PDA

Näytä tavallinen näkymä : Mitkä hyvin rullaavat ja kevyet renkaat 28" asfaltille? Entä leveys kun max on 32mm?



Cabron
03.11.2018, 23.06
Pitäisi lähinnä asfalttiajoon endurance-pyörään hommata uudet hyvin rullaavat ja kevyet renkaat, max 32mm. Mitä suosittelisitte ja mitä leveyttä suositellaan 80 kiloiselle, joka arvostaa myös mukavuutta sekä sadekelit mahdollistavaa ratkaisua?

Kiitos ja kumarrus.

plr
04.11.2018, 01.06
Continental GP4000S2 28 mm? Rengas on käytännössä noin 30 mm leveä. Rullaavat hyvin, pitävät märällä hyvin, pistosuojaus ok. Voi ajaa hyvin 5 barin paineella, niin röpöisempi asfaltti tasoittuu kivasti.

nure
04.11.2018, 08.56
Itse arvoin GP4000 ja 4Seasonin välillä, 4Season voitti, myös Michelin Endurance oli kalkkiviivoilla...

hsr
04.11.2018, 20.21
Nuo 28 mm GP4000S2:t on 20mm vanteilla 32 mm leveät.

Raspi
04.11.2018, 21.35
Vittorian Rubino Pro -grafeenirenkaat on kevyet, rullaavat, suhteellisen kestävät ja todella mukavat ajaa. Tehdään ainakin 30 mm leveinä. Mulla ei 28 millisillä ole ollut pito-ongelmia sateella, mutta sehän riippuu paljon ajotavasta. Endurance-malli on painavampi, mutta sille ainakin luvataan enemmän pitoa huonommallakin kelillä. https://www.vittoria.com/us/tires/road-tires/road-tires-all-round.html

TERU
06.11.2018, 14.16
Tällaista rengasparia olen katsellut ensikesän matka-retkiajotyyppiseen rauhalliseen ajoon. Vittoriaa mielellään kokeilis.

https://www.bike-discount.de/en/buy/vittoria-zaffiro-pro-iv-graphene-32x622-folding-704972

Mohkku
06.11.2018, 19.26
Jos haluaa heijastimet sivuihin, onkohan Schwalbe Supreme 32 mm ainoa hyvä vaihtoehto?

paaton
06.11.2018, 20.02
Jos haluaa heijastimet sivuihin, onkohan Schwalbe Supreme 32 mm ainoa hyvä vaihtoehto?

Miksi valita renkaita heijastimien mukaan? Teippaa sen heijastinauhan kiekkoon kiinni. 3M-teippi on huomattavasti kirkkaampaa, mitä renkaissa olevat. Varsinkin muutaman kuukauden käytön jälkeen.

Frosty
07.11.2018, 17.04
Jos haluaa heijastimet sivuihin, onkohan Schwalbe Supreme 32 mm ainoa hyvä vaihtoehto?
Onhan GP 4000sII:sta saatavilla myös versio heijastavilla kyljillä. Toki aika eri tyyppisistä renkaista kyse.

Coasting
07.11.2018, 20.05
Ihan pääotsikkoon vastaten arvaan että GP5000 TL 32 millisenä voi olla aika kova juttu.
https://www.bikeradar.com/road/gear/article/continental-gp-5000-tl-specs-pricing-53229/?fbclid=IwAR0YDiAZwJbup1p_KzoFGTI73rZotT1F-vWHzmkKw5vEEe8BUYdTCt9ibCQ

Noi pitää kokeilla tuubittomana krossariin kesäksi.

Mohkku
07.11.2018, 21.19
Miksi valita renkaita heijastimien mukaan? Teippaa sen heijastinauhan kiekkoon kiinni. 3M-teippi on huomattavasti kirkkaampaa, mitä renkaissa olevat. Varsinkin muutaman kuukauden käytön jälkeen.

Lopputulos on monta kertaluokkaa fiksumpi kuin jos alan teipata vanteita.

Contin rengasta taitaa olla heijastavana vain 28 millisenä ja tuo uusi 5000 ei löydy vielä edes valmistajan sivuilta, saati kaupoista.

paaton
07.11.2018, 22.25
Lopputulos on monta kertaluokkaa fiksumpi kuin jos alan teipata vanteita.


Ei se ole. Rengas vaan pyörässä kiinni ja pyörittää toisella kädellä ja ohjaa toisella. 3m teippi venyy nätisti ja tulee siisti asennus helposti.
Näkyvyys on oikeasti huomattavasti parempi, mitä renkaan omilla heijastimilla.

plr
08.11.2018, 00.55
Tuo Continental GP 5000 tubeless 32-millisenä alkoi kiinnostaa. Eiköhän renkaasta ala ilmestyä testituloksia pikapuoliin.

paaton
08.11.2018, 08.42
Minulla kyllä loppui välittömästi kiinnostus, kun kuulin ovh hinnan olevan yli 70e. Samoin voi olla edelleen niin, että 320tpi sisurillinen versio on nopeampi ja kevyempi.

Mutta eihän tuo tubeleksen etuja poista. Jos kulutuskestävyys ja pistosuojaus toimii, niin tämä voi olla se maantielttä puuttunut tubeless rengas. Suurempi paino voisi kertoa siitä, ettei kumin määrästä ja pistosuojauksesta ole tingitty clincher versioon verrattuna. Eiköhän tuo hintakin ajan myötä laske järkeväksi.

Aakoo
08.11.2018, 10.46
Minulla kyllä loppui välittömästi kiinnostus, kun kuulin ovh hinnan olevan yli 70e.

Ohjehintoja nyt ei makseta kuin kotimaisessa kivijalassa. Eikös GP4000II ovh ole yli 60€, ja kuitenkin 30-40€ on myyntihinta?


Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla

arctic biker
10.11.2018, 01.59
https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/vittoria-voyager-hyper-2016 Vittoria Voyager Hyper, sitten kun mun setti on hiipunut niin ehken joudun harkitsemaan myös uusia Continentaleja. Toistaiseksi Hyperit on aivan ok eikä ole tarvinnut paikkailla.

Mohkku
10.11.2018, 08.03
Kiinnostava tuote, mutta saatavuudessa edelleen ongelmia.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?58635-Vittoria-Voyager-hyper-32
Valmistajan sivuillakaan ei Voyager Hyperiä ole, joten jotain varaston pohjille unohtuneita kappaleita kai vielä jossain myydään. Mutta ei enää 32 millisinä.

TERU
10.11.2018, 08.55
Tällaista rengasparia olen katsellut ensikesän matka-retkiajotyyppiseen rauhalliseen ajoon. Vittoriaa mielellään kokeilis.

https://www.bike-discount.de/en/buy/vittoria-zaffiro-pro-iv-graphene-32x622-folding-704972
Samoin tuota Hyperiä katsellut, mutta menestyksettä, onko tässä jotain epäilyttävää?

TERU
11.11.2018, 08.13
Lähti Vittoria-renraspari BD kaupasta, Contin slim sisurit ja muutakin piti tilata. Tulevana kesänä vasta käyttöön, eiköhän noilla aja, kun ovat mustat ja pyöreät.😁

JaniM
11.11.2018, 10.35
Tuosta ja vähän sällä päälle niin saa ilmaiset postit (75€): https://www.mantel.com/fi/continental-grand-prix-4000s-ll-reflex-tyre

sf12
11.11.2018, 20.08
Pirelliltä tullut myös tubeless renkaat maantielle. Kokoja on 26, 28, 32 ja 35mm. Vaikuttaa Mielenkiintoiselta.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=284193;menu=1000,4,22,35;m id%5B4%5D=1;mid%5B5%5D=1;mid%5B1148%5D=1;pgc%5B35% 5D=144;pgc%5B128%5D=456;page=2;orderby=3

Kugelschreiber
11.11.2018, 20.26
^Biermanin Jarno ehti jo testailemaan miten pirellit rullaa testipenkissä: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/pirelli-cinturato-velo-2018

--> rullaavat ihan kohtalaisesti ollakseen miltei umpikumia verrattuna muihin vastaaviin tuotteisiin, mut kevyet ne ei oo (jos 28-millset painaa melkein 350 g) :eek:
(vrt. esim. 30-milliset WTB Resolutet jotka 20c vanteella on n. 33 mm leveät painaa suunnilleen saman verran (tai siis mun 2 kpl painoivat sen verran - ilmoitettu 310 g taitaa olla mainoskukkua) ja nekin tuntuu aika taakeilta)

paaton
11.11.2018, 20.50
^Biermanin Jarno ehti jo testailemaan miten pirellit rullaa testipenkissä: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/pirelli-cinturato-velo-2018

--> rullaavat ihan kohtalaisesti ollakseen miltei umpikumia verrattuna muihin vastaaviin tuotteisiin, mut kevyet ne ei oo (jos 28-millset painaa melkein 350 g) :eek:
(vrt. esim. 30-milliset WTB Resolutet jotka 20c vanteella on n. 33 mm leveät painaa suunnilleen saman verran ja nekin tuntuu aika taakeilta)

Melko pessimististä arviota sinulta.
Nuohan rullaavat älyttömän hyvin renkaiksi, joiden vahvuus on 4mm. Tuollasenkun laittaa +30mm koossa työmatkapyörään, niin ei kyllä tarvitse tappajasepeliä kierrellä. Eikä tuo painokaan minusta ole mikään älytön.

Kugelschreiber
11.11.2018, 21.06
Melko pessimististä arviota sinulta.
Nuohan rullaavat älyttömän hyvin renkaiksi, joiden vahvuus on 4mm. Tuollasenkun laittaa +30mm koossa työmatkapyörään, niin ei kyllä tarvitse tappajasepeliä kierrellä. Eikä tuo painokaan minusta ole mikään älytön.

Niin, noh, toisaalta ketjun nimi on "Mitkä hyvin rullaavat ja kevyet renkaat 28" asfaltille..."

Mikäli ketjun nimi olisi "Mitkä hyvin rullaavat ja tappajasepelin kestävät renkaat työmatkalle" niin tokihan mulla olis ollut toinen ääni kellossa :rolleyes:

35-milliset (jotka todennäköisesti on jonkun verran ilmoitettua leveemmät) olis varmaan todella nerokkaat johonkin hybridi 2.0:aan jos pitäis kyykyttää muut työmatkatempossa riippumatta siitä onko tiellä sepeliä, lasinsiruja tai vaikkapa Franquinin Mustilta sivuilta karanneita tappajasiilejä :D

sf12
11.11.2018, 21.51
^Biermanin Jarno ehti jo testailemaan miten pirellit rullaa testipenkissä: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/pirelli-cinturato-velo-2018

--> rullaavat ihan kohtalaisesti ollakseen miltei umpikumia verrattuna muihin vastaaviin tuotteisiin, mut kevyet ne ei oo (jos 28-millset painaa melkein 350 g) :eek:
(vrt. esim. 30-milliset WTB Resolutet jotka 20c vanteella on n. 33 mm leveät painaa suunnilleen saman verran (tai siis mun 2 kpl painoivat sen verran - ilmoitettu 310 g taitaa olla mainoskukkua) ja nekin tuntuu aika taakeilta)

Luin testin. Toi Pirelli rullaa paremmin kuin Contin GP 4 Season ja pistosuojaus parempi kuin Gatorskinissä! Vaikuttaa täydelliseltä työmatka renkaalta.

Cabron
12.11.2018, 09.54
Isot kiitokset vinkeistä :) Mitä renkaita suosittelisitte puolestaan näille syksyn kylmille ja märille keleille ja tosiaan max. 32mm. Pistosuojaus ja pito ensisijaisina määreinä ja näiden jälkeen rullaavuus & keveys.

Olin miettinyt kuvion perusteella Schwalben G-one Speediä, mutta joku/jotkut haukkuivat niiden pitoa märällä =/

TERU
12.11.2018, 10.07
On lullut kaksi paria Gatorskinejä, 28 ja 32 mm eikä mitään huomautettavaa, mutta kun noita renkaita on niin tajuttoman paljon, tarjontaa on runsauden pulaan saakka, niin päätin panna tilaukseen Vittoriat kokeeksi, merkki kiinnostaa eikä nuo nyt ihan pskat liene?
https://www.bike-discount.de/en/buy/vittoria-zaffiro-pro-iv-graphene-32x622-folding-704972

Frosty
12.11.2018, 14.48
Jos ominaisuuksissa mennään vähän enemmän pistosuojaus edellä, niin kyllähän nuo tubeless-vaihtoehdot ovat hyviä. Sisurilliset voidaan helpommin tehdä kyljistään ohuiksi rullaavuuden parantamiseksi, toki kyljen kestävyyden kustannuksella. Lateksisisurilla taidetaan saada vielä noissa uusissa GP 5000:ssa pari wattia vierinvastuksesta pois tubelessiin nähden, jos Continentalin luvut pitävät kutinsa.

TERU:n Vittoriat lienevät ihan hyvä vaihtoehto, jos vähän kestävämpää hakee. Omaa kokemusta on Voyager Hypereistä koossa 700x35c/37-622. Olivat etenkin kovemmilla paineilla varsin nopeat tuon tyyppisiksi renkaiksi. Puhki en niitä kesäkeleissä saanut, mutta kulutuskestävyyttä ei oikein tullut kunnolla koeteltua, kun vaihdoin kiekoille vähemmän asfalttipainotteisen renkaan.

Isä nitro
12.11.2018, 19.25
Nää Pirellit vaikuttaa ainakin paperilla kuin tehdyt Grade GTheni ja sille soveltuville alustoille. Tsekkasin heti kaiken mitä löysin gummeista. Se Suomi-poikien rullaustesti youtubessa oli kyllä hieman tylsää katseltavaa ja kuunneltavaa...

Mutta mutta. Nyt alla olevat WTBn 30t Exposuret ovat levähtäneet mellkein 33 millisiksi. Saman sarjan Hutchinson 28 mm Sectorit eivät taasen olleet kovin mukavat. Schwalben G-one speedit kuluivat aivan liian nopeasti loppuun. Tiedänpähän mitä kokeilen seuraavaksi - ellei tule kovin paljon vasta-argumentteja.

Mattia
12.11.2018, 20.52
Vittoriat lienevät ihan hyvä vaihtoehto, jos vähän kestävämpää hakee. Omaa kokemusta on Voyager Hypereistä koossa 700x35c/37-622...etenkin kovemmilla paineilla varsin nopeat tuon tyyppisiksi renkaiksi.

Liekö yksilöissä eroja, mutta minulla kahdenlaisia kokemuksia Hyper Voyagerista. Ensimmäisellä setillä ajoin ~2tkm sekalaista ajoa asfaltilla, tiivispintaisilla hiekkateilla ja neulaspoluillakin. Osin bikepacking kuormattunakin. 0 reikää.

Sitten lähdin pidemmälle bikepacking retkelle ja vaihdoin varmuudeksi uudet kumit molempiin päihin. 3000 km asfaltilla ja 10 rengasrikkoa myöhemmin palasin kotiin. Vaihdoin Hyperit suosiolla pois kiekoilta ja siirryin tubelesskumeihin.

Useimpiin puhkeamisiin löysin syyllisen: lasinsiru, sepeli, teräslanka, pensaan piikki...yksi puhkeaminen meni toki omaan hölmöilyyn, kun olin jo niin kyllästynyt, etten viitsinyt asetella uutta sisuria kunnolla, vaan jäi ulkokumin reunan alle.

Mohkku
17.11.2018, 08.10
Tuossa kun tuli puheeksi Pirelli ja Contin 4 season, aloin verrata niiden rollingresistance-sivuston tuloksia touring-ryhmään luokitellun Supremen kanssa. Vierintävastukset käytännössä sama täysillä paineilla, mutta Supremen pinta on 5 mm paksu. Contissa 2,7 mm, Pirellissä 3,7 mm. Painossa on tietysti hiukan eroa, mutta testin Supreme on 37 mm (mitattu leveys 35 mm). Omien kokemusten mukaan Schwalben renkaissa paino heittelee yksilöiden välillä aika paljon ja saattaa joskus ylittää ilmoitetun painon kohtalaisen paljonkin. Tuossa testissä mitattu paino hiukan alitti ilmoitetun.

Tuolta pohjalta arvioituna Supreme 32 millisenä voisi olla ihan hyvä vaihtoehto noille renkaille.

paaton
17.11.2018, 08.23
Mutta 6bar 37mm renkaalle on aika paljon, eli ei ihme, että se rullaakin noilla paineilla. Pinta 5mm paksu ja leveyttäkin reilusti. Rengas ei varmastikkaan paljoa pääse kasaan painumaan.

Mohkku
17.11.2018, 08.32
Maantiepyörän renkaat mitataan 7-8 barin paineilla, joten kovuus lienee samaa suuruusluokkaa.

Itse ajan asfalttiajot 40 mm Schwalbella (todellisuudessa n. 37 mm) 4,5-5 barin paineilla.

Malamuutti
17.11.2018, 09.54
Liekö yksilöissä eroja, mutta minulla kahdenlaisia kokemuksia Hyper Voyagerista. Ensimmäisellä setillä ajoin ~2tkm sekalaista ajoa asfaltilla, tiivispintaisilla hiekkateilla ja neulaspoluillakin. Osin bikepacking kuormattunakin. 0 reikää.

Sitten lähdin pidemmälle bikepacking retkelle ja vaihdoin varmuudeksi uudet kumit molempiin päihin. 3000 km asfaltilla ja 10 rengasrikkoa myöhemmin palasin kotiin. Vaihdoin Hyperit suosiolla pois kiekoilta ja siirryin tubelesskumeihin.

Useimpiin puhkeamisiin löysin syyllisen: lasinsiru, sepeli, teräslanka, pensaan piikki...yksi puhkeaminen meni toki omaan hölmöilyyn, kun olin jo niin kyllästynyt, etten viitsinyt asetella uutta sisuria kunnolla, vaan jäi ulkokumin reunan alle.

Oma kokemus Hyperistä on, että uutena kestää hyvin jos jonkinnäköistä kiveä ja sirua, mutta kun kilometrejä alkaa kertyä, niin kumipinta alkaa halkeilla ja sitten menee läpi ihan mikä tahansa. Tuo kävi suht vähillä kilsoilla itselläni, jotain 2000+ km muistaakseni. Kolmannen korjauksen jälkeen luovutin ja kampesin uudet renkaat päälle.

TERU
21.11.2018, 06.13
https://www.bike-discount.de/en/buy/vittoria-zaffiro-pro-iv-graphene-32x622-folding-704972

Päivän alkajaisiksi tuollaiset vanteille, vaikutelma hyvä, kesää odotellessa...