Näytä tavallinen näkymä : Canyon Dude vs Pole Taiga.
Olen ostamassa ensimmäistä fatbikea...
Nämä kaksi on valikoitunut itsellä finaaliin.
Kumman ostaisit ja miksi.
...
Kumman ostaisit ja miksi.
Vaikea valinta jos noista pakko valita. Dude on mun mielestä jotenkin ruma ja Taiga mun mielestä tylsää alumiinia. Luultavasti jonkin kolmannen vaihtoehdon, hiilari-Farleyn vaikka. Mut jos IHAN pakkopakko, niin Dude. Mut ainoastaan mustana kelpais.
Rescue73
19.08.2018, 23.50
Molemmilla ajaneena, toisen omistan...tekniseen paljon nousuja/laskuja omaavaan maastoon Pole ja xc-tyyppiseen Dude. Myöskin lumisiin/pehmeisiin olosuhteisiin ottaisin Pollen.
J.Kottenberg
19.08.2018, 23.52
No nuo pyörät on niiin eri geometrioilla että valinta olisi pakko tehdä kunnollisen koeajon perusteella. Kunnollinen tarkoittaa että on riittävän pitkä ja vaihtelevassa maastossa ja että olisi mahdollisuus vähän speksata ajoasentoa itselle sopivaksi. Silloin voisi valinta onnistuakin.
Jos täällä foorumilla yrittää noista kahdesta valita itselle sopivaa, kannattaa sitten jatkossakin pyöräillä vain täällä.
JanneKii
20.08.2018, 00.35
Melko mahdoton rasti saada molempia koeajettavaksi äkkiseltään.
Odottasin canyonin 2019 mallit jotka huhujen mukaan julkastaan lähiaikoina
Odottasin canyonin 2019 mallit jotka huhujen mukaan julkastaan lähiaikoina
Onko Dudeen sitten odotettavissa jotain oleellisia muutoksia? Eikös tuo ole kutakuinkin samana pysynyt jo kauan.
J.Kottenberg
20.08.2018, 10.20
Melko mahdoton rasti saada molempia koeajettavaksi äkkiseltään.
Canyonin koeajoa voi yrittää sopia Fiskars Trail Village Centerin(vai mitenkä se nimi oikein menikään) kanssa. Varmaan mielellään vuokraavat päiväksi, ja hyvät koeajomaastot on lähistöllä.
Polen suhteen kannattaa ottaa yhteys Polen liikkeseen. Sieltä selviää lähin paikka.
Eli onnistuu mitä luultavimmin mutta jonkun verran vaivaa täytyy nähdä. Mutta sen verran pitkäaikainen hankinta on kyseessä, ainakin toivottavasti, että mielestäni kannattaa kyllä. Ja samallahan siinä tulee hyvät lenkit ajettua todennäköisesti uusissa maisemissa joten ei nyt ihan tylsääkään.
^Fiskarsissa on kaiken lisäksi 8.9. jälleen Bikes, Burgers & Beers -tapahtuma, jossa voi olla mahdollista testata kumpikin.
-copypaste-
---
Syksyn rennoin pyöräilytapahtuma Fiskarsissa. Rentoa pyöräilyä hyvillä traileilla, 2019 uutuuksia, demopyöriä ja tietysti hyvää ruokaa & juomaa. Paljon 2019 uutuuksia esittelyssä ja demottavana. Tapahtuma on sisätiloissa, eli säästä riippumatta tapahtumassa on hyvä meininki. Tapahtuma on maksuton.
Tapahtumassa tarjolla
- Kaikki trailit, n. 60 km, käytössä
- Uusia traileja ajettavissa
- Paljon näytteilleasettajia
- Ladies only - MTB kurssi aloittelijoille
- Paljon 2019 uutuuksia esittelyssä ja demottavana. Hyväksi todettu n. 10min demolenkki käytössä demoiluun
- Panimo/tislaamo esittelyä
Tapahtumaan voi tulla yksin, kavereiden kanssa tai ottaa vaikka koko perheen mukaan. Fiskarsissa riittää tekemistä pyöräilyn lisäksi. ( www.fiskarsvillage.fi (https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.fiskarsvillage.fi%2F&h=AT3rdqIM2waC5dgAUbXsB4EgoBvuZ05irTS8VBxem-dFvuCo4KTlpzxwOHkWzTXMjKDR32lQUVrdH-F5lmN2TFH2-JmS0Q5GRi0DKNezl6BjjXsdWE5F-_p-o2-snnzp_VA))
---
Keskiäkäinen lohjalainen
20.08.2018, 10.45
Molemmilla ajaneena, toisen omistan...tekniseen paljon nousuja/laskuja omaavaan maastoon Pole ja xc-tyyppiseen Dude. Myöskin lumisiin/pehmeisiin olosuhteisiin ottaisin Pollen.
Komps Duden osalta. Toimii XC-tyylisessä käytössä erinomaisesti. On korvannut XC-täpärin aivan täysin.
Odottasin canyonin 2019 mallit jotka huhujen mukaan julkastaan lähiaikoina
Kuulemma ei ainakaan CF9 Unlimitediin ole tulossa tänä vuonna päivitystä. Näin tiesi kertoa Suomen Canyon. Mutta tämä ei tietysti tarkoita sitä etteikö jotain uutta olisi tulossa.
Pole meikälle ,mutta pelkkä runko on ollu ostoskorissa.Mä haluun tietyt rämmäleet fillariin eli kokonaisen fillarin ostamisessa ei ole järkeä jos heti vaihtaa osat ja alkaa myydä niitä torilla
Muuten roinat olisi about kasassa paitsi RF:n kampia 24mm akselilla ei ole löytynyt taigatemppuun.
Ai miksi Pole?Se on sininen ja tollasella geolla olevaa fillaria mulla ei ole ollut ,lisäksi saattaisi saada jotain uutta särmää ajotapaan.En tiedä kuinka ton Polen painon kanssa jaksaisi ns. pitkiä lenkkejä kun on tottunut himmelipööriin.
Valitsee minkä tahansa yllä mainituista fatbikeistä niin ei ainakaan pskaa osta.
F. Kotlerburg
20.08.2018, 11.22
Ottaisin Duden ja siksi, että passaa paremmin omiin ajoihin kuin iso ja pitkä Pole.
Volvospede
20.08.2018, 13.23
Ottaisin polen koska se sopii paremmin omiin ajoihin. Lauantaina viimeksi kokeilin dudea joka tuntui todella pieneltä ja lyhyeltä.
makimies
20.08.2018, 17.12
Ottaisin polen koska se sopii paremmin omiin ajoihin. Lauantaina viimeksi kokeilin dudea joka tuntui todella pieneltä ja lyhyeltä.
niinpä, dudesta tuo L koko jää äkkiä pieneksi isolla kuskilla. Ei mikään hirmuisen kauhean iso pyörä ole
J.Kottenberg
21.08.2018, 10.34
^Ihan uteliaisuuttani kysyn että minkä kokoisia olette kun Duden L-koko tuntuu pieneltä? Itsellä on jonkin verran kokemusta Dudesta.
Volvospede
21.08.2018, 11.55
Joku 178 tais olla pituutta. Mä ajelin siis M kokoisella duudilla, oon ajanu M kokoisella polella joka vaihtui sittemmin L kokoiseen.
181 cm pitkänä valitsin itse Dudesta L-koon. Stemmin vaihdoin 50mm mittaiseen, jotta saisin saman ajoasennon kuin toisessa pyörässä. Stack on L-koossa iso tämän mittaiselle, tangonkin vaihdoin suoraan ja vieläkin saisi hieman pudottaa. Veikkaisin, että 185 pitkälle tuo menee vielä hyvin, mutta 190-senttiselle voi alkaa olla lyhyt. Omat mieltymykset toki vaikuttavat tähän.
Useamman vuoden ajellut m - koon dudella, pituutta kuskilla 182cm. Stemmi vaihdettu 75mm ja just passeli ollut mun ajoihin.
Ok. Itse olen 175cm. Pitää odottaa mitä uutta canyon on tuomassa 2019 malleihin. Tietty jos taigan haluaa niin reissu jyväskylään ja ensin koeajo. M koon Dude on jo testattu ja hyvä oli. Kiitos mielipiteistä...
F. Kotlerburg
21.08.2018, 16.23
Kuinka paljon Taiga lie Evolinkkiä isompi. L-koon Evolinkissä ei ole kyllä ohjaamossa sen enempää tilaa kuin isoimmassa Dudessa. Tietenkin jos mittaa on yli 190cm niin XL Taiga voi olla paikallaan.
J.Kottenberg
21.08.2018, 19.16
Se tietysti topikin aloittajan ja tämän "Canyon Dude vai Pole Taiga-visailun aloittajan tulee ottaa huomioon että jos jotain tavaratelineitä tms kiinnikevirityksiä aikoo saada kiinni retkivarustuksen kuljettamiseen niin Dude ei sovellu siihen oikeastaan ollenkaan. Satula-,runko-ja ohjaustankolaukku voi laittaa mutta niissä ei paljoa retkikamppeita kuljetella.
Muutenhan eroavaisuuksia on keskustelussa varsin hyvin käsitelty.
Volvospede
21.08.2018, 20.49
Taiga ei oo evolinkkiä isompi. Ohjaamo voi olla istualtaan aika samoissa mitoissa, riippuen kannattimen pituudesta ja penkin säädöstä yms.. ja seisaaltaan sitten tuntuu että duden tanko onkin tosi lähellä, reachissa onkin eroa yllättävän paljon (jonka siis polen pysty satulakulma "kumoaa" kun ajetaan istualtaan). Ja akselivälissä on reilu ero, speksien mukaan luokkaa 15cm. Se saa duden tuntumaan aika lyhyeltä kun on tottunut poleen. Tai pole tuntuu varmasti pitkältä jos on tottunut Dudeen.
Jomppanen
21.08.2018, 21.30
Miten noiden ensiasennusgummit eroo toisistaan. Onko Polen rengastus raskaampi ja heikommin rullaava vai olenko ymmärtänyt vaan väärin?
F. Kotlerburg
21.08.2018, 21.36
Miten noiden ensiasennusgummit eroo toisistaan. Onko Polen rengastus raskaampi ja heikommin rullaava vai olenko ymmärtänyt vaan väärin?On ja aika reilustikin. Duden ensiasennuskumit on rullaavimpia läskikumeja, kun taas Polen sieltä toisesta ääripäästä. Kanto- ja pito-ominaisuudet on sitten toinen juttu ja tarpeen mukaan.
Itse ottaisin Duden, koska nyt sattuu itselläni olemaan sellainen ja tiedän mitä saan. Lisäksi polen geometria suunniteltu (netissä olleiden juttujen perusteella) etupäässä maastoon, jossa on paljon nousuja ja laskuja, kun taas omissa kotinurkissa on enimmäkseen tasaista eli siinäkin mielessä Dude. Luultavasti juurakko-kivikko ajossa Dude parempi. Molemmissa väri vaihtoehdot ihan ok (keltainen vs viher-oranssi). Polen musta vähän tyylikkäämpi Duden mustaa.
Volvospede
22.08.2018, 09.26
Luultavasti juurakko-kivikko ajossa Dude parempi.
Mä taas väittäisin että taiga parempi myös tässä, loivempi keulakulma ja pidempi akseliväli auttaa eturengasta kiipeämään esteiden yli ilman tökkimistä. Dudea oon kokeillut muutamankin kerran. Ja kunnon juurakko kivikossa pitää monesti ajaa myös seisaaltaan, siinä taigassa tilaa ohjaamossa kuskin jumpata ihan eri tavalla.
makimies
22.08.2018, 10.34
Dude on tosi kevyt pyörä ja mukava ajaa.
Miinuspuolena joka naarmu näkyy ja esim seatstay on aivan paperia. Kaveri kaatui vissiin kolmannella lenkillä ja seatstay murtui.
Duden pressfit keskiö on myös heikko kohta. Ei kestä talviajoa.
Polea en ole päässyt vielä ajamaan, odottaa kasaamista...
Dude on tosi kevyt pyörä ja mukava ajaa.
Miinuspuolena joka naarmu näkyy ja esim seatstay on aivan paperia. Kaveri kaatui vissiin kolmannella lenkillä ja seatstay murtui.
Duden pressfit keskiö on myös heikko kohta. Ei kestä talviajoa.
Polea en ole päässyt vielä ajamaan, odottaa kasaamista...
Yhtään Dudea en ole kuullut kuitenkaan hajonneen ajossa? Onko joku muu? Kaikki mistä on kuullut raporttia on mennyt kaatamalla tms.
Optiflow
22.08.2018, 13.05
Mä taas väittäisin että taiga parempi myös tässä, loivempi keulakulma ja pidempi akseliväli auttaa eturengasta kiipeämään esteiden yli ilman tökkimistä. Dudea oon kokeillut muutamankin kerran. Ja kunnon juurakko kivikossa pitää monesti ajaa myös seisaaltaan, siinä taigassa tilaa ohjaamossa kuskin jumpata ihan eri tavalla.
Tätä mieltä minäkin. Edelliseen pyörääni joka oli OnOne Fatty ero on todella huomattava. Fatty oli keskikokoisella rungolla, en muista miten se oli merkitty, ja Taiga on L-kokoa.
Itse ottaisin Duden, koska nyt sattuu itselläni olemaan sellainen ja tiedän mitä saan. Lisäksi polen geometria suunniteltu (netissä olleiden juttujen perusteella) etupäässä maastoon, jossa on paljon nousuja ja laskuja, kun taas omissa kotinurkissa on enimmäkseen tasaista eli siinäkin mielessä Dude. Luultavasti juurakko-kivikko ajossa Dude parempi. Molemmissa väri vaihtoehdot ihan ok (keltainen vs viher-oranssi). Polen musta vähän tyylikkäämpi Duden mustaa.
Minusta Pole etenee tasamaastossakin hyvin. Taas verrattuna edelliseen pyörääni, on vauhdin määrä kasvanut lenkeilläni ja samalla myös tilanteiden :D. Tulee ajettua kovempaa pahempiin paikkoihin. Painossahan varmaan tulee takkiin Dudeen verrattaessa.
Duden pressfit keskiö on myös heikko kohta. Ei kestä talviajoa???
Kerro lisää tuosta, itsellä kun dudella (2kpl) talvi-ajoa vaan muutamia tuhansia kilsoja ilman noita ongelmia... [emoji6]
Canyonin runko takuu on vissiin aika kattava...
En tiedä miten polen kans.
Tää on hyvä kun kaikilla kommentoijilla on just se oikea pyörä tällä hetkellä käytössä eikä joku sinnepäin geometrialla oleva konkeli joka pitäisi päivittää pikimiten ettei fläsä hajoa tai pääse mäkiä ylös tms ajofiiliksen tappajaa pilaamassa harrastusta.Onnittelut kaikille oikeaan osuneista valinnoista.
Ekan fläsän kanssa kun ajelee kaikki 4 vuodenaikaa läpi niin alkaa hahmottamaan plussat ja miinukset ja seuraava fätbike on jo selkeästi speksatumpi omiin mieltymyksiin.Hmmm,Omia fläsiä ollut alumiinisia Mukluk,Farley,Farley,Wo ja tällä hetkellä eka kuituinen eli Farley 9.8.
Ihan hirveen kauaa ei kannata vetkutella hankintojen kanssa,kun näyttäisi että jälleen kerran läskipöörät loppuu kesken kaupoista.
Just tänään tunettelin vähän omaa fillaria ja kappas vaan->En mäkään tartte uutta runkoa tai geoa.Katotaan sitten joskus uudestaan kun kyllästyminen ajamiseen iskee päälle.
Porukkalenkeillä näyttää kulkevan niin Pole kuin Dudekin sujuvasti Kona,Trek, ym merkkien mukana,oli sitten reitillä juurakkoa,kivikkoa tai jopa neulaspolkua.
F. Kotlerburg
22.08.2018, 16.42
Dude on tosi kevyt pyörä ja mukava ajaa.
Miinuspuolena joka naarmu näkyy ja esim seatstay on aivan paperia. Kaveri kaatui vissiin kolmannella lenkillä ja seatstay murtui.
Duden pressfit keskiö on myös heikko kohta. Ei kestä talviajoa.
Polea en ole päässyt vielä ajamaan, odottaa kasaamista...Aika rohkeita väitteitä yhden hajonneen rungon perusteella. Yhdestäkään muusta en ole kuullut ja noita on paljon ajossa jopa talvella.
Kyl noita hajoinneita runkoja aina silloin tällöin pulpahtaa tietoon merkiltä kuin merkiltä.Kaikista ei vaan hölistä julkisesti,koska takuuasiat hoituneet riittävän hyvin.Eikös noissa Polen Taiga valmistustoleranseissa ole tai ainakin ole ollut hieman moitittavaa??
F. Kotlerburg
22.08.2018, 17.02
Niin voisihan sitä samalla tavalla väittää, että ei kannata ostaa Polea kun niissä on väljät satulaputket.
Optiflow
22.08.2018, 18.44
Nyt muutaman vuoden läskipyörällä ajaneena ja tätä touhua seuranneena täytyy todeta, että yhtään toimintavarmaa ja kestävää pyörää ei ole markkinoilla. Kaikissa mitä näiden muutaman vuoden aikana on markkinoille tullut, on omat heikot kohtansa. Olen ajanut OnOnella, Konalla, Nishikillä, Rocky Mountainilla, Feltillä, Dudella ja Polella. Dude tuntui ahtaammalta, kevyemmältä ja kisakireemmältä, mutta taisi kyllä olla pienempi kooltaan (oisko ollut m) kuin oma Taigani. Oman kokemuksen perusteella Taiga on tähän mennenssä paras pyörä minulle. Ja rungon vaihdon jälkeen ei satulatolppakaan enää kolise satulaputkessa. Paras keino pyörän valintaan on koeajo, muuten jää jossittelun varaan aika monta asiaa. Muiden mielipiteillä ei loppujen lopuksi pitäisi olla mitään väliä.
makimies
22.08.2018, 19.17
Aika rohkeita väitteitä yhden hajonneen rungon perusteella. Yhdestäkään muusta en ole kuullut ja noita on paljon ajossa jopa talvella.
Taas vauhdissa. Kauheasti ei vaan itselläsi ollut annettavaa tähän ketjuun.
J.Kottenberg
22.08.2018, 21.46
En mä noista rungoista olisi kauheasti huolissani. Kaikki hajoaa jollain lailla kun sopivasti vetää lipat. Mutta niitä voi usein korjata, jos tarvitsee. Eikä uuden rungon hankinta loppupelissä mikään maailmanloppu ole. Oman rungon kanssa tulee keljumpia tilanteita. Viimeksi katkesi jänne kädestä keväällä pikku pannutuksessa ja meni 9 viikkoa, eli melkein koko paras ajoaika. Uusi fillarinrunko olisi ollut paljon yksinkertaisempi ja nopeampi juttu.
Enpä minäkään kyllä ole juurikaan hajonneista canyoneista kuullu joten tuskin mikään epidemia on.
Ohan se selvä että hiilikuitu ei kestä samanlaisia kolhuja ku alumiini
https://www.canyon.com/fi/service/crashreplacement/
J.Kottenberg
23.08.2018, 00.11
Jos alurunko lommoontuu pahasti, heikkenee se usein merkittävästi. Ja lommoja on aika vaikea oikaista. Sensijaan kuiturunkoa voi ammattimies huomattavasti helpommin korjata niin että korjattu kohta on yhtä luja kuin ennen vauriota.
Moro. Vaikea oli päätös mutta Huomenna lähtee Pole Taiga tilaukseen. Miksi pole?. Taiga on vain minusta omaperäisempi ja siistimpi sekä jotenkin työkalumaisempi "Rugged".
Dude on mielestäni enempi Suorituskykyä ja vauhtia... Lisäksi tuen mielelläni Pientä kotimaista firmaa joka uskaltaa Yrittää haastaa isoja valmistajia. kiitos paljon porukan ajatuksista.
F. Kotlerburg
23.08.2018, 08.58
Taas vauhdissa. Kauheasti ei vaan itselläsi ollut annettavaa tähän ketjuun.Oma fanipoika-antisi on onneksi ollut täyttä timanttia.
H. Moilanen
23.08.2018, 10.17
Duden pressfit keskiö on myös heikko kohta. Ei kestä talviajoa.
Talviajo on haasteellinen olosuhde ihan mille tahansa keskiölle. Vesi, suola ja hiekka ovat sellainen kombinaatio, että jatkuvassa altistuksessa mikä tahansa muukin laakeri antautuu ennemmin tai myöhemmin. Tätä ei voi kirjata Duden tai Pressfitin yksinoikeudeksi.
Yhtään Dudea en ole kuullut kuitenkaan hajonneen ajossa? Onko joku muu? Kaikki mistä on kuullut raporttia on mennyt kaatamalla tms.
Keuloissahan noissa oli alkupäässä jotakin hämminkiä, mutta sekin ongelma on sivuutettu jo aikaa sitten.
J.Kottenberg
23.08.2018, 12.11
Moro. Vaikea oli päätös mutta Huomenna lähtee Pole Taiga tilaukseen. Miksi pole?. Taiga on vain minusta omaperäisempi ja siistimpi sekä jotenkin työkalumaisempi "Rugged".
Dude on mielestäni enempi Suorituskykyä ja vauhtia... Lisäksi tuen mielelläni Pientä kotimaista firmaa joka uskaltaa Yrittää haastaa isoja valmistajia. kiitos paljon porukan ajatuksista.
Aika osuvia mielikuvia. Mutta miten se oli, kävitkö koeajamassa pyöriä ennen päätöksen tekoa?
Huonoa ei valitse, päätyi ihan kumpaan vaan, mutta kovin erilaisia ne kyllä on.
Koeajoa ei nyt tullut. Tällä fätillä nyt alotetaan ja tulevaisuudessa ehkä sitten tulee jo itselläkin tuntumaa mitä sen pyörän tulee tarkalleen olla.
^Fiskarsissa on kaiken lisäksi 8.9. jälleen Bikes, Burgers & Beers -tapahtuma, jossa voi olla mahdollista testata kumpikin.
No niih, oikein arvasin. Kumpikin kioski on nyt mainostettu näytteilleasettajana.
J.Kottenberg
30.08.2018, 10.10
No niih, oikein arvasin. Kumpikin kioski on nyt mainostettu näytteilleasettajana.
Toi tilaisuus on kyllä todella mainio paikka juuri tuommoiselle "tämä vai tämä" vertailulle. Saman tai samat polut voi ajaa, ja löytyy eri vaativuustasoa ja voi valita sopivan pituisen koeajolenkin niin ettei toisella koeajolla ole liian poikki. Fiskarsiin vaan heti kun sessio alkaa.
Tietenkään kovin tarkkaa kuvaa ei saa siitä kuinka ko peli toimii talvipoluilla, joka ainakin itsellä on läskin tärkein käyttöalue, mutta selviää kyllä käsitelävyys ja minkälainen muuten on ajoltaan.
makimies
30.08.2018, 19.18
Duden pressfit keskiö on myös heikko kohta. Ei kestä talviajoa???
Kerro lisää tuosta, itsellä kun dudella (2kpl) talvi-ajoa vaan muutamia tuhansia kilsoja ilman noita ongelmia... [emoji6]
Jep. Ensimmäisen kevään jälkeen e13 keskiö oli aivan "selvä". Lähetin takuuhuoltoon. "vaihtoivat" canyonilla tuon laakerin. Kesti joku 2kk käyttöä ja taas aivan hirvittävää rutinaa.
Eipä se varmaan tuo pressfit laakerin ominaisuus ole niinkään, mutta eipä huvita tuota itse lähteä vaihtamaan kun on prässätty suoraan carponi runkoon. Bsa keskiö onkin sitten kivempi vaihtaa.
Isoin ongelma varmaan on se että kosteus jää keskiön sisälle ja syö laakerit sisältäpäin.
Eihän tuon vaihtaminen mikään ongelma oo...
J.Kottenberg
30.08.2018, 20.51
Jep. Ensimmäisen kevään jälkeen e13 keskiö oli aivan "selvä". Lähetin takuuhuoltoon. "vaihtoivat" canyonilla tuon laakerin. Kesti joku 2kk käyttöä ja taas aivan hirvittävää rutinaa.
Eipä se varmaan tuo pressfit laakerin ominaisuus ole niinkään, mutta eipä huvita tuota itse lähteä vaihtamaan kun on prässätty suoraan carponi runkoon. Bsa keskiö onkin sitten kivempi vaihtaa.
Isoin ongelma varmaan on se että kosteus jää keskiön sisälle ja syö laakerit sisältäpäin.
Onpa huonoa tuuria. Omalla Dudella on kolme talvea tullut ajeltua eikä ole ongelmia ollut. Onkohan runkojen valmistaminen jollain tapaa muuttunut kun omassa Dudessa on keskiön alla reikä juurikin sen takia että jos sinne pääsee vettä niin se valuu pois.
Näyttäis tässä tuoreessakin pieni reikä olevan.
Mulla on 8 dude vm. 2015 ja 9 dude vm. 2018 ja molemmissa reiät. Vanhemmalla ajettiin n. 3000 kilsaa, kunnes päivitin koko voimansiirron ja samalla laakeritkin, vielä ei ollut tarpeen kunnon puolesta.
nivelrikko
31.08.2018, 01.23
Toi tilaisuus on kyllä todella mainio paikka juuri tuommoiselle "tämä vai tämä" vertailulle. Saman tai samat polut voi ajaa, ja löytyy eri vaativuustasoa ja voi valita sopivan pituisen koeajolenkin niin ettei toisella koeajolla ole liian poikki. Fiskarsiin vaan heti kun sessio alkaa.
Tietenkään kovin tarkkaa kuvaa ei saa siitä kuinka ko peli toimii talvipoluilla, joka ainakin itsellä on läskin tärkein käyttöalue, mutta selviää kyllä käsitelävyys ja minkälainen muuten on ajoltaan.
Vertailun kannalta kannattaa ottaa huomioon, että esittely-Taigoissa taitaa aina olla 2XL:t alla, joka toisaalta on vähän harmi, että voi luoda raskaamman kuvan pyörästä kuin se onkaan (etenkin jos jää pyörittelemään liian kovalle alustalle).
J.Kottenberg
31.08.2018, 09.38
Mulla on 8 dude vm. 2015 ja 9 dude vm. 2018 ja molemmissa reiät. Vanhemmalla ajettiin n. 3000 kilsaa, kunnes päivitin koko voimansiirron ja samalla laakeritkin, vielä ei ollut tarpeen kunnon puolesta.
No eipä tuon Duden keskiön sitten pitäisi olla mitenkään merkittävästi muita huonommin kestävä.
Sotanorsu666
31.08.2018, 10.16
Kysyin canyonilta tuota keskiöhommaa, kun ostin duden itselleni ja sieltä sanottiin keskiössä olevan vakiona aika löysät litkut sisällä, kun pyörää ei lähtökohtaisesti ole suunniteltu Suomen loskapaskakeleihin. Oman pyöräni keskiö käytettiin heti uutena auki ja tuutattiin kunnon paksut rasvat sisään ja ei kerennyt ajojeni aikana alkaa pitämään mitään ääntä/aiheuttaa ongelmia ja tuskin aiheuttaa ihan heti uudellekkaan omistajalle. Itse en tykännyt dudesta. Ajoin sillä yhden talven satunnaiset ajot ja kesällä pari lenkkiä. Sai väistyä täysjouston tulon myötä kalustosta kokonaan, kun aina tuli lähdettyä sillä mielummin ajamaan. Saa nähdä miten pärjää talven ilman läskiä, kun on sellainen ollut edelliset viisi talvea :) Onneksi noita saa aina uusia ostettua.
Keskiäkäinen lohjalainen
01.09.2018, 14.01
Itse en tykännyt dudesta. Ajoin sillä yhden talven satunnaiset ajot ja kesällä pari lenkkiä. Sai väistyä täysjouston tulon myötä kalustosta kokonaan, kun aina tuli lähdettyä sillä mielummin ajamaan. Saa nähdä miten pärjää talven ilman läskiä, kun on sellainen ollut edelliset viisi talvea :) Onneksi noita saa aina uusia ostettua.
Mikäs täysjousto sai kunnian potkaista Dude luiskaan? Itselläni 29" Nerve jäi käyttöä vaille Duden tultua taloon. Nyt nuorisolle on tulossa Spectral AL 7.0, jota pitänee isukinkin käydä kokeilemassa. Saas nähdä, kuinka käy :) Spectral näyttää paperilla pyörältä, jollaisen saattaisin itsellenikin kelpuuttaa.
Sotanorsu666
01.09.2018, 15.22
Mikäs täysjousto sai kunnian potkaista Dude luiskaan?
https://www.bmc-switzerland.com/au-en/support/bike-archive/2017/mountain/speedfox-02_trailcrew/xt/
Arhipoff
01.09.2018, 17.59
Mikäs täysjousto sai kunnian potkaista Dude luiskaan? Itselläni 29" Nerve jäi käyttöä vaille Duden tultua taloon. Nyt nuorisolle on tulossa Spectral AL 7.0, jota pitänee isukinkin käydä kokeilemassa. Saas nähdä, kuinka käy :) Spectral näyttää paperilla pyörältä, jollaisen saattaisin itsellenikin kelpuuttaa.Itsellä dude sekä nerve ja kyllä molemmat puolustaneet paikkaansa ja mahtuneet samaan talliin [emoji4]
Olisko Dude nyt päivittynyt 2019 malliin, kun valikoissa lukee sen kohdalla new.
https://www.canyon.com/fi/mtb/dude/
Sotanorsu666
02.09.2018, 09.22
Olisko Dude nyt päivittynyt 2019 malliin, kun valikoissa lukee sen kohdalla new.
https://www.canyon.com/fi/mtb/dude/
Kyllähän ne päivittyi jo joku viikko sitten uusiin 2019 malleihin. Hinnat nousee, runko pysyy samana ja osat huononee.
J.Kottenberg
02.09.2018, 10.47
Kyllähän ne päivittyi jo joku viikko sitten uusiin 2019 malleihin. Hinnat nousee, runko pysyy samana ja osat huononee.
Kyllä. Eivät ole enää parin vuoden takaista hinta/laatua.
makimies
02.09.2018, 11.55
On tuo pawl takanapa on iso miinus.
Kampisetit parantuneet
Tuskin tuo nx eagle nyt niin hirmuisen huono on
Keskiäkäinen lohjalainen
02.09.2018, 13.39
On tuo pawl takanapa on iso miinus.
Kampisetit parantuneet
Tuskin tuo nx eagle nyt niin hirmuisen huono on
Lisäksi jarrut ovat kuraa, paitsi huippumallissa.
Ensimmäisen vuosimallin Dudessa oli kaikki riittävällä tasolla jo hinnat-alkaen mallissa. Nyt ei voi suositella varauksetta kuin huippumallia.
J.Kottenberg
02.09.2018, 16.58
Lisäksi jarrut ovat kuraa, paitsi huippumallissa.
Ensimmäisen vuosimallin Dudessa oli kaikki riittävällä tasolla jo hinnat-alkaen mallissa. Nyt ei voi suositella varauksetta kuin huippumallia.
Kyllä.
Jos jollakulla on tarkoitus hankkia kunnollista täysjäykkää läskiä niin mallistossa ei ole sellaista. Läskin ominta käyttöaluetta eli talvista ja lumista ympäristöä ajatellen hyvä täysjäykkä pitäisi olla saatavilla.
Itse odotan kyllä myös että tulisi vielä ”parempi” täysjäykkä dude mallistoon lisää..
samppa.kaartinen
29.11.2018, 12.35
Mikä mahtaa olla Duden ja Taigan q-factor? Löytyiskö mittoja. Olen koeajanut molempia ja Taigassa tuntui että polkimet ovat huvin leveällä, mutta Duden kanssa en sellaista huomannut.
Tähän liittyen mahtaakohan Taigassa ottaa polkimet polut reunavalleihin herkästi, jos siis lunta on enemmän?
Lähetetty minun ONEPLUS A6003 laitteesta Tapatalkilla
Mikä mahtaa olla Duden ja Taigan q-factor? Löytyiskö mittoja. Olen koeajanut molempia ja Taigassa tuntui että polkimet ovat huvin leveällä, mutta Duden kanssa en sellaista huomannut.
Tähän liittyen mahtaakohan Taigassa ottaa polkimet polut reunavalleihin herkästi, jos siis lunta on enemmän?
Lähetetty minun ONEPLUS A6003 laitteesta TapatalkillaDudessa on kapeampi Q-factor. Vastaava, kuin 170mm peräisissä läskeissä ja Polessa taas 190mm peräsen leveämpi Q-factor. RF kammilla tuo ero on 15mm Q-factorissa. https://www.raceface.com/media/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf
Pole meikälle ,mutta pelkkä runko on ollu ostoskorissa.Mä haluun tietyt rämmäleet fillariin eli kokonaisen fillarin ostamisessa ei ole järkeä jos heti vaihtaa osat ja alkaa myydä niitä torilla
Muuten roinat olisi about kasassa paitsi RF:n kampia 24mm akselilla ei ole löytynyt taigatemppuun.
Ai miksi Pole?Se on sininen ja tollasella geolla olevaa fillaria mulla ei ole ollut ,lisäksi saattaisi saada jotain uutta särmää ajotapaan.En tiedä kuinka ton Polen painon kanssa jaksaisi ns. pitkiä lenkkejä kun on tottunut himmelipööriin.
Valitsee minkä tahansa yllä mainituista fatbikeistä niin ei ainakaan pskaa osta.Mulla on pole 24mm RF ride kammilla. Spacerit piti tehdä itte, 8mm ja 5mm, mutta hyvin toimii.
Lähetetty minun SM-T815 laitteesta Tapatalkilla
Onko sulla Ride Cinch vai Ride -kammet?
Ride Cinch q-factor 230 ja Ride 226.
Onko sulla Ride Cinch vai Ride -kammet?
Ride Cinch q-factor 230 ja Ride 226.Ride, ei cinch. Otin cube nutrailista. Kammen likupinnat osuu laakereihin kun ei laita spacereita laakerin (shimano) ja rungon väliin ja laittaa modatun 8mm spacerin ei vetopuolelle ja 4mm vetopuolelle.
Lähetetty minun SM-T815 laitteesta Tapatalkilla
Jani Mahonen
03.12.2018, 13.10
Ai miksi Pole?Se on sininen ja tollasella geolla olevaa fillaria mulla ei ole ollut ,lisäksi saattaisi saada jotain uutta särmää ajotapaan.En tiedä kuinka ton Polen painon kanssa jaksaisi ns. pitkiä lenkkejä kun on tottunut himmelipööriin.
Joko tilasit? Itsellä on ämmä-Pole. Painon olen huomannut siinä vaiheessa kun pyörää on pitänyt punnertaa käsivoimin ylös 2-metriselle kalliokielekkeelle, eli kaksi kertaa nykyajomäärällä. Kiekot on mulla kevyet ja renkaat myös suhteellisen kevyet, joten pyörivät massat kun pitää alhaalla niin käsiteltävyys ei kärsi (pätee ylipäätään kaikkiin fätteihin). [snowshoe-fanit ja muiden överijäreiden renkaiden ystävät: tunnustan että niissä on omat etunsa mutta älkää palkoilko, ne on mulle vaan liian järeät]
Särmää on tullut omaan fätillä ajotapaan, varsinkin talvella. Kesäisillä poluilla ei tarvitse varoa muuta kuin vanteita, nuo DT:n kevennysporatut peltivanteet on oman pyörän heikoin lenkki tällä hetkellä (muutoin kyllä niin loistavat vanteet että vaihtotarvetta ei ole). Kuitenkin Täigä on nopeampi ja vakaampi kuin edellinen fättini. Talvella Polea kannattaa käskeä päällikön ottein lumisella polulla, jolloin siitä saa kaiken irti. Alamäkimutkaa ennen sisempi jalka ulos, takarengas nopeasti jarrulla luisuun ja antaa renkaan jysähtää ulkopenkkaan, jonka jälkeen matka jatkuu uuteen suuntaan. Pirun hauskaakin vielä. Pitkällä takahaarukalla noista luisuista tulee rauhallisia ja hallittuja, ja katsojasta se näyttää fuking rädiltä. Hidas/rauhallinenkin ajelu onnistuu toki, ja käytinkin Taigaa pk-ajeluun mm. viime keväänä.
Jyrkässä ylämäessä Pole vaatii vähän totuttelua; vanhaan malliin stemmin päällä roikkuminen on hyödytöntä kun takapyörä alkaa sutia. Painoa keskemmälle, eli tässä tapauksessa ei niin eteen kuin ennen, niin nousee kyllä mäet. Keula pysyy maassa.
^hyvin kirjoitettu ja ajettu. Nyt rupes taiga polttelee ekaa kertaa[emoji3]
Sent from my iPhone using Tapatalk
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.