Näytä tavallinen näkymä : Autot 5 - Turboja ja töpseleitä
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
[
21]
22
Concorde
21.10.2022, 14.40
Oliskohan bemari kohdannut voittajansa grillikisassa?
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/GAC-M8-MPV-169FullWidth-9eec71ce-1933195.jpg
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/gac-m8-mpv-mit-mega-grill/
F. Kotlerburg
21.10.2022, 14.46
Katoin ensin että Lexus. Komiat grillit niissäkin.
https://www.motortrend.com/uploads/2022/05/2021-Lexus-RX350-F-SPORT-front-three-quarter-1.jpg
Hartsa69
21.10.2022, 19.59
^ Eipä ole maailma paremmaksi muuttunut, ennen oli maskitkin nätimpiä..
https://besthqwallpapers.com/Uploads/15-6-2020/136299/thumb2-buick-century-convertible-front-view-1958-cars-retro-cars-american-cars.jpg
http://www.classiccarweekly.net/2020/11/13/1959-edsel-corsair-convertible/
Tämä maski oli liian erikoinen jo aikanaan...
Concorde
23.10.2022, 17.29
Minkähän kori on päässyt kontin päälle?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221023/110ec253d181a976d97fa0059357c986.jpg
^Onko tämmöne?
https://www.nettivaraosa.com/varaosa-ja-kolariautot/3025412
Concorde
23.10.2022, 19.01
Joo, taitaa olla just tuollainen
https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/13214235
Tommonen ois myös kaupan...
Concorde
24.10.2022, 09.58
Olikos nää wanhojen mainosten sivut jo täällä?
https://autotoday.fi/tag/paivan-automainos/
https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/13214235
Tommonen ois myös kaupan...
"Myydään myös ilman 2020cc moottoria" .. töpseliautoaihio :D
Katoin ensin että Lexus. Komiat grillit niissäkin.
https://www.motortrend.com/uploads/2022/05/2021-Lexus-RX350-F-SPORT-front-three-quarter-1.jpg
https://static.carmudi.co.id/iszWL1E2svs6FVD-cRKycgRN4xM=/900x405/http://trenotomotif.com/ncs/images/Lexus/LX600VIP/ThumbnailLX600VIP.png
Concorde
24.10.2022, 14.12
Patteriautoilijoita varoitellaan nostamasta autoa akun kohdalta renkaanvaihdossa: https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautoilija-ala-vaihda-itse-talvirenkaita-ellet-tieda-mita-teet/?shared=1266683-ec794265-500
^renkaanvaihto onkin niitä harvoja toimenpiteitä mitä nykyautolle pystyy enää itse tekemään nesteiden lisäilyn ohella...ja nyt siis sekin lysti loppuu.
Miten tuo eroaa aikasemmasta? Ei todellakaan ennenkään ole saanu nostaa autoa mistä vaan.
^renkaanvaihto onkin niitä harvoja toimenpiteitä mitä nykyautolle pystyy enää itse tekemään nesteiden lisäilyn ohella...ja nyt siis sekin lysti loppuu.
Tuhkakuppiakaan ei taida enää olla missään nykyautossa, joten sitäkään ei tarvitse enää tyhjentää. Joskus aikoinaan auto meni vaihtoon, kun tuhkis tuli täyteen. :p
F. Kotlerburg
24.10.2022, 19.13
^renkaanvaihto onkin niitä harvoja toimenpiteitä mitä nykyautolle pystyy enää itse tekemään nesteiden lisäilyn ohella...ja nyt siis sekin lysti loppuu.
Kyllä on sähköautoviha vahvaa. Kyllähän tähänkin asti autoa on pitänyt oikeasta paikkaa nostaa. Mene nostamaan sitä sun polttista öljypohjasta ja ajele huoltikselle tsekkaa paineet ja kokeile miten käy.
Concorde
24.10.2022, 20.43
Kait se ero polttiksiin on se, että kyljessä merkittyjen nostopaikkojen lähellä ei ole ennen ollut muuta kuin peltiä ja jos on lipsahtanut, niin tuloksena on ollut lommo ja ketutus. Pattereissa tuohon saattaa joutua lisäämään pankkilainan...
Oispa kiva kuulla montako ajoakkua on rikottu tunkilla Suomessa ja maailmalla.
Olikos nää wanhojen mainosten sivut jo täällä?
https://autotoday.fi/tag/paivan-automainos/
Päivän automainos: Miksi periaatteessa samanlaiset autot eivät kuitenkaan pysty samaan kuin BMW
Talvella ei mikään samanlainen auto pystynyt yhtä nopeasti saamaan perää irti tiestä kuin BMW 320 :eek:
En varmaan oo sähköauto vastainen mutta kun tuli katsottua bensa kuitteja tältä vuodelta niin ei meinaa uskoo että alle 300 euroo on summa vaikka auto on taivaltanut peri kertaa Helsinki pari kertaa Turku kerran Jämsä nyt viime viikonloppuna Räyskälä ja nurkissa on pyöritty Nokia Ylöjärvi Kangasala nurkissa niin vielä täytyy harkita sähkö auton hankimista.. jaa joo Salossa myös on käyty
Kyllä on sähköautoviha vahvaa. Kyllähän tähänkin asti autoa on pitänyt oikeasta paikkaa nostaa. Mene nostamaan sitä sun polttista öljypohjasta ja ajele huoltikselle tsekkaa paineet ja kokeile miten käy.Näillä hoodeilla mitään renkaita vaihdella. Ja jos rengas tyhjenee niin vakuutusyhtiön kautta tulee joku sen renkaan paikkaamaan/vaihtamaan.
Concorde
25.10.2022, 09.05
Cruisailu on taas sallittua Kaliforniassa: https://www.carscoops.com/2022/10/cruising-is-legal-again-in-california-after-decades-old-ban-is-lifted/
The last “No Cruising Zone” sign came down in San Jose, California last month, to the applause of the lowriding community who can now freely enjoy their passion on public roads.
Cruising was deemed illegal in 1986, due to its association with gang members. However, the cruising ban that arguably did little to hurt the popularity of lowriders is now lifted in California.
F. Kotlerburg
25.10.2022, 10.06
Kait se ero polttiksiin on se, että kyljessä merkittyjen nostopaikkojen lähellä ei ole ennen ollut muuta kuin peltiä ja jos on lipsahtanut, niin tuloksena on ollut lommo ja ketutus. Pattereissa tuohon saattaa joutua lisäämään pankkilainan...Niin ja molemmissa tapauksissa mahdollisesti sairaalareissu tai pahempaakin. Ei pidä mennä kumpaakaan tunkkailemaan, jos ei osaa ja ole sellaisia vehkeitä että ei lipsu.
tchegge_
26.10.2022, 20.33
https://m.nettiauto.com/toyota/gr-yaris/13216539
Nyt lähtis halvalla Lapin vanhat ajohanskat.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
https://www.nettiauto.com/toyota/supra/12731983
Voisin myös tämmöstä käydä koeamassa ja verrata Jarikseen...
Kumpikohan on halutunpi kymmenen vuoden päästä...?
Noh, tuo uusi supra on tommone bemmi ja yaris lähinnä mitä tavan ihminen pääsee ralliautoa. Upeita silti molemmat.
Duunin parkissa notkui viime talvena GT86-rollaattori,
kieltämättä ihan messevän oloinen kiesi. Läyrysinkin
joskus pari kappaletta kotteroista kuskin kanssa, kun
satuttiin samaan aikaan ruuduille. Tunnustin VW-kuskina
menneisyyteni T-merkkisten kulkineiden parissa. AE86
oli kummankin märkä päiväuni, outoa:rolleyes:
https://www.nettiauto.com/toyota/corolla/12915663 (https://www.nettiauto.com/toyota/corolla/12915663)
Avokkaaseen rollaattoriin remmitetty 16v-tekniikka?
https://barnfinds.com/wp-content/uploads/2020/07/073120-1982-Toyota-Celica-SR5-Griffith-convertible-9.jpg
Painoa ei minkään verran, mainio harrasteluepeli.
Kuvan yksilö on vähän rispaantunut...
itsellä lähinnä ralliautoa on sainz-celica, jonka rattiin olen päässyt.
aikoinaan törkeän kallis, hintaa on kiitettävästi vieläkin.
Jeesuksen vanha Korolla maksaa yhtä paljon kuin uusi tehokkaampi....
No ei tosin ihan vertailukelpoinen kun toi vanha malli ei ollut vertailu kelpoinen sen ajan perus Korollan kanssa....
itsellä lähinnä ralliautoa on sainz-celica, jonka rattiin olen päässyt.
aikoinaan törkeän kallis, hintaa on kiitettävästi vieläkin.
Pääsin aikoinaan ajamaan jonkun rallilupauksen (en muista nimeä) Celicaa. Luokkaa en muista. Makee kokemus. Toisella kerralla pääsin veljen kaverin ralliauton kyytiin. Vaikka Hyvinkään radalla ajettiin, niin tsiisus mitä kyytiä. Autona oli vaihdelaatikkovikainen etuveto 205 mutta ei se kyydissä tuntunut. Kuski kyllä osasi hommansa.
Aika herkku. Hassua, että auto on Helsingissä myynnissä, muttei nettiautossa.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=332824650
F. Kotlerburg
28.10.2022, 10.00
Myyjä varmaan ymmärtää ettei tuolle ole Suomessa markkinaa eikä halua typerien persaukisten kyselyitä. Ne jotka tuollaisen päälle kotimaassa ymmärtää löytää sen kyllä tuoltakin.
https://www.nettiauto.com/toyota/supra/12731983
Voisin myös tämmöstä käydä koeamassa ja verrata Jarikseen...
Kumpikohan on halutunpi kymmenen vuoden päästä...?
Teho: 190 kW / 258 Hv
Omamassa: 1 470 kg
Henkilömäärä: 2
Ei jatkoon, tai jotain en ymmärrä. Vuoden 2004 Saab 9-5 Aero wagonissa samat tehot, sama massa, mutta 5 henkilöä + pari koiraa kontissa...
https://www.nettiauto.com/toyota/supra/12731983
Voisin myös tämmöstä käydä koeamassa ja verrata Jarikseen...
Kumpikohan on halutunpi kymmenen vuoden päästä...?
Mä kävin kahdesti ajamassa sitä, joka on Bavarialla Herttoniemessä. Tykkäsin
Myyjä varmaan ymmärtää ettei tuolle ole Suomessa markkinaa eikä halua typerien persaukisten kyselyitä. Ne jotka tuollaisen päälle kotimaassa ymmärtää löytää sen kyllä tuoltakin.
Sama homma oli sen 500hp Super Seven kloonin kanssa. Rakennettu Suomessa, myydään toisaalla.
Coasting
29.10.2022, 01.04
Mekin laitettiin yksi harvinaisempi auto myyntiin ja pelkästään ulkomailla.
Concorde
31.10.2022, 16.06
https://www.hs.fi/autot/art-2000009169655.html
Tyypillinen sähköautoileva (vakuutusasiakas) on 36–45-vuotias mies, joka asuu pääkaupunkiseudulla.
MacGyver
31.10.2022, 16.22
Tyypillinen suomalainen ihminen on 36–45-vuotias mies, joka asuu pääkaupunkiseudulla.
Teho: 190 kW / 258 Hv
Omamassa: 1 470 kg
Henkilömäärä: 2
Ei jatkoon, tai jotain en ymmärrä. Vuoden 2004 Saab 9-5 Aero wagonissa samat tehot, sama massa, mutta 5 henkilöä + pari koiraa kontissa...En minäkään ymmärrä miksi verrata 17v vanhempaan.
Varmaan löytyy auto, jossa on samat tehot mutta vielä isompi koppi ja kevyempänä, kun katsoo vielä vanhempaa.
Rysäyttää noi molemmat autot seinään ja katsoo kuin käy. Vieläkö 17v vanhempi pärjäis.
Ei siinä, Aerot ja Saabit olivat hienoja pelejä aikoinaan. Paitsi isäni "suomalainen" 900. Oli paskin auto ever.
Lähetetty minun XQ-BC52 laitteesta Tapatalkilla
oliisi mielenkiintoista nähdä, kun kaikkiin autoihin vaadittaisiin kisa-autojen turvakaaret ja penkit nelipistevöineen. Rajoittaa kylläkin hieman mukavuutta, jos penkkiin ei mahdu tai säädöt ei sovi ;)
ikävä vain idiootit kuittaisi sen varan pois kaahaamisella.
F. Kotlerburg
31.10.2022, 19.04
Teho: 190 kW / 258 Hv
Omamassa: 1 470 kg
Henkilömäärä: 2
Ei jatkoon, tai jotain en ymmärrä. Vuoden 2004 Saab 9-5 Aero wagonissa samat tehot, sama massa, mutta 5 henkilöä + pari koiraa kontissa...
Mikä tässä on niinku pointti? Että lamamallin Suprassa on nykyään samat tehot kuin Saabin huippumallissa aikoinaan.
Ketään Supran ostajaa tuskin kiinnostaa ikivanha Saappi vaikka siinä samat tehot onkin. Todennäköistä, kun on että Saappi ei tuon perässä pysy.
^juuri näin. Suoralla ehkä pärjää mutta viimeistään mutkaan tullessa Saappi jää ihmettelemään.
Edit: Lotus Seven noin 60 vuoden iässä vie lähes kaikkia nykyautoja näillä kriteereillä.
Teho: 190 kW / 258 Hv
Omamassa: 1 470 kg
Henkilömäärä: 2
Ei jatkoon, tai jotain en ymmärrä. Vuoden 2004 Saab 9-5 Aero wagonissa samat tehot, sama massa, mutta 5 henkilöä + pari koiraa kontissa...
https://tyyliniekka.fi/historian-tehokkain-tehdas-opel-myynnissa-vuoden-1992-lotus-omegalla-on-ajettu-vain-22-000-kilometria/
Ei kaikkia aina ymmärrä kun neliovinen sedan hakkaa monet urheilu autot :eek:
Mikä tässä on niinku pointti?
No minähän se kysyin, että mikä pointti on melkein 70 tuhatta maksavassa nuhaisessa pikkuautossa, jos osaat lukea lainaamaasi viestiä kunnolla :seko:
Supra häviää Saabille Autot-korttipelissä parissakin kohtaa helposti :D
Hartsa69
01.11.2022, 05.19
Nii ja onhan mikä tahansa Saab hienomman näköinenkin.
Mjoo, oli mullakin seat ibizassa yli 200hv mut jos sais valita ni kylmä tuon supran ottaisin :D En kyllä aiemmin tiennyt, että suprasta on tuommoinen miedompikin versio.
F. Kotlerburg
01.11.2022, 07.56
No minähän se kysyin, että mikä pointti on melkein 70 tuhatta maksavassa nuhaisessa pikkuautossa, jos osaat lukea lainaamaasi viestiä kunnolla :seko:
Supra häviää Saabille Autot-korttipelissä parissakin kohtaa helposti :D
Et ilmeisesti itsekään osaa niitä nimetä, kun piti henkilöön mennä.
Oikeasti mä en näe mitään järkeä verrata tuollaisia autoja. Iso etuveto farmari vs. takavetoinen sporttiauto, vaikka teholukema onkin sama. Mitä sitten? Supra on taatusti vetelevää Saapasta makeampi ajaa ja huh huh. Voisko olla, että uus auto on 18v vanhaa loppuunpoljettua linttaa arvokkaampi.
https://www.nettiauto.com/saab/9-5/13230978
Siis tämmöinenkö on äkänen? 8.5s 0-100km/h :D
Tuo laiska pikkuauto menee 5.2s.
Et ilmeisesti itsekään osaa niitä nimetä, kun piti henkilöön mennä.
En minä henkilöön ole mennyt, vaan Corollaan. Nyt turvavyötä vähän löysemmälle kiitos :D
Ja minusta 260-heppainen polttomoottori on menneisyyttä siinä missä Saabikin.
Kun tuolla pimeässä ja märässä ajelee auto takavalot pimeänä miksi se on useimmiten Toyota?
F. Kotlerburg
09.11.2022, 13.46
Kun tuolla pimeässä ja märässä ajelee auto takavalot pimeänä miksi se on useimmiten Toyota?Koska niistä monesti puuttuu automatiikka, joka tuli onneksi pakolliseksi joku vuosi sitten.
^^ Eilen vimeksi joku Toyotan harmaa tila-auto körrötteli klo 22 jälkeen Kehä II ilman takavaloja. Koitin siinä vilkutella valoja takana tuloksetta.
^ Eiks tuossa ole ihana EU-asetus takana? Ns. päiväajovaloasennossa takavalot eivät saa palaa. Vissiin joku ekohömppä takana.
Sama se on kaikissa autoissa volkkareissa jne noin lähtökohtaisesti. Suomessa vaan koodataan takavalot palamaan myös päiväajovaloasennossa, mikä on siis järkevää.
Tojossa ei ole niin hyvää ajovaloautomatiikkaa, että se osais automaattisesti vaihtaa päiväajovaloista ajovaloihin oosuhteiden mukana.
^ Eiks tuossa ole ihana EU-asetus takana? Ns. päiväajovaloasennossa takavalot eivät saa palaa. Vissiin joku ekohömppä takana. ---
Ei vaan turvallisuushömppä: jarruvalot erottuu (kirkkaassa päivänvalossa) paremmin, kun ei ole takavalot päällä.
Hartsa69
09.11.2022, 21.04
Suuressa viisaudessa joissain kikottimissa vilkku on isketty taakse alas puskurin kulmaan, sieltähän se hyvin näkyy muutaman loskaisen kilometrin jälkeen.
Paitsi jos ei käytä vilkkua, sittenhän se o ihan sama.
kmruuska
09.11.2022, 22.17
^ Eiks tuossa ole ihana EU-asetus takana? Ns. päiväajovaloasennossa takavalot eivät saa palaa. Vissiin joku ekohömppä takana.
Sama se on kaikissa autoissa volkkareissa jne noin lähtökohtaisesti. Suomessa vaan koodataan takavalot palamaan myös päiväajovaloasennossa, mikä on siis järkevää.
Tojossa ei ole niin hyvää ajovaloautomatiikkaa, että se osais automaattisesti vaihtaa päiväajovaloista ajovaloihin oosuhteiden mukana.
Takavalot saavat palaa päiväajovalojen kanssa mutta se ei ole pakollista.
Concorde
09.11.2022, 22.24
Sähköauto vuodelta -89 kaupan: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5356c527-5653-4af5-9787-fcd4782b7ca0
https://img.ilcdn.fi/R3xy1nXkyqJDt9o8PfMyh03N9c0=/full-fit-in/612x0/img-s3.ilcdn.fi/40a573761ef20e5accb19e3439d45141ac3155af158e30ec5c 37d4d49c7caae7.jpg
Suuressa viisaudessa joissain kikottimissa vilkku on isketty taakse alas puskurin kulmaan, sieltähän se hyvin näkyy muutaman loskaisen kilometrin jälkeen.
Paitsi jos ei käytä vilkkua, sittenhän se o ihan sama.
Vähän kuin kiertoliittymästä poistuessa? Aivan turhaa touhua:rolleyes:
^ Eiks tuossa ole ihana EU-asetus takana? Ns. päiväajovaloasennossa takavalot eivät saa palaa.
Tojossa ei ole niin hyvää ajovaloautomatiikkaa, että se osais automaattisesti vaihtaa päiväajovaloista ajovaloihin oosuhteiden mukana.
Kyllä mun vanha toyota ainakin vaihtaa. Tänään oli esim niin hämärää päivälläkin, että päivävalot ei olleet kertaakaan päällä. Muistaakseni herkkyyttä pystyi säätämään, en ihan satavarma kyllä muistelenko edellisten autojen säätöä. Kyllä ne on useimmiten niitä joilla ei automatiikkaa ole ja ne ajaa päivät ja yöt ilman valoja, tai sit päivällä sumuvaloja myöten kaikki päällä ja yöllä ei mitään :D Oma mutu myös että Toyotilla nyt vaan ajaa enemmän tavan ihmisiä, jotka ei autoiluun kiinnitä kummempaa huomiota, ei ole niin tiedostavia kuskeja, mut on näitä myös muissa merkeissä.
JohannesP
10.11.2022, 18.18
Vuokra-autokokemuksella uudehkon Corollan automatiikka oli täysin susi. Sen jälkeen ruvennut itsekkin kiinnittämään huomiota valottomiin Toyotoihin.
Jos on tottunut siihen ettei uudemmissa autoissa tarvi ajovaloja erikseen laittaa päälle niin Tojota voi yllättää tässä mielessä.
ei tuo mutsiakaan kiinnosta, lähes aina perä pimeänä..mikä merkki alla? hmm, toyota yaris -16 :P
ihmettelee sitten, kun vallesmanni tulee pysäyttää silloin tällöin ilta-yöaikaan.
Ite en ole juuri muita toyjoja nähny pimeenä kuin yariksia joissa ei todnäk sit automatiikkaa edes ole. Saksalaisia näkee myös täysin valoitta, ne on jo valosallakin hankalia välillä.
JohannesP
14.11.2022, 20.07
Pyörissä kiveniskuteipit on jo arkipäivää, mutta mites auton teippaus. Aloin miettimään kiveniskuteipin askartelua kynnyslistoihin vielä, kun maalipinta on melko virheetön. Onko näissä jotakin haittapuolia mitä pitäisi tietää ennen kuin lätkäsee kiinni vuosikausiksi? Yllättävän vähän löytyy tuoreempaa keskustelua googlen kautta vaikka muuten auton puunaaminen tuntuu olevan suosittua.
Saksasta saa muutamalla kympillä valmiiksi muotoonleikattuja kalvoja (lackschutzshop.de). Ei taatusti 3M tasoa, mutta muutaman positiivisen kommentin perusteella voisi kokeilla.
https://cdn.nettiauto.com/live/9908378/Peugeot-206-e8d055037b86e3a6-large.jpg
Oli joskus Peugeot 206 ja siinä oli alumiini peltiä kynnyslistana... vai oliko rosteria
Concorde
14.11.2022, 21.46
Pyörissä kiveniskuteipit on jo arkipäivää, mutta mites auton teippaus.
Mulla on useammassa autossa ollut kyljessä takapyörän kaaren edessä tehtaan teippi estämässä kiveniskuja. Eli kyllä niitä käytetään
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221114/f1fd34776a8c917d0d95002318d98916.jpg
Laadulla on tekijänsä. Nokialainen kesärengas olikin näköjään vaatinut vähän enemmän painoja. Helkkari kun en huomannut ostaessa.
No aika paljon on muitakin muuttujia painoille.
^ joo, voihan se olla vannekin syypää. Tai asentajan moka (esim. ei viitsii hakea renkaalle parempaa asentoa).
Edelliset renkaat Contilta kuitenkin vaativat huomattavasti vähemmän painoja joten syytän rengasta [emoji846]
Concorde
03.12.2022, 10.45
Onkohan tälle projektille jotain maksumuuritonta paikkaa, juutuubia tai jotain?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/klassikkoauto-palaa-liikenteeseen-teslan-tekniikalla-sama-teho-mutta-painoa-700-kilogrammaa-vahemman/fa6955b2-709f-4fd1-8d03-783a818d6b7c
JohannesP
03.12.2022, 12.09
Autoa levennetty 50 mm per puoli Teslan apurunkojen takia, joiden valintaan vaikuttanut Teslan moottoriyksiköt. Mielummin olisi nähnyt korin originaalissa kunnossa, mutta taitaa olla alkujaankin tarkoitus tehdä selkeä yhdistelmä modernia ja vanhaa. Ei vain sähköistetä vanhaa. Toivottavasti kuitenkin noi vanteet menee vaihtoon lopullisessa tuotoksessa. :)
KL löytyy myös valmiiksi toinen 4.12.2022 julkaistu juttu aiheesta. Nähtävästi ei näy edes otsikkotasolla ei-tilaajille: Onko klassikkoauton sähköistäminen pyhäinhäväistys vai pelastus? ”Mersufoorumilla kritisoitiin, kunnes...”
edit: näkyypä: https://www.kauppalehti.fi/uutiset/pyhanhavaistys-vai-pelastus/3938b23e-a419-48e4-af92-8d13109bbcb7
https://images.almatalent.fi/2400x/https://assets.almatalent.fi/image/077f8c33-7f50-5cb7-b999-ff0aced86b9b
^Eipä näy.
Jos sähköistys olisi yhtä helppoa kuin fillareissa niin jännää olisi heittää vaikkapa 2x50hp moottoria ysikutosen takarenkaisiin ja pitää bensaveto edessä :D
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slc/12154236
Tossa ois aihio rakenteluun.. penkit täytyis myös vaihtaa Teslan jakkaraan kun on ajan patinaa niissäkin...
JohannesP
03.12.2022, 23.22
Sattumalta vastaan 911 Dakar version koeajo hieman kivisemmässä maastossa. Hienoa pätkää eikä lainkaan musiikkia pilaamassa tunnelmaa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vanhojen-aikojen-muistolle-porsche-911-dakar-on-jalleen-valmis-valloittamaan-aavikot/
https://www.youtube.com/watch?v=8o448ZXzPl0
Meiän mökin lähellä on jokin testirataa joskus kai turistejakin ajatettu jäällä, enivei oli mahtista muksuna katella kun mökkitiellä, jossa harvoin tulee vastaan ylipäätään ketään, tuli noin toista kymmentä porschea vastaan :)
Concorde
04.12.2022, 14.47
Eilen empiiristä tarkkailua Tre-Hki konetiellä: patteriautoja näkyi Tre-Lempäälä - välillä , samoin Hämeenlinnan kohdalla ja taas Klaukkalan rampin Hesan puolella. Muissa väleissä en nähnyt.
Jakopäänhihnaremontti Shitikkaan. Toivottavasti saan takaisin huomenna... Hitto taas. Just vaihdatin samanlaisen 2005. Jatkuvaa remppausta ;)
Veivaaja
09.12.2022, 16.00
Videot 'Meslaan': https://www.youtube.com/watch?v=Fu-HS34iqC0
Concorde
12.12.2022, 09.06
Voorteja... ja paljon. https://fordheritagevault.com/
^kuinka paljon kuvia ruosteenpoistajan jälkeen? :P
jatkuvaa remppaa ford:n kanssa, nyt alkoi vuotaa ohjaustehostimen luota. semmoinen kiva tippajono tai pieni lammikko,
Papan Eskoa joskus harkitsin kesämuseoautoksi .. ajettu jotain 60k ellei sitten kerran ympäri. Lähti joka vuosi käyntiin kun
piti siirtää tallista tieltä pois, päätyi lopulta jollekin tädin tutulle autoalaa opiskelevalle. Ei kai siinä olis ollut paljoakaan
hommaa .. tukivarret, pakoputki, jarrujen herkistelyä arvatenkin.
https://pic.useful.fi/5_7FzR4Iv.jpg
Concorde
18.12.2022, 19.24
Ei. Ei näin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/eiko-mikaan-ole-enaa-pyhaa-ikoninen-corvette-nimi-halutaan-latkaista-trendiauton-takalistoon/8587756
Corvette-merkkinen sähkö-SUV... [emoji2961]
^mitä Musse edellä, sitä Vette perässä.
Siitä Saabbi. https://www.tori.fi/vi/107060206.htm
Ohiampuja
25.12.2022, 21.29
Kävin viemässä roskapussin niin katsoin sivusta että naapuriin on joku tullut Teslalla kylään. Kunnes näin että vanteissa oli Toyotan logot. Voi niitä poliisiparkoja jos mun pitäisi silminnäkijänä kertoa millä autolla rikospaikalta on paettu, kun ei Toyotaa Teslasta erota.
Tämä tuli mieleen kun lehdestä luin poliisin vihjepyynnistä sen kirkon palamisen tiimoilta. Kuulemma 2020 mallin viistoperä Astran liikkuminen kiinnostaa. Mistä sen vuosimallin ulospäin näkee? Hyvä kun vuosikymmenen osaa arvioida. :)
Astra J (2009-2015) Astra K (2015-2021) on paljon samaa näköä mutta farmarin erottaa helposti takasivulasista ja uusin Astra L on selvästi eri näköinen
Kadett E oli viimeinen ja Astra jatkoi numero sarjaa suoraan Kadetin jälkeen eikä aloittanut A kirjaimesta
https://www.nettiauto.com/saab/95/13326034
Jos tarvii tilaa enenmän kuin Sonet antaa niin tässä siisti farmari
^ Äijävainaan kollegalla oli 2-T farkku, johon oli perhesuhteilla asenneltu "riitävästi+" Saabin Safireista poistettuja mittareita.
Concorde
27.12.2022, 13.18
Massa voitti kitkan.
https://www.youtube.com/watch?v=nGMjUbMFdF0
Aika liukasta jenkeissä näemmä ollut.
^Huh!
Ilmeisesti käsi/paikoitusjarru puree vain takapyöriin, kun etupyörät pyörivät? Oliskohan kaikki renkaat lukossa auto pysynyt paikoillaan?
Coasting
27.12.2022, 15.49
Muricassa myös aika eri käsitys talvirenkaista kuin meillä.
Jännä että ilmeisesti onnistunut suht ongelmitta pysäköimään.
Concorde
27.12.2022, 16.23
Muricassa myös aika eri käsitys talvirenkaista kuin meillä.
Jep. Sen mitä muutamia kertoja olen itse Jenkeissä ja Kanadassa autolla talvikeleillä ajanut, niin paikalliset M&S:t tuskin vastaavat ees täkäläisiä suvigummeja lumella. Kaipa sieltä jostai saa kunnollisiakin talvitassuja, vai miten on jäsen OJ ?
Yks kerta Seattlesta jäi mieleen, kun olin ottamassa lentokentältä vuokrakärryä. Illalla oli satanut lunta ja tuolloin aamupäivällä siitä oli jäljellä vielä vähän. Kun vuokraamon jäbä näki mun ajokortin, niin hän sanoi selvällä Suomen kielellä: ajahan varovasti, kun näiden renkaat on ihan surkeat lumella. :D
Olis kyllä hauska kokeilla viedä jotain M3 lumella .. toki myös Bimmiä :D
Täyssähköjeeppi tulossa .. mutta etuvetona
https://cdn1.loikka.io/2022-12/clburyumt001101c13brh0k5y.fhd.webp
tchegge_
27.12.2022, 16.31
Vastaavaa kävi viime talvena meidän parkkiksella, kitkoilla varustettu auto oli pian pysäköinnin jälkeen lähtenyt valumaan jäisellä pinnalla, pysähtyi onneksi parin sentin päähän viereisestä autosta. [emoji846]
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
kmruuska
27.12.2022, 17.08
Pohjois-Skotlannissa Atlantin rannalla on Dounreayn ydintutkimuslaitos. Parkkipaikka on WW2 -aikainen kiitotie siinä vieressä. Kerran kylmänä ja myrskyisenä talvipäivänä kollegat eivät päässeet illalla autoonsa kun tuuli oli työntänyt jäisellä asfaltilla olleet autot toisiinsa kiinni. Suma piti purkaa reunasta alkaen. Paikassa tuulee niin että äkkiä oppii laittamaan autonsa samoinpäin kuin muutkin eli keula tuuleen päin. Muuten ovea avatessa lähtee käsistä.
^myös alamäkeen pysäköitäessä saa olla varovainen ovia avatessa, muutamaan otteeseen käynyt saranoita sääliksi.
Hyötypolkija
27.12.2022, 18.39
Jännä että ilmeisesti onnistunut suht ongelmitta pysäköimään.
Ei välttämättä ihan ongelmitta, mutta onnistunut kuitenkin joo. Pysäköidessä käytetään kuitenkin neljän pyörän jarrua, mikä helpottaa, ja sitten jos juuri juuri pysyy kahden pyörän seisontajarrulla paikallaan, voi se kohta lähteä kitkan huonontuessa (paineen vaikutus) liikkeelle, niin lopputulos on tuo.
Etuveto dinomoottorilla ja käsijarru takapyöriin auttaa vähän enemmän.
Ei välttämättä ihan ongelmitta, mutta onnistunut kuitenkin joo. Pysäköidessä käytetään kuitenkin neljän pyörän jarrua, mikä helpottaa, ja sitten jos juuri juuri pysyy kahden pyörän seisontajarrulla paikallaan, voi se kohta lähteä kitkan huonontuessa (paineen vaikutus) liikkeelle, niin lopputulos on tuo.
Etuveto dinomoottorilla ja käsijarru takapyöriin auttaa vähän enemmän.
Ajossa lämmenneet renkaat sulattavat jäätä renkaan alta. Kun jään päällä on ohut vesikerros niin kitkakerroin on hyvin pieni.
Hyötypolkija
27.12.2022, 19.22
Ajossa lämmenneet renkaat sulattavat jäätä renkaan alta. Kun jään päällä on ohut vesikerros niin kitkakerroin on hyvin pieni.
Totta töriset! Eihän se paine yksinään tekisi juuri mitään eroa rullaustilanteeseen nähden. Paineen vaikutus sulamiseen on kai melko välitön, lämmön siirtyminen taas kestää vähintään hetken.
Polestar rakensi Rovaniemen kirjaston nurmikolle suuren lumikuution ja toi töpseliautot näytille. Tuolla kuution sisälläkin taitaa olla ainakin yksi auto.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEWYoJTtxiJdSlR7n3D3gRZ3aXI8mPXe_U-j7BNjw-qeAS_OAYnpOS73XVhn0y8KGle3ELvKes4L-GgOyGGwJX6wtSGIyhzKMSxrhFg6OmWptz5pQ0zTa8ApMhIkKA-25BOSgveTvpf29pZ5z0MJktoZng=w1818-h909-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEVtMe78ZRDBeLk9RMWRlZqNi7hJ0zceZQVnoZhqBJ6AGB Aqag9gMlcJoccPl94vZHAUDGwQHu4JLQpx7yYRCw1FyjxlStIW 5bggzqLyeaywRQ_U35thHXcRjpHL6KkX4YU1k1RYfoeevEsrZ2 3-ve8C-w=w1818-h909-no?authuser=0
^Vuorten syntyä se on tuokin.
Olisi nää olleet Lux Helsingissäkin vielä eilen
https://luxhelsinki.fi/event/lucid-creates-gbr-beam/
^Vuorten syntyä se on tuokin.
Kyllä nyt jäi Vuorten synty kakkoseksi, kun iso firma sai luvan pystyttää tuon näyttelykokonaisuuden osittain Kain Tapperin teoksen päälle. Aikamoista keskustelua herättänyt paikallisesti, kun lupa myönnettiin tuommoiseen paikkaan. Alvar Aalto-säätiökin on omalta osaltaan hämmentämässä soppaa.
https://www.nettiauto.com/saab/99/13333930?fbclid=IwAR1zcrnHwahLPG89I_DKHOyIaIdMH5gQ n5grc5IDHjpXP9qMELxkRez2Y0c
Oisko ollut tänään Lielahdessa tämä Saappi
jos olis varaa, niin voisin sairastua saabismiin..
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000009333430.html
Saabbi on poistunut käsittämättömästi myynnistä... mutta turbo löytyy
https://www.nettiauto.com/saab/99/13303936
https://youtu.be/UyBviGmxbw0
Afgaaniauto, vai onko?
Tarkaksi menee katsastushommat.
https://www.is.fi/autot/art-2000009349123.html
Katsastuksen valaisinsäännöt tiukentuivat – pieneltä näyttävä vika lähes missä tahansa valossa johtaa nyt merkintään
homma olikin liian lepsua, vähän kunnoitusta ja pelkoa pitikin saada katsastukseen, ettei vaan wanhat parrat väpätä jumalista seuraavaa olevista katsastusmiehistä..
Hartsa69
08.02.2023, 15.14
https://hs.mediadelivery.fi/img/1920/d4417c75356e1e705e677f9b2d471816.jpg.webp
Edullinen Dacia hämmentää koeajossa – ”Oikeasti todella hyvä auto”
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/530107b9-1a00-4513-9af3-ad8c3dc54f5d
Täytyy myöntää että yllätyin positiivisista sanoista mutta toki ammattilainen tekee jutun aiheesta kuin aiheesta.
^en ex-modea muuten tunne kuin täältä palstalta mutta jotenkin luulen ettei häntä Dacia-kaupassa ostohousut jalassa tulla näkemään.
Sipoossa ajeli wanhalla, hienolla Porschella ja kiusasi ujon herkkää mopohemmoa, hyi ;D
Ei taida autonrenkaiden DIY-nastoitus olla enää muotia. Olis kuviota kyllä hyvin mutta nastat on aika vähissä
JohannesP
10.02.2023, 23.13
Tuossa kohtaa saattaa kumin ominaisuudet olla aika heikot ettei kannata. Oletuksena, että kovettumisen myötä eivät ole enää kuluneet.
Nastoista ei tarvitse murehtia kun käyttää kitkoja :)
Joku voi tarvita maaseudun jääteillä nastoja mutta jos miettii omaa ajoa niin tääkin talvi on mennyt kuivalla tai suolatulla asvatilla että kitka hyvä vaihtoehto
Tää nyt on ikuinen juupas eipäs aihe, mutta kyllä kitkoilla ajaa ympäri suomea ja pk seudulla ne sääolot lumesta jääksi kai vaihtelee enemmän kun sielä maaseudulla.
Tuossa kohtaa saattaa kumin ominaisuudet olla aika heikot ettei kannata. Oletuksena, että kovettumisen myötä eivät ole enää kuluneet.
Ei ne kovin vanhat noin muuten ole .. lähinnä katsastus mielessä nyt tässä kohtaa, olisi kyllä toiset vanhat vähän ajetut tarjolla jos mökkihuollossa laitattaisi vanteilta toisille.
F. Kotlerburg
12.02.2023, 14.30
Joo, mutta silloin kun se vähällä hoidolla oleva pikkutie menee kaljamalle niin siellä ei vain kitkoilla pärjää.
Jos ajelee pääasiassa isompia teitä niin maakunnissakin pärjää mainiosti kitkoilla.
Tää nyt on ikuinen juupas eipäs aihe, mutta kyllä kitkoilla ajaa ympäri suomea ja pk seudulla ne sääolot lumesta jääksi kai vaihtelee enemmän kun sielä maaseudulla.
Sitä meinasin että jossain maaseudulla voi olla maantie kuin luistinrata ja täällä linja auto reitillä on vahva suolaus ja nyt hiekkaa sepeliä ajettu maantielle kun on ollut raskaalle kalustolla ongelmaa.. ihmettelen miksi ihmeessä niitä teli busseja valjastetaan edes Suomen talveen kun se ei nouse edes yhden asteen lumista mäkeä yös
tchegge_
11.03.2023, 14.36
Tässä viikolla oli jotain juttua Iltapulussa että vaalimainos oli sekoittanut auton vakkarin.
Aamulla Vantaalla ajelin Kehä3:sta niin Jumbon jälkeen oli Skeidan liikennemerkkikamera löytänyt jostain 110 nopeustaulun... [emoji23]
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Tänään Porin yhdystiellä ylämäessä Aleksi numero 40 mutta mun kulkuneuvo ei kiihtynyt kuin kahteenkymppiin
huono ehdokas, kun ei antanut lisävauhtia nopeuteen, ei jatkoon :p
Concorde
13.03.2023, 16.38
Katsastustilastoja: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f937f87f-6b34-417b-a782-f886e7084938
2018 käyttöön otetuista (valmistajan kaikki mallit / hylky%) :
TOP-5
Lexus 1.3
Mitsu: 1.4
Subaru 1.7
Mini 2.1
Suzuki 2.1
Muita poimintoja:
Toyota: 2.3
Volvo 3.5
VW 3.6
Ford 3.8
Skoda 4.0
BMW 4.4
Audi 5.0
MB 9.3
Tesla 11.8
Koko otannan keskiarvo 4.8
^Tesla hylsyjä 11.8%? Väärin katsastettu.
Katsastustilastoja: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f937f87f-6b34-417b-a782-f886e7084938
2018 käyttöön otetuista (valmistajan kaikki mallit / hylky%) :
TOP-5
Lexus 1.3
Mitsu: 1.4
Subaru 1.7
Mini 2.1
Suzuki 2.1
Muita poimintoja:
Toyota: 2.3
Volvo 3.5
VW 3.6
Ford 3.8
Skoda 4.0
BMW 4.4
Audi 5.0
MB 9.3
Tesla 11.8
Koko otannan keskiarvo 4.8
Kuis paljon vaikka Teslan prosentti selittyy sillä, "että ei tarvii huoltaa?"
Concorde
15.03.2023, 16.22
https://tekniikanmaailma.fi/emme-sano-tata-kovin-usein-mutta-talla-kertaa-kiinalaiset-ovat-tehneet-todella-hyvannakoisen-katumaasturin/
Emme sano tätä kovin usein, mutta tällä kertaa kiinalaiset ovat tehneet todella hyvännäköisen katumaasturin
https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2023/03/13041447/0312-shenlan-s7-4.jpg
kmruuska
15.03.2023, 23.43
^Tesla hylsyjä 11.8%? Väärin katsastettu.
Onhan se vähän huonompi kuin saksalaispremiumilla.
Onhan se vähän huonompi kuin saksalaispremiumilla.Jos Mersun lasket ainoaksi preemiumiksi niin näin on. Audit ja Bemarit aika paljon vähemmillä prosenteilla hylätty.
Concorde
16.03.2023, 09.47
https://www.is.fi/autot/art-2000009454637.html
J.Rinta-Joupin näkökulmasta kiinnostavimmat henkilöautot juuri nyt ovat Volkswagen Golf ja Passat, Toyota Corolla ja Yaris, Ford Focus, Mercedes-Benz C -sarja, Škoda Octavia ja Nissan Qashqai.
Autoliikkeissä tarve autoille vaihtelee sitä mukaan, mitä niitä myydään ja kysytään. Isona ketjuna näemme, mitkä ajoneuvot ovat haluttuja ja miten eri automallien kysyntä vaihtelee pitkin kautta
Tällä hetkellä kysyntä kohdistuu Ala-Hakunin mukaan vahvasti edullisemman hintaluokan autoihin
Ei oo listalla patteriautoja, vaan niitä joilla Suomi oikeasti liikkuu...
Veivaaja
16.03.2023, 19.07
Eiköhän ne parin vuoden päästä oo listoilla. Silloin noita keskihintaisiakin sähkiksiä on myyty tuhansia, ja ne tulevat vaihto-ikään. Tosin joku voinee sanoa, onko sähkikset lähtenee miten hanakasti vaihtoon? Ja toki, en tiedä, miten hyvin käytettyjen kauppiaat osaavat sähkiksiä myydä.
Concorde
16.03.2023, 20.29
Noin 4500 patteriautoa näyttää olevan just nyt Nettiautossa. Kaikkiaan siellä on joku 80k, eli 5% sähkiksiä. Liikenteessä (https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/henkiloautoja-liikenteessa-274-miljoonaa-sahkoautojen-maara-miltei-kaksinkertaistui) on noin 2.7M autoa, joista noin 45t sähköautoja. Eli noin 10% kaikista sähköautoista on myynnissä.
Concorde
17.03.2023, 10.42
ööö.... ?
https://www.youtube.com/watch?v=Qq5Q1qKW-1g
ööö.... ?
https://www.youtube.com/watch?v=Qq5Q1qKW-1g
Youtube-sekoilun ytimessä. Samalla kanavalla tuoreessa ohjelmistossa on uuden Ferrarin tuhoaminen.
Edullinen Dacia hämmentää koeajossa – ”Oikeasti todella hyvä auto”
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/530107b9-1a00-4513-9af3-ad8c3dc54f5d
Täytyy myöntää että yllätyin positiivisista sanoista mutta toki ammattilainen tekee jutun aiheesta kuin aiheesta.
No siis tottakai hyvät autot on hyviä, mutta Dacian kohdalla erityistä on se miten paljon sen auton laatuvaikutelma on kehittynyt. Tollainen Huulihölkkääjä kun maksaa 25-30k€ ja tuntuu ihan hyvältä tuotteelta, niin vaikea sitä on moittia kun samaan aikaan markkinoilla on 40-50k€:n autoja jotka on pettymyksiä niin materiaalien, ohjelmistojen, käytettävyyden kuin ajettavuudenkin osalta.
Eikä kannata käsittää väärin: ei toi Jogger ole parempi kuin vaikka nyt Mercedeksen GLB joka sekin on tarvittaessa seitsenpaikkainen ja jollain marginaalilla saman kokoluokan laite, mutta Jogger on oikeasti tosi hyvä perheauto tolla rahalla.
^Uskottava se on.
Meanwhile premium-osastolla nyppii se että ”parhaan radion osto” tarkoittaakin sitä että takakontin jokainen lokero on nyt sitten täynnä jotain elektroniikkaboksia ja johtoa. Ei sitten enää mahdu heijastinliivit, lasinpesuneste ja etenkin se Audissa tarpeellinen öljypurkki yms oikein siististi lokeroihin.
Coasting
21.03.2023, 14.25
Ekan kerran kun Dassea ajoin niin yllätyin kyllä huomattavasti. Nyt jo tottunut että ne on selvästi emomerkkiään parempia.
Concorde
22.03.2023, 10.49
Tuontiautojen kanssa pykälää tarkempana!
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009452288.html
Nyt kuukausi sähköautoilua takana. Ei ongelmia. Toivottavasti ei tulekaan.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230322/c044a18308b4cd60845de30f26209d2d.jpg
Positiivista on ”tankkauksen” halventuminen, auton nopeampi lämpeneminen ja auton hiljaisuus. Haittana on se, että naapurit tulevat aikaisempaa enemmän juttusille, mutta eiköhän tilanne siltä osin tasoitu piakkoin.
Concorde
23.03.2023, 15.37
Katalysaattorit oli vasta alkua: https://www.autocar.co.uk/car-news/consumer/thieves-stripping-parked-cars-amid-parts-shortage
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/range-rover-vogue-scrapped.jpg
usko juntunen
31.03.2023, 20.48
Mitäpä sanoo voorumin autoista tietävät näistä kusipönttö dieseleistä. Suomeksi sanottuna ad blue systemmillä varustetuista diesel autoista. Uhka vai mahdollisuus?
Meinaan vaan kun olin jo ostohousut jalassa yhen vm 2016 Opel Insiginan vierellä, mut siinä paljastui että tuo kärry tarvii ureaa toimiakseen.
No riisuin samantien ostohousut jalasta. Setä kuukle kertoi, että vm 2015 alkaen dieseleissä on ko kus....pönttö.
Meni pari päivää ja samainen autokauppias soitti kertoen et just tuli vm 2015 vähän ajettu (130.000 km) tiisseli Citroen C5 Tourer myyntiin ja siinä EI ole ko urea pänikkää.
Ostin siltä istumalta ilman koeajoa pois kuleksimasta.
Muutaman ajokerran perusteella ihan soiva peli. Parin kk saunappuut kulukee heleposti. Nakkaan aina kuorman päälle tuoreita kuusenoksia niin ei tuu Ohisalo(nimi muutettu) silmille. Nääs se vihreä siitymä.
Vielä hankittava kattotelineet kajakkia & pyörää varten niin a`vot
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AMWts8A3wBYAZQ6-1vDV6mdTU3keSDLJL4GVCzskpDPwvvOufDeC1GuQP6pqCIsUjG h5p9wqDpK2dy4SbymjNwkUJCXhbqw-kbna3BzLrZMSdRawngCbCqlegfu85whkN5INyq2YlkmVzHFqFA _2a1xRNE5YGQ=w1328-h747-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AMWts8C-YydYQaGQE3LJtH7dwj0TtJ28p1PiwfLnbXAYZE4JEZS9Za9AOU aG3FxxLqA2YHWFeRFh1v-jKDSoCmxSoCJ9b-GXAfES2jYznjNuBS89ME4JNDhyaiIiHwSoIugwtYWzwTi6L17N jkj12Usrcc__sA=w1328-h747-s-no?authuser=0
Vähän kyllä pelekeän ettei Sitikka kulje yhtä vähällä kuin mun vanha vm 2004 tiisseli tatsuni, jolla ajelin 13 vuotta. Parina viimeisenä talvena ei tarviinut tankata kuin kerran talvessa ja kevväällä oli vielä löpöä tankissa yli 1/2 :)
Mitäpä sanoo voorumin autoista tietävät näistä kusipönttö dieseleistä. Suomeksi sanottuna ad blue systemmillä varustetuista diesel autoista. Uhka vai mahdollisuus?
Eipä noista ihmeempää kerrottavaa ole, olisko nyt kolmas AdBlöötä hörppivä auto pihassa. Ongelmana lähinnä huonot AdBlue-kannut joista on ärsytttävä pulputella sitä lientä säiliöön. Nyt on niitä letkuja tankkauspisteissäkin mutta litrahinta on niissä kova.
Siedän kyllä vaivan jos niillä kerran päästöt vähenee.
usko juntunen
31.03.2023, 21.41
Eipä noista ihmeempää kerrottavaa ole, olisko nyt kolmas AdBlöötä hörppivä auto pihassa. Ongelmana lähinnä huonot AdBlue-kannut joista on ärsytttävä pulputella sitä lientä säiliöön. Nyt on niitä letkuja tankkauspisteissäkin mutta litrahinta on niissä kova.
Siedän kyllä vaivan jos niillä kerran päästöt vähenee.
Joo tämä aihe kyllä itselle aivan "pimeä" ja postaukseni tarkoituksella "hieman" provo.
Hevosmiesten tietotoimiston mukaan noissa on ollut ongelmia kylmissä olosuhteissa ja sillä hieman vieroksun. Ja oliko jossain vaiheessa ad blue saatavuus ongelmia kuin myös aineen hinta pilvissä ?
F. Kotlerburg
31.03.2023, 22.20
Pakkasellahan ne kuset kuulemma jäätyy.
Ei siinä tuollainen Sitikka on soiva peli ja DW10 diesel on parhaita dieselmoottoreita mitä 2010-luvulla on tehty. Onhan se sellainen? Mukavuudeltaanhan tuo on erittäin hyvä nykyisiin paukkulautoihin verrattuna.
Eipä noista ihmeempää kerrottavaa ole, olisko nyt kolmas AdBlöötä hörppivä auto pihassa. Ongelmana lähinnä huonot AdBlue-kannut joista on ärsytttävä pulputella sitä lientä säiliöön. Nyt on niitä letkuja tankkauspisteissäkin mutta litrahinta on niissä kova.
Siedän kyllä vaivan jos niillä kerran päästöt vähenee.Joo, eipä tuosta kovaa vaivaa ole. Edellisessä Mursussa en muistaakseni koskaan täyttänyt (meni huoltojen yhteydessä) ja nyt Volvossa pitää käydä hakemassa 10 litraa jonkun viiden tuhannen kilsan välein. Hinta on joku euron per litra näillä hoodeilla asemalta. Vähän veemäistä ainettahan tuo on jos roiskuu muualle kuin tankkiin eli joutuu siivoomaan. Samoin tietysti kotona jos sitä ureaa roiskii miten sattuu [emoji16]
Citikassa ei ole adblueta mutta eolys lisäaine taitaa olla.
Ei muuten vielä (kop kop) ole ollut ongelmia AdBluen jäätymisen kanssa yli kolmenkympin pakkasissakaan, ehkä ne tulisi sitten jos auto seisoisi ajamatta pidempään kuin pari päivää.
Vuonna 2016 tein autokauppaa ja tarjolla oli Euro6 autoja satoja mutta yksi Euro5 oli jäänyt Turkkiin ja sen otin... sieltä se tuli kolmessa kuukaudessa
Concorde
01.04.2023, 12.09
Adblue jäätyy -11C:ssä, joten kaikki, joilla niissä vehkeissä on ongelmia, katsastavat autonsa kovilla pakkasilla, koska silloin oletetaan vehkeiden olevan jäässä, ei rikki ja päästöjä katsellaan vähän sormien läpi.
Onneksi on huhtikuun eka päivä :)
F. Kotlerburg
01.04.2023, 12.23
Ei muuten vielä (kop kop) ole ollut ongelmia AdBluen jäätymisen kanssa yli kolmenkympin pakkasissakaan, ehkä ne tulisi sitten jos auto seisoisi ajamatta pidempään kuin pari päivää.
Onko sulla muuten minkä ikäisiä ja kuinka paljon ajettuja nuo adblue-vehkeet olleet? Ikääntyessäänhän niihin ongelmia tulee ja sitten niitä poistellaan käytöstä.
Kyllä nuo varmaan toimii jos kolmen vuoden välein vaihtaa uuteen.
Onko sulla muuten minkä ikäisiä ja kuinka paljon ajettuja nuo adblue-vehkeet olleet? Ikääntyessäänhän niihin ongelmia tulee ja sitten niitä poistellaan käytöstä.
Kyllä nuo varmaan toimii jos kolmen vuoden välein vaihtaa uuteen.
~ 5v ja vajaa satku ajettuna nyt vanhimmalla. Suurin osa ollut normaalin 3v-kauden ajossa.
2016 Volvossa ei ollut ad blue ongelmia, kun se ei tarvinnut ad blueta eikä mitään muutakaan lisäainetta.
Concorde
05.04.2023, 18.16
Huyndain kutossukkula vuoden autoksi: https://www.hs.fi/talous/art-2000009497720.html
*
Muutaman ajokerran perusteella ihan soiva peli. Parin kk saunappuut kulukee heleposti. Nakkaan aina kuorman päälle tuoreita kuusenoksia niin ei tuu Ohisalo(nimi muutettu) silmille. Nääs se vihreä siitymä.
Vielä hankittava kattotelineet kajakkia & pyörää varten niin a`vot
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AMWts8A3wBYAZQ6-1vDV6mdTU3keSDLJL4GVCzskpDPwvvOufDeC1GuQP6pqCIsUjG h5p9wqDpK2dy4SbymjNwkUJCXhbqw-kbna3BzLrZMSdRawngCbCqlegfu85whkN5INyq2YlkmVzHFqFA _2a1xRNE5YGQ=w1328-h747-s-no?authuser=0
*
Täällähän tää oli .. no ehdin "mitä äijää" selata ikuisen taaksepäin että löysin vanhat kuvat ja vastata sinne
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?17729-Mit%C3%A4-quot-%C3%A4ij%C3%A4%C3%A4-quot-olet-tehnyt-t%C3%A4n%C3%A4%C3%A4n&p=3210896#post3210896
homma olikin liian lepsua, vähän kunnoitusta ja pelkoa pitikin saada katsastukseen, ettei vaan wanhat parrat väpätä jumalista seuraavaa olevista katsastusmiehistä..
Mutta yllätti että nykyään on 2kk aikaa korjata. Korjaat hylsyt ja käyt näyttää alle kuukauden ja korjaat sit kehotukset kun .. puuttuvan takaoven kahvan just melkein ymmärsin mutta sen että kuskin ovi repsahtaa avatessa ehkä sentin .. ei voi ymmärtää mitä tekemistä sillä on turvallisuuden kanssa . No näkee sitten ens vuonna kelpaako :) ens vuodelle taas kuukausi lisää aikaa ennen katsastusta
Huyndain kutossukkula vuoden autoksi: https://www.hs.fi/talous/art-2000009497720.html
Tuosta on varmaan tyylikkäämpiäkin kuvia. Pisti kyllä silmään julkaistessa linjat ja piti tännekin postata. Vähän Taycan lookkia ja sitä on kyllä livenäkin moneen otteeseen tullut katseltua.
Koskahan uskaltaa vaihtaa Pirkanmaalla kesärenkaat alle kun joka yö pitelee yö pakkasia... ei varmaan kukaan oo vielä vaihtanut päätellen nastojen äänistä
Iglumies
12.04.2023, 22.29
Just äsken uskalsi, kun kotikadulta ja pihasta lähti tänään jäät.
Eipä ne pakkaset kuivalla kelillä haittaa.
Ohiampuja
13.04.2023, 12.28
Eipä ne pakkaset kuivalla kelillä haittaa.
Kyllä se haittaa jos jostain tulee yllättäen vastaan valumavesien jäätynyt lammikko. Jossain motarin poistumisrampin mutkassa yms paikassa.
^saas nähdä miten mökkitiet ..
Toimittaja paahtaa leivät uudella Ioniqilla
https://www.hs.fi/talous/art-2000009515624.html
Jostain syystä tuota autonmuodosta tulee mieleen modernisoitu, nelioviseksi muunnettu Saab 96
^^Mä näin tuollaisen livenä tällä viikolla ollessani kävelyllä. Oli aika "erilaisen" oloinen pirssi ulkonäöltään, noin positiivisessa mielessä.
Jostain syystä tuota autonmuodosta tulee mieleen modernisoitu, nelioviseksi muunnettu Saab 96
Minähän visioin muinoin tuollaiseen kajakkiin taakse sähkömoottoreita molempiin pyöriin ja eteen olisi jäänyt bensakone. Sellainen rakettihybridi.
Muinaisen mininomistajan sydäntä lämmittää :)
Palaako Mini juurilleen? Seuraavan sukupolven Cooperin ulkomitat pienenevät, mikä on täysin valtavirran vastaista
https://tekniikanmaailma.fi/palaako-mini-juurilleen-seuraavan-sukupolven-cooperin-ulkomitat-pienenevat-mika-on-taysin-valtavirran-vastaista/
Ohiampuja
14.04.2023, 17.17
Voi tässä ketjussa kysyä millaista vauhtia te ajelette? Just rajoitusten mukaan, vai tarkasti se joku 5-7 km/h ylinopeutta minkä valvontatoleranssit sallii.
Vai sitten tasaisesti hiukan alinopeutta...
Muutaman kilometrin/h ylinopeudella edetään, kameroiden kohdalla rajoitusten mukaan.
Voi tässä ketjussa kysyä millaista vauhtia te ajelette? Just rajoitusten mukaan, vai tarkasti se joku 5-7 km/h ylinopeutta minkä valvontatoleranssit sallii.
Vai sitten tasaisesti hiukan alinopeutta...
3-4 km/h ylinopeutta (tod.). En hiljennä kameratolpille.
Concorde
14.04.2023, 18.51
Todellisen nopeuden päälle sellainen 5-8kmh. 3kmh otetaan aina mitatusta pois ja noin 6-7 on kirjallisen huomautuksen raja. Toi on toiminut hyvin, eikä oo kamerat tai liikkuvat kiusannut
navin/mittarin (navin erotus korjattuna) nopeudella rajoitusten mukaan, jotka näkyy tolpissa tai yhdistelmän rajoitusten.
Todellisen nopeuden päälle sellainen 5-8kmh. 3kmh otetaan aina mitatusta pois ja noin 6-7 on kirjallisen huomautuksen raja. Toi on toiminut hyvin, eikä oo kamerat tai liikkuvat kiusannutNäin myös.
Maantiellä vakkarin automatiikan mukaan. Säätää noin 99,x% oikein liikennemerkkien mukaan. Käytännössä satasen alueella todellinen nopeus 98…99 km/h. Pidemmillä taipaleella nostan tuosta 3 km/h.
JohannesP
15.04.2023, 17.21
Itse ajattelen ylinopeutta enemmänkin ylinopeuden moitittavuuden ja alueen nopeusrajoituksen perusteella. Riippuu nopeusrajoituksesta, tien kunnosta ja onko jotakin erityistä varottavaa ympäristössä.
Esim. työmaiden, koulujen tai 30-40 km/h alueilla oma nopeus (todellinen) sovitetaan nopeusrajoituksiin. Vastaavasti hyvällä kelillä motarilla tai muilla isoilla hyväkuntoisillä teillä ylinopeutta voi olla 3-8 km/h.
itse ajelen 5-10 km ylinopeutta, riippuen paikasta. Jos bemari tulee roikkumaan perään, niin lasken tasan nopeusrajoitukseen. Jos tulee ohituskielto, niin pari pykälää nopeusrajoituksen alapuolelle.
itse ajelen 5-10 km ylinopeutta, riippuen paikasta. Jos bemari tulee roikkumaan perään, niin lasken tasan nopeusrajoitukseen. Jos tulee ohituskielto, niin pari pykälää nopeusrajoituksen alapuolelle.Mitäs se muille uittuilu liikenteessä auttaa? Eikö oma kasetti kestä?
Mitäs se muille uittuilu liikenteessä auttaa? Eikö oma kasetti kestä?
Millä tavoin näet minun tuossa vittuilevan kenellekään? Minähän helpotan takaa tulevan ohitusta ja siitä johtuvaa mahdollista runsasta ylinopeutta laskemalla nopeuteni nopeusrajoituksen tasolle. Näetkö mörköjä muuallakin?
^
Joo helpottaa kyllä kauheesti ohittamista kun ohituskieltoalueella tiputtaa alle rajoituksen. Priimaa menoa.
Motarilla laitan rajoittimeen 155 km/h jolloin todellinen nopeus jää just alle puolentoista sadan. Jos miliisi nopeuden pääsee mittaamaan niin sakko on sitten 50 euroa. Kiinteät sekä keskinopeustutkat toki tiedossa eikä niihin tietenkään ajeta siten että kirjeellä lähestyttäisiin jälkikäteen.
Ajoin joskus morarilla kaksisataa vuoden 1966 Barracudalla... en enään uskalla
Ohitustilanteessa taisi tulla ”vahingossa” 207 mittariin viime viikolla, käy niin nopeasti ettei huomaakaan…
Ohitustilanteessa taisi tulla ”vahingossa” 207 mittariin viime viikolla, käy niin nopeasti ettei huomaakaan…
Suomessako tuo tapahtui? Jos oli, niin toivottavasti lähtee kortti pian.
Millä tavoin näet minun tuossa vittuilevan kenellekään? Minähän helpotan takaa tulevan ohitusta ja siitä johtuvaa mahdollista runsasta ylinopeutta laskemalla nopeuteni nopeusrajoituksen tasolle. Näetkö mörköjä muuallakin?Nimimerkki miz vastasikin jo. On 100% puhdasta uittuilua pudottaa nopeutta silloin kun ohi ei pääse.
Kaikki möröt ovat omassa taustapeilissäsi.
kyllähän se pieni ylinopeus kannattaa...viimeksi ajelin tarkalleen sallittua 80 ja pakkohan erään latvialaisen rekkasankarin oli nuuskuttaa perälautaa (tilaa ehkä se 4 metriä).
sopivan paikan tullessa ohi rajoitinta? vastaa, pieni ylinopeus antoi jopa sen verrran etumatkaa että katosi näkyvistä hetkeksi. tapasin sen sitten muutaman herken päästä säätämässä käännöstä 10 kilsan päässä.
kyllä kannatti ;)
Ohiampuja
15.04.2023, 23.32
Kehtaako tässä tunnustaa että itse ajelen alinopeutta sen verran kuin kehtaa muita liikaa haittaamatta. 80 aluella ajan kyllä oikeasti 80 kmh todellista nopeutta, mutta yli satasen en aja missään.
Motarit ja pitkät ohituskaistat on hyviä, niillä voi ajella turvallisesti omaa vauhtia ja kaikki halukkaat pääsee ohi. Ja yleensä pyrin laskemaan omaa vauhtia noilla ohituskaistoilla, niin toimin ohituksissa aina muutenkin. Eli siis lasken omaa vauhtiani.
Kyllä se haittaa jos jostain tulee yllättäen vastaan valumavesien jäätynyt lammikko. Jossain motarin poistumisrampin mutkassa yms paikassa.
No aika huonoa tuuria saa silti olla. Täällä ei ole valumisvesiäkään ollut viikkoihin. Itellä silti vielä kitkat kun uudet kesikset vielä kuriirilla..
Nopeudesta, 80/100 alueella silleen ettei välähdä, joskus välähteli vähän väliä, tosin ei niist edes huomautusta tullut, mutta pykälä vähemmän nykyää :D 120 alueella aika lailla rajoituksen mukaan, ihan kulutuksen takia ja alle 80 nopeuksissa pitkälti rajoitusten mukaan.
No aika huonoa tuuria saa silti olla. Täällä ei ole valumisvesiäkään ollut viikkoihin. Itellä silti vielä kitkat kun uudet kesikset vielä kuriirilla..
Joo ei pitäisi olla edes mahdollista mutta 90% vielä tähän aikaan jännittaa vaihtaa nastarenkaita pois kun yö pakkaset jatkuu viikko tolkulla vielä
Sit on nää ”en raaski kesärenkaita kun tiet niin karkeet että ne kuluu” :D no tuleehan se uus silee asfaltti joskus elokuun loppuun mennessä.. ja vaikka kuluisikin niin halvempia ne kesärenkaat on ku talvi.
tchegge_
16.04.2023, 23.26
Pistin just eilen vaimon fiestaan alle kesärenkaat.
Uusi personal best, vartti siitä kun eka kulma nytkähti ylöspäin siihen kun vika pultti kiristetty momenttiavaimella. :)
Pitääkin siihen ostaa ennen syksyä uudet kesärenkaat.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
^[emoji1303]. Mä tosin en kaipaa tuota rengasrumbaa yhtään...
^^ Kova. Itsellä meni pultteihinkin pidempään. Ison ketjun asentaja teki kyllä loppukiristyksen momenttiavaimella mutta sehän on vaan hämäystä jos on sitä ennen vetänyt +300Nm pyssyllä kiinni. Ei ollut edes kiire keskellä talvea.
tchegge_
17.04.2023, 09.05
Tuli hommattua pieni akkukäyttöinen pulttipyssy mikä nopeuttaa aika paljon. Täydestä momentista avaukseen ei riitä potku mutta jää se perusnysvääminen avaimella pois.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Tuli hommattua pieni akkukäyttöinen pulttipyssy mikä nopeuttaa aika paljon. Täydestä momentista avaukseen ei riitä potku mutta jää se perusnysvääminen avaimella pois.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Sellainen löytyy täälläkin mutta tuntuu tekevän jälkiä pultteihin täydestä momentista (ei aina jaksakaan) avatessa ja kiinnittäessä vaikka hylsytkin on päivitetty Ryobin omista hylsyistä paremmin istuviin konehylsyihin.
ryobin mutterimopo tarvii 5ah-akun ja sen jälkeen kyllä jaksaa hieman raskaampaan kuin pyörän pultit/mutterir, 2 on liian pieni.
perushylsyt tekee aina jälkiä.
ryobin mutterimopo tarvii 5ah-akun ja sen jälkeen kyllä jaksaa hieman raskaampaan kuin pyörän pultit/mutterir, 2 on liian pieni.
perushylsyt tekee aina jälkiä.
Juu, ei se tuolla pikkuakulla jaksa vääntää mutta ei myöskään näitä ongelmatapauksia edes tuolla isolla akulla. Nimellisesti siinä on 400Nm vääntö mutta ei vaan ole riittänyt.
No ei tarvitse hetkeen viedä ammattilaisten asennettavaksi niin välttyy ongelmilta.
Kun on nastattomat talvirenkaat alla niin ehkä tulee viivyteltyä vaihtoa mutta tänään oli se päivä vaikka ois kuukausi takaperin voinut vaihtaa... nastat ois siinä mielessä paremmat että ei niillä viittis ajaa pitkään kevääseen
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/600/13534943
Tästä MB 600 -72
Hinta alle 250 000 €
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/600/13534943
Tästä MB 600 -72
Hinta alle 250 000 €"Diktaattorin valinta" [emoji23]
Edit: Stadissa oli tuollainen kuussatanen taksina joskus 90-luvun loppupuolella. Kerran osui kohdalle ja oltiin kyllä niin johnlennonia että alta pois...
Jos ton Mersun hydrauli jousitus alkaa kenkkuileen niin täytyy olla tilillä parikymmentä tuhatta euroo
Hartsa69
20.04.2023, 15.49
Ettei vaan olisi ollut alkoholilla osuutta asiaan :rolleyes: Tuskinpa normaalitaksikäytössä mitään Grosseria on ainakaan Suomessa ollut...
Ettei vaan olisi ollut alkoholilla osuutta asiaan :rolleyes: Tuskinpa normaalitaksikäytössä mitään Grosseria on ainakaan Suomessa ollut...No oli alkomahooliakin otettu, tietysti. Silloin oli jotkut isot peijaiset Stadissa, oopperatalon tolpalta se otettiin. Vuosi jotakuinkin 1996/1997. Ei koskaan oltu nähty aiemmin, ventattiin siinä kulmilla että märssun vuoro tuli ja hypättiin kyytiin. Mut joo, en minäkään usko että tuo ihan normisoitolla keskukseen olisi pihaan ajanut.
Hyötypolkija
20.04.2023, 17.39
Tuli hommattua pieni akkukäyttöinen pulttipyssy mikä nopeuttaa aika paljon. Täydestä momentista avaukseen ei riitä potku mutta jää se perusnysvääminen avaimella pois.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Omaa vaihtoa ei pulttipyssy montaa sekuntia nopeuttaisi. Pulttipyssyn osuuden hoitaa ristikkoavain, jolla yksi nopea pyöräytys rullaa itsestään mutterin kiinni/irti. Toimii toki vain ehjillä ja puhtailla kierteillä, mutta sellaisina ne itse vaihtaen pysyy. Alkuirrotukseen käytän erillistä avainta, niin siinä menee jokunen sekunti ylimääräistä, mutta tykkään käsituntumasta tuossakin enemmän kuin pyssystä.
Noin yleensä en suosittele kisaamaan, miten nopeasti homman saa tehtyä. Menee vähän se itse vaihtamisen idea hukkaan, kun ainakin itsellä suurin syy on se, että renkaat on huolella ja oikein vaihdettu. Halpojen sesonki-kiirevaihtajien jäljiltä kun joutuu äkkiä katsomaan, miten oma rengas ohittaa auton, helmat on lytyssä, vanteet tai kierteet paskottu, tai rengasrikon sattuessa tarvii 5m jatkovarren jolla sitten saa pultit poikki.
Siksi vaihdan itse. Samalla vähän tarkistelen jarruja ja ripustuksia, niin äskettäinkin meni 2h koko operaatioon. Tosin katsoin kellon siitä, kun vaihtohousut jalassa lähdin ovesta ja tulin takas talvirenkaat pestyinä ja muut tavarat paikoillaan.
Nastojen kanssa on aina vähän vaikeaa. Toiseen autoon vaihdoin jo sliksit joku viikko sitten, mutta viimeinen nastallinen on vieläkin pihassa. Nytkin näillä E-Savon/Keski-Suomen korkeuksilla on lumisateen uhkaa vklopun jälkeen ja pakko päästä kulkemaan, niin vieläkin rapistellaan&pölytetään osittain. Tietty jos ihan varman päälle pelaa, niin vasta juhannuksena voi Suomessa yleensä vaihtaa. Ainakaan ei ennen vappua, vappuna tulee aina vähintään räntää. Ja sitten toki heti 1.9. nastat takas alle. Lyhyt on kesä ainakin varovaisimpien mielestä.
tchegge_
20.04.2023, 18.00
Oheishommiinhan ja valmisteluihinhan sitä aikaa just aina palaa. Jos vaan heittäisi heittäisi uudet renkaat alle ja pyssyllä suoraan kiinni niin olisi tosi nopeaa. Vähän kun pyörittelee levyjä tai rumpuja ja tarkistelee iskaria niin tuplaantuu aika.
On mullakin vielä homma kesken kun pesen talvirenkaat sit syssymmällä. [emoji23]
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Hartsa69
20.04.2023, 19.08
No oli alkomahooliakin otettu, tietysti. Silloin oli jotkut isot peijaiset Stadissa, oopperatalon tolpalta se otettiin. Vuosi jotakuinkin 1996/1997. Ei koskaan oltu nähty aiemmin, ventattiin siinä kulmilla että märssun vuoro tuli ja hypättiin kyytiin. Mut joo, en minäkään usko että tuo ihan normisoitolla keskukseen olisi pihaan ajanut.
ettei ois ollut W114
Ei, tässä oli takana kilometri jalkatilaa
Hartsa69
20.04.2023, 19.49
https://www.imcdb.org/i209595.jpg
^jotain tuollaista, juu. Aikaa kuitenkin kulunut sen 25 vuotta ja joku promille oli päällä...
Hartsa69
20.04.2023, 21.22
^jotain tuollaista, juu. Aikaa kuitenkin kulunut sen 25 vuotta ja joku promille oli päällä...
:cool:
ettei ois ollut W114
Jostain tainut lukea että muutama W115 kori ois pidennetty taksikäyttöön.. no näitä tuli jopa tehtaalta suoraan pitkänä
W114.017 1968-1973 230 Lang (LWB sedan) 2292 cm3 M180 R6 1 082
W114.617 1973-1976 230.6 Lang (LWB sedan) 2292 cm3 M180 R6 1 131
W115.112 1968-1973 220D Lang (LWB sedan) 2197 cm3 OM615 Diesel R4 4 027
W115.119 1973-1976 240D Lang (LWB sedan) 2376 cm3 OM616 Diesel R4 3 655
Naapurin setä oli ihmessään kun mulla oli kesäkumit alla ja kysy ekkö oo lukenut Aamulehteä kun sunnuntaina takatalvi tulee lumen kanssa.. no kattelin pihan auton niin 19 autoo oli nastoilla varustettu ja mun kaara ainoo kesä kumeilla ja täytyy sunnuntaina vielä lähtee matkaan. Nyt ei ilmeisesti kannata hoppuilla ja vaan ajaa nastakumeilla vapun yli jos ne alla on
Kitkoilla ei tarvitse hoppuilla.
Kitkoilla ei tarvitse hoppuilla.
Kyllä alan oleen samaa mieltä että etelä Suomessa kitka on hyvä valinta kun nyt suurin osa autoilijoista käyttää nastoja kesä kelissä ja odottavat vielä kun ennuste on epävarma tuleeko jää ja lumi vielä
Marsusram
25.04.2023, 00.02
https://www.imcdb.org/i209595.jpg
Noita pitempiä taksimersuja näkyi ainakin pari eri yksilöä tolpalla stadissa. Jotain 220/230 -sarjaa, mitä oli enemmistö lyhyemmistäkin takseista silloin.
Ei täällä enää kovin paljon nastat ropise, eli maalaisuuden huomaa äänestä.
Kyllä alan oleen samaa mieltä että etelä Suomessa kitka on hyvä valinta kun nyt suurin osa autoilijoista käyttää nastoja kesä kelissä ja odottavat vielä kun ennuste on epävarma tuleeko jää ja lumi vielä
Ite en jaksanut enää kitkoillakaan, paikkasin vanhan kesärenkaan uudestaan, nyt tupla kamelinpaskalla ja ajan niillä kunnes saan nuo uudet kesärenkaat vanteille, jotka nekin eilen pärähti kotiin. Mutta tais olla ennätys itelle, syyskuusta melkein toukokuuhun talvirenkaat alla :D yleensä tyyliin joulu-maaliskuun vaikka kitkat onkin.
Il ciclista di Roine
28.04.2023, 23.06
Tänään koitti vallan erilainen päivä, kun ensi kertaa tuli ajettua kuuluja saksalaisia moottoriteitä läpi Pohjois-Saksan.
No, eivät ne ihan edusta ihmiskunnan korkeinta valiotasoa kuin monella suomalaisella on AutoBild-lehtiä lukiessaan syntynyt halo saksalaisesta auto und weg kulttuurista.
Saksassa on autoja - ja taas lisää autoja !
Varsinkin moottoriteiden tietyöalueilla; eräälläkin jotain 20 km eroteltu yhtenäisellä, 50 cm korkealla, 10 cm kapeilla betonirakenteilla. Huomasin, ettei moni maamies ukannut ohittaa raskasta kalustoa, peläten, etteivät osaa arvioida etäisyyttä betoniin vasemmalla ja pyörivään rekan renkaaseen oikealla.
No, eipä ole reikiä saksalaisessa tieverkossa, totta, mutta varsinkin betonitieosuuksilla havaitsin ilmiötä, joka on tuttu suomalaisille sorateistä: nimismiehen kiharoita! Samalla tavalla pompottaa autoa. Yllätti Travemündeen vievän moottoritien täysi pimeys - kun Suomessa on etelässäkin yöt vaaleita, niin tuollapa on aivan säkkipimeää.
Vapaavauhtisilla tieosuuksilla rajasin automittarin näytön 140 km/h lukemiin. Kun liikennemäärät ovat suuria, niin kaksikaistaisilla moottoritieosuuksilla oli tavanomaista, ettei vauhdikkaasti kauankaan voinut ajaa. Kun on paljon rekkaliikennettä, niin runsaslukuiset matkailuautot jo huhtikuussa eivät niin nopeaan isoa kalustoa ohita.
Tuli ajatus, että Helsinki-Tampere, Helsinki-Turku ja Helsinki-Lahti moottoritiet voisivat olla hyvinkin 140 km/h nopeuksissa, koska raskasta kalustoa on täällä suhteellisesti vähemmän kuin Saksassa. Väitän, ettei Suomessa tarvitsisi niin useaan pudottaa nopeutta reilusti alas, koska tieväljyyttä löytyy enempi turvalliseen ajamiseen.
Hyvin pikaisesti tuohon 140 km/h tottuu.
En ollut tietoinen Saksan tiemaksuista - ainakaan kohdalleni ei osunut ainuttakaan maksullista moottoritietä / siltaa / tunnelia. Kuitenkin Lübeckin keskustaan (Lyypekkiin) ajaessani pohjoisesta oli yllättävä tiemaksupiste, veloitus €2,10.
Sielläkin löytyy ohitustörkykulttuuria kuin Suomessa olen nähnyt ratin ja kojelautakameran takaa. Ajetaan eniten vasemmalla olevalla kaistalla ohitseni ja ... 15 sekuntia myöhemmin käännytään poistumiskaistalle oikealle, vaikka olisi voinut pysyä takanani nuo sekunnit. Oulun seudulla oli parikin tällaista häiriökäyttäytyvää autoilijaa joulukuussa 2022 matkalla Leville. Kojelautakameran tallenteelta katselin.
Paljon on nyt huhtikuussa keskieurooppalaisautoilijoilla pyörätraileri perässä [yleisempää kuin pyörät katolla]. Otin pultit, kun edellä ajellut pyörätraileriauto huithait kääntyi eteeni äkisti kolmikaistaisella moottoritiellä, niin ohitinkin tuon yksilön pian OIKEALTA puolelta keskikaistaa myöden. No, halogeenit kirkastuivat takanani. Ei olisi, jos olisi malttanut hetken. Ainut moinen "protestiliike" minulta.
Viimeinkin tuli tehtyä tuttavuutta DAB-radioon eli digitaaliseen radioon. Ilmiönä on siinä sellainen juttu, kun signaali on heikko, katkeaa lähetys täysin, ei kuulu yhtään mittään (analogisessa radiolähetyksessä kuten Suomessa, häiriöääniä). DAB-radio koettaa löytää tietenkin toisen kuuluvamman taajuuden, jos on ketjutettu radioasema. Myös TMC ilmestyi auton navikartalle. Kommentti: saksalainen popmusiikkimaku on vierasta, ei sitä jaksa kuunnella. Siellä on teemallisia asemia, mutta eivät saa minua jäämään kuulolle. Etsin toisen DAB-kanavan. Täytyy antaa kehut YLEn musiikkipäälliköille ammattitaitoisesta tasapainottelusta hittimusiikin ja ikivihreiden välillä.
https://m.nettiauto.com/ford/escort/13555306
tchegge_
29.04.2023, 08.47
Nyt kyllä saa Evergivenin takapenkin suunnitteluporukka hävetä. Kakkoskoppaisess Superbissa taisivat takapenkin selkänojat vielä mennä vaakaan muttei tässä kolmosessa.
Ilman tarakkaa olisi kyllä mahtunut ja keula edellä meni perille saakka. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230429/95ed8ea0f4758ec031d21ae82067b22c.jpg
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Jokaisen suomalaisen autoilijan pitäisi mennä ajeleen saksaan 2viikkoa, että oppisi sujuvan, reippaan ja toisia kunnioittavan ajotavan.
Jokaisen suomalaisen autoilijan pitäisi mennä ajeleen saksaan 2viikkoa, että oppisi sujuvan, reippaan ja toisia kunnioittavan ajotavan.
Jenkkilässäkin homma toimii ihan OK, ovat tottuneet muihinkin tiellä liikkujiin.
8 kaistaa/suunta pahimmillaan koettuna, ne ennakokaistailmot vähän hämäsivät.
Tämä Highway/Turnpike-osastolta. Valtaosa maileista tuli kuitenkin paarusteltua
vähäisempää tiestöä pitkin; meininki ei muuttunut juurikaan. Toki känniääliöitä
ja narkkikuskeja löytyy tuoltakin (Saksastakin myös), kuten myös mulkkuja.
Mulkero-osasto on kuitenkin täälläpäin valitettavan yleinen asennevammaisuuden
osa-alue. Taustapeilittömyys täälläpäin on vilkuttomuutta pahempi.
Nyt ymmärtää miksi ajetaan nastakumeilla kun aamu oli yllätys ja tiet pelijäässä
https://www.nettiauto.com/volkswagen/lt/13561244?fbclid=IwAR0aSQhmToa5Nkgmh5EaKHUrUtwZc47e 4YuKY0AU-9gUX30_rFVE7JM5x1Q
Muuten hyvä retkiauto mutta tässäkään ei oiken tilaa pyörän kuljetukseen
^ Ainakin pyörän pesuun tarvittava varustus on kunnossa.
Auton tulevaisuus on aika kuuma peruna keskusteltavaksi mutta odotan rauhassa kolmenkympin sähköautoo jossa on vetokoukku optio ja saahan se mennä yhdellä latauksella sen 400 km
SuccessFactor
07.05.2023, 22.42
Auton tulevaisuus on aika kuuma peruna keskusteltavaksi mutta odotan rauhassa kolmenkympin sähköautoo jossa on vetokoukku optio ja saahan se mennä yhdellä latauksella sen 400 km
MG4 (https://insideevs.com/news/611335/mg-launches-mg4-electric-europe-with-28420-euro-base-price/) voisi päästä aika lähelle, mutta vetomassa max 500kg :(
MG4 (https://insideevs.com/news/611335/mg-launches-mg4-electric-europe-with-28420-euro-base-price/) voisi päästä aika lähelle, mutta vetomassa max 500kg :(
Bensa autossa roikkui vene trailerilla perässä Pirkkala Sastamala Aura Sastamala Pirkkala välin viikko sitten ja ajotietokone näytti 8.4 litraa 100 km ja tän matkan oon mennyt jopa 5.5 litraa 100 km ilman peräkärryä ja luulen että sähkö auton kulutus myös pompahtaa ja pieni akkunen auto ei mene ilman välilatausta. Matka noin 330 km edestakaisin
Hyötypolkija
09.05.2023, 18.46
Bensa autossa roikkui vene trailerilla perässä Pirkkala Sastamala Aura Sastamala Pirkkala välin viikko sitten ja ajotietokone näytti 8.4 litraa 100 km ja tän matkan oon mennyt jopa 5.5 litraa 100 km ilman peräkärryä ja luulen että sähkö auton kulutus myös pompahtaa ja pieni akkunen auto ei mene ilman välilatausta. Matka noin 330 km edestakaisin
Se voi sähkiksellä pompata yllättävän paljon. Riippuu tietty kärrystä, mutta jopa tuplaantuu kulutus. Yllättävän paljon vaikuttaa, mutta no sähkikset on tehty kevyesti kulkeviksi yksinään, niin tavallaan ymmärrettävää.
Yllättävän paljon pomppasi omassa taloudelliseksi viritetyssä uudemmassa bensavaparissakin kulutus, kun talvirajoitusten reilusta 4 litrasta hyppäsi olosuhteet huomioiden ainakin 20% kulutus ylös, kun tikkarilukemat kasvoi 20:llä, vauhdit ei edes ihan sitä. Vanhemmilla dinolitkuautoilla tuossa vaan hyötysuhde paranisi ja ero olisi mitätön, mutta tää pesee kulutuslisässä jo melkein sähkiksetkin.
Jos ajaisin autolla satunnaisesti ja vähän, mutta oman auton kuitenkin haluaisin, niin vahva vaihtoehto olisi Hyundai i20. Lähipiirissä on 2017 vuodelta yksi. On varsin vallloittava ja luotettava perusauto. Neljä aikuista mahtuu survomatta sisälle, pieni kulutus eikä vikoja. Kaikki olennaisimmat varusteet on.
Siis tällainenesimerkiksi. https://www.autotalli.com/vaihtoauto/39105584/Hyundai/i20/2017/Vaasa?pos=2&page=1&searchType=usedCar
Naapureita tuolla ei saa kateelliseksi, mutta paikasta a paikkaan b pääsee.
Il ciclista di Roine
19.05.2023, 01.28
Totesin tänään Euroopan uusimman automerkin, DS:n, olevan viimeinkin osa suomalaista autoiluliikennettä.
Vai johtuuko se vain siitä illuusiosta, kun paluumatkalla kotiin tulee Lempäälässä vastaan päivittäin (se sama musta) DS7?
Mitäs niitä hyviä vinkkejä auton myyntiin olikaan? Itselle tämä on uusi tilanne kun on tarkoitus päästä yhdestä eroon eikä vaihtaa.
Huolellisesti on pesty ja vahattu, komeat kuvat otettu ja kerätty olennaiset tiedot talteen ja kovin odotuksin tuupattu myyntipalveluun mutta ei ole mennytkään vielä vuorokaudessa.
Mitäs niitä hyviä vinkkejä auton myyntiin olikaan? Itselle tämä on uusi tilanne kun on tarkoitus päästä yhdestä eroon eikä vaihtaa.
Huolellisesti on pesty ja vahattu, komeat kuvat otettu ja kerätty olennaiset tiedot talteen ja kovin odotuksin tuupattu myyntipalveluun mutta ei ole mennytkään vielä vuorokaudessa.
Oletko harkinnut palvelua, jossa autoliikkeet tekevät tarjouksensa auton ostosta? Lähipiirissä on pari kokemusta siitä. Paremmassa tapauksessa autoliike osti auton isommalla hinnalla kuin siitä olisi saanut toisessa liikkeessä vaihtohintana uuteen. Huonommassa tapauksessa ostotarjous on merkittävästi "markkinahintaa" huonompi. Merkki oli autoissa sama ja hintaluokka n. 20 k€.
^Just tuommoisessa liikkeille suunnatussa ******x-palvelussa se nyt pötköttelee. Näistä on kuulunut tosiaan vaihtelevia kommentteja, pahin taisi olla tapaus josta onlinenä tuli tarjous joka oli neljännes lopulta toteutuneesta autoliikkeen sisäänostohinnasta. Jos 13-14k€ sais niin hyvä mutta saa nähdä.
Steve Baggy
21.06.2023, 15.42
Automyynti vetää huonosti. Ei välttämättä ole liikkeillä haluja ostaa autoja lisää riviin seisomaan. Riippuu toki autosta. Joku Tojota Avensis niin varmasti kelpaa, kun se on helppo myydä eteenpäin.
Noiden palvelujen toimivuus riippuu täysin markkinatilanteesta ja autosta. Huonossa markkinassa ei mene mikään ja hyvässä maksetaan sitten kovia hintoja.
Minkälainen marco1:n kauppaama auto on?
Vuosi sitten autoin yhtä henkilöä pääsemään eroon autostaan. Tavoitteena oli päästä autosta nopeasti eroon. Kyseessä oli hieman alle 10 v. vanha Renault Grand Scenic. Diesel, ajokilometrejä hieman yli 100 tkm. Sijainti pääkaupunkiseudulla. Nettiauton hinnoittelupalvelu arvioi auton myyntihinnaksi n. 9 teur. Nettiauton myynti-ilmoituksia katselemalla olisin itse laittanut auton Nettiautoon myyntiin hintaan 6.990 eur ajatuksella, että jos 6.500 siitä saa niin hyvä, mutta vähintään 6.000 eur olisi tavoitteena saada. Autoa myymässä ollut henkilö ei halunnut itse alkaa autoa myymään, joten laitettiin se tarjouspyyntökierrokselle Autovex-palveluun. Ensimmäisellä kierroksella korkein tarjous jotain 1.500 eur. Tehtiin toinen tarjouskierros hieman muutetulla ilmoituksella. Tuloksena suurin piirtein samanhintainen tarjous, joka kylläkin nousi hintaneuvottelujen jälkeen neljään tonniin.
Tähän ei oltu tyytyväisiä ja päädyttiin lopulta kuitenkin laittamaan auto Nettiautoon. Meni muutamassa päivässä kaupaksi tavoitellulla hinnalla. Ostaja oli autoliike jostain hieman pohjoisempaa.
-13 mallinen saksalainen farkkubensaturboautomaattinelari, vähän ajettu ja paljon huollettu. Ei vikoja mutta kyllä tämä kolme autoa taloudessa on nyt liian kallista ylläpitää.
Syvää kiitollisuutta tuntien kolmen perättäisen Rellun Scenicin (2x oli GS) aika on omalta kohdalta jo ns. lusittu. Mukavia autoja leppoisaan matkailuun mutta ne yllätysviat ahdisti mieltä ja tyhjensi lompakon.
-13 mallinen saksalainen farkkubensaturboautomaattinelari, vähän ajettu ja paljon huollettu. ...
No, kyllä tuollaisella luulisi olevan vähintään kohtuullisesti kysyntää...ja sijainti ilmeisesti pääkaupunkiseudulla, joten luulisi Autovexin kautta olevan paljon tarjousprosessiin potentiaalisia autoliikkeitä.
Jos varsinainen kysymys kuului, että onko jotain vinkkejä auton myyntiin, niin ehkä tuosta yllä mainitsemastani Autovex-kokemuksesta voisi oppia vaikka sen, että vaikka mahdolliset saadut tarjoukset eivät kovin hyviä olisikaan, niin kun prosessin lopussa on mahdollista käydä hintaneuvotteluja parhaimman tarjouksen tehneen liikkeen kanssa, niin hinta saattaa nousta vielä paljonkin - ainakin jos alkuperäiset tarjoukset ovat olleet härskejä. Eli kannattaa yrittää neuvotella hintaa ylös.
Aloin nyt muistelemaan, että milloin itse olen viimeksi antanut auton vaihdossa autoliikkeeseen tai myynyt autoliikkeelle, niin siitä taitaa olla kolmisenkymmentä vuotta. Sen jälkeen olen aina myynyt autoni suoralla kaupalla yksityishenkilöille. Muutama auto on tuossa ajassa tullut myytyä. Myyntiajoissa on ollut "pientä" vaihtelua. Parhaimmillaan auto on mennyt kaupaksi ennen kuin olen ehtinyt ilmoitusta laittaa - pahimmillaan olen myynyt autoa kolme vuotta.
Jos varsinainen kysymys kuului, että onko jotain vinkkejä auton myyntiin, niin ehkä tuosta yllä mainitsemastani Autovex-kokemuksesta voisi oppia vaikka sen, että vaikka mahdolliset saadut tarjoukset eivät kovin hyviä olisikaan, niin kun prosessin lopussa on mahdollista käydä hintaneuvotteluja parhaimman tarjouksen tehneen liikkeen kanssa, niin hinta saattaa nousta vielä paljonkin - ainakin jos alkuperäiset tarjoukset ovat olleet härskejä. Eli kannattaa yrittää neuvotella hintaa ylös.
Tämä oli hyvä vinkki, kiitos.
Aloin nyt muistelemaan, että milloin itse olen viimeksi antanut auton vaihdossa autoliikkeeseen tai myynyt autoliikkeelle, niin siitä taitaa olla kolmisenkymmentä vuotta. Sen jälkeen olen aina myynyt autoni suoralla kaupalla yksityishenkilöille. Muutama auto on tuossa ajassa tullut myytyä. Myyntiajoissa on ollut "pientä" vaihtelua. Parhaimmillaan auto on mennyt kaupaksi ennen kuin olen ehtinyt ilmoitusta laittaa - pahimmillaan olen myynyt autoa kolme vuotta.
Onhan ainakin täällä esitellyt teikäläisen ajopelit olleet hieman erikoisempia joten niiden myynti ehkä poikkeaa peruspulkkien myynnistä.
Jos jotain oppinut autojen pitämisestä niin sen että niitä tulee pidettyä liian pitkään, kannattaisi laittaa kiertoon ennen ongelmia. Tässäkin ehdittiin tehdä jo isot rempat seuraavan omistajan iloksi.
...Onhan ainakin täällä esitellyt teikäläisen ajopelit olleet hieman erikoisempia joten niiden myynti ehkä poikkeaa peruspulkkien myynnistä...
Se on ihan totta, että eivät minun autoni ihan perusautoja ole olleet vaikkakin myymiini autoihin ovat kuuluneet myös muutama perheen peruskulkine. Tuo nopeiten myymäni oma auto oli Fiat Barchetta reilut viitisentoista vuotta sitten. Kollega osti auton alta pois ennen kuin ehdin laittaa sitä yleisempään myyntiin. Se olikin hauska tapaus kun tämän kaksipaikkaisen avoauton osti Helsingissä asuva nuoripari ainoaksi autokseen. Vaimo oli auton ostovaiheessa raskaana, ensimmäinen lapsi oli tulossa. Minusta aika reipas meininki. Kollega piti tuota autoa vuosikausia.
Vaikeimmin myytävä auto oli vm. 2012 Renault Megane RS 265 Trophy, jota myin siis kolme vuotta. Ei ollut mikään pakko myydä, niin en halunnut ihan puoli-ilmaiseksi antaa pois vaan ajelin ennemmin sillä itse. Harmillista kyllä, että Suomessa Rellun sportti-mallien arvostus on ihan surkea. Vaikka marco1 Relluja juuri moittikin, niin tuo RS Megane oli kyllä hieno auto. Mitään en myöskään oppinut tuosta kokemuksesta kun nyt on alla saman konsernin vielä vaikeammin myytävä auto (Alpine A110). Noh, onneksi on ensimmäistä kertaa elämässä sellainen ajatus, että en myy sitä autoa ikinä pois.
Kyllä se auto sieltä vex-palvelusta lähti, pari liikettä huuteli siellä niin sain jopa muutaman satkun päälle tavoitehinnan. Tavoitehinta oli päätelty vastaavien ajokkien Nettiautopyynnöistä joista vähennetty arvio liikkeen kuluista ja arvauksesta liikkeen marginaalista. Kovempaankin hintaan ehkä olisi ollut aineksia jos olisi yhden naarmun paikkauttanut ja vähän muutenkin tuunannut mutta siihen ei nyt ollut aikaa ja virtaa.
^moitteet kohdistuu täsmällisesti niihin malleihin joista on kalliita kokemuksia - spessumallien veikkaan olevan huolellisemmin tehtyjä.
Tällainen sauna-auto voisi olla hauska
https://www.toy-101.com/
usko juntunen
02.10.2023, 18.11
Tällainen sauna-auto voisi olla hauska
https://www.toy-101.com/
Eikös tuollainen ollut Kuopijossa ihan näinä päivinä. Itse juttu maksumuurin takana, mut kuva näkyy myös -ei tilaajille. Pari japanilaista jannua tuolla kerrellyt pitkin mualimoo.
Ois kyllä aika pähee jos jättäis pusikkotelttailun ja alkais clamping retkeilijäksi :)
https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/6250156
En ole koskaan ajanut noilla oikeasti isoilla maastureilla/SUVeilla (Range Rover, Land cruiser, Escalade jne) niin onkos ne niin painavia että vesiliirto ei oikeasti ole ongelma? Nyt kovilla sadekeleillä ajellessa on taas huomannut että nuo menee vielä kovaa silloin kun perusautot meinaa siirtyä ajamisesta purjehduksen puolelle.
Äkkiä vois kuvitella että kapee kumi on parempi liirtoa vastaan kuin levee... kupla volkkari takamoottori oli keula kevyt isossa vauhdissa ja helppo lähtee piirtään
https://yle.fi/a/74-20034970
"Ärhäkkä urheiluauto voi hyvinkin olla peniksen jatke – itsetuntoa paikataan muillakin luksusostoksilla"
Nyt olis voinut kokeilla lähteekö auto -22C kelissä ilman lohkolämppäriä ym .. muttei ehkä viitsi rääkätä, vanha CRDi kyseessä. Miten paljon sitten lienee kuluttaa moottoria, ei edes ollut lohkolämppäriä kun tuo hommattiin.
Minä laitoin viikonloppuna 5 päivää seisseen bensakoneen käyntiin. Koko viikko ollut pakkasta kahdenkympin molemmin puolin. Ei esilämmitystä. En huomannut mitään erikoista.
Moottorin kulumisesta aina varoitellaan. Onkohan se nykyisillä öljyillä ongelma? Max. 5v/100.000 km kohdalla autoa vaihtavalle sillä ei liene merkitystä.
Tolkun mies
08.01.2024, 12.15
Nykyiset 5-30W öljyt voitelevat heti. Lisäksi öljypumppu on useimmiten sähköinen ja lähtee pyörimään jo kun avaa auton oven. Voitelu on siis päällä jo ennen kuin startti pyörähtää. Vanhat autot ovat eri asia.
Veivaaja
08.01.2024, 13.39
Bensa-auto käynnistyi ongelmitta parinkymmnenen tunnin ulkoparkin jälkeen. Sillä oli tosin sitä ennen ajettu Hki-Tku -väli. Mietin samalla, että tuon start-stop -toiminnon takia siinä on sekä suurempi akku (?, AGM) ja vahvampi starttimoottori. Onko jollain laajempaa kokemusta? Oma auto kun on tallissa, ja sillä ajetaan yleensä vain pitempää matkaa, joten olosuhteet ovat 'helpot' akulle. Voinko laskea Lapin -reissulla sen varaan, että on hyvä starttaamaan?
Coasting
08.01.2024, 14.13
Että öljypumppu olisi useimmiten sähköinen on kyllä vähän optimistista. Vesipumppu alkaa olemaan mutta öljypumput ovat kyllä tietääkseni suurimmaksi osaksi mekaanisia. Sähköisiä on kyllä olemassa.
Porvoossa 23.1. nähty
Porsche 911 Dakar
https://www.porsche.com/international/models/911/911-dakar/911-dakar/
Oli oudon mielenkiintoisen näköinen.
Oli myös kattotelineet.
Tumma, ei kisaväreissä.
JohannesP
25.01.2024, 13.15
Porvoossa 23.1. nähty
Porsche 911 Dakar
https://www.porsche.com/international/models/911/911-dakar/911-dakar/
Oli oudon mielenkiintoisen näköinen.
Oli myös kattotelineet.
Tumma, ei kisaväreissä.
Porvoolaiselta yrittäjältä löytyy tällainen ja rakennellut myös omia offroad-Porscheja sun muita erikoisuuksia. Olihan siellä kyseisen henkilön somessa videokin autosta:
https://www.youtube.com/watch?v=pi73imh91S0
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.