V jarru vai levyjarru?

[Mess]

Ihan lajia kummemmin edes kokeilematon täällä miettii, kannattaako v jarrullista maastopyörää hankkia. Ensimmäinen maastopyörä hankintaharkinnassa metsäpoluille ajelemaan pääsemisen toivossa. Ainoa omakokemus v jarruista on vain vanhoista pyöränlouskuista.. Ulvovat ja tehottomat, suhisevaa ääntä pitävät kapineet joilla yrittäessä äkkiä pysähtyä, iskee lähinnä vain epätoivo. Mites ovat kehittyneet, kannattaako suosiolla kaivaa enenpi kuvetta ja katsella levyjarrullinen, vai voisko tuollainen halvempi v jarrullinen olla aloittelijalle riittävä satunnaiseen ajoon?

[Moska]

Eiköhän kaikki harkinnan arvoiset uudet maasturit ole nykyään levyjarruilla.

[nure]

^Niinpä, ei pahemmin enää tule vastaan moisia... Millaistahan kysyjä katsellut, kiinnostais tietää... Toisaaltaan kyllä kaikilla jarruilla pysähtyy...

[maalinni]

Jos maasturi on v-jarruilla, niin kaikki muutkin osat on kyllä todennäköisesti ihan kuraa. Ellei nyt puhuta jostain vintage aarteesta, tosin siinäkin joustokomponentit olisi kuraa nykyosiin verrattuna.

[maalinni]

^ No en nyt ihan allekirjoita tuota ekaa kappaletta. Ennen oli kaikissa v-jarrut, mutta paremmissa pyörissä oli paremmat kiekot, rungot, vaihteet. Nykyään v-jarrullisessa mtb:ssä tuskin on yhtään laatuosaa. Rikkoo vaan ittensä ja saa vitutuksen.

Kyllä ennen hiihdettiin puusuksillakin, mutta en kyllä nykyään niitä kenellekään suosittelisi.

[perttime]

V-jarru ei sinänsä ole välttämättä huono. Nykyisin vain tuskin löytyy uutena HYVIÄ - tai edes kelvollisia - maastopyöriä, joissa on V-jarrut.

Itsellä ollut vuosikausia käytössä Shimanon halpoja hydraulisia levyjarruja. Jarruttamisen ja ylläpidon helppous on ihan eri luokkaa verrattuna aikaisemmin olleisiin V-jarruihin.

[Mess]

Okei kiitos näistä vastauksista. Hobbyhallin ihan n. 300e fillareita katselin, Romet taisi merkki olla, oli kokonaan v jarrullisia sekä yksi jossa edessä levy ja takana v ��. En siis ole kisaamassa tai päivittäin ajamassa missään kohtaa, vaan olisi hauska päästä kokeilemaan ja lähimetsikön polkuja olis hauskempi polkea koiria ulkoiluttaessa kuin kävellä, ja ehkä tehdä jokunen pidempikin metsikkölenkki tyyliin kerran pari kuukauteen, enempään ei aikakaan anna myöden. Mihinkään edes 500e kapineeseen ei missään nimessä ole varaa, eilä haluakaan sijoittaa polkupyörään niin paljoa, mutta mietinkin saako lainkaan ajoa kestävä pyörää edes likikään niin vähällä kuin max 300e.. Ja vielä tosiaan se että en ymmärrä juuri hölkäsen pöläystä fillareista yleensäkkään, näin naisena ja aiemmin vain perus tähtipyörä cityllä ajeltuani.. ����

[maalinni]

Et saa käypää peliä uutena 300€, siirtyisin suosiolla käytettyjen markkinoille. Tuollainen hobbyhall romu on ihan oikeasti jo vaarallinen metsässä. Puhumattakaan, että se 300€:n fillari tulee kyllä kalliiksi, kun se on kuitenkin koko ajan rikki.

[perttime]

... lähimetsikön polkuja olis hauskempi polkea koiria ulkoiluttaessa kuin kävellä...
Tuo rupesi heti huolestuttamaan - koiran omistajana ja pyöräilyn harrastelijana.

Polun käsite on venyvä, mutta itse kutsun poluksi väylää, jolla mahtuu kävelemään yksi ihminen ja paikoitellen ehkä kaksi - ja siinä on epätasaisuuksia. Lisäksi sen lähellä on puita, puskia tai heiniä. Liian monta asiaa voi mennä pieleen, jos sinne lähtee pyörällä koira hihnan päässä.

Poluilla on ajettu jo ennen, kuin maastopyörät keksittiin. Vaatii vain malttia sen suhteen, minkälaiselle polulle ja kuinka lujaa mennään.

edit: kuva jo useamman vuoden takaa polkuretken alkuvaiheista - ja puikoissa ryhmän taitavin kuski:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=2153&d=1272360200

[BB Holland]

Ei uutta pyörää v-jarruilla kiitos. Minä olen hiljattain rakentanut pari vanhaa maasturia v-jarruilla. Ne saa nykyisin kyllä toimimaan jotensakin kuten levyjarrut. Shimanon osia pitää välttää, etenkin kahvoja. Tosin en edes tunne Shimanon nykytarjontaa.

Tuolla budjetilla käytettyä, mutta silloinkin minimi on 350-450e, siihen hintaan olen nähnyt aivan hyviä torilla, jopa täysjoustoja.