Jarrulevyjen sopivuus eri valmistajien kesken?

[Istumatyöläinen]

Onko niin, että eri valmistajien jarrulevyt sopivat toisten valmistajien jarruihin? Voinko siis laittaa Avid Elixireihin vaikka Ashiman tai Shimanon levyt? Onko esim. jarrupintojen leveyksissä eroja? Ilmeisesti ainakin levyjen paksuudet voivat hieman vaihdella. Tietenkin nimellishalkaisijan ja kiinnitystavan (CL tai 6-bolt) pitää olla oikea.

[jame1967]

On ollut ashimaa , chimanoo , formulaa ja Hayes ainakin ja kaikki toiminut. Joissakin yhdistelmissä jarrupinnan leveys ei ihan natsannut mutta toimi kuitenkin.

[H. Moilanen]

Avid on ainakin käyttänyt 185 millistä levyä ilmoittaen sen halkaisijaksi 180 milliä. Mutta kun faktinen mitta täsmää, tämä ei ole ongelma. Levyjen paksuudessa on jonkin verran eroa. Muuten ei ole väliksi, mutta jos käytät kaksia kiekkoja samassa pyörässä, kannattaa varmistaa että levyt ovat saman paksuiset. Muutoin joudut aina paksumpaan levyyn vaihtessa vääntämään paloja kauemmaki.

[Istumatyöläinen]

Avid on ainakin käyttänyt 185 millistä levyä ilmoittaen sen halkaisijaksi 180 milliä. Mutta kun faktinen mitta täsmää, tämä ei ole ongelma. Levyjen paksuudessa on jonkin verran eroa. Muuten ei ole väliksi, mutta jos käytät kaksia kiekkoja samassa pyörässä, kannattaa varmistaa että levyt ovat saman paksuiset. Muutoin joudut aina paksumpaan levyyn vaihtessa vääntämään paloja kauemmaki.

Tämä olikin muuten hyvä pointti! Vielä kun valmistajat viitsisivät ilmoitella noita mittoja levyistään, niin tämäkin vertailu olisi helpompaa... Ajattelin sovitella Ashiman Ai2-levyt Elixir 9RS -jarruihin. Nykyiset levyt ovat Avid HS1, jotka muuten ulvovat märkänä suden lailla.

[maalinni]

Täälläkin yksi sekakäyttäjä ja ei ole ikinä ollut mitään ongelmia. Yleensä tulee nuo levyt ostettua puhtaasti ulkonäön perusteella merkkiin tuojottamatta.

[nure]

Aina sopineet.

[oppes]

Sopii kyllä, mutta itellä eri kiekkoja vaihtaessa (eri levyt/navat) kyllä joutuu käytännössä säätämään satulat kiekkoja vaihtaesssa (Hydraulijarrut). 29":ssä on 180mm levy edessä mutta tuokin hoituu satulassa olevalla välipalalla, joka poistamalla (ja lyhyempiä pultteja käyttämällä) 160mm levy toimii.

[maalinni]

^ itse joudun yleensä säätämään vaikka laittaisin saman kiekon esim. renkaan vaihto. En kyllä todellakaan ymmärrä miten se kiekko voi mennä eri kohtaan :mad:

[oem]

Kokeilisin välilevyjä eli prikkoja jos vaikka haarukat puristuu vähän kasaan kiristyksessä.

[maalinni]

No eipä se jarrun säätäminen onneksi kummoinen operaatio ole.

[zort]

Mulla joskus oli Elixir R:ssä Ashimat ja toimi ihan hyvin, mallia en nyt tosin muista. Vastaavasti samoihin jarruihin ei Hopen kelluvat sirkkelilevyt käyneet koska niitit osuivat kaliiperien tielle.
Nyt on pyörässä Sram level TL:t joihin kokeilin KNCN levyjä jotka kyllä toimivat mutta niissä jarrutuspinta oli kapeampi jolloin jarruttaessa kuului armotonta kolinaa. Ilmeisesti koska levyn puolat hakkasi jarrupaloihin?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[CamoN]

Vastaavasti samoihin jarruihin ei Hopen kelluvat sirkkelilevyt käyneet koska niitit osuivat kaliiperien tielle.

Nyt on pyörässä Sram level TL:t joihin kokeilin KNCN levyjä jotka kyllä toimivat mutta niissä jarrutuspinta oli kapeampi jolloin jarruttaessa kuului armotonta kolinaa. Ilmeisesti koska levyn puolat hakkasi jarrupaloihin?


Kumpikin tilanne olisi ratkaistavissa korottamalla jarrusatulaa vaikka millin aluslevyillä, samalla tietysti varmistaen että kiinnityspultti kiertyy edelleen järkevällä kierteen pituudella haarukkaan. Sitten ei tietysti olla lähellä optimia, jos jarrupalasta jää jonkun verran kokonaan käyttämättä.