Hyvä ja kestävä pyörä 120 kiloiselle

[keijok]

Muutaman vuoden tauon jälkeen ajattelin alkaa kuntoilemaan, kun tuo painokin on vähän päässyt karkaamaan. Nyt olisi siis vain hakusessa hyvä ja kestävä pyörä näin isolle ukolle.

Oon tässä pari päivää tutkinut itselle sopivaa, mutta noista vaihteiden ja muiden kilkkeitten laadusta ei ota näin amatööri mitään selvää, niin ajattelin tulla täältä pyytämään apua.

Aikasemmin mulla on ollut vaan ihan jotain halppis pyöriä millä sen muutaman kilometrin etapin siirtyy. Ehkä siksikään ei ole tullut perehdyttyä noihin osien laatuihin. Rahaa ajattelin käyttää pyörään noin 700€. Eniten huolettaa se, että kun ensimmäiseen kanttikiveen ajan, niin ei ole renkaat soikeana, kun painoa pyörän päällä on tosissaan se 120kg. Pääosin tulee ajettua asfaltilla ja hiekkateillä 20-40km lenkkejä, eli hybridi olisi varmaan se mun valinta.

Esimerkiks oisko toi minkälainen?
http://www.pyoraexpert.com/tuotteet/hybridit/merida-crossway-100-2017

[Kommuutteri]

Muutaman vuoden tauon jälkeen ajattelin alkaa kuntoilemaan, kun tuo painokin on vähän päässyt karkaamaan. Nyt olisi siis vain hakusessa hyvä ja kestävä pyörä näin isolle ukolle.

Oon tässä pari päivää tutkinut itselle sopivaa, mutta noista vaihteiden ja muiden kilkkeitten laadusta ei ota näin amatööri mitään selvää, niin ajattelin tulla täältä pyytämään apua.

Aikasemmin mulla on ollut vaan ihan jotain halppis pyöriä millä sen muutaman kilometrin etapin siirtyy. Ehkä siksikään ei ole tullut perehdyttyä noihin osien laatuihin. Rahaa ajattelin käyttää pyörään noin 700€. Eniten huolettaa se, että kun ensimmäiseen kanttikiveen ajan, niin ei ole renkaat soikeana, kun painoa pyörän päällä on tosissaan se 120kg. Pääosin tulee ajettua asfaltilla ja hiekkateillä 20-40km lenkkejä, eli hybridi olisi varmaan se mun valinta.

Esimerkiks oisko toi minkälainen?
http://www.pyoraexpert.com/tuotteet/hybridit/merida-crossway-100-2017

Ihan asiallisen oloinen kokonaisuus. Tarvitsetko painoa tuovaa joustokeulaa? Jos on ammattiliike, niin kiekkojen kestävyydestä tuolla painolla kannattaa jutella ja selvittää, onko siihen parempia vaihtoehtoja. Esim verkkokauppa Rose myy hybridiin erilaisia kiekkosettejä. Pinnoja saa olla runsaasti, kuten noissa kuvan kiekoissa näyttääkin olevan.


Sent from my iPad using Tapatalk

[keijok]

Ihan asiallisen oloinen kokonaisuus. Tarvitsetko painoa tuovaa joustokeulaa? Jos on ammattiliike, niin kiekkojen kestävyydestä tuolla painolla kannattaa jutella ja selvittää, onko siihen parempia vaihtoehtoja.

En välttämättä tarvi joustokeulaa, mutta ajattelin että se voisi sääliä rengasta esim. katukivetyksien ylityksessä. Vai tekeekö se joustokeula itse niin paljon painoa, että vaikutus on päinvastainen? Ammattiliike kyseessä, että jos tuohon pyörään päädy, niin täytyy kysyä onko riittävän kestävät kiekot.

[SotkuPekka]

Itsellä oli aikoinaan 106 kg elopainoa ja perushybridi Biltema tason kiekoilla, meni hyvin pitkän aikaa mutta sitten keksin alkaa hoitamaan ruokaostokset pyörällä ja tarakalle tuli ostoksista 7-10kg lisäpainoa niin alkoi pinnat katkeilla. Niihin kannattaa varmaan vähän panostaa.

[kni94]

Joustokeulaa en suosittele tuohon ajoon ja tuohon hintaluokkaan. Kiekot ja pyörät kyllä kestää oikein käsiteltynä eikä niissä ole juuri valinnanvaraa tässä hintaluokassa. Minä olen vajaa 100 kiloisena hyppinyt portaita, puolen metrin droppeja, hiekkatien hyppyrinyppylöitä, ajanut kovaa kivikkoon ja juurikkoon 500e maasturin halvimmista halvimmilla vanteilla ja ainoa ongelma tuli kun tulin yhden dropin vinossa alas. Sekin korjaantui sillä että pisti nippusiteet takahaarukkaan ja kiristi pinnoja vääntyneistä kohdista youtuben ohjeiden mukaan halvalla multitoolilla. Sen jälkeen kiekko on kestänyt suorana 200km metsärytäkkää. Jos halvimmat kiekot kestää tuollaisen ajon niin aivan varmasti kestää myös tasamaalla sinun painon.

Jos hyppii kanttikiviä ja tulee aina vinoon alas niin kyllä ne ehkä saa väännettyä mutta en usko että vähän kalliimmat kiekot kestää samanlaista selvää väärinkäyttöä juuri paremmin. Kiekot ei väänny kun kevennät pyörän etupäätä ja sitten takapäätä ennenkuin nouset kantin yli etkä vain posota päin sitä, eikä joustokeulallakaan voi ajaa päin korkeaa kanttia ilman että itse tekee mitään. Enemmän joustokeula auttaa kun ajaa kovaa vauhtia kevyen liikenteen väylällä tms ja on huonosti tehtyjä kynnyksiä risteyksissä mutta ihan yhtä hyvin niistä ajaa jäykällä keulallakin.

[Mohkku]

Aihetta käsittelevä keskustelu, joka tosin alkaa vuodesta 2013 eli linkit tuskin toimii ja pyörämallit ovat vaihtuneet. Ehkä jotain ajatuksia sieltä kuitenkin löytyy:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?49021-Isolle-amp-painavalle-miehelle-fillari/page3

Retkipyörä on minun suositukseni vaihtoehdoksi hybridille. Ne on tehty kuormia varten, tosin budjetti pakottaa katselemaan käytettyä. Kona Sutra LTD olisi houkutteleva, mutten tiedä saako sitä vielä edes käytettynä 70o eurolla. Kiinnostavuus johtuu tukevasta rungosta. Vaihtoehtoja löytyy myös sellaisista merkeistä kuin Salsa ja Surly. Kannattaa käväistä Foxcompin sivuilla ja myyjän juttusilla. Tosin käytetyn puolelle tämäkin vaihtoehto johtaa, jos budjetti on kiveen hakattu.

www.foxcomp.fi (http://www.foxcomp.fi)

Genesis on kolmas kiinnostava merkki, mikä aiheeseen sopii. Adventure-sarjasta löytyy kiinnostavimmat mallit.

https://www.genesisbikes.co.uk/bikes

Kiekot joko kestää tai sitten ei. Riippuu monesta asiasta, eikä niitä etukäteen voi varmuudella tunnistaa. Itseltäni särkyi takakiekko, vaikka painoa on 40 kg vähemmän kuin aloittajalla. Kompensaatiota tuli peräpyörästä ja kauppakasseista. Saattoi kuormaa tulla taakse jopa enemmän kuin 120-kiloisella polkijalla. Voi myös olla, että kiekot oli alunperin kasattu huonosti, mistä sitä tietää. Huvittavaa on kuunnella myyjä juttuja, kun pyörää ostaa. Kun sitten parin vuoden kuluttua tulee samaan liikkeeseen katselemaan uusia kiekkoja, saakin kuulla useimpien alkuperäiskiekkojen puolentoistatonnin hintaluokassa olevan huonolaatuisia. Kaksi kertaa alkuperäistä korjattiin, eikä siitä hyvää tullut, joten luovutin. Tiedä sitten, oliko osansa alkuperäisestä poikkeavilla pinnoilla, aihettiko kahden pinnan vaihto ylimääräisiä jännityksiä. Nyt sitten on 36-pinnainen Dt Swiss ja pitäisi kestää. Ja tiedossa, millä pinnoilla se on kasattu.

Alussa olevan linkin Meridasta en minäkään innostu. Halpa joustokeula (joka todennäköisesti on löysä tuolla kuormalla) ja säädettävä ohjaustangon kannake. Jälkimmäisen vaihtaa toki muutamalla kympillä kiinteään. Ensiasennuksen valinta viestii ainakin minulle siitä, ettei valmistaja ole vakavissaan pyörää rakentanut. Pikemminkin näennäiskätevä pyörä, joka antaa vaikutelman muunneltavuudesta ja jolla pyörää koitetaan massoille myydä.

[Metsämuija]

Yleensä kiekot ja renkaat on johonkin 140kiloon asti ainakin ns merkkipyörillä. Pohdimme ukon kanssa myös painorajoja. Mutta sit saisi se runkokin olla jäykkä. Kauhulla vähän katson ukkoa 110kg kun painaa alamäessä yli 30kmh ja Helkaman pyörä alkaa vispata. Suosittelen siis myös kunnon koeajoa. Muistelen että sama efekti tuli kevyellä maastopyörällä kun siihen lastasi lastenistuimen ja isomman mukulan. Tosi ikävä ajaa.

[nure]

Halpa pomppukeppi saattaa olla tosiaan suurempi ongelma kuin kiekot ja kyseisen kaltaisissa pyörissä muutenkin täysin tarpeeton.

[TERU]

Halpa pomppukeppi saattaa olla tosiaan suurempi ongelma kuin kiekot ja kyseisen kaltaisissa pyörissä muutenkin täysin tarpeeton.
Tuo totta, jos on hyvä suhde aloittajan mainitsemaan kauppaan, niin hyvä valinta esimerkiksi tämä. Eiköhän tuosta hinnastakin jotain tinkimällä putoa, muutoinkin budjettia venyttämällä ei tarvitse kolmen kuukauden kuluttua harmitella.🤗
http://www.pyoraexpert.com/tuotteet/hybridit/merida-crossway-urban-2017

[keijok]

Kiitos kaikille vastauksista! Oon nyt niiden perusteella päättänyt luopua tuosta joustokeulasta. Hirveen vähän on vaan täälläpäin vaihtoehtoja, etenkin kun tuo budjetti on rajallinen...


Tuo totta, jos on hyvä suhde aloittajan mainitsemaan kauppaan, niin hyvä valinta esimerkiksi tämä. Eiköhän tuosta hinnastakin jotain tinkimällä putoa, muutoinkin budjettia venyttämällä ei tarvitse kolmen kuukauden kuluttua harmitella.珞
http://www.pyoraexpert.com/tuotteet/hybridit/merida-crossway-urban-2017

Ei oo mitään suhdetta tuohon liikkeeseen, mutta voihan sitä kysästä jos hinnasta ois varaa vielä tiputtaa.

Ammattiliikkeestähän se pyörä ois kannattavin ostaa, mutta tosissaan tuon budjetin takia joutuu katselemaan muualtakin. Mitäs porukka sanoo näistä? Onko noista mihinkään?
https://www.koskimies.fi/tuote/crescent-salto/
https://www.xxl.fi/white-sc-lite-ff-18-miesten-hybridipyora/p/1143916_1_style

[Padex]

Meridalta löytyy tuota Urbania myös alemmalla osasarjalla ja aluhaarukalla edullisesti:

http://www.cyclecenter.fi/tuote/merida-crossway-urban-100/

[Vivve]

Padexin linkkaama Merida vaikuttaa hyvältä vaihtoehdolta

[Jomppanen]

https://www.koskimies.fi/tuote/crescent-salto/[/URL]
https://www.xxl.fi/white-sc-lite-ff-18-miesten-hybridipyora/p/1143916_1_style

XXL:n White on paremmilla osilla ja sen renkaat on 40mm leveät, Cresentissä 32 milliset.
Leveämpi gummi sopisi paremmin ison painon kanssa ja voisi olettaa että siinä missä on alkujaan 8mm leveämpi rengas on myös enemmän rengastilaa esim talvirenkaalle tai seuraaville mahdollisesti leveämmille/kuvioiduimmille kesärenkaille.

[sampo12]

Viime syksynä kävin kyseisessä liikkeessä asioimassa. Löydettiin hyvä pyörä, ghostin Kato 5. Hintaa oli reilu tonni, myyjä lupasi vajaan satasen alennuksella hintaa 950€ ja lukon kaupan päälle. Tutkin aikani nettiä ja menin takas, ideana vähän neuvotella hinnasta, kun vastaavilla specseillä esim canyon oli pari hunttia halvempi. Kerroinkin ettei hintaa välttämättä tarvi laskea, mutta esim huoltoja ym kaupan päälle. Kommentti oli, että saat sen kympin lukon, enempää ei ole varaa tinkiä. Ostin sitten pyöräni muualta. Jäi semmonen tunne etteivät oikein ymmärtäneet sitä, että käyttäisin myös heidän huoltoa ym jatkossa jos kauppoihin olisi päästy. Asiantunteva liike varmaan, mutta hinnottelussa reilut yrittäjälisät, vaikka valikoimassa vaan pari merkkiä. En siis tarkota että aina pitää ostaa halvalla parhaat osasarjat, mutta kannattaa olla vähän varuillaan tuolla

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

[Mohkku]

Kymmenen euron lukolla ei tee mitää, joten sitä ei kannata laskea alennukseksi. Muuten kyllä satasen alennus tonnin pyörästä on ihan normaalia tasoa, joten ei se mitään epäilyksiä ainakaan minussa herätä. Harva kivijalkaliike pärjää hinnoittelussa Canyonille tai Radonille, vaikka toimituskulut eroa hiukan tasaakin.