PDA

Näytä tavallinen näkymä : Tunturi eMax



Sivut : 1 [2]

necbose
15.05.2020, 12.51
kävin hakeen verkkokaupasta pullotelineelle kiinikkeen ajttelin laittaa tangoon telineen .https://www.verkkokauppa.com/fi/product/12686/fjxmh/Topeak-CageMount-kiinnike?list=OZCYkR9zeTzOJddzit0U5it3z8itsa2idVP0 itekHitshF9z3TE9Sbn89zem09SbMyMnMp98

pee
15.05.2020, 13.22
Paraneeko eMaxin etujarrun teho pelkällä 203mm levyn päivityksellä...
Jos siinä on vakiona Shimanon(MT-400?) leveäpalaiset satulat, niin ainakaan Shimanon 203 mm:n levyä ei taida saada "leveänä". Eihän se tietty varmaankaan kuolemaksi ole, jos nuo yhdistää, mutta osa palan pinta-alasta jää käyttämättä. Lisäksi hiukan nykii jarruttaessa. Mulla on Neuron:On:ssa jo tehtaalta saakka tuommoinen epäkelpo yhdistelmä.

Tossa Simpan speksi: https://productinfo.shimano.com/#/com?acid=C-461&cid=C-460

Petrisai
15.05.2020, 18.34
kävin hakeen verkkokaupasta pullotelineelle kiinikkeen ajttelin laittaa tangoon telineen .https://www.verkkokauppa.com/fi/product/12686/fjxmh/Topeak-CageMount-kiinnike?list=OZCYkR9zeTzOJddzit0U5it3z8itsa2idVP0 itekHitshF9z3TE9Sbn89zem09SbMyMnMp98

mää ostin biletamasta https://www.biltema.fi/vapaa-aika/pyoraily/pyorailyvarusteet/juomapullot/pulloteline-2000040008 telineen ja dremelillä tein aukon, josta sai klemmarin ympäri. Toki rungon suojasin vanhalla sisuskumilla.

Ei nätti, mutta soiva ratkaisu.

bionic
15.05.2020, 19.03
Ajelin tässä viikolla pari kertaa riskillä akun loppumisesta eka kerta 102km ja kaput ja pari kilsaa analogisena, tokalla meni 104 ja kotona luki vielä rangessa 10km. Molemmat reissut ihan asfaltti kelviä eco moodilla. Ekalla retkellä oli hetken trial päällä. Muistelen, että tuolle luvattiin noin 90 km eli lupaus pitää kestopäällysteellä hienosti. Renkaat ihan orkkikset Jumbot ja painetta joku 1,5 bar.

harald
15.05.2020, 20.49
Mut ei kai noilla paineilla oikeasti halua ajaa? Joku 0,55 on ihan maksimi mun mielestä 4.8" leveässä. Noissa 29x3" renkaissa olen pitänyt maks 1,2 bar.

necbose
15.05.2020, 21.33
mulla takana n0.8 edessä n1.0bar ajan paljon kovalla hiekalla ja asvaltilla mun painolla nuill paineilla joustaakin .-) etuseta jos laskee alle 1.0bar kääntyvyys kärsii alkaa vyöryä alle ,
tuo verkkokaupa telinee heilu heti ekalla ajolla no kirin sen silleen että ihan kohta joku pettää niin pysy nyt paikoillaa:-)

bionic
16.05.2020, 19.38
Mut ei kai noilla paineilla oikeasti halua ajaa? Joku 0,55 on ihan maksimi mun mielestä 4.8" leveässä. Noissa 29x3" renkaissa olen pitänyt maks 1,2 bar.
Niin no, mä kai haluan kun olen ihan itse ilmat laittanut. Varmaan tuolla ”kuuluu” ajaa noilla nolla piste paineilla, että on uskottava läskikuski. Ainakin omassa käytössä kun en edes poikkea metsään niin tuo 1.5 on edelleen ihan ok ja rullaa hyvin, en oikein tiedä miksi ajaisin asfaltilla löysin kumein. Toinen kysymys on varmaan miksi ajelen tuolla asfaltilla, no ihan huvin vuoksi ja räntäsateessa jotenkin mukavampi kun maantie tai cyclo en tiedä miksi. Ehkä olen niin läski, että läskipyöräkin joustaa riittävästi noillakin paineilla (69kg). Ihan heitin vain tiedoksi jos joku miettii mikä todellinen range on kelvillä, ainoa huono puoli on tietty renkaiden tekemä ääni, mutta se ei ainakaan vähene pienemmillä paineilla. Jotkut semisliksit olisi kivat, mutta saatavuus aika heikkoa.

Iero
16.05.2020, 21.06
Laitoin kokeeksi sliksit alle eli Chaoyang Sandstorm 26x4.0 kumit. Ovat painavammat kuin JJ:n vastaavat, mutta täysin äänettömät. Aluksi oli ohjaamisen kanssa ongelmia, kunnes huomasin, että etupyörä ei ole paikoillaan ja kunnolla lukittu. Kiristämisen jälkeenkin tuntui ohjaus jotenkin kummalliselta. Paineet olivat 0,7 bar edessä ja takana. Nyt laitoin eteen 1,2 ja taakse 1,1. Ajovakaus parani huomattavasti. Valitettavasti yllättävä sadekuuro keskeytti pitemmän koeajon, mutta noilla paineilla tuntui 23 km/h nopeus ilman avustusta aika helpolta.

BatFiker
18.05.2020, 15.39
https://i.ibb.co/z4hHDdd/964-F8-C19-B502-45-E9-9-B6-C-A829806-F53-F9.jpg (https://ibb.co/z4hHDdd)

Taas on sotkettu menemään ja 300km rajapyykki alkaa lähestyä. Ajattelin viedä pyörän ensihuoltoon.

Huomasin tuossa, että myyjäliikkeelle on käyny sellanen kämmi, että vannenauha on jäänyt yhdestä kohdasta ryppyyn ja sisäkumia näkyy parista vanteen kevennysaukosta. Saavat tarkistaa sen kumin, tekis melkein mieli ruinata uutta jos se vaikka on ottanu itteensä siinä aukon reunassa.

Muuten ei pahaa sanaa. Aika hienoihin paikkoihin tuo taas tänäänkin vei!

Petrisai
18.05.2020, 18.22
Laitoin kokeeksi sliksit alle eli Chaoyang Sandstorm 26x4.0 kumit. Ovat painavammat kuin JJ:n vastaavat, mutta täysin äänettömät. Aluksi oli ohjaamisen kanssa ongelmia, kunnes huomasin, että etupyörä ei ole paikoillaan ja kunnolla lukittu. Kiristämisen jälkeenkin tuntui ohjaus jotenkin kummalliselta. Paineet olivat 0,7 bar edessä ja takana. Nyt laitoin eteen 1,2 ja taakse 1,1. Ajovakaus parani huomattavasti. Valitettavasti yllättävä sadekuuro keskeytti pitemmän koeajon, mutta noilla paineilla tuntui 23 km/h nopeus ilman avustusta aika helpolta.


Mielenkiinnolla odotan kokemuksia, kuinka ilmat pysyy sisälllä?

Itse laitoin keväällä toiseen maasturiin Schwalben G-Onet https://www.schwalbe.com/en/gravel-reader/schwalbe-g-one-speed

Ilmat ei meinanneet pysyä millään sisällä, kun ajoi hiekkateilla ja asfaltilla.
Vaihdoin kumit Panaracerin Gravel kingeihin ja sen jälkeen on saanut mennä useamman sata kilsaa samoilla ilmoilla.

Ceee
19.05.2020, 01.00
Kevät tuo taas pyöräkuumeen ja tekis mieli hankkia emaxi. Oon 172 cm pitkä niin ostaako s vai m - koon pyörän? Saakohan tuohon ihan helposti lasten kuljetusvaunun kiinni? Aika moni kauppa näyttää ei oota ja käytetytkin aika kovissa hinnoissa että sama ostaa uus. Onko vinkkejä kaupoista joissa noita vielä olis? Bikeshopissa näytti olevan s-koon pyöriä mut onko liian pieni?

Petrisai
19.05.2020, 07.05
Kevät tuo taas pyöräkuumeen ja tekis mieli hankkia emaxi. Oon 172 cm pitkä niin ostaako s vai m - koon pyörän? Saakohan tuohon ihan helposti lasten kuljetusvaunun kiinni? Aika moni kauppa näyttää ei oota ja käytetytkin aika kovissa hinnoissa että sama ostaa uus. Onko vinkkejä kaupoista joissa noita vielä olis? Bikeshopissa näytti olevan s-koon pyöriä mut onko liian pieni?

verkkokauppa.com, sieltä ostin oman kun ei muualta saanut.
itse suosittelisin sinulle m kokoa, mutta viisainta on jos pääset kokeilemaan, tai yrität hahmottaa pyörän kokoa runkomittakuvasta.

Ceee
19.05.2020, 08.30
verkkokauppa.com, sieltä ostin oman kun ei muualta saanut.
itse suosittelisin sinulle m kokoa, mutta viisainta on jos pääset kokeilemaan, tai yrität hahmottaa pyörän kokoa runkomittakuvasta.

Joo verkkokauppa.comissa oli vielä joustokeulalla olevaa m-mallia. olis kyllä riittäny ilmankin. Muita malleja tulossa vasta elo - syyskuussa.

Pitää varmaan yrittää hahmotella ku ei täällä päin niitä missään ollu.

Saakos tosta FS -mallista haarukan lukkoon?

harald
19.05.2020, 08.32
Verkkokaupan gzr advantag-e on käytännössä sama pyörä.

Ceee
19.05.2020, 08.36
Jep niin on. En viittiny tässä keskustelussa muita pyöriä ruveta vertailemaan :)

EDIT: Ovat vaan samanhintaisia niin mieluummin ottais merkin takia Tunturin :D

Petrisai
19.05.2020, 08.53
Saakos tosta FS -mallista haarukan lukkoon?

saa

Petrisai
19.05.2020, 08.55
Pitää varmaan yrittää hahmotella ku ei täällä päin niitä missään ollu.



Metrimitta kouraa ja tuosta mallia --> https://www.tunturi.fi/wp-content/uploads/2019/11/tunturi-sahkopyorat-runkogeometriat-2020.pdf

Ceee
19.05.2020, 09.20
Metrimitta kouraa ja tuosta mallia --> https://www.tunturi.fi/wp-content/uploads/2019/11/tunturi-sahkopyorat-runkogeometriat-2020.pdf

Okei, kiitos.

Petrisai
20.05.2020, 07.46
Renthal tekee 35mm tankoja reilulla korotuksella. Hinnat on vähintään motskari-tankojen tasolla, mutta tuotekin on varmasti kestävä.
Joka löytää säädettävän 35mm stemmin, ilmoittakoon siitä välittömästi!




Ajoasennon hakua metsästellessä hommasin ensin tuon Renthalin 40mm nostavan tangon --> https://larunpyora.com/tuote/renthal-fatbar-35-40mm-rise-black/

Lopputulos ei vielä ollut mieleinen, niin hommasin korotuspalan stemmiin --> https://www.xlc-parts.com/en/urban/bike-parts/stems/1193/a-head-stem-extender-st-l01

Ainakin ensimmäisellä pikkukokeilulla alkaa ajoasento olemaan selkä ystävällinen. Täytyy käydä iltapäivällä pidempi lenkki, niin voi antaa lopullisen tuomion.

Petrisai
21.05.2020, 14.19
Kurasuojan väkästelyä, tämä on proto malli nr1. Muotoilu jäi rujoksi, kun kuumailmapuhallin sanoi sopimuksen irti.

Täytyy käydä huomenna kokeilemassa ja etupäähän täytyy myös kehitellä jotain saman tyyppistä.

https://live.staticflickr.com/65535/49919172826_5e031ebda5_c.jpg (https://flic.kr/p/2j4bNVy)proto 2 (https://flic.kr/p/2j4bNVy) by Petrisai (https://www.flickr.com/photos/188547495@N04/), on Flickr

Petrisai
21.05.2020, 14.21
Tästä kuvasta taitaa viritys näkyä paremmin,

https://live.staticflickr.com/65535/49919172756_a141506483_c.jpg (https://flic.kr/p/2j4bNUm)proto 1 (https://flic.kr/p/2j4bNUm) by Petrisai (https://www.flickr.com/photos/188547495@N04/), on Flickr

necbose
22.05.2020, 06.21
moi kuulu silloin tällöin keskiöstä naksunta joka johtu vetopuolen kammesta oli löysällä kirin ja loppu ääni pyörällä ajettu 160km.
muuten toiminu hyvin mukava kattoa kuvia muitten pyöristä saa ideoita .

BatFiker
22.05.2020, 21.26
Kiitos vinkeistä ja kokemuksista!

BatFiker
22.05.2020, 21.31
https://i.ibb.co/44KdtdB/45-C8852-D-4-EB5-41-CD-8-B3-D-BF2-D12-D9433-B.jpg (https://ibb.co/44KdtdB)

Tuli Sakemannilta terveisiä ja nyt voi tarttua härkää sarvista!

Aika hyvin toimii setuppi. Ergon kahvat toimii sekä maastossa että maantiellä. Matka-ajossa pystyssä olevat ”sarvet” toimii hyvinä korotuspaloina ja ainakin kainalot tuulettuu :D

Ja tänään ohitettiin muuten 300km rajapyykki.

Peace out

Grueger
22.05.2020, 21.59
Tänään tuli paketti Saksanmaalta, saa pientä tuuninkia oma emax. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200522/0d589a5a867eb2e7424e34198aea5f4b.jpg

Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

Tapza
25.05.2020, 16.59
https://i.ibb.co/44KdtdB/45-C8852-D-4-EB5-41-CD-8-B3-D-BF2-D12-D9433-B.jpg (https://ibb.co/44KdtdB)

Tuli Sakemannilta terveisiä ja nyt voi tarttua härkää sarvista!

Aika hyvin toimii setuppi. Ergon kahvat toimii sekä maastossa että maantiellä. Matka-ajossa pystyssä olevat ”sarvet” toimii hyvinä korotuspaloina ja ainakin kainalot tuulettuu :D

Ja tänään ohitettiin muuten 300km rajapyykki.

Peace out

Itse laitoin vähän maltillisemmat sarvet. Yllättävän hyvin toimii. Saa asentoa vaihdettua välillä ja tulee myös vähän kapeampi ote, jonka kyllä vastatuulessa huomaa. Lisäksi jarruja pystyy hyvin käyttämään pystyotteesta.

https://i.ibb.co/LrVc37J/IMG-3316-1.jpg (https://ibb.co/w75Pfmw)

Tapza
25.05.2020, 17.18
Sain myös uuden ilmanpainemittarin ja totesin että olen ajanut todella kovilla renkailla. Ei ole läskipyörästä kokemusta ja en sitä oikein tajunnut. Laskin paineet n 0,6 - 0,7 baariin ja meno on kyllä huomattavasti pehmeämpää, mutta samalla kyllä ohjaus meni aika muljuiluksi ja takapyörän päällä on melko pomppuista menoa. Kuten sanoin niin kokemusta ei juuri ole näin isoista renkaista, mutta onko idea se että lisään painetta kunnes takapyörän pomppu tulee siedettäväksi ja eturenkaan venkoilu lakkaa...?? Vai onko tämä vain läskipyörän ominaisuus, ja pitää oppia pyörittämään tasaisemmin ja tottua ohjaukseen? Juurakossa on kyllä tosi paljon mukavampaa ajaa nyt ja jousto-satulanputkelle ei todellakaan ole tarvetta. Lisäksi kyllä huomaa myös vastuksesta että on löysät renkaat. Eco:lla saa polkea jo ihan tosissaan...

Ja käyttäytyykö muut renkaat, esim bud&lou samalla tavalla, vai onko renkaissa isoja eroja?

Iero
25.05.2020, 18.21
Sain myös uuden ilmanpainemittarin ja totesin että olen ajanut todella kovilla renkailla. Ei ole läskipyörästä kokemusta ja en sitä oikein tajunnut. Laskin paineet n 0,6 - 0,7 baariin ja meno on kyllä huomattavasti pehmeämpää, mutta samalla kyllä ohjaus meni aika muljuiluksi ja takapyörän päällä on melko pomppuista menoa. Kuten sanoin niin kokemusta ei juuri ole näin isoista renkaista, mutta onko idea se että lisään painetta kunnes takapyörän pomppu tulee siedettäväksi ja eturenkaan venkoilu lakkaa...?? Vai onko tämä vain läskipyörän ominaisuus, ja pitää oppia pyörittämään tasaisemmin ja tottua ohjaukseen? Juurakossa on kyllä tosi paljon mukavampaa ajaa nyt ja jousto-satulanputkelle ei todellakaan ole tarvetta. Lisäksi kyllä huomaa myös vastuksesta että on löysät renkaat. Eco:lla saa polkea jo ihan tosissaan...

Ja käyttäytyykö muut renkaat, esim bud&lou samalla tavalla, vai onko renkaissa isoja eroja?
Schwalben JJ:llä en suuremmin huomannut rengaspaineiden vaikuttavan ajon vakauteen, mutta Sandstorm-slikseillä pitää olla toista baaria painetta, jotta ohjaus ei vänkäisi milloin minnekin. Eli 1,25 bar paineilla menee äänettömästi ja vakaasti.

harald
26.05.2020, 09.19
Kun renkaat pehmenee on selvää että sen minkä voittaa mukavuudessa ja pidossa menettää myös tarkkuudessa. Bud (ja oletettavasti Lou) toimii hyvin vielä JJ:tä alemmilla paineilla. Jos olen kohta kolmatta vuotta pitänyt JJ 4.8" renkaissa peruspaineina 0.45 baria (maksimit 0,55) niin Budissa saa olla 0.35 ja se rullaa vielä jotenkuten mutta pito ja mukavuus on aivan eri (positiivisesti) tasolla.

Tuo ilmanpaine korreloi vahvasti tilavuuden kanssa. Isompitilavuuksinen rengas ei tarvitse saman verran painetta rullatakseen suurin piirtein samalla tavalla, mutta se muotoutuu paljon paremmin maaston mukaan antaen pitoa ja mukavuutta. Budissa on paljon enemmän tilavuutta kuin JJ:ssä.

Näissä pienissä paineissa mittarin tarkkuus alkaa epäilyttämään.

JJ:ssä (huom, minun painolla) alkaa pomppiminen jossain 0,55 barin paikkeilla. Kimmokkeet juurista jne vähenee kun lähestytään 0,4 baria. Läpilyönnit lisääntyvät kun alitetaan 0,45 bar. Keinuminen polkiessa loppuu jossain 0,5 barin kohdalla. JJ:n paineiden säätäminen on todella tarkkaa touhua. Bud ei niinkään, se ei pompi jos siinä on enemmän painetta, eikä se samalla tavalla keinu pienemmillä paineilla (joskin minulla ei ole kokemusta Budista tai Lousta takana, IsoKnardista kylläkin. IsoKnard toimii hyvin eri paineilla).

Tuo keinuminenkin on vähän tottumiskysymys. Yleensä ei tarvitse muuttaa polkemisrytmiä paljoakaan että putoaa pois siitä ominaistaajuudesta. Pahimmillaan pienempi vaihde käyttöön. Ja läskipyörässä nyt vähän haetaankin tätä pehmeyttä.

BatFiker
26.05.2020, 19.18
https://i.ibb.co/Sfrk205/D8-E7-CADC-4614-4623-9394-94-F402744-B8-A.jpg (https://ibb.co/Sfrk205)

Voihan vihtori-matti!
Ajelin kaupungille 12km asfalttibaanaa pitkin ja pistin pyörän lukkoon ja parkkiin.
N. puolen tunnin asioinnin jälkeen avasin pyörän ja lähdin ajamaan kotiin päin. Ihmettelin kun ketju alkoi hyppimään 3- ja 4- rattailla. Kun pysähdyin, niin pakka näytti tuolta 😮

Onko joku käyny vääntämässä tuon ruuvarilla vai mitä helvettiä?!

harald
26.05.2020, 23.10
No ohhoh. Ei tuon pitäisi olla mahdollista. Katso suurennuslasilla näkyykö jostain työkalusta jälkiä?

Warden
29.05.2020, 17.25
Osaako joku sanoa mahtuuko JJ 4.8 renkaat pyörimään mastodon pro std 100mm mallin kanssa?
( Jousitusosastolle taisin viestiä laittaakkin. Tässä forumin käyttöä harjoittelen :P )

harald
29.05.2020, 20.19
Mahtuu kyllä

1150
29.05.2020, 21.50
Voihan olla että viereinen pyörä on kaatunut..

Warden
29.05.2020, 22.40
Mahtuu kyllä

Kiitti, Harald!

Honde
09.06.2020, 21.41
Tänään tuli paketti Saksanmaalta, saa pientä tuuninkia oma emax. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200522/0d589a5a867eb2e7424e34198aea5f4b.jpg

Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

Muuttuiko ajoasento kuin paljon? Olen ite 193 pitkä ja pikkasen sattuu ranteisiin pitemmät vedot. Mietin saisiko tuolla tangolla muutettua asentoa

Grueger
09.06.2020, 22.24
Muuttuiko ajoasento kuin paljon? Olen ite 193 pitkä ja pikkasen sattuu ranteisiin pitemmät vedot. Mietin saisiko tuolla tangolla muutettua asentoaJos nyt sanosin niin puhutaan about 1cm ei juuri hirveästi nousua tuossa verrattuna originaaliin. Suosittelen jos nousua enemmän haluat niin tsekkaamaan aiempia postauksia, siellä oli mielestäni mainittu joku merkki miltä löytyy valinnan varaa sitten enemmän. Hintakin saattaa olla kyllä rajumpi, itse köyhdyin noista kyseisistä päälle 20 ekee. [emoji51]

harald
09.06.2020, 23.34
Moottorin vaihtoa odotellen. W013 ja E010. Joku päivä saattaa toimia, joku toinen ei. 2000 km ajettu.

pker
09.06.2020, 23.51
Moottorin vaihtoa odotellen. W013 ja E010. Joku päivä saattaa toimia, joku toinen ei. 2000 km ajettu.Takuuseen? Mulla kohta 2000km myös. Heinäkuussa 19 ostettu.

harald
09.06.2020, 23.58
Takuuseen kai, en odota muuta.

pker
10.06.2020, 00.09
Takuuseen kai, en odota muuta.Kerro sit miten homma etenee?

ebike-harrastelija
10.06.2020, 07.57
https://youtu.be/HpOcZ2ar2W8

Kommenttien perusteella jokusella muullakin vastaavaa sattunut. Kommenteissa olia maininta, että mennyt momentin tunnistimeen (torque sensor) likaa ja se vaatii moottorin avaamista ja putsaamista. Takuuaikana varmaankin uusi motti tilalle toki.

harald
10.06.2020, 10.25
Joo. Kiva kiva. Sitten kun takuu-aika loppuu tulee varmaan todella mielenkiintoiseksi puhua virhevastuusta Shimanon kanssa.

tane
10.06.2020, 11.19
Onko tietoa mitä kustantaa uusi moottori?

Mullahan meni Yamahan koneesta muistaakseni just tuo torque sensor ja uus kone olis maksanut asennettuna noin 1300 eur, mutta otin kotivakuutuksesta korvauksen.

harald
10.06.2020, 11.46
Jos niitä saa edes ostaa? Nämä ovat siitä ihmeellisiä laitteita että kukaan ei niitä myy, pitäisi ostaa kokonainen pyörä aina. Ehkä jonkun korjausliikeen kautta saa moottorin "palveluna".

Oispa bafang tai tsdz2.

Boost
10.06.2020, 12.02
Jos niitä saa edes ostaa? Nämä ovat siitä ihmeellisiä laitteita että kukaan ei niitä myy, pitäisi ostaa kokonainen pyörä aina. Ehkä jonkun korjausliikeen kautta saa moottorin "palveluna".

Oispa bafang tai tsdz2.
Miksei myisi?
Poistitko viritykset ennen kuin veit pyörän takuukorjaukseen vai myönsitkö rehellisesti virittäneesi?

pedelec
10.06.2020, 12.14
Jos niitä saa edes ostaa? Nämä ovat siitä ihmeellisiä laitteita että kukaan ei niitä myy, pitäisi ostaa kokonainen pyörä aina. Ehkä jonkun korjausliikeen kautta saa moottorin "palveluna".

Oispa bafang tai tsdz2.
^Vahva tämä. Sähköistys on tosiaan avannut uusia mahdollisuuksia valmistajille lukita asiakas heidän omaan ekosysteemiinsä. Akustisessa pyörässä ei taida olla yhtään komponenttia, johon ei saisi yhteensopivaa tarvikeosaa vielä 20 vuotta myöhemmin, mutta sähköpyörässä saa jännittää löytyykö varaosia enää takuuajan jälkeen. Lisäksi ohjelmisto ei piittaa ajan kulumisesta, joten käytetty, mutta mekaanisesti ehjä akku tai moottori voi olla varaosana käyttökelvoton, kun vastinpari haluaa keskustella uudemmalla protokollalla. Asiaan toki vaikuttaa myös lainsäädännön luokitukset sähköpyörille.

Mielestäni ei pelkästään sähköpyöriin, vaan elektroniikkaan yleensäkin pitäisi saada joku sääntö, että viimeistään valmistajan lopettaessa varaosien valmistamisen, kaikki lukitut protokollat on avattava yleiseen käyttöön. EU:lla on kyllä joku korjattavuusvelvoite työn alla, mutta en tiedä siitä sen enempää.

Duunari
10.06.2020, 14.03
mun tunzaan kun vaihdettiin moottori takuuseen niin vaikka uusi moottori oli paikallaan ja kaikki ok niin huoltoliikkeen piti vielä odotella että shimanon päästä "herättävät" virrat päälle. ei varmaan omin konstein onnistu se herätys.

ebike-harrastelija
10.06.2020, 15.15
EU:lla on kyllä joku korjattavuusvelvoite työn alla, mutta en tiedä siitä sen enempää.

Olisiko ollut tämä: https://yle.fi/uutiset/3-10592132

Kuulostaa nuo Shimanon ko. moottorin ongelmat vähän kuin esim. VAG-konsernin TDI DSG -haasteet, jotka lopulta ilmeisesti ainakin enimmäkseen saatiin taklattua loppukäyttäjien toimittua teknisen testaamisen maksajina. ;)

Itse olen sitä mieltä, että kannattaa jo ihan periaatteesta välttää tällaisia tiukasti samaan toimittajaan sidottuja ratkaisuja. Jos edes uutta moottoria et saa hankittua, ja hankintahinnatkin jotain tähtitieteellistä.

tane
10.06.2020, 16.24
mun tunzaan kun vaihdettiin moottori takuuseen niin vaikka uusi moottori oli paikallaan ja kaikki ok niin huoltoliikkeen piti vielä odotella että shimanon päästä "herättävät" virrat päälle. ei varmaan omin konstein onnistu se herätys.

Mun Canyon Spectral:ONissa oli asetukset pielessä eli se ei todellisuudessa avustanut kuin johonkin 22-23km/h kieppeille asti. Eipähän voinut muuta kuin lähettää pyörän Turkuun Canyonille matkahuollossa jotta pistivät asetuksen kuntoon. Sen pitäisi kait onnistua periaatteessa siten että vie sen paikalliseen liikkeeseen ja Canyon ottaisi sinne etäyhteyden ja muokkaisi tuon asetuksen, mutta eipähän tullut kuuloonkaan Canyonin puolesta. Ehdottamasti kannatti kuitenkin lähettää ja pistää tuo asetus kuntoon, ihan eri "räyhäkkä" peli sen jälkeen :)

Joo todella ongelmallista tämä sähköpyörähomma eli sen huomasi jo silloin kun tuo Yamaha porsi. Onneksi tuo kotivakuutus tuli hätiin. Möin pyörän kaverille ja se pistin sen kuntoon Giantin maahantuojalla 500 euron hintaan eli hiljattain Yamahalla & Giantilla oli systeemit muuttuneet s.e. korjasivat sen moottorin, tosi kesti helmikuulta kesäkuulle. Ennen ratkaisu oli aina uusi moottori tilalle ja vino pino $$$$. Uskoisin että Shimano olisi sellainen valmistaja jonka kautta saa uutta moottoria jos vanha porsii. Jos tämä menee ihan mahdottomaksi pelleilyksi niin pitää siirtyä pelkästään luomupyöräilijäksi takaisin sitten tai ostan vain halpoja räpsyjä jotka vaikka 2 vuoden jälkeen takuun jälkeen kun porsii niin heitän Oulujokeen ja ostan uuden halpiksen tilalle jos se halpis on halvempi mitä autoilu olisi.

flassi
22.06.2020, 19.13
Työkalukysymys:

Millä ja mistä tilaisitte takapakakka työkalun.
Myös keskiötyökalu millä saisi moottorinläpi menevän irti on hakusessa, ei tekisi mieli tilata väärää.

Muitakin speciaaleja työkaluja saa ehdottaa mitä voin joskus kaivata.
Itsellä on ensimmäisiä emaxeja mutta ehkä näissä on kaikissa sama.

T:Tee se itse ensiksi ja opi, vie sitten huoltoon ja maksa tuplat :P

jpuu
22.06.2020, 20.25
Shimanon pakkatyökalun ja ketjuruoskan saat vaikka Biltemasta tai Motonetistä. E8000:n keskiöön tarviit erikoistyökalun TL-FC39:n ja sille kaveriksi puolen tuuman räikkävääntimeen sopivan TL-FC33 (= Hollowtec II). Jälkimmäinen käy myös CenterLock jarrulevyihin.

Eeva
28.06.2020, 16.03
Tietääkö joku, saako eMaxin vapaarattaan kynsiä erillisinä? Mistä olette löytäneet?

Petrisai
30.06.2020, 10.39
Valoille tarkoitettu kytkentä suoraan moottorilta näyttää antavan 6v jännitettä.
Onko kukaan kytkenyt siihen 5v laitetta?

Eli onko väliin laitettava joku mokkula, jolla jännite tippuu 5v?

Meinasin ryöstää naville virransyötön.

jyrmy
08.07.2020, 15.05
Etujoustollinen emaxi olis myytävänä, ilman moottoria. Kokonaisena tai osina. Löytyy mm fillaritorilta.

Löytyy esim kiekot likimain uudella surly bud/lou rengastuksella litkutettuna. Sis uudehkon rataspakan ja jarrulevyt..

Akkua laturia ym.. rockshox Bluto jne

jullli
08.07.2020, 20.50
miksi ilman moottoria?

jyrmy
10.07.2020, 15.44
miksi ilman moottoria?

No todella lyhyesti, se on rikki. :)
Pyörä käytännössä myyty, mutta takakiekko löytyy jos semmosta tarvii uusia. Avustuksen säätö 7000:n nappimallia, nopeusanturi, spideri ja kammet.. muuten taisi kaikki mennä

emaxista ei jääny kyllä pahaa sanaa, 1 takakiekko meni takuuseen alkumetreillä. Muuten on pelannu, nyt vaa vaihtelun vuoksi täpäriä alle. Tuun sit talvella tänne kiroon kun ei oo fattiä

Rami Harmaala
20.07.2020, 22.03
Olen ajatellut ostaa joko uuden Efatin tai Tunturi EMax:n metsäpoluilla ajoa varten. Tuo Tunturin 25 km max avustusnopeus vähän mietityttää - voiko joku korvausta vastaan asentaa sellaisen softan, tuo 25 km rajoitus poistuu? Kiitos kommenteista jo etukäteen.

pedelec
21.07.2020, 00.08
Olen ajatellut ostaa joko uuden Efatin tai Tunturi EMax:n metsäpoluilla ajoa varten. Tuo Tunturin 25 km max avustusnopeus vähän mietityttää - voiko joku korvausta vastaan asentaa sellaisen softan, tuo 25 km rajoitus poistuu? Kiitos kommenteista jo etukäteen.
Jos rajoitukset ei kiinnosta, niin silloin kannattaa hankkia suoraan laite, jossa niitä ei ole tai säätäminen onnistuu pyörän omista valikoista. Tällä palstalla on useampikin keskustelu sellaisista.

Kun avustus ylittää 25 km/h, niin kysessä on lähes poikkeuksetta laiton peli, jolla saa ajaa vain suljetulla alueella maanomistajan luvalla. Laiton siksi, että moottorin toimiessa vielä yli 25 km/h vauhdissa pitää laite rekisteröidä mopoksi ja vakuuttaa, mikä puolestaan vaatii tyyppihyväksynnän ja tieliikennekäyttöön hyväksytyt valot ym., joita ko. laitteessa tuskin on.

Mikäli tarkoitus on, että pyörä ei koskaan poistu suljetulta alueella, niin silloin vain taivas on rajana (huonolla tuurilla myös määränpäänä).

Rami Harmaala
21.07.2020, 08.19
Jos rajoitukset ei kiinnosta, niin silloin kannattaa hankkia suoraan laite, jossa niitä ei ole tai säätäminen onnistuu pyörän omista valikoista. Tällä palstalla on useampikin keskustelu sellaisista.

Kun avustus ylittää 25 km/h, niin kysessä on lähes poikkeuksetta laiton peli, jolla saa ajaa vain suljetulla alueella maanomistajan luvalla. Laiton siksi, että moottorin toimiessa vielä yli 25 km/h vauhdissa pitää laite rekisteröidä mopoksi ja vakuuttaa, mikä puolestaan vaatii tyyppihyväksynnän ja tieliikennekäyttöön hyväksytyt valot ym., joita ko. laitteessa tuskin on.

Mikäli tarkoitus on, että pyörä ei koskaan poistu suljetulta alueella, niin silloin vain taivas on rajana (huonolla tuurilla myös määränpäänä).

Suljetun alueen pyörä olisikin tarkoitus hankkia. Toi Tunturin ulkonäkö vain miellyttää silmää.

Pipo
21.07.2020, 08.30
https://www.stunlocker.com/

ebike-harrastelija
21.07.2020, 08.37
Suljetun alueen pyörä olisikin tarkoitus hankkia. Toi Tunturin ulkonäkö vain miellyttää silmää.Kannattaa lukea myös Emaxissa olevan Shimanon moottorin teknisistä murheista, muutama surullinen tapaus tälläkin foorumilla.

F. Kotlerburg
21.07.2020, 09.10
Suljetun alueen pyörä olisikin tarkoitus hankkia. Toi Tunturin ulkonäkö vain miellyttää silmää.
Paskapuhetta, mutta uskon.

Tapza
21.07.2020, 09.10
Stunlockeria myös suosittelen. Itse en tehnyt muuta kun vaihdoin EU=>US.

Itse asiassa olen aika vakuuttunut että Shimanon moottori on tehty US markkinoille ja tuolle n.30km/h. Nyt tuolla asetuksella avustus loppuu mukavan pehmeästi eikä ”seinä” tule vastaan on-off tyylisesti kun EU 25km/h rajoituksessa. Mielestäni vaikuttaa siltä että toi EU rajoitus on jälkikäteen vain softaan puukotettu eikä sitä ole mitenkään sen enempää optimoitu käyttäjäystävälliseksi.

Rami Harmaala
21.07.2020, 09.17
Täytyykö tuon US version vaihtamiseksi hankkia tuo premium lisenssi?

jyrmy
21.07.2020, 11.43
Tarvii, mutta eipä se kallis ole. On kyllä aikatoimiva emaxin välityksille se 32. Enempää ei tarviskaan, mielestäni.

Petrisai
23.07.2020, 09.28
Kannattaa lukea myös Emaxissa olevan Shimanon moottorin teknisistä murheista, muutama surullinen tapaus tälläkin foorumilla.

btw, tiedätkö yhtään moottori merkkiä/mallia mikä ei olisi mennyt rikki? Itse en tiedä.

Jos niitä moottoreita asennetaan vaikka 1000kpl, joista 3 rikkoontuu, en vielä demonisoisi moottoria kuraksi.

ebike-harrastelija
23.07.2020, 10.02
btw, tiedätkö yhtään moottori merkkiä/mallia mikä ei olisi mennyt rikki? Itse en tiedä.

Jos niitä moottoreita asennetaan vaikka 1000kpl, joista 3 rikkoontuu, en vielä demonisoisi moottoria kuraksi.En sitä tarkoittanutkaan, kaikki komponentit kuluvat. Mutta tässä Shimanon moottorissa tuo em. vika vaan on mielestäni lähempänä suunnitteluvirhettä (eli ns. tyyppivikaa) kuin tavanomaisesta käytöstä johtuvaa vikaantumista. Ja todella harmillinen siksi, että ilmeisesti ainoa vaihtoehto omistajalla on hankkia tilalle uusi moottori.

Ja onhan näitä ollut muissakin, oliko Boschin ja Bafangin alkupään keskimoottorimalleissa voimansiirron ratasongelmia jossa rattaan materiaali muutettiin lopulta metalliin. Mutta näissäkin selvittiin avaamalla kone ja vaihtamalla osa, uutta moottoria ei tarvinnut ostaa.

harald
23.07.2020, 12.17
Joo, oma e-max ollut tallissa kesä- ja heinäkuun kun moottori ei suostu käynnistymään. Odotellaan uutta moottoria edelleen, ja taitaa nyt vähintään tämä heinäkuukin mennä ilman pyörää.

Duunari
23.07.2020, 16.33
Miten haraldilla noin kauan kestää ? Mulla hajos kans kone 400km kohdalla ja sain viikossa huollosta takas uudella koneella. Uudella koneella tullut nyt 1600km ilman ainuttakaan vikakoodia tai muutakaan ongelmaa.

Tomi L.
23.07.2020, 21.03
Harald, kurkkaa yksityisviestit.

Petrisai
24.07.2020, 10.30
En sitä tarkoittanutkaan, kaikki komponentit kuluvat. Mutta tässä Shimanon moottorissa tuo em. vika vaan on mielestäni lähempänä suunnitteluvirhettä (eli ns. tyyppivikaa) kuin tavanomaisesta käytöstä johtuvaa vikaantumista. Ja todella harmillinen siksi, että ilmeisesti ainoa vaihtoehto omistajalla on hankkia tilalle uusi moottori.

Ja onhan näitä ollut muissakin, oliko Boschin ja Bafangin alkupään keskimoottorimalleissa voimansiirron ratasongelmia jossa rattaan materiaali muutettiin lopulta metalliin. Mutta näissäkin selvittiin avaamalla kone ja vaihtamalla osa, uutta moottoria ei tarvinnut ostaa.

Tunnut tietävän vähän kaikesta kaikkea, voiko Shimanolta ostaa pelkän moottorin?
Itse olen ollut siinä ymmärryksessä, ettei niitä voi ostaa. Tässä pal:)jastan, etten tiedä kaikesta kaikkea

ebike-harrastelija
24.07.2020, 10.44
Tunnut tietävän vähän kaikesta kaikkea, voiko Shimanolta ostaa pelkän moottorin?
Itse olen ollut siinä ymmärryksessä, ettei niitä voi ostaa. Tässä pal:)jastan, etten tiedä kaikesta kaikkea

Eli tavoitteeni luoda mielikuva itsestäni kaikentietävänä asiantuntijana myös tällä alueella on siis toiminut [emoji3] nojoo ehkä ei ihan noin kuitenkaan ;)

Olen itse pohjannut mielipiteeni ihan netistä lukemaani ja löytämääni, ja sen perusteella ei ainakaan helposti eritoten uutena noita E8000-moottoreita saa. Liekö ihan Shimanon omaa politiikkaa, että varamoottoreita ei kuluttajille myydä? Parempi heidän kannaltaan tietty markkinoida seuraavan sukupolven moottoreita kuin tuottaa vanhaa mallia markkinoilla... Bisnes is bisnes.

jyrmy
24.07.2020, 14.33
Ite kyselin muutama vko sitte e8000 moottoria ja olis semmonen kyllä myyty. Ainoo et arvio saatavuudesta oli vissii marraskuu. Satasen halvemmalla olis hyllystä saanu e7000 mut päädyin myymään pyörän osina ja ostin uuden - boschilla.

ebike-harrastelija
24.07.2020, 15.01
Ite kyselin muutama vko sitte e8000 moottoria ja olis semmonen kyllä myyty. Ainoo et arvio saatavuudesta oli vissii marraskuu. Satasen halvemmalla olis hyllystä saanu e7000 mut päädyin myymään pyörän osina ja ostin uuden - boschilla.Paljonko oli hintaa noilla? Ja mitä kautta kyselit?

Alhoon
24.07.2020, 17.05
Viime syksynä hommasin eMaxin, alkupuolella toimi ihan moitteitta ja olin hyvin tyytyväinen. Nyt on jo jonkin aikaa ollut ongelmaa moottorin kohdalta kuuluvan naksutuksen kanssa. Ongelma alkoi hyvin lievänä, muutama satunnainen naksaus silloin tällöin, mutta paheni ajan kanssa ollen lopulta jatkuvaa naputusta aina kun polkee niin että voimaa siirtyy. Kuuluu millä tahansa vaihteella. Otin videoakin kun siitä saa paremman käsityksen minkälaisesta äänestä on kyse.

https://www.youtube.com/watch?v=XsNDXGX3Gwk

Pyörä on netistä ostettu. Olin yhteydessä myyjään josta kertoivat paikallisen pyöräliikkeen johon voi viedä huoltoon ja kulut menee takuun piikkiin. Vein huoltoon ja sain pyörän takaisin tämän viikon tiistaina. Alkuun ongelma oli korjaantunut. Nyt olen muutamia kymmeniä kilometrejä ajanut, ja olen huomannut hyvin satunnaisia naksahduksia moottorin suunnalta, ja veikkaan että muutaman kuukauden päästä ollaan taas tuossa videon tilanteessa. Mitähän tässä kannattaisi tehdä? Ehkä yhteydessä huoltoliikkeeseen, tai myyjään? Toisaalta ongelma on tällä hetkellä vielä niin satunnainen, saattaa olla että ajat 10km eikä naksu kertaakaan, että uskovatko koko ongelman olemassaoloon huollossa? Ehkä ajaa muutaman viikon ja mikäli ongelma pahenee, sen voi viedä takaisin huoltoon? Takuuta on vielä voimassa yli vuosi joten sinällään ei ole kiirettä. Alkaa kismittää kun liikun pyörällä työmatkat ja täällä pöndellä julkinen liikenne toimii tunnin välein, siihen turvautuminen aiheuttaa ongelmia arjessa ja on minun kukkarosta pois.

edit. Jaa täällä oli näköjään erikseen ketju Shimanon moottorien vioille, moderaattori voinee siirrellä tämän viestin jos se kuuluu paremmin sinne.

jyrmy
24.07.2020, 17.07
Paljonko oli hintaa noilla? Ja mitä kautta kyselit?
Tunturi huolto, tampere. Tonnin pintaan,vähä yli olis ollu e 7000 asennettuna emaxiin. 889€ oli moottorin hinta.
E8000 oli alle tonnin, en muista ny tarkkaa mut tosiaa ei saatavilla heti

pker
25.07.2020, 23.57
Mullaki alkoi shimano naputtaan viime viikolla, ei noin tiheä ääni kuin alhoon videolla mut semmonen niinkuin ois poljin rikki. Vaihdoin polkimet mut sama napse kuuluu, ei vaikuta onko virrat päällä vai ei.
Ajettu pari tonnia, ostettu vuos sitte.
Tunturi pyysi tarkistaan kaikki kampien pultit ja keskiön iso kiinnitys osa ennenkuin vie huoltoon. No ne oli kireällä paitsi ei mulla siihen eturattaan isoon juttuun ollu työkalua. Mut ei se vaikuttanut olevan löyhällä.vein huoltoon katotaan mitä tulee...

Alhoon
26.07.2020, 16.13
Mullaki alkoi shimano naputtaan viime viikolla, ei noin tiheä ääni kuin alhoon videolla mut semmonen niinkuin ois poljin rikki. Vaihdoin polkimet mut sama napse kuuluu, ei vaikuta onko virrat päällä vai ei.
Ajettu pari tonnia, ostettu vuos sitte.
Tunturi pyysi tarkistaan kaikki kampien pultit ja keskiön iso kiinnitys osa ennenkuin vie huoltoon. No ne oli kireällä paitsi ei mulla siihen eturattaan isoon juttuun ollu työkalua. Mut ei se vaikuttanut olevan löyhällä.vein huoltoon katotaan mitä tulee...
Tuo video on siis lopputulos juuri ennen huoltoon vientiä. Tätä ennen ongelma alkoi kuukausia takaperin juurikin satunnaisina napsahduksina. Äänen tiheyteen vaikuttaa itsellä polkemisnopeus, tuo video on otettu loivassa ylämäessä pienellä vaihteella. Minullakin naputtaa sekä virrat päällä että ilman, mutta ilman virtaa tuntuu naputtavan vähemmän, tai sitten on omaa harhaluuloa. Itsellä ajettu n. 2500km ja ostettu hieman alle vuosi sitten.

Huollossa ei ollut korjaaja paikalla silloin kun hain pyörän, joten en päässyt utelemaan mikä ongelman aiheutti. Toisaalta koska hän ei sitä viestiin kirjoittanut, veikkaan että ei ole hänkään varma missä vika on.

Nyt kun oli vihdoin aurinkoinen päivä kehtasi lähteä polkemaan, ja ei tosiaan ongelma ollut korjaantunut huollossa vaikka alkuun siltä vaikutti. Tällä hetkellä naputus on todella harvaa, n. 1 per polkimien pyörähdys, ja sitä esiintyy satunnaisesti ehkä 5% ajoajasta. Ääni on kuitenkin selvästi sama napsahdus. Tässä kunnossa sitä en oikein huoltoon viitsisi viedä takaisin, kun on sen verran vaikea itsekään edes tiedostaa ongelman olemassaoloa, puhumattakaan koska tuo olisi korjattu. Eli joutuu varmaan viikkoja/kuukausia ajaa taas että ongelma pahenee, ja viedä sitten huoltoon kun on selvää että kyseessä on sama ongelma. Ja tällä kertaa todella vaatia, että joko rikkinäinen osa vaihdetaan tai koko pyörä vaihdetaan, mielestäni tällainen on käsittämätöntä ihmisten pallottelua takuuaikana, ehkä toivotaan että takuuaika loppuu.

pker
27.07.2020, 18.07
Hain pyörän naksuvian korjauksesta, ei onneks ollu kun sen keskiön kiinnitys renkulan löyhyydestä kyse. Ei ainakaan naksu enää mut tosi testi tekemättä. Voimannsiirto menee vaihtoon sen verran kuluneet ja venyneet kamppeet.

Missä päin suomea tai mitä liikettä käytit huollossa missä se ääni jäi mut vaimeampana?

WhiteFatOwner
27.07.2020, 23.18
Sinänsä liity suoraan eMaxiin mutta onko kukaan päivittänyt tuota uusinta firmistä:

"
Note
Jul 13, 2020 DU-E8000 4.8.0
・Adapted for SC-E5000.
・Adapted for BT-E8035L/BT-E8036/BT-E8016.
・Bug fixes the start mode that does not work when the power is turned on.
"

flassi
28.07.2020, 14.46
Itse olen huomannut että tuo 32km/h on riittävä ja kestänyt tämä eka emax jo sen 2000km tuolla, tosin nykyään ajelen todellapaljon metsäpoluilla ja mennään ilman avustusta ihan hyvin...
Viimeksi Lauantaina reilu 30km lenkki josta n. 20km vedin metsässä ilman avustusta, sitten sieltä pois avustuksen kanssa.

Alhoon
28.07.2020, 15.09
Hain pyörän naksuvian korjauksesta, ei onneks ollu kun sen keskiön kiinnitys renkulan löyhyydestä kyse. Ei ainakaan naksu enää mut tosi testi tekemättä. Voimannsiirto menee vaihtoon sen verran kuluneet ja venyneet kamppeet.

Missä päin suomea tai mitä liikettä käytit huollossa missä se ääni jäi mut vaimeampana?

Itselläni korjaantui siis joksikin aikaa mutta sitten aloitti satunnaisen naksuttamisen, eli tositesti kannattaa ehdottomasti suorittaa.

Oma ongelmani tosin ei ole lähtenyt pahenemaan, kuten pelkäsin. Edelleen naksuu vain hyvin harvoin, ehkä jopa mennyt parempaan suuntaan, vaikea sanoa.

Pieksämäellä paikallinen pyörähuolto, jota Tunturilta suositeltiin.

harald
04.08.2020, 12.13
Sain mun pyörän huollosta eilen. Pari kuukautta siinä moottorinvaihdossa meni. Sain tekstarin että noudettavissa, noudettaessa keksivät onneksi että pitää vielä korjata tuo 3000 mm halkaisija asetuksista, jolla se kulki 20 km/h todellista. Näyttää toimivan hyvin nyt. Tuossa on ilmeisesti nyt 4.8.0 softa.

Alhoon
06.08.2020, 11.51
Tuosta alkuperäisestä viestistäni alkaa olla pari viikkoa, niin vähän päivitystä. Naputusongelma huollon jälkeen ei ole huonontunut pätkääkään, pikemminkin päinvastoin. Alkaa jo tuntua siltä että ehkä nuo satunnaiset napsahtelut on vaan lämpölaajenemista tms., sen verran vähäistä on. Eli kyllä tässä vaiheessa uskaltaisin sanoa että ongelma sittenkin ratkesi huollossa.

BatFiker
06.08.2020, 20.01
Mulla taannoin vääntyi se takaratas.
Asiaa soudettiin ja huovattiin suuntaan ja toiseen.
Tuli siinä huomattua, että toisin kuin Tunturi mainosti, pyörässä ei ole Sramin takapakkaa vaan Sunracen pakka.

Tieto on nyt ”korjaantunut” Tuntsan sivuille.

Pakan vaihto meni lopulta takuun piikkiin.

600km ”lasissa”, käy ja kukkuu.

Peace Out

jyrmy
07.08.2020, 06.32
Mulla taannoin vääntyi se takaratas.
Asiaa soudettiin ja huovattiin suuntaan ja toiseen.
Tuli siinä huomattua, että toisin kuin Tunturi mainosti, pyörässä ei ole Sramin takapakkaa vaan Sunracen pakka.

Tieto on nyt ”korjaantunut” Tuntsan sivuille.

Pakan vaihto meni lopulta takuun piikkiin.

600km ”lasissa”, käy ja kukkuu.

Peace Out

Oho. Kyllä mulla oli emaxissa sram pg1130 pakka.

Markus Raatiniemi
10.08.2020, 08.53
Moi! Ite sain noin viikko sitte emax fs 2020. Lueskelin koko ketjun että pääse jyvälle. Noin 100km tullu täyteen. Tuntuu siltä että aika heikkoja nää pyörät on. Kesä ja kuivan kelin pyörä. Vähän alkaa mietityttään että miks helvata ostin tämän. Noh aika näyttää miten kestää. Yritän polkea luomulla ja tarvittaessa käytään apuu. Enpäs lähde pururadalle vetään tänään.

villariveijari
10.08.2020, 11.20
^^ Täällä voi saada kyllä aivan väärän käsityksen pyörien laadusta. Tod näk. irjoittajista suurin osa eksyy tänne, koska itsellä on sattunut tulemaan jotain ongelmia. Ne muut, joiden pyörät toimii moitteettomasti eivät välttämättä koskaan tule tänne kertomaan sitä, vai onko joku tullut foorumille vain kertoakseen, ettei ole mitään ongelmia? Vai onko täällä sitten esitelty jotain tutkimuksia eMaxin kestävyydestä, josta moinen käsitys?

villariveijari
10.08.2020, 11.42
eMaxin napsumisesta oma kokemus oli se, että alkoi napsuun sen mukaan, miten paino kohdistu polkimille. Eli napsahti lähes aina, kun rullas seiaalteen ja hyppäytti tai jotennin anto voimapiikin polkimille. Yhdessä polkimien asennossa kun kerran napsahti, niin ei napsahtanu enää uudestaan samassa asennossa, mut kun vaihto toisinpäin, nii taas sai napsauksen aikaan. Välillä napsaus tuli myös satunnaisemmin. Usein napsahti liikkelle lähdössä kun voima polkimiin kohdistu ensimmäistä kertaa.

Tämä vika korjaantu kun otti moottorin pultit irti ja rasvas ne ja laitto takas kiinni. Tod näk samaa napsahdusta aiheuttanutta liikettä tapahtuu edelleen, mutta rasvauksen ansiosta liike ei etene napsahtamalla, tai sit se kiristy paremmin kiinni. Huollossa eivät meinanneet saada pultteja auki, joten ne oli tod näk. kireällä, tai sit ne oli jääny jumiin kuitenkaan kiristämättä kunnolla.

Tämä on ollut ainoa vikani eMaxissa, 2500km ja 2 vuotta vanha.

pedelec
10.08.2020, 11.46
^^ Täällä voi saada kyllä aivan väärän käsityksen pyörien laadusta. Tod näk. irjoittajista suurin osa eksyy tänne, koska itsellä on sattunut tulemaan jotain ongelmia. Ne muut, joiden pyörät toimii moitteettomasti eivät välttämättä koskaan tule tänne kertomaan sitä, vai onko joku tullut foorumille vain kertoakseen, ettei ole mitään ongelmia? Vai onko täällä sitten esitelty jotain tutkimuksia eMaxin kestävyydestä, josta moinen käsitys?
Juuri näin. Lisäksi täällä kyllä on positiivispainotteisia käyttökokemusketjuja sähköpyöristä, mutta kyseiset keskustelut eivät yleensä roiku etusivulla. Yksittäisiä positiivisia viestejä löytyy myös noista fiilistelykuvaketjusta. Kaikkien monimutkaisten laitteiden kanssa tulee kuitenkin vastaan myös maanantaikappaleita. Niiden varalle on olemassa takuu ja sitä on syytä pitää tiukasti kiinni eikä vain niellä asiaa tappiona.

tane
10.08.2020, 12.39
Tunturi eMax pelannu hienosti noin 1,5 vuotta. Tähän pyörään tosin kilsoja tullut noin 1200-1500km, en muista tarkkaan eli ei ihan kovimmalla käytöllä ole ollut mulla. Tosiaan napsuminen voi johtua moottorin ja rungon välisestä kiinnityksestä ja siinä tapauksessa ei nyt niin paha vika ole, mutta toki kaikenlainen napsuminen on ärsyttävää pitemmänpäälle. Ja takuu eikös se ole 2 vuotta niin sen piikkiin pitäisi hoitua nämä maanantaikappaleet.

ebike-harrastelija
10.08.2020, 13.13
Ja takuu eikös se ole 2 vuotta niin sen piikkiin pitäisi hoitua nämä maanantaikappaleet.

Pyörästä ja tuotteesta riippumatta raakaa käyttöä vaan kun sitä takuuta piisaa. Myy vaikka sitten juuri ennen takuuajan päättymistä tai sen jälkeen pois, näinhän tuolla autopuolella on tapana tehdä. [emoji2]

pker
10.08.2020, 13.54
Voisko joku mitata paljonko jää ketinki puolen kammen ja takahaarukan väliin millejä? Mulla ottaa kovassa nousussa kampi vähän kiinni haarukkaan, silmämääräisesti hankala sanoa mut näyttäs että kampi ois vähän killissä?

Petrisai
10.08.2020, 15.52
Moi! Ite sain noin viikko sitte emax fs 2020. Lueskelin koko ketjun että pääse jyvälle. Noin 100km tullu täyteen. Tuntuu siltä että aika heikkoja nää pyörät on. Kesä ja kuivan kelin pyörä. Vähän alkaa mietityttään että miks helvata ostin tämän. Noh aika näyttää miten kestää. Yritän polkea luomulla ja tarvittaessa käytään apuu. Enpäs lähde pururadalle vetään tänään.

Höpö höpö, itse olen vetänyt mudassa, sateessa ja jopa meressä :cool:
650km lasissa ja toimii kuin Buick. Ylimääräisiä ääniä en tosin kuule, kun yleensä on napit korvissa :rolleyes:

Toisena pyöränä on Trek Powerfly5, minkä kanssa on saanut jatsailla enemmän.
Tosin myyjäliike on hoitanut asiat hyvin, eikä pinna kiristy itsellä, kun on vaihtoehto tallissa.

käiverö
10.08.2020, 17.08
Voisko joku mitata paljonko jää ketinki puolen kammen ja takahaarukan väliin millejä? Mulla ottaa kovassa nousussa kampi vähän kiinni haarukkaan, silmämääräisesti hankala sanoa mut näyttäs että kampi ois vähän killissä?
9mm näkys jäävän. Itte nyt vuoden ajellu ja vähän päälle 6000 kilometrii tullu mittariin, Mullaki on tuota napsumista kuuluna mut on hävinnä keskiöö vähä kiristämällä.
En oo sääliny pyörää kyllä yhtään ja hyvin on toistaseks kestänä.

pker
10.08.2020, 17.12
9mm näkys jäävän. Itte nyt vuoden ajellu ja vähän päälle 6000 kilometrii tullu mittariin, Mullaki on tuota napsumista kuuluna mut on hävinnä keskiöö vähä kiristämällä.
En oo sääliny pyörää kyllä yhtään ja hyvin on toistaseks kestänä.Kiitosta, mulla jää about 3mm.jotaki häikkää...

Markus Raatiniemi
10.08.2020, 18.28
Kivaa kuulla että monella kuiten toimii. Mulla vasta 100km mittarissa. 30km luomulla. Mitenkäs nää kestää pakkasta? Täällä alkaa kohta pakkaset tulheen ja lunta.

villariveijari
10.08.2020, 19.12
^^ Takana on 2 talvea pyöräilyä, ensimmäinen aktiivisesti jokapäivä, toinen talvi satunnaisemmin. Pyörä kestää pakkasen, mutta akun varaus tippuu kovilla pakkasilla voimakkaasti (palautuu taas lämmettyä), eli tämä tulee huomioida. Jo kun mennään 0 alapuolelle, niin vaikutus näkyy.

Ajattelin hitsata ensitalveksi alumiinista kotelon, eristää sen jollain tehokkaalla eristeellä, ja tehdä sille asianmukasen kiinnityksen pyörään, niin akun käytöstä aiheutuva akun lämpeäminen pitää akkua lämpösempänä, win win. Sit vaan kovaa ajoa. Ja tietenkään akkuja ei säilytetä pakkasessa talvisin, että se on aina vähän lämmin lähteissä, ja eristeellä myös tämän lämmön haihtumista voi ehkästä.

Itse moottorin suhteen huomioisin sen, ettei lähe heti kylmiltä boostilla ja isolla vaihteella ylämäkeen, jos siis pyörä ollut pakkasessa, koska väistämättä öljyjen viskositeetit ovat kylmästä kangistuneet, joten ajelee hetken vaikka ekolla, nii paikat vähä lämpee.

Sit ylipäätään vois keskustella siitä, kannattaako pyörää säilyttää lämpimässä vai kylmässä talvisin, koska jos säilyttää lämpösessä, niin pyörän materiaalit kokee suht suurta lämpötilavaihtelua (pahimmillaan 50°C erot pakkasen ja huoneen lämmön välillä), ja esim. työmatkakäytössä tai toistoja tulee paljon. Tässä tapauksessa kuitenkin lämmöstä eläminen voi olla se pienin haitta, mutta entä kondensoituva kosteus moottorissa ym. rakenteissa? Itse olen intuitiivsesti kylmässä/viileässä säilyttämisen kannalla.

Markus Raatiniemi
11.08.2020, 01.22
Juu. Akku sisälle ja ostaa pyörälle se pressu/huppu/peite. Millä nimellä se nyt menee. Normi pyörällä olen polkenu - 52 pakkasella. Olihan se jo aika kylmä. Rasvat oli kohmeessa.

tane
11.08.2020, 06.35
Kivaa kuulla että monella kuiten toimii. Mulla vasta 100km mittarissa. 30km luomulla. Mitenkäs nää kestää pakkasta? Täällä alkaa kohta pakkaset tulheen ja lunta.

Läpi vuoden tulee ajettua sähköpyörillä (onkohan se jo 5. talvi edessä?) ja kohtuullisesti ovat kestäneet. Ketjuöljyyn kannattaa panostaa, eli MucOff -50C on meikäläisellä toiminut hyvin.

Tapza
11.08.2020, 12.33
Mulla myös tullut eMaxiin reilu 1000km parissa kuukaudessa... melkosta rynkytystä ollut kovissakin kivikoissa. Vaivalla surffatut, ostetut ja asennetut lokarit ja tarakka piti ruuvata aika nopeasti pois kun en kestänyt niiden räminää. Melkein ensitöikseen vaihdoin siis US markkina-aluelle (32km/h), ja tolla asetuksella vetänyt ihan surutta ja pyörää säälimättä. Lenkit sen verran lyhkäsinä (alle 40km) että voi pitää hauskaa ja Boostia käyttää säästelemättä. Ei mitään ongelmia pyörässä toistaiseksi. Nyt menossa huoltoon ja saavat käydä pyörän läpi ja säätää kaiken taas kohilleen. Ens kuussa Lappiin viikoks ja pyörä mukaan! Tuskin malttaa enää tehdä mitään ruskavaelluksia kun on eMax mukana....

Täytyy kyllä sanoa että toi Mastodon keula toimii eMaxissa aivan loistavasti (kiitos vielä Haraldille tästä), vaikka myönnettävä on että täpäri kuume vähän lämmittää. Sitten seuraava pyörä...

Markus Raatiniemi
11.08.2020, 14.45
Muc - 50 öljy on tulossa. Iteki meinasin ylläsellä käy ens viikolla. Katsotaan miten tää korona karenssi homma. Asun ruotsissa. Kolariin noin 25km.

necbose
11.08.2020, 17.43
täälä 700km ajettu toimii hyvin:-) keulaan joustoa huutais johtuen monen vuoden käsikivuista .

villariveijari
11.08.2020, 18.04
^^ Käytä vähemmän puristusvoimaa ja tiedosta, ettei joustokeula täysin ratkase vääristä asennoista johtuvia käsikipuja. Harkitse siis myös ajoasennon korottamista tai ohjaustangon kaarevuutta. Joustokeula on ehkä se kallein pääty mistä lähteä ratkaisemaan moista vaivaa.

Markus Raatiniemi
11.08.2020, 18.28
Meneekö emax fs nostaa sarven tankoa ylöspäin?

villariveijari
11.08.2020, 21.20
^^ Mitä meinaat?

Markus Raatiniemi
11.08.2020, 22.48
Noh etuhaarukan yläpuolella on se sarven pidike. Meneekö sitä nostaa että saa sarvet korkeamalle? Vaikea selvittää ja selittää.

JiiVee85
12.08.2020, 03.26
Mites takuut jos vaihtaa maan?