PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kevätrenkaat crossariin



jamming82
20.02.2019, 14.14
Ehdottakaa jotain hyviä cyclo cross renkaita nyt kun nastarenkaat jo kohta voi laittaa pois. Välimalli nopeuden ja offroadin välillä olis varmaan tarpeisiini paras!

travelleroftime
20.02.2019, 14.32
WTB Riddler. Kuvioltaan semi-slick.

https://www.wtb.com/collections/gravel-cx/products/riddler-37c

mk
20.02.2019, 14.36
Schwalbe x-one
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/schwalbe-x-one-allround.html

Lähetetty minun SM-T580 laitteesta Tapatalkilla

PekkaO
20.02.2019, 15.20
Riippuu tietysti, missä ajelee. Minä olen tykännyt keväällä korkeanappulaisista, koska kestävät sepeliä. Challenge Grifo ja Vittoria Cross XL rullaavat kuitenkin yllättävän hyvin. Matalampikuvioisilla Maxxisilla ja Schwalbella rullaavuus on jossain vaiheessa hyytynyt läpimenneeseen kiveen.

Munarello
20.02.2019, 17.47
Tämä kiinnostaa minuakin, vaikka täällä päin ei ihan vielä vähään aikaan tarvitse nastoista luopua. Lähinnä hakisin siis sepelinkestävää rengasta kelviajeluun ajalle, jolloin enimmät jäät on lähteneet mutta ei olla vielä kesäkeleissä. Miten noissa nappularenkaissa on pistosuojausta sepeliä vastaan?

HMK
20.02.2019, 17.56
^ Eikös tuollaiseen voisi sopia esim. Schwalbelta Marathon GT 365? Ei ole kokemuksia, eikä nyt tarvetta kokeilla, mutta ehdotuksena vaan.

https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-gt-365.html

Steni
20.02.2019, 18.02
Mulla on nuo mk mainitsemat X-One Allroundit ollut alla viime kesästä lähtien sähköpyörässä ja
myös tämä talvi niillä tullut ajettua, kun ei nastarenkaat motivoineet. Ei yhtään puhkeamista ja useampi tuhat mittarissa.
Takarengas oli tubeless, ja hyvin pysyi ilmat vaikka litkut oli kateissa, kun pinnavaurion takia
sen toiselle vanteelle tuuppasin, tosin sisärenkaisena nyt. Aika varmasti ensi syksy/talvikin saman merkkisillä ajetaan.

Munarello
20.02.2019, 19.11
^ Eikös tuollaiseen voisi sopia esim. Schwalbelta Marathon GT 365? Ei ole kokemuksia, eikä nyt tarvetta kokeilla, mutta ehdotuksena vaan.

https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-gt-365.html

Voisihan se olla ainakin ns "fool-proof" ratkaisu, kun Schwalbe luokittelee renkaan sähkiksiinkin kelpaavaksi ja painoakin on kohtuullisen paljon. Kuviota ja ilmeisesti pistosuojaustakin tuossa näyttäisi olevan riittävästi, tosin ehkä nopeuden kustannuksella. Vajaa 30e hinta ei lainkaan paha. Joka sään työmatkapyöräilijälle luultavasti hyvä valinta, mutta minulla on haussa rengas lähinnä huviajeluun. Krossarissa on nyt Spessun Roubaix Pro nakit, jotka kestää ihan kohtuullisesti sepeliä mutta vaativat sliksin kuvionsa puolesta sulaa keliä.

Lukija5
20.02.2019, 19.42
Schwalbe x-one
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/schwalbe-x-one-allround.html

Lähetetty minun SM-T580 laitteesta Tapatalkilla



WTB Riddler. Kuvioltaan semi-slick.

https://www.wtb.com/collections/gravel-cx/products/riddler-37c

Käykö näistä kumpikaan takarenkaaksi poluilla ajoon? (37 taitaa olla suurin mikä itselle mahtuu)

Eteen voisin pistää jotain leveämpää ja aggressiivisempaa.

Tai joku muu malli?

Vivve
20.02.2019, 23.14
Gravelkingeistä on moni tykännyt https://www.velobia.fi/panaracer-gravelking-sk-musta

travelleroftime
21.02.2019, 01.24
Käykö näistä kumpikaan takarenkaaksi poluilla ajoon? (37 taitaa olla suurin mikä itselle mahtuu)

Eteen voisin pistää jotain leveämpää ja aggressiivisempaa.

Tai joku muu malli?

Molemmat toimii poluilla. Kuski ratkaisee ekana, ja sitten nakit. ;)


Gravelkingeistä on moni tykännyt https://www.velobia.fi/panaracer-gravelking-sk-musta

Hyvät nakit... Soralle ja sileälle. Poluilla hieman pois elementistään.

PekkaO
21.02.2019, 11.19
Tämä kiinnostaa minuakin, vaikka täällä päin ei ihan vielä vähään aikaan tarvitse nastoista luopua. Lähinnä hakisin siis sepelinkestävää rengasta kelviajeluun ajalle, jolloin enimmät jäät on lähteneet mutta ei olla vielä kesäkeleissä. Miten noissa nappularenkaissa on pistosuojausta sepeliä vastaan?
Noissa kahdessa ehdottamassani ei tietääkseni ole lainkaan pistosuojausta, mutta silti ovat toimineet, usean vuoden kokemuksella. Epätieteellinen selitys on, että sepeli ei nappulan takia yllä paineella renkaaseen ja kun nappuloita ei ole liian tiheässä, sepeli ei jää myöskään nappuloiden väliin kaivautumaan renkaan sisään.

TemMeke
21.02.2019, 11.57
Miten teillä on X-One kestänyt asfalttikilsoja? Stenin kommentti useammasta tuhannesta tuntuu omaan kokemukseen peilaten paljolta.

Mulla tuli XXL/Whiten cyclocrossarissa 33mm X-Onet ja kun takarengas puhkesi jossain 1500km kohdilla ekan kerran, niin se oli keskeltä kulunut täysin sileäksi. Reunoilla näkyi vielä lähes kulumatonta nappulaa, kun ajo oli käytännössä suoraa tietä. Paineet oli renkaan kyljessä mainittu maksimi ja puolisen baria se ehti siitä aina tippua ennen pumppausta. Tuntui aika pettymykseltä tuo kesto. :(

Laitoin sen jälkeen 35mm G-Onet, jotka tuntuu kestävän paljon paremmin asfaltilla ajoa. Moninkertaisesti X-Oneen verrattuna, en osaa vielä tarkemmin arvioida, kun kuluma on niin pientä.

https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/schwalbe-g-one-allround.html

Vilpur1
26.05.2019, 09.37
Millaset kokemukset on tullut G-Onesta verrattuna X-Oneen? Kesto, pito ja rullaavuus verrattuna toisiinsa. Itellä pamahti perjantaina jyvänen takarenkaan läpi kun alkaa X-Onen keskipinta oleen aika kulunut.

Mun oma ajo on pääosin päällysteellä tai hiekkatiellä, harvoin lähden polkuja könyämään. X-Onet on 33mm ja G-Onen allroundit näyttäisi olevan joko 35mm tai 40mm.

Arosusi
05.06.2019, 18.38
Viime kesä (2500 km) ja tämä kesä (1000 km) G ONE 30 mm edessä ja X ONE 33 mm takana. Kummatkin SPEED TL versioita.
PRO ONE nopeasta kulumisesta on puhuttu ja odotin että kesän noilla ajaisi mutta näyttäisi että kaksi kesää ne kestäisi. Molemmat renkaat tuntuvat kuluvan yhtä nopeasti eli X kestää tuplasti G enemmän jos lasketaan että eturengas kestää kaksi kertaa takarengasta enemmän eli X kestää kulutusta G ei.
Rullaavuus SPEED versioilla omalla mutu tuntumalla on erittäin hyvä. Jos asfaltilla vertailukohtana on perus ONE tai GP5000 niin yllättävän lähellä rullaavuus on. Valitettavasti asfalttisiirtymällä ei ole tullut kohdalle riittävän hidasta maantiepyöräilijää jotta olisi voinut tehdä vertailua.
Pidon puolesta ei SPEED versiot mitään savi tai pehmeän hiekan renkaita ole, kuviostakin sen jo näkee mutta asfalttisiirtymille ja hyväkuntoisille hiekkateille omaan käyttöön mainiosti rullaa rengas.