Nishiki CCX ETRTO 622 x 17 ALLOY 6061-T6

[JanneKii]

Hupsu kysymys, mutta kun ei vastausta tiedä niin ei tiedä. Eli tuollainen vanne, jossa on nyt sitten se vakiokeskiö (läpipultti pikalinkuilla siitä tulee) ja laakerit on nyt selvästi menneet rikki ja ne pitäisi vaihtaa. Mutta kun ne laakerit pitäisi saada ensin hankittua ja sitten voisi hajottaa pajatson. Eli mitkähän laakerit nyt tuohon sitten käy?

[nure]

Vanteen merkinnällä mitään merkitystä, pitäisi tietää navan tyyppi.

[maalinni]

Mutta jos on mennyt myös laakeripinnat, niin menee keskiökin uusiksi (?)

[maalinni]

Miksi et avaa ja mittaa laakereita?

[JanneKii]

Ei ole navassa MITÄÄN merkintöjä, musta no-name napa. Laihiainen kertoili, että heillä ei ainakaan osia ole - vaikea heillä edes tietää mistä hankkia noita, kun ei ole valmistajasta jne. mitään tietoa. Pitää kysellä vielä Pyörä-Suvalasta, että mitä se heidän Nishikin ratas on syönyt.
Avasin sen ja siellä on kuppi ja kartio, jossa irtolaakerit. Laakereiden halkaisija 4,77 mm ja kupin halkaisija (ulko) 26 mm, syvyys on 10 mm. Yksi noista kartioista oli hajonnut, siitä puuttui ihan palanen. Mutta, kyllähän tuohon joutuu kaikki palaset uusimaan, jotta siitä vielä kamppeen saa.

[maalinni]

Mites sitten uusi napa https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-rear-hub-kt-ayer-36h-725559

[JanneKii]

Kyseessä on eturengas. Toisekseen, jos koko navan vaihtaa niin kyllä se turhan kalliiksi tulee uudelleenpinnoittaa (kun ei itse osaa/jaksa opetella tähän hätään tuota pinnoitusta).

[maalinni]

Ei nuo uudet kiekotkaan kauhiasti maksa https://www.bikeshop.fi/Etukiekko-19-622-Zac-19-musta/ekauppa/p720270/

[nure]

Pointsit uuden kiekon hankinnalle, navan vaihto tulee tod.näk. kalliimmaksi.

[Leewi]

Laittaa vielä samalla dynamollisen kiekon, niin käyttöpyörä harppaa ihan uudelle tasolle.

[nure]

^Tietenkin puhtaasti makuasia, nykyiset ladattavat tehokkaita ja ei kasva vastus, siis asian ulkopuolelta...

[maalinni]

Eikä paina kiloa.

[JanneKii]

Pientä päivitystä. Ostin heti sen uuden kiekon, koska pyörällä ei voisi muuten ajaa. Shimanon kiekko, siihen saa sitten varaosatkin myöhemmin. :-)
Olisin halunnut tuon vanhankin kiekon kuntoon, koska siitä olisi hienosti saanut varakiekon (ja jos ostaisi taakse vielä toisen kiekon, niin saisi esim. kesä/talviratassarja tai isompi kumi/maantiekumisarjan). Kävin Pyörä-Suvalassa myös ja jokunen vuosi siten sai aina kaikki osat noihin, mutta ei enää nykyään. Tuo kiekko on ns. kertakäyttöiseksi tarkoitettu, eli jos laakerit hajoavat -> kiekko roskiin ja uusi tilalle. Mikä tuntuu nyt aloittelevana ituhippinä tahi ihan vain normipihinä ihmisenä ihan hullulta. Muutaman euron kartion rikkoituminen aiheuttaa asiakkaalle noin 70-80 euron kustannuksen. Se on hulluutta.

Pistin maahantuojalle (Tunturi-Hellberg) meiliä asian tiimoilta, että eikö tosiaan ole varaosia tuohon mutta katsotaanpa nyt mitä vastaavat.

[TERU]

Jatka etsimistä, Kempeleen Kyläkauppa on auttanut monet kerrat vaikeissakin propleemoissa, ihme jos ei tuohon ole ratkaisua!

Monia kertoja nuo nimettömät ovat kuitenkin jonkinlaisia Shimano-kopioita.

[maalinni]

Varmasti saa laakerit vaihdettua. Pura, mittaa ja osta uudet. Jos ei onnistu, niin laita kuvia tänne, niin autetaan.

[JanneKii]

Tunturin vastaus tuli:


Hei Janne,

Meidän varastostamme ei valitettavasti löydy myöskään tarvitsemiasi varaosia. Shimanon napoihin löytyy normaalisti kaikki varaosat, mutta KT:n ja Formulan napojen - varsinkin etunapojen - varaosat ovat niukassa. Yleensä jos näissä etunavoissa osia hajoaa on halvin vaihtoehto koko etukiekon vaihto, uuden navan vaihdossa nousee työkustannus huomattavan suureksi.

With best regards,

Pieti
Customer care / Technical support

Pitänee käydä vielä kysymässä muualta. Ebaystakin yritin haeskella ja jonkun webbikaupan myös (bike-discount.de, rosebikes.fi) mutta eipä tärpännyt kyllä sieltäkään.

[H. Moilanen]

Shimanon kiekko, siihen saa sitten varaosatkin myöhemmin.

Niin saa, ostamalla uuden navan. Laakerivaurio tulee yleensä myös sinne navan puolen kartioon, joka ei ole vaihdettavissa. Tämän takia urakuulalaakeroitu napa on minun valinta.

[Matti Heikkinen]

Aika loppuun pitää mielestäni napa ajaa että saa vioitettua navan laakerikupin,jos eiole vaurioituneet ota akseli kartioineen mukaan kauppaan ja osta samoilla mitoilla olevat osat,yleensä sopivat vanhoihin laakerikuppeihin,hyvinvarustetussa kaupassa myydään pelkkiä kartioitakin,jos ei ole osta akseli kartioineen ja lukitusmuttereineen

[H. Moilanen]

Aika loppuun pitää mielestäni napa ajaa että saa vioitettua navan laakerikupin...

Pistekorroosio on nopeimmillaan iskenyt alle puolessa vuodessa noihin edullisemman pään Shimanoihin.

[Matti Heikkinen]

Muutamia kymmeniä napoja olen huoltanut ja ainoastaan yhdessä oli laakerikupeissa vikaa sekin oma vika tulin Lapista vesisateessa ja nostin retkikäyttöön tarkoitetun takakiekon heti seinälle,seuraavana kesänä kun piti lähteä taas kartiot kuulat ja kupit ruosteessa,piti vaihtaa koko napa

[maalinni]

Pistekorroosio on nopeimmillaan iskenyt alle puolessa vuodessa noihin edullisemman pään Shimanoihin.

Niihin kannattaakin uutena lisätä vähän vassua

[H. Moilanen]

^Ne kannattaa myydä uutena pois ja laittaa tilalle kunnolliset.

[maalinni]

^Ne kannattaa myydä uutena pois ja laittaa tilalle kunnolliset.

Toimii sekin 😂