Uuden menopelin metsästystä (mtb / joku muu?)

[cubellahuomio]

Moikka,

tänä kesänä on tullut ajettua enemmän kuin vuosiin. Sen myötä ajatus uudesta pyörästä on taas herännyt. Nyt alla on Cube Attention vm 2013, johon olen periaatteessa aika tyytyväinen. Keula on melko huono, mutta muuten pyörä ihan toimii.

Pari taustatietoa:
- Ajan pääasiassa teillä, hiekkaa ja asfalttia.
- Pidän maastopyörän ajotuntumasta, leveistä renkaista ja ajoasennosta (vaikken aja kovin paljoa maastossa). Kippurasarvet kuuluvat mielestäni oikeastaan 1980-luvulle.
- Joustohaarukka on vaatimus, sillä käteni kipeytyvät nojaamisesta, kuoppiin osumisesta ja tärinästä johtuen (ajan aina hanskat kädessä, nyt menossa FOX Ranger Gel ja saisi olla pehmeämmät).
- En osaa "ropata" eli rakennella itse pyörää. Osaan kyllä pestä sen ja rasvata ketjut ja täyttää kumit mutta siinä se :)

Kaipaisin:
- Vaihtelua, jonkinlaista. Uuden pyörän tuomaa inspiraatiota.
- Parempaa keulaa.
- Hyvää etenemiskykyä tiellä, mutta myös poluilla pitäisi jotenkin pärjätä.

Mietityttää erityisesti:
- Aina ollut Shimanoa, josko nyt Sram?
- Olisiko 1x11 pyörästä tällaiseen ajoon?
- Mitkä keulat ovat oikeasti hyviä, miten esim. Whitejen DT Swissit vertautuvat vaikkapa Suntour / Rock Shox?

Hyväksyn senkin ajatuksen, että "aja sillä vanhalla vaan" ja sen saa sanoa. Samoin saa sanoa, että "osta syklo tai hybridi". Nojaisin kuitenkin teihin viisaampiin siinä, että onko haaveideni mukaista (maasto)pyörää edes olemassa. :)

Kiitos avustanne jo etukäteen.

[Roiala]

Toinen nöösi vastailee mutta kuulostaa ihan 29 tai 27,5+ etujousitetun MTB-pyörän ajoprofiililta/toiveilta? Huomaa kuitenkin että rungon sopivuudella ja sopivalla ajoasennolla suuri merkitys tuohon käsiinkin tulevaan paineeseen ja sitä kautta ajon miellyttävyyteen. Leveän ja pehmeän eli ehkä 27,5+ kumin tärinän vaimennuskyky on myös merkittävästi parempi kuin normi maasturissa mutta luonnollisesti rullaa vastaavasti heikommin.
-Shimano tai Sram, kummatkin hyviä.
-1x11 riittää melko varmasti, itsellä on käytössä 1x11 (2kpl), 2x10, 3x10 ja 3x8 ja oikeastaan en kyllä osaa sanoa yhtään noistä jotenkin merkittävästi toista paremmaksi.
- Jos ei ole ropaamishaluja niin varmistaisin keuloista että mihin löytyy osaava huolto omalta kylältä. Pelkkä merkki ei lie vielä avain onneen vaan kaikilta löytyy myös heikompia halpahalli malleja. Hyvän keulan saa säädettyä toimimaan oman painon ja käyttämänsä rengaspaineen kanssa yhteen kulloiseenkin maastoon tai tie olosuhteeseen.
-Fox tai Rock Shox ilmakeula niin ei taida ihan karmeaa kuitenkaan saada ? :)

Itsellä ainakin on käynyt niin että pyörien maasto-ominaisuuksien parantuessa lenkitkin ovat suuntautuneet enemmän maastoon ja sittenhän kohta on pitänyt jo ostaa täysjousto pyöräkin :) joka ihan rehellisyyden nimissä ei ole paras mahdollinen kadulla vaikka ei huonokaan. Kyllä se jousto ja pehmeät maasto kumit syö poljin energiaa ja vaikka minun tapauksessa on sähköavusteinenkin ko pyörä niin eron huomaa vaikkei se tässä tapauksessa paljoa haittaa. Toisaalta maastossa sitten kyllä kiva kampe.

[kauris]

Pitääkö saada laitettua lokasuojat vai riittääkö pienemmät kuraläpät vähän suojaamaan? Paljonko olet halukas maksamaan?

Mutta 29 etujousitettu maasturi herkällä keulalla ja rullaavilla pieninappulaisilla renkailla kuulostaa sun jutulta minunkin mielestä. Gripit ohjaustankoon myös paksut ja pehmeät. Vaahtomuovigripit kenties? Ne voit vaihtaa sitten jälkikäteen itse eli älä nyt sen perusteella malleja etsi.

Shimano / Sram ei väliä ja 1x11 tai 12 riittänee jos et aja seudulla jossa pitkiä maantiealamäkiä joissa haluat myös polkea lisää vauhtia. Eli 40 km/h vauhdeissa ei enää välitykset riitä niissä vakiona. Isomman eturattaan jos voi vaihtaa niin sitten kyllä mutta aivan keveimmissä ryömintävaihteissa taas menettää.

[cubellahuomio]

Kiitos ajatuksistanne. Sen verran tyytyväinen olen ollut tuohon Cubeen, että 29" on kyllä selkeä ykkösvaihtoehto. Renkaina siinä on nyt alla X-king Racesport 2.2 ja parannus entisiin Smart Sameihin on kyllä iso. Cubessa on Cubeguardit kiinni ja kyllä tulevassakin saisi lokarit olla (ei ehdoton juttu).

Budjetti voisi olla tonnin luokkaa, mutta jos X euroa enemmän sijoittamalla saa jotakin ratkaisevasti parempaa niin ei se ehdoton ole.

Olisi hienoa, jos laittaisitte linkkejä mielestänne asiallisiin pyöriin. Pääsisin vähän vertailemaan. Iso kiitos jo tässä vaiheessa Roialalle ja Kauriille. :)

[täytelaku]

Täällä kanssa tosinöösi mutta voin antaa mielipiteeni. Aikaisemmat konkeloinnit on tehty Trekin 7200 hybridillä ja hetken oli rossanon maantiemankeli. Eli itse hommasin vuosi sitten XXL:n Whiten XC 290 Pro 18 (https://www.xxl.fi/white-xc-290-pro-18-maastopyora/p/1143906_1_style). Viime vuonna ajot jäi vähemmälle, suurimman innostuksen jäätyä itselleni aivan liian vaikealle reitille :D Nyt taas ollaan oltu ahkerasti pyörän sarvissa ja olen tosi tyytyväinen ostokseen (oli silloinkin -20% halvennuksessa mikä näkyi nytkin olevan). Omaan makuun rullaa myös pikitiellä todella näppärästi (2-2,5 barin paineilla) ja lähialueen polkuja tullut jo jonkin verran koluttua omien taitojen rajoissa (ja vähän ylikin eli pöpelikössä tullut tutuksi). Tuli käytyä myös sunnuntaina yhteensä 42km reitti pitkin päällystettyjä teitä ja hyvin meni (paitsi ettei oma herkkä perse vielä vielä oikein tahdo matkaa kestää). Rauhakseen emännän kanssa köröteltiin ja ihailtiin maisemia keskinopeuden ollessa 20-22 km/h (sportstrackerillä).

Tuo DT-Swissin ilmakeula tuntuu paljon mukavemmalta mitä emännän hinnat alkaen jousella toteutettu ja on lukittavissa kaukovääntimestä. Muista osista en niin kauheasti osaa sanoa kun ei paljoa ole vertailukohtaa, jarrut pysäyttää tehokkaasti kun tarvis ja vaihteet menee pesään kovempikin veto päällä.

Omasta mielestäni sain paljon fillaria 800 eurolla. Nyt täytyy vaan opetella tekniikkoja, että saa kaiken pyörästä irti. Porin seudulla kun on juurakkoa ja kivikkoa niin päräytin vielä ICE:n V8 säädettävän satulatolpan, ettei hakkaa satula niin munille.

[Moska]

Lisäksi kannattaa käydä kokeilemassa nykyaikaista cycloa tms, niin hoksaisi eron 80 luvun kippurasarviin.
Joustohaarukkaa harvemmin noissa mutta niitäkin on. Hinta vaan tahtoo karata, ainakin jos vähänkään erikoisempaa hakee.
Monesti 1*11 vaihteet riittää, oli sitten maasturi tai cyclo. Omalla cyclolla 11/42*40 välityksellä 57kmh rikottu tänä kesänä.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

29" kuiturunkoinen jäykkäperä ei-aivan-peruskiekoilla.

Esimerkiksi: https://www.canyon.com/fi/mtb/exceed/exceed-cf-sl-6-0.html

Miksi kuitu ja hyvät kiekot? Koska fiilis :-)

[Zip]

Jos muuten pyörä pelittää ja olet tyytyväinen niin keulan vaihto on varmaan kannattavin ratkaisu. Hyviä tutoriaaleja homman tekemiseen löytyy Youtubesta. Asiansa osaava pyörähuoltokin sen keulan voi sulle vaihtaa varmasti kohtuullisella hinnalla:) Nykyisestä keulastasi löytyy ilmeisesti 9mm QR akseli/kiinnitys renkaalle?

Tässä hyvä esimerkkikeula: https://www.bike-components.de/en/RockShox/Recon-RL-Solo-Air-29-Supsension-Fork-2018-Model-p56905/

EDIT: Linkkaamastani keulasta näköjään jo hienompi 2019 mallikin saatavana: https://www.bike-components.de/en/RockShox/Recon-RL-Solo-Air-29-Suspension-Fork-2019-Model-p63625/

[Metsämuija]

Minäkin oikeastaan vastaisin, että jos nykyisen pyörän runko ja ajoasento on sinusta hyvä, ostan siihen parempi keula. Kyllä ne pyöräkaupassa hankkivat mitä haluat ja vaihtavat sen alle. Niin minäkin teen.

Myös voimansiirron voi uusia vanhaan pyörään mut sit menee tod näk vaihdevivut, eturatas ja takapakka uusiksi. Ja taas voit speksata mitä haluat.

Tulee halvemmaksi kuin kokonaan uusi pyörä.

Itse mietin tuota vanhaan pyörään (just haarukka ja 3x9 -> 1x11). Runko oikein kiva, mulle vaihteet on passelit mutta jälkikasvu kun sillä ajaa niin yksinkertaisempi vaihteisto säästäisi monta tappelunaihetta. Esiteini ei tykkää äidistä karjumassa takaa vääristä vaihteista.

[cubellahuomio]

Kiitos kaikille hyvistä pointeista. Pohdinta jatkuu, ehdottaa saa. :)