Uudet kiekot vai pelkät kehät ja jotain muuta

[alteregoni]

Huomasin tuossa kun renkaita vaihtelin, että oli maasturista kehä hitsaus-sauman kohdalta revennyt/irronnut. Kehä on WTBi25, eli hinnat alkaen malli. Nyt sitten pitäisi päättää mitä tehdä. Tietysti nyt on oiva peruste hommata uudet paremmat kiekot. Olisihan se mahdollista vaihtaa pelkät kehät, mutta napoina on Novatecin halpis navat, jotka kyllä syövät laakereita kun sitä leipää.

- Panostaako samalla parempiin napoihin?
- Tuleeko kalliiksi teettää "custom kiekot" erillishilppeistä?
- Mikä leveys? Nyt siis sisäleveys 25mm. En usko että mun vauhdeilla tai taidoilla taivas aukenisi jos otan leveämpää. Panostaisin mieluummin keveyteen. Vai Uskoisin pärjääväni tuossa haarukassa olevalla leveydellä. Normi vanhat 100/142 navat. Renkaat Maxxis 2.4. Onko järkeä, vai onko jotain mitä en tajua tässä leveämpi aina parempi trendissä?

Easton Heist ale korista (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/323/715726/easton-heist24-27-5-front-wheel-15x100) ja laarista (https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=154520;menu=1000,2,140,318 ). Nämä siis 24mm sisä leveydellä. Hi5bikessä etukiekko 27 millisenä, mutta vastaavaa takakiekkoa ei enää löydä mistään.
Myös DT Swiss E1700 saa Saksasta budjettiin 25 millisenä. Myös Mavic XA Elite (https://www.bike-discount.de/en/buy/mavic-xa-elite-27.5-wheelset-671441) kiinnostaa. E13 (https://www.commencal-store.co.uk/e13-trs-race-wheelset-650b-c2x16188231), mutta oliko näissä navoissa jotain ongelmaa?
Pyörä Commencal Meta V4 170/150 juustoa. Budjetti kipuraja menee 500 eurossa. Paino toive parille noin 1800g (nykyinen setti 2160g)

Vähän hajanainen postaus, mutta nyt ei aivot vaan tuota tämän kummosempaa. Sorit siitä vaimitensenytmeni.:)

[CamoN]

Lähtisin siitä ettei hinnat alkaen -napoihin kannata naittaa erityisen hyviä kehiä. Kustannuksia syntyy kehien vaihdosta helposti, kun kehän ERD (sisähalkaisija nippeliholkista holkkiin) ei todennäköisesti ole sama kuin entisissä vaikka pinnamäärä täsmäisi, jolloin täytyy hankkia myös uudet pinnat.

Hankkisin kokonaan uuden setin 500 eurolla. Jos harrastuneisuus riittää, purkaisin vanhoista kehät pois ja metsästäisin niihin jotkut vastaavat tarjouskehät. Opettelisin niillä kiekon rakentamisen kehät (ja pinnat sekä nippelit) vaihtamalla ja jättäisin kakkoskiekoiksi. Jos harrastuneisuus ei riitä, metallinkeräykseen.

[SamiMerilohi]

Täältä (https://www.actionsports.de/en) saa 500 eurolla jo aika mukavat kiekot, esim. DT Swissin navoilla ja Stanin kehillä.

[alteregoni]

Meinaa välillä pää räjähtää, kun itseni kanssa näitä speksaus hommia teen. Liikaa vaihtoehtoja ja muuttujia, mistä ei ymmärrä mikä mitenkäkin vaikuttaa. Joo mutta se siitä...asiaan. Ehkä kokeilen hassutella noihin Novatecin napoihin jotkut kehät. Voin pistää siitä sitten kuvankin tänne, niin voidaan yhdessä ihmetellä, kolektiivisesti hihitellä aikaansaatokselle.
Ja kyllä minä melkein painon ehdoilla menen, kun kerran kunto on paska, ja sellasena se näyttää pysyvän.On vaan semmonen mihinkään todelliseen tietoon perustumaton ajatus, että nyt vaan on pakko ottaa se 30mm leveä kehä, kun kapeammista se kumi lurpsahtaa pois. . Prkl markkinointi hahmot! Jos nyt ihan villiksi heittäydyn, niin voin kokeilla myös näitä uusia tubeleksena.

[tim1n]

Jos itse olisin kiekkoja vaihtamassa, niin tämä olisi aika vahvoilla:https://www.huntbikewheels.com/collections/mtb-wheels/products/hunt-trailwide-mtb-wheelset

[alteregoni]

^ Kiinnostuin. Novatecin navat, mutta eiköös ne tee ihan toimiviakin tuotteita? Noita sais vasta kesäkuussa, että en tiedä uskallanko ajella melkein poikkinaisella vanteella siihen asti... Hinta on ominaisuuksiin nähden enemmän kuin kohdallaan. Pikaisella googletuksella Firman maantie/cc kiekot hyviä. Tuossa leveydessä ehkä ongelmaksi voi tulla talvella ISP:t mulla on ne 2.25 leveät. Että nouseekohan reunanappula 30mm leveällä liian ylös?

[tim1n]

Onhan tuolla tuo "XC" malli 25mm sisäleveydellä

[alteregoni]

Katos vaan, niinpäs onkin. En ehkä kuitenkaan kesäkuulle kärsi odotella. Mutta on kyllä houkutteleva paketti tuo.

[stenu]

Huomasin tuossa kun renkaita vaihtelin, että oli maasturista kehä hitsaus-sauman kohdalta revennyt/irronnut. Kehä on WTBi25

Mainitsen nyt vaan sellasen jutun, että jos tarkoitat sitä saumaa, mikä vanteessa on kun kehä on taivutetettu pyöreäksi ja päät painettu vastakkain, niin WTB:n vanteet on kasattu ns. pinned-systeemillä eli saumaa ei ole hitsattu alunalkujaankaan. Päät on vain painettu vastakkain ja vanteen sisällä on tapit, jotka pitää vanteen nipussa.

[alteregoni]

Ahaa! No tämä oli uutta tietoa tämä. Nappasin pari kuvaa vielä kehästä. Mites on, tekniikasta huolimatta tämä on ehkä hieman arveluttava kestävyyden kannalta? Vai onko ihan jees?

https://i.imgur.com/EumxnXi.jpg?1

https://i.imgur.com/4w7ONwJ.jpg?1

[alteregoni]

Tein tälläisen erikoisveijarin erikois ratkaisun. Tai voidaanhan uskotella, että päätös perustu johonkin oikeeseen kuin mutuun. Mavicin Deemax Pro:t on eri levyiset edessä ja takana. Ja skädäm! Niin tein myös minäkin. Tilasin Easton Heistit. Eteen 27mm ja taakse 24mm. . Silläkin, että 27mm levyistä ei löytynyt taakse mistään. Ja eteen oli tyrkyllä edullisesti 159:llä eurolla H5bikessä 27millinen ja 24 millinen taakse tuli bike24:stä.
Saas nähdä miten tässä käy...:cool:

[alteregoni]

Gäpöf! Tuollainen vanteesta tuli kun pinnojen tuoma jännitys poistui. Jostain syystä tuo toisen puolen tappi ei pidä ollenkaan.

https://i.imgur.com/xSnlyw6.jpg?1

[Moska]

Gäpöf! Tuollainen vanteesta tuli kun pinnojen tuoma jännitys poistui. Jostain syystä tuo toisen puolen tappi ei pidä ollenkaan.

https://i.imgur.com/xSnlyw6.jpg?1Tapit pitääkin vain päät samalla kohdalla. Tuossa on kehässä jossain kohtaa mutka. Pojan pyörässä oli samanlainen mutta kehän oikomalla tuli aivan kohtalainen.

[alteregoni]

Onko todella niin, että vain pinnojen tuoma jännitys pitää vanteen päät yhdessä? Noi tapit on kyllä karhennettu kitkan synnyttämiseksi. Ei tuo vanteen toinen puoli/tappi tuolta irtoa millään vetämällä. Ei edes ruuvipenkissä kitkuttelemalla.

[Moska]

Onko todella niin, että vain pinnojen tuoma jännitys pitää vanteen päät yhdessä? Noi tapit on kyllä karhennettu kitkan synnyttämiseksi. Ei tuo vanteen toinen puoli/tappi tuolta irtoa millään vetämällä. Ei edes ruuvipenkissä kitkuttelemalla.Pojan vanteessa on vain alumiinin pala pinnalinjalla ja sitä ei ollut lukittu sen kummemmin. Kehän muotoilu pitää päät vastakkain. Mutta kun tuossakin rako on isompi toisessa laidassa niin se meinaa sitä että siinä on mutka jossain kohtaa kehää.

[alteregoni]

Okei. Etuvanteen päät olivat kyllä todella lujaa kiinni toisissaan. Mitään elämistä ei tässä ollut. Tuo olisi voinut olla ihan käyttökelpoinen vielä... ellen olisi tehnyt siitä helistintä. Nimittäin yksi nippeli sujahti vanteen sisään. 😂

[alteregoni]

No nyt on ensi raapaisu käyty Heist:llä vetämässä. Ja voin sanoa että MORJENS mikä ero edellisiin kiekkoihin. Nyt pääsi ensikertaa ihan käytännössä toteamaan eri kiekkojen vaikutuksen. Tämä on se jokin mikä fillarista on puuttunut. Näin talven jälkeisen rapakunnonkin voimin pyörä kulki ihan eri malliin. Kaikki siis kaikki oli paremmin, fiilis oli kuin jousituskin olisi parantunut. Niin paljon ajettavuus parani. Herkkyys, ohjattavuus kivikko/juurakossa, kiihtyvyys. Olo on kun pikkupojalla pääsiäisen munajahdissa! En olisi uskonut, että näillä taidoilla huomaa tällasia eroja! Parhaat 440 Euroa mitä olen mihkään sijoittanut. Pyörivistä massoista lähti keittiövaakan mukaan 417 grammaa.

[skela]

Nojapyoräfoorumilla (http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=6&t=5254) joku mietti laadukkaan kiekon hankintaa viime kesästä saakka. On varmaan tyytyväinen lopputulokseen, niin kuin minäkin olen ollut omiini. Halvempiin pyöriin olen kyllä kasaillut kiekkoja itse ja oppinut välttämään ihan halvimpia kehiä.