesä on sitten pian jo ohi.
cubellahuomio
21.04.2020, 19.02
Olen lukenut mielenkiinnolla tätä ketjua, koska itselläkin on jäykkäperä haussa eteenpäin myydyn Cube Attentionin jälkeen.
Pyörittyäni netissä törmäsin tällaiseen: https://www.bike24.com/p2351747.html?menu=1000,173,87
Olisi mukava lukea mielipiteitä ko pyörästä. Eikös tuossa ole palikat aika kohdallaan, laadukkaat osat jne.
Muita tsekkailtuja vaihtoehtoja olisivat ainakin Kona Mahuna ja Kahuna, Cube Reaction Race, Trek X-Caliber-sarja.
Kiitän ystävällisistä vastauksistanne jo etukäteen. (:
Munarello
21.04.2020, 19.29
Chisel on oikein hyvä pyörä. Spessun malliston xc-konkeleissa paras alumiiniraami. Tuohon alle tonnin hintaan varsin hyvä diili kun ovh on sen puolitoistatonnia.
Onko kukaan kokeillut Marinin San Quentin pyöriä? Mites yleisesti Marinin mtb pyörät ovatko laadukkaita ?
En tiedä miksi, mutta jotenkin vetoaa enemmän kuin esim. Canyon vaikka Canyonilla on paremmat osat.
https://www.bikester.fi/marin-san-quentin-2-etujousitettu-maastopyora-sininen-878874.html
Kona tuli! Ihan mahtava peli! Illemmalla sitten maaston puolelle. Oon enemmän kuin tyytyväinen päätökseen ostaa Mahuna.
cubellahuomio
22.04.2020, 12.18
Chisel on oikein hyvä pyörä. Spessun malliston xc-konkeleissa paras alumiiniraami. Tuohon alle tonnin hintaan varsin hyvä diili kun ovh on sen puolitoistatonnia.
Kiitos kommentista, hyvänä diilinä pidän itsekin. Tunti sitten lähti tilaukseen.
cubellahuomio
22.04.2020, 12.19
Tuntuuhan se aika pitkältä. Mutta sinä teit reippaasti päätöksiä ja kohta pyörä on toivottavasti ajossa. Osa vatvoo täällä foorumilla kuukausia ja kuukausia ensimmäisen pyörän hankintaa ja kesä on sitten pian jo ohi.
Tykkäsin tästä viestistä kyllä tosi paljon. (: Oma tilattu peli tuossa ylempänä.
yksinteoin
22.04.2020, 13.02
Chisel tuohon hintaan vaikuttaa todella hyvältä diililtä. Jos ois tilaa (ja enemmän aikaa ajaa kaikilla eri pyörillä) tilaisin itsekin ja löisin siihen kiinni hissitolpan.
Hyviä hankintoja. Laittakaa ihmeessä kuvia kehiin pyöristä. Jos laittaa tuonne pyöräsi kuva otsikkoon, niin kannattaa olla paksunahkainen, koska siellä tulee helposti kommenttia väärästä asettelusta, satulakulmasta tai pyörään jätetyistä heijastimista tms :)
Onko kukaan kokeillut Marinin San Quentin pyöriä? Mites yleisesti Marinin mtb pyörät ovatko laadukkaita ?
En tiedä miksi, mutta jotenkin vetoaa enemmän kuin esim. Canyon vaikka Canyonilla on paremmat osat.
https://www.bikester.fi/marin-san-quentin-2-etujousitettu-maastopyora-sininen-878874.html
Tuossa on paljon hyvää. Kivan näköinen ja geometria näyttää kohtuu modernilta. Jyrkähkö satulaputki, hyvinkin loiva keula, tilavahko reach mutta ei mitään överiä. Nx osasarja ja kohtuullinen hinta. Renkaina kuvassa Hanssit mitkä hyvät laaturenkaat mutta tekstissä tiedoissa jotain ihan muuta?!? Tektron jarruista ei tietoa. Ja hissitolppa puuttuu.
edit.
mm. Tällainen revikka näky löytyvän.
Tuossa on paljon hyvää. Kivan näköinen ja geometria näyttää kohtuu modernilta. Jyrkähkö satulaputki, hyvinkin loiva keula, tilavahko reach mutta ei mitään överiä. Nx osasarja ja kohtuullinen hinta. Renkaina kuvassa Hanssit mitkä hyvät laaturenkaat mutta tekstissä tiedoissa jotain ihan muuta?!? Tektron jarruista ei tietoa. Ja hissitolppa puuttuu.
edit.
mm. Tällainen revikka näky löytyvän.
Kiitos. Mitä revikkaa tarkoitit ? Onko muuten lähelläkään Orbea Laufeyta ? En niin näistä geoista ymmärrä.
https://www.canyon.com/fi-fi/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7.0/2458.html#!accordions=1_0
Jos budjettisi joustaa satasen ylöspäin niin sanoisin että tämä on rahan arvoinen. Kaverilla on tuollainen ja on sillä tullut ajeltua jonkin verran. Geometria ei ehkä sovellu parhaiten alamäki hurjasteluun, mutta poluilla on tuossa hintaluokassa kyllä yliveto. Pyörä selvittää haastavemmatkin juurakot mennen tullen. Ja rullaa hyvin. Tosin kokemusta löytyy ihan parista kolmesta tuon hintaluokan pyörästä, mutta tämä on niistä paras yleispyöräksi poluille.
Mitä mieltä porukka tästä Canyonin Pyörästä?
https://www.canyon.com/fi-fi/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-6.0/2455.html?dwvar_2455_pv_rahmenfarbe=RD%2FBK
Hinta-laatusuhde minusta kohtuullinen, pois lukien keula joka ei sitä kohtuullista tasoa tässä pyörässä taida edustaa. Pyörä tulisi pää asiassa XC-tyyppiseen ja koulu-/työmatka ajoon. Satunnaisesti myös hankalampaa maastoa. Olisiko esim. jälkeenpäin helppo hankkia laadukkaampi keula?
Vai kannattaako tätä edes harkita ja satsaa 200€ lisää Canyonin AL SL 7.0, jossa keula paranisi jo huomattavasti?
Kyllä kannattaa sijoittaa 200€ enemmän. Eron huomaa ihan normaalissa (tai vähän raskaammassa) polkuajossa.
Kiitos. Mitä revikkaa tarkoitit ? Onko muuten lähelläkään Orbea Laufeyta ? En niin näistä geoista ymmärrä.
Linkki jäi näköjään laittamatta. Samaa käy monesti töissä, kun sähköpostia lähettää ja liitetiedosto unohtuu johon tekstissä viittaa :)
Mutta tämä se siis oli mikä osui silmään: https://www.mbr.co.uk/reviews/hardtail/marin-san-quentin-2
Linkki jäi näköjään laittamatta. Samaa käy monesti töissä, kun sähköpostia lähettää ja liitetiedosto unohtuu johon tekstissä viittaa :)
Mutta tämä se siis oli mikä osui silmään: https://www.mbr.co.uk/reviews/hardtail/marin-san-quentin-2
Thanks. Ihan hyvä arvostelu.
Täs on miun uus Kona Mahuna! (https://www.dropbox.com/s/4c2q5vyjxgyat9h/IMG_2151.HEIC?dl=0)
On kyl pähee. Ja hieman eri maata kuin aikasempi -02 Nakamura.
Täs on miun uus Kona Mahuna! (https://www.dropbox.com/s/4c2q5vyjxgyat9h/IMG_2151.HEIC?dl=0)
On kyl pähee. Ja hieman eri maata kuin aikasempi -02 Nakamura.
Asentelitko itse jalkatuen? Itse kävin eilen saman pyörän 🤤
TimoSilakka
23.04.2020, 10.19
Onko tuossa kona lava domessa järkeä ? Tai muita suosituksia? Kona mahunaa täälä tunnutaan paljon suositeltavan ja se voisi juuri ja juuri mahtua omaan budjettiin, ainut vain kun pitää niin paljon kaikkea muutakin ostaa, kuin pelkkä pyörä.Huomenna viimeistään olisi tarkoitus pyörä ostaa.
TRXY, Ite laittelin paikalleen.
Odotin et pyörän joutuu edes jotenkin kasaamaan kun tulee lähetyksenä, mutta ei. Kaikki paikallaan ja ajovalmiina. Satulan korkeuskin just passeli.
Noh. Takajarrusatula vuotaa männästä ja lähtee takas myyjälle.
Kyllä kannattaa sijoittaa 200€ enemmän. Eron huomaa ihan normaalissa (tai vähän raskaammassa) polkuajossa.
Olen omissa pohdinnoissa päätymässä tuohon AL SL 7.0:aan. Mietityttää vähän koon valinta. Pituutta on noin 170 ja jalkaa 76cm. Suositus olisi siis S, mutta siinä on 27,5" renkaat. Muistelen jostain lukeneeni, ettei haittaa vaikka olisi vähän "reilu"?
Tai miten vertaisitte tuohon Chiseliin? hinta olis suurin piirtein sama
Ja mitä muita lisävarusteita kannattaa ottaa samaan tilaukseen vai onko järkevämpää hommailla lokarit sun muut muualta?
Onneks tein päätöksen ostaa Mahunan.
Hyvä etten jäänyt arpomaan edes muutamaksi viikoksi. Lisää on tulossa vasta elokuuksi!
Olen omissa pohdinnoissa päätymässä tuohon AL SL 7.0:aan. Mietityttää vähän koon valinta. Pituutta on noin 170 ja jalkaa 76cm. Suositus olisi siis S, mutta siinä on 27,5" renkaat. Muistelen jostain lukeneeni, ettei haittaa vaikka olisi vähän "reilu"?
Tai miten vertaisitte tuohon Chiseliin? hinta olis suurin piirtein sama
Pitääpä palata oman hankinnan lopputulokseen, jos joku sattuu vielä törmäämään lankaan. Loppujen lopuksi valinta osui Chiseliin, kun sattui alennushintaan saamaan rahalle enemmän katetta. M-koon runko on hieman reilu, mutta olen jo nyt muutaman lenkin jälkeen alkanut tottumaan eikä ole rymytessä haitannut kuitenkaan. Hissitolppa lähtee tilaukseen, kun lomarahat kilahtaa kesällä tilille, PNW Rainier vaikuttaisi olevan melkeinpä ainota saatavilla olevia sisäisellä vaijeroinnilla oleva vaihtoehto ja vaikuttaa ihan pätevältä laitteelta. Satulaputken 27,2mm halkaisija rajaa ison osan valikoimasta pois. Muita huomoita itse toimituksesta; toisen mukana tulleen Spessun polkimen laakereissa uutena heti vähän välystä, naksuu hieman polkiessa. Huomaa lähinnä tiellä tosin. Noita ei vissiin saa juurikaan säädettyä. Ihmetystä aiheutti myös suikale 3M VHB teippiä (ilmeisesti rungon suojaukseen?? En ole uskaltanut vielä liimata) ja pari punaista muovinpalaa, jotka arvaan liittyvän jarrujen huoltoon.
Kaikenkaikkiaan olen siis ollut varsin tyytyväinen (kukapa sitä ei omiin valintoihinsa) ja varsinkin 29" kiekot näyttäneet jo hyötyjänsä kalliokiipeilyjen ja juurakoiden ylityksen osalta.
leppoosapolokija
29.05.2020, 20.52
Canyonin sivuilta lainaus:
”Palautukset
Koska haluamme, että olet 100 % tyytyväinen ostokseesi, voit palauttaa käyttämättömät pyörät ja varusteet 30 päivän kuluessa vastaanottamisesta.”
Tarkoittaa käytännössä sitä, että saa testata pyörän kokoa, muttei saa kolhia runkoa maastossa palautuskevottomaksi.
Itse olin hankkimassa nykyistä pyörääni Canyonilta ja mittojeni suhteen tipuin S ja M koon väliin. Soitin asiakaspalveluun, herrasmies totesi välittömästi, että tilaa pyörä käy ajamassa testilenkki, jos ei pyörä miellytä, lähetä takaisin ja vaihdetaan kokoa isompi.
Pitääpä palata oman hankinnan lopputulokseen, jos joku sattuu vielä törmäämään lankaan. Loppujen lopuksi valinta osui Chiseliin, kun sattui alennushintaan saamaan rahalle enemmän katetta. M-koon runko on hieman reilu, mutta olen jo nyt muutaman lenkin jälkeen alkanut tottumaan eikä ole rymytessä haitannut kuitenkaan. Hissitolppa lähtee tilaukseen, kun lomarahat kilahtaa kesällä tilille, PNW Rainier vaikuttaisi olevan melkeinpä ainota saatavilla olevia sisäisellä vaijeroinnilla oleva vaihtoehto ja vaikuttaa ihan pätevältä laitteelta. Satulaputken 27,2mm halkaisija rajaa ison osan valikoimasta pois. Muita huomoita itse toimituksesta; toisen mukana tulleen Spessun polkimen laakereissa uutena heti vähän välystä, naksuu hieman polkiessa. Huomaa lähinnä tiellä tosin. Noita ei vissiin saa juurikaan säädettyä. Ihmetystä aiheutti myös suikale 3M VHB teippiä (ilmeisesti rungon suojaukseen?? En ole uskaltanut vielä liimata) ja pari punaista muovinpalaa, jotka arvaan liittyvän jarrujen huoltoon.
Kaikenkaikkiaan olen siis ollut varsin tyytyväinen (kukapa sitä ei omiin valintoihinsa) ja varsinkin 29" kiekot näyttäneet jo hyötyjänsä kalliokiipeilyjen ja juurakoiden ylityksen osalta.
Ohut (jarrulevyn paksuinen) punainen levy on varmaankin pala, jonka voit pujottaa jarrupalojen väliin pyörän kuljetuksen ajaksi kun kiekot ovat irti. Ne palat estävät jarrupaloja pullahtamasta ulos jos vahingossa painat jarrukahvaa (tai jos kahva osuu johonkin) kun rengas ei ole paikoillaan.
jogibear
30.05.2020, 21.29
Lainataan tätä lankaa. Olis tarkotus hommata uutta maastopyörää ja nyt kiikarissa Commencal tai Radon Cragger. Radonia ei tosin ole tällä hetkellä omaa kokoa myynnissä. Nyt vaan mietityttää commencalissa, että kummassa koossa tuon ottaisi? 29 vai 27.5 renkailla? Olen siis 173cm pitkä niin vähän mietityttää tuntuuko suuremmilla nakeilla tuo pyörä liiankin isolta. Nuorempana ollut maastopyörä jossa oli 26 nakit alla, ehkä siksi tuo 27.5 tuntuis luontevammalta koolta. Mutta 29:ssä näyttäis olevan paremmat osat. Kumpaas täällä suositeltaisiin hankkimaan näistä vaihtoehdoista?
Origin
https://www.commencal-store.co.uk/Mobile/meta-ht-am-origin-c2x29150716
Ride
https://www.commencal-store.co.uk/Mobile/meta-ht-am-ride-29-c2x29150728
Fading80
31.05.2020, 02.03
Itellä sama homma ja tällä hetkellä nuo kaksi pyörää vahvimpina vaihtoehtoina. Jos fiksuja vaihtoehtoja n. tuohon samaan hintahaarukkaan on niin saa ehdottaa.
Ite 188cm ja L koko nyt yleisesti varmaan lähimpänä totuutta. Jostain lueskelin tuon Commencalin lyhyydestä, mutta en nyt sitten tiedä huomaako moisia tällänen ekan oikean maastopyörän ostaja. Veikkaisin että en.
Kerran ajanu pyörällä jossa oli dropperi satula ja se kyllä vakuutti että sellanen pitää olla, toki sen saa jälkiasennuksenakin laitettua. Konan Honzo vois olla kolmas vaihtoehto ja sitä nyt vois päästä jossain hieman kokeilemaankin mutta kyllä näistä on tällä olemattomalla kokemuksella vaikea selkoa saada. Auttakee, please...
Itellä sama homma ja tällä hetkellä nuo kaksi pyörää vahvimpina vaihtoehtoina. Jos fiksuja vaihtoehtoja n. tuohon samaan hintahaarukkaan on niin saa ehdottaa.
Ite 188cm ja L koko nyt yleisesti varmaan lähimpänä totuutta. Jostain lueskelin tuon Commencalin lyhyydestä, mutta en nyt sitten tiedä huomaako moisia tällänen ekan oikean maastopyörän ostaja. Veikkaisin että en.
Kerran ajanu pyörällä jossa oli dropperi satula ja se kyllä vakuutti että sellanen pitää olla, toki sen saa jälkiasennuksenakin laitettua. Konan Honzo vois olla kolmas vaihtoehto ja sitä nyt vois päästä jossain hieman kokeilemaankin mutta kyllä näistä on tällä olemattomalla kokemuksella vaikea selkoa saada. Auttakee, please...
Ei tuo mikään lyhyt ole wheelbasen perusteella. Reach on "lyhyt" extreme pyöriin verrattuna mutta ei mikään lyhytlyhyt. Kritiikki mitä olen pyörästä lukenut on melkein aina se että runko on kuulemma todella kova jäykkäperien kontekstissa, eli kyyti anteeksiantamatonta ja rajua kun perä ei flexaa sitten millin vertaa. Lisää infoa YouTubesta. Voisin kuvitella että ko runko on kotonaan parkissa tai sellaselta smoothilla alamäkipolulla jossa on bermiä ja droppeja mutta ei juuria ja kiviä tai muuta rynkytystä.
Fading80
31.05.2020, 18.40
Ei tuo mikään lyhyt ole wheelbasen perusteella. Reach on "lyhyt" extreme pyöriin verrattuna mutta ei mikään lyhytlyhyt. Kritiikki mitä olen pyörästä lukenut on melkein aina se että runko on kuulemma todella kova, eli kyyti anteeksiantamatonta ja rajua on perä ei flexaa sitten millin vertaa. Lisää infoa YouTubesta.
No juu, reachin pituutta juurikin meinasin. Jokunen tubevideo tullu kateltua ja näinhän nuo tuosta perästä ovat todenneet.
Se että kyyti on anteeksiantamatonta, voi varmaan olla hyvä ja huono juttu, mutta mitäs se tälläselle maastopyöräily noviisille on? Muutenhan fillarointia tulee harrasteltua tollasella hybridillä, mutta maastoilu on uutta yhtä kokeilua lukuunottamatta joka oli kyllä älyttömän kivaa mutta kyllä sen huomasi että ei se lainavehjes Canyonin Torque ollu varsinaisesti sinne polkurylläykseen tarkotettu. Ylihän se menee vaikka hevosesta mutta polkeminen oli ajoittain aika tuskallista...
Harmillisesti venyi tämä pyörän hommaaminen näin pitkälle, kun kevät-talvella ois ollu tarjontaa mutta ei budjetti antanu periksi.
Nyt ei sitten haluisi hätäillä taas ettei puutteellisen tarjonnan taki tuu tehtyä hutiostosta. XL olis varmaan Meta am ht stä se oikee koko, mutta sitäpä ei oo tarjolla.
Jos Craggeriä olis L koossa niin varmaan oisin laittanu tilaukseen, siinä vaikuttais olevan speksit aika kohdallaan siihen mitä etin...
Suomen olosuhteissa AM-ajo tarkoittaa yleensä joko parkkia tai sitten kovaa ryntyytystä juurakko-kivikossa koska tässä maaperässä sellaista se tuppaa olemaan. Helpolla polulla kova runko ei haittaa yhtään mutta samalla menee hukkaan AM geo, pitkä jousto, ja muut ominaisuudet mukaan tulee AM pyörän kompromissit kuten nousukyky, paino ja rullaavuus. Oletko varma että tarvitset AM pyörän XC pyörän sijaan ylipäätään? Sitten on toki esim Honzot joka on oiva yhdistelmä ja hyvä valinta monelle.
Fading80
31.05.2020, 19.57
Suomen olosuhteissa AM-ajo tarkoittaa yleensä joko parkkia tai sitten kovaa ryntyytystä juurakko-kivikossa koska tässä maaperässä sellaista se tuppaa olemaan. Helpolla polulla kova runko ei haittaa yhtään mutta samalla menee hukkaan AM geo, pitkä jousto, ja muut ominaisuudet mukaan tulee AM pyörän kompromissit kuten nousukyky, paino ja rullaavuus. Oletko varma että tarvitset AM pyörän XC pyörän sijaan ylipäätään? Sitten on toki esim Honzot joka on oiva yhdistelmä ja hyvä valinta monelle.
Suoraan sanottuna en tosiaankaan ole varma siitä. Ei ole tosiaan ensimmäistäkään kokemusta xc mallisesta lyhyempi joustoisesta pyörästä, joten todella hankala sanoa. Lähinnä ajatus tuollaisemmasta modernimmasta geosta varmaan tulee siitä pelosta että jos nyt hommaa "kalliin" fillarin ja kesässä toteaa että olis pitäny sittenkin hommata se kovempaan rytyytykseen tarkoitettu laitos. Sinänsä siitä nousukyvystä oon valmis tinkimään että jos tuolla 180mm täpöjoustollakin jakso 25km. Rytyyttää polkuja niin ei noi ainakaan raskaampia ole.
Teknisempi ajokin kiinnostaa, mut se mihin taidot riittää on eri juttu. :D
jogibear
31.05.2020, 21.34
Suomen olosuhteissa AM-ajo tarkoittaa yleensä joko parkkia tai sitten kovaa ryntyytystä juurakko-kivikossa koska tässä maaperässä sellaista se tuppaa olemaan. Helpolla polulla kova runko ei haittaa yhtään mutta samalla menee hukkaan AM geo, pitkä jousto, ja muut ominaisuudet mukaan tulee AM pyörän kompromissit kuten nousukyky, paino ja rullaavuus. Oletko varma että tarvitset AM pyörän XC pyörän sijaan ylipäätään? Sitten on toki esim Honzot joka on oiva yhdistelmä ja hyvä valinta monelle.
Ainakin mulla luvassa bikeparkkeilua sekä luontopoluilla raidaamista, siinä mielessä varmaan menee commencali. Näkee sitten myöhemmin kummassa viihtyy paremmin. Trail-bike olis hyvä kompromissi, ja honzo varmasti ajais asiansa, mutta saatavuudet atm vähän tiukassa. Mutta ehkäpä se pitää vielä vähän tutkia lisää markkinoita.
Pyörä alle vaan ja poluille! Ei sillä ole oikeesti mitään väliä hauskanpidon kannalta onko se keulakulma 67 vai 64, kunhan pyörä on suurinpiirtein sopivan kokoinen ja kestää sen ajon mitä sillä ajetaan. On niitä parkkeja sekä juurakoita ajettu kauan ennen long and slack geometriaa, vieläpä 26" kiekoilla. Hauskaa on ollu ja on se hauskaa kalustosta riippumatta edelleen. Jos aloittelijasta on kyse niin ei varmasti juuri edes erota kahta jäykkäperää toisistaan vaikka joku ammatikseen pyöriä arvosteleva ehkä huomaakin että toisessa on jäykempi perä tai muuta vastaavaa. Commencalilla pystyy ajaa ihan kaikkea mitä yhtään millään muullakaan jäykkäperällä joten pelko pois.
Osaava juippi, jäykkäperä, Whistler...
https://www.youtube.com/watch?v=6dRk9ZgKh-k
https://www.youtube.com/watch?v=nfZylC-n4qE
Mutku se osaa ajaa. Niin?
No jos ei osaa ajaa, niin ei se hieno uusin mahdollinen pyörä sitä kyllä muuksi muuta. Jollain se on opeteltava. :D Oon kävelevä esimerkki.
Terveisin nimimerkki titaani släkki AM jäykkäperä tilauksessa jos vaikka oppis ajamaan.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.