Näytä tavallinen näkymä : 650b nastarenkaita graveliin?
Pyöräilevä Hullu
17.07.2019, 20.23
Aloin mielenkiinnosta katsoon millaista nastarengasvalikoimaa löytys 47-55mm 650b -koossa talvea varten, mutta onko tosi ettei tuollaisia renkaita juuri oo olemassa? ISP:t liian leveät ja ainoat mitkä löysin, olivat Kendan Klondiket 2.15" leveänä ja nämäkään ei taida edes olla tubeless ready -mallia.
https://www.bike-components.de/de/Kenda/Klondike-Wide-27-5-Falt-Spikereifen-p57199/
Kevällä Bikeshopin väki antoi vihjettä, että syksyllä saattaisi tulla jokin rengas. Nyt tosiaan markkinoilla ei ole mitään.
Suomi tyresillä on jokin skaalan ylärajoile menevä, josko vielä jostain löytäisi. Laatu ei kyllä päätä huimaa.
maalinni
18.07.2019, 09.18
Yli kilon moukarit. Sama ongelma täälläkin, kun ice spikerit ei mahdu kona st:hen. Toivotaan, että Vivven vihje realisoituu.
Tämä kannattanee pitää mielessä, jos suosittelee foorumin suosikkihybridia Kona Dewtä, jossa myös on 2019 tämänkokoiset renkaat.
Suomi Tyresillä oli A10 40-584 mutta saako sitä enää mistään? Menis emännän kaupunkipyörään, mutta sopii tämän langan aiheeseen hyvin.
On näköjään mennyt keväällä konkurssiin tuo Suomi Tyres (Suomen Rengastehdas Oy, sama omistaja kuin Reino-tossuja tehneellä firmalla) :(
650b-nastarenkaiden sijaan voisi miettiä halpoja 700c-kiekkoja, niille nastarengasvalikoima on parempi. Tähän ratkaisuun minä päädyin Explorossa.
45nrth gravdal tulossa 650b koossa ja leveyttä 38mm :)
hphuhtin
08.10.2019, 21.49
45nrth gravdal tulossa 650b koossa ja leveyttä 38mm :)
Onkos tuo vähän leveämpi ”Kahva” myös uusi sitten. Pidän ainakin nimestä :)
Sotanorsu666
08.10.2019, 21.51
45nrth gravdal tulossa 650b koossa ja leveyttä 38mm :)
Ja jos on tosiaan 33tpi kudoksella, niin aivan varmasti myös hirveä ajettava. Ainakin 38*622 gravdal 33tpi on about yhtä mukava rengas kuin marathon winter.
Vaijerikylkiset Kahvat 27,5" ei innosta. Jos olisi taittuva 2,1" leveä 120tpi niin voisin ostaa uudet kiekotkin sitä varten... Säästyi nekin rahat
Kiima pääsi vähän laantumaan, teräsvaijerit ja 33 tpi :mad:
Muuten 2.1 nastarengas alkoi jo kovasti innostaa. Ellei joku ylläri julkaista vielä, jatkan 700c-nastarenkailla (ei ole mikään mahtava valikoima niissäkään).
On näköjään mennyt keväällä konkurssiin tuo Suomi Tyres
Suomi tyres on jo herätetty henkiin, mutta tuskin on mitään uutta luvassa tälle talvelle :seko:
Onhan toi nyt parempi kuin ei mitään. Lieksan riesat ei oo vaihtoehto. :)
Erikoinen koko tuo 38x650. Saisi olla 5-10 mm leveämpi, niin olisi jotain ideaa tuossa koossa. Pidän myös Schwalben tavasta käyttää heijastinkylkiä talvirenkaissa.
Nyt kyllä ihmetyttää toi 45NRTHin meininki. Ne on nyt sitten menneet julkaisemaan 2020 mallistoon renkaita, jotka:
a) maksaa varmaan n. 100€ per laaki
b) ovat vain 33tpi
c) vaijerit on rautaa
d) eivät ole tubeless
KAHVAt vaikutti kyllä kuvion puolesta oikein hyvätä (kuten Gravdal, mutta hieman väljempi nappula), mutta eipä näillä spekseillä tarvitse vielä ruveta yhtään vakavammin etsimään sitä 27 road plus -yhteensopivaa runkoa. Ehkä ihan hyvä näin, ajan siis tämän talven noilla 700c Terreneillä, jotka nyt sentään on edes tubeless-yhteensopivat.
https://45nrth.com/products/tires?category=studded-tires
F. Kotlerburg
10.10.2019, 13.57
Nyt kyllä ihmetyttää toi 45NRTHin meininki. Ne on nyt sitten menneet julkaisemaan 2020 mallistoon renkaita, jotka:
a) maksaa varmaan n. 100€ per laaki
Eivät maksa.
45Nrth joutuu varmaan markkinan ehdoilla pelaamaan. Tuollaisille 150 euro per laaki nakkikumeille taitaa olla kovin vähän ostajia. Noilla halvemmilla voidaan kilpailla Schwalben MW:n sun muiden ankkureiden kans.
Eivät maksa.
45Nrth joutuu varmaan markkinan ehdoilla pelaamaan. Tuollaisille 150 euro per laaki nakkikumeille taitaa olla kovin vähän ostajia. Noilla halvemmilla voidaan kilpailla Schwalben MW:n sun muiden ankkureiden kans.
Nojoo 33tpi Gravdal taitaa olla OVH:taan 69,90€, joten ei sekään nyt ihan halpa ole. Mutta kaippa se sitten on tosiaan parempi kilpailla halpisrenkaiden kanssa, jos voitto saadaan sitten isomman voluumin kautta. Näyttää esim. Marawinter maksavan Saksassa n. 30€, joten tiukkaa on kyllä hintakilpailu, kun perus renkaita saa jo noin halvalla.
Toisaalta olen meiltänyt, 45NRTHin aina sellaiseksi firmaksi, joka tekee juuri harrastajille vähän erikoisempaa tavaraa. Eli sieltä löytyy +200€ nastarenkaita läskiin ja 300-400€ kenkää pakkaseen yms. Mutta miksi ihmeessä tämä firma ei saa puskettua myös sitä kunnollista 120tpi tubeless rengasta Graveliin? Miksi "työmatkarenkaan" pitäisi olla tuollainen umpikuminen kanki, eikä mukava ja laadukas rengas. Mä itse ajan talviajoista varmaan 95% työmatkaa, joten oikein mielelläni maksaisi kunnollisesta renkaasta jos sellainen olisi saatavilla.
Tulipahan avauduttua, kiitos helpotti :seko:
Tässä nyt vielä tarkemmin noita hintoja.
Kahva 650b 2.1 - 75€
https://foxcomp.fi/45nrth-kahva-27-5-x-2-1-studded-tire-33tpi
Kahva 29er 2,25" - 85€
https://foxcomp.fi/45nrth-kahva-29-x-2-25-studded-tire-33tpi
Gravdal 650b 38mm - 60€
https://foxcomp.fi/45nrth-gravdal-650b-x-38-studded-tire-33tpi
Gravdal 700c 38mm - 60€
https://foxcomp.fi/45nrth-gravdal-700-x-38-studded-tire-33tpi
Nyt on Foxcompissa tilattavissa noita kaikkia, muutaman päivän toimitusaika.
XXLssä myös Gravdal 700x38 hyllyssä ja selkeästi (eli 0,1€) edullisemmin.
Itse tilasin Wigglestä Michelin Wild Mud 27.5x2.0" kumin (32€) nastoitettavaksi. Katsotaan tuleeko siitä mitään.
^Mielenkiintoista, joskus tuota samaa Micheliniä suunnittelin myös.
Tää on myös itseäni kiinnostava aihe. Vaihtoehtoja 650b-Graveliin tuntuisi olevan vaan tui Gravdal ja tuo vaijerivahvike ei paljon mieltä lämmitä
maalinni
21.10.2019, 10.13
Tää on myös itseäni kiinnostava aihe. Vaihtoehtoja 650b-Graveliin tuntuisi olevan vaan tui Gravdal ja tuo vaijerivahvike ei paljon mieltä lämmitä
Joo ei, onneksi mahtuu talveksi 28 kiekot ja vähän ohuemmat nastarenkaat. Jospa sitten ensi talveksi saisi kunnon kumeja alle.
Tää on myös itseäni kiinnostava aihe. Vaihtoehtoja 650b-Graveliin tuntuisi olevan vaan tui Gravdal ja tuo vaijerivahvike ei paljon mieltä lämmitä
Onko joku tietty syy vai haluat vaan yleensäkin renkaasi ilman reunavaijeria?
Suomi Tyresin Hakkapeliitta A10 40-584 näkyy Huntterin sivuilla, mutten tiedä onko jo jälleenmyyjien tilattavissa. En ainakaan vielä ole missään nähnyt. Lieksa tyresin yhteystietoja en löydä, että voisi kysyä, että koska saa ostaa.
maalinni
21.10.2019, 13.51
^ Taittuvat ovat yleensä huomattavasti keveämpiä ja joustavampi kylkisiä eli mukavampia ajaa.
^ Joo se on ihan totta kyllä. Vaijeriversiot ovat monesti vaan hellempiä lompakon suhteen. Mutta tämä nyt on tällaista keskituloisen puhetta vain.
maalinni
21.10.2019, 15.22
Jos taittuvalla pääsee työmatkan 1min nopeammin ja laskee hinnan omalle vapaa-ajalle, niin taittuva tulee halvemmeksi jo yhdessä talvessa ;)
XXLssä myös Gravdal 700x38 hyllyssä ja selkeästi (eli 0,1€) edullisemmin.
Itse tilasin Wigglestä Michelin Wild Mud 27.5x2.0" kumin (32€) nastoitettavaksi. Katsotaan tuleeko siitä mitään.
Saitko renkaat nastoitettua? Näyttää siltä, että itsekin alan tuohon nastoitushommaan. WTB:llä on pari ihan mielenkiintoista vaihtoehtoa nastoitettavaksi. Resolute ja Sendero esimerkiksi
https://www.wtb.com/collections/gravel-cx
Ebaysta ostettavat nastat on noin 5 mm korkeita, tiedä sitten kuinka korkeita nappulat noissa WTBn renkaissa ovat.
Löytyi muuten yksi mielenkiintoinen 650B-rengas lisää eli Soma Cazadero
https://www.somafab.com/archives/product/cazadero-tires-700c650b-x-42mm
maalinni
30.12.2019, 16.13
Löytyi muuten yksi mielenkiintoinen 650B-rengas lisää eli Soma Cazadero
https://www.somafab.com/archives/product/cazadero-tires-700c650b-x-42mm
Eihän tossa ole nastoja.
Eihän tossa ole nastoja.
Juu ei niin, mutta kuten tuota edellisessä viestissä totesin niin on vähän ajatuksissa nastoittaa rengas itse.
Saitko renkaat nastoitettua? Näyttää siltä, että itsekin alan tuohon nastoitushommaan. WTB:llä on pari ihan mielenkiintoista vaihtoehtoa nastoitettavaksi. Resolute ja Sendero esimerkiksi
https://www.wtb.com/collections/gravel-cx
Ebaysta ostettavat nastat on noin 5 mm korkeita, tiedä sitten kuinka korkeita nappulat noissa WTBn renkaissa ovat.Mitäs nuo matalat (vain korkeat 5mm) nastat on? Tossa just mittailin perus ISP nastan ja se oli n. 6mm korkea ja kanta on n. 6,5mm leviä, joten nappulan pitäis olla kyllä luokkaa 1cm halkaisijaltaan, jotta homma onnistuisi.
Ainakin 700c resoluten nasta on melko pieni ja matala, joten sanoisin, että siitä ei kyllä diy-nastarengasta saa ainakaan kovin helposti. Mä oon tehnyt yhden 26" nastarenkaan iso nappulaisesta dh-kumista (muddy mary) ja senkin kanssa sais olla kyllä aika tarkkana nastoitus hommassa.
Juu ei niin, mutta kuten tuota edellisessä viestissä totesin niin on vähän ajatuksissa nastoittaa rengas itse.
Ensin kusi sukassa nuljuvan nappulan poraus ettei mene läpi ja tulee sopiva reikä jokaiseen nappulaan (ei saa turata yhtäkään koska muuten koko urakka menee reisille) + sen jälkeen jokaisen yksittäisen nastan liimaus nätisti = maailman kusisin homma askarrella paskarrella kahteen kumiin nastat. Ja aikasyöppö, jos kahdessa renkaassa yht. 400-500 nastaa, max 20 nastaa tunnissa eli 25h työ?
Siltikään ei takeita että nastat eivät varisisi kuin joulukuusen neulaset ensimmäisellä lenkillä tai että olisi hyvät ajo-ominaisuudet tai ettei pidemmän päälle painuisi nastan kannat sisäpuolelta läpi. Sanoisin että don't do it.
Tosiaan vähän epäilyttää pienen nastan pysyminen pienessä ja periksi antavassa nappulassa. Alunperin ainakin gravdalleissa on nastanreissä T-muotoinen pohja, johon kanta asettuu helposti.
Ensin kusi sukassa nuljuvan nappulan poraus ettei mene läpi ja tulee sopiva reikä jokaiseen nappulaan (ei saa turata yhtäkään koska muuten koko urakka menee reisille)
Tuo ei ole ongelma jos vaan nappulassa riittää syvyys. Pora kannattaa upottaa esim dremeliin sen verran syvälle, että istukka toimii stopparina.
Noita reikiä kyllä poraa aika nopeasti, ehkä jopa 10kpl minuutissa kun oikein vauhtiin pääsee.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191230/f9c1b7158951190716b239326abdebc3.jpg
Alunperin ainakin gravdalleissa on nastanreissä T-muotoinen pohja, johon kanta asettuu helposti.
Näin se on myös ISPssä ja varmaan kaikissa tehdas nastoissa. Mun oma kokemus on myös se, että liimaaminen on pakollinen, koska tuon luolan/onkalon kaivaminen on varmaan kotikonstein aika mahdotonta.
Näin se on myös ISPssä ja varmaan kaikissa tehdas nastoissa. Mun oma kokemus on myös se, että liimaaminen on pakollinen, koska tuon luolan/onkalon kaivaminen on varmaan kotikonstein aika mahdotonta.
Mitenköhän tuo pohjalta leveämpi nastapesä tehdään tehtaalla? Kaikkea sitä miettii..
Mitenköhän tuo pohjalta leveämpi nastapesä tehdään tehtaalla? Kaikkea sitä miettii..Eiköhän se muoto ole valmiina siinä renkaan valumuotissa. Kumihan on joustavaa, joten lämpimänä sen muotin saa varmaankin nykäistyä pois, vaikka siinä muutamat "ankkurit" kiinni olisikin.
Näin se on myös ISPssä ja varmaan kaikissa tehdas nastoissa. Mun oma kokemus on myös se, että liimaaminen on pakollinen, koska tuon luolan/onkalon kaivaminen on varmaan kotikonstein aika mahdotonta.
Vaikka laittaa liimaakin, niin epäilen nastan pysymistä pehmeässä ja joustavassa nappulassa. Olisi ehkä hyvä valita mahdollissiman kova rengas.
Renkaiden nastoitus on näitä ikiaikaisia tekosyitä perheelliselle tai parisuhteessa elävälle ihmiselle siirtyä hetkeksi tallille "hengähtämään". Kumit kannattaa toki ostaa valmiiksi nastoitettuna, mutta ei sitä kannata paljastaa.
Nastoitin viime talvena itse aivan oikeastikin läskipyörän renkaat, typerää hommaa, mutta tulipahan tehtyä.
maalinni
02.01.2020, 09.49
Sainpas vihdoin hommattua gravdalit, ovat taas loppu melkein joka paikasta. Bikeshopissa oli jäljellä. Paikallinen pyöräliike Varustamo kertoi että lisää ei saa täksi talveksi maahantuojalta.
jame1967
07.01.2020, 10.13
Olisko syy siihen miksi joitakin nimeltä mainitsemattomia nastarenkaita pidetään karmeina ajettavuudeltaan , eli on kovempaa kumia.
maalinni
07.01.2020, 14.04
Olisko syy siihen miksi joitakin nimeltä mainitsemattomia nastarenkaita pidetään karmeina ajettavuudeltaan , eli on kovempaa kumia.
Ai gravdaleita? Miksi ei voi mainita nimellä, niin kaikki tietää mistä puhutaan? En ole itse lukenuit kuin hyvää niistä.
Oma kokemus parin lenkin perusteella, että onhan ne kovemmat kuin litkutetut kesäkumit, mutta hyvin tuntuu rullaavaan. Kunnon jääkelejä en ole niillä vielä ajanut.
Jani Mahonen
09.01.2020, 13.45
Hyvältä täälläkin tuntuu Gravdal. Nyt muutama työmatka pohjilla ja on ihan kelpo rengas. Vähän ärsyttää tuo nasta, minusta se ei ole ihan pitävin mahdollinen ja ainakin toistaiseksi itseltä puuttuu luotto tosiliukkaissa mutkissa.
Onko 650b Kahvasta kertynyt kokemusta? Entä 650b Klondikesta?
Entäpä Wild Mud nastoitus, miten siinä kävi ja toimiiko kumi talvessa?
Palailen tänne kirjoittelemaan. Joo tarkoitus oli tehdä nastarenkaat WTB Sendero-pyöristä. Minulla on nyt sellaiset täällä ja totesin, että nuo pienet ebaysta tilatut nastat ovat liian isoja. Senderoissa on kovin matala tuo nappula ja vielä pienikin. Palauttelen Senderot ja jään ihmettelemään, että mitähän sitä tekisi... Noita Gravdaleja ei oikein tee mieli ostaa. Ne ovat kovin kalliit ja kapeat. Minusta näyttää myös että keskiosa kaipaisi hieman enemmän nastaa?
Tuo Kendan Klondike vaikuttaa mielenkiintoiselta. Harmi vaan että tuo keskiosa ei ole yhtään rullaavan näköinen. Saattaisi tuo Kenda jopa mahtua pyörimään. Gravdalissa ei taas ole sitä ongelmaa.
Edit: Vituttaa kuin pientä oravaa tämä tilanne, että 650B nastarengas-tarjonta on niin heikkoa.
Oman kokemukseni mukaan talvirengas saisi olla enemmän kuin 42 mm leveä ja riittävästi nastoitettu. Varsinkin vikuramman pyörän alla huonosti auratuilla, jäisillä ja uraisilla teillä. Olen vähän mietiskellyt miten nastoituksen saisi tehtyä ohuempaan renkaaseen, mutta vielä en ole päässyt huonoja ideoita pidemmälle. Huonoja harrastusilmoja on sen verran paljon, että en laske käytettyä aikaa pois mistään muusta, kunhan yksittäisessä illassa tai parissa pysyy.
sisurisampsa
23.07.2020, 15.35
Vieläkö on heikko tilanne 650b road plus nastojen suhteen? Eteen menee isp, mutta taakse max 50mm.
olis kiva saada vähän muhkeempi ku 38mm gravdal. Ei vissiin valmistajat usko tähän kiekko/rengaskokoon?
Minä ostin alennuksesta parit muodista poistuneet 2.0" / 50 mm XC mutarenkaat ja kokeilen niistä nastoittamalla tehdä takarenkaan. On ainakin nappulaa johon istuttaa nastaa. Minullakin ISP mahtuu eteen.
Kyselen samaa kuin sisurisamppa eli vieläkö on 650b-rintamalla heikko tilanne 40-50 millisten nastarenkaiden suhteen? Se karvan alle 50 mm olisi juuri passeli koko itselle...
Marsusram
29.09.2020, 23.00
Kyselen samaa kuin sisurisamppa eli vieläkö on 650b-rintamalla heikko tilanne 40-50 millisten nastarenkaiden suhteen? Se karvan alle 50 mm olisi juuri passeli koko itselle...
Routa on ilmoitettu 2.1", millähän vanteella..
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/60264/qbcgc/Suomi-Tyres-Routa-W244-TLR-nastarengas-54-584?list=OZCYkRqn3OtO08f0qQuxKqQ8x1qn0aNqQ82tqQAfD iHQWcY
Lievästi OT, mutta laitan kuitenkin tähän: vaimon sähköpyörässä oli viime talven edessä 2,1" leveä Kahva joka toimi hyvin, taakse tuo ei mahdu joten oli 38 mm Gravdal kun leveämpää pyörimään mahtuvaa rengasta ei ollut saatavana. Gravdalista alkoi kevättalvella tulla nastat läpi sisäpuolelle ja tästä johtuen useampi rengasrikko. Tänä syksynä tilanne näyttää yhtä huonolta kuin vuosi sitten, ainoa vaihtoehto Gravdalille näyttää olevan Suomi tyres A10 40mm leveänä. Mitähän tässä kannattaisi tehdä: hankkia uusi Gravdal ja toivoa että kestää paremmin vai kokeilla tuota A10:a?
Foxcompin janari vihjasi facessa että tähän 650b road plus kokoon nastakummeissa olisi tulossa jotakin uutta..
Routa on ilmoitettu 2.1", millähän vanteella..
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/60264/qbcgc/Suomi-Tyres-Routa-W244-TLR-nastarengas-54-584?list=OZCYkRqn3OtO08f0qQuxKqQ8x1qn0aNqQ82tqQAfD iHQWcY
Näyttää tosi mielenkiintoiselta renkaalta. Juuri tuon "näköinen" on hakusessa. Vähän siinä ja tässä, että sopiiko. Fillariin (Cannondale Synapse NEO SE) on speksattu max 47, mutta luulen sinne mahtuvan vähän leveämpikin. Jään innolla myös odottelemaan jos Foxcompille on jotain tulossa.
Tuo Suomi Tyresin A10 ei ainakaan itseä houkuttele. Nastoja harvassa
Schwalbe oli facebookissa jokin aika sitten julkaissut uuden katalogin ja siellä näkyy olevan listoilla Winter 50-584. Mielenkiintoinen lisä markkinoille ja näkisin, että ovat päätyneet markkinaraon kannalta juuri oikeaan leveyteen.
WINTER
REDUCED TO ITS ESSENTIALS. With half the amount of spikes, the Winter provides excellent control on glassy ice. Only in extreme cornering is its big brother Marathon Winter superior. With 50 EPI carcass, reflective lines and K-Guard it offers great benefits at an entry-level price.
https://www.schwalbe.com/en/spike-reader/winter
ETRTO 50-584 (27.5 x 2.00Inch)
Wired, 1210 grammaa, 208 nastaa, EI tubeless.
ETRTO 50-584 (27.5 x 2.00Inch)
Wired, 1210 grammaa, 208 nastaa, EI tubeless.
No on siinä ainakin pyörivää massaa.
Onkohan noita Schwalbe Winter 50-584 renkaita jo jossain myynnissä? En löytänyt netistä.
ETRTO 50-584 (27.5 x 2.00Inch)
Wired, 1210 grammaa, 208 nastaa, EI tubeless.
Alustavasti revasta olevat speksit (?)
Alustavasti revasta olevat speksit (?)
Graveliin ehkä mutta kyllä vaimon kaupunkisähkäriin kelpaisi jos mahtuu.
Minä ostin alennuksesta parit muodista poistuneet 2.0" / 50 mm XC mutarenkaat ja kokeilen niistä nastoittamalla tehdä takarenkaan. On ainakin nappulaa johon istuttaa nastaa. Minullakin ISP mahtuu eteen.
Mites tässä projektissa kävi? Mitkä renkaat otit työstöön ja miten onnistui nastoitus? Itse lähdin nyt samalle linjalle ja laitoin muutamat kumit tilaukseen.
En ole vielä nastoittanut. XR Mud Team Issue ja Dirty Dan Evo PaceStar renkaat ostin. Molemmat 2.0" leveät. Tänään aamulla oli ensimmäiset liukkaat, joten melko pian aion tarttua toimeen. Meillä on kaksi samantyyppistä pyörää takarengasta vaille. Luultavasti laitan samaan syssyyn kummankin, ja näen sitten onko toinen toista parempi vai huonompi. Ostin myös pullon kumilla sitkostettua Loctite 480 pikaliimaa nastojen kiinnittämistä varten.
En ole vielä nastoittanut. XR Mud Team Issue ja Dirty Dan Evo PaceStar renkaat ostin. Molemmat 2.0" leveät. Tänään aamulla oli ensimmäiset liukkaat, joten melko pian aion tarttua toimeen. Meillä on kaksi samantyyppistä pyörää takarengasta vaille. Luultavasti laitan samaan syssyyn kummankin, ja näen sitten onko toinen toista parempi vai huonompi. Ostin myös pullon kumilla sitkostettua Loctite 480 pikaliimaa nastojen kiinnittämistä varten.
Kiitos vastauksesta. En tiedä, miksi oli mennyt itseltä nuo renkaat ohi, kun googlailin asiaa, mutta nuohan näyttävät todella asiallisilta. Ilmeisesti lähempi hypistely on tuottanut sen johtopäätöksen, että molemmissa nappula riittää nastan asennukselle? Itselläni ei ole takeita, että 50 leveä mahtuu, joten vaihtoehtona on myös Contin mud king 27.5x1.8. Jos tuossa vaan nappulan koko riittää, niin pitäisi olla talvi handlattu.
Elikkäs ainut vaihtoehto on ankea 33tpi 38mm gravdal tälle talvelle jos 48mm road plus on maksimikoko? Nice.
Ne vanhat Lieksan riesat 62 nastalla ei oo vaihtoehto.:seko:
Elikkäs ainut vaihtoehto on ankea 33tpi 38mm gravdal tälle talvelle jos 48mm road plus on maksimikoko? Nice.
Ne vanhat Lieksan riesat 62 nastalla ei oo vaihtoehto.:seko:
Kahva on saatavilla https://www.bikeshop.fi/45NRTH-Kahva-27-5-x-2-1-/ekauppa/pTR4663/
Kahva on saatavilla https://www.bikeshop.fi/45NRTH-Kahva-27-5-x-2-1-/ekauppa/pTR4663/
On saatavilla mutta kuten kirjoitin niin 48mm maksimi.
2.1 tuumaa = 53mm.
BUMP! Onko valoa tämän tunnelin päässä? Löytyykö jo 650B-nastagravel-renkaita?
BUMP! Onko valoa tämän tunnelin päässä? Löytyykö jo 650B-nastagravel-renkaita?
Mä päädyin black ice 200 nastoihin, 48mm leveänä. Yllättävän hyvät!
Clas Ohlsonilla on kans joku taitettava 27.5 nastarengas. Olisko ollu kaks tuumaa leveä.
Mä päädyin black ice 200 nastoihin, 48mm leveänä. Yllättävän hyvät!
Minäkin olen ollu erittäin tyytyväinen noihin Black ice 200 renkaisiin.
Niin tyytyväistä on ollut porukka noihin Black Ice 200-kumeihin, että näyttävät olevan loppu joka paikasta :D Ei näyttäisi olevan 48-leveyttä tai en löytänyt kuin 50-levyisen
tchegge_
12.09.2022, 18.30
Mikäköhän on käytännön leveys vanteella noilla 50 leveillä jos on vanhemman kansan kapealle vanteelle laitettu?
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Niin tyytyväistä on ollut porukka noihin Black Ice 200-kumeihin, että näyttävät olevan loppu joka paikasta :D Ei näyttäisi olevan 48-leveyttä tai en löytänyt kuin 50-levyisen
Mulla on vähän huono tapa ilmoittaa todellinen leveys, eli tuo 50mm on 19id kehällä 48mm. Toki kehä ja käytetty paine vaikuttaa vähän myös leveyteen. Luulisi syssyn aikana tulevan varastoa kauppoihin.
Mä sain survottua Routa TLR 54-584 -renkaat Rondooni, johon virallisesti mahtuu vain 48mm renkaat: 25mm id vanteilla tubelessina nuo kumit venyivät vain n. 50-51mm leveiksi. Viime talven ajelin niillä.
Hyvää
- Hyvä pito jäällä ja pakatulla lumella: kumilamellit löytävät kaiken pidon mitä löydettävissä on
- Hyvät rullaamaan jäällä ja pakatulla lumella: keskuspuiston baanat olivat ihan nannaa pääkallokeleillä tai heti auraamisen jälkeen. Ajoin kovalla, tasaisella jääpinnalla myötätuuleen pari stravasegmenttiä talvella niin kovaa, etten ole saanut pohja-aikaa kesällä rikottua.
- Tubeless -asennus oli helppoa hiilikuitukiekoilleni (LightBicycle WR35-kehät)
Huonoa
- Huono pito tuoreessa lumihangessa: olin jatkuvasti turvallani kun keula lähti hangessa alta. Tajusin keväällä asentaneeni eturenkaan väärin päin, mikä saattoi toki vaikuttaa :D
- Todella huono rullaavuus paljaalla asfaltilla: lamellit tarraavat kuivaan alustaan kuin liisteriin. Sula tie on paljon raskaampaa polkea, kuin lumen tai jään peittämä.
- Tubeless-asennus oli toivotonta alumiinikiekoilleni (Rondo Superlight tms orkkikset).
Tänä talvena ajattelin laittaa maasturin käyttökuntoon ainakin niitä tuoreen lumen päiviä varten, ja alkutalven juupas-eipäs -vaiheeseen voi sitten aamulla valita hyppäänkö kesä- vai talvirenkailla liikenteeseen. Fiilistelee sitten et tekeekö mieli lähteä Routia virittelemään Rondon alle, kun talvi pääsee vauhtiin.
Kuminauha
13.09.2022, 14.15
Ei tuoreessa syvässä lumessa oikee muut kulje ku fättikumit.
tchegge_
19.09.2022, 11.48
Minäkin olen ollu erittäin tyytyväinen noihin Black ice 200 renkaisiin.Pistinpä nämä itsekin tilaten. Plussakelitalvea odotellessa... [emoji23]
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Privileged
26.10.2022, 15.36
Onko kukaan sattumalta punninnut Suomi Tyreksen Routaa 54-584 (27,5 x 2,1") (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/655681/Suomi-Tyres-Routa-W248-TLR-nastarengas-27-5-x-2-1?gclid=Cj0KCQjwteOaBhDuARIsADBqReinhUvJI_MFMHo8xj gkYKzg3vd8U5uRMbJ5Rq2vEp2Y-NlW5nWl2aIaAsp4EALw_wcB) koossa? Ja ovatko pysyneet kohtuu liki mitoissaan..
Toinen vaihtoehto on 45NRTH Kahva (https://www.bike24.com/p2397937.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_EN&objectId=NRT496637&queryId=dfe199b828dab26cfbb08f2f229bddac&userToken=03ae05dd-08aa-4c39-aad4-691cf985063a) joka kuvausten mukaan 50 g painavempi vaikka ovat taittuvat. Siksi hieman epäilyttää Routien Verkkokauppa.com sivuilla ilmoitettu 850 g paino :)
^51mm oli täällä joku mitannut leveydeksi. Joku 3-4mm tuntuu jäävän nimellismitastaan noi lieksalaiset ylipäätään.
Privileged
26.10.2022, 19.40
^51mm oli täällä joku mitannut leveydeksi. Joku 3-4mm tuntuu jäävän nimellismitastaan noi lieksalaiset ylipäätään.
No tosiaan tuossahan se seiso pari viestiä ylempänä :D Kuviona Kahvat kiinnostaa enemmän, mutta hinta kohtuu posketon 60tpi versiossa. Taas tuon Roudan leveys vähän mietityttää, mielellään olisi tuon koko 54 mm ottanut käyttöön pahimmille keleille.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.