TRP HY/RD jarrupalojen vaihto?

[PekkaL]

Hei,

onko jollakin täällä kokemusta/vinkkiä siitä kuinka noiden HY/RD semihydraulisten jarrujen palojen vaihto tehdään? Ongelma on se, että koska ne ovat itsestään säätyvät niin vanhojen palojen väli oli mennyt hyvin kapeaksi ja uudet palat olivat liian paksut väliin eli jarrulevy ei pyörinyt vapaasti. Tutkailin mekanismia ilman paloja siellä välissä eli vetelin muutaman kerran jarrun kiristimestä (siis siitä mihin vaijeri kiinnittyy) josta tuloksena se, että aukko kapeni lisää ja palat eivät enää mahdu väliin lainkaan. Ja nyt jarrusatula on siis sellaisessa "krampissa" ettei se enää aukea riittävän laajaksi.

Jarrussahan on se jousellinen säätöruuvi mutta sen avulla en tuota kramppia pystynyt vapauttamaan. Ja siis vaijerin ollessa irrallaan kramppi on myös päällä. Toivottavasti ongelmaan on joku muukin tapa kuin ilmaaminen (vai liekö sekään toimiva tässä tapauksessa?). Tähän asti olleet mitä näppärimmät ja fiksuimmat jarrut.

Kokemuksia tai hyviä ideoita?

[Aakoo]

Palat pois, ja työnnät rengasmuovilla männät sisään. Ahdat sen sinne mäntien väliin ja väännät erilleen. Uudet palat paikalleen, kiekko kiinni ja puristelet kahvasta.

[SSGT-92]

Siis kyseessä nestetoiminen jarrusatula,painoithan ne männät sisään ?Uusille paloille pitää tehdä tilaa,eihän ne mahdu muuten.
Tuossa ohje ;http://shop.upgradebikes.co.uk/files/technical/trp/HYRD_Final.pdf

[PekkaL]

Kiitos hyvistä neuvoista ja ne tepsivät. En ollut ennen vaihtanut (semi)hydraulisten paloja ja painoin kyllä mäntiä mutta aivan liian varovaisesti, voimaa piti käyttää ihan reilusti, jotta ne painuivat sisään. Sellainen lisähuomio, että Jagwiren palat ovat liian paksut noihin jarruihin mutta Simpan palat ok.