Näytä tavallinen näkymä : Paras All Mountain bike 3000eurolla
Mikä olisi mielestänne paras maastopyörä noin 3000euron hinnalla. Kategoriana All Mountain eli pyörä joka soveltuu mahdollisimman hyvin moniin eri tarkoituksiin. Jätetään läskit pois :)
Minä lähden liikkeelle siitä että pitäisi olla joustoa noin 130-150mm ja haluaisin siihen vähän leveämpää rengasta. Omassa käytössä pyörällä pitäisi pystyä ajamaan esim. Sappeen bike parkissa pientä alamäkiajoa, mutta myös Tahkon El Grandea ylös. Alla pari ehdokasta, joista ehkä Canyonin nostan hieman korkeammalle:
Canyon Spectral CF 8.0
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2018/spectral-cf-8-0.html
- joustoa edessä 150mm ja takana 140mm
- Laadukkaat osat
- vakiona 2.6 renkaat, mutta ilmeisesti mahtuu 2.8
Trek Ex 8 27.5+
https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/polkupy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t-trail/fuel-ex/fuel-ex-8-27-5-plus/p/1164600-2018/?colorCode=black
- Joustoa edessä 140mm, takana 130mm
- Voi tarvittaessa vaihtaa myös 29" renkaat
Kiinnostaako ketään näin joulun pyhinä laittaa omia ehdokkaita pienten perusteluiden kera :)
Vilhelm V
24.12.2017, 06.49
Mites tämmöinen? Joustomatkan puolesta sieltä lyhyemmästä päästä, mutta ehkä muuten mielenkiintoinen.
https://www.merlincycles.com/intense-spider-275c-expert-build-enduro-mountain-bike-2017-103083.html
Edit. Ai niin ne perustelut. Pyörän speksit suhteessa tämänhetkiseen hintalappuun.
Saunatonttu
24.12.2017, 09.26
Ei varmasti huonoa pyörää saa kumman vaan valitsee. En tiedä pääseekö Canyonia testaamaan missään mutta Trekkejä on ainakin pääkaupunkiseudulla testipyörinä liikkeissä. Molemmat niin lähellä toisiaan että on ihan mieltymys asia enään, Canyonissa saa karvan verran paremmin rahoille vastinetta.
makimies
24.12.2017, 10.55
Polen evolink oli tarjouksessa 3600
J.Kottenberg
24.12.2017, 11.04
Minusta kysyjän esittämistä vaihtoehdoista Canyon on aika selvästi etusijalla. Uusi kuiturunko vs Trekin alu. Lisäksi osat on hyvät hintaan nähden.
Geo noissa on eri Canyonin tarjotessa huomattavasti pystymmän ajoasennon.
Täysjoustoon jo tottuneena olisi iso kynnys palata jäykkäperäiseen, mutta laita vaan ehdotusta.
Kun Yt:n Jeffsy 29 tai 27.5 versiona ei ole vielä ollut esillä, niin sanon vaihtoehdoksi sen.
Edellyttättää Canyonin tavoin kanssapyöräilijöiden lähestymistä jos koeajolle haluaa.
J.Kottenberg
24.12.2017, 13.59
Joo, eipä taida Canyon olla edes hypisteltävissä tai koeistuttavissa lähiaikoina, vasta GoExpossa maaliskuun alussa mahdollisesti. Eikä kovin paljoa ennen ole edes ensimmäisillä tilaajilla.
Onhan tuossa Canyonissa se iso etu, että sitä saat testata sen 30päivää ja jos ei miellytä niin saa palauttaa. Tuleehan siinä huonoimmassa tapauksessa pyörän pakkailua ja rahansiirtoa edes takas mutta kyllähän tuo hakkaa pyöräliikkeitten koeajo mahdollisuudet, kun pyörää saa omassa rauhassa testata kotimaastoissa.
makimies
24.12.2017, 22.24
Onko tuosta carbon rungosta muuta iloa kuin se että naarmuuntuu ihan pirun helposti ja hajoaa.
Onko tuosta carbon rungosta muuta iloa kuin se että naarmuuntuu ihan pirun helposti ja hajoaa.
Tätä miettinyt itsekin. Painon merkitys voi olla enemmän teoreettinen kuin käytännöllinen, harrastajalle. 92kg kappale verrattuna 90kg kappaleeseen ei hirveästi eroa jos ajatellaan sen kiihdyttämistä x-nopeuteen. Hieman suurempi ero tulee ylämäkeen noususta. Todellisuudessahan ero on alle 1kg, kenties 300-500grammaa pelkän rungon osalta. Prosentuaalisesti se toki on 1-2 prosenttia, joka varmasti kisailijalle oleellinen.
Minulle on nuo Trekin kiekot täysin tuntemattomat? Millaiset nuo on suhteessa Canyonin DT SWISS M 1700 SPLINE kiekkoihin?
Etunapa: Bontrager,suljetut laakerit, alumiiniakseli, Boost110
Takanapa: Bontrager,suljetut laakerit, alumiiniakseli, Boost148
Vanteet: SUNringléDuroc 40 SL, 28-reikäiset
Ei minullekaan hiilikuiturunko ole mikään erityinen asia, mutta jos vertaa alumiiniseen Specrtal 6.0:aan eroa on painossa 1.5kiloa?
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/2018/spectral-al-6-0.html
Muuten samat osat paitsi satulatolppa ja kiekot on DT SWISS M 1900 SPLINE
Hintaeroa 500e
Spectral AL 7.0:ssa on kaksi eturatasta, jota en mielellään haluaisi.
Carbon runko hajoaa pirun helposti?? Sitkeässä on nämä uskomukset.
Väittäisin että paremmissa pyörissä käytetään hiilikuitua painon lisäksi juuri kestävyyden takia.
Canyonin Outletista löytyisi myös viime vuoden Strive hyvässä tarjouksessa, ja se mahtuisi budjettiin?
https://www.canyon.com/fi/factory-outlet/category.html#category=mtb-bikes&id=23296
Osasarjat on paremmat kuin aiemmin mainituissa, mutta mitenkähän leveät renkaat tuohon mahtuu? Vakiona 2.4/2.3, menisiköhän 2.6? Onko tuosta pidemmästä joustosta haittaa ylämäessä? Strivessä on joku shapeshifter systeemi, jolla pyörän geoa saa muutettua?
no-saint
25.12.2017, 20.00
Kyllä mä tähän listaan lisäisin Scottin plussa täpärit. Laadukkaita, saa ihan livenä ostettua ja pompotettua kokoa, lukitukset molempiin päihin, mahtuu tosiaan monenmoista kumia / kiekkoa. Itsellä oli Spark 720 plus lukittuna mutta loppui koot ennenkuin sain itsestäni irti raahautua ojentamaan kassalle vaivalla tienaamiani pennosia...
Ihan hyviä vastauksia threadissä. Lisäisin muutaman hyvä hinta laatusuhteen omaavaa:
11-12 kg:n täysjoustoja alle kolmeen tonniin..
https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-stereo-140-c-62-sl-27.5-carbon-n-green-557861
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-slide-carbon-160-9.0-hd-583088
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-slide-carbon-140-9.0-583030
Plussatäpäri 13.4 kg
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-slide-27-9.0-582652
Norcon Sight ei tarjoa osalistapornoa mutta käsiteltävyyttä on kehuttu kovasti ja ulkoiset vaijerivedot perinteisen keskiön kanssa puhuttelevat varmasti joitain.
http://m.norco.com/bikes/mountain/all-mountain/sight-alu/sight-a2/
Nyt vasta katsottuani lähemmin Canyonin 2018 Spectral mallistoa, niin 2018 mallihan on ihan törkeän ruman näköinen! Tulee mieleen sähköpyörä, jossa akun ja moottorin sijoittelun aiheuttama kolhous on toisia malleja epäonnistuneemmin kätketty.
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-pro.html
https://p.vitalmtb.com/temp_photos/3875/max_Canyon_Madeira17_G4A9446_2_366259.jpg
En tajua tuota maalaustyyliä, joka korostaa rumuutta entisestään. Mustana on ihan siedettävä ja erityisesti al mallien edullisin eli punainen olisi oma valinta ulkonäöllisesti.
Toisaalta pyörä on tosiaan kehuttu ominaisuuksiltaan erinomaiseksi.
https://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Canyon/Spectral-CF-9-0-SL,21725#product-reviews/2990
YT kuulemma julkistaa uudet mallinsa tammikuussa ja huhujen mukaan pyöriä olisi jopa melkein heti saatavissa. Jeffsy kunnon juomapullopaikalla ja 2.6 kumeilla voisi pompata ainakin minun suosikkilistani kärkeen.
Joo Yt:n tulevia speksejä odotan itsekin mielenkiinnolla. Kasvaako esim reach myös 29 malleissa nykyisestä hieman lyhyehköstä nykysuuntauksiin nähden ja muuttuisiko etu- ja takanava samaan standardiin. Nythän niissä oli sekaversiot. Ja 2017 malleihin verrattuna Eagle 12 tulee varmasti yleisesti tarjolle 11 mallin sijaan.
Spessun Stumpjumper fsr kannattaa ehdottomasti käydä koeajamassa.
Spessun Stumpjumper fsr kannattaa ehdottomasti käydä koeajamassa.Munkin mielestä se on paras.
J.Kottenberg
26.12.2017, 12.20
Onko tuosta carbon rungosta muuta iloa kuin se että naarmuuntuu ihan pirun helposti ja hajoaa.
Alurunkohan on silloin hyvä valinta. Useimmiten ovat vielä huomattavasti halvempiakin.
Ja on alurunko tietyllä tapaa huoletonkin.
(jos edellä vaikka mainitusta Canyonin uudesta Spectralista puhutaan, itse kuitenkin päätyisin todennäköisesti kuiturunkoon)
Mettäläinen
26.12.2017, 14.45
Millaisia kokemuksia porukalla noista Radonin pyöristä on? Itseänikin kiinnostaisi toi ylempänä linkattu plussa-slide.
Itsellä oli edellinen pyörä kuiturunkoinen eikä mielestäni naarmuuntunut helposti eikä myöskään hajonnut tai vaikuttanut hajoavan käytössä.
Silti tuntuu luotettavammalta kun pyörä vaihtui alurunkoon, vaikkei tähän ole mitään kokemusperäisiä perusteita.
Kyllä Radonin Slide+ nousi Spectralin kanssa kärkeen. Radonissa miinusta vähän lyhyempi jousto ja vaihteisto joka mallia 2 x 11. Jeffsyt vaikutti mielenkiintoisilta ja täytyy kyllä odottaa uusi mallisto ennen lopullista päätöstä.
Spiderissa ei ollut S-kokoa, muuten vaikutti hienolta vehkeeltä. Spessut on kyllä laatu pyöriä, mutta 3000e budjettiin nähden osissa pitäisi antaa tasoitusta, esim. keulassa Reba vs. Pike. Myös kaikki muut ehdotukset tsekattu läpi!
Saunatonttu
27.12.2017, 06.13
Radonissa miinusta vähän lyhyempi jousto ja vaihteisto joka mallia 2 x 11. Slide+ 8 on 1x11 voimansiirrolla, melkein suosittelisin sitä. Itselle tuli hommattua ja ei ole kaduttanut, laitoin kyllä samoilla rahdeilla Maxxiksen renkaat.
Eri ketjusta lyhyesti omat ensi kokemukset Slide+ Fe 8
Itse tuli tilattua sama vehe loppu syksyn mutareeksi, neljän lenkin perusteella ihan toimiva laite. Ajo ollut pääkaupunkiseudulla jossa ollut tarpeeksi liukasta kalliota ja juurakkoa tarjolla, kaikista pyörä selvinnyt kunnialla. Hieman jopa yllätti kuinka mukavasti kiipeää ylä mäkeen. Mitään pitkiä alamäkiajoja en ole päässyt testaamaan.
Renkaat vaihdoin suoraan Minioneihin koska nuo mukana tulleet kumiseokset eivät antaneet odottaa mitään hyvää syyskelissä. Tarjous fillarit tulevat Pacestar ja Trailstar NN renkailla, seuraavan vuoden pyörät ovat jo Addix seoksella jotka varmaan jo toimivat. 29" en ole mallaillut joten siihen en osaa itsekkään vastata, mutta Radonin aspa sanoi että 3" pitäisi mahtua eli voisin kuvitella että menee.
Fillari tuli valmiiksi kasattuna, stongan käänsin ja hieman satulatolppaa säädin. Vanteissa oli DTn omat teipit valmiina ja tubeles venttiilit paketissa mukana, pyörä oli kasattu sisureilla mutta litkutus oli varsin kivutonta. Taka vaihtajan häkki oli hieman vääntynyt rahdissa, tästä selvisi säätämällä ja Bike-Discount antoi etusetelin kun lähetti pikku rekkulan.
Kaksi kertaa kiillottanut ketjuja etu rattaan kohdalta kun mennyt sopivan muotoisesta kivestä yli. Taka vaihtajan vaijeri tulee juuri ennen etu ratasta ulos ja onnistuin sen saamaan jo vaihtokuntoon, eli jos tykkää ajella teknisempää maastoa niin suosittelen hämähäkkiin bash guardia minkä itsekkin jo laitoin.
Koon puolesta 20" ei ole mitenkään liian tilavan tunuinen itsellekkään ja olen 183/86, eli jos yhtään isompi kaveri niin melkein suosittelen 22" runkoa.
Kun ottaa hinnan huomioon niin varsin toimiva peli, yhteiselo ollut vielä rajallista mutta ei varsinaisesti mitään pahaa sanottavaa
Tuossa Slide+ saa kyllä paljon pyörää vähällä rahalla, ja selviää kyllä suurimman osan ajotarpeista. Jos ei ole niin tonnista kiinni ja tulee ainoaksi fillariksi niin kyllähän Canyonissa saa vielä paremman paketin joka riittää varmaan kehittyneemmällekkin kuskille.
makimies
27.12.2017, 11.26
Speksatkaa nyt mielummin sitä runkoa ja geometriaa, kuin osia. Osat kuluu ja ne voi vaihtaa melko edullisesti.
Speksatkaa nyt mielummin sitä runkoa ja geometriaa, kuin osia. Osat kuluu ja ne voi vaihtaa melko edullisesti.Samaa mieltä. Geometria ja täpäreissä takajousituksen toiminta on ne, joihin on vaikeampaa vaikuttaa jälkikäteen. Mondrakerissa molemmat toimii erinomaisesti, jos vaan mieleinen malli löytyy oikeassa koossa.
Mitäpä vielä?
SamiMerilohi
27.12.2017, 12.20
Kyllä Radonin Slide+ nousi Spectralin kanssa kärkeen. Radonissa miinusta vähän lyhyempi jousto ja vaihteisto joka mallia 2 x 11.
2x11 vaihtuu 1x11:ksi lisäämällä ostoskoriin vaikka tämä (https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-11-speed-chainring-sm-crm81-30t-for-fc-m8000-1-532803), eli ei ehkä kannata sen perusteella valita pyörää.
2x11 vaihtuu 1x11:ksi lisäämällä ostoskoriin vaikka tämä (https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-11-speed-chainring-sm-crm81-30t-for-fc-m8000-1-532803), eli ei ehkä kannata sen perusteella valita pyörää.
Spectralissa voimansiirto 1 x 12 ja Slidessä se on 2 x 11? Minä koen 11-lehtisen takapakan miinuksena suhteessa 12-lehtiseen. Eikä se tietenkään saa määrätä pyörän valintaa, mutta on kuitenkin huomioon otettava seikka :)
Geometria on tärkeimpiä seikkoja pyörää hankkiessa, olen siitä täysin samaa mieltä. Mutta eikös se ole aika henkilökohtainen asia? Eli joku geometria sopii toiselle, mutta toiselle ei. En oikein tiedä muuta tapaa, kuin riittävä testiajo ennen ostoa. Tämä joidenkin merkkien kanssa tosin haastavaa. Lisäksi on kaikki "muotiseikat", jotka vähän vaihtelee eri vuosina, mutta onko niistä loppujen lopuksi harrastajelle mitään hyötyä? Spectralin hyväksi tästä on sanottava, että uuden mallin testiraportit tukevat geometriaa juuri niiden piirteiden osalta, mitä itse haen: hauskuutta ja monipuolisuutta. Lisäksi Canyonin mukaan S ja XS kokoiset mallit on huomioitu geometrian osalta, jota itse alle 170senttisenä arvostan.
https://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Canyon/Spectral-CF-9-0-SL,21725#product-reviews/2990
- Small and extra-small bikes get a shorter 210mm shock length (vs 230mm) and specific tune to provide better suspension performance for their lighter weight. The special leverage curve is said to be "even more responsive in the first phase."
- Sizes small and extra-small have even lower standover and bottom bracket heights so "smaller riders enjoy the same improvements in maneuverability and lowered center of gravity."
Hyvä ketju, kaikki kehuu omiaan :D perinteisesti :) osta Stevenssiltä whaka
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Ei kaikki. Ei minulla esim ole yhtään näistä pyöristä. Uutta Canyonia ei voi olla kellään ja Uudet yt:t vasta tulossa. Jos joku on just hankkinut uuden puhutusta kategoriasta pitäen sitä parhaana niin kai sitä nyt kuuluukin kehua ja suositella.
Vilhelm V
27.12.2017, 19.35
Mielipiteitä kysyttiin ja niitä saatiin. Ihan asiallista vinkkailua mielestäni, vaan kysyjä tuomitkoon oliko näistä iloa. Ja juu ei tullut omaa mainostettua. Toki tuli tuosta samasta alennusrysäyksestä yksi toinen pyörä hommattua.
Kysyjä on erittäin tyytyväinen vastauksiin. Kiitos asiallisista vastauksista! Ja yleensähän omasta pyörästä onkin se paras kokemus.
Vastaukset olikin erittäin asiallisia, ei tarvii heti herneitä ottaa :)
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Ridemore tarjosi vaihtoehtona Devinci Troy:ta alumiinirunkoisena 3400euron hintaan. Rungoilla elinikäinen takuu.
http://www.devinci.com/bikes/bike_959_scategory_212
Carbon malleista löytyi testiraportteja ja kovasti niitä kehuttiin, mutta alurunkoisesta en löytänyt. Tiedä sitten onko sillä paljonkaan eroa. Onkohan palstalla Troyn omistajia?
Kävin eilen koeajamassa ehdottamaani Norco Sightiä (C9.3 2017). Mainio kiihtyvyys poljettaessa ja todella luottamusta herättävä tuntuma kivikkoalamäessä. Lähtisi varmaan omaan matkaan mutta en päässyt ihan sinuiksi 29" kiekkojen kanssa 27+:an jälkeen.
Trek Fuel Ex 8 27.5 Plus istui parhaiten omaan hanskaan, loistava poljettavuus ja ketteryys ahtaissa paikoissa. GX Eagle oli myös puhdasta hunajaa. Focuksen Jam 29 oli myös ihan jees, tosin vaatisi vähän osien vaihtoa.
Näköjään -18 YT:t ovat ilmestyneet. Jeffsy 27 yksi optio vaimon seuraavaksi fillariksi. Stumppi, Whyte t130 ja Spectral muut ehdokit.
Näyttää että Jeffsyn rungot ovat samoja kuin edellisinäkin vuosina ja voimansiirtoratkaisut on aika jänniä, Shimanoa e13 9-46 kasetilla. Ei ehkä oikein sytytä.
Samat havainnot Jeffsystä. Vähän laskee ostohaluja.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
SamiMerilohi
10.01.2018, 14.22
voimansiirtoratkaisut on aika jänniä, Shimanoa e13 9-46 kasetilla. Ei ehkä oikein sytytä.
Mikäs tuossa on vikana? Jos yhdistelmä on toimiva (olettaisin että on, tuskin YT sitä muuten speksaisi), niin kuulostaa erinomaiselta.
Mun mielestä Shimanon vaihteistojen isoimmat ongelmat on painavat kasetit ja Sramia pienempi välitysalue. Tuossa on ratkaistu molemmat.
Mikäs tuossa on vikana? Jos yhdistelmä on toimiva (olettaisin että on, tuskin YT sitä muuten speksaisi), niin kuulostaa erinomaiselta.
Mun mielestä Shimanon vaihteistojen isoimmat ongelmat on painavat kasetit ja Sramia pienempi välitysalue. Tuossa on ratkaistu molemmat.
Eihän tossa välttämättä mitään vikaa ole, tosin tietty kasettien saatavuus tulevaisuudessa ei ole ehkä yhtä taattua kuin Shimanon tai Sramin.
Itse asiassa mietin että Shimano on tainnut laskea OEM hintojaan vastaiskuna GX Eaglelle - tämä tuli mieleen kun törmäsin kivijalassa 2.5 kiloeuron Focukseen joka oli kiireestä kantapäähän XT-osilla varustettu. Enkä usko että YT aiemmin varusti Jeffsya Non-Boost keulalla mistään muusta syystä kuin rahaa säästääkseen. Tänä vuonna se voisi loogisesti selittää ainakin osan tuosta voimansiirtoratkaisusta.
Päivitetään tännekin että loppujen lopuksi tuli hommattua Canyon Spectral AL 6.0. Budjetista jäi säästöönkin vielä 500e, mutta eiköhän sen saa helposti menemään jo kevään aikana varusteisiin ja muihin pikku hankintoihin. Painoeroa CF 8.0:aan oli vain 200grammaa ja osasarjoissa eroa oli käytännössä vain kiekoilla: DT Swiss M 1700 Spline vs DT Swiss M 1900 Spline. Toistaiseksi fillari komistaa sisätiloja ja odottelee lumien sulamista.
Nyt vasta katsottuani lähemmin Canyonin 2018 Spectral mallistoa, niin 2018 mallihan on ihan törkeän ruman näköinen! Tulee mieleen sähköpyörä, jossa akun ja moottorin sijoittelun aiheuttama kolhous on toisia malleja epäonnistuneemmin kätketty.
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-pro.html
Tähän on vielä pakko kehua kauriin psyykikkokykyjä, nyt kun Canyon on lanseerannut Spectral:ON e-pyöränsä... :D Kyllähän se moottori kieltämättä tuohon kuoppaan istuu aika näppärästi (vaikka AL6.0:n tilasinkin).
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral-on/
Päivitetään tännekin että loppujen lopuksi tuli hommattua Canyon Spectral AL 6.0. Budjetista jäi säästöönkin vielä 500e, mutta eiköhän sen saa helposti menemään jo kevään aikana varusteisiin ja muihin pikku hankintoihin. Painoeroa CF 8.0:aan oli vain 200grammaa ja osasarjoissa eroa oli käytännössä vain kiekoilla: DT Swiss M 1700 Spline vs DT Swiss M 1900 Spline. Toistaiseksi fillari komistaa sisätiloja ja odottelee lumien sulamista.
Oliko sinulla se satulatolpan kiristysruuvi siinä rungossa valmiiksi kiinni? Vai oliko se ruuvi jossain mukana tulleessa pussukassa? Ja oliko jossain mukana sellainen Quick assembly guide? Kyseiseen ohjeeseen viitattiin satulatolpassa kiinni olleessa lisäohjelappusessa. Ja oliko tubeless-venttiileitä mukana?
Punainen al 6 saapui nimittäin tännekin :)
Mutta hieman puutteellisena toimituksena :(
Kuljetuksessa laatikosta ulos työntynyttä ja vähintään kosmeettisia vaurioita saanutta etujarrusatulaa sekä vipottavaa etujarrulevyä ja vannetta pitää vielä myös ihmetellä edustajan kanssa. Toivon että asiakaspalvelu hoituu mallikkaasti ja löydämme sujuvan ratkaisun
edit: Tubeless-venttiileitä ei kuulemma dt nykyään lähetä. Ruuvi tolppaan olisi pitänyt olla siinä verkkopussissa pyörän mukana mutta minä en sitä kyllä löydä. Lähettävät pikaisesti uuden.
Ja uuden jarrun saan, niin ei tarvitse uudessa pyörässä maalivaurioisesta kärsiä. Jarrulevy saattaa kuulemma suoristua jarrun sisäänajossa. Saatan kyllä vielä itse tarkistaa ettei navassa ole ylimääräistä maalirosoa levyn alla. Tarvittaessa lupasivat että voin käyttää rihtauttamassa kiekkoa ja tarkistuttamassa levyn esim Toneilla.
Kyllä se tästä. Itse pyörä tuona alumiinisena punaisena on mun mielestä tyylikäs vaikka menin sen hiilikuituisen varsinkin siinä oranssi-vaalea-värissä rumaksi haukkumaan. Ja hinta huomioiden tuossa on paljon pyörää.
Vielä kun koon sopivuuden pääsee varmistamaan saatuani tolpan kunnolla kiinni.
Keskiäkäinen lohjalainen
09.03.2018, 09.02
Tähän on vielä pakko kehua kauriin psyykikkokykyjä, nyt kun Canyon on lanseerannut Spectral:ON e-pyöränsä... :D Kyllähän se moottori kieltämättä tuohon kuoppaan istuu aika näppärästi (vaikka AL6.0:n tilasinkin).
https://www.canyon.com/fi/mtb/spectral-on/
Canyon on viime aikoina kunnostautunut rumien, mutta ilmeisen ajettavien pyörien tekijänä. Tuo sähkövempele on saanut aika maireita ensiarvioita. Tässähän suorastaan odottaa ikääntymisen etenemistä sille tasolle, että voi hyvällä omallatunnolla hankkia tuollaisen pyörävarastoonsa :-) Itse asiassa case investoinnille on jo olemassa: perheen juniorit vetävät metsässä niin paljon lujempaa kuin minä, että jotain tarttis taas keksiä.
pturunen
09.03.2018, 09.23
Onko tuosta carbon rungosta muuta iloa kuin se että naarmuuntuu ihan pirun helposti ja hajoaa.
Tämä selviää käytännössä kokeilemalla itse. Lisäksä ei pidä olettaa hiilikuidun ja hiilikuidun olevan valmistajien kesken samanlaisia. Eroja löytyy esim. jäykkyydessä ym. melkoisesti. Hyvän kuiturungon edut näkyvät, kun polulla vastaan tulee ojan ylitys kapeaa siltaa pitkin. Jäykällä kuiturungolla tuota ei edes ajattele, ajaa vaan. Alumiinilla miettii kahdesti ennen ajamista. Ajamisen tarkkuus on kuidulla siis parempi.
Kuidun hajoaminen suhteessa alumiiniin on urbaani legenda. Kiveniskemät menevät läpi molemmista, jos pahasti sattuu. Teräs ruostuu. Santa Cruz julkaisi aikoinaan hauskan videon kuiturungon ja alurungon kuormitustesteistä:
https://www.youtube.com/watch?v=w5eMMf11uhM
Jokainen tulkitkoon tuota miten haluaa.
No mulla oli Cruzin Hightower yhtenä vaihtoehtona pyöräksi. Samantasoisilla osilla kuin tämä alumiininen Spectral olisi kuituisesta Cruzista (HT (LT) C S) pitänyt maksaa n. 5000 euroa eli tuplasti. Kun ajan suurimman osan vuodesta kuitenkin maantiepyörällä tein mielestäni järkevän ratkaisun ja ostin tuon Spectralin. En epäile etteikö HT olisi ollut rungoltaan parempi mutta uskon, että tämä Spectral AL on myös erittäin hyvä pyörä. Korvaan sillä kuitenkin jo 10 vuotta vanhan Commencalin Metan 26 kiekoilla ja uskon parannusta tulevan joka suhteessa. Siihen olin päivittänyt kylläkin kuituisen takaswingin (niin kuin vuosien mittaan käytännössä kaikki muutkin osat...).
Ja lisättäkööt vielä, että olisin tietysti voinut ostaa Spectralista kuitumallin mutta osin valinta kohdistui tähän al 6 malliin ihan vain värityksen vuoksi. Jos alumiiniset olisivat olleet omasta mielestäni ruman värisiä ja kuituinen 3000-3500 euron malli olisi ollut tällainen al 6 vastaava erittäin hieno punainen, olisin valinnut kuituisen pyörän.
Oliko sinulla se satulatolpan kiristysruuvi siinä rungossa valmiiksi kiinni? Vai oliko se ruuvi jossain mukana tulleessa pussukassa? Ja oliko jossain mukana sellainen Quick assembly guide? Kyseiseen ohjeeseen viitattiin satulatolpassa kiinni olleessa lisäohjelappusessa.
Minulla se ruuvi oli kiinni tolpassa valmiina. Ei löytynyt minultakaan mitään quick assembly guidea, ainoastaan sama lisäohjelappu joka alkaa: "After step 7 of the quick start assembly guide please continue to follow this guide"
Harmi, että ihan kaikki ei mennyt putkeen, mutta oman kokemukseni mukaan Canyonin asiakaspalvelu on aivan loistavaa.
pturunen
09.03.2018, 11.17
No mulla oli Cruzin Hightower yhtenä vaihtoehtona pyöräksi. Samantasoisilla osilla kuin tämä alumiininen Spectral olisi kuituisesta Cruzista (HT (LT) C S) pitänyt maksaa n. 5000 euroa eli tuplasti. Kun ajan suurimman osan vuodesta kuitenkin maantiepyörällä tein mielestäni järkevän ratkaisun ja ostin tuon Spectralin. En epäile etteikö HT olisi ollut rungoltaan parempi mutta uskon, että tämä Spectral AL on myös erittäin hyvä pyörä. Korvaan sillä kuitenkin jo 10 vuotta vanhan Commencalin Metan 26 kiekoilla ja uskon parannusta tulevan joka suhteessa. Siihen olin päivittänyt kylläkin kuituisen takaswingin (niin kuin vuosien mittaan käytännössä kaikki muutkin osat...).
Ja lisättäkööt vielä, että olisin tietysti voinut ostaa Spectralista kuitumallin mutta osin valinta kohdistui tähän al 6 malliin ihan vain värityksen vuoksi. Jos alumiiniset olisivat olleet omasta mielestäni ruman värisiä ja kuituinen 3000-3500 euron malli olisi ollut tällainen al 6 vastaava erittäin hieno punainen, olisin valinnut kuituisen pyörän.
Ei tämä ollut kritiikki alumiinirunkoisia pyöriä kohtaan vaan oma näkemys siitä, mikä ero (muu kuin keveys tai helppo rikkoutuminen) on kuidun ja alumiinin välillä.
Moi,
Itsellä olisi myös "alle 3k" täpäri hakusessa.
Voisin jatkaa tätä aihetta kyselemällä mielipiteitänne näistä kahdesta ja niiden eroista:
https://www.baiks.fi/polkupyorat/maastopyorat/maastopyorat-29/polygon-siskiu-t8-p-29.html
Polygonista mietin M-kokoa ja 27,5 renkaita
tai
17,5" Trekkiä
http://lundberg247.fi/product_details.php?p=2132
Onko tuo trekin re:aktiv takaiskunvaimennus kehujen arvoinen?
Pari ketjussa aikaisemmin linkattua täpäriä meni myös harkintaan.
Oliko sinulla se satulatolpan kiristysruuvi siinä rungossa valmiiksi kiinni? Vai oliko se ruuvi jossain mukana tulleessa pussukassa? Ja oliko jossain mukana sellainen Quick assembly guide? Kyseiseen ohjeeseen viitattiin satulatolpassa kiinni olleessa lisäohjelappusessa. Ja oliko tubeless-venttiileitä mukana?
...
edit: Tubeless-venttiileitä ei kuulemma dt nykyään lähetä. Ruuvi tolppaan olisi pitänyt olla siinä verkkopussissa pyörän mukana mutta minä en sitä kyllä löydä. Lähettävät pikaisesti uuden.
...
Saapuipahan meikäläisenkin punainen Spectral tänään, ja sama puute, kiristysruuvi & assembly guide puuttuivat. Harmillista, kun ei pääse edes alustavaa testausta tekemään ilman yhtä ruuvia...
Muuten ei toistaiseksi valittamista, komea peli, eivätkä hitsaussaumatkaan hypi silmille, mitä jotkut joskus pelkäsivät. Mutta onhan nuo kumit aika jäätävän kokoiset :D
On vai? Mä tilasin just järeemmän takakumin :)
Rekonin tilalle DHR II 2.6.
Kesän kuivilla keleillä ja oman kunnon osoittautuessa surkeaksi saatan palata paremmin rullaavaan Rekoniin :)
Onpas ärsyttävää tuon ruuvin kanssa sitten! Canyonin edustaja sanoi, että sen pitäisi olla siinä verkkopussissa, jossa on muitakin osia. Mutta ei minulla ollut. Ja toista puhuu se, että osalla se ruuvi on ollut siinä rungossa kiinni.
Ruuvi on niin pieni, että se rungosta tippuessaan kyllä sujahtaa sieltä pahvilaatikon nurkista tai kantokahvan rei'istä helposti ulos.
Ruuviksi voit laittaa kokeilua varten perus ruuvin jos kotoa sattuu löytymään. Minkä vain oikean kokoisen halkaisijaltaan vaikka olisikin liian pitkä. M8 se sen koko taisi olla.
Mitäs mieltä arvon raati on pyörävalinnasta, kun budjetti oli alunperin vielä viime vuoden puolella max. 3500€ ja kiikarissa oli esim. YT Jeffsy 29" koossa.
Tuo 2018 malli ei kuitenkaan ihan iske enää ja hinnat nousivat eli tuo 29 CF PRO maksaa jo 4000€. Perus CF mallissa taas ei värikään miellytä.
Huomiseen asti olisi paikallisesta pyöräliikkeestä tarjous voimassa Pivot Switchbladesta 4500€ eli pari tonnia rabattia ovh hintaan. Kolmas vaihtoehto olisi samasta kaupasta Orbean vastaava Occam AM/TR, mutta noissakin hinnat lähellä 4000€ eivätkä ole "premiumia" kuten Pivot.
Kysymys kuuluu siis, kannattaako tämmöisen seminoviisin, joka muutaman vuoden maantieajeluiden jälkeen on hommaamassa ensimmäistä täysjoustoa, panostaa noin paljoa?
Myyjä oli tietysti sitä mieltä, että kannattaa, koska tuo SB sopii mihin vaan. Eikä edes suostunut myymään mitään alle 3000€ täysjoustoja. Arvosteluista kun taas lukee niin pyörä on varmasti aikamoinen overkill omiin taitoihin nähden, mutta kun "halvalla" saa ja pyörä oli sopivan kokoinen ja palvelu kaupassa pelaa, toisinkuin postimyyntipyörillä?
Ajelut lähinnä etelä-saksan traileja ja paikallisia bikeparkkejakin pitänee käydä rymistelemässä, ehkä pari kertaa kesässä alpeille.
Mikä tuossa Orbeassa ei ole niin "premiumia" kuin Pivotissa? Mä ottaisin tuon Orbean ihan mielelläni noista vaihtoehdoista jos kolikkoa riittää.
^oisko vaan kauppiaan fetissi kyseessä
Sent from my iPhone using Tapatalk
SamiMerilohi
20.03.2018, 11.22
Mitäs mieltä arvon raati on pyörävalinnasta, kun budjetti oli alunperin vielä viime vuoden puolella max. 3500€ ja kiikarissa oli esim. YT Jeffsy 29" koossa.
Tuo 2018 malli ei kuitenkaan ihan iske enää ja hinnat nousivat eli tuo 29 CF PRO maksaa jo 4000€. Perus CF mallissa taas ei värikään miellytä.
Huomiseen asti olisi paikallisesta pyöräliikkeestä tarjous voimassa Pivot Switchbladesta 4500€ eli pari tonnia rabattia ovh hintaan. Kolmas vaihtoehto olisi samasta kaupasta Orbean vastaava Occam AM/TR, mutta noissakin hinnat lähellä 4000€ eivätkä ole "premiumia" kuten Pivot.
Kysymys kuuluu siis, kannattaako tämmöisen seminoviisin, joka muutaman vuoden maantieajeluiden jälkeen on hommaamassa ensimmäistä täysjoustoa, panostaa noin paljoa?
Myyjä oli tietysti sitä mieltä, että kannattaa, koska tuo SB sopii mihin vaan. Eikä edes suostunut myymään mitään alle 3000€ täysjoustoja. Arvosteluista kun taas lukee niin pyörä on varmasti aikamoinen overkill omiin taitoihin nähden, mutta kun "halvalla" saa ja pyörä oli sopivan kokoinen ja palvelu kaupassa pelaa, toisinkuin postimyyntipyörillä?
Ajelut lähinnä etelä-saksan traileja ja paikallisia bikeparkkejakin pitänee käydä rymistelemässä, ehkä pari kertaa kesässä alpeille.
Kuulostaa siltä, että kauppias haluaisi kovasti myydä kalliimman pyörän, varsinkin jos ei edes suostu/halua myydä (en tiedä kuinka vakavissaan) edullisempia malleja. Ja se liian kalliilta tuntuva Jeffsy CF Pro on halvempi kuin tuo Pivot, mitä nyt harkitset.
Mutta tärkeintä on ostaa pyörä, jolla haluaa ajaa. Itse en maksaisi noin paljoa pyörästä jos en tietäisi täsmälleen mitä haluan.
Mikä tuossa Orbeassa ei ole niin "premiumia" kuin Pivotissa? Mä ottaisin tuon Orbean ihan mielelläni noista vaihtoehdoista jos kolikkoa riittää.
Hinta? Siis kun ovh hintoja vertaa. Ja osittain paremmat komponentit.
Kiinnostaisi kuulla spectralista kommentteja miten on toimineet ajossa? Millainen on ajaa pitempää lenkkiä? Vakavasti harkinnassa.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.