Näytä tavallinen näkymä : Urpo arpoo: XXL:n White vai Scott?
Olen kiltisti ajellut anopin Helkamalla muutamia vuosia, mutta se hajoaa käsiin. Samalla olen pikku hiljaa hurahtanut pyöräilyyn enemmänkin ja mieli halajaisi pidemmille ja vähän tehokkaimmille lenkeille. Tätä nykyä pyöräilyä kertyy n. 50-70 km viikossa, mutta halua ja intoa riittäisi paljon enempään. Olen huomannut pyöräilyn tehostavan myös reippaasti juoksuharrastusta, mikä lisää intoa entisestään.
Ongelma on, että olen täysin uuvatti tässä pyöräviidakossa, eikä mitään käryä varusteluista, komponenteista jne... Mitään hifistelyä en kaipaa, mutta hyvä peruspeli olisi kiva ja hybridi kiinnostaisi.
Olisin erittäin kiitollinen kokeneempien ja asiasta enemmän tietävien mielipiteitä näistä kahdesta:
https://www.xxl.fi/scott-sub-cross-park-eu-19-naisten-hybridipyora/p/1159519_1_style
https://www.xxl.fi/white-sc-comp-ff-ane-19-naisten-hybridipyora-harmaa/p/1156906_1_style
Olen yrittänyt googlettaa yökaudet ja jotenkin ehkä olen jyvällä, mutta silti tämä viidakko on amatöörille aika uuvuttava. Kiitän nöyrimmästi etukäteen!
Ei ole tuossa hintaluokassa hirveästi väliä. Jos tykkäät pystystä ja oikein rennosta ajoasennosta ota Scott, jos matalammasta niin White. Teknisesti erot pieniä, pieni miinus Scottiin joustohaarukasta joka on kaupungissa aika turha (kuitenkin liikkuva osa, vaatii huomiota esim puhtaana pitoa ja potentiaalisesti kuten kaikki liikkuvat osat voi joskus alkaa prakaamaan).
Tässä hintaluokassa ja näistä vaihtoehdoista valitsisin Whiten. Halvoista joustokeuloista ei kuule hyvää sanottavaa, siksi ilman joustoa on parempi valinta. Whitessa äkkiseltään katsottuna hieman paremmat osat ja rahtusen kevyempikin.
XXL:llä on tapana laittaa pyöriä tarjoukseen tasaisin väliajoin ja esim. tätä mallia voisi kytätä seuraavasta tarjouksesta (mielestäni jo selvästi parempi):
https://www.xxl.fi/white-sc-lite-ff-ane-19-naisten-hybridipyora-valkoinen/p/1156908_1_style
^Joo, Whitet tulee tasaisesti tarjoukseen, joten jos White kiinnostaa, ja jos ei ole välttämätön pakko-saada-hetiheti pyörää, niin hetken päästä noita on taas 100-200e halvennuksessa.
Ehdottomasti noista White ilman pomppukeppia, kehno ja tarpeeton kapistus.
xxy:n troll -malli olisi toimivin. Miksi näitä tarvitsee jatkuvasti käynnistää?!! Eikö foorumilla ole asiallisista aiheista riittävästi keskusteluja? :mad:
Jätän vain tähän: Liittynyt 09/2019 Viestit 1
Jostakinhan se pitää aloittaa. Vai onko foorumilla joku salainen sisäpiirikoodi, jolla saa pari vuotta jäsenyysaikaa ja 1000 viestiä bonuksena heti liittyessä?
^Näin juuri, joskus aloitettava ja sanaliittoteoreetikot voisi antaa rauhan...
Ja tunnetustihan tänne aina "asiattomatkin" aiheet mahtuneet...
Kiitos paljon kaikille vastanneille tähän mennessä! Tämä joustokeula-homma oli itselleni esim. tosi hyvä vinkki! Ja viesteistä on ollut paljon apua. Huippua, että on tällainen foorumi, mistä kysellä apuja.
Samalla esitän syvimmät pahoittelut Kuhanille, että pilasin päiväsi tällä äärimmäisen asiattomalla kysymykselläni, joka ei ilmeisesti mielestäsi foorumiin kuulu. Osasinkin odottaa, että joku hifihattu täällä aloituksestani raivostuu. Onneksi näköjään kanssaeläjistä kuitenkin 99% on suvaitsevaisia pyöräilijöitä, jotka ovat sitä mieltä, että kaikenlaiset fillaroijat mahtuvat teille ajelemaan.
Koukkupolvilla alkoi taas syksy. Tekemisen puute alkaa näkymään.
Firlefanz
04.09.2019, 12.46
Otit - kuten ensimmäisen ja toisen viestinsä postanneelle nöösille kuuluukin - kriittisen kommentin vastaan sen keskeisen sisällön täysin sivuuttaen ja löytäen siitä vain ja ainoastaan sellaista, pelkästään omiin ennakkokäsityksiin perustuen ja mahdollisesti jonkinlaisen loukatun omanarvontunteen pohjalta, mitä siinä ei todellakaan edes ollut.
Vaikka kuinka olisi uuvatti pyöräviidakossa, kysymyksen voi esittää muutenkin kuin rajoittamalla se etukäteen kahteen saman liikkeen pyörään. Esimerkiksi kertomalla saatteeksi jotain muutakin itsestään, siitä millaista pyöräilyä on harrastanut ja millaista aikoo tai mahdollisesti arvelee rupeavansa harrastaa, millaisilla teillä ja millaisissa olosuhteissa tulee uudella pyörällään ajamaan jne - ja jättämällä hintaluokkaa lukuunottamatta avoimeksi sen mitkä ja missä myytävät pyörät voisivat tulla kyseeseen.
Ymmärrän toki että pyöräilyä harrastamaton ei ehkä edes tule ajatelleeksi että muitakin ostopaikkoja on ja että muualtakin voi saada vastaavia pyöriä vastaavaan hintaan. mutta jos samalla kertoo jonkinmoisen googlettamisen verran asiaan jo paneutuneensa, niin olisihan viestissä voinut jotenkin myös kertoa mitä siitä oli tarttunut - ja edes jotenkin perustella miksi juuri mainitut kaksi pyörää olivat edenneet (kaikki muut vaihtoehdot poissulkien?) finaaliin:rolleyes:
Firlefanz
04.09.2019, 13.03
Jostakinhan se pitää aloittaa. Vai onko foorumilla joku salainen sisäpiirikoodi, jolla saa pari vuotta jäsenyysaikaa ja 1000 viestiä bonuksena heti liittyessä?
Sehän on tai olisi ihan luonnollista että jos päättää aloittaa hieman aktiivisemman fillaroinnin ja hankkia hieman aikaisempaa laadukkaamman ja aktiivisempaan fillarointiin paremmin soveltuvan fillarin ja sitten googlatessa huomaa että tällainenkin foorumi on olemasssa, niin silloin ensimmäinen postaus on juuri mallia mikä tai kumpi näistä tai mikä olisi hyvä ja sopiva tällaiselle ajajalle ja tällaiseen ajoon.
On kuitenkin aivan yhtä lailla tosiasia että keskuudessamme on jäseniä joita vaivaa semmoinen eriskummallinen tauti että pitää luoda yhä uusia ja uusia nimimerkkejä eli fiktiivisiä jäseniä eli tekaistuja henkilöitä joiden esiintyminen ja läsnäolo foorumilla jää merkillepantavan lyhytaikaiseksi eli joita ei ole tarkoituskaan käyttää kuin sen yhden lähinnä vain trollausmielellä avatun ketjun verran. Ja trollauksella tässä tarkoitetaan tietenkin sitä että viattomasti esitetty kysymys on juuri siten laadittu että sen tietää tai vähintään uskoo herättävän voimakkaitakin tunteita ja halun esittää mielipiteitä (jotka ovat yleensä ne samat vanhat ja jo sadat kerrat puoleen ja vastaan esitetyt).
Pahoittelut jälleen. Olen todella näköjään sen verran noviisi, että en edes ymmärtänyt näköjään Kuhanin kommentin keskeistä teemaa :(. Kiitos Firlefanzille, että avasit tätä ärtymystä aiheuttavaa aihetta enemmän, nyt ehkä ymmärrän paremmin mikä hiertää. Olisi pitänyt muotoilla viestin aihe paremmin. Olet ihan oikeassa siinä, että googlettelu keskittyi lähinnä kyseisen lafkan tarjoamiin pyöriin, mutta kävin myös Baiksin, Suomen Urheilupyörän, sekä näiden perusmerkkien (Helkama, Tunturi) sivuilla. Näin asiasta mitään tietämättömälle tuli vain se tunne, että tuo XXL:n White olisi ominaisuuksiltaan parempi kuin noilla sivuilla olevien pyörien samanhintaiset versiot (jos saman hintaisia nyt edes oli). Mutta aivan hyvin saatoin mennä tässä metsään. Vilpitön tarkoitus ei ole aiheuttaa ärtymystä foorumilla, vaan puhtaasti saada vähän lisäinfoa.
Tässä vielä hieman lisäselvitystä sitä kaipaaville ja niille jotka viitsivät meikäläistä auttaa:).
Oman googlettelun tuloksena tulin siihen tulokseen, että omaan budjettiin passelit pyörät nyt sattuivat löytymään XXL:stä, mutta todella mielelläni otan toki vastaan muitakin vinkkejä! Sen käsityksen sain, että White on parempi kuin Crecent, Nakamura tai Yosemite. Ja tuo XXL:n Scott sattui tulemaan tarjoukseen pari päivää sitten, siksi laitoin sen tähän vertailuun. Helkamaa ja Tunturia jossain tuon hintaluokan pyörinä moitittiin varustelun vuoksi...
Tarkoituksena olisi lähinnä ajella asfaltilla, ihanteena olisi nostaa pyöräilykilometrit 100-150 km viikossa mikäli aika vain sallii.
Eli summa summarum: todella mielelläni otan vastaan vinkkejä hybridipyöristä budjetin ollessa n. 600 €. Ehkä tämän olisi tosiaan voinut laittaa ennemmin viestin otsikoksi. Oppia ikä kaikki! :)
Hiilikuitumies arvostaisi Radonin maasturia tuossa hintaluokassa. Itsekin olen ajan saatossa ruvennut näiden hybridien tarkoituksellisuutta pohtimaan, että onko se hybridipyörä nyt oikeesti mistään kotoisin (Norjasta?)? Kun ostin maasturin niin onhan se 10-kertaa parempi kuin hybridipyörä. Osta siis kysyjä maasturi ja ajat kesät talvet onnellisena. Lisäksi pääset opettelemaan metsässä ajoa ja se on aivan mielettömän upeeta.
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-lady-6.0-791326
Asfalttiajoon ja jos suora tanko on välttämätön niin tässä olisi kivannäköinen fitness-pyörä hyvällä Tiagra-sarjalla ja erikoistarjouksessa 1 kpl.
https://www.chainreactioncycles.com/cube-sl-trapeze-road-bike-2019/rp-prod181798
No voi huoh taas mitä mielensäpahoittamista täällä. Tuntuu, että nykyisin joka foorumilla on sama meininki; kaikki pitäisi olla kristallinkirkkaasti googleteltu läpi ennen kuin uskaltaa avata suutaan.
Itse ehdin ajelemaan Whiten hybridipyörällä melko paljon, ennen kuin päätin satsata maantiepyörään. Oman kokemuksen perusteella Whitet ovat hinta-laatusuhteeltaan oikein päteviä vaihtoehtoja. Sinullakin kun kertyy lenkkikilometrejä melko paljon, niin voi olla, että käy kuten minulla: nälkä kasvaa syödessä ja pian alkaa kunnon maantiepyörä tms. kippurasarvinen cyclocross/gravelpyörä kiinnostaa. Ainakin, jos nimenomaan asfaltille suuntautuvat lenkit. Samalla kun budjetti venyy n. 1000+ euroon niin alkaa taas saada astetta enemmän vastinetta rahalleen. :)
Muutama asia mihin kannattaa kiinnittää huomiota:
- Pyörän paino (mitä kevyempi pyörä sitä lennokkaampaa on ajo ja käsittely)
- Osasarja (https://www.xxl.fi/osasarjat)
- Jarrut (levyjarrut kannattaa olla)
- Varustelu (usein erikseen pitää hankkia esim. polkimet, lokarit, seisontatuki, tavarateline yms. Joissain malleissa on valmiina.)
- Ulkonäkö (rumalla pyörällä ei tee mieli ajella :))
Firlefanz
04.09.2019, 16.06
No voi huoh taas mitä mielensäpahoittamista täällä. Tuntuu, että nykyisin joka foorumilla on sama meininki; kaikki pitäisi olla kristallinkirkkaasti googleteltu läpi ennen kuin uskaltaa avata suutaan.
No voi huoh kuka täällä nyt taas muka on mielensäpahoittanut? Tuntuu että nykyisin kaikki ne jotka todella, aidosti ja oikeasti, mielensäpahoittavat eivät sitä itse itselleen kykene tunnustamaan vaan siirtävät sen jollain ihmeellisellä tavalla - kyseessä lienee se lukion psykologian tunneilla kauan sitten taululle kirjoitettu "projektio"? - ja käsittämättömillä tulkinnoilla onnistuvat näkemään muiden niin tehneen!
Mutta itse asiaan sinulla on varsin hyviä huomioita ja ihan päteviä pointteja. Jos hybridejä ostaisivat vain ne joille se loppujen lopuksi on se oikea pyörä, niitä myytäisiin huomattavasti vähemmän.
Rumaa pyörää ei tosiaan ole syytä ostaa ja pyörästä jonka ulkonäkö sytyttää kannattaa maksaa hieman ylimääräistäkin. Mutta rumaa pyörää pitää osata katsoa myös sillä silmällä että miltä se aikanaan näyttää kun sillä on ajettu ja kenties vaihdettu kuluvia ja epäsopivia osia paremman näköisiinkin.
Ei kannata ostaa joustohaarukkaa tuossa hintaluokassa, eikä tiellä ajelemiseen missään muussakaan hintaluokassa, aivan turha. Eli jos noista kahdesta pitää valita niin ilman joustohaarukkaa oleva. White näytti painavan 13.2 kiloa. Se ei ole kovinkaan vähän, mutta ei tunnu varmaan hirveän pahalta vanhan Helkaman jälkeen.
Pyörän pitää olla oikean kokoinen, toivottavasti myyjä sinulle sellaisen osaa myydä, kannattaa ehkä etukäteen tutustua kokotaulukoihin, joista saa vähän vinkkiä.
On myös käytettyjä, sieltä voit löytää tonnin (uutena) pyörän muutamalla satasella. Tähän tosin pitäisi vähän olla asiantuntemusta.
Kiitos kaikille! Tästä on ollut jo paljon apua. Kävin testaamassa molemmat ketjussa esille tulleet Whitet, Scottia en nyt enää edes mieti tuon joustohaarukan takia. Tietty se kalliimpi White nyt kiehtoo. Pitää vielä käydä maantiepyöriä testaamassa myös, varmaan maasturia kanssa. Hyvä, että tuli kysyttyä täältä neuvoa, muuten olisin ostaa roiskaissut hätiköidysti.
Talvi on tulossa. Melkein kokeilisin myös fatbiken.
Kävin äskettäin koeajamassa Scottin ja Whiten graveleita. Scotteissa oli todella kapea haarukka ja epäilen, että niihin saisi kunnollista kiinteää lokaria mahtumaan. Noista hybridi-malleista en osaa sanoa, mutta kannattaa varmistaa asia, jos lokasuojat meinaat asentaa (tai leveämpää rengasta).
Minkälaiseen ajoon Omega hakee pyörää? Minkälaisilla teillä ja kuinka pitkiä matkoja on tarkoitus ajaa kerrallaan?
Jos kippurasarvinen yhtään kiinnostaa, niin maantiepyörän sijasta katselisin gravel-pyörää - olettaen, että ajo on muutakin kuin hyväkuntoisen maantien laitaa. Maantiepyörässä on kapeat n. 25 mm renkaat ja sillä on mukava ajaa hyväkuntoisella asfaltilla. Gravel-pyörässä on leveämmät n. 40 mm renkaat ja sillä on mukava ajaa hieman huonokuntoisemmallakin asfaltilla, sorateillä ja lumella (nastarengastettuna). Nopeudessa gravel-pyörä ei sopivalla rengaskuviolla häviä käytännössä lainkaan maantiepyörälle ellet kisaa huipputasolla (marginaaliset ilmanvastus-erot), mutta mukavuudessa ero on selvä Gravel-pyörän eduksi varsinkin taajamissa, jossa joutuu ylittämään reunakiviä ja varomaan kevyenliikenteen väylien epätasaisuuksia. Ainoa haittapuoli on, että osiltaan maantiepyörää vastaavasta gravel-pyörästä saat maksaa n. 100-200 € enemmän.
Itse on tullut 4-10 km työmatkoilla käytettyä hyvin tuota Scottia vastaavaa etujousitettua pystyllä ajoasennolla varustettua hybridiä, maantiepyörää, läskipyörää ja gravel-pyörää. Gravel-pyörän hankinnan jälkeen totesin sekä hybridin että maantiepyörän tarpeettomaksi, vaikka toisinaan tulee ajettua yli 100 km maantielenkkejäkin. Läskipyörän olen todennut käteväksi maastossa sekä niinä muutamana päivänä vuodessa, kun tiet ovat yhtä sohjoa. Jos en ajaisi maastossa ja lenkit jäisi alle 30 kilometrin, pärjäisin hyvin tuon Whiten kaltaisella jousittamattomalla ketjuvaihteisella hybridilläkin.
JohannesP
05.09.2019, 01.34
Sunnuntaina käytiin XXL:ssä katsomassa puolisolle työmatkapyörää ja tuon linkkaamasi Whiten olisi saanut 420 tai 430 euroon. Mentiin kyseleen toisesta mitä ei ollut näytillä myymälässä ja tuokin hinta tuli suorilta vain kysyessä tarjoushintaa.
Samalla esitän syvimmät pahoittelut Kuhanille, että pilasin päiväsi tällä äärimmäisen asiattomalla kysymykselläni, joka ei ilmeisesti mielestäsi foorumiin kuulu. Osasinkin odottaa, että joku hifihattu täällä aloituksestani raivostuu. Onneksi näköjään kanssaeläjistä kuitenkin 99% on suvaitsevaisia pyöräilijöitä, jotka ovat sitä mieltä, että kaikenlaiset fillaroijat mahtuvat teille ajelemaan.
Touché! :D
Omega, olen itse ihan samanlaisessa tilanteessa. Vasta noin kuukausi sitten rupesin miettimään uuden pyörän hommaamista, kun varmaan yli 30 vuotta vanhalla Cresentillä ei enää oikein saa sykkeitä pysymään halutulla tasolla tasaisella - alamäistä puhumattakaan. Kolmisen viikkoa olen nyt googlaillut ja lukenut tätä foorumia. Olen huomannut, että nuo oikeat foorumi-konkarit kyllä hyvin kärsivällisesti vastailevat myös meidän noviisien asiallisesti esitettyihin kysymyksiin - vaikka varmasti ovatkin saman kysymyksen jo nähneet lukemattomia kertoja.
Itse aiheeseen antaisin sellaisen vinkin, että kannattaa käydä myös ihan pyöräliikkeissä katsomassa tarjontaa ja koeajamassa eri fillareita. Vaikka tietotaitoni ovat edelleen olemattomat, niin pikkuhiljaa minulle on alkanut syntyä käsitys siitä, millainen pyörä minun tarkoituksiini sopisi. Varoituksen sana - minulle kävi niin, että alkuperäinen n. 400 euron budjetti lähti nopeasti käsistä ja nyt olen aikeissa sijoittaa 1500-2000 €, jotta saan oikeasti hyvän pyörän, joka palvelisi pitkään. Noista koeajoista oli se etu (tai haitta rahallisesti), että huomasin sopivan kokoisella laatufillarilla ajamisen olevan oikeasti ihan helkkarin paljon mukavampaa.
Tsemppiä valintaan!
Paljonko sinulla on budjetti? Laittamalla sen, veikkaanpa että saat tähän koko joukon suosituksia linkkeineen.
Paljonko sinulla on budjetti? Laittamalla sen, veikkaanpa että saat tähän koko joukon suosituksia linkkeineen.
Eli summa summarum: todella mielelläni otan vastaan vinkkejä hybridipyöristä budjetin ollessa n. 600 €.
Hyvällä tuurilla voi saada alennuksella/käytettynä Claris tasaisilla osilla varustetun cyclonkin lähelle tuota hintaa jos haluaa mennä pykälän eteenpäin hybridistä.
Ja kun ei vielä kukaan ole maininnut: Kon Dew, käyttökelpoinen ja luotettava, mahtuu budjettiin ja suht hyvä jälleenmyynti arvo...
Kiitos jälleen kaikille! Paljon tullut hyviä vinkkejä. Ja valaistuminen siihen, että muitakin kuin XXL:n White-mallia kannattaa testailla. :) Tällä viikolla yritän urakalla käydä testailemassa pyöriä. Näytti olevan alet aika monessa paikassa. Täältä saaduista neuvoista on ollut paljon apua. Totesin mm. sen, että selkä ei tule kestämään etukenoa, eli se nyt karsii ainakin osan vaihtoehdoista. Täällä tuntuu tosiaan monella olevan useampikin pyörä eri tilanteisiin. Meikäläisen kohdalla se nyt ei ole mahdollista, joten edelleen tuo hybridi vaikuttanee omaan tilanteeseen soveltuvimmalta vaihtoehdolta näin teoriassa. Toki kokeilemaan pitää päästä.
Mitä muuten pitää ottaa huomioon pyörävalinnassa jos haluaisi nastarenkailla ajella talvella? Tähän kaipailisin myös vinkkejä.
Läskipyörä on talveksi hyvä valinta. Mieluiten sähköllä ja täysjoustolla. Selkä ei rasitu ja tuolla on hyvä polkea metsänpeikkojen sekaan muutenkin.
Talvella jos meinaa ajella, niin on otettava huomioon se, että tarpeeksi leveä nastarengas mahtuu pyörimään. Mielestäni ja kokemuksen pohjalta esim. Marathon Winter ei innosta talvella lenkeille. Kokeilen nyt maasturissa Ice Spiker Evoa. Se lienee talvikeleille parempi nastarengas.
Osta jäykkäkeulainen maasturintapainen , johon ISP mahtuu pyörimään. Nuren vastauksesta poimin Kona Dewin ja siitähän taitaa olla leveemmän kumin mahdollistava versiokin, liekö myynnissä vielä? Jos siis ahistaa maasturin joustokeula.
Suosikkikauppani Evans toimittaa Pinnacle Lirhiumia, johon mahtuu maasturinrenkaat. Alle 600:
https://www.evanscycles.com/en-fi/pinnacle-lithium-4-2020-women-s-hybrid-bike-EV339943
https://www.cyclingweekly.com/reviews/hybrid-bikes/pinnacle-lithium-four
ArvoPentti
09.09.2019, 23.35
Läskipyörä on talveksi hyvä valinta. Mieluiten sähköllä ja täysjoustolla. Selkä ei rasitu ja tuolla on hyvä polkea metsänpeikkojen sekaan muutenkin.
Jos ajo on lähinnä asfaltilla ja budjetti 600€:n luokkaa, niin täpärisähköläski ei ehkä ole nyt harkinnassa :)
Läskiä ei kannata mielestäni muutenkaan harkita, jos ei mieli metsään, oli sitten kesä tai talvi.
Se on kelvillä selvästi raskaampi, kuin joku hybridin tapainen. Ja läskin nastarenkaat ovat myös kovin arvokkaita.
Läski olisi varmasti talvella hyvä, mutta ei varmaan tosiaan ensisijainen valinta tällä hetkellä :)
Mitä sanottavaa olisi tästä Inserasta (naisten malli luonnollisesti, mutta jostain syystä ei netistä löytynyt)? Vs. esim nuo XXL:n Whitet? Ei vissiin nauti suurta suosiota tää merkki? :rolleyes:
https://www.baiks.fi/insera-x-cross-360-28-30-v-miesten-8620.html
Nuo netistä tilattavat mallit houkuttelee myös, mutta miten niiden kanssa sitten varaosien, huoltojen yms kanssa pärjää tällainen mistään mitään tietämätön? Varmaan suppeaa ajattelua, mutta tuntuu sille että kun jostain kivijalkakaupasta kotikulmilta ostaa pyörän, sen kanssa venkslaaminen on jatkossakin helpompaa. Itse kun en osaa mitään palasia tai komponentteja asennella...
Tuo Insera vaikuttaa hyvältä. Käy koeajolla. Vaihteisto on perusmalleja parempi ja leveät renkaat mahtuu näköjään.
Nuo netistä tilattavat mallit houkuttelee myös, mutta miten niiden kanssa sitten varaosien, huoltojen yms kanssa pärjää tällainen mistään mitään tietämätön?
Osat ovat samoja, tilaa pyörän netistä tai ostaa liikkeestä. Noin karkeasti sanottuna. Monesti varaosia joutuu jokatapauksessa hommaamaan netistä ja jos ei itse huolla niin huoltoliike hommaa jos ei ole hyllyssä.
Sitä vain haluan sanoa että ei Insera tai Cervelo tms tee itse esim vaihteistoja, vaan esim Shimano ja Sramm tekee niitä ja pyörien kasaajat valitsevat niistä osat, mitä laittavat kiinni runkoihinsa. (Jotka nekin on monesti tehty Kiinassa tai taiwanissa isoissa tehtaissa joissa tehdään runkoja monille eri merkeille).
Näistä valinnoista muodostuu sitten lopullinen pyörä ja pyörähän on osiensa summa.
Täällä arvotaan edelleen... Kävin testaamassa Inseran ja ajettavuudeltaan se tuntui mukavammalta kuin White. Testasin myös linkissä olevaa Helkamaa ja tuntui liki samalta kuin Insera, hintaeroa en ymmärrä mistä johtunee. Onko Helkamassa paremmat osat? Crecent on myös merkki, joka itseltä jäänyt huomaamatta, mutta kiinnostaisi. Nöyrin kiitos etukäteen niille, jotka viitsisivät kommentoida ao. pyörien eroja/paremmuutta:
https://www.baiks.fi/insera-x-cross-360-28-30-v-miesten-8620.html
https://www.velo-oxygen.fi/polkupyorat/hybridipyorat/femto-hybridipyora-24-v-punainen.html
https://larunpyora.com/tuote/focus-crater-lake-evo-dt/
https://www.baiks.fi/polkupyorat/hybridipyorat-retkipyorat/naisten-mallit/helkama-s5000-n-30v-musta.html
:)
Nuo kaikki on merkiltään vähän sellaisia "markettipyöriä" Focusta lukuunottamatta. Katopa vielä sellaisia merkkejä kuin Kona tai Felt:
Kona Dew, Felt QX85, esim täällä oisi:
http://www.jarvisenpyora.fi/polkupyorat/felt/felt-hybrid/item/199-felt-qx85-women.html
https://www.bikester.fi/kona-dew-plus-hybridipyora-2016-beige-837731.html
Täällä arvotaan edelleen... Kävin testaamassa Inseran ja ajettavuudeltaan se tuntui mukavammalta kuin White. Testasin myös linkissä olevaa Helkamaa ja tuntui liki samalta kuin Insera, hintaeroa en ymmärrä mistä johtunee. Onko Helkamassa paremmat osat? Crecent on myös merkki, joka itseltä jäänyt huomaamatta, mutta kiinnostaisi.
Ei ole Helkamassa tai Crescentissä yhtään paremmat osat. Hinta määräytyy näissä puhtaasti brändin mukaan. Näyttäis olevan baiksilla liikkeet menossa poks, eli sieltä saanee hyvät alet.
Joo, nappaa vaan se Insera X-Cross 360, siinä oli ok osat ja painoa maltilliset 12 kg. Hyvä valinta minusta.
Joo, nappaa vaan se Insera X-Cross 360, siinä oli ok osat ja painoa maltilliset 12 kg. Hyvä valinta minusta.
Näin saatan tehdäkin. Kiitos muistakin vinkeistä! Yritän löytää jostain koeajoon nuo mainitsemasi pyörät.
Yllättävän monta nickiä löytyy pöytälaatikosta. Tästä voi tulla vielä ja vauhdikas syksy foorumilla.
Yllättävän monta nickiä löytyy pöytälaatikosta. Tästä voi tulla vielä ja vauhdikas syksy foorumilla.
No sehän on kiva sitte. Onpahan vauhtia niillä, joilla jää fillarointi taka-alalle syssymmällä. Mietin vain, että ketäköhän ihan näin hypoteettisesti kiinnostaisi tämä perushybridien hypetys niin paljon, että jaksaisi käyttää aikaansa nickien keksimiseen ja täällä turhasta jorisemiseen? Eipä tullut tällainen mieleenkään, kun foorumiin liityin. Täällähän on meno sitten kuin vauva.fi:ssa.
Vauhtia vaan kaikkien iltaan ja jälleen kerran: kiitos asiallisesti aihetta kommentoineille :)
Tuossa olisi vähän erilainen hybridi halvennuksessa 799€ uutiskirjeen tilaajille. 1x sramit + jarrut, Formulan navat, Fizik penkki, hyvät kumit...hyvää kilkettä kiinni ja korkea ohjaamo mistä aloittaja kaiketi tykkäsi. Plus erottuu joukosta, tietysti tuossa on se että tuo on joko helvetin ruma tai sitten tarpeeksi ruma jo ollakseen hieno.
https://www.xxl.fi/ghost-square-speedline-apex-8-8-19-unisex-hybridipyora-punainen/p/1160142_1_style
Mitenkäs 29" maastopyörä? Tuollainen rullaa hyvillä renakailla yhtä hienosti kun hybridi, mutta saat hiukan pehememmän kyydin etenkin hiekkateillä kun renkaassa enemmän ilmatilavuutta. Myös talvella tuo menee huomattavasti vakaammin ja huonommassakin kelissä vs kapeempi renkaiset pyörät, joilla tuppaa menemään ajaminen kiemurteluksi. 29" maastopyörällä ajaa maantielläkin yhtälailla hyvin lenkkiä ja ajoasento on pystympi.
Jostilaaminen on vaihto ehto, niin esim Canyon myy nyt 2019 mallistoa pois ja apuja voi kysellä Suomen asiakaspalvelusta. https://www.canyon.com/fi-fi/end-of-season-sale/grand-canyon-wmn-al-4.0/2277.html?dwvar_2277_pv_rahmenfarbe=BU&dwvar_2277_pv_rahmengroesse=L#detailed-geometry-section-tab
Esim. Ylläoleva menee budjetin rajamaissa ja saat ilmatoimisen joustokeulan jolla ajelee jo mukavasti alkuun hiekkateillä ja helppoa polkuakin. Tielle sen saa lukkoon. Osiltaan kauttaaltaan täysin eri tasoa kun White. Toki, riippuen pituudestasi Canyonilla pienemmän koon pyörissä 27.5" vanteet. Canyon myös siitä hyvä että ovat suht lyhyitä pyöriä, joten jos selän kanssa ongelmaa, niin tämä plussa.
Maantiepyörän nyt jättäisin pois laskuista sitten mielummin cyclocross.
Toki, liikkeissä kannattaa nyt ensin kierrellä. Koeaja hybridiä, Fitness pyörää, cyclocrossia ja etujousitettua maastopyörää. Alkaa hahmoittumaan se mikä sinulle on se mieluisin. Ja kivijalatkin alkaa myymään -19 mallin pyriä pois uusien mallien alta, joten takuulla hyviä tarjouksia voi osua kohdalle.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.