Pyörän maalauttaminen Tampereella?

[Tiiksa]

Puoliso toivoo Salsa Vayaan mielekkäämpää väritystä tylsän sinisen tilalle. Onko tietoa, tekeekö joku näitä laadukkaasti Tampereella? Ja onko uudelleen maalauksella mahdollista saada hyvä ja kestävä pinta...entäpä hinta? Kiitoksia.

[Grandi66]

Kannattaa kysyä automaalaamoista. Itse maalautin juurikin ammattilaisella.

Lähetetty minun K10 laitteesta Tapatalkilla

[Reba]

Kyllä toi muutan satasen juttu on, jos maalari joutuu yhtään pohjia siihen runkoon tekemään. Halvemmallakin voit saada, jos itse mattaat rungon ja maalaus tietysti pimeänä😉 Vaadi kovalakka, niin kestää naarmuuntumatta paremmin, kun ihan perus lakka.

[JohannesP]

Jääny mielikuva täältä jostakin toisesta topikista et jos haluaa vähänkään monimutkaisempaa moniväriä niin menee heittämällä viidensadan päälle. Aina, kun näitä on näytillä niin hintaa kysytään, mutta harvoin mitään vastausta antavat.

[Tiiksa]

Juu, tokkopa sellaista liikettä löytyy, joka hoitaa koko homman: purkaa, suojaa, käsittelee ja kasaa takaisin, niin että asiakas vain valitsee värin. Tai jos sattuisi löytymään, niin aikas kallis hintalappu tulisi hommalle 8-)

[Ricce]

Jos joku perusväri ja yksivärisenä, runko purettuna ja suojattuna, on reilusti alle satasen homma Lahdessa, tuskin muualla paljoa heittoa hinnassa, sisältää lasimurskapuhalluksen, pulverimaalaus ja pulverilakka rungolle ja keulalle.

[Ricce]

Jos joku perusväri ja yksivärisenä, runko purettuna ja suojattuna, on reilusti alle satasen homma Lahdessa, tuskin muualla paljoa heittoa hinnassa, sisältää lasimurskapuhalluksen, pulverimaalaus ja pulverilakka rungolle ja keulalle.

Pulverimaalaus onnistuu vain metallille, ei hiilikuidulle

[Tiiksa]

Teräsrunko on Salsassa. Yksivärisenä tulisi. Voisihan sitä ulkoistaa purut, suojaukset ja kasaamisen fillariliikkeelle, ei omat taidot ja resurssit riitä. Pari-kolmesataa olisi varmaan varaa tähän, jos nyt tähän muuttumisleikkiin lähtisi...

[Jami2003]

Dippauksella saisi halutessaan vaikka mitä kuviotakin...

[nure]

Kalliiksi tulee ellet itse mitään osaa tai viitsi tehdä... Eikös tuollsisen "muutosleikin" pointti ole juuri tuo tekeminen eikä teettäminen?

[kuovipolku]

Ei aina. Tässä tapauksessa puolison ilahduttaminen. Jossain toisessa jokin muu.

Itse tekeminen on tai voi olla hieno asia, mutta kuten monet muutkin asiat maailmassa se on myös usein yliarvostettu.

Pääpointti on tietenkin se että maalauksen jälkeen pyörä miellyttää omistajaansa ja sillä on entistä mukavampi ajaa. Muu on merkityksetöntä. Tai sillä on merkitysensä vain sille joka niin asian näkee.

[Mr_W]

Autojahan yliteipataan ja on olemassa myös plasti dip -niminen päälle suihkutetava kumipinnoite, jolla väriä voi vaihtaa.

En tiedä toimisivatko moiset vaihtoehdot pyörän tapauksessa lainkaan, mutta näköjään Youtubessa on ainakin videoita, esim. How To Plastidip Your Bike (https://www.youtube.com/watch?v=neO0rG4h3lc).

Edit: yliteippaustakin on näköjään pyörille tehty, esim. Ellun uudet vaatteet (http://www.sportvisium.fi/ellun-uudet-vaatteet/).

[nure]

Teippaus tod.näk. tyylikäs tuon tyyppisessä rungossa ja kirkoissa mutta tuollaisessa ohutputkisessa teräspyörässä ei tule esiin. Ja hinta 300-500€ ja siihen vielä välilliset työt päälle.

[MRe]

Jos alta satasen saa puhalluksen ja ylimaalauksen, niin en miettisi kahta kertaa...

[lansive]

Jos alta satasen saa puhalluksen ja ylimaalauksen, niin en miettisi kahta kertaa...

Tämä. Keväällä maalasin auton lokasuojan ja pelkästään 2k-maalit maksoi 70 euroa. Maali oli itsessään halpaa, mutta kovetinta piti ostaa puolen litran purkki. Lisäksi litra tinneriä välineiden pesuun (+15e). Sanoisin, että alle 200 on halpa, jos runko puhalletaan ja maalataan. Eikä 300 ole vielä kallis.

[Reba]

Noinhan se menee, itse en ruiskua alle 200e sotkisi ja kokemusta on maalaamisesta 20 vuotta.