Näytä tavallinen näkymä : XXIV Tour de Tampere 7.9.2019
petentic
28.05.2019, 16.31
Syksy on kauneimmillaan ja polut parhaimmillaan!
TdT on monipuolinen maastopyöräilytapahtumien klassikko ja pisimpään yhtäjaksoisesti järjestetty maastopyöräilytapahtuma. Tarjolla on opastettuja, eri tasoisia ja -pituisia ajoryhmiä Suomen parhailla poluilla, rennolla meiningillä ja kohtuullisella kustannustasolla. Pyöräseura Kaupin Kanuunat ry järjestää tapahtuman yhdessä yhteistyökumppaneidensa kanssa pitkälti talkootyönä. Tätä perinnettä haluamme ylläpitää, vaihtoehtona kalliille ja kilpailuhenkisille tapahtumille.
Ryhmiä on perinteisesti pidemmille ja lyhyemmille matkoille maastoon ja gravel-reiteille! Alustavasti:
Harrastajien 8h ryhmiä useampia
Fatbike 8h
Lyhyempiä 5h MTB ryhmiä, useampia
Maastoon polje -ryhmiä
CX / gravel grinding 8h
CX / gravel grinding 5h
Järjestäjä pidättää oikeuden säätää ryhmäjakoa tarpeen ja mahdollisuuksien mukaan. Tiedotamme ryhmien suunnitelmista tarkemmin kesän aikana, kun speksit ryhmille tarkentuvat.
Startti on tällä kertaa Pirkkalasta, todennäköisesti Vapaa-aikakeskukselta Vähäjärven rannasta klo 10. Pirkkala tarjoaa lähtöpaikkana useita mahdollisuuksia moniin suuntiin, lyhyemmille ja pidemmille reiteille. Puolimatkassa on perinteisesti taukotarjoilua, huoltopiste varusteineen ja varaosineen, ja palatessa ruokailu. Käytettävissä ovat suihkut ja pukuhuoneet miehille ja naisille sekä pesupaikka fillareille. Tapahtuman ennakkoilmoittautumishinta on 15 eur/hlö ja paikan päällä 20 eur/hlö. Ilmoittautumislinkki lisätään tänne keskusteluketjuun, kunhan sellainen saadaan muodostettua.
Olkaa kuulolla! Varaa päivämäärä 7.9.2019 jo kalenteriisi! Tervetuloa Pirkkalaan!
------
Kukin ajaa omalla vastuullaan. Järjestäjällä ei ole vakuutuksia osanottajien tapaturmien tai välineiden vahingoittumisen varalle. Kypärä on pakollinen varuste.
petentic
22.06.2019, 19.53
Pirkkalasta ja Lempäälästä löytyy muuan Birgitan polku...
https://youtu.be/9qWlqT0QfBg
Epäilisin että Tampereella löytyy parempaakin polkua kun prologissa :seko:.
Lähtö on nyt ilmeisesti Pirkkalan keskustasta niin onko ajosuunnat ja taukopaikat jo päätetty ?
Toivottavasti tänä vuonna on tajuttu vähentää "valitse myrkkysi(ryhmäsi)" lottoa jossa ihmiset hakeutuvat sellaisen vetäjän ryhmään joka onnistuu ennakkoon myymään reittinsä lyhytkuvauksen parhaiten ?
Tällaisen negatiivinen suuntakehityksen kulmakivi oli viimevuoden TdP, jossa ei olisi paikanpäällä ilmoittautumalla päässyt yhteenkään järkevään ryhmään ilman, että sinne olisi osallistunut pummilla.
Ikäväähän ennakkoilmoituksissa ja liiallisessa ryhmäkustomoinnissa on, että parhaiten kuvatut/myyntipuhutut ryhmät ennakkomyydään täyteen ja paikalletulijoille myydään tiskiltä suurimmaksi osaksi pelkkää eioota.
Odotan innolla tapahtumaa - onhan tämä allekirjoittaneelle 23. kerta :)
petentic
07.07.2019, 23.04
Tervetuloa messiin taas! Tällä kertaa ajellaan pääosin Pirkkalasta etelään. Pidemmät ryhmät käynevät lisäksi kolmostien itäpuolella. Taukopaikkaa ei tätä kirjoittaessa ole lukittu.
Paikan päällä ilmoittautuminen on aina haasteellista - järjestäjä ei ota minkäälaista vastuuta viime tingassa saapuneiden osalta :D Hyvissä ajoin kun saapuu, niin on aikaa valita ryhmä. Jo viime vuonna meillä oli taulut, joissa oli ryhmäkuvaukset, ja lähtöryhmien edessä myös taulu josta näkee mikä ryhmä kyseessä. Niin on ollut joskus muinakin vuosina.
Uusi teaser:
https://youtu.be/0oGLI_m7gk0
Karhuryhmä mukana taas vuoden tauon jälkeen. Maistiaisia tulevasta: https://www.youtube.com/watch?v=P7iKCfhPY1U& (http://XXIV Tour de Tampere 7.9.2019 Pirkkalasta. Maistiaisia tulevasta: https://www.youtube.com/watch?v=P7iKCfhPY1U&)
petentic
22.07.2019, 16.08
Ennakkoilmoittautuminen on mahdollista 3.9. saakka. Paikan päällä voi vielä jälki-ilmoittautua hintaan 30 eur/hlö. Jälki-ilmoittautuneille on paikkoja vain niihin ryhmiin, joihin on jäänyt tilaa. Varaa siis pääsysi haluamaasi ryhmään ennakkoilmoittautumalla!
Tsekkaa alta ryhmäkuvaukset. Valitse itsellesi sopiva ryhmä, ja käy ostamassa ennakkoilmo verkkokaupastamme: https://www.kaupinkanuunat.net/tuote/tour-de-tampere-7-9-2019-osallistumisoikeus/
Helpointa on, kun ilmoitetaan ja maksetaan yksi henkilö kerrallaan. Ks ohjeet tuotesivun kohdasta "Kuvaus", mikäli ostat ja ilmoitat useamman henkilön kerralla!
3h perus ja Tauoista ei tingitä
3h perusryhmä ajaa Pirkkalan parhaat ja helpottaa pahimpia kivikoita. Kilometrejä tullee noin 20 ja taukoillaan riittävästi. Perusryhmien sisällä tehdään lähdössä vielä nopea kysely osaamistasosta ja voidaan jakaa porukkaa sisäisesti niin että kaikille löytyy sopiva ryhmä. Tauoista ei tingitä -ryhmä on varannut tunnin makkaranpaistotauon :)
Vaikeus 2/5, nopeus 2/5.
3h enska
Ajetaan endurohenkisesti Pirkkalan parhaita alamäkiä niin paljon kuin kolmessa tunnissa ehditään. Siirtymät ajetaan rauhallista tahtia ja alamäet jarrut auki. Reitti noudattelee 5h reittiä, mutta lyhennettynä. Reitti kulkee lähellä ulkoilureittejä, joten letkasta voi tarvittaessa irtautua ja palata lähtöpaikalle helposti. Toiveena silti hyvä peruskunto. Fillarisuositus täysjousto, mutta kokeneepi jäykkäperäkuski pärjää myös tällä lenkillä.
Vaikeus 4/5, nopeus 3/5.
5 h perus
Ajetaan Pirkkalasta Kuljuun/Asemakylään hankalimpia polkuja vältellen ja josta palataan Taaporin polkujen kautta takaisin Pirkkalaan. Matkalle osuu teknisiä osuuksia, mutta röllipolut pyritään väistämään.
Vaikeus 2/5, nopeus 2/5.
5 h Team Aloha
Tämä ryhmä on keskiverto kaikessa suhteessa. Kierrämme Pirkkalan parhaat polut ja suurimman osan ""vuoristosta"", joten nousumetrejä ja vauhdikkaita alamäkiä tulee. Vältämme pahimmat kivikot, mutta Pirkkala-Lempäälä tyyliin teknisiltä osuuksilta tai tunkkaukselta ei voi välttyä. Maksimoimme single-trackit ja minimoimme siirtymät. Matkamittariin kertyy n. 40 km.
Vauhti pidetään sen verran vauhdikkaana kivikoissakin, että niistä päästään pahemmin tökkimättä yli. Yksi hieman pitempi evästauko pidetään n. puolimatkassa Ammejärven laavulla ja sitä ennen voi täydentää eväsvarastoja Sääksjärven S-marketilla. Muita juoma- ja patukkataukoja tarpeen mukaan.
Vaikeus 3/5, nopeus 3/5.
5 h Semitekninen
Ossin semitekninen! Tuttu heille, jotka ovat käyneet ajamassa Maastoon polje -ryhmän Ossin semiteknistä :)
Vaikeus 3/5, nopeus 3/5.
5 h Pirkkalan alamäet
Lenkin pääpaino on Pirkkalan alamäkipätkillä. Vedetään alamäet lujaa, mutta mennään rennolla otteella. Jätetään alamäkiin pienet välit, että kaikki saavat vapaan linjan. Siirtymillä ajetaan rauhassa ja vedetään happea seuraavaa alamäkeä varten. Lenkki mukailee samaa reittiä kuin Vuoristoenska ryhmä eli ajetaan reitti niin, että saadaan parhaat alamäkipätkät mukaan. Osallistujilla ei tarvitse olla enduro- tai DH taustaa.
Alamäissä riittää perus ajotekniikan lisäksi kiinnostus vauhtiin ja alamäkien ajamiseen. Alamäet eivät siis ole tappavan jyrkkiä mutta muutama niistä on aika kivikkoinen. Polku on paikoin melko teknistä ja nousumetrejä tulee aika paljon, joten ihan aloittelijalle tämä lenkki ei ole. Pyöräsuositus on täysjousto, mutta osaava kuski pärjää myös jäykkäperällä. Tervetuloa mukaan!
Vaikeus 4/5, nopeus 3/5.
5 h Aktiivi
Aiempina vuosina tämän ryhmän nimi on ollut reipas puolikas! Aktiivi 5h on ryhmä muutamia vuosia ajaneille kuskeille, joille 5-6 tuntia on riittävä ajoaika. Reitti suuntaa Lempäälän parhaille poluille aina Hakkariin saakka, josta lähdetään Kuljun ja Sääksjärven kautta kohti Pirkkalan polkuja. Polut ovat pääosin sujuvaa ja pikkuteknistä ajettavaa, mutta muutamia oikeasti teknisiäkin polkuja on matkalla. Pirkkalaan palatessa katsotaan, että miten aika riittää pyöriä Toivion ja maalin lähipoluilla, jotta pysytään aikataulussa. Teknisyyden vuoksi täpäri on paras pyörä reitille, mutta jäykkäperälläkin osaava kuski pärjää. Vetäjillä on 100mm täpäri ja 120mm edestä joustava jäykkäperä.
Vaikeus 3/5, nopeus 3/5.
5-7 h Karhuryhmä / Marasimulaattori
Ajetaan marasimulaattori Pirkkalasta Hallilan kautta Hervantaan ja sieltä Vuoreksen kautta Sääksjärvelle (tässä kohtaa optio ajella vielä 20 km lisälenkki Hakkariin, jos ryhmä niin haluaa) josta lopulta takaisin Pirkkalaan. Kerätään nousumetrit matkalle osuvista mäistä. Kiviä, juuria, tunkkausta, sileetä, single trackia, latupohjaa ja metsäautoteitä sopivassa suhteessa. Kuskillla suotavaa olla hyvä peruskunto. Vetäjillä 120/100 joustavat xc/trail-täpärit. https://www.youtube.com/watch?v=P7iKCfhPY1U
Vaikeus 3/5, nopeus 4/5.
7 h Pirkkalan salat
Ensimmäinen tunti antaa hyvän kuvan tulevasta matkasta. Toinen tunti antaa vielä paremman kuvan jonka jälkeen alkaakin viimeistään jonkun mielestä ylämäet. 15 ja 18km kohdilla saamme nauttia ensimmäiset alamäet ennen loppulaskua. Noin 4h kohdalla tauko ammejärven laavulla,(naisille puucee mahdollisuus) jossa ainut vesihuolto ja omat hieman tukevammat eväät kannattaa syödä tässä vaiheessa ennen ""kakkos"" osuuden alkua.
Kakkososuus onkin niin ihanaa birgittaa juurilla ja kivillä, jollei niitä tähän mennessä ole ollut tarpeeksi, muistamme että ylämäkiä emme välttele, joten suunta kohti siiskukkulaa. Josta niin ihana kivikkolasku metsäautotielle.
Seuraavaksi saamme nauttia tarvittaessa kevyemmästä menosta. Ennen loppua vielä polkuylläri ja lopun rullailemme alamäen Polkimet sauhuten kohti päätepistettä. Tämä ei todellakaan ole matalankynnyksen lenkki vaan vaatii kivikossa ja juurakossa ajamisen taitoa, vaikka vauhti ei päätä huimaa, mutta menon pitäisi silti olla sujuvaa. Tämä ei myöskään ole lenkki sinulle, jonka maastopyöräilyyn ei kuulu tunkkaaminen.
Lisäenergian saanti reitillä mahdotonta, joten ota tarpeeksi energiaa mukaan, koska Reitti on rankka. Vetäjillä pyörävalintana xc pyörä ja täpäriläski.
Vaikeus 4/5, nopeus 2/5 tai 3/5.
8 h Kolmen kunnan kierros
Kolmen kunnan kierros on reipasvauhtinen, täyden 8h kokonaisuus, jossa ajetaan kierros Pirkkalan, Lempäälän ja Tampereen alueella. Ryhmän vauhti pyritään pitämään reippaana, jotta päivän saldo 60-80km taukoineen saadaan täyteen. Koko päivän ajo osittain hyvin teknisilläkin poluilla edellyttää osallistujilta reilusti aiempaa ajokokemusta ja hyvää kuntoa.
Vaikeus 4/5, nopeus 3/5.
8 h Harraste 3
"Teknisesti pääosin helppoa polkua sekä metsä- ja hiekkateitä. Vältämme vaikeita paikkoja, mutta ajoittain voi tulla haastavampiakin osuuksia.
Pidämme rasituksen kohtuullisen kevyenä. Vaativuus tulee pitkästä ajoajasta, ei vauhdista tai reitin teknisyydestä.
Käytännössä mikä tahansa maastokelpoinen fillari käy ajopeliksi. Kuskilla on syytä olla hyvä peruskunto, jotta jaksaa koko pitkän päivän. Taukoja pidetään. Reitistä arvio: vihreää 25%, keltaista 50%, oranssia 25%"
Vaikeus 3/5, nopeus 3/5.
8 h Lempäälän leppoinen
Tänä vuonna maasto on suurelta osin teknistä, mutta ajettavaa.Tästä johtuen haetaan kuiteskin hyvin etenevää reittiä Pirkkalasta Lempäälään. Pirkkalan kivikot ja juurakot pidetään mahdollisimman vähissä, jotta päästään nauttimaan Lempäälän suunnalla olevista jopa mahtavista neulaspoluista. Lempäälässä pidetään pidempi tankkaus tauko joko huoltoasemalla tai kioskilla.Omakustanteinen, joten rahaa mukaan. Matkavauhti maaston ja ryhmän mukaa, joten mukana pärjää ne, jotka on tottunut pidempiin maastolenkkeihin. Keskiviikkolenkkivauhti +2 napsua. Arvio keskarista noin 11,5 km/h. Käytetään kyllä koko 8h tuossa reissussa, tai vähä ylikin, jos tarvis. Juomahuoltoa tarvittaessa matkan varrelta Ammejärven laavun läheisyydestä mennessä ja paluussa Sääksjärvellä. Joten ainakin 2-3 juomatankkausta matkan varrella. Juomareppua suosittelen, pystyy juomaan ajon aikana. Patukoita mukaan, koska energiaa kuluu. Kalustona selviää parhaiten vähän enempi ilmatilaa olevalla maasturilla, en ihan kisakireetä kevyttä rengastusta suosittele. Teknisemmän kohdan jälkeen aina hidastelen, jottei perässä tulevien tarvii hirveesti pumppailla siellä takana. Kilsoja, jos kaikki menee jouheesti, niin noin 67-72 km luokkaa. Niistä yli puolet on helpon oloista 57% ja noin 15% sitä teknistä kivikkojuurakkojumppaa. Loppu 28 % juurikin maastopyöräilyn suolaksi tekevää pikkuteknistä.
Vaikeus 2/5, nopeus 3/5.
8 h Pinehill / Roine ympäri
Pitkä, jouheavauhtinen ja semitekninen maastoajo: Ajetaan Pirkkalasta Roineen itäpuolta Korkeakankaan laskettelukeskukselle. Perillä tutustutaan XC-kilpamaastoihin ajan sallimissa puitteissa, ennen paluumatkaa.
Vaikeus 3/5, nopeus 4/5.
8 h Kivikko- ja juurakkojumppaa
Haetaan pahimmat kivikot ja rymytään päivä hitaasti, mutta hartaasti. Mahdollisesti onnistumisen iloa tarjolla.
Vaikeus 5/5, nopeus 2/5.
550 Wh Ismon sähkö
Ajetaan sen verran kuin akuissa riittää virtaa! Edetään sujuvasti pahimmat kivikot kiertäen, enemmän XC-tyyppistä polkua hakien - eiku, pakko ottaa paljon kivikkojuurakko röllipolkua, kun niitä ei voi kiertää. Sähköllä mennään, vaikka vetäjällä ei välttämättä ole sähköä.
Vaikeus 3/5, nopeus 4/5.
5 h Cyclo / gravel
Lempäälän ja Pirkkalan hiekkateiden parhaimmistoa viiden tunnin verran!
Vaikeus 2/5, nopeus 4/5.
8 h Cyclo / gravel
Lempäälän, Pirkkalan ja lähikuntien hiekkateiden parhaimmistoa kahdeksan tunnin verran!
Vaikeus 2/5, nopeus 3/5.
550 Wh Ismon sähkö
:D :D *reps*
Täytyy taas laittaa ilmoa sisään, joskaan ei izmon sähköön. Voisi teoriassa mennä 8h sysloryhmään mutta ei voi koska maastoa täytyy ajaa
Mikä noista oli ratamestarin ryhmä?
petentic
22.07.2019, 16.30
The Ratamestarin eli Mallatin Jarin ryhmä on Lempäälän leppoinen :cool:
The Ratamestarin eli Mallatin Jarin ryhmä on Lempäälän leppoinen :cool:
Great, tack :)
:D :D *reps*
Täytyy taas laittaa ilmoa sisään, joskaan ei izmon sähköön. Voisi teoriassa mennä 8h sysloryhmään mutta ei voi koska maastoa täytyy ajaa
Mikä noista oli ratamestarin ryhmä?
Tota noin... tänään koelenkki ja totesin että pakko ottaa paljon kivikko juurakko röllipolkua kun niitä ei voi kiertää:eek:
petentic
22.07.2019, 20.28
Onhan siellä jumppapolkua kyllä... muokkasin ryhmäkuvausta. Vielä sitä ehtii muokata jonkin aikaa ja tänne ketjuun voi aina päivittää tarkennuksia :)
Ketäs tossa Harraste 3:ssa on vetäjinä?
Ketäs tossa Harraste 3:ssa on vetäjinä?
Eiks se ollu ikuhakan ryhmä?
petentic
09.08.2019, 17.12
^Kyllä vain!
Ossi vetää semiteknisen. Kuvaus:
Semitekninen ajaa leppoisan etenevään tahtiin seudun parhaita jumppapolkuja. Juurakoita ja kivikoita ei väistellä, joten tähän ryhmään lähtijöiden ajotekniikan pitäisi olla hyvällä tasolla. Matkan varrelle osuu pari taukopaikkaa, joissa voidaan täydentää juoma- ja energiavarastoja tarpeen mukaan. Matkaa tulee noin 50 kilometriä ja aikaa tähän käytetään taukoineen noin 5 tuntia.
Videota 8h Cyclo / Gravel -reitiltä: https://youtu.be/utrJDdP1mlE
Video ei ole käytettävissä. ?
Joko nyt? YouTube-videoiden teko näin ensikertalaiselle opettaa myös julkaisemaan videon eikä jättämään sitä luonnostilaan. :D
Itseä kiinnostaa semisti tämä. Mikä olisi hyvä noista eri vaihtoehdoista aloittavalle jäykkäperäisen polkijalle? Kuntoa löytyy semisti että kyllä jaksaa polkea ellei ihan tappotahtia vedetä...
Jos tänä vuonna päätyykin cycloryhmään maaston sijaan, onko 5h ja 8h ryhmille arviota keskarista? Ja onko tosiaan noin, että 5h ajetaan kovempaa kuin 8h? Eli voisiko 5h cycloryhmä olla vaihtoehto 5h aktiivimaastoryhmälle, jos haluaa vähän lyhyemmän mutta reippaamman lenkin?
Jos tänä vuonna päätyykin cycloryhmään maaston sijaan, onko 5h ja 8h ryhmille arviota keskarista?
Maastossa keskari on vähän huono mitta, koska 15 km/h keskari Lempäälässä on melko tavalla eri asia kuin Lamminpäässä. Itse vedän Aktiivi 5h -ryhmän ja sille matkaa tulee 50-60km ja ajonaikainen keskari lienee 15 luokkaa kun siirtymääkin on matkassa. Maastossa mennään 8 - 13 km/h vauhtia vähän riippuen alustasta. Cyclolenkillä ehkä 23+-1 km/h voisi olla vastaava rasitustaso.
Voiko jompaa kumpaa 5 h perus tai 5 h Team Aloha verrata viime vuoden 5h puolikkaaseen? Läskillä tulossa taas.
Maastossa keskari on vähän huono mitta, koska 15 km/h keskari Lempäälässä on melko tavalla eri asia kuin Lamminpäässä. Itse vedän Aktiivi 5h -ryhmän ja sille matkaa tulee 50-60km ja ajonaikainen keskari lienee 15 luokkaa kun siirtymääkin on matkassa. Maastossa mennään 8 - 13 km/h vauhtia vähän riippuen alustasta. Cyclolenkillä ehkä 23+-1 km/h voisi olla vastaava rasitustaso.
Juu tuota cycloryhmän keskaria tässä pohdiskelinkin. Sekin riippuu toki reitistä mutta antaa vähän paremman kuvan kuin maastopyöräilyssä. Joskus aktiivipuolikkaalle osallistuneena osaan sen vauhdin suunnilleen kuvitella. Väittäisin että vastaavan rasitustason saavuttamiseen vaaditaan cycloryhmässä jo 25km/h keskaria, ellei tule oikein paljon polkua tai huonokuntoista tietä.
Jos tänä vuonna päätyykin cycloryhmään maaston sijaan, onko 5h ja 8h ryhmille arviota keskarista?
Näillä näkymin 8h Cyclo/Gravel ajaa noin 135 km kahdella kahvitauolla + tarvittavilla teknisillä/bio/banaani tauoilla. En osaa sanoa ajaako 5h cycloryhmä kovempaa vai hiljempaa. 8h-ryhmässä ajetaan varmasti hyvillä maantiepätkillä reipastakin kyytiä, mutta peesissä tulee silloin helposti. Keskinopeus asettunee välille 22-24.
Ketäs tossa Harraste 3:ssa on vetäjinä?
Minä Heikki Kenttämies, Jukka Juke Niinimäki, Pasi voutilainen nyt ainakin (vain Pasi ei oo vaari)
Harraste 3 reitille osuu Nokian hienoimmat kalliopolut ja reilu puolenkymmentä erämaajärveä.
Näillä näkymin 8h Cyclo/Gravel ajaa noin 135 km kahdella kahvitauolla + tarvittavilla teknisillä/bio/banaani tauoilla. En osaa sanoa ajaako 5h cycloryhmä kovempaa vai hiljempaa. 8h-ryhmässä ajetaan varmasti hyvillä maantiepätkillä reipastakin kyytiä, mutta peesissä tulee silloin helposti. Keskinopeus asettunee välille 22-24.
Houkuttelee. Saatan osallistua jahka saan Exploron toimintakuntoon
star trek
15.08.2019, 14.02
Minä Heikki Kenttämies, Jukka Juke Niinimäki, Pasi voutilainen nyt ainakin (vain Pasi ei oo vaari)
Harraste 3 reitille osuu Nokian hienoimmat kalliopolut ja reilu puolenkymmentä erämaajärveä.
Yks ryhmä karkaa kumminki Nokialle...:) on kyllä epäreilun hyvät polut tällä ryhmällä.
Yks ryhmä karkaa kumminki Nokialle...:) on kyllä epäreilun hyvät polut tällä ryhmällä.No kukapas sitä häntää nostaisi jollei se kissa itse.
Itseä kiinnostaa semisti tämä. Mikä olisi hyvä noista eri vaihtoehdoista aloittavalle jäykkäperäisen polkijalle? Kuntoa löytyy semisti että kyllä jaksaa polkea ellei ihan tappotahtia vedetä...
Osaisko joku neuvoa?
Aktiivi 5h:n reitti näyttää kutakuinkin tältä: https://bikemap.finomena.fi?share_code=4628770476886 (https://bikemap.finomena.fi/?share_code=4628770476886&fbclid=IwAR0Rm64hozEpOtQToBkA7n8ErDV1nHqQqquz0EMA-fbBJ-rFj2IA2gWIdGg)
Reitillä on pituutta noin 50km, mutta jos aikaa vielä jää, niin Pirkkalassa voidaan pyöriä tunnit täyteen. Epäilen, että näin ei silti tapahdu.
Lenkin aluksi lähdetään hieman siirtymävoittoisesti kohti Lempäälän polkuja. Lempäälän takamailta lähdetäänkin sitten hyvin polkuvoittoisesti Hakkarin ja Kuljun kautta kohti Pirkkalan Toiviota. Birgitta pitää varmasti huolta siitä, että kaikille on illalla palanut verkkokalvoille kivikkoiset polut. Haastetta siis riittää, mutta kaikki on silti XC-pyörällä ajettavaa. Tänään juuri testasin. :)
Vesihuolto löytyy tältä osuudelta noin 35 km ajon jälkeen Ammejärven laavun risteyksestä.
Toiviossa ja Pirkkalassa polut hieman helpottuvat, mutta siellä tulee mäkeä vastaan. Nämä ovat itselle kotipolkuja, joten katsotaan lopuksi mitä ehditään ajamaan, mutta yritetään pitää tuosta 5h-tavoitteesta huolta.
Osaisko joku neuvoa?
Joku kolmen tunnin ryhmistä tai sitten helpompi 5h-ryhmä voisi olla sopiva.
Osaisko joku neuvoa?
Kuka näistä ny ottaa selkoa... Ryhmä on ihan yhtä hyvä kun mitä vetäjä on markkinoimaan sitä.
Jäykkäperällä en lähtis etelään ja Lempäälään päin tai birgittaa ajelemaan ellei ole varma että jaksaa ajaa 5h puskassa, juurakossa ja kivikossa.
Lempäälässä koko ikäni asuneena voin sanoa että täällä on loppupeleissä kovin vähän jäykkäperälle ja aloittelevalle kuskille sopivaa polkua. Vauhti tai korkeuserot eivät ole kuolemaksi vaan polkujen jatkuva ja ponnisteluja vaativa teknisyys.
Ettei tulisi väärää käsitystä niin ei Pirkkalan lähipolutkaan helppoja ole, mutta eipähän ainakaan ole 20km päässä jos nitkahtaa.
Aktiivi 5h:n reitti näyttää kutakuinkin tältä: https://bikemap.finomena.fi?share_code=4628770476886 (https://bikemap.finomena.fi/?share_code=4628770476886&fbclid=IwAR0Rm64hozEpOtQToBkA7n8ErDV1nHqQqquz0EMA-fbBJ-rFj2IA2gWIdGg)
Reitillä on pituutta noin 50km, mutta jos aikaa vielä jää, niin Pirkkalassa voidaan pyöriä tunnit täyteen. Epäilen, että näin ei silti tapahdu.
Lenkin aluksi lähdetään hieman siirtymävoittoisesti kohti Lempäälän polkuja. Lempäälän takamailta lähdetäänkin sitten hyvin polkuvoittoisesti Hakkarin ja Kuljun kautta kohti Pirkkalan Toiviota. Birgitta pitää varmasti huolta siitä, että kaikille on illalla palanut verkkokalvoille kivikkoiset polut. Haastetta siis riittää, mutta kaikki on silti XC-pyörällä ajettavaa. Tänään juuri testasin. :)
Vesihuolto löytyy tältä osuudelta noin 35 km ajon jälkeen Ammejärven laavun risteyksestä.
Toiviossa ja Pirkkalassa polut hieman helpottuvat, mutta siellä tulee mäkeä vastaan. Nämä ovat itselle kotipolkuja, joten katsotaan lopuksi mitä ehditään ajamaan, mutta yritetään pitää tuosta 5h-tavoitteesta huolta.
Onko tää vanha nopea puolikas vai nopeampi?
Onko tää vanha nopea puolikas vai nopeampi?
Sama ryhmä samat speksit paitsi vetäjät taas vuoden vanhempia, joten tuskin nopeampi. Pysyt kyllä ongelmitta mukana.
Ok, kattellaan. Mutta Nokialle ette mene...
Nanolady
20.08.2019, 15.03
5h cycloryhmä, tuleekohan koska jotain tietoa siitä? Onkohan keskinopeus kuinka kova, verrattuna 8h ryhmään? Niin ja voiko/onnistuuko siirtyä 5h ryhmästä tuohon 8h ryhmään, jos on jo ilmoittautunut?
5h cycloryhmä, tuleekohan koska jotain tietoa siitä? Onkohan keskinopeus kuinka kova, verrattuna 8h ryhmään? Niin ja voiko/onnistuuko siirtyä 5h ryhmästä tuohon 8h ryhmään, jos on jo ilmoittautunut?
5h CX-ryhmän lenkkikuvaus on tekeillä. Reitti on pääosin hiekkatietä, latupohjaa ja hieman asfalttiakin. Myös helppoa polkua saattaa olla jokunen pätkä mukana. Keskinopeus on edellisten vuosin malliin noin 20-21kmh.
Tuohon ryhmän vaihtoon en osaa sanoa mitään. Uskoisin, että onnistuu. Voisko joku muu vastata siihen.
Nanolady
21.08.2019, 09.39
5h CX-ryhmän lenkkikuvaus on tekeillä. Reitti on pääosin hiekkatietä, latupohjaa ja hieman asfalttiakin. Myös helppoa polkua saattaa olla jokunen pätkä mukana. Keskinopeus on edellisten vuosin malliin noin 20-21kmh.
Tuohon ryhmän vaihtoon en osaa sanoa mitään. Uskoisin, että onnistuu. Voisko joku muu vastata siihen.
Kiitos tiedosta, tässä tapauksessa pysyn 5h ryhmässä!
perttime
21.08.2019, 11.46
...
Startti on tällä kertaa Pirkkalasta, todennäköisesti Vapaa-aikakeskukselta Vähäjärven rannasta klo 10. ...
Joko lähtöpaikka on varmistunut?
Skyllä oli nyt pakko ilmoittautua 8h sysloon syystä että ei ole yhtään maastopyörän (taka)kiekkoa ehjänä ja myös takaiskarimurheita. Ihan jees välillä ajaa muuallakin kuin maastossa, tai sitten se on hirwittävää
Skyllä oli nyt pakko ilmoittautua 8h sysloon syystä että ei ole yhtään maastopyörän (taka)kiekkoa ehjänä ja myös takaiskarimurheita. Ihan jees välillä ajaa muuallakin kuin maastossa, tai sitten se on hirwittävää
Ajoin eilen Pirkkalan eteläpuolella tienpätkää, joka 47mm kumeilla oli hirwittävää. Ainoa vastaan tullut ajoi 5,05” läskirenkailla, jotka tuolle pätkälle olisivat olleet ehkä parempi vaihtoehto. Mutta eiköhän tuolla enimmäkseen ajeta paremmilla alustoilla.
Birkala-Hakkari latupohja ehkä paikoin maastopyörä kelpoinen :eek:
Birkala-Hakkari latupohja ehkä paikoin maastopyörä kelpoinen :eek:
Kaksi vuotta ajamatonna olleessa syslossa voi olla sopivan vähän rengaspainetta
Myrtillus
21.08.2019, 16.15
Joko lähtöpaikka on varmistunut?
ON!
https://www.openstreetmap.org/?mlat=61.46312&mlon=23.64518#map=17/61.46312/23.64518
Ja tiedoksi, että kulku tuonne tapahtuu nykyisin eteläpuolelta. Eli Lentoasemantie => Ollikantie => Urheilutie. Pohjoispuolen kulku on vain huoltoajolle, jollei kohta jopa kokonaan estetty.
(https://www.openstreetmap.org/?mlat=61.46312&mlon=23.64518#map=17/61.46312/23.64518)
Myrtillus
21.08.2019, 16.38
Laitettakoon tännekin ryhmämainosta, kun kaikki eivät FB:n ihmeellisessä maailmassa viihdy:
8h Kivikko- ja juurakkojumppaa
***************************
Tämä ryhmä on suunnattu teknisesti taitaville ajajille, jotka haluavat haastaa itseään vaikeissa paikoissa. Reitille osuu paljon sellaisia pätkiä, että ainakaan kukaan vetäjistä ei niitä ajamalla selvitä, mutta jospa ryhmäläisistä löytyy todellisia ajomiehiä/-naisia. Ainakin viime vuonna porukan kannustaminen (ja yllyttäminen) saivat ihmeellisiä suorituksia aikaiseksi. Vauhti pidetään rauhallisena, mutta rasitus tulee puhtaasti jumppaamisesta ja jatkuvasta keulan ja perän nostamisesta kiveltä ja juurelta toiselle. Tarjolla on paljon onnistumisen iloa ja varmasti oppii päivän mittaan ajamaan kivien päältä eikä jää sinne väliin sekoilemaan.
Suunniteltu reitti on linkin takana ja kaikki oikeudet muutoksiin keliolosuhteiden tai aikataulun nimissä pidätetään:
https://bikemap.finomena.fi?share_code=12607580500991
Makupaloja reitiltä:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLWdd88N9WAnIX-lu41A2gr2Acx6rEg8R-
Vaikeus: 5/5 & nopeus 2/5
Ihan jees välillä ajaa muuallakin kuin maastossa, tai sitten se on hirwittävää
8h Cyclo / Gravel ajaa vain ei-hirwittäviä reittejä ja kiinnittää huomiota myös osallistujien hienoihin pyöriin. :)
Mikä olis aikuisten joilla on kokemusta mutta haluaisivat kevyehkön päivän näteillä ja helpohkoilla poluilla?
Kevyt ja helppo on suhteellista, mutta oikeasti kevyimpiä ja helpoimpia ovat jotkut kolmen tunnin ryhmät. Kannattaa tutustua kuvauksiin ja jäljellä oleviin paikkoihin ryhmissä ilmoittautumislomakkeen (https://www.kaupinkanuunat.net/tuote/tour-de-tampere-7-9-2019-osallistumisoikeus/) kautta. Näyttää ryhmät täyttyvän pikkuhiljaa tapahtumapäivän lähestyessä :)
Kevyt ja helppo on suhteellista, mutta oikeasti kevyimpiä ja helpoimpia ovat jotkut kolmen tunnin ryhmät. Kannattaa tutustua kuvauksiin ja jäljellä oleviin paikkoihin ryhmissä ilmoittautumislomakkeen (https://www.kaupinkanuunat.net/tuote/tour-de-tampere-7-9-2019-osallistumisoikeus/) kautta. Näyttää ryhmät täyttyvän pikkuhiljaa tapahtumapäivän lähestyessä :)
Jes.
Asteikko 1-5 jossa melkein jokainen ryhmä on 2-4 välissä ei oikein anna semmoista skaalaeroa ryhmistä mitä ryhmissä oikeasti on.
Asteikko 1-10 olisi parempi. Viime vuonna aika moni oli ilmoittautunut väärään ryhmään ja joutuivat jättään homman kesken välissä.
Suurin osa kun suuntaa Birkkala lähtöpaikalta etelä itä suuntaan niin ei ihan neulaspolkua tuu vastaan mutta mitä nyt oon harjoitus ajoo tehnyt niin saa sieltä semmosen ajettavan reitin monessa ryhmää mutta ittekin kun kattoo noita ryhmiä niin ehkä se valinta on vaikee
Ja tiedoksi, että kulku tuonne tapahtuu nykyisin eteläpuolelta. Eli Lentoasemantie => Ollikantie => Urheilutie. Pohjoispuolen kulku on vain huoltoajolle, jollei kohta jopa kokonaan estetty.
(https://www.openstreetmap.org/?mlat=61.46312&mlon=23.64518#map=17/61.46312/23.64518)
Kyllä se on kokonaan poikki ollut jo jonkin aikaa, eikä siinä ole vielä edes kunnon kääntöpaikkaa tarjolla. Pyörällä pääsee läpi, mutta ei autolla. Eli nopein reitti autolla lähes kaikista lähestymissuunnista on Pirkkalan ABC:n liittymästä Lentoasemantielle, ja siitä Ollikantien kautta Urheilutielle.
On siinä pohjoispuolella Koulutien nysän päässä oikealla pieni hiekkakenttäparkki, jos oikein kiirus on ja huomaa navigoineensa väärään paikkaan.
PekkaLyyti
23.08.2019, 22.39
Millaista maastoa tulee eteen tuossa "3h perus" ryhmässä?
Eli kannattaako pitää 29" jäykkäperässä Reiskingit alla vai laittaa karkeampaa renkulaa alle?
ps. onko vinkkejä "harjoituspoluista" Kuljun/Lempäälän nurkilla?
ps. onko vinkkejä "harjoituspoluista" Kuljun/Lempäälän nurkilla?
Birgittaa
5h peruslenkkiryhmän reitti: https://ridewithgps.com/routes/30940098
Matkaa kertyy noin 36km, jonka varrelle mahtuu monen moista polkua ja niiden väliin sopivia palauttavia siirtymiä. Polut on alkumatkalla 2/5 luokitustaan vaativampia, mutta tarkoituksena on huolehtia, että mahdolliselle jalkautumiselle tms. olisi aikaa peräpäässäkin ilman jatkuvia "kirejä.
Vettä on tarjolla 13-14 km tienoilla Ammejärven laavun risteyksessä ja 21 km kohdalla käydään Sääksjärven S-Marketilla, jossa tarkoituksena pitää hieman pidempi tauko ja jossa on mahdollisuus päästä vessaan.
Pidetään matkalla lyhyitä evästaukoja, joten suosittelen lisäenergian mukaanottamista ja toki kannattaa varata rahaa, jos haluaa hyödyntää kaupassa käyntiä. Pari vesipulloa tai juomareppu olisi myös tarpeen :)
Raivasin tänään Ammejärven pohjoispuolen polun, josta Birgitta meni aiemmin ja tein isoon 2m leveään ojaan puuttuvan sillan - Tuo on teknisesti paljon helpompi reitti kun laavun ja hakkuun kautta. Polku näkyy peruskartassa ja tulee näkyviin bikemappiin(keltaisella) pian.
5h Perus #2 reitti arviolta tuollainen 41km https://bikemap.finomena.fi/?share_code=16934717268908
Tauot Ammejärvellä(vesitankkaus) 1,5h ja Vuoreksen Salella(kauppa) 3h. Reittimuutokset mahdollisia - Pyritään 5h loppuaikaan taukoineen.
Vaikeustaso ja vauhti on varmaan samaa luokkaa 5h Perus ryhmän kanssa.
h Harraste 3
"Teknisesti pääosin helppoa polkua sekä metsä- ja hiekkateitä. Vältämme vaikeita paikkoja, mutta ajoittain voi tulla haastavampiakin osuuksia.
Pidämme rasituksen kohtuullisen kevyenä. Vaativuus tulee pitkästä ajoajasta, ei vauhdista tai reitin teknisyydestä.
Käytännössä mikä tahansa maastokelpoinen fillari käy ajopeliksi. Kuskilla on syytä olla hyvä peruskunto, jotta jaksaa koko pitkän päivän. Taukoja pidetään. Reitistä arvio: vihreää 25%, keltaista 50%, oranssia 25%"
Vaikeus 3/5, nopeus 3/5.
8 h Lempäälän leppoinen
Tänä vuonna maasto on suurelta osin teknistä, mutta ajettavaa.Tästä johtuen haetaan kuiteskin hyvin etenevää reittiä Pirkkalasta Lempäälään. Pirkkalan kivikot ja juurakot pidetään mahdollisimman vähissä, jotta päästään nauttimaan Lempäälän suunnalla olevista jopa mahtavista neulaspoluista. Lempäälässä pidetään pidempi tankkaus tauko joko huoltoasemalla tai kioskilla.Omakustanteinen, joten rahaa mukaan. Matkavauhti maaston ja ryhmän mukaa, joten mukana pärjää ne, jotka on tottunut pidempiin maastolenkkeihin. Keskiviikkolenkkivauhti +2 napsua. Arvio keskarista noin 11,5 km/h. Käytetään kyllä koko 8h tuossa reissussa, tai vähä ylikin, jos tarvis. Juomahuoltoa tarvittaessa matkan varrelta Ammejärven laavun läheisyydestä mennessä ja paluussa Sääksjärvellä. Joten ainakin 2-3 juomatankkausta matkan varrella. Juomareppua suosittelen, pystyy juomaan ajon aikana. Patukoita mukaan, koska energiaa kuluu. Kalustona selviää parhaiten vähän enempi ilmatilaa olevalla maasturilla, en ihan kisakireetä kevyttä rengastusta suosittele. Teknisemmän kohdan jälkeen aina hidastelen, jottei perässä tulevien tarvii hirveesti pumppailla siellä takana. Kilsoja, jos kaikki menee jouheesti, niin noin 67-72 km luokkaa. Niistä yli puolet on helpon oloista 57% ja noin 15% sitä teknistä kivikkojuurakkojumppaa. Loppu 28 % juurikin maastopyöräilyn suolaksi tekevää pikkuteknistä.
Vaikeus 2/5, nopeus 3/5.
Kumpi noista on leppoisampi? Paljonkohan harraste 3:ssa tulee matkaa?
3+1 h Tauoista ei tingitä reitti noin 26,5 km. Makkaroiden paisto reilun parin tunnin kohdalla, joten makkaroiden lisäksi kannattaa ottaa omaa patukkaa mukaan. Kova kuski ajaa kaikki paikat, mutta vetäjä taluttaa. Ainakin yksi vetäjä lähtee läskillä ja yksi nakilla. Pitävä rengas on parempi, koska vauhti ei päätä huimaa ja reitillä on niin kiviä kuin juuriakin. Sateen sattuessa aina liukkaampaa...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190826/a4f60b34551395d62a20315dc55a5fd6.jpg
Lähetetty minun SM-A605FN laitteesta Tapatalkilla
Kannattaa muuten varmistaa etukäteen että Isonaistenjärvellä on puita tai viedä omat jemmaan.
Kunnanmiehet olivat tuoneet lastillisen kunnon pöllejä viime viikolla. Klapihommia on todennäköisesti, mutta pitää tosiaan tarkistaa edeltävällä viikolla puutilanne.
Lähetetty minun SM-A605FN laitteesta Tapatalkilla
3+1 h Tauoista ei tingitä reitti noin 26,5 km. Makkaroiden paisto reilun parin tunnin kohdalla, joten makkaroiden lisäksi kannattaa ottaa omaa patukkaa mukaan. Kova kuski ajaa kaikki paikat, mutta vetäjä taluttaa. Ainakin yksi vetäjä lähtee läskillä ja yksi nakilla. Pitävä rengas on parempi, koska vauhti ei päätä huimaa ja reitillä on niin kiviä kuin juuriakin. Sateen sattuessa aina liukkaampaa...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190826/a4f60b34551395d62a20315dc55a5fd6.jpg
Lähetetty minun SM-A605FN laitteesta Tapatalkilla
Pitempi rauhallisempi sähkö voi käyttää tätä pohjaa polkujen osalta kun nää on semmosia niin sanottua helppoja ja lisälenkin voi hakee tarvittaessa Nokian kallioilta matkan arvio 60 km
Kumpi noista on leppoisampi? Paljonkohan harraste 3:ssa tulee matkaa?
Tässä uusi kuvaus Harraste 3:sta:
8h, 10-järven kierros Nokian klassikko- ja kalliopolkuja pitkin leppoisasti. (vanha Harraste 3).
"Teknisesti pääosin helppoa polkua sekä metsä- ja hiekkateitä. Vältämme vaikeita paikkoja, mutta ajoittain on myös haastavia osuuksia. Alkumatka ajetaan helppoja reittejä Pirkkalasta Kolmenkulman absille, siellä on ensimmäinen tauko. Reitin hienoin osuus kulkee Halimaan kallioiden kautta mutkitellen Harjuniityn kalliopoluille, Porrasjärven rantapolulle ja Koukkujärven kautta takaisin absille, missä pidetään tauko. Paluumatka Sarpatinharjun ja helppojen maisemapolkujen kautta takaisin Pirkkalaan.
Pidämme rasituksen kohtuullisen kevyenä. Vaativuus tulee pitkästä ajoajasta, ei vauhdista. Energiaa ja nestettä kannattaa varata "pieni repullinen" mukaan.
Käytännössä mikä tahansa maastokelpoinen fillari käy ajopeliksi. Kuskilla on syytä olla hyvä peruskunto, jotta jaksaa koko pitkän päivän. Taukoja pidetään, että porukka pysyy kasassa. Reitistä arvio: vihreää 25%, keltaista 50%, oranssia 25% yhteensä noin 60 km.
Vaikeus 3/5, nopeus 2,5/5.
Juha Rämälä
27.08.2019, 16.53
Millaista maastoa tulee eteen tuossa "3h perus" ryhmässä?
Eli kannattaako pitää 29" jäykkäperässä Reiskingit alla vai laittaa karkeampaa renkulaa alle?
ps. onko vinkkejä "harjoituspoluista" Kuljun/Lempäälän nurkilla?
3h Perus jakaantuu kolmeen aliryhmään:
1. Minä vedän helpoimman, joka tarkoittaa sitä että alkuun haetaan tuntumaa Killossa polkuihin ja tauotetaan maastoa helpoilla siirtymillä. Ensimmäisen tunnin jälkeen polku muuttuu teknisemmäksi mutta ei mitenkään erityisen vaikeaksi (vaikeutta tulee enemmänkin Makkaramäen noususta kuin kivikoista). Viimeinen tunti helpottuu loppua kohden. Renkaana Race King on ihan ok. Mulla on Ikonit. Matkaa tulee noin 22 km. Sopii myös vähemmän ajaneille.
2. Keskihelppo - Anu Lepistö - tässäkin pysyy polku suhteellisen helppna (toki Pirkkalassa on kiviä ja juuria, ylä- ja alamäkiä) - Anun ryhmä ajaa todennäköisesti hieman pidemmän matkan kuin 1. 25-27 km
3. Normaali 3h - Petri Salminen - Petrin porukkaan löytävät lähdössä ne jotka ovat jo hieman kokeneempia ja jaksavat ajaa 30 kilsaa 3 tunnissa. Petrin saattaa saada vetämään lisälenkkiä jos 3 tuntia ei riitäkään.
Jos polut Kuljun suunnalla sujuvat niin sujuu Perus 3H:kin. Hakkarissa on hyvin vastaavaa polkua latupohjien väleissä kuin mitä Pirkkalan puolella on ja kohdataan.
petentic
28.08.2019, 09.06
Birgitan polulla on todennäköisesti tavallista enemmän liikkujia, sillä samalle päivälle sattuu osumaan Birgitan vaellus: https://www.lempaalanseurakunta.fi/tule-mukaan/kesa-2019/tule-mukaan-kesa-2019-birgitan-vaellus Muistetaan siis olla kohteliata vaeltajia kohdatessamme!
Birgitasta enemmän kertoo Wiki: https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Birgitta_(pyhimys)
Polku on perustettu 1997 ja se on ollut vuoden retkikohde vuonna 2006. Lisätietoja: http://www.visitlempaala.fi/content/fi/1/20738/Birgitanpolku-retkeilyreitti.html
Juha Rämälä
28.08.2019, 14.15
Arvotko vielä sopivaa ryhmää. Älä arvo enää vaan käytä virallista TdT Ryhmäkonetta (tm) https://forms.gle/NPzR7VxVz62AxzQZ6
Paljonko tulee kilsoja 5h vuoristoenskassa?
Juha Rämälä
29.08.2019, 13.36
Paljonko tulee kilsoja 5h vuoristoenskassa?
noin 36 km.
Nyt äkkiä ilmoamaan vielä mukaan enskaryhmiin. Vuoristoenskassa varsinkin vielä reilusti tilaa. Tässä tiiseriä tulevasta :)
https://youtu.be/CODcqI-1O1g
mallat jari
31.08.2019, 12.04
https://scontent.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/69462812_10156921453008052_7860652997724864512_n.j pg?_nc_cat=103&_nc_oc=AQmE7AKXkHliPb5YhWvA4HIMCRPZBQ0mRhkpr64wbjr D8ztXDg6isGMsDcvQ9t-wi5Q&_nc_ht=scontent.fqlf1-1.fna&oh=d04ccd22c010af0e3d319210f5107c33&oe=5E00F35AJari Mallat (https://www.facebook.com/jari.mallat) Kun katsoo tuota jakaumaa 3,5,8h ryhmiä,niin kun perinteinen TdT oli 8h,2000 luvun alussa,niin siinä oli pikkuinen kutina jaksaako sen ajaa.Suosittelen kaikkia niitä jotka on ajanut 2-4h lenkkejä,niin haastamaan itsensä esim 5h lenkille.Sitten on paljon jotka on ollut pidemmimmä porukkalenkeillä 4-5h,niin ilman muuta haastamaan itsensä 8h lenkille.Kun tuo TdT ei ole kisa,niin siinä on vetäjät osallistujia varten huolehtimassa porukan jaksamisessa,joten on hyvä tapahtuma juurikin pidemmille lenkille.Joten reippaasti vähän mukavuus alueen lenkiltä sinne haastamaan itsensä 5-8 h .Siitä jää hyviä muistoja kun on ollut väsy,mutta silti selvinnyt reissusta.
Syklo 5h reittipäivitys:
Reitin pituus on noin 75km ja ajoaika arviolta 3,5h, keskinopeustavoite 20-21kmh. Reitillä ajetaan Pirkkalan ja Lempäälän parhaat hiekkatiet ja latupohjat. Mukana on myös hieman helppoa polkua ja vähän asfalttia. Teknisesti reitti on helppo. Rasitustaso pidetään kohtuullisena. Ajokalustuksi sopii syklo, hybridi tai maastopyörä. Ei kuitenkaan maantiepyörä kapeilla renkailla. Omakustanteinen kahvitauko on noin 2/3 kohdalla reittiä. "Banaanitauko" pidetään ennen kahvitaukoa. Mukaan kannattaa ottaa juotavaa, geeliä, patukkaa jne. Kahvitauolla on mahdollisuus täyttää juomapullo ja ostaa lisäevästä.
Tervetuloa mukaan!
perttime
31.08.2019, 20.58
...Kun katsoo tuota jakaumaa 3,5,8h ryhmiä,niin kun perinteinen TdT oli 8h,2000 luvun alussa,niin siinä oli pikkuinen kutina jaksaako sen ajaa.Suosittelen kaikkia niitä jotka on ajanut 2-4h lenkkejä,niin haastamaan itsensä esim 5h lenkille.Sitten on paljon jotka on ollut pidemmimmä porukkalenkeillä 4-5h,niin ilman muuta haastamaan itsensä 8h lenkille. Kun tuo TdT ei ole kisa,niin siinä on vetäjät osallistujia varten huolehtimassa porukan jaksamisessa,joten on hyvä tapahtuma juurikin pidemmille lenkille.Joten reippaasti vähän mukavuus alueen lenkiltä sinne haastamaan itsensä 5-8 h .Siitä jää hyviä muistoja kun on ollut väsy,mutta silti selvinnyt reissusta.
Loistava pointti.
Kun olen ollut mukana, TdT on aina ollut vuoden pisin retki - mukaan lukien pari kertaa vetoporukassa. Onhan siinä epäurheilija vähän haastanut itseään, mutta ei niin paljon, että tuntuisi pahalta. Ja sitten olen pyöräillyt vielä sen 10 km kotiin ;) Varsinkin "ei-ajokoiraryhmissä" vauhti on kumminkin maltillista ja taukoja pidetään.
Vaemo katkaisi akillesjänteensä niin jos se leikataan loppuviikosta, voi jäädä syslo väliin. Jos se pystyy yhdellä jalalla pomppimaan, niin tulen kuitenkin. Seuraava iso kysymys on, aikooko tänä vuonna paistaa vai sataa.
aikooko tänä vuonna paistaa vai sataa.
Sitähän me emme vielä tiedä. Sen kuitenkin tiedämme, että jos paistaa, niin ajamme aurinkoisessa kelissä ja jos sataa, niin sitten ajetaan märässä. :D
Sitähän me emme vielä tiedä. Sen kuitenkin tiedämme, että jos paistaa, niin ajamme aurinkoisessa kelissä ja jos sataa, niin sitten ajetaan märässä. :D
Vuosi sitten ratamestari oli tilannut sillä tavalla jännittävästi paitsi Koskibaarista pizzaa, myös säätä siten, että oli molempia
perttime
01.09.2019, 12.04
VuosiA sitten, ajeltiin Kangasalan suuntaan lähes kauniissa kelissä. Edellisten päivien sateista vain oli kertynyt sen verran vettä, että yhdessä tai kahdessa kuivan maan paikassa kahlattiin (pyörän) napoja myöten vedessä. Hauskaa oli. Joko yllättävistä olosuhteista huolimatta tai niiden vuoksi....
Viimeinen Tauoista ei tingitä -kenraali, muistakaa vararenkaat ja paikkarasiat. Pirkkalan kivet ovat teräviä, snakebite.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190901/64fdf20cb23220a4d3769ddb8acbf579.jpg
Lähetetty minun SM-A605FN laitteesta Tapatalkilla
Eilisen tiedustelun perusteella polut ovat rutikuivia ja nopeassa kunnossa tällä hetkellä. En usko että viikolla tulevat sateet paljon muuttavat tilannetta. Lauantaiksi on vielä luvassa poutaa, ainakin tällä hetkellä.
petentic
03.09.2019, 09.38
Kyllä eilinen sadekuurorintama päällisimmät pölyt poluilta huuhteli :) Meillä oli eilen myös tilanne, että enakkoilmoittautuneita oli 194! Osa ryhmistä on täynnä, kuten "Tauoista ei tinigitä 3+1 h" ja "Aktiivi 5 h"! Tänään on viimeinen ennakkoilmoittautumispäivä, joten käyhän laittamassa ennakkoilmoi sisään, jos vielä uupuu :D
Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista paikan päällä hintaan 30 eur/hlö tapahtumapäivän aamuna klo 0945 saakka. Järjestäjä pidättää oikeuden olla ottamatta jälki-ilmoittautuneita, mikäli ryhmät ovat täynnä. Järjestäjä pidättää myös oikeuden ohjata jälki-ilmoittautuneen sellaiseen ryhmään, jossa on tilaa ja mikäli ryhmä soveltuu jälki-ilmoittautuneelle.
Juha Rämälä
03.09.2019, 16.25
Tapahtumapaikan kartat ja pysäköinti.
Pysäköinti tapahtuu joko vapaa-aikakeskuksen pysäköintipaikalla tai sen täytyttyä läheisellä jäähallin parkkipaikalla.
Tapahtumapaikalta löytyvät vapaa-aikakeskuksen tiloista pukuhuoneet ja avoinna oleva KAHVIO. Lisäksi sisätiloissa on tavaroille säilytystilaa vapaa-aikakeskuksen kokoustiloissa.
Pyöränpesupaikka löytyy vapaa-aikakeskuksen ja huoltorakennuksen välistä. Nämä ulkopukuhuoneet eivät ole meidän käytössämme.
Ruokailu tapahtuu urheilukentän ja huoltorakennuksen välisessä tilassa, pitopalvelu toimittaa pöydät ja tuolit. Huolehdithan roskasi roskiksiin.
Lähtöä varten ryhmät ryhmittyvät Vähäjärven rantareitin varteen.
Urheilukentälle EI SAA MENNÄ polkupyörän kanssa - eikä mielellään muutenkaan.
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70172038_10156931183358052_166227174364282880_o.jp g?_nc_cat=101&_nc_oc=AQnnLY08p1gabObV30XG5x8M_VPnCvu7ARpXh1NZa6o dlZqNM59hd5piu-jYQKCZ1E8&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=0bfdadb450bceb8084ce903ee9939983&oe=5E105D76
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69439446_10156931183818052_8061632857015058432_o.j pg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQkFJ4zYIDtstiuUQY_UVlFQ2m7bh9n38UHejNeNoLl W73mroL0uM0MoUVgXmpD7D9Y&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=ac11eff710910fb47735790d22752b25&oe=5E121541
Tapahtumapaikan kartat ja pysäköinti.
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/70172038_10156931183358052_166227174364282880_o.jp g?_nc_cat=101&_nc_oc=AQnnLY08p1gabObV30XG5x8M_VPnCvu7ARpXh1NZa6o dlZqNM59hd5piu-jYQKCZ1E8&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=0bfdadb450bceb8084ce903ee9939983&oe=5E105D76
[/FONT][/COLOR]
Viime lauantaina olin tuolla klo 10 ja ykkösparkkipaikka oli lähes täynnä. Kannattaa olla ajoissa liikkeellä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
MPetäjämäki
05.09.2019, 23.22
Ohjeistusta Pinehill/Roineenkierto -ryhmäläisille tämän linkin (https://pinehill.fi/2019/09/05/tdt2019-pinehill-roineenkierron-reittisuunnitelma/) takana! Tuolla tietoa mm. matkan taukopaikoista ja reitistä GPX-jälkineen.:)
Onko tuohon 8h graveliin mitään reittiä jaettavaksi ennakkoon?
Onko tuohon 8h graveliin mitään reittiä jaettavaksi ennakkoon?
Suunniteltu reitti on tässä: https://ridewithgps.com/routes/30768721
Reittiä muutetaan lennossa tilanteiden mukaan tai ajetaan sellaisenaan, jos kaikki menee suunnitellusti. Omakustanteiset kahvitauot noin 40 km ja 80 km kohdalla.
Suunniteltu reitti on tässä: https://ridewithgps.com/routes/30768721
Reittiä muutetaan lennossa tilanteiden mukaan tai ajetaan sellaisenaan, jos kaikki menee suunnitellusti. Omakustanteiset kahvitauot noin 40 km ja 80 km kohdalla.
Kiitos, tallennan tuon ja katsotaan sitten mistä oikeasti mennään.
Kiitos loistavasta 8h cyclo/gravel-lenkistä vetäjille ja ajoseuralle! Hirwittävä sade vain paransi laatua.
Olennainen keskustelu
-2,5km maaliin
-Vieläkö mennään hiekalle
-Vielä mennään hiekalle
:D
8h cyclo/gravel-ryhmässä oli 22 ajajaa, joista 4 oikaisi hieman lyhyempää reittiä Pirkkalaan. Sää oli mitä hienoin ensimmäiset 3-4 tuntia ja sitten jonkinlainen säähäiriö roiskautti vartin vettä niskaan. Tämän seurauksena loppumatkalla oli aavistuksen kuraista. Porukka pysyi erinomaisesti mukana ja ainoa isompi tekninen oli yksi rengasrikko. Tiettyä kitinää ja ratinaa kyllä kuului pyöristä, kun niitä oli saatu voideltua hiekalla riittävästi. ;) Toivottavasti ei saatu porttikieltoa Koskenvoimaan, kun taisi tuoleille päästä sanomalehtisuojauksesta huolimatta hieman sotkua.
Suunniteltua reittiä ajettiin ja lähes tuntia ajateltua nopeammin, koska tiet olivat kaikesta huolimatta varsin nopeassa kunnossa. Reitille oli kerätty monipuolista alustaa, kuten sileää hiekkatietä, normaalia hiekkatietä, sepelöityä hiekkatietä, kivistä hiekkatietä, asfalttia, heinäisiä peltoteitä, radanvarren huoltoteitä, pikkuisen polkuja ja pätkä peltoa. Kaasulinjalla juomapullotelineen alumiinirunko napsahti poikki, mutta pullo pysyi kyydissä maaliin saakka. Kaikille osallistujille ja vetäjille: Kiitos, hauskaa oli!
https://www.strava.com/activities/2687734709
PS Hienoja (ja foorumiltakin tuttuja) pyöriä nähtiin!
Tässä Perus #2 toteutunut reitti https://bikemap.finomena.fi?share_code=19256849608592
Spekseissä pysyttiin ja 5h taukoineen tuli.
Myrtillus
07.09.2019, 22.58
Kiitokset "8h kivikko- ja juurakkojumppaa" osallistujille. Oli melko rankka ja tapahtumarikas päivä. Liikkeelle lähti 7 osallistujaa ja pari vetäjää.
Alkuosa ajeltiin kuivassa, mutta jo vähän kosteuden liukastamilla poluilla. Jotkut alamäet olivat osallistujan kommenttia mukaillen melkoista flipperiä, kun kivet ammuskelivat etu- ja takapäätä vähän minne sattuivat. Mukavasti juuri Kirskaanniemen juurakoita lähestyttäessä taivas aukesi ja vettä tuli vähän aikaa oikein isän kädestä. Näin homma luisti entistä paremmin eikä pölynnyt.
Liukkaudesta johtuen kaatoja tuli melkoinen määrä, mutta kaikki olivat ns. hyväluonteisia eikä fyysisiä vammoja syntynyt vaikka osa näyttikin vähän sellaisille, että potentiaalia olisi ollut fyysisillekin kolhuille. Kalustoon taisi tulla vähän uusi naarmuja, mutta sitä sattuu ja kuuluu pelin henkeen. Mitään suurempia kalusto-ongelmia ei ollut alun vuotojen jälkeen, joten enimmäkseen päästiin keskittymään ajamiseen.
Reissussa sattui myös hauska luontotapaaminen Iso-Naistenjärven eteläpuolella. Harjanteen yli tullessa edessa oli hirviemä parin vasan kanssa aterioimassa noin 40 metrin päässä. Hieman hätkähtivät, mutta eivät ottaneet jalkojaan alle. Vasat lähtivät hissukseen lönköttämään etuoikeaan polulta ja emä vasemmalle. Emä pysähtyikin sitten 20 metrin päästä ja jäi vain tuijottamaan meitä. Siinä vaiheessa oli ihan selvää, että emän ja vasojen väliin ei kannata jatkaa matkaa vaan ihaillaan nyt sitten koko rahan edestä elukoita. Emä ei reagoinut mitenkään huuteluun eikä käsien taputteluun. Pienen odottelun jälkeen sekin päätti lähteä etsimään vasojaan. Kun emä katosi näkyvistä, niin arvattiin taas jatkaa matkaa. Seuraavassa ylämäessä meillä oli taas yleisöä oikealla puolella, kun emä tuijotteli meitä vakavan näköisenä.
Säästä huolimatta hyvä ja antoisa ajopäivä. Nyt sitten vain gripit uusintaan, niin otteet pitää sateella paremmin.
Ajettu reitti löytyy tuolta ja sieltä saa gpx fileen pihalle: https://ridewithgps.com/trips/39624873
ja bikemap versio: https://bikemap.finomena.fi?share_code=19086172912827 (https://ridewithgps.com/trips/39624873)
Kiitokset Aktiivi 5h -ryhmän kuskeille. Tourihan meni kaikilta todella hyvin. Hankalia teknisiä murheita ei ollut ja kaikki matkalle lähteneet pääsivät hyvin yhdessä maaliin. Eikä kaatumisiakaan tainnut juuri olla, keulille ei ainakaan kuulunut ärräpäitä. ;)
Ryhmässä oli 15 kuskia vetäjät mukaan lukien.
Tässä on meidän reitti BikeMapille piirrettynä: https://bikemap.finomena.fi?share_code=16676802473888
Petenticin ottamia kuvia ryhmästä löytyy Tour de Tamperen fb-sivulta.
Kiitos loistavasta 8h cyclo/gravel-lenkistä vetäjille ja ajoseuralle! Hirwittävä sade vain paransi laatua.
Olennainen keskustelu
-2,5km maaliin
-Vieläkö mennään hiekalle
-Vielä mennään hiekalle
:D
Vähän tais väsyttää siinä lopussa.
8h gravelin reitti oli kyllä todella hyvä, kaikkea tienpohjaa löytyi ja paljon uusia reittejä. Kiitos vetäjille ja ajoseuralle.
Vähän tais väsyttää siinä lopussa.
Kyllä ja tunnetusti silloin kuullaan aina ne legendaarisimmat heitot ja keskustelut... :D Esimerkkinä vaikkapa eräs A. Ranta
Oliskohan jälkiä lisää? Ehkä jotkut jakaa vain facebookkiin, mutta olis kiva jos joku vaikka laittais niitä linkkejä tänne sieltä ?
Heikki Kerppilä
08.09.2019, 22.43
8h cyclo/gravel-ryhmässä oli 22 ajajaa, joista 4 oikaisi hieman lyhyempää reittiä Pirkkalaan. Sää oli mitä hienoin ensimmäiset 3-4 tuntia ja sitten jonkinlainen säähäiriö roiskautti vartin vettä niskaan. Tämän seurauksena loppumatkalla oli aavistuksen kuraista. Porukka pysyi erinomaisesti mukana ja ainoa isompi tekninen oli yksi rengasrikko. Tiettyä kitinää ja ratinaa kyllä kuului pyöristä, kun niitä oli saatu voideltua hiekalla riittävästi. ;) Toivottavasti ei saatu porttikieltoa Koskenvoimaan, kun taisi tuoleille päästä sanomalehtisuojauksesta huolimatta hieman sotkua.
Suunniteltua reittiä ajettiin ja lähes tuntia ajateltua nopeammin, koska tiet olivat kaikesta huolimatta varsin nopeassa kunnossa. Reitille oli kerätty monipuolista alustaa, kuten sileää hiekkatietä, normaalia hiekkatietä, sepelöityä hiekkatietä, kivistä hiekkatietä, asfalttia, heinäisiä peltoteitä, radanvarren huoltoteitä, pikkuisen polkuja ja pätkä peltoa. Kaasulinjalla juomapullotelineen alumiinirunko napsahti poikki, mutta pullo pysyi kyydissä maaliin saakka. Kaikille osallistujille ja vetäjille: Kiitos, hauskaa oli!
https://www.strava.com/activities/2687734709
PS Hienoja (ja foorumiltakin tuttuja) pyöriä nähtiin!
Oli hieno reitti, vähän tuttuja, ja paljon uusia teitä, monipuolisesti kaikenlaista. Itsellä päivän kunto ei varmaan ollut ihan 100% kun meinasi viimeisellä tunnilla tehdä tiukkaa kyydissä pysyminen. Onneksi vauhti oli tasaisesti vedety, ei tarvinut repiä ylämäkiin spurtteja ja maaliin päästiin.
Pellon kautta oikaisu siihen sateen aikaan toi lisää mielenkiintoa, päästiin vertailemaan miten paljon savea mikäkin rengaskuvia nostaa ilmaan. Toinen mieleen jäänyt paikka oli Lempäälä, josta löydettiin kuin löydettiinkin pois, vaikka jossain vaiheessa epäilytti. Alkumatkasta huomionarvoinen oli kaasuputkilinja Kuljuun, en muistanutkaan että se on noin kivikkoinen. ... ja listaa voisi jatkaa.
Kaasulinja on aika kivinen ja tuon teknisempää alustaa ei oikeastaan välitä cyclocross-pyörällä ajaa, ainakaan 35-millisillä renkailla. Sen verran siinä täristi, että juomapullotelinekin napsahti poikki. Hyvä juttu, että pelto oli puitu, koska sillä pääsi kiertämään muutaman sadan metrin pätkän talutuspolkua. Hauska yksityiskohta oli odottelu Ilolan seisakkeen tasoristeyksen kohdalla, kun juna katkaisi porukan kahtia.
https://1.bp.blogspot.com/-otOMAzijPx4/XXVW8nfVUlI/AAAAAAAABTo/J-Yh6z58UN8Nv88Ya-vAOcLGVYBtJ2F1QCLcBGAs/s1600/IMG_20190908_222726.jpg
Oliskohan jälkiä lisää? Ehkä jotkut jakaa vain facebookkiin, mutta olis kiva jos joku vaikka laittais niitä linkkejä tänne sieltä ?
Perus 5h #1 reitti https://bikemap.finomena.fi?share_code=11191929550055
Kiitokset vielä ryhmäläisille!
Kivaa oli vaikka Sääksjärven S-Marketilta alkaen saatiin vettä niskaan jonkun aikaa. Onneksi sade väheni aika huomaamattomaksi loppua kohti. Vesipisteen sijainti hieman muutti suunnitelmia alkuperäisestä reitistä, jonka myötä reitti samalla muuttui jonkun verran teknisemmäksi, kuin tavoite oli. Hieman ylitettiin tavoiteaika (15-20 min), joka ei kyllä kommenttien mukaan ketään haitannut.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.