Näytä tavallinen näkymä : Lieto Gravel Tour 22.9.2018
22.9.2018 NOIN 100KM HIEKKATEITÄ LIEDON YMPÄRI!
Joskus ois kiva… ajaa porukassa hiekkateitä pitkin Liedon ympäri! Rennolla otteella poljettava kauden päättävä kaikille avoin “kuntoajo” ilman ajanottoa ja irtiottoja!
Ajetaan porukassa opastetusti isompia ja pienempiä hiekkateitä pitkin Liedon ympäri.
Tiet ovat pinnaltaan vaihtelevia ja aivan maantierenkailla ei mukaan kannata tulla.
Kestopäällystettä osuu reitille n.5km verran.
Jos on kosteaa, niin kuratakuu!
Kolme matkaa: noin 100km, 50-60km sekä Fantom Extreme 200km
Reiteillä ravintohuolto sekä huoltoauto
Ruokailu lenkin jälkeen
www.lgt.fi (http://lgt.fi)
https://c2.staticflickr.com/2/1848/43309070275_91969d7e03_c.jpg
Hienoja hiekkateitä riittää...
Pitää paikkansa. Tänäkin vuonna näillä näkymin messissä.
Hoppista... uusia teitä taas tänäkin vuonna osittain.
Myös lapsiparkki tulee olemaan mahdollisesti.
Osittain uusitut reiti varmistuivat... lyhyempi 58km ja pidempi 105km
Tänne lähden ajelemaan. 2 pyörää ja kuskia mahtuu Tampereelta kyytiin.
Tapahtuma on merkitty kalenteriin, nopeusryhmää täytyy vielä miettiä. Sääennuste lupaa juuri nyt aika täydellistä syyskeliä!
Rhintintin
19.09.2018, 13.54
Viimeisille minuuteille asti tuli päivitettyä sääennustetta, joka ei tiedä, että sataako perjantaina, pe-la yönä vai ajojen aikana. Ihan sama ja näin LGT on ensimmäinen pyöräilytapahtuma, johon elämässäni osallistun! :rolleyes:
Kommuutteri
22.09.2018, 21.49
Kiitos mainiosta tapahtumasta, Fantomin lujasta kortteli-tyyppisestä vedosta 100 km / noin 30 km/h - ryhmässä, toimivasta taukohuollosta ja erittäin maukkaasta makaroonilaatikosta! Tullaan varmaan Tampereelta toistekin ja koitetaan silloin jaksaa 200 kilsaa.
Sent from my iPad using Tapatalk
Hieno oli tapahtuma, tuli vain valittua hieman kovavauhtinen ryhmä. :D 100 km Fantom Extreme 200:ssa oli keskimäärin maitohappoa silmämuniin asti. Viiden kilometrin jälkeen ajattelin, ettei mitenkään pysy vauhdissa satasta. Kaikissa ylämäissä täysillä, mutkista ja risteyksistä reippaat kiihdytykset ja ainoa ajatus että pitää päästä äkkiä peesiin. Juuri ennen ensimmäistä huoltopistettä takarenkaaseen tuli snakebite. Vaikka renkaassa oli 4 bar painetta, niin kehä vääntyi mutkalle maakiviosumasta. Onneksi se ei haitannut ajamista. Noin 80 km:n kohdalla molemmat etureidet kramppasivat, mutta siitä selvittiin, kun porukka pysähtyi hetkeksi. Tästä kiitokset! Loppu menikin pakosta enemmän pyörittämällä. Vetomiehellä oli varsin hyvin jalkaa!
Onneksi ei ollut kovin tuulista. Olisi ollut tosi raskas reissu silloin. ;D
https://www.strava.com/activities/1858166680
Kiitos kaikille mukana olleille ja "Mauria" uhmanneille... :)
Muutama kuva ajeluista:
https://www.flickr.com/photos/oldklein/albums/72157700036008801
Saa käytellä, kiva jos kuvaaja mainitaan.
Ja taas 5/5. Muuten samoja havaintoja kuin plr:llä. Itse kypsyin Fantomin kyydissä hyvinkin nopeasti ja jättäydyin seuraavaan porukkaan ennen kun olisi mennyt konttaamiseksi. Siellä meno ja tahti olikin jo turvallisemmin miellyttävän puolella, vaikkei veto aina ihan tasaisimmasta päästä ollutkaan. Mauri puhalteli kyllä mukavasti lisähaastetta, oli porukka mikä tahansa.
Hyvä tapahtuma tämä LGT. Kannattaa ehdottomasti tulla kauempaakin. Sen verran huonosti ymmärsin ympärillä puhuttua kieltä, että suurin osa porukasta taisi olla enemmän tai vähemmän paikallisia. Ja ei siinä mitään, kasvupotentiaali taitaa vaan tulla näillä luvuilla ulkopaikkakuntalaisista.
Ensi vuonna taas uudestaan, jos se on itsestä kiinni.
Ohiampuja
24.09.2018, 12.39
Pikaisesti vilkaisin nuo kuvat lävitse, niin olin yllättynyt kuinka paljon siellä oli maastopyöriä. Luulin että trendikkäät gravelit ovat jo vallanneet koko genren. :)
Mutta haluaako joku kommentoida kuinka maasturilla pysy porukassa mukana? :rolleyes:
Olin cyclocross-pyörällä liikenteessä, mutta kyllä maasturit näyttivät kulkevan hyvin. Polkijasta on enemmän kiinni kuin pyörästä.
Pysyikö Fantom Extremessä startissa mukana ollut läskillä ajanut pyöräilijä mukana maaliin? Läski voi jo olla raskaampi poljettava, kun painetaan viittäkymppiä tasaisella. :D
Pysyi mukana maaliin, mutta seuraavassa nopeusryhmässä, johon jättäytyi ensimmäisellä huoltopisteellä.
Ohiampuja
25.09.2018, 10.42
Lievää off-topic tekstiä:
Siksi utelin aiheesta kun olen Bikeradarin sivuilta katsellut heidän tekemiä videoita gravel-pyöristä ja pyöräilystä. Ja siellä on muutamissa pätkissä todettu että XC pyörä kelpaa gravelointiin ihan hienosti.
Ja taisihan Fantom itsekin olla maasturilla liikenteessä. :)
Ihan aiheellinen tuo kalustokysymys. Kuskista tietysti eniten kiinni. Läski oli lauantaina kyllä Fantom-porukkaan väärä valinta (vaikka Mikko? ilmeisesti kova ajomies onkin). Röykkyisemmät ja irtokivisemmät kohdat sekä tiukat kurvit jne. on tietysti kivempi vetää XC-tyypisellä kalustolla, mutta asfaltilla ja parempikuntoisella hiekkabaanalla (ja kovassa tuulessa) voi vähän hävitä.
Kapeampinakkisella krossarilla voi haastavammissa kohdissa hirvittää. Sitä yksi kuski jälkeenpäin totesikin, että krossi-/graveltyyppisillä kapeammilla nakeilla oli kyyti hasardia, kun tiellä oli sellaista normikokoista "kimpoilevaa" irtosepeliä.
Itse ajoin ns. modernilla sorarukilla, jossa oli 650b-kiekot 47mm:n semislicksrengastuksella. Erittäin toimiva kompromissi. Ainoa missä tuli takkiin olivat kovavauhtisimmat irtohiekkaiset kurvit (tai oikeastaan yksi kurvi), joissa tuo Byway tapaa vähän seilata, minkä vuoksi jouduin vähän skagailemaan...
Mieleen tuli, että joku about 40(+)mm keskeltä slicksi nakki normikiekoilla saattaisi olla myös aika täydellinen oli reitin kohta mikä tahansa.
Itsellä oli alla Schwalbe G-One700x38C (40-622) ja se toimii tuolla lenkillä melko optimaalisesti ihan muutamaa pehmeää kohtaa lukuunottamatta.
Minulla olivat alla Continental Cyclocross Speedit, 35-milliä leveyttä. Keskeltä liki sliksi, reunoilla pieniä nappuloita. Oli hyvä valinta, kurveissa piti hidastaa, mutta rullasi hyvin muutoin. Pidän itse cyclocross-pyörän ohjaustangon otevalikoimasta, vaihdevalitsimista ja muutoinkin ajoasennosta.
Reitti pyritään joka vuosi tekemään niin ettei ole "yhtä ja oikeaa" rengasvalintaa...
Monennäköistä pyörää ja rengasta on mukana, kaikilla tuntui olevan ihan mukava lenkki ja lähes kaikki pääsivät maaliin asti.
Itsellä 43mm Gravelikumit, mutta kyllä kapeammillakin on hyvin mennyt.
Jep, kiitokset vielä Shamukselle reitistä ja koko tapahtumasta. Välinespekulointi on ehdottomasti osa homman suolaa ja merkki kiinnostavasta reitistä. LGT:ssä sekä pyörän että rengastuksen osalta on aika lailla liikkumavaraa, mikä on mielestäni pelkästään hyvä asia.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.