PDA

Näytä tavallinen näkymä : Fillari Finnairin kyytiin = mahdollista?



Sarpale
21.05.2018, 10.33
Noniin.
Eletään sellaista vaihetta elämässä, että olisi tarkoitus lentää pyörän kanssa lomareissulle.
Kysymys koskee siis nimenomaan Finnairin lentoja, ilmeisesti monella muulla lentoyhtiöllä kuljettaminen on leppoisampaa (mitä internettiä on uskominen :) ).
Haluan varmistaa, jotta reissulle lähtiessä saan pyörän varmasti mukaan, joten halusin maksaa sille pyörän kuljetusmaksun.
Lentolippuja ostaessa ei mahdollisuutta moiselle ollut, lento on British Airwaysin mutta Finski liikennöi sen, tämäkö konfliktin aiheutti?
Koitin jälkikäteen verkossa mennä hoitamaan asiaa, mutta sanoo vain näin:
"Valitettavasti emme voi myydä lisämatkatavaroita tälle lennolle. Lisäpalvelut ovat saatavilla vain Finnairin tai Norran liikennöimille lennoille."


Mjahas.


Matkatavaratiedusteluni aiheuttaman asiakaspalvelupallottelun ja turhan odottelun jälkeen (lupasivat ottaa sähköpostilla yhteyttä takaisinpäin, eipä ole kuulunut 2kk mitään) nappasin aspachatin auki josta todettiin, että soittamalla pääsen maksamaan pyörälleni kuljetuksen ees taas.
Noh, tämä pitäISI siis olla jo 99% ok.


Mutta nyt siis pakkauskysymys!
Mihinkä minä pakkaan pyörän?
Tarinaa on, että kuljetuslaukku tyyliä Evoc käy, joku vie pahvilaatikossa, joku sanoo että eiku sinne vaan, mutta Finski ilmoittaa sivuillaan kovan pyöränkuljetuslaukun käyvän.
Miten pakattuna olet siis Juuri Sinä vienyt polkupyöräsi mukaan Finnairin lennolle?
Oletko Juuri Sinä törmännyt vastaaviin haastavuuksiin Finnairin kanssa?
Mihin pakkasit kypärän ja muut ajokamppeet?
Ristiriitaista tietoa on myös siitä, saako sinne fillarilaatikkoon tunkea muuta pyörän kanssa.


Koitan nyt kysellä etukäteen näitä, että mahdollisimman vähän tarvitsisi torspoilla sitten lähdön hetkellä.
Kiitoksia vaan näkemyksistä ja vinkeistä! :cool:

90kg
21.05.2018, 11.27
Jos lento on Lontoosen kautta muistelen että siellä oli erityisvaatimus kovasta pyörälaukusta, mutta ei harmainta aavistusta mikä lasketaan kovaksi laukuksi lentokenttäväen toimesta.

Paolo
21.05.2018, 11.43
Voin sanoa reissanneeni fillarin kanssa aika paljon, käyttäen eri lentoyhtiöitä. Yleensä jotain muuta kuin Finnairia, mutta olosuhteiden pakosta joskus myös sitä.
Laukkuna oli aiemmin kova pyörälaukku, nykyisin Evoc ( on helpompi pakata ja kuljettaa..). Pyöräilykamat kaikki useinmiten pyörälaukussa. Kummastakaan laukkutyypistä ei lentoyhtiöiltä ole tullut sanomista.

Kerran on pitänyt jättää pyörä kokonaan pois reissusta. Tämä juurikin Finnairin lennolta heidän käsittämättömän huonosti toimivan systeemin takia. Tuolloin muutimme Arabiemiraatteihin käyttäen kolmea eri Finskin lentoa. Viimeisen niistä liikennöi Air Berlin. Liput meille oli lähetetty Emiraateista vaimoni työnantajan puolesta.
Soitin Finnairin asiakaspalveluun varatakseni pyörälaukun matkalle. Asian piti olla ok, voisin maksaa sen (75€) heille kentällä lähtiessä tai etukäteen puhelimtse kortilla. Soitin pari päivää ennen lähtöä, pyörä valmiiksi laukkuun jo pakattuna, ja ilmoitin haluavani maksaa etukäteen ennen lähtöä. Tuolloin selvisikin, ettei viimeiselle lennolle Düsseldorf-Abu Dhabi voinutkaan tehdä varausta laukulle. Johtuen siitä, että sen liikennöi Air Berlin.
Soitin Air Berlinin asiakaspalveluun Saksaan. He eivät puolestaan voineet tehdä varausta fillarille, koska kuuluimme lennolla Finnairin lippukiintiöön. Todennäköisin tilanne olisi ollut se, että pyörälaukkuni olisi jäänyt Düsseldorfin lentoasemalle.
Ohjeeksi Finnairilta annettiin hommata uudet lentoliput, joka ei tuossa tapauksessa ollut mahdollista.

Tuo oli vuonna 2015. Toivottavasti palvelu toimii nykyään paremmin.

Sarpale
21.05.2018, 22.03
Jos lento on Lontoosen kautta muistelen että siellä oli erityisvaatimus kovasta pyörälaukusta, mutta ei harmainta aavistusta mikä lasketaan kovaksi laukuksi lentokenttäväen toimesta.

Lentoni on suoraan Helsingistä Manchesteriin, joten Lontoon kautta koukkaus jää tekemättä, kelpaisikohan siis Evoc..
Ensimmäinen chatin aspa sanoi Evocin kassin linkattuani, että "kuva ei näy ja kova pyörälaukku pitää olla" ja toinen sanoi että "kuljetukseen sopivassa laatikossa".
Eli kovin hyvää tarkennusta ei tullut sieltä.



Voin sanoa reissanneeni fillarin kanssa aika paljon, käyttäen eri lentoyhtiöitä. Yleensä jotain muuta kuin Finnairia, mutta olosuhteiden pakosta joskus myös sitä.
..
Tuo oli vuonna 2015. Toivottavasti palvelu toimii nykyään paremmin.

Huh, mitenkä se Finnair voikaan olla niin takkuinen.. Toivon, että palvelu on parantunut tosiaan tästä.
Olisi varmaan pitänyt lentää sinne Mallorcalle tai Italiaan niinkun kaikki muutkin niin olisi tuon Finnairin voinut jättää pois tästä seikkailusta :D

mikkol82
22.05.2018, 05.39
Minulla ei ole kokemusta muista kuin finnairista. Kolme pyörää pehmeissä pyörälaukuissa, eikä ollut ongelmia. Laukkuun sai pakata kaiken mahdollisen 32kg painorajan puitteissa. Kypärä kannattaa ottaa käsimatkatavaraksi. Tein aaltopahvista teipin avulla sopivan mittaisia putkiloita, joita kiinnitin herkkien osien ympärille; liukupinnat, irroitettu takavaihtaja, kuitukammet ymym. Kentällä palvelu pelasi hienosti, kumpaankin suuntaan meidät ohjattiin jonojen ohi todella ruuhkaisella kentällä erikoismatkatavaroiden ansiosta. Ressi pois, hyvin se menee..

PaPa
22.05.2018, 08.48
Kokemuksia tämän vuoden maaliskuulta: Ihmettelin, kun finnair oli laskenut Eurooppa-lentojen kuljetusmaksun 75€ -> 55€. Ihan kiva sinänsä. Kahden laukun kuljetus oli varattu etukäteen, ei kuintenkaan maksettu. On hyvä tiedostaa, ettei finnair hyvitä maksuja reissun peruuntuessa eikä edes lentoa vaihdettaessa. Kentällä tulikin sitten (taas) yllätyksiä. Virkailija sanoi, että jos on yli 23 kg, niin menee lisäksi ylipainomaksu. Oma kokemus on aikaisemmilta useilta reissuilta ollut, että tuo 32 kg on ollut painoraja. Meidän osalta asia selvisi siirtämällä kamaa painavammasta laukusta kevyempään niin, että oltiin about 23 kilossa kummankin laukun osalta. En tiedä repäisikö virkailija tuon painorajan omasta päästään, finskin sivuilta en ainakaan löydä sitä kohdasta "erikoismatkatavarat-polkupyörät".

90kg
22.05.2018, 14.40
Joskus tuntuu että nää on niin kiinni siitä kuka ihminen sattuu olemaan vuorossa. Espanjaan lensin kerran pahvilaatikon kera. Takaisin tullessa ei ollut enää fillaria kun se pöllitiin, mutta oli fillarivaate yms roinaa joka oli ollut fillarilaatikossa. Kotiin kun oli maksettu pyöräpaikka valmiina koneeseen niin ajattelin että säästän uuden laukkupaikan oston. Sahasin pahvilaatikosta sellaisen vanteen kokoisen kantiinsa ja tungin ylimääräiset rojut siihen ja vein fillarikuljetuksena. Espanjassa hihnalla ollut virkailija vain nauroi että onpas sulla pieni fillari. Läpi meni. :D

olm
25.05.2018, 03.36
Lensin viime vuonna kaksi kertaa Finnairilla pyörän kanssa, Malagaan ja Roomaan. Muutamia hämmentäviä hetkiä oli varauksen kanssa, mutta kun ne varmistuivat niin hyvin meni.

Laukkuna oli molemmilla reissuilla Airshellsiltä vuokrattu kova laukku http://www.airshells.com/?page=Tuotteet&vid=240

Airshellsin laukun saa vuokrattua Helsingin lentokentältä. Molemmilla kerroilla ajattelin, että vien pyörän kentälle ja pakkaan siellä. Kuitenkin molemmilla kerroilla päädyin hakemaan laukun kentältä kotiin ja pakkaamaan kotona. Tästä oppineena yrittänen seuraavalla kerralla löytää vuokralaukun jostain lähempää kotia ettei tarvitse erikseen lähteä ajamaan eestaas kentälle ja takaisin laukun hakemisen takia. Ostamista en edes harkitse. Jos reissuja on 1-2 vuodessa niin maksan mielelläni vuokrissa vuosien mittaan ylimääräistä siksi, ettei tarvitse säilytellä moista rohjaketta kotona.

Pakkaamista opiskelin netistä ja näillä vinkeillä pakkasin: takavaihtaja ja jarrulevt irti etteivät väänny, muuten ihan loogisesti pyörä paikoilleen laukkuun. Laukkuun taisin laittaa itse pyörän lisäksi vain työkaluja ja pyörälaukut ja pyöräilyvaatteita. Mutta enpä tiedä tarkistellaanko noita ja onko jotain väliä, jos sinne tunkisi jotain muutakin, jos vain paino pysyy rajoissa?

Paolo
28.05.2018, 11.16
Saa kuljettaa painon rajoissa kaikkea mitä nyt ylipäätään saa lentokoneessa kuljettaa. Näin on ainakin omalla kohdallani ollut.
Viimeksi ainakin viiniä ja valkosipulia...��

Dr. Jekyll
30.05.2018, 17.50
2011 toin fillarin Manchesterista Helsinkiin British Airwaysin lennolla jonka operoi Finnair. Pyörä oli myyntilaatikossa ainoana matkatavarana. Pehmikkeeksi olin pakannut laatikkoon muutaman Ale-merkkisen juoman. En ilmoittanut pyörästä lentoyhtiölle etukäteen. En myöskään maksanut laatikon kuljetuksesta mitään. Pyörä ja muu laatikon sisältö tulivat hyväkuntoisina perille.

Sarpale
06.07.2018, 09.40
Reissu lähenee ja jännitys meinaa vähän tiivistyä.
Meinasin tosiaan laittaa ajopaitaa pyöräkassiin ja esim polvarit, jotta peruskassiin voisi mahtua sitten muita kamppeita mukaan.
Fullariasian kyllä sumplin niin, että paikalliselta kaverilta löytyi samanlainen fullari kuin itsellä on, joten sen kuskaamisen säästää tällä reissulla.
Peruskypärä kyllä pitää ottaa mukaan, mutta luottavaisin mielin uskon sen mahtuvan johonkin :D

Sarpale
04.09.2018, 12.18
Ourait, reissu hoidettu ja lento-osuus sujui seuraavasti.
Evocin kassi + pyörä vaahtomuovipehmikkeineen oli noin 500g alle ilmoitetun 23kg rajan, eli mitään ylimääräistä pyöräkassiin ei mennyt.
BA:n ilmoittamassa sallituissa kassimäärissä ilmoitettiin käsimatkatavara + ruumalaukku (23kg), "mutta Finnairin rajoitukset saattavat vaikuttaa asiaan".
Eli reppu selkään, iso jäkiskassi + fillari ruumaan.
HKI-Vantaalla ohjattiin erikoismatkatavaratiskille, jossa jännitin mitähän nämä kassit nyt maksavat ja minkä lentoyhtiön sääntöjen mukaan mennään.
Kas, kaikki olikin ok, ei tarvinut maksaa mistään ja niinpä jätin jäkiskassin siinä ja Finskin tiskillä työskennelleen henkilön kanssa fillari kuskattiin pikku huoneeseen josta se noudettiin koneeseen lähteväksi.
Perillä Manchesterissa laukkuhihan vieressä nökötti nätisti pyöräkassini, ei tarvinnut noutaa mistään.

Kun taas sitten paikallisen Mansen kentällä olin kotiinpaluuta varten, molemmat ruumalaukut lähtivät samalla hihnalla ja tympeä setä lätki niihin lappuja.
Palvelu ei ollut lainkaan sujuvaa tai selkeää, mutta lopulta tympeä setä jaksoi jutella sen verran että ymmärsin mihin kapsäkit raahata.

Takaisin HKI-Vantaalla sitten kestikin saada pyöräkassi takaisin, en tiennyt minkälainen systeemi sen toimittamisen kanssa on, joten kun tavaralaukkuhihna pysähtyi lentoni osalta, olin jo ihan varma että nyt on ropleemia.
Jonotin sitten reklamaatiotiskille, josta lähti henkilö tiskin takaa kanssani hakemaan pyörää vastaavanlaisesta pikkukopista, johon pyörä lähtiessä käytiin viemässä.
Piti vain varmistaa että kassi on minun, ja sain fillarin muuten ongelmitta (ainut ongelma olin minä itse, kun en tiennyt protokollaa).

Sekä pyörä että kassi selvisivät ehjinä reissusta, Bike Park Wales, Glentress ja Descent Bike Park tuli tuolla reissulla ajettua.

Coasting
04.09.2018, 13.04
Lähes joka kentällä on selkeä paikka ylikokoisten matkatavaroiden noutamiseen. Vain Hesavantaalla saa arpoa mistä löytyy.

Sarpale
06.09.2018, 11.02
Toiveissa olisi ensi kerralla Englantiin lentäessä päästä esim. Newcastlen kentälle, sillä tällaiselle noviisille tuo Manchesterin kenttä oli hankala hahmottaa ja opastekyltit olivat sijoitettu huonosti. Onneksi varasin riittävästi aikaa kentälle, ettei minuuttipeliin tarvinut ryhtyä ehtimisen kanssa.