Ohjelmien wattiarviot vs. polkimien wattiarvot

[JanneKii]

Ihan yleisestä mielenkiinnosta (ja koska asiasta oli tinkaa työpaikan kahvitauolla) niin onko kenelläkään kokemusta näistä eri ohjelmistojen (esim. Strava tai Wahoo Element) antamista wattimääräarvioista vs. mitä oikeista wattipolkimista tulee? Onko niissä mitään korrelaatiota vai ei? Sanotaan nyt ainakin tyynellä säällä. Ohjelmisto ei varmasti osaa ottaa huomioon myötä/vastatuulta.

Omat luvut vaihtelevat kovasti, esim. tälle päivälle tuli 152 W (8.85 km, 28:14) mutta tänään oli sekä a) lunta että b) melko rivakka vastatuuli. Keskari jäi 18.8 km/h, kun normaalisti pääsen johonkin 24-26 km/h, keleistä riippuen. Nastarenkaat tiputtavat vauhtia myös noin 4 km/h. Eli noitahan wattiarviot eivät oikein osaa ottaa huomioon. Mutta malli olettanee jotain ja mitä lähempänä oletuksia ollaan, sitä lähemmäksi pitäisi arvionkin osua.

Hieman eri reissu eilispäivältä takaisinpäin, myötätuulta/sivutuulta 6 m/s. Matkaa 11.1 km, aika 23:08 ja keskari sitämyötä 26.3 km/h. Wattimääräarviota tulee kahta erilaista Stravasta.

~255 w (Dr. A. Coggan formula)
Estimated Weighted Avg Power

~247 w
Estimated Best 20min Power

Eli tuo 255W on koko ajalta, mutta joku toinen kaava selvästi käytössä tuossa 20 min powerissa, koska se on pienempi kuin koko matkan keskiarvo.

Muita taustatietoja:
- normi hybridipyörä (eli pysty ajoasento)
- pituus 183 cm
- painoa 106 kg + tavarat päälle (läppärit yms.).

[Jukka]

Mitä itse omaa dataa seurannut, niin Stravan arvot menee yllättävän lähelle mitattua (4iiii:n vasemmasta kammesta mittaava), mutta vaatii sen, että keli on tyyni, keliolosuhteet normaalit kesäiset ja tärkeimpänä nousumetrit lähelle oikeaa (kuten myös painotiedot yms.). Eli lopulta aika harvoin. Eikös noi ohjelmat laske (arvaa) painon, vauhdin, ilmanvastuksen ja nousumetrien yhtälönä noita keskitehoja? Talvella huomaa hyvin huonoissa olosuhteissa, kun Strava väittää matkan olleen palauttelua ja omat tuntemukset on jotain aivan muuta (talvella ei ole ollut itsellä tehomittaria pyörässä).

Edit. Jo nousumetrit tulee esim. kännykän GPS:stä, niin sen seurauksena kyllä noi tehoarviotkin on reilusti yli. Ainakin oma känny mittaa n. 2-3 kertaisia nousumetrejä esim. Garminin Fenix 5:een verrattuna. Tiietenkin koko paketin aerodymaamisuus vaikuttaa paljonkin, ohjelmat varmaan laskee jonkin normaalina pidetyn ilmanvastuksen mukaan...

[paaton]

Mäessä ok, suomessa mitä sattuu.

[r.a.i]

200 watin tehoilla nuo Strava arvonnat heittää +-50 wattia

[keilailija]

mulla stravan watit näyttää ihan höpöjä maastossa kun ei ole watti mittaria kiinni, asvaltilla ajaessa löytyy mittari niin osaa vähän arvioida että mitä missäkin kohtaa ehkä pitäisi olla.

[mantis]

Stravassa pyörän tyyppi vaikuttaa siihen arvaukseen merkittävästi ja omalla kohdalla arvaukset ovat olleet aika lähellä silloin kun on normaali kesäkeli ja lenkki joka alkaa ja päättyy samaan paikkaan. Näin tuulen vaikutus neutralisoituu osin.

[klemola]

Laitoin esimerkin Stravasta, jossa ensimmäinen on heinäkuulta 2018 ja Quarq tehomittarin tulos.
Alempi esimerkki on heinäkuulta 2015 ilman tehomittaria ja stravan arvaus. Reitti sama. Kuski ja paino sama. Tasamaa.

2018 Quarq


Avg
Max


Speed
31.4km/h
43.6km/h


Heart Rate
137bpm
166bpm


Cadence
88
105


Power
182W
566W


Calories
1,090


Temperature
18℃


Elapsed Time
1:45:37






2015 ei tehomittaria


Avg
Max


Speed
31.9km/h
43.9km/h


Heart Rate
141bpm
170bpm


Cadence
87
109


Calories
1,089


Temperature
15℃


Elapsed Time
1:35:01