Akkupaketin vaihto?

[Trek1]

Fillarissani on Shimano Stepin 418w /36V/11.6Ah:n akku. Täsmälleen samaa Shimanon moottoria pyöritetään uudemmassa pyörämallissa 504w/36V/14Ah:n akulla. Ko.akku on kooltaan hieman lyhyempi kuin edellinen, joten päikseen ne eivät mene. Voisiko joku viisaampi kertoa, että onko 504watin akkupaketti helposti vaihdettavissa edellisen tilalle. Riittääkö pelkkä akun vaihto istukoineen, vai tarviiko vaihtaa myös muita komponentteja kuten mittari, keskusyksikkö, yms.
Asia ei ole vielä vähään aikaan ajankohtainen, eikä edes järkevää, koska nykyinen akku on vielä täydessä iskussa. Mutta viimeistään kun akun kapasiteetti merkittävästi laskee, asia tulee harkintaan. Myös pidemmät retket houkuttaa. 90-110km sekalaisessa ajossa on mahdollista nytkin, mutta isompi akku antaisi muutaman kymmenen kilsaa lisää tai ainakin pelivaraa raskaaseen maastoon. Vara-akku on taas turkasen painava kuljetella mukana.

[MacKonte]

Akun vaihto riittää. Jännite on sama, vain kapasiteetti ja akun kuormitettavuus kasvaa.

Näin ne akut kehittyy.

[Tomi L.]

Akun vaihto riittää.

Riippuu siitä mikä akku pyörässä on nyt. Bte6000 voi korvata isommalla mutta jos 6010, vaatii myös uuden telineen.

[Oatmeal Stout]

Eikö vanhaa voi kennottaa uudelleen tehokkaammilla kennoilla?

[Trek1]

Akku on 6010. Täytyy katsoa katsoa asiaa kun vaihto joskus tulee ajankohtaiseksi. Siihen mennessä voi olla tarjolla taas entistä tehokkaampia ja näppärämmän kokoisia akkuja.

[E-biker]

En löytänyt sopivampaa ketjua joten kysyn tässä.
Tietääkö kukaan mistä saisi ostettua Hailong akuille yhteensopivan telakan johon akku siis kytketään?
Tuossa telakassahan on ne virtapiuhat joten olisi sellainen pakko hankinta jos akun ostan suomi kaupasta, esim. Verkkis ei jostakin syystä myy akkujensa mukana tuota kiinikettä ollenkaan.