PDA

Näytä tavallinen näkymä : 650b road plus yms. renkaat 700c:n tilalle



Mohkku
20.07.2017, 18.44
Tämä aihe kaipaa ehkä oman viestiketjunsa. Road plus taitaa olla WTB:n markkinointitermi aiheesta, mutta ehkä sitä voi silti käyttää.

Kiinnostavaa on tietysti se, miten pyörän ominaisuudet muuttuu, jos normaalin krossarikoon renkaat vaihtaa 650b kokoon n. 42-50 mm levyisenä. Jonkun ulkomaisen artikkelin aiheesta luin, mutta siinäkin oli vain yksi 700c rengas yhtä 650b rengasta vastaan. Muistaakseni kapeampaa nappularengasta verrattiin leveämpään sileähköön renkaaseen. Tuolloin verrataan koon lisäksi kulutuspinnan vaikutusta, joten kovin pitkälle yleistettävää tietoa se ei anna.

Halkaisijan pienentyminen vaikuttaa hiukan pyörän geometriaan, mutta onko sillä käytännössä merkitystä? Onko jollain aiheesta kokemuksia?

Renkaiden saatavuus on toistaiseksi heikko, seuraavat olen bongannut markkinoilta:

Merkki, malli, leveys tuumaa/mm ja paino (valm. ilm.)


Schwalbe
G-one Allroud Evo
1.5
40
420


Schwalbe
G-one Allroud Perf.
1.5
40
400


Schwalbe
Marathon Supreme
1.6
42
470


Schwalbe
Marathon Supreme
2
50
600


Schwalbe
Marathon Cross
1.65
42
620


WTB
Horizon

47
515


WTB
Byway

47
535


Maxxis
Detonator
1.5

485


Panaracer
GravelKing
1.9
48
520


Panaracer
GravelKing SK
1.9
48
540



Joitain muitakin on muistaakseni Schwalbella, mutta painavina jätin ne listan ulkopuolelle.

Nettihuhujen mukaan Clementiltä on tulossa malleja tähän luokkaan, samoin Spessun Sawtooth. Yhtään talvirengasta en ole löytänyt, vaikka siinä voisi olla erityisen paljon ideaa.

Petter
22.07.2017, 12.50
Hep, vaihdoin krossarissa 38-42x622 kokoisista nakeista WTB:n 47-584 Bywayhin. Keskiö laski vajaan sentin verran jos sitäkään, enkä ole havainnut sen seurauksena mitään huonoja puolia. Kammet eivät kolise yhtään enempää tai vähempää kuin ennen. Käyttämässäni rungossa(Colossi D'n Jos Rambler) keskiö ei toki alkujaankaan ole kaikkein matalin, keskiön korkeuden ollessa 65 mm alle napojen linjan. Eikös tuo jossain "GG"-rungoissa ole 70-75 mm luokkaa? Ohjaus tuntuu hieman aikaisempaa nopeammalta ja silti vauhdissa yhtä vakaalta kuin ennenkin. Placeboa tai ei, tuntuma ei ainakana mennyt huonompaan suuntaan.

Edellisinä renkaina oli Vittorian 40-622 Voyager Hyperit, eivätkä WTB:t rullaa havaittavasti paremmin tai huonommin niihin verrattuna. Ilmatilaa WTB:stä löytyy reippaasti enemmän ja tuntuma on sen seurauksena paljon pehmeämpi. Pitoa on jonkin verran enemmän, vaikka Bywayn kuvio onkin todella maltillinen. Mainoskuvissa reippaasti erottuvat reunanappulat ovat luonnossa pienet ja tuovat mielestäni lähinnä henkisen lisän kantatessa pehmeällä alustalla. Renkaat toimivat hienosti ainakin pääkaupunkiseudun kovapohjaisilla sorateillä sekä asvaltilla. Pehmeällä soralla en ole päässyt niitä vielä ajattamaan. Matkaa on takana vasta joitakin satoja kilometrejä, tubeleksena ilman rengasrikkoja, joten kestävyydestä on paha sanoa mitään. Asentuivat tubeleksena Eastonin EA70XL-kiekoille todella helposti, ilman rengasrautoja, kompressoria, hikeä, kyyneleitä tai kikkakutosia. Olivat ilmatiiviit jo ilman litkuja, mutta laitoin litkut perään varmuuden vuoksi.

Ajo on ollut vauhdiltaan maltillista 25-30 km/h keskaria, enkä tiedä miten nuo toimisivat kovavauhtisessa maantieajossa. Jokapaikanhöylinä Bywayt toimivat kuitenkin hienosti ja jäävät itselleni ajoon. Suomessa noita saa kilpailukykyiseen hintaan ainakin Toni&Tonilta(http://www.tonitoni.fi/rengas-wtb-byway-47-650), sekä Bywaytä että Horizonia. Liikkeessä käydessä kummallakin omistajista/pitäjistä oli omassa pyörässään Horizonit(käytännössä sama kuin Byway mutta melkein täysin sliksi), mikä oli mielestäni ihan toimiva myyntipuhe.

Mohkku
23.07.2017, 06.47
Kuulostaa siltä, miten asioiden odotankin olevan. Keskiön korkeus on yksi seikka, mikä kannattaa huomioida, mutta etupään geometria on silti ehkä kiinnostavampi. Hyvä, jos sentin pudotus ei ainakaan haitallisen paljon tuohon vaikuta. Lisää muuttujia saadaan, jos taakse joutuu laittamaan kapeamman renkaan kuin eteen eli pyörän asento muuttuu korkeuden lisäksi. Omassa pyörässäni on takana alhaalla sivusuunnassa tilaa suhteellisen vähän, joten n. 42 mm rengasta leveämpää en sinne voi laittaa, eteen mahtuisi ehkä sentin verran tuota leveämpikin, kun halkaisijaa ei kasvateta. 42 ja 47-50 isompaa eroa etu- ja takarenkaiden välillä ei varmaan ole viisasta kokeilla. Supreme taitaa olla ainoa rengas, josta tuohon sopivat koot löytyisi, mutta se taas on turhan sileä kun ajatuksena on painottaa sorateitä ja polkuja ajoissaan.

tiaalto
27.07.2017, 22.11
Vink, PlanetX:llä Terrene Elwoodeja 25€/kpl. Tilasin parin ja seuraavana nyysin vaimon maasturista kiekot...

tiaalto
01.08.2017, 20.29
Vink, PlanetX:llä Terrene Elwoodeja 25€/kpl. Tilasin parin ja seuraavana nyysin vaimon maasturista kiekot...... ja homma etenee torilla tapaamisen merkeissä - 2015 Rove ST chainstayssa jäi 19mm ID vanteella vain noin 3 mm tilaa ennen kuin kumi oli vielä yhtään venynyt. Onneksi en ehtinyt vielä tilata omia kiekkoja. Tulipahan testattua.

Tuo Elwood on kyllä spekseiltään (47-584, 120 TPI, Tubeless n. 430g) ja hypisteltynä hyvän oloinen rengas.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170801/048ec25581cda53b3c45f01250e5144f.jpg

Mohkku
04.08.2017, 17.21
Kuinka leveä tuo rengas 19 mm vanteella on? Jos Roveen ei tuollainen taakse mahdu, joku 40-42 mm rengas varmaan menisi. Eteen voisi jättää 47:n.

tiaalto
04.08.2017, 18.47
Rullamitalla sain 45mm. 42 menisi varmasti mutta kun toisaalta menee 40 millin 700c:kin...

Eteenhän tungin kerran 2.25" Smart Saminkin...

Mohkku
05.08.2017, 07.10
Kiitos.

Eli kun Roven takahaarukan muotoilun takia 650b ei juurikaan tuo lisää tilaa leveyssuunnassa, idea olisi mahdollistaa lokarien käyttö hiukan vakiota leveämpien renkaiden kanssa. Muutenhan n. 35-40 mm kasvattaminen edessä 47-50 milliin olisi muutos, johon ei uusia kiekkoja kannattaisi edes miettiä. Toki toe overlap on myös yksi seikka, mutta kun sitä vakiorenkaillakin on, mahtaako tilanne käytännössä edes 2,25" renkaan myötä enää huonommaksi muuttua.

tiaalto
10.08.2017, 12.46
Aihetta sivuten, tuossa olisi hyvän hintainen alle 1600g kiekkosetti jollekin Road Plus -rakentelijalle. Olisin napannut itse jos ei olisi tullut lunta tupaan:

http://www.rczbikeshop.com/uk/ritchey-wheelset-vantage-ii-wcs-27-5-alloy-disc-15x100mm-9x135mm-black.html?utm_medium=email&utm_campaign=100817%20EM%20TTC%20169%20wheels%20ri tchey%20wcs%20%20239%20frames%20ritchey%20%20dt%20 mtbroad%20wheels%20crazy%20prices&utm_content=100817%20EM%20TTC%20169%20wheels%20rit chey%20wcs%20%20239%20frames%20ritchey%20%20dt%20m tbroad%20wheels%20crazy%20prices+CID_1566a30b919a4 4dfdfab71473942ac51&utm_source=mailcoach&utm_term=RITCHEY%20Wheelset%20VANTAGE%20II%20WCS%2 0275%20Alloy%20Disc%2015x100mm%20%209x135mm%20Blac k

JackOja
10.08.2017, 12.54
^harmi kun ei oo 11s -sopiva vapari, olisi voinut uteliaisuuttaan kokeilla grainderissa.

LJL
11.08.2017, 10.11
^harmi kun ei oo 11s -sopiva vapari, olisi voinut uteliaisuuttaan kokeilla grainderissa.

Äkkiäkös sen ostostelee

JackOja
11.08.2017, 10.29
^nooh, ei se niin palio kiinnostele. Eteen tarttis myös pikalinkkuadapterit.
Mut hmmm... noiden kanssahan vois kokeilla kaksysärissä välikoon plussakumeja.

santei
30.08.2017, 13.47
Ajo on ollut vauhdiltaan maltillista 25-30 km/h keskaria, enkä tiedä miten nuo toimisivat kovavauhtisessa maantieajossa.

Onko mitään uusia kokemuksia kertoa? Ostoslistalla olis jokapaikanhöylä maantiepyörä niin pitää tätä uutta rengaskokoakin harkita..
Ainakin optiona jos ei muuten.

Mietityttää vain, että onko täysin turha/overkill kun ajot luultavasti olisi 75% ok tai huonokuntoista asvalttia ja loput 25% hiekkatietä tai vastaavia. Keskari tosin tuskin hirveästi 30 km/h omis ajois ylittää...

Petter
30.08.2017, 14.09
Ei varsinaisesti mitään uutta, muuta kuin että "roadplussat" ovat pysyneet alla ja olen niihin edelleen tyytyväinen. Yleiskäytössä pääkaupunkiseudulla tuo koko on oikein hyvä valinta, sillä asvaltti on usein kaikkea muuta kuin hyvää, ja ne kanttarit... 47 mm on näissä ihan eri rengas kuin vaikka 38 mm, ilmatilassa on niin suuri ero. Huolettomampaa ja mukavampaa menoa. Tässä ajossa, kun ulkoisia tekijöitä riittää eikä isoa kovaa pääse ajamaan kovin usein, rengas rullaa fiilispohjalta ja Garminin mukaan ihan yhtä hyvin kuin kapeammat veljensäkin. Pitäisi tunkea mukaan muutamalle porukkalenkille jotta näkisi oikeasti miten nuo oikeasti pelittää pitkään kestävässä ajossa yli 30 km/h vauhdeissa. Oma jalka ei pitkillä lenkeillä riitä yksin ajaessa kuin juuri tuohon 30 keskariin asti.

Pyörävalintaa mietittäessä hommaa toki helpottaa, että jos runkoon menee 47x584 rengas menee siihen myös 35-38x622.




Onko mitään uusia kokemuksia kertoa? Ostoslistalla olis jokapaikanhöylä maantiepyörä niin pitää tätä uutta rengaskokoakin harkita..
Ainakin optiona jos ei muuten.

Mietityttää vain, että onko täysin turha/overkill kun ajot luultavasti olisi 75% ok tai huonokuntoista asvalttia ja loput 25% hiekkatietä tai vastaavia. Keskari tosin tuskin hirveästi 30 km/h omis ajois ylittää...

Mohkku
30.08.2017, 21.55
Mietityttää vain, että onko täysin turha/overkill kun ajot luultavasti olisi 75% ok tai huonokuntoista asvalttia ja loput 25% hiekkatietä tai vastaavia.

Itselläni on ajot suunnilleen tuota luokkaa. Tällä hetkellä alla on Schwalbe Marathon Racer 40 mm (todellinen leveys n. 37 mm) ja sillä ajelee normaalia soratietä ongelmitta. Varmaan roadplus olisi vielä parempi, mutta tuon takia en toista kiekkosarjaa aio hankkia. Syy kiinnostukseen löytyykin poluilta. Ja edelleen kunnon nastarenkaita n. 45 mm odotellessa...

santei
20.09.2017, 17.49
Ei varsinaisesti mitään uutta, muuta kuin että "roadplussat" ovat pysyneet alla ja olen niihin edelleen tyytyväinen. Yleiskäytössä pääkaupunkiseudulla tuo koko on oikein hyvä valinta, sillä asvaltti on usein kaikkea muuta kuin hyvää, ja ne kanttarit... 47 mm on näissä ihan eri rengas kuin vaikka 38 mm, ilmatilassa on niin suuri ero. Huolettomampaa ja mukavampaa menoa. Tässä ajossa, kun ulkoisia tekijöitä riittää eikä isoa kovaa pääse ajamaan kovin usein, rengas rullaa fiilispohjalta ja Garminin mukaan ihan yhtä hyvin kuin kapeammat veljensäkin. Pitäisi tunkea mukaan muutamalle porukkalenkille jotta näkisi oikeasti miten nuo oikeasti pelittää pitkään kestävässä ajossa yli 30 km/h vauhdeissa. Oma jalka ei pitkillä lenkeillä riitä yksin ajaessa kuin juuri tuohon 30 keskariin asti.

Pyörävalintaa mietittäessä hommaa toki helpottaa, että jos runkoon menee 47x584 rengas menee siihen myös 35-38x622.

Hyvin samansuuntaista bikeshopin myyjäkin sanoi kun mielenkiinnosta roadplus renkaista kyselin. Ilmeisesti wtb bywayt oli myyjällä käytössä.

"Mystiset" (:D) googlen kakkos ja kolmossivunki arvostelut/kokemukset luin mielenkiinnosta. Aika moni tuota rengastusta kehui. Muutama vähän neutraalimpi mielipide löytyi, ainakin asfalttiajoon liittyen, mut yhtäkään negatiivista artikkelia en oo vielä löytänyt.

Tuo on kyllä hyvä, että tuo 700cc rengastus on kuitenkin optiona kun vaan kiekot ostaa. Pitäis nyt vaan päättää et ostaako 700cc rengastuksella oleva pyörä johon saa optiona roadplussat vai suoraa roadplusrenkailla oleva.
Jälkimmäisiä ei ihan hirveästi vaan ole vielä myynnissä. Kona Rove NRB:tä oon eniten silmäillyt.

BB Holland
20.09.2017, 19.38
Pyörävalintaa mietittäessä hommaa toki helpottaa, että jos runkoon menee 47x584 rengas menee siihen myös 35-38x622. Renkaan korkeudesta aina tiedä, mutta on tullut tämänsuuntaista hiljan laskeskeltua. Jos 584 on vanteen korkeudessa 20mm matalampi kuin 622 ja 47-rengas 10mm korkeampi kuin 38, edellinen yhdistelmä on 10mm matalampi. Leveys sitten toinen juttu.

stenu
20.09.2017, 20.38
Mr. Heine eli Compass-renkulat puuttu listalta. Sliksihköjä löytyy useampaa kokoa ja sitten nää (https://www.compasscycle.com/shop/components/tires/650b/compass-650b-x-42-pumpkin-ridge/):

https://www.compasscycle.com/wp-content/uploads/2017/07/pumpkin_ridge.jpg

TuplaO
20.09.2017, 20.52
Yhtään talvirengasta en ole löytänyt, vaikka siinä voisi olla erityisen paljon ideaa.

Tähän liittyen. Nyt sorarukissa alla Byway, joka on ensikokeilemalta oikein hyvänoloinen nakki. Keskeltä kalju, ja reunoilla pientä sattumaa. Oikein matalilla paineilla reunojen nappuloista saattaa olla hyötyä muutenkin kuin kantatessa. Talvi- tai oikeastaan lumikelejä silmällä pitäen olen miettinyt, että mitähän nakkia sitä heittäisi alle? Vaatimuksina 650b/27,5, tubelessyhteensopivuus sekä maks 2,1 tuumaa leveyttä; nastoille ei tarvetta. Lumelle olen aikaisemmista krossiajoista todennut melkeinpä parhaaksi ns. viilakuvion yhdistettynä mahd. pieniin paineisiin. Näin ollen oikeasti krouvit kuviot voitaneen sivuutta. Lisäksi, ainakin etelässä, talviajo tarkoittaa usein (märällä) asfaltilla ja hiekalla ajelua, eli niilläkin pitää pärjäillä. Tällaisia on tullut internetsissä vastaan, mitään en ole siis nähnyt, hypistellyt saatika ajanut:

WTB Resolute, tubeless, 42 mm (ihan tarkoitettu soravehkeisiin, lumihommista en tiedä)
Maxxis Tread Lite, tubeless, 2,1 tuumaa
Maxxis Pace, ei ehkä tubeless, 2,1 tuumaa

Netissä näitä (Maxxisin nakkeja) on ollut sorapyörissä asennettuna. Onkohan kehutusta GravelKing SK:sta lumella mihinkään?

Ja tosiaan nimenomaan talvisiin gravel-meininkeihin haen renkaita.

Kalle H
20.09.2017, 23.31
Tuo on kyllä hyvä, että tuo 700cc rengastus on kuitenkin optiona kun vaan kiekot ostaa. Pitäis nyt vaan päättää et ostaako 700cc rengastuksella oleva pyörä johon saa optiona roadplussat vai suoraa roadplusrenkailla oleva./QUOTE]
Koska talvi on tulossa, niin melkein ne 700c-kiekot tarvii joka tapausessa, jos haluaa nastarenkaat alle. Tässä road plus -koossa ei taida vielä olla mitään nastarenkaita tarjolla.
[QUOTE=TuplaO;2710002]WTB Resolute, tubeless, 42 mm (ihan tarkoitettu soravehkeisiin, lumihommista en tiedä)
Maxxis Tread Lite, tubeless, 2,1 tuumaa
Maxxis Pace, ei ehkä tubeless, 2,1 tuumaa

Netissä näitä (Maxxisin nakkeja) on ollut sorapyörissä asennettuna. Onkohan kehutusta GravelKing SK:sta lumella mihinkään?

Ja tosiaan nimenomaan talvisiin gravel-meininkeihin haen renkaita.
Mulla itsellä on nuo Resolutet 700c-koossa 42 millisenä ja ajattelin itsekin, että niillä voisi käydä ajalemaan lumi-/loska-/märänkelin lenkkejä silloin kun nastoille ei ole tarvetta. Tuntumaltaan nuo ovat mukavan pehmeitä ja sopivilla paineilla koko kuvio leviää mukavasti tiehen. En ole koskaan näillä plussarenkailla ajanut, mutta paperilla katsottuna tuo Resoluten plussa-version on vähän hassu kun se on vain 42mm leveä. Jotenkin ajattelisin, että tollainen vähän reilummalla kuviolla oleva road plus -rengas oli leveydeltään "sopiva" siinä 50mm tuntumassa, eikä 40mm tuntumassa.

Mohkku
26.09.2017, 08.16
Joskus voi olla tilanne, että taakse ei leveyden takia mahdu kuin 42 mm, mutta eteen voi laittaa leveämmän. Silloin on hyvä, kun tuota kokoa olevia renkaita on tarjolla.

Kalle H
26.09.2017, 11.44
Joskus voi olla tilanne, että taakse ei leveyden takia mahdu kuin 42 mm, mutta eteen voi laittaa leveämmän. Silloin on hyvä, kun tuota kokoa olevia renkaita on tarjolla.Toi on toki ihan totta, mutta silloin kyllä itse laittaisin mielummin eteen vähän tukevammalla kuviolla olevan resoluten isona ja taakse sitten sliksimmän bywayn pienenä. Nyt noissa menee koot siten, että tukevammalla kuviolla oleva on se kapeampi, mikä on mielestäni hieman hassua.

stumpe
26.09.2017, 22.44
Hieman tuollainen road plus-pyörä houkuttaa. Nastoja ei 650b koossa hirveästi liene markkinoilla? 40-50mm leveänä..

Kalle H
27.09.2017, 09.30
^Käsittääkseni noita nastaoja ei toisaan ole saatavilla lainkaan, ISP olisi sitten saatavilla 57mm koossa, mutta se ei kyllä varmastikaan koviin monene road plus -runkoon mene. Joku Gravdal tai Maxxis Max Ice (tulossa joskus?) voisi olla ihan helmi tuossa road plus koossa.

tiaalto
27.09.2017, 11.42
http://www.suomityres.com/renkaat/?code=T211781&type=winter#specs_winter

Eihän tuo mikään ISP ole mutta sentään jotain. Suomityresillä on myös 54-584 kokoon nastakumeja mitkä voivat mahtua moneen etuhaarukkaan.

Mohkku
28.09.2017, 05.55
Niin tärkeä juttu ei vanteen halkaisija ole, että tuollaisia A10 kumeja alkaisin käyttää.

santei
30.09.2017, 10.21
Bikeshopin myyjän arvion mukaan noita nastarenkaitakin olis tulossa mutta ei ilmeisesti tälle talvelle vielä ehdi.

Petter
08.10.2017, 18.59
Postailin jo yhden toisen ketjun puolelle, mutta kai nää vois lisätä tännekin: Compass Cyclesiltä on löytynyt spekseihin sopivia renkaita jo ennen kuin Road plus-tuotemerkki lanseerattiin: https://www.compasscycle.com/product-category/components/tires/650b/

edit: Olihan nää mainittu. Kuva oli vissiin liian iso niin jäi huomaamatta...

Marsusram
08.10.2017, 19.52
http://www.suomityres.com/renkaat/?code=T211781&type=winter#specs_winter

Eihän tuo mikään ISP ole mutta sentään jotain. Suomityresillä on myös 54-584 kokoon nastakumeja mitkä voivat mahtua moneen etuhaarukkaan.

Ne kaivoivat ikivanhan Hakkapeliitta-renkaan muotit taas esille kun rengaskoko tuli uudestaan muotiin. :)
https://www.motonet.fi/fi/tuote/382126/Suomi-Tyres-polkupyoran-nastarengas-54-584
(https://www.motonet.fi/fi/tuote/382126/Suomi-Tyres-polkupyoran-nastarengas-54-584)Aikansa paras (ja ainoa) nastarengas 70-luvulla.

tiaalto
08.10.2017, 20.14
Ne kaivoivat ikivanhan Hakkapeliitta-renkaan muotit taas esille kun rengaskoko tuli uudestaan muotiin. :)
https://www.motonet.fi/fi/tuote/382126/Suomi-Tyres-polkupyoran-nastarengas-54-584
(https://www.motonet.fi/fi/tuote/382126/Suomi-Tyres-polkupyoran-nastarengas-54-584)Aikansa paras (ja ainoa) nastarengas 70-luvulla.Itse asiassa muistin ilmeisesti väärin nähneeni Motonetissä vähän tuota vakuuttavamman näköisen 54-584 nastakumin. No joo.

Toisaalta muhkumman renkaan kuvittelisi lähtevän helposti vaeltamaan lumessa kapeamman 700c:n leikatessa läpi joten Road Plus-nastarenkaassa ei ehkä ole kauheasti mieltä?

santei
08.10.2017, 21.05
Lievästi offtopic. Mikäköhän olisi sopiva kiekkosetti road plussille? Yhtäkkiä en muita valmiita keksi kuin Mason x Huntit, mutta noissakin aika alhainen 95 kilon painoraja kuskille. Taitaa joku kevyt MTB kiekkosetti hoitaa asian paremmin.

Onko kellään kokemuksia tosta Gravelkingistä SK tai ei-SK versiosta ja Compass Cyclen Switchback Hillsistä? Tai vaikka Panaracer Cometista. Ylipäätään näistä muista vaihtoehdoista kuin WTB Horizon/Byway. Eritoten tubeless käytössä.

Dr.J
10.10.2017, 14.19
Minulla on ollut 3T Explorossa alla Compass Switchback Hillit. Extralight-versiona >100g kevyemmät kuin Horizon/Byway, ja ajotuntuma asfaltilla niissä oli kyllä erittäin hyvä. Ja aivan häkellyttävän nopeat myöskin. Huonojakin puolia oli: kyljet eivät meinanneet tiivistyä millään, vasta Stan's Race -litkulla kupliminen loppui. Kulutuspintaan tuli varsin nopeasti isoja viiltoja sepelistä, ja kyljet eivät kerta kaikkiaan kestäneet kivikkoisella soratiellä ajamista.

Horizon / Byway / Switchback Hill -akselilta mielestäni Byway on paras valinta 650b -pyörään. Rullaa asfaltilla riittävän hyvin, kestää soratieajelua, ja kuvio tuo hieman lisää pitoa slicksiin verrattuna. Clement MSO 650x50 ja Schwalbe G-One Speed 650x50 ovat minulta vielä kokeilematta, molemmat vaikuttavat kiinnostavilta.

Mohkku
29.01.2018, 06.30
Clement MSO 650x50 ja Schwalbe G-One Speed 650x50 ovat minulta vielä kokeilematta, molemmat vaikuttavat kiinnostavilta.

Joko Clementin rengasta on saatavilla? Se on ensiasennuksena Genesis Fugiossa, mutta edes valmistajan sivuilla siitä ei ole mainintaa. 42 mm renkaita Clementillä on jo tarjolla ainakin X'Plor MSO ja Strada USH. Bike24:n valikoimassa 50 mm MSO on listattuna, muttei saatavilla.