Navan konelaakeri vaihto

[Pete_70]

Yritin ottaa vanhasta DH-pyörän etunavasta konelaakeria pois, mutta en saanut sitä. Jossain youtube videoissa näytetään miten laakeri lähtee helponnäköisesti naputtelemalla meisselin kanssa irti. Käyttääkö korjaamot pyöränlaakerin vaihtoon ulosvetäjää vai miten ne ottaa pois ne? Ebay:ssä on vaikka minkälaista ulosvetäjää, mutta laakerin reiän halkaisija on 7 mm ja ne ei taida soveltua siihen?

[Iglumies]

Nyt on aika pienireikänen laakeri navassa?
Poistettavan laakerin voi aika surutta hakata irti millä vaan meisselillä, uuden takaisinlaitto on sitten vähän enemmän huolellisuutta vaativaa.

[Pete_70]

Tuli tosiaan pieni ajatusvirhe. Laakerin sisähalkaisija on siis 20 mm. Eli löytyyhän sieltä Ebaystä kaikenlaista laakerin ulosvetäjää. Mitenhän ne mahtaa soveltua navan laakereihin?
Yritin tosian naputella sitä, mutta kun navassa on ensin jokin holkki, sitten laakeri ja sen jälkeen väliholkki ennen toisen puolen laakeria. Laakerin ja väliholkin välissä on aika pieni rako, joten siinä on aika vaikea saada pysymään mitään meisseliä.

[A.M.®]

Laakereiden välissä oleva holkki liukuu yleensä sivuun, kun kampeaa sitä vaikkapa ruuvarilla. Näin saat enemmän iskupinta-alaa lyöntituurnalle

[Köfte]

Potkulautojen, rullaluistimien ja muiden "pienten" laakereiden kanssa temuteltuna
väliholkki sivuun, vanha tuurnalla ulos. Lennokkiaikojen pieni ruuvipenkki olikin
mainio prässin korvike. Kiekko pinnoineen vaatii hieman adapterointia prässiosastoon.

[yedi]

Kaikilla ulosvetäjävalmistajilla ja useilla työkalumerkeillä on tuota varten tarjolla sisäpuoleisia ulosvetäjiä:
https://www.kraftmek.com/images/kraftmek/tuotteet/ntn-snr/tyokalut/ntn-snr022.png
Tässä esim. Bahco:n versio: https://www.kraftmek.com/images/kraftmek/tuotteet/ntn-snr/tyokalut/ntn-snr022.png

Noita saa työkalukaupoista ja nykyään myös Moponetistä & muista krääsä & roina -kaupoista