Kapeammat renkaat maasturiin 29"

[homer63]

Pyöräni renkaat 29" x 2.2" , ajelen nykyään enemmän hiekalla ja asfaltilla.

Kuinka kapeat renkaat saa tuohon kokoon, ajattelin vaikka 32 - 35 mm ?

Onko totta että maasturin rengaskoossa 29" vanne onkin 28", eli silloinhan siihen sopisi cyclon renkaat, vaikka 700 x 32 ?

Onko vinkkejä sopivasta hyvin rullaavasta renkaasta ?

[Antti Salonen]

Vanne on ihan sama 622 mm kuin hybrideissä, cyclocross-pyörissä ja maantiepyörissä, eli valikoimaa kapeissa renkaissa löytyy jotakuinkin loputtomasti. 29" on terminä markkinointipuhetta ja viittaa maastorenkaan kokoon samalla vanhalla vannekoolla, sillä maastopyörien 29" renkaita myydään sillä perusidealla että isompi on parempi.

[Moska]

Sama vanteen halkaisia niissä on, mutta 29 vanne voi olla leveämpi mikä vähän rajoittaa kumin kapeutta. Yleensä sekin lukee jossain kohti vannetta, tai sitten mittaat vanteen sisäleveyden.

[H. Moilanen]

^Sisärenkaan kanssa saa vaikka vannetta kapeamman kumin asennettua, tubelessinä saattaa mennä haastavaksi.

[nure]

Kojak ehdottomasti oma suosikki ko. alustoilla.

[Moska]

^ toki saa asennettua, mutta itse en ainakaa laittaisi yhdistelmää jossa vanne on leveämmällä kun kumi. Varsinkaan sellaiseen pyörään jolla ajetaan muuallakin kuin puhtaalla asfaltilla.

[H. Moilanen]

^Ehkä sellaisella kumilla ei ole tarkoituskaan mennä pois kestopäällysteeltä.

[Moska]

Kysyjä ajaa hiekkateilläkin, eikä ainakaan täällä ole päällystetytkään tiet kovin puhtaita, vaan on sepeliä ja vaikka mitä.

[Blackborow]

Kojak ehdottomasti oma suosikki ko. alustoilla.
Eipä ole hääppöinen http://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-kojak-2017

Itse suosittelen Marathon Almotionia http://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-marathon-almotion-2016

[Marsusram]

Vanne on ihan sama 622 mm kuin hybrideissä, cyclocross-pyörissä ja maantiepyörissä, eli valikoimaa kapeissa renkaissa löytyy jotakuinkin loputtomasti. 29" on terminä markkinointipuhetta ja viittaa maastorenkaan kokoon samalla vanhalla vannekoolla, sillä maastopyörien 29" renkaita myydään sillä perusidealla että isompi on parempi.
Markkinointipuhetta tai ei, niin sekä 28" että 29" viittaavat renkaan ulkohalkaisijaan, ulkohalkaisijaa sekoitetaan helposti vannekokoon, vaikka eivät käy käsi kädessä (https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html).
(650B kokokin on vanha 26 x 1 1/2 (650B) 584 mm jota markkinoidaan 27,5" kokoisena)
Vannekoko on renkaan valinnassa merkitsevä ja tuollaisella 32-35mm hybridikumilla saa maastopyörästään helposti hybridin. Kiinteät lokaritkin mahtuvat paremmin maasturirunkoiseen, etenkin kun ajaa pienemmällä rengashalkaisijalla.

[nure]

Black, testeistä tiedä mutta yhdetkään Marathonit ole vielä pärjänneet Kojakeille ainakaan omassa käytössäni.

[Mohkku]

Almotion on painava ja saattaa siksi tuntua huonommalta kuin rullaavuuden perusteella olettaisi. Toisaalta nuo rullaavuustuloksetkin ovat vain yhdellä tavalla suoritettuja mittauksia. Todellisuudessa ajoalustan laatu vaihtelee ja silloin eri renkaat todennäköisesti toimii eri tavoin kuin noista mittauksista voi päätellä. Toki Supreme evo on varmaan hyvä rengas, jos sileä pinta ei rajoita liikaa ominaisuuksiah soralla. Veikkaan kuitenkin, että valitsemalla kevyet merkkirenkaat hyvällä kuviolla ja valmistajan parhaalla rakenteella, pieleen ei homma mene. Esim. Schwalbella on samaa rengasta eri rakenteella, kuten evo, active ja mitä noita olikaan. Sama juttu taisi olla Clementillä, eri nimillä tietty.

[Dadamasse]

Lainaan tätä topiccia, päinvastainen aihe tosin. Eilen asettelin 2.4" Trail Kingin X-caliberin eturenkaaksi. Joustohaarukka on RockShox Recon Gold RL 100mm ja välystä renkaalle ja alaputket yhdistävälle sillalle jää 4mm. Ongelmia asfaltilla testatessa en ole huomannut, kohta lähden testaamaan maastoon saa nähdä miten toimii. Voiko noin pienestä välyksestä olla jotain muutakin haittaa, kuin mahdollinen mudan kertyminen? Ulkomaan foorumeilla väitetään että 0.25" eli noin 6mm olisi jo reilu ja riittävä väli.

[oem]

Markkinointipuhetta tai ei, niin sekä 28" että 29" viittaavat renkaan ulkohalkaisijaan, ulkohalkaisijaa sekoitetaan helposti vannekokoon, vaikka eivät käy käsi kädessä (https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html).
(650B kokokin on vanha 26 x 1 1/2 (650B) 584 mm jota markkinoidaan 27,5" kokoisena)
Vannekoko on renkaan valinnassa merkitsevä ja tuollaisella 32-35mm hybridikumilla saa maastopyörästään helposti hybridin. Kiinteät lokaritkin mahtuvat paremmin maasturirunkoiseen, etenkin kun ajaa pienemmällä rengashalkaisijalla.
Ei kannata yrittää asentaa 650B rengasta 26 tuuman vanteelle kun eroa vanteen halkaisijassa 25mm.

[stenu]

Ei kannata yrittää asentaa 650B rengasta 26 tuuman vanteelle kun eroa vanteen halkaisijassa 25mm.

Niin...ellei se "26 tuuman vanne" ole juuri tuota Marsusramin mainitsemaa vanhaa ranskalaisten touringpyörien 26 X 1 1/2 -kokoa, joka on siis ISO 584 mm, joka on yhtä kuin 650B.

Pointti oli se, että renkaiden tuumakoot ei kerro vanteen kokoa. "26-tuumaisia" renkaita on olemassa ainakin neljälle eri vannekoolle ja niistä yksi on tuo 650B.

Kuitenkin, koska puhuttaessa 26-tuumaisista valtaosa nykyään tarkoittaa ISO 559 -kokoa, samoin 27,5-tuumaisista puhuttaessa tarkoitetaan ISO 584 -kokoa, on aivan ymärrettävää, että joillekin voi olla vaikea hahmottaa, että 28- ja 29-tuumaisista puhuttaessa tarkoitetaankin samaa ISO 622 -kokoa.

[LintuPete]

Mulla on 29" hardtailiin kahdet kiekot, toisissa on 2.25" maastorenkaat ja toisissa 35mm Vittoria Voyager Hyperit kommutointiin. Näissä on myös erilainen rataspakka, joten välitysalue vaihtuu samalla. Kestää puoli minuuttia vaihtaa rengastus sen mukaan minne on menossa.

Itse asiassa kun noilla Vittorian slikseillä alkaa nyt syksyn kosteilla kaarteet mennä turhan leveiksi, niin onko suositusta nopeasta mutta hieman pitävämmästä renkaasta välikeleille ennen nastarengasaikaa. Siis seka-ajoon asvaltista soralle ja mielellään pysyis pystyssä oikopoluillakin.

[tiaalto]

Mä vaihdoin krossarissa Hyperit WTB Riddlereihin enkä huomannut ainakaan mitään hirmuista eroa nopeudessa, pidossa kyllä sitäkin enemmän. Mutta eikös kannattaisi harkita ihan jotain nopeaksi todettua 29" XC rengasta? Thunder Burt, Race King tai Renegade?

[LintuPete]

Kiitos vinkeistä. Maastorenkaina tuossa on kyllä kohtuullisesti pyörivät Geax Saguarot tubeleksena ja niillä ajoin viime kevään kurakauden. Tuota työmatkaa vaan on sen 27km edestakaisin ja siitä >80% asvalttia, niin on vaan kivempi mennä se mahdollisimman kevyesti...

[Judebike]

Kiitos vinkeistä. Maastorenkaina tuossa on kyllä kohtuullisesti pyörivät Geax Saguarot tubeleksena ja niillä ajoin viime kevään kurakauden. Tuota työmatkaa vaan on sen 27km edestakaisin ja siitä >80% asvalttia, niin on vaan kivempi mennä se mahdollisimman kevyesti...Moro, täältä äänet thunder burtille, mulla kokona 29x2,1. Paineet melkeen 4kiloo, rullaa todella hyvin. Hiekkatielle ja asfaltille nopee nakki. Kuravelliin ei kannata lähtee, sama kun menis tuubirenkailla....

Lähetetty minun Nexus 6P laitteesta Tapatalkilla

[Ohiampuja]

toisissa 35mm Vittoria Voyager Hyperit kommutointiin.
Tuolla Pirkka-ketjussa jo kerroin että olisi kavereiden kanssa tiedossa Pirkan-keikka joka pitäisi ajaa 29" maastopyörällä. Onneksi se 132 km riittää.

Mutta pitäisi valita renkaat siihen hommaan. Tietysti joku 28 mm maantiekumi olisi varmaan nopein, mutta se on kyllä liian porno. Jotain hiukan paksumpaa pitää löytää...
Ja nyt kiinnostaa että mikähän käytännön vaikutus sillä kumilla on. Jos tarjolla on vaikka nuo Hyperit tai esim Schwalben Kojak? Tai jos laittaakin jotkut sileähköt GG-renkaat, niillä voisi olla käytöä vaikka jälkikäteenkin.


Eli mitä luulette, onko käytännössä mitään huomattavaa rullauseroa tässä Challenge Race (http://www.challengetech.it/products/gravel/gravel-grinder-053/en) kumissa tai Kojakissa (https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/kojak.html)?