Etuiskarin huoltaminen itse

[Hapro]

Ajattelin säästää ja huoltaa Rock Shox XC32 TK Solo Air -etuiskarin itse (täyshuolto). Kysyisinkin kokeneemmilta, että mikä voisi mennä vikaan tai mikä helpottaisi työtä?

Aloitin selvittämällä iskarin tiedot, ja Sram auttoikin ystävällisesti sarjanumeron perusteella:

"Your fork is registered as: 2015 FS XC32 TK 29 15 Maxle Solo Air 100mm travel 46offset DFBLK Disc Taper Remote with A3 chassis

Service manual:
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/YEuTurMJlbteDKWq_P9PFsqSdIKFvnVVE9ddAMZSCwc/mtime:1405454124/sites/default/files/techdocs/gen0000000004710_rev_c_sektor_recon_xc32.pdf

For all compatible spare parts, see our spare parts manual, found on the service portion of our website:

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/_oTRran2-gZY7qJ-c7dT9FZle_J7w9Uiyl5wNJCLNb8/mtime:1495551694/sites/default/files/techdocs/2018_rockshox_spc_rev_a.pdf
"

Sitten tilasin Hi5bikesta 15wt-öljyä, full service -kitin oikealla koodilla yllä olevan spare parts -listan mukaisesti, ja lisäksi hommasin tuubin Rock shox Military grease -rasvaa. Lisäksi tuli ostettua pari työkalua, mm. dust seal -asennuspalikka. Jotain tarvittavia työkaluja vielä puuttuu service manualin listasta, mutta ne saan käärittyä kokoon lähiaikoina.

Seuraavaksi pitäisikin aloittaa itse huoltotyö, joten tässä vaiheessa olisi hyvä hetki kysyä kokeneemmilta neuvoa.

[H. Moilanen]

Ohjetta orjallisesti noudattamalla homma onnistuu.

Tarvittavista työkalusta sellainen huomio, että yläkorkkein mutterit ovat matalat, jolloin kaikki hylsyt eivät välttämättä, viisteen suuruudesta riippuen, tartu kunnolla korkkiin. Korkit eivät ole kireällä; jos hylsy tuntuu lipeävän, lopeta vääntäminen ettet tuhoa korkkia. Itse tein erikoistyökalun katkaisemalla hylsyn viisteen yläpuolelta.

Sivu 8, kohta 2 ja sivu 13, kohta 12: joissakin malleissa lukkorenkaat ovat epäsymmetriset: tarkista purkaessa onko lukkorengas epäsymmetrinen. Jos on, laita lukkorenkas kokoamisvaiheessa samoin päin. Väärin päin asennettu epäsymmetrinen rengas saattaa irrota itsestään, joka tarkoittaa keulan ylä-ja alajalkojen irtoamista toisistaan. Jos tämä pääsee käymään ajossa, seurauksena on todennäköinen sairaalakeikka.

[Hapro]

Kiitos! Juuri tällaisia neuvoja toivoinkin.