Jarrut vuotaa

[eratt]

Tilasin CRC:ltä maastopyörän, jossa oli niin mutkalle asennetut Shimano SLX -jarrukahvat, että kahvat piti irrottaa tangosta, että tangon sai paikalleen. Siinä tiimellyksessä huomasin, että etujarrun kahvasta vuotaa jotain nestettä. Etujarrun kahva näyttikin sitten hieman erilaiselta kuin takajarrun kahva, nimittäin siitä puuttui sellainen "korkki" siitä kohdasta, mistä vaijeri menee kahvan sisään. Johtuuko tuo nesteen vuotaminen tuosta korkin puuttumisesta? Saako noita korkkeja jostain, vai alanko lähestyä CRC:tä tässä asiassa? Pitääkö tuon vuotaneen nesteen tilalle tankata lisää nestettä ennen kuin pyörällä uskaltaa ajaa?

[eratt]

Jahas, ilmeisesti noihin kahvoihin ei saa erikseen osia mistään. Laitoin CRC:lle viestiä asiasta ja kysyin, miten edetään. Jospa sieltä tulisi vaikka pikapostina uusi jarrukahva.

[SSGT-92]

Kuulostaa "bleed screw":n puuttumiselta.Shimanoihin saa kyllä osia aika hyvinkin.Hakua helpottaa kun shimpan sivuilta etsii tuotteen hajoituskuvan ,josta löytyvällä varaosanumerolla sitten hakee ko. osan hankintatiedot netin syövereistä.
Olisiko tuo tarvitsemasi :https://www.sjscycles.co.uk/brake-levers/shimano-slx-blm666-bleed-screw-oring-m5-x-47mm-y8vj98010/

CRC:llä mokattu,ei tuo korkki itsestää irtoa,tai ei ainakaan pitäisi.

[Kanuuna]

Jos ymmärsin oikein, niin siitä, mistä jarruletku tulee kahvaan, puuttuu ”connecting bolt” eli ”oliivin” kiristysruuvi.

https://www.bike-components.de/en/Shimano/Olive-Insert-Pin-Connecting-Bolt-for-SM-BH90-Brake-Hose-p31506/


Sent from my iPhone using Tapatalk

[elasto]

Jos ymmärsin oikein, niin siitä, mistä jarruletku tulee kahvaan, puuttuu ”connecting bolt” eli ”oliivin” kiristysruuvi.

https://www.bike-components.de/en/Shimano/Olive-Insert-Pin-Connecting-Bolt-for-SM-BH90-Brake-Hose-p31506/


Sent from my iPhone using Tapatalk
Mä ymmärsin, että tuon ison mustan pultin päältä puuttuu se kumisuojus. Tosin sitä en ymmärtänyt miten ne kahvat voi olla asennettu mutkalle?

[Kanuuna]

Mä ymmärsin, että tuon ison mustan pultin päältä puuttuu se kumisuojus. Tosin sitä en ymmärtänyt miten ne kahvat voi olla asennettu mutkalle?

Joo kumisuojusta määkin aattelin, mutta ei jarrut ilman sitä pitäisi alkaa vuotaa. Kumisuoja lienee vain suojan ja esteettisyyden takia paikallaan. Siksi epäilin tota mustaa ruuvia, jonka sisään olive ja insertti menee.
Siispä itse tarkistaisin kasimillisellä avaimella, onko musta kiristysruuvi kiinni.
Mysteeri kuitenkin on tosiaan se, kuinka ne kahvat on asennettu mutkalle.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[elasto]

Joo ei pitäisikään vuotaa. Oletin vuodon johtuvan tuosta mutkalla olemisesta, mitä ikinä tarkoittaakaan.

[JackOja]

Tullut paketissa joku tälli, kumisuojus liikkunut paikoiltaan ja letku taittunut juuresta poikki?

Kuva kertois paljon.

[eratt]

No joo, se kumisuojus oli muka hukassa, mutta löytyi sitten kuitenkin jarruletkua alaspäin seuraamalla... Jarrunesteet vuosivat sen takia, että tuota kiristysruuvia ei crc:n mekaanikot olleet jaksaneet kiristää kunnolla. Jarrusta lähti tehot, kävin ostamassa ilmaussetin ja ilmasin jarrut. Nyt toimii, ja opinpahan taas jotain...
Ne kahvat eivät olleet mutkalla, vaan letkut kiertelivät niin ihmeellisesti rungon ympärillä, etttei tankoa saanut paikalleen. Irrotin siis kahvat ja selvitin letkujen solmut, jotta tangon sai stemmiin kiinni. Varmaan taas joku crc:n mekaanikkojen källi oli se.

[maalinni]

Crc:llä on ainakin minulla reklamaatiot toimineet nopeasti ja hyvin. Eikun vaan sinne yhteyttä, niin saat vähintään jonkun voucherin.

[velib]

Lainataan vaikka tätä ketjua kun otsikko sopii. Vaihdoin juuri Shimano XT M8000 -jarruihin jarrupalat ja ilmasin jarrut. Systeemiin jäi liikaa nestettä, minkä seurauksena kahvaa puristaessa öljysäiliön päädyssä olevasta venttiilistä ruikkasi öljyä pihalle. Kyseessä siis tässä kuvassa näkyvä osa (kuva mtbr:n foorumeilta http://forums.mtbr.com/brake-time/help-deore-xt-m8000-break-leak-1009341.html )

http://forums.mtbr.com/attachments/brake-time/1064043d1460695213-help-deore-xt-m8000-break-leak-xtbrakes.jpg

Nyt kahvaa normaalisti painaessa öljyä ei tule, mutta sen verran sitä vuotaa tai on valmiiksi tiivisteen väärällä puolella, että tuo päätykorkki kastuu siitä itsestään vaikka jarrua ei käyttäisi. Lisäksi huomasin, että jos jarrua pumppaa nopeasti (ei pohjaan asti), ruikkii sieltä lisää öljyä. Toisella kahvalla näin ei tapahdu. Tuolla mtbr:n keskustelussa todettiin että korjaantuu itsekseen, mutta löysin myös muita kokemuksia. Jollain oli mennyt takuuna vaihtoon ja joku taas oli avannut ja putsannut tiivisteet. Onko kellään täällä käynyt vastaavaa? Kannattaako tuon vain antaa olla ja toivoa että se alkaa toimia vai yrittää korjata vai uusia koko kahva?