Uudet Altukset, Acerat ja Aliviot, kuinka laadukkaita?

[PekkaL]

Onko tietoa kuinka hyviä ovat nuo uudet Acerat ja Aliviot voimansiirron komponenttien osalta? Nehän ovat 2/3 x 9 vekottimia ja sellaisia ei enää tehdä Deorena, joten ovatko ne käytännössä samaa kuin vanhat Deoret (ainakin Alivio)? Ainakin jossakin artikkelissa oli kehuttu hydraulisten jarrujen osalta uusia halpoja Shimanon jarruja.

[Ohiampuja]

Onko Acera ja Alivio nyt siis parhaat 9-osat mitä Shimano tekee?

[pekkajaa]

Ei valittamista viimeisten 10 kk ajalta yhdistelmästä 2018 vuoden Acera liipasin - Alivio takavaihtaja. Työmatka-ajoa joka kelissä yhteensä muutama tuhat kilometriä. Sama kokemus niistä halvoista jarruista, toiminta priimaa.
Etuvaihtajan poistin joten siitä ei kokemuksia.

[nure]

Kaiketi häviää nuo ysit pikkuhiljaa muutenkin markkinoilta vaikka tod.näk. maailman suosituin vaihdekombinaatio onkin.

[TERU]

Hyvin toimivia ovatkin nuo simpan halpapään osat, toimivat siihen kuin muutaman vuoden takaiset perusdeoret, mutta saa deoreakin jos jaksaa tilata maailmalta. Noiden A-osasarjojen luotettavuudesta olen saanut hyvin arvostamaltani huoltoteknikolta ensikäden tietoa.
https://www.bike-discount.de/en/shop/9-speed-438/l-24

[solisti]

Ainakin M4000 alivio takavaihtaja on ihan hyvä kampe. Syö ainakin 40T pakan mukisematta (varmaan 42 hampaisenkin). Häkki on aika pehmeän oloinen, ja kitkajarruahan siinä ei ole, mutta muuten hyvin toimii jopa 1x-vaihtajana. M2000 acera vaihtajan vivut taas on niin kömpelöt, että mielummin vaikka sellainen vanha deore jostain kätköistä. Alivio lienee parempi, mutta ei ole kokemusta. Scooppiin vaihtui heti Sramin Attack grippari tuon m4000 kaveriksi.

Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla

[Vivve]

Kyllä 9-vaihtajia löytyy XT-sarjassakin

[TERU]

Ei mitään kiirettä siirtyä useampilehtisiin, ysi toimii ja sillä saa hyvän välitysalan huolellisella rattaiden valinnalla, omiahan sitä esimerkkeinä pidetään, minulla on kahdessa ysisarjaa eikä kiirettä ylös päin, yhdessä kymppiä eikä se sen parempi, lieneekö ykstoistakaan tai täysi tusina!
Hyviinkin runkosarjoihin tuota A-sarjaa näytetään tehtaissa asennettavan.

[Vivve]

Jeps. Yhdelläkin pärjää.

[nure]

Eikös faktaa ole että vaihde toimii kun vipu käskee? Luvulla paljoa väliä...

[Vivve]

Eikös faktaa ole että vaihde toimii kun vipu käskee? Luvulla paljoa väliä...

Hyvin sanottu. Sinkula on uus eagle.

[TERU]

Jeps. Yhdelläkin pärjää.
Aste pidemmälle kun puhutaankin vaihteettomasta, vaikutus ulottui syvälle yhteiskuntaan.

https://yle.fi/uutiset/3-6638455

[maalinni]

Kyllä 9-vaihtajia löytyy XT-sarjassakin

Ei taida olla ihan 2019 mallia? Itsellä kommuutterissa uusin Sora ja se toimii yllättävän täsmällisesti. Aiemmasta Sorasta oli huonoja kokemuksia, mutta saattoi johtua mm. vaijeristakin.

[Vivve]

Olkoon vaikka 2020 mallia kunhan toimii

[maalinni]

^Tottakai, mutta yli 10v vanhoihin mallisarjoihin ei vaan välttämättä varaosia löydy ihan jokapaikasta. Esim. 9sp XT vipua ei löydy bike-discountin valikoimista. Takavaihtajia vielä löytyy.

[Twinning]

^Tottakai, mutta yli 10v vanhoihin mallisarjoihin ei vaan välttämättä varaosia löydy ihan jokapaikasta. Esim. 9sp XT vipua ei löydy bike-discountin valikoimista. Takavaihtajia vielä löytyy.

Täysi yhteensopivuushan noissa kuitenkin on, voi käyttää minkä tahansa 9-sarjan vipua. Toki eri asia, jos joku sisuskalujen osa pitäisi löytää. Ei aavistusta, saako niitä varaosanumeron perusteella enää itse komponentin tuotannon loputtua.

[Laerppi]

Kyllä kelpaa. Itsellä tosin vielä 2x8 käytössä maantiellä. Tuntuu, että rattaat kestää 30 tkm, kunhan vaan vaihtaa ketjua tarpeeksi usein.

[maalinni]

Täysi yhteensopivuushan noissa kuitenkin on, voi käyttää minkä tahansa 9-sarjan vipua*. Toki eri asia, jos joku sisuskalujen osa pitäisi löytää. Ei aavistusta, saako niitä varaosanumeron perusteella enää itse komponentin tuotannon loputtua.

* Mitä tahansa Shimanon 9sp vipua.

Itseasiassa harkitsin tuon Sora takavaihtajan korvaamista XT:llä, mutta maantiekahva ei vissiin toimi maastovaihtajan kanssa.

[TERU]

Toimii toimii, minulla on XT takana ja ysin maantiekahvat, Soran kahvat saattaa jäädä lyhytikäisiksi, kun xtn jousi on melkoisen jäykkä. Aluksi oli Tiagran vipuset, kesti n. 34 t. sitten vaihtui ysin pyykkilankaultegraan ja nyt ovat kestänee hurjan paljon.

[Twinning]

Takavaihtajien osalta 9-vaihteisissa minunkin käsitykseni mukaan toimii ristiin maantie- ja maastokomponentit, etuvaihtajan osalta taas ilmeisesti ei.

[maalinni]

^^ ja ^ kiitos. Pitäpää laittaa päivityshousut jalkaan.

[TERU]

Minulla taas etuvaihtajista sellaista, että kunhan vaan jonkilainen tönäri, hyvin ovat toimineet.

Ysin m-takavaihtajat toimivat vielä kympin maantiekahvojen kanssa ja vielä aidosti kymppinä, kun pakka ja ketjukin tietenkin kymppiä!

[BB Holland]

Olen jonkin verran jemmannut 9-osia. Deoren viimeiset 9-vivut (590) taitavat olla parempia kuin jotkut paljon vanhemmat. Bike-Discountissa saa oikeata vipua erikseen, n.19e. XT:n takavaihtajista poistui ensimmäisenä se malli, joka virallisesti toimii 36-rattaalla. Näkyy varastot olevan vähissä maailmalla muissakin malleissa. Niin joo, pyörän mukana oli asennettu Alivion 9-vipu. Ihan hyvin toimi, kuitenkin vaihdoin Deoreen.

[hiilikuitumies]

* Mitä tahansa Shimanon 9sp vipua.

Se on sitten ihan kaupan suppean valikoiman vika. Noita löytyy ainakin Acera, Alivio ja Deore.

[hphuhtin]

Näyttää kuvissa jotenkin kolholta tuo M590 Deore vaihtaja, mutta hyvä tietää että pelittää, voi tulla tarvetta joskus. Omassa hypritissä on siromman oloinen Deore vuodelta 2005. Hyvin kyllä toimii, parempi mielestäni kuin muksun pyörässä oleva muutaman vuoden vanha Alivio 9v.

[BB Holland]

Yleensä jos ei toimi niin voi etsiä vikaa vaijereista yms. Mullakin joskus ollut Deoren 550 tjsp vipu, ja sitä sai painaa aika syvään. Uusi on parempi, toki ei niin siro kuin vastaava XT.