PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pohjois-Norjaan ja käsivarren suunnalle maantiepyörällä?



Climber
02.08.2019, 06.53
Aloin äkkiseltään suunnittelemaan parin viikon päähän noin 9 päivän pyöräretkeä maantiepyörallä. Kolariin junalla ja sieltä tällainen reitti: Kolari-Sonkamuotka-Kilpisjärvi-Olderdalen-Sorstraumen-Alta-Kautokeino-Hetta-Pallas-Kolari. Yhteensä noin 1000 km. Tylsiäkin pätkiä tuolle reitille varmaan mahtuu? Majoitus leirintäalueilla ja hotelleissa. Onko kokemuksia pyöräilystä tuolta suunnalta? Kannattaako maantiepyörällä lähteä tuonne? Kelithän voi olla mitä vaan ja hyttysiäkin varmaan.. Melkein jo varailin junalippuja, mutta aloin empimään kun lueskelin maantiepyöräilystä Lapissa esim. täältä: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?42201-Maantiepy%F6r%E4ily-Lapissa

Toinen vaihtoehto on yhdistää syyskuun perhelomaan viikko pyöräilyä jossain Etelä-Euroopassa...

Markku Liitiä
02.08.2019, 08.04
Lähinnä ajatteluttaa tuo Skibotnin (suomeksi Yykeänperä) ja Altan väli. Kun suunniteltu reitti kulkee alueen "ainoaa" tietä pitkin, myös kaikki autot ajavat samaa tietä. Maisemat ovat komeita, mutta takaapäin tulevia autoja lappaa ohi jatkuvasti. Ajoin tuon pätkän muutama vuosi sitten autolla, eikä tie muistaakseni ollut enimmäkseen kovinkaan leveä.

Säät tuolla suunnalla saattavat olla huonolla tuurilla aika viileitä elokuun jälkipuoliskolla. Muistan yhdenkin tunturiylängön ylityksen fillarilla elokuisessa räntäsateessa ja helvetillisessä tuulessa...

Oulunjulli
02.08.2019, 08.50
Joka kesä tulee autolla tuo Skibotn-Alta väli ainakin ajettua, ja kyllähän siinäkin välillä matkapyöräilijöitä aina muutaman näkee. Miettinyt että mitenhän nuo tunnelit, uudemmissa on kiertotienä se vanha tienpohja ja tunneliin meno kiellettyäkin. Vanhemmat lie pitää ajaa läpi ja ovat vähän kapeita ja pimeämpiä, että vilkkuva takavalo on paikallaan.
Tuolla http://gildetun.no/en/ tuntuu olevan aina pyöräilijöitä taukoilemassa yön yli, enpä ihmettele kun on lie jyrkin nousu tuolla välin ja selvästi kalleimmat pullakahvit.
Kyllä kai tuonne kannattaa ottaa majoitus matkaan kun sattuu keli ja välimatkat yllättämään.

Esa S
02.08.2019, 08.54
Norja on kuitenkin pyöräilymaa, joten siellä autot ohittaa riittävällä etäisyydellä pyöräilijän, on tie leveä tai kapea. No Suomessakin pohjoisessa pyöräilijää kunnioitetaan paremmin kuin etelässä.

sianluca
05.08.2019, 06.00
Minua arveluttaisivat Suomen puolella kovaa ajavat rekat....vauhdit Käsivarrentiellä henkilöautoautoilla ovat myös järjestäen yli 100 km/h. Piennar pyöräilijöitä varten on ok Käsivarrentiellä Muonioon asti, sitten se alkaa kaventua olemattomaksi. Ajotie kapenee Palojoensuun jälkeen merkittävästi, pinna kunto on heikompi ja tie selvästi mutkaisempi. Itse ajelen maantiellä vain treenistä palauttelevia lenkkejä, ja ne ajan Muonion eteläpuolen tiellä. Norjan puolella tiet paranevat merkittävästi, tosin mäet ja laskut ovat sitten ihan eri luokkaa olevia.Pyöräilijöitä on kesällä runsaasti, etenkin Saksasta ja Itävallasta tulleita. Toisaalta viime helmikuussa joku ajoi hybridillä iltayöstä jäistä tietä ennen Peeraa mäkeä alas, joten pyörällä liikkujia riittää... ps viime öiden pakkaset ovat olleet hyttysten turma....

Fuuga
05.08.2019, 06.57
Minua arveluttaisivat Suomen puolella kovaa ajavat rekat....vauhdit Käsivarrentiellä henkilöautoautoilla ovat myös järjestäen yli 100 km/h. Piennar pyöräilijöitä varten on ok Käsivarrentiellä Muonioon asti, sitten se alkaa kaventua olemattomaksi. Ajotie kapenee Palojoensuun jälkeen merkittävästi, pinna kunto on heikompi ja tie selvästi mutkaisempi. Itse ajelen maantiellä vain treenistä palauttelevia lenkkejä, ja ne ajan Muonion eteläpuolen tiellä.

Rekkoja menee kummallakin puolella rajaa ja yhtä lujaa. Paikalliset norjalaiset ajavat myös lujaa. En kyllä kokenut ongelmaksi #ruska:ssa. Kun siellä on vähän liikennettä, on myös tilaa väistää. Kun huolehtii että näkyy kauas (heijastinliivi jne.) on myös autoilla aikaa väistää.



--
Ei kurjuutta kummempaa